> 写在文前港睛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逻,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轮,它们目前都散落在世界各处希扔嵌,有的受到追捧有的则走向终点歇醚。即使获得成功的英国品牌附,它们仍为自己贴上的“德国标签”挤、“印度标签”的身份感到忧虑当摊,毕竟磷形,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叼骗喘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逼扳搭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煽午登、原木的袅袅余香暴梗叉,这种气味只属于宾利辩迟割、劳斯莱斯们堕充,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颇息疮。    从业这么多年脯韦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朵,囊中羞涩遥不可及自然很重要苗扳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铜渡靛。我认为一辆好车滥窘,应该让驾驶者舒服公白剃、安静萍琳、惬意的完成从A点到B点的旅程估赖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聘哺毙,却实现不了我小小的梦蝎。我一直认为净孪驴,真正的贵族爽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拦革,即便妥协仍然能坚守初心棠搐袜。此话适合改变自己的GT Speed思,你知道吗蜗弦脆?世上最难的事情就是超越自己零,GT Speed做到了 燃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义波喝,当你启动它时杰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拓。   >> 外观嫩剂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锚,作为宾利目前最为畅销的车型炬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级立藉哄。但是关镐郊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配清,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姥踏暖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尸线,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伯戎。当然尚,大部分“土豪”车主也不在乎咐并短,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耙敦阂。    外观提升不是GT Speed的精髓芯划,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坚韦哄,动力艰爬式、刚性梯、减重上的工作任重道远括锰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摊论,仅有2.3吨颁规,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啃迫靡。不要小看这350kg箩妒悲,几乎是一台V8发动机的重量睬殊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淖螺锌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宿沃、多连杆后悬挂和防倾杆等评实势。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溅髓,分别是Burnt Orange(橘)饯甲、Sequin Blue(蓝)幕拓辱、Excreme Sliver(银)侵长欢。为了凸显GT Speed的特殊漓姆赌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卞龋谩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冠垂饱。宾利工作人员表示嘲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故登诧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加交,尤其是在中国等兴新市场更是突出唤酥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爱横。    你知道胖子多么努力吗弟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时般簧就,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超四皋毯。那些把高性能作为卖点的品牌潦,现在宾利也有资格和你们一较高下酒彩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸聊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞠,其尺寸为(mm)掀盯:长4806苇、宽2227房、高1394靶炒,轴距为2746mm沉。我知道妮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焕抬,为了让你做到心中有数棘典,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啥。与竞争对手相比戎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碌握吕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伶茄捍,哪怕国内的环境日趋恶劣苇怒萎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寒衫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成艾惧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓜娟,整个过程大约需要22秒腐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酿,从而避免占用后备厢大部分的空间恐请。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘村嗡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笺,没有法拉利暴躁膏炔筐,缺点恐怕是不高调坊拢。不信你点击上方视频听听视频里声音卉诬精。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纹袱垮: 作为欧陆GT的性能旗舰五材兜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饰,不仔细研究根本发现不了它的区别到仍。虽然外观变化之处并不算多纯尼坪,但是对于轻量化矗纱输、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹿偿涵。" "   7月21日虚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圣完凄、北汽E150秘彼匈,成为第一期家用空间王冠军凄慌罕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弥拘。它们会有怎样的空间表现提悸硕,不如一起来见证室。 本期内容开始前廷扦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蠕饺: 好了耿叔,正式开始第二期内容糕。不过简单说几句嚷,为了没看过第一期的网友们阶匙怒:    你可能会发现拳夏烯,随着岁月流逝呸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婪竭,也当起了小爸爸猩。恰此时柒缴,他们对车的选择可能也有了新的取向涣担蘑,空间大眷旁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素道。    基于此沦圃膛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间獭棚,让大家对车辆的实用性有个较全面肉卤马、正确的认识硼伍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馆虐骚、模拟一家三口郊游的情景实测啦、细节空间的展示卤、实体娃娃的数据测量四个环节进行探奔耻。   话不多说磕喜悲,有请今天的选手磊,登成闯扇荨! 第一环节瓦霞:堆放整理箱硷措,能放多少放多少    由于很多厂商寿怕叮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓤隘唯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锌骋,也会帮你量化一下车到底能装多少升催毖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数环怪氢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阂喀赫,并加以不同颜色区分味,目的是给你呈现最直观的感受邢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喀秋适,仅供大家感受一下顷攻毋。今天我们拿箱子说话跑衅且,看看它们这种数据到底能装多少箱子柏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淡耪:由于时间关系凌,我们这次只借到了骊威的低配版鞍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钵,但高配版的骊威有这一功能父帕爽。 首先出场的是骊威怜:    状态一瘸:单纯的后备厢空间 状态二萌:放倒后排座椅后的空间 状态三朵逻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窖必枯: 骊威一如我们所想的那样输,空间的确是其一大卖点吴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讨噬,小伙伴们都惊叹了!骊威撬,实力不凡抽卸拈。   其次出场的是致炫碱篡枯:    状态一肖拱辞:单纯的后备厢空间 状态二评弦:放倒后排座椅后的空间 状态三博:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妓: 就如文章开头介绍致炫时所说戈瓦奉,空间璃暴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朗锚。通过这一环节放整理箱的测试蓖募广,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糖贫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一问褥妮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冗辛涟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冈门摆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吻: 通过摆箱子的实战缎段纲,以及上面表格数据的对比嫁镜狄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姑澎脑。而致炫与骊威差距也并不是太大孔,可见其空间不可小瞧磋协般。接下来又有哪些好玩儿环节蔽?而两车又会有怎样的表现呢泻?请继续往下看膳。" "   今年5月鳞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酵侨?9挡无用蹿努?自由光深度试驾报告》)裤啥。当时伞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琼凑。    6月墨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碘博。不过3.2L版的离地间隙超漓、接近角浩、离去角叭哦拆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别界羡?    几天前揭耐,我和赵璞誓僵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市紊漓,这车还行不行垒丁?    我们的第一站缄委,魔都上海酥传。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肃。在经历了噩梦般的改签瀑、等待难冲、登机涩论娃、继续等待之后墓眠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楼率:“游遍世界各地爸鹤,开尽天下好车缎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胎膊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的傻抠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挛。在此我可以不吹牛X的告诉大家思,我在纽北环实际驾驶过扑诫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拇滔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稠,在国内也非常抢手紊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陌匠腥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彤炽克,基本保留了GTI所有特征看妮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碱砰趣,在舒适配置上也更加的平民化酒范淮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捞寒,例如两边的侧裙以及尾翼等侈撵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胯。但低调的外观也有自己独有的设计元素珐饶聚,例如车头处GTI特有的红色的拉线素,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尉舵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拦卉搭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扇。另外宛,新车的LED尾灯造型也很有特色涵钒。海外版GTI提供了红色还较、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冲烂迹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筒哼吕,但国产后或许可以与国内的消费见面诧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弓儡惨,我把它们大概分成两类陷咀恒:靠谱的和不靠谱的拱。不靠谱的原因很多辽,有些续航里程太短棱拱掣,上车就开始为电量担心;有些性能太差力嫉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稻酿笺,几十万买个两门小车抠舅行,真当我们都是土豪吗夯酞?   不靠谱的理由千千万继绞撂,靠谱的标准则大致相同惮戎些。续航里程不能太短痰廓,加速不能太慢群嫌,最好还有些实用性晶丸,价钱不贵就更好了苯檬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滇魄费,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车图。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平半,拿汽油车举例的话断拌,90%以上都算得上靠谱呢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奇何悍,能达到及格水平的车型却不算多垄掇。我们的这辆测试车是2012款的莫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型览挝递。还好时隔两年破,e6的动力系统并没有发生大变化暗僻,只是外形和配置有小小的调整垦。   续航里程殿惋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掀函际,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唱浚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垃侣,这其实只是理论值牵块,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骄,实际用车时很难达到兴。夏天空调蔼、冬天暖风览、高速快了鬼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狠。   这种电动车只是日常通勤还可以信,但稍微有些想法糠被,想去见个朋友焊价、买个菜坦陀,心里就得犯嘀咕苇。这种心中总有事悬着的感觉很难受罢蔽沪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸵。   由于时间原因痰票,我们只能简单测试一下e6的续航能力谁溅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里井狭,其中高速路况三分之二形靡,城市路况三分之一码徊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凉坷,我们的行程其实就是三段戌识娶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撂猛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吩媳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姥,显示续航里程320公里朴肺。完成第一段高速路程时(43公里)凉,电池余量82%(耗电17%)啦煎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)罚奉驼,电池余量63%(耗电19%)溅撅乖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杉,电池余量45%(耗电18%)憾蓄惰,续航里程134公里(减少61公里)江。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饯矛图,比如第一段高速行驶皮色,续航里程减了59公里板,而实际行驶了43公里酸,二者大概是0.7倍的关系逼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筋拆,拥堵路况似乎还更费电一些侵。" "  近两年瘫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮危,很多大厂都推出了自己的纯电动车煞法硷,先不说比亚迪这些纯自主品牌阿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叹躬旱。今天层堪,我们就提到了之诺这个品牌虑牟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亭琳漓,主打高端力较蓬,并且未来也是只进行纯电动车的研发烧潞掂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滤鲁怯。今天设咎惨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E添,下面我们就对这款车型做一次体验某购。   之诺1E只租不卖腾,租赁价格为镣:日租金为400元/天碉,长租(3年期)为7400元/月烫秒,现在消费者就可以对这款车进行租赁惟捣。   租赁价格包含狭:车辆上牌桂经、充电盒安装(7.5小时充满)汾、保险忱、每6个月一次定期检查保养伍、车辆维修苫骏杠,7天24小时道路救援矾柯、拖车以及备用车辆等搬糕妙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潜煎磋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子合释绢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诺柿,虽然亮点不是很多咯念,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仁磕,树立之诺自身品牌的辨识度熄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颗徊,辨识度极高浇。 既然是同平台打造孪归篙,那么轴距和宝马X1也是相同的刨宪歇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眉,尺寸为225/50 R17屎剁桥,这款轮胎最主要是为了节能考虑马垦。   本文导航   分享到霖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉访,它是南京依维柯生产的车型淳句孤,隶属于跃进品牌旗下臣,是一款定位中高端的轻卡产品灭碴。该车是在2013年1月首次发布的手毋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梅,为用户提供了更多的备选车型迷斯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)改凉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域书眷黄,宝马向来不走寻常路胯,旗下的SUV并非越野硬汉梨绥,而是更加注重公路操控性患取,所以在外形上也有着自己的独到见解蛋害。Coupe原本只是轿跑车的特征裂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上没笑扦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钠泰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赫搔。在这种背景之下千胯讥,X4应运而生改蜂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捂,宝马对于X4的设计便更加得心应手境。从车身尺寸来看窝股庐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呵双坚。然而实际感受上份侣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力按疙衫。它们的关系就如同X6和X5酸导坊,一个张扬圣、一个低调互合。要想寺ǎ酷栋砰?X4很在行磨坤。   这辆X4的外观加入了大量M套件嚼,进一步凸显了它的运动风格簿摧美。夸张的前后包围降低了视觉重心染,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谷绒藐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酞传缕?所以封娟乓,接近角阶、离去角这些数据对于X4来说桨稍,根本不重要检邵。   和X6一样酪吹,性感的臀部是X4最迷人的地方扫灌。如果从车尾来看匪,X4确实比X3运动了不少撇蓬,高挑的腰线歉惮、厚重的尾部都能给人很强的力量感龄。对于35i来说巫山冻,单边双出的尾排着实有些低调浓物狙。尾灯的造型是典型的宝马风格恢,造型简单泊叔、大气霓涡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升罗擅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驹呕蹲,前245mm的歇肆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祷酵光。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)联辫朵,这是一款综合静音甭、舒适环、操控于一体的轮胎架赂捻。在我看来呜失彭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溉渤现,似乎更为合适卯。" "  原标题劳獭码:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前散,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)插,该车除了外观造型犀利号番苍、内饰豪华嘉、配置丰富之外卸公拷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贾。作为一款以年轻绿忌、时尚为主旋律的产品荤卉械,NX开起来的感受如何痹轿,今天我就为大家正式揭秘搅。(注客袱燎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醛媳,如NX绿、ES猎香、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍票:   NX车型的外观内饰设计风格韩,在之前的文章中我已做了详细介绍念,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漓青。从实车给人的感觉来看旦,它的确做到了这点揣哦,不少人见到它的第一反应就是热:恩沟辟烂,这车挺个性夸、挺漂亮段。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅会,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度局。此外绵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茹购馈,进一步提升了科技感坞菏耸。不过它并非全系标配赏献,在入门级车型上近光灯依旧是LED械,远光灯为卤素灯泡负秒广。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥乜馄啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3癸式横、宝马X1做直接竞争柑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桅囤忙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证华。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES健肺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拦驴颈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀啊,其中一款为17英寸逝茸啥,另两款为18英寸扫坏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂距篱醋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茸剖磺,在国内的售价大约1700元/条惕冻。   车尾线条与前脸相呼应熊密弟,造型犀利搜,棱角分明徒,以凸显整车年轻玻矛、运动化的产品定位晶翁钦。同时县,尾灯设计十分用心钒七,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垒奉换,特意在接缝处增加了一小块LED蔑。   内饰方面晦活队,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞭坝锌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妈,大幅提升了车内的豪华氛围翅。   据雷克萨斯厂商人员介绍泞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏美妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阶撕,它的使用方法类似于电脑的触模板难,并带有震动回馈功能路。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眯。此外努美辆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罗肩插,我们咨询厂商工作人员骆,这配置会不会引入中国颈糕,对方并没有给出明确答复芹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啤,作为家族中的新进成员薪,NX的表现自然也不会差闲脊掸。为了符合它运动化的定位错怂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强练,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柑体肃。   在海外肉十古,NX提供了全景天窗撬翱、普通天窗和无天窗三种版本的车型忌臼较,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陷姥截,采光效果很好鞘哄,但无法开启韩乐嚏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迫,采用的是外开式设计癌。可以确定的是喂吭,上述两种版本的天窗都将引入中国罐,至于无天窗版车型是否会引进唯农,暂不清楚桂茅刚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年顾,马自达CX-7在海外推出;2009年募稼违,2.5L两驱车型引入国内赔靠,售价28.8万;2010年稍,增配的小改款车型上市报辞奥,售价29.08万韩航勿,同时宣布国产意向;2012年送,海外CX-7停产;2014年绷艇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滦富吃,等它国产的人此时已经老了四岁了奋嗽酿。   从以进口的身份引入国内画秸芭,到正式国产经历了四年左右的时间赶溪十,在这四年中进口CX-7销量并不好锰官洪,一方面是当时市场不成熟侩,后期竞品丛生将其埋没了呸淀。另一方面原因也在其本身曙,比如定价高娩判阶、2.5L发动机动力孱弱等等奋凑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凰狄诽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疮。在测试之前串赖呸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冲洪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm街肌,搭配6挡手自一体变速箱伎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倍,只不过调校要比CX-7上的更为激进拖。即便如此导锰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匆抗封。   油门的设定比较灵敏惺厕瞥,起步和加速初段都还比较轻盈培僻乐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俺凑愤,而不至于拖沓是,一切都显得易于掌握镣闯贬。变速箱和发动机配合的是那么默契淮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笑登相,只是在极拥堵的道路上蠕动时霜编,1挡与2挡的切换有点闯动而已肮奥官,问题不大汀。   转向和悬架的设定偏向运动猫,采用机械液压助力的转向系统比较重慌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吉豆滩。悬架没有“忽悠”的表现寿彼骆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息计吵蓉,车内乘员经臣记遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”簇。悬架后段偏硬慑福累,在弯道中并没有明显的侧倾巍熟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苛千。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枫蔚,动力供给够积极玻,表现不错班次,驾驶感觉非常轻松朵,动力的跟进也很是及时蔷味。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耿肺频,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挨路朗,而且不是那种喷涌般的迸发甲两,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怕阔,给人相对内向保守的错觉哆芜。   CX-7更擅长的是中途加速联,比如从60公里/小时开始垫洪霸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筏欺呜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淑晴教,这几天这种沮丧感时常出现邵。不过也正是这个中段加速的特点湃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挠梨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肮沁稻,稍踩油门就奔向3000rpm垛,便能得到很好的响应蒜际,仅有极为短暂的降挡迟疑萄署,随后就催逼出了足够的扭矩歼间。简而言之粗览溶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的殿蒂芹,容易上手嵌藏,各方面的表现也都算令人满意受技。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劳,涡轮增压器起到了明显的效果篇郡拿,就像注入了某种精神类药物嘎,虽不时刻保持着亢奋状态膜捻嘉,但兴奋状态确实随时可以到来歌房,一切都听从指挥剖桂。这种持续的加速感可以维持一段时间苟,心里不禁一阵爽快饰泥,当然馁桂啊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擂角,测试油耗的过程共行驶了134.6公里葡,消耗燃油17.94升催凑,平均时速为30公里/小时躲,全程开启空调拖,平均油耗为13.3升/百公里韶觅吝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看具沽疤,CX-7绝不算省油的那类镁遂,准确的说是比较费油磷澜。另外响,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油完必,无疑使用成本相对较高借避疵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壬狈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缝酗。说实话仿鲤履,那是我第一次接触这两款车吨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冷掸,动力同样够用聪,但输出并不算线性负浇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肖理。当时我就在想掣魔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卯,而如今厂家真的这么干了罚熬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灿幸,增加了几项配置滔,外观方面几乎没有改动句琴锯,图中的这款车只是增加了车顶行李架扰、车尾扰流板和挡泥板等选装件氖侥。   这款帅客HR16是一款7座车型耍,它可以满足国V排放标准怖特胺,车窗后半部分采用了隐私玻璃剐黎誊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渐谓。当然购,帅客实际上是一款既可以满足载人该膛斥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)较吕,所以它的车系中包含了5座搞牵、7座勿、国IV悄离爱、国V等各种不同版本糯昏。   除了挡泥板之外畅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壬叹欢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熄陈,其中的最强模式叫作“Dynamic”篙没,译为“动态”胳炽工。有意思的是蛙妻善,在英文里八犀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杰释辱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绵?——开启动态模式勤秸,就等于点燃了一根无形的导火线焙窖。   要追根溯源的话坤赶,炸药起始于中国凯,属于四大发明之一拖堆,不过相比中国发明的黑火药炮敝举,硝酸甘油平时更加安全可控粳甜池,而且破坏力更强淖汗。奥迪RS 7同样如此统,它多数时候表现得比较随和厦衬鲤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啡奴。   首先从外观上就容易看出它很厉害苯醚俗。奥迪A7之所以独特海谩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筹,人们将之称为“Sportback”槽猎号,在我看来溉粮结,它的廓更像是一只优雅的海龟昆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诬弗玻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侥署式,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巴,所以它已经不是传统爬行类的龟签旗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丘锋兼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同波巍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疤,让人不由自主的去稳稳扶住3联乡、9点位置丁。   在风骚的外形和各种真皮烂灯、碳纤维材质的覆盖之下肌掸必,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柯贬拍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惊獭华,这一点很好阮怖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稍读,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群团。即便在这种情况下倘厂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琴签刊:谁给你的自信卖这么贵答瘸禄?不错氛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浅渐,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜕?我们一比高下戳。 外观对比部私:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绍小眠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颠破隙,所以我决定说点可以量化的东西旅咀窝。首先薪困凡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佰清闺。其次可能是由于动力的原因练羡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上八,备受关注的长安CS75正式宣布上市毫谁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侩脆。在前期的试驾活动上记,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奈,并对其驾驶品质给予了极高的评价掸孝鸽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仓,和手动挡车型相比蛊芦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待图蠕。 ● 外观内饰的简单介绍疙钩:   在外观方面茫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箩诚挖,甚至连一个小尾标都没有烧五碑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痢,但1.8T车主可能会对此有一些不满颊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匙,轴距为2700mm食崔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓬、奔腾X80以及哈弗H6垛戎吉,CS75还是相当有竞争力的热惰,它的轴距和长度最大监,宽度仅次于哈弗H6胳骸沧,高度相比瑞虎5矮了35mm凤穗。   在外部配置上限,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头划,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炕埃。另外渴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彤跋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果物锹玖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膜该。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慈贿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吗啥,市场售价约为700元/条箔,在同级别中算是很厚道的配备了被搪。此外苔并,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品九冲嘛,只是轮圈被替换为铁轮圈袍顽梦,还是俩字——厚道胯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格德,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板圭洞叛,看起来更有层次感夏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垄面、设计毫无新意省公、用料也很一般等不好的印象秆。不过近年来秤惕憾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹埂狈,长安便是其一狡关炭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锻,也很难找出它的缺点错判列,按键前、旋钮的阻尼适中成稿矛,手感很不错叔痴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苇,分辨率和反应速度都还不错涪,不过在功能性上它只提供基本的导航敦桶、DVD咯、电台纺、倒车影像及蓝牙功能诧反,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磕孔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哆桑赐,但是厂家对此并没有改进砷匣结,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驳。但是槐邻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茄酬挽,同时设备名称也无法显示完整湘尺避,在用户体验上还有提升空间跑。   不过居汇,在一些细节处理上缅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斤。比如在挡把前方的储物格狮房枪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谁户,不过这块材质却为硬塑料巧炉嗅,实际上根本无法达到防滑的效果盆。另外宫坝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阿古,这点值得表扬陵便,但必须手动摁下开关才能点亮鞍吼厕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盗败懦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兴扭伺。座椅填充物软硬适中痊,刚刚好南免,并不会软到开久了腰疼畔如黎,也不至于硬到硌(gè)人暗叛逼。除此之外点,包裹性表现也很不错谅阜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叙。另外哩虫抬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恋。   车内乘坐空间表现上墟,身高180cm的编辑身处前排江,头部约有一拳左右的空间壳莆葱,此时移身至后排辽珐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间限嘛惨。作为一台紧凑型SUV车型级钝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丘碧芍。   来到后备厢梳松申,长安官方给出的容积数据为590-1560L博枢醒,表现中规中矩焚氦梳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甫塑仆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果密膏,增加消费者对于整车的好感度寞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟憋,如今市面上的电动车产品越来越多插,开始逐渐走入人们的生活泥毫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一电厢革,大家对它的了解可能还不是很多去绞凌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缮。那么这款车究竟如何呢剃畴参?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车安、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腾街,我们终于有机会近距离接触一下溺偶毫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌檬人,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夸播,因此其与众泰汽车合作黔娩,推出众泰知豆电动车巳萍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识判。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魄梢硷?不管你信不信光,反正我信了驹品灸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堆,售价为24.98万-28.98万元端紊,共有三款配置可训牢┧,全系均未采用quattro四驱系统售,取而代之的是前置前驱的驱动形式肩诵广。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耐泵箔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锣榔罐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疆,1.4T的发动机到底够不够用蛋饱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溯枷窘,这些问题都难免让人担心匠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”案,它又是否值这个价格独几,下面让我来终结你的这些疑惑补。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力善日:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磁衅理,既然大家都关心这一问题令搽,那么我们就从这个问题开始一一解决腐速。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的囤椿弘,其最大输出功率为110kW僻任,峰值扭矩可以达到250Nm汀竞无,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仆舶襄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后面地,动力储备不足方面的顾虑稀,但是这些想法也好顾虑也罢蹄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陕哎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峦围尽,油门初段的旷量微乎其微酒擅连。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点车杠滥,当发动机的转速达到1750转时吧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绒,强烈的推背感也会随之而来侠,如果你不是冷静下来思考一下耪福擎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受多钱稗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虽豹,一开始的想法和我一样邦敦猎,换了1.4T发动机之后摄好,动力跟的上吗芭?心里总是怀揣着这样一个疑问勘,但是当他们开了一段时间之后侮陶纲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葛郸诚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缔,处于D挡模式时粉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汗技了,但也感觉不到激进的性格冷蒲杉。但是当车辆处于S挡时替秃盛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉添痹,整个车似乎突然变得紧张了起来饭,时刻专注着你踩油门的右脚班,稍有动作便会迅速做出响应假。   在城市的驾驶中随骆懂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慨榷魏,当你深踩油门时广倘泄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞世脊,或者可以说胺镣妈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抵伶。此外蜕溺,作为一台不折不扣的城市SUV湍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撑勘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欢经茂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搬裳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感派逼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动破团酗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆股瘁味,整个加速的过程非常线性泞堡傅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娃,不会表现的非常神经质克奋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱期槐袖,这台变速箱给人的感觉非常聪明驴,可以准确的猜出驾驶者的意图沏巫场,在换挡的速度和时机方面非常到位辖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妒乖。此外受蛾发,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错士盟。当车辆处于D挡模式下勾,当发动机的转速达到2000转时凤技,这台变速箱便会进行升挡的动作杏癸栓,从而保证日常驾驶更好的经济性啤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谈篇湿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕾。   这台变速箱也并不是近乎完美霓渭会,它当然也存在着自身的不足忍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烂,尤其是在低速的区间内韦艾焊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕊羌。此外付暑,该车提供了四种驾驶模式的选择叮礁,分别为经济玖富、舒适倦悔敌、自动和动态模式伴诗概,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整编。 性能测试赡崎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彼雀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赡强,最终的破百成绩为9.14秒氨糙趴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贤。奥迪Q3在三挡时完成了破百镐茬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扳棱。此外森阂协,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搪卡嗜,非忱眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吗,整个加速的过程十分平顺和线性讣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栏。车辆在全力起步的过程中罐溶,由于没有采用quattro四驱系统熬,车身有轻微的抬头现象瘸,前悬挂的拉伸比较明显轨洼郸。 性能测试策佳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酷救纲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聚翟袭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系你。在整个制动的过程中胆秆口,G值适中保持在-0.9到-1之间儒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棋庐,前悬挂很大程度的收到挤压孝疏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寸疥。此外浅谈,该车在连续制动的情况下裳,受到的热衰退现象比较明显梅怜焦,在连续测试过后然困膏,制动距离增长了接近2米矢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敦科丝,动力方面也足以应对使用的需求渐肌傅,尤其是在低扭方面安烦,这台发动机表现除了浑厚的功底寝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平握肖荒。对于一台城市SUV来说毯辛般,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琅氮碧。" "  你有没有这样的勇气蒙,一辈子只留着一种发型刑那吉,带着一种款式的眼镜呕?或许多数人会摇头说不悍。试想你现在穿着中山装互篡,带着大边框堤疤,留着中分头走在街上炊,别人必定会投来异样的眼光琼溶哪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变考瞎谈,但有一种美疾氏,却是永恒的仆必活,我们称之为“经典”困。就像中山装逐渐演变成了“国服”备,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匿散,看似过时的东西稍加润色低侈恃,就会焕发出经典的力量咯氯闷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擂玛是,也是一个互相佐证的问题忻。正是扛住了时间的消磨僚松心,一个产品一种设计才能称之为经典卤连境。而正是因为它是经典猛波盯,所以无论时间如何过往惟返静,岁月如何变迁肝,它依旧能代表着美贿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郝处。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拨惺膝、保时捷911尺、MINI这几款车了北雹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蟹芜吴,这是一种财富杰骇,就像一个国家的历史一样嫉巍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘿钞。但就像中山装一样朝扳,如果不稍加改动藤偏,依旧会被人说土气探,MINI也是一样释胸遁,细节的升华会有益于经典的传播和传承粪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艾喉焙,是全新MINI车系中性能最好的卞频。所以车头车尾都会看到“S”的字样龟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苛敲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惟赎,这是它彰显不同的地方馈,尾灯的轮廓更大了擞,但相比老款不够凝练襄,同时你也感受不到它有何种审美的进步绢瓦蛔,个人感觉它是为了变化而变化彪。轮毂方面瘟诽侈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号判。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聚槽石,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裁裤围。不过受,在真正接触到保时捷Macan之前井繁,我对它的真正实力也有所质疑掸土。众所周知恼宿问,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窖丝庆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沙伯?带着这个疑虑坏褂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皆其。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纲祈跨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似密。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摔。在没有任何参考坐标的情况下何钠寄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玲际。排除了惯性思维的困扰极点挽,对于一款新车而言或许并非坏事么戌榔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哇泼德,因此有关它的设计特征我们并不陌生伴。作为保时捷推出的第二款SUV车型迁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暗,同时也融入了许多独特的元素但。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动础痞,因此在细节处理上喝碘配,新车融入了更加激进的设计元素躺鹊施。    作为入门版车型管,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魏肆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焙,并采用导光条设计焕讥锚,其视觉效果更具科技感泵。   保时捷Macan的腰线位置较高倪担,车顶弧线在车尾处微微向下收拢性杰衰,营造出强烈的动态视觉效果隋乳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祟锻腐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一城拐窜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格物犊夺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艇塑,我的同事此前已经为大家介绍屋病。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沙惭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍探领。" "   ??????? 提起观致醚辱,大家都会想起什么鸵?这似乎是一个难以回答的问题烩。作为一个有着中国血统的全新品牌鸥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疼甸泞。在2013年别传首,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上婚,一石惊起千层浪士戊牧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毫矗擒。   如今习堵,观致的第二款车型哀堆,观致3五门版也如约而至盒局胜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抹?它的到来屉戮,在扩充了观致的产品线之后芒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淡仟?自然是令我们拭目以待图顿庙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刑卧赦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呢僚实,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萎,时至今日都没有做大幅的修改勘乳酞。就是这样一个古董级外貌的家伙怒圭,最近竟然和新能源技术杠上了挟妨豢。2013年的日内瓦车展上滩菇,路虎推出了一款纯电动卫士埃矢,旨在告诉大家卫士宝刀未老沸膊额。而这些天垫袖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敞矢,看起来良钡刚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了随。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上香现冀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓦缸菇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟飘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赦嘶襄,并未成为现实辽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桂搂。   事情的转折点发生在2014年6月18日普腿蓄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绰颁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摄估搂,并且这一次忙岔漆,车身上已经重新贴上了拉花告蔑娇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腥冉雀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铰,而是一台真正的电动版卫士穆。   之后通过各种途径的联系狼戊斥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版免畅凌,虽然这并不是一款量产车邯,也没有任何电动机辩科翟、电池组方面的参数数据对, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试繁欺,我们认为此次试驾还是很有意义的竭定。   ■ 外观造型年锚戒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷布,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雾娩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碘排。   电动版卫士全球仅有7台聚并,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陋沪投,基于卫士110车型打造偿,可以根据情况容纳5个或7个座椅饥,算是车系中的“旅行款”骑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承海屁沧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计如苇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鄙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屠惠,丝毫不加以修饰撬宏但。按照官方对柴油版车型的销售策略含垒惺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姑剩迁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靛梯拣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楔棋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趴挺仍。正对车头假肮抛,右侧翼子板的通风口也是镂空的慌陛梳,下方是空调系统的进气口亭烫柏,而左侧的则仅仅用作装饰盲干澄,所以是完全封死的状态纯咎。   平直的挡风玻璃咖刨、小雨刷姥持箔、面积可观手动调节后视镜渐糖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盗枪匿,而在这台电动版卫士上收讳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衔剔。   实际上漏嘉撬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坪汗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芒凛,电动车窗只照顾到前排乘客甫口,第二排为手摇的炼忱校,第三排则仅仅是推拉窗层。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暖怕群,确实承,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车连翔冈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杏仑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棉。   三窗式车尾设计除了古老外拢惶妹,想不出更多的词去形容逛钩冬,好在后窗电加热十哎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备始,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哩。至于各种不同用处的尾灯彪监捶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胚健。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绢,并配备了13针牵引电力接口逃融桐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颧拦。而对于电动版卫士来说煤,这款车的拖曳能力也非一般强大锋精戎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暖谱市,在这四年一次的盛世当中胚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缅比棱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯撇摺,在经过整体的细化改进后整体更出色涕鲍篡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘎,对于这样一款小车到底怎样特,让我们一起一探究竟袒铅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车薄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夺宠努,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慷沟门,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格将,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坝党,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盛昧癌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄裕可靠的选择邢响苍。   相比现在很多的车型颧粱刷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰层葡,个人比较喜欢这样的感觉疟,朴素也是另一种风格落许,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畦图吭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骡蒂搅,可以说是起到了点睛的作用暗凄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创士坏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗜,看起来还有些运动精神肚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组回,同时也是远近光一体设计好钱帅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碘,更加突出其可爱的造型风格鳖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体并萎,同时也表明了J2的一种年轻风格纱禄适。虽然是一款定价不高的微型家用车孙府,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置热赎碘,雾灯虽然不是什么贵重的配置让拱粮,但对于安全的保障还是多一分才好熄矛暗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诽,实际使用中虽然刮水面积稍锌,但整体还是清理的非常干净片。   在车体侧面造型上亢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸽喊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高看痘班,这样给头部空间会留出很多曹倪耸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驴男锚。腰线起始的位置和大灯高度相同抨返辆,这给了驾驶员足够大的视野空间鸽缄朽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汞贾嘲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格色师。   在尾部造型上危,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巢晦,同时加大了尾部示宽灯的面积垂秃,为了就是提示后方车辆注意安全瓣狠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烂低畦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荷,内部非常的深不过开口非常衅尬肚拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霞翻敢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具栏交溜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勺筹,虽然是钢圈桔艘海,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眷纫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澜硼嘶。另外粒,一直让人头疼的售价问题坍,此次又出现了北,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势五挫教。价格问题物,在上市新闻 中已谈了很多搬蹲炊,不过与价格相比税海,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善漓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题澈级?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藤胎距,即将为各位解开疑问誊秃。   观致3五门版已于6月24日上市我嘲骸,目前指导价已公布碴妹,售价区间11.99-17.19万元 倡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坎碱偏:依然遵循简洁的设计思路掠帕,造型更显年轻酚碑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头角郝暖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士静,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体品。可以说鼎燃局,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啼操踌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尺,不过在细节上却更显年轻浪踢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm醋,轴距为2690mm翠碍,除了长度缩短了177mm之外涤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒜叹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉椒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了报惊。在车身颜色上羔,观致3五门版同样有6种颜色可严小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕票,色彩更为鲜亮贿,也更有时尚感玩嘘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秤楷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哗番瀑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面书脸,而前雾灯也采用了圆形的设计览,更显时尚沦牵。另外筷缉恫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驹尺席、转向辅助灯和大灯清洗装置难触,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揭迪仟。   除此之外五洛寥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)将肌,并且轮圈的款式也更加的年轻祟换雾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酶幸。所以在轮圈与轮胎的规格上悄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别送。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛊登挛:与三厢版一致食摔攻,细节改变不大省罐匣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炬。中控台采用对称式设计面,各种功能布置规整讨,按钮数量控制在了合理的范围内乓疆,不会给人一种杂乱的感觉党。平底式多功能方向盘与三厢版无异谷肉廖,造型很有运动感瞪菩搔,真皮包裹的外圈握感也很不错促钒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置形塑肺,除了蓝牙电话暖、多媒体播放等这些基本配置之外看腊僵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巾堡。除此之外彻妓炮,车主还可选配观致逸云的增值服务缎母勤,该服务包含实时交通路况酱烽、实时停车场信息和地图更新等嘘陌。 ● 座椅及乘坐空间蓄柔吻:白色绲边真皮座椅很有时尚感圃酪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毁店峨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹊搏拉,与三厢版顶配车型相同车澈。不过区别在于侠凌潮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理傲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踏锭微,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动景。   在乘坐空间方面塘案,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邯,并将座椅调到最低位置后饲继诚,头部空间大约为1拳常,显得很宽裕;而进入后排后昆伍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姓茂典,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的未。后排中间地板隆起幅度较大朔,长度也不适合搁脚督攫鞘,中间乘客的舒适度会受到一些影响继讳渤。 ● 后备厢博次沪、储物空间和天窗珊:后备厢容积403-1105升灿,储物格众多搂劣牌。   在不放倒后排座椅的情况下獭冉沦,观致3五门版后备厢容积为403升瑰疵弛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毖踩。如果嫌这样的空间还不够的话栓瞧,将后排座椅全部放倒后涛浑酥,空间最大可扩大到1105升捞闹。除此之外聊箩翠,如果您随身携带了诸如手机限、饮料之类的细碎物品的话鸡祈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆峁本Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眯,可打开的总面积约为0.22平方米绍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛊揩划。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宏褐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浩老,两者最大功率分别为126马力和156马力炊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别相。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桥控馁,其他车型均采用6速双离合变速箱禽。在底盘悬架方面僳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牌僵欣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搏触。 ● 驾驶感受经铰司:底盘调校水准高骗慧,变速箱低速平顺性比三厢版好锤常。   此次试驾会上卸核,我们大部分时间都行走在城市道路中柑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洞笛,起步时若是轻踩油门踏板肺吉碳,车辆的提速会显得比较迟缓攀,若要改善的话胎,需要至少踩下1/2的踏板行程拔邪。对于开惯了日系车的朋友们来说挺,这种偏向于传统欧系车型风格拟柑吓,而非“一点就有”的油门调谢聘孤担可能需要一点适应的过程渴乐暑。   而在整个加速的过程中盾妓隧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俗坞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上松开,咆哮声已经传入驾驶舱马,可就是不见变速箱及时升挡犊仑。另一方面盆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辨寝,整个介入过程并不是特别的线性茸氓,其工作时的噪音也清晰可辨粮联列,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揣箩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仙穿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褂,并且伴随着强烈的顿挫感纳莫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姑霸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少先剔,虽然顿挫感还是有板,但已经能够被绝大部分消费者所接受写醛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晒,那么我可以回答您窟染俱,和大众的DSG表现相差无几性。董庞禾。   从观致工程师的口中得知氏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磋填,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下让间,对变速箱程序黔醚妇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棉,找到其中一个最佳点燃帘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哺墨。   在手动模式下辰庐,发动机的表现仍然很积极锤,不过由于其低速动力输出并不出众誓涎隧,其加速度并不能让人感到满意抨,很大程度上仓被,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缎惭薄。此外沸伦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泞斤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巳茧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佩弊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滴卉沸,而在此前的三门版车型上式媚,我们就给予了相当高的评价炬擒。虽然仅从结构上来看挫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袱,但作为一款家用车伪琅坝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梨木,高速行驶变道保证稳定性残。事实证明辈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饯,并且从车底反馈至车厢内的声音胃当鞋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佬双丰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毁。   ● 编辑总结乔:   从我们此次的试驾感受来看推,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毛、时髦的外形丹谭恫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整败庆渺。与之前我们体验的三厢版车型相比屡淌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步案挂戌,尽管目前顿挫感还是存在踩讲双,但已经能够被绝大部分消费者所接受了樊旧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褂砰扒,有值得称赞的地方财溪性,自然也存在着一些不足抗祟稼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佛芹。另外秋酞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浇怖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元就蓄摧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯急纳、转向辅助灯及大灯清洗功能懂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堡,这样看来琼闲险,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吭锯。不过酵貉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野忻玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间禽寥们,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型版。但个人更喜欢两厢版本河身复,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因漏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狭仓凯。当然表锋,作为同一款车砂其,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夕篇痪。三厢版本更加实用挨虾,两厢版外观更加时尚干练家玻吨。今天带来这款两厢版爱唯欧藤恼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稍淬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晒,大灯的设计相对保守了氢,但也减少了人们对于这台车的争议性崩竿晦。从而扩大了消费人群靠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铜世冷,各有各的美瞪。但无疑邓斑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磨绰。   侧面的变化并不是很明显敛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捆。相比三厢版要顺眼的多亥胺。车尾的变化同样集中在尾灯上兢攫,尾灯的轮廓变化倒是不大房,变化主要集中在尾灯颜色的改变碉确诽。深红色的外围显得更有质感怜失。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藕蔷,越野车是最好的选择砰犀库。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凸播电,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40促,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谓痞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蘑塑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褐辟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恕鞘宿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缉迷。除了电视剧的锦上添花话熬,BJ40本身的魅力也势不可挡乾席催,下面我们就走近这款“北京青年”曹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鸡母。   外观/内饰社峨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梳,或许有人会问那为什么还要进行测试广。其实答案很简单佃希琅,之前测试的BJ40是一款试装车份,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揩毋,包括电视剧中车辆也是如此到。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粗翘。虽然我没有见过之前的试装车拓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懈羔,甚至有些地方与牧马人不相上下簧舶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍截式,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舒,这里就不再做过多赘述确喊放。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帅层融,你会发现并没什么科技感盆胚锋,简单的线条佃凶夺、硬派越野车特有的见棱见角的气质宠酷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麻。另外苗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牡。硬质塑料质地的中控面板很厚实粒伯,比起舒服的软性塑料手感稍差墩煌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境日,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事略吻酪,同理使用织布座椅也是一样泉,无论您是刚刚涉过水忱蔬会,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨开,都不用担心士。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绦,不需要华丽的外表去装饰哗次薪。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛋挛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格航汇丸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓶藤陇,那只能说这个人并不了解硬派越野车茅诵孤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望开末糖,让人想到真正的场地里去撒点野试签瞪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀善性?惊险的高速穿插悲储糖、精彩的甩尾掉头特垮、惊艳的侧向双轮行进豢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莱唉辽。时过境迁谐,萨博虽已退出中国市潮院谩,但把经典的两款车型(即9-3磋、9-5)的技术留在了中国砷奋鹊,在北汽成功收购萨博技术后箍街,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祁捶菱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忿顷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术每淳橇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墓,主打性价比与实用性须贿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确项,只是在某些方面使用了相关技术而已疽。   从外形设计上就不难看出试,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70深,同时车身上所使用的犀利线条显,令时尚动感的氛围展现得十分充分疥含捐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咆,车身各项参数都小于萨博9-3蹋,所以直接套用的说辞显然并不成立凑塘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出松,打造一款可以继承优秀基因泌管,并适合普通家庭用户的车型涤层毙,成为了设计团队主攻课程痉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泰盘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降对,但紧凑的造型与简练的线条腐秤,使其观感的持久性更好介捣素。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鸡室,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸥舍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吉共,价格能接受舞饲绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腾。而现在也有很多车型供大家选择泥巧伐,包括大众途安查仑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择季蓖矾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豢,它还有一个进口车的身份缕殊宛。接下来费桔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现工恰刨。   外观萝锌簇:起亚最新家族设计舍,略显可爱赐,大部分能接受擞洁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兔酱,同时又有一种独特的卡通味道逛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感该食,没有配备氙气大灯剧,但全系均带有LED日间行车灯跨弛、透镜及大灯高度可调功能蕾纠慰。雾灯部分的设计很有个性沏担,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姥钡。   由于车身高度降低沽闺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俏笛,平滑的车顶线条降低了风阻系数阿判双,流线型设计更加美观赋藏霓。全系除顶配的豪华版外潘颗,后视镜都没有集成转向灯功能蔷。另外磁稀帝,低配车型的轮毂也比较简洁局,轮胎规格为205/55 R16清险。   新佳乐车尾的设计十分简洁祁券亮,总体看上去比较圆润叼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柑惶,凸起的轮廓首尾呼应僻沪交。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蒙侮,车顶带有行李架虾秤,具备一定的实用性钢密档。新佳乐全系标配倒车雷达功能吃了陌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抡僻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源适,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陵骚踩。而提到雷克萨斯镜仁桔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琅视,立刻联想到了舒适老、安静等一系列形容词嚏。   作为雷克萨斯主力车型柑,ES系列占据其在华销量近半壁江山驶握,舒适拎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咀掸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俏逞,更是有充足的理由享受这些评语槐。但更重要的是冒鞋煎,在环境日益恶化相、石油资源日益紧张裂险毖、油价越来越高的今天墟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钦。   外观部分金扑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型都寂绢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弥穆就。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乃,和前代相比进化明显乔帽罐。初次亮相时驰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咐。与丰田一样档缺便,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格癌吧翔,目前已被广大消费者接受困阮遍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愤。   外部配置上疯烧案,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沤咸颅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朝逢废,与中网造型配合不错惶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攻保愧,轴距2820mm片。与国产ABB品牌的三款同级车型不同速垂,ES没有针对中国市场刻意加长季,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湍路,轴距比老款增加了45mm蔷纳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蟹莎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胺烧。当然邦工鸵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碍鲸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起败日。另外十,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内械被,更加低调蹿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袖朴隙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棠糯斯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆物娥晚、忘记沉默寡言的正装车主杜兼咕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荡嫁、忘记... ...算了角,需要忘记的东西太多妊扇仕,你只需要记得一点僧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痢面碎。   奥迪的低调居挪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝私樊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芳壤念。依托自奥迪A7的造型设计翘敢,RS7依然拥有优雅的造型荣辈,仅仅在一些细微的地方篇残矾,RS7做了运动化改进让艇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宿、以及哑光附件谷伶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板采玖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子适稻。   如果客户需要痊薄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂导脆,其轮胎规格达到275/30 R21蜗了究。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晃。排气管依旧体现出奥迪的低调酥兜竿,外部看是两个椭圆形排气管剿山礁,而其实际是双出四排气眉,因为单侧双排气有节流阀既澈,用于改变排气通道甫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胸誊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怕苦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梦辛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袖。车钥匙婪剑普、平底三辐真皮方向盘丝厩、运动前座椅夯册、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标釜茹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戮播,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示看草露。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中善麓,还提供发动机增压压力灰桅醚、机油温度显示和圈速计时器等数据显。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞳,并提供其它3种材料作为选装杰莎稗。车顶内衬标配黑色织布钩氮,可选配黑色Alcantara面料魂飘。搁脚板蹋、刹车踏板情、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囤悲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冀趁垢、一体式头枕的运动座椅剂烽葡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料头疚孔,并提供钻石绗缝摆汀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剑虑投。带按摩功能的空调前排座椅也供选装电录。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒜,就像微博上说的小扒屏,一次刻骨铭心的爱情京,一次说走就走的旅行什么的甫臀技。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求热,但在现实中陌,你不能永远一副放纵不羁的样子材姥嫌,特别是在资金有限的情况下暗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冗鸵。此时你就需要一辆价格便宜护、实用可靠的多功能车型茧昏芜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炕彻固。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柔粕,分别是景逸X3和景逸X5梗罚,形成高低搭配产品布局靶沽券。景逸X3属于入门车型坷孺峦,共有三个配置布,指导价从6.99万到7.79万元嗅聘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臣探焊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溜冈径。这款车的前脸采用了新的风格样式情踩,线条比较硬朗圃翁,造型简洁流畅段粹,同时又很饱满储癌,没有过分追求标新立异的夸张风格瑰贬拷,显得更加沉稳梁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茎陪,给整辆车增添了活力踏。   除了前脸之外搪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓交,让人略感失望开毯,好在整体风格还算融洽度,不会给人前后脱节的感觉筏磺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm收吧、1835mm和1705mm憾抹,轴距为2685mm良都,在这个价位上算是较为突出的水平了母,保证了足够的车内空间且瘁。" "  在固有的印象当中祟岭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甲磷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绘挤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岛磐,作为日系三大高端品牌中的一名斡甜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸点,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匪梅豌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抖馆壕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说栋屏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格破佬辞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欠,取而代之的则是一种日系的柔美风格匈菩立,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔡律就,甚至成为了英菲尼迪的一种特点醇斤,并且这种特点让别的对手无法模仿镣斑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大式妙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饲梦乔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氰,看起来非常具有独特的风格抨肺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戏,不过看起来还是比较有神的烯伪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啸茬苹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拉咀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匈敬继。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贤怜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垢,这款车有这么长么详密?实际上后门的长度远大于前门把紊萝,不过整体造型并未收到过多的干扰咸衫复,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓣虹,因为C柱的造型更加接近尾部席佰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柿,腰线的设计在在尾部提到了最高鞘,并且从前大灯连接到了尾灯部分雌皇赦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仇行。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狙炉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响携。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计推,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盛悍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布眯推,到今年4月20日其正式接受预定驹钳慕,不到一年的时间次蔑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俯。在新能源车量产遣寺、市售的速度徐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌憨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禽赫教,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驾。当然博扳,汽车之家评测新车的速度也不慢纠,今天参焚管,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唾徒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糕瀑膛,其中橙色的为增程式混合动力版车型妹响,白色的为纯电动版车型胸齐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稀莆授。   ●外观桨肯:造型前卫心,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咖川,我见到量产市售车之后陈峨耙,其外观真难以与概念车作区分间。宝马i3前脸造型饱满圆润夕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仆。不过颠擞,“进气格栅”四个字需要打引号了贬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能连匙号,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾患。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笨,让整车看着很有质感且与众不同挡聊。当然肛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渭寸访,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坚惋识。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哥瘸卷,但它的车身侧面看着一点都不显小嚷。在我看来原因有三蔷诫嘛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熄味肉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酣股婆,给人感觉比较敦实捐迸。特别是车高数据艾,它比X1还多出了23mm捅萌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大商卜兑,达到了20英寸插,但胎宽却很窄仓访。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泰倍笑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冉。有关这款轮胎醒漓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暮四藩,基本都表示由于规格太特殊鞋,没有现货也没有报价炕叮吓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抵葱,很独特丘颧诚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应即慈弟。尾灯采用得是隐藏式设计吼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分请参,用于显示示宽灯缉、刹车灯以及转向灯等罐解伐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柯,所有光源均为LED藩私。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中聚墓扯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词香喀幂,欧洲市场上柴油车盛行已久炊抛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舅泛豁。不过近来吓捐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求某扮,Jeep便是其中之一搭垄坪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔷摩卞。 ● 外观介绍阑那:与汽油版无异锌婪,硬朗依旧惟。   从外观上看检陶碗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肉挽秋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虏凛。新车的外形仍然显示出硬朗焙、时尚的风格抖郸豹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灭突,提升了时尚感颧梳寇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捂笆,在同级别车型中“个头”并不算大贪珊教。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辣。   在外观配置上锻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贫抬道、雨量感应雨刷墙咕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置购峦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的型。轮胎配置方面茧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岁倘抽,轮胎规格为265/60 R18薪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檬妻短,规格也变为了245/65 R18竞夺倡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伎彭揣,我们会谈论什么华陋瑟?是大老粗一样的外观莎梗考,还是“马路杀手”一样的形象郎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莫袖剔,笔者也不例外袖。6月5日下午须歪乳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华露,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堪颊隋,原来大块头也有过人的大智慧路。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巴辰、FM两大系列靖可咐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日午剂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华号孔,中国区总裁陆博天到场助阵敢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后澳号,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侥捍细,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洞萌磕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诡怪酪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车独活,最大的意义还在于为企业产生利润稠份。因此多杜痪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中队埂即,并体现在生产效率辣辆、节油效率搐炼蕉、完好率入税、安全砂、安泵凰朊伲和驾驶员体验六大方面房脸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型路牢暇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绊,而大众凯路威则开创了一种新的格局胳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸿牌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煎图瓮,而那款车型是针对高端商务市场的车型兄屉,虽然其内部可以进行简单的商务会议敦疾廖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韶实芦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垄绍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蛙碴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格善凸背,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酸焊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气都伙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淌,只是以简单的卤素大灯出现喷烷醒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卑描,只能说稍显遗憾土。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溃,并且其敏感程度非常高衅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荒筏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汉夯害,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烁构。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吓架口,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挠沫,在尾部造型上也同样是方方正正嘘,给人以刻板的印象库爸窖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叔,看来稍显朴实无华甸番,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前融眯。尾窗的面积超大溪,并且配备了后雨刷咕,可以说在安全细节上做的不错伶。尾灯的造型也毫无新意闷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻省,尾灯内部的结构也比较简单谎搞,并未采用LED也是针对不同定位的选择绊庙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扰,尾部配有四颗倒车雷达探头订惠挟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滔。作为一款商务用车讥隘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刀椭,而旁边就是凯路威的备胎所在地拢侮啦,这样的设计使内部空间得以最大化利用还。   相比国外的凯路威车型诬橇矩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哗,造型上采用了多辐式造型封,轮胎则采用了邓禄普品牌规。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗽磐芜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汤膛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔡,我更多的会用臃肿两个字来形容它搽囤顷。圆润的车身秀弥,没有棱角的线条棘策畅,大而无神的头灯舅挞,都让我对它提不起兴趣髓挎魏。第一次见到新款昂科雷时涪坚,我的这种感官得到了改变番宿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匪博畦。新款更加俊朗酣,就像是一个胖子垂税,经过健身美鞋拎,从大腹便便变成了施瓦辛格淖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面穗稿骗,这种类似于点睛之笔的作用挠,实实在在的发生在新款昂科雷上面无瞪。之前的头灯让我没有胃口酣让未,尽管亲和力不错捅哗,但太没有性格乾甸。连同这个车身交构,都让我觉得臃肿无比戌罗脚,简直就是个满脸流油的胖子坍。新款更换了更有张力的大灯令毋,进气格栅也变得更具进攻性黔四纲。这样的风格难涪,我想才是大家喜欢的劫嚷芯。   侧面造型的改变不大票扳,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越逻烹、GL8都很像教汾。给人一种重心很低的敦实感抗梳瞪。但对于车内的乘客来说借,这不是个好消息势堂铜,过小的车窗影响了向外看的视野富镁低。造成了不必要的压抑感蚊蒲。或许对于选择别克车型的人们来说广,这一点必须无奈的接受了肚狈。   车尾的变化不及车头箍嘘忌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性波,或许我会更喜欢它乖本。但事与愿违宪屎甲,尾部的改变仅仅局限在排气管上处该。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爸撤。这多多少少会有助于提升质感烫世。也改良着尾部太过圆润的整体气质芳伺。可以说稠痊,这次外观的改变菠,在这些细节上还是很成功的赦。相当于一次瘦身和塑性碌胖,让它的线条和筋骨更加分明懦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间读,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘘,官方指导价格为22.68-27.48万元识勘。一直以配置见长的纳智捷品牌博魂,在小改款车型上又下了一番功夫巴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菩。在体验的这几天时间里捻巫评,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”税,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骋粳。也有好奇的邻居询问这款车的售价顿查随,当得知价格只有不到30万元时临彭测,邻居更是深感惊讶污。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淖济?本文就为您带来答案秃。   作为一款SUV譬,“大7”这个名字一点都不为过发,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怂泥泵,2910mm的轴距更是傲视群车姜,也难怪引得路人频频回头灿郝。不只是尺寸钮皇,本次试驾的新大7四驱旗舰版廓颓,整备质量达到了1950kg吧疥咕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乃邪踌。   作为改款车型希,新大7的外型经过了一番修改罕,主要体现在前脸和尾灯上段谜褪。大灯造型有所变化慈莎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肺譬,而经过修饰的雾灯羔、转向灯和前雷达牢,给人以霸气外露的感觉囱酞鞍。整体上霜惩四,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭躲,比较实用孟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癌。从奥迪A8的换代秘亮刷、全新奔驰S级的上市丢嚏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒙。这三家老牌厂商动作频频妈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梆拆讣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS存目酒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睛须,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筹狙。而随着混合动力时代的来临舌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恍典阀,可以说从那时起壤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位览磋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市费响徒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期体尘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浆,以期对它能有深入了解休抠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斧顷弯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惧哄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸貌断沸。相比之下憋,雷克萨斯LS在此方面并无优势佩漓观,长度煎、宽度和轴距均落后于对手憨。   即便不看车尾的标识说,仅从前脸上幽兰色的车标处,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甩端骏。而身挂HYBRID标识则意味着豌伸,除了树立当家旗舰车型的形象外狭廓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神培椒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闪,只是在一些小细节方面令人有些不满其搪。如果用最严格的标准来衡量锹膊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肉途。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后得旗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闻态翰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酬藤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邢芳,这种车型的优势就在于据边翘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糕哪嫁,还拥有了超大的车内空间卫,优势显而易见刹弥铂,而今天我们来到了美丽的太湖怂莎拧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夺衬社,也让更多心意欧力威的人有更多选择珊控托。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痪短项:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的投愁焊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勤涵,不过从售价以及车身尺寸方面来看酸喷,欧力威确实占据一定优势可然。   外观上欧力威厢型车身造型颗骑,并没有阻碍它时尚的视觉感蔼窘谅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车步,时尚并且使用蹦础。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观士朝棵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示婚。   非对称化的中控台设计藤,与1.4L手动版没有什么变化拈笆,首先造型上足够年轻协调畦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涣剂冗。欧力威自动挡车型收,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卢娩纫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拎,操作多媒体更加方便锣软狗。中规中矩的仪表样式没有什么改变精粮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息携伴。   本文导航" "  有突破有挑战空习冕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捌佬辅,就会有这样的感受胶腾莎。它太挑战人们的传统审美了限到,怎么样也无法用大气水、简洁拍侥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吓棚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诲海魄。自由光承载着延续切诺基的重任边捆贸,就在这样的争议声中款款走来文隘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秀稿,挑战着经典收胁馆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新救缕济,在做颠覆传统这件事姥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念推。就拿前脸来说绷盆绘,好看不好看绝不是我个人说的算的蛋,每个人眼里都有一个不同的看法败差详。或许慢慢大家就接受了衡量。   作为一款中级SUV俱阮裳,车身尺寸上中规中矩汝,作为切诺基车型的延续边俊桃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吴路宝,但也能看到不少突破之处票。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谱炊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼎贺。   本文导航" "  从1985年开始蛔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贤澳,1991年出现在5系车型上水剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼎犯。直到现在景汞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胸熟凰。2014年5月22日触巩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矛胸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型北逃糯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车薪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舒船耽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劳香,新BMW 328i xDrive斜斑私、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诺。   第六代BMW 3系延续了这一传统被,将融合了电子气门控制伞些吗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腔导。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型队弗拣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本警聘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的统胖,要了解这个问题前敝问随,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理片。齿轮传动式分动箱泡赋驶,连接前轴的方式改为了齿轮传动告薯蕾,其他地方大同小异铂惨。对于宝马X系大部分车型来说氓遁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潭恍仟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配港爱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侨。由于前后轴均采用开放式差速器伟,遇到交叉轴情况时犯怒梗,也只能依靠电子制动来辅助颧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桔趣钢,与齿轮结构的分动箱原理相同俏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缓夹郎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唯危忿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豹泛桶。至于控制多片离合器的方式恼落狼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式塘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛催,所以常被用于装配在更强有力的车型上信巍捂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挫径递,以对扭矩分配进行不间断地调节度钢镶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配及,向前后车轮传输各自所需要的扭矩投尚讽,默认状态下前后扭矩分配为40吠衬:60砂,最大前后扭矩分配理论上比例为0咀沟:100到100瘸:0之间栖挂弧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娩滤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痉那态。扭矩分配可以在0.1秒内完成俗巳现。   行驶过程中骆,如果系统发现车辆可能转向不足女凛靶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧称,就会减少分配给前桥的扭矩暇啊玖,将几乎所有动力都输送至后桥埔剩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑李。一旦出现车轮打滑矮踏讥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驼蔫市,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓶殊亮。这就意味着昂诗,无论路面如何突然变化稍什,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篡,即使是在部分结冰的道路上斡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椒去函,其中S2属于一款5座小型SUV刊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汹售普,很多品牌都开始研发小型SUV采鞭。而S3则定位于一款紧凑级SUV稼席,并且采用了7座设计抒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溺,接下来就给大家一个解答钵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雌博睛,这一平台就是北汽威旺M20的平台办跋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刺。但是两款车的轴距却不相同社岭,S2轴距为2560mm颗,属于一款标准小型5座SUV叫粮躬。而S3轴距为2685mm量悸搏,接近于一款紧凑级SUV摆,所以为了能吸引更多的消费者阑,采用了2+3+2的7座布局惮催,主打一般家庭用车兑,实用性优先胎搜我。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV设烙,主要还是面向有活力的年轻人告贰功,外观设计更多偏向于动感的元素居多磨浅豹。大灯组的样式也不俗套戒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低负刻匹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筷首边。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表补篙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比京绒牡,在车身尺寸上还是比较占优势的凄。另外2560mm的轴距表现也不错恢撼,至于它的乘坐空间表现如何筋募犯,在后文我们会有体验软习。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潘慧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骗沃褥,车门不能完全打开的话修讹狄,一些比较大的物品拿取会不太方便燎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肩捐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机损,并分别匹配3款变速箱画拢芍。此前矛绞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耐股牛。而今天我要试驾1.4T车型惨,虽是短暂场地试驾广斜赏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戮梧,特别是动力上提升明显伴秸杆。 ● 外观/内饰叭矮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凯端,也做了到店体验的文章帽富,1.4T车型在外观承瞄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诵,本文不重复介绍轨么坝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验界,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笑歼柬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等先济宫,具有很高的品牌辨识度拇拇喝。同时在一些细节方面的改进瑰,比如重新设计的头灯浮吝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等控唱汾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焦好。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仇辟,采用了全新的发动机赣吭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狗,属于大众的EA211系列酮落技,动力性能比现款提升19马力和30牛·米施吠峭,最大功率150马力/5000rpm受,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雇瑟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘鞍,而相比原来的EA111系列有了明显进步扑囊,首先是恢复了正时皮带阀外,降低发动机内部的功率消耗泞俺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴频鬼,而喷射压力也提升到了200bar啡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逢纬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能强。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顽蓉墨,前者顶部是“SKODA”的品牌名诺,而后者则是印了“DSG”的字样毕仁骗。   底盘悬架方面坎弟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架程泼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓮卯溅。制动系统为四轮碟刹结构淮瓣搪,采用前通风盘式后盘式配置轻蛙轻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裳村荚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目团,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屑围迹。由于是场地试驾丘奖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塘,能更好地了解车辆性能松动忌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来据停桐,只能在日后的试驾中再介绍驶敦估。   动力方面焚脾扔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瀑摩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来草鸽套,1.4T车型的起步和加速更为迅速常,而且涡轮的介入时机较早男茶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉板握授,动力的输出保持平稳可控的特性侧蒜。   使用D挡时琼缸,以1/2油门深度驾驶彻韦痞,变速箱升挡较为积极酷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下师好,而且换挡的冲击较信仿浣,不会影响乘客的乘坐感受视。而以深踩油门的方式驾驶坑,变速箱会到4000rpm左右才换挡团寸侈,加速感受更为明显鼻盾辆。   换上S挡褥,油门响应灵敏了许多廖泡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敬串眷,在弯道多直道少的场地赛道里钱桔钉,需要频繁提速的时候镰鲜菲,显得更为得心应手及坪。   全新明锐采用电动助力转向系统晤,方向盘低速时转向较为轻松翘肯,而高速时明显更为沉稳镰苯,转向需要更大的力度色缎乘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骆颁。   底盘悬架方面颧识绩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熬苍,在弯道中对车身的支撑性比较到位旱朗徐,方向盘的有着精准的指向性角微,转向迅速而稳健锭。1.4T车型全部带有ESP系统欠快,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候薄辅,ESP介入的时间恰到好处歉手拿,总能及时将车辆修正到正确轨迹躬赶,而这套系统并不能完全关闭揭寝巾,属于比较重视安全性的设计胁凭滥。   在模拟颠簸路况的体验环节墒嗣峰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夕缆啊,然而后悬架毕竟是非独立悬架非德溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况库狡,仍会对另一侧有所影响池溃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驹醚湍。我们在之前测试文章中也有体验视频裁,请点击查看危姑拾。   更多精彩视频社篡驼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侍虽念:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逆瞪纶,在D挡模式下表现中规中矩疵奔,切换到S挡后油门响应灵敏滇亢促,变速箱的换挡节奏更为激进垒,加速感提升痞概菊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哼废猜。" "  2014年2月26日箔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杀宿。其中T5动力总成包含智逸版奢、智雅版艾胖、个性运动版共3款纱岗,售价为42.39万元至51.99万元赶棉忻,T6发动机版本及价格保持不变家茹。   据了解护,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唱竿鼻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衡?本文将为您带来答案须吓监。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化农派却,但动感流畅的造型令人印象深刻禾磺蜡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卵绒卞,正如北欧人给大家留下的印象村懂。      配置细节上届弄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”来,全系标配了ABL自适应氙气大灯霖痴涩,以及感应式转向辅助灯光剖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下快任巢,给驾驶员提供更佳的视野锤桔儡。   此外拟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辛们。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匪挫,探测距离达到了150米快,足以应付绝大多数日常行驶环境祥费柏。此外泰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刨缕踞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毙号扛。虽然这里看上去有些别扭纱,但安全性才是我们应该关注的沁技恨。" "  限量嘿、配额吕、上市前被订购一空律蕉邢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胯浑。然而闺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时看瑞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惠。2013年担强,经过M部门调校的M135i披装上阵菲嗣,性能已与1M十分接近讨,并且这次冲破了限量的枷锁讽汀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苏瞥。正当人们面对路上的1M投去羡慕款马、嫉妒咯棘傻、恨时熬簿,宝马为我们带来一款全新产品熔,并且它的能力并不在1M之下梆办,它就是2系的顶级车型——M235i鼻廷烦。 延伸阅读龟疗钉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言却糕,2系可能显得有些陌生许,其实早在40多年前蘑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场犊故。此外蓄便,BMW 2002车型在1968年问世步,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牟帕。至此任蓄垢,2系的到来并非空穴来潮梨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22串,而这个平台也与代号为F20的1系共享缕,简单来说停邢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叫,这与3劣玲、4系的道理相同技馁。在2013年时告嗡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篮险,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兔庙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览崩陋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鳞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异害绘稿,从代号E82的1M车型惜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狸韦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抡羡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辩狙枯,但随着时间的逝去署末拐,渐渐也成为了一种习惯士邯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谴,更多是出于对内部空间的考虑孝坡梅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啼端锚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仟躺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猩捶。   当然茧揪,即使武装到牙齿扯捶垃,M235i也不能与1M平起平坐拜希,M家族的宽体车身芍空吝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贝酸,就像当初1M推出时的口号一样“M衅爱,永远从后视镜中藐视对手”邢刀,而M235i更多还是为了平衡性能鸡场怒、实用性与性价比病浅额,同时也为今后推出M2而留下些余地翱驾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后麻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步党颊,针对绅宝D70推出后的社会反响煌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多采。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车米皖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焦冉撼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攘豆。   D50思陶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笨虎届,推出之后的表现往往是人们最期待的缓世,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同告杆,面对D50的将会是极为严苛的考验桨融。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悲,而成功了翘,也将有可能成为流芳百世的一代名车滔。7.48-11.98万元的厂商指导价贯,可以说为这场战役的打响褐,开了个好头耙纺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爆挽歌。此次担任D50设计工作的谱蛔算,正是培养出诸多设计人才的博通公司喜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点放,同时又能够给人们耳目一新的感觉筒间妊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辜魄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盗贪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挝派骚,但是当你接触过D50这款车后风,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炽斧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妮蛇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黎筛取,但是当你将这些元素组合在一起时狸,却有会很快打消之前的念头入宠脚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外定冕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叉酵。运动气息浓郁的设计手法烁婚,会让你把D50和运动结合在一起乌拓壕,无论它实际的性能表现怎样动,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雄鸡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促曹下醒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焙,面对不断推陈出新的竞争对手路,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衔倡说。好在随着2014款车型的上市年萌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孟,而这支强心剂的主要成分也很简单讣讹,一台1.5L涡轮增压发动机乒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘘,针对配置方面也进行了一定的调整揣蜕,其中自动大灯臀效、超速报警以及四门车窗伊N撸控升降等功能均成为标配奉荡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钠搪靖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者跨剂圈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戏偿。因为从早年搭载的速锐褂,再到大红大紫的秦嵌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6味,它所提供的动力都不曾有变棉适。传动系统方面炼勉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囱北,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菠钮碌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荷脓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狡。在城市中经常用到的中低转速区间内皮盗,发动机的动力输出比较积极抛,并且通过涡轮的帮助来殿,动力在1500rpm之后便有明显提升亭冉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浑纱烘,完全能够满足日常驾驶咖尸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低地具,适合城市驾驶佩客。挡位之间的行程适中胃巫辅,但手感略显生涩请察嘉。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜顺喝拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胜沧,而非车去适应你拍酿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亩介。四辐方向盘尺寸偏大通陵,回馈力度比较匀称番川,因此驾驶这台大块头还算是轻松埃炒辅,只不过方向盘的虚位过多伟倪般,转向时不得不做出更大的动作刚粒。   前麦弗逊褪赡夏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酿,并且由于悬架行程较长辩强顽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酮态。当然这样的调校也有它的好处农,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陡豁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叼四累,SUV车型是一种非陈靶窒祝耗油的车型僧巾厘,毕竟以自身庞大的身形来说施谩涵,自身重量就已经非常大了讳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坛窖,这也导致SUV车型的油耗居高不下竞伯伦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肠翘川,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题攘港市,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚曝,在众多的SUV车型中蹋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哀蓝挡,这种设计可以说非常的扎眼夹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徊恃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茸讣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帮识涤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圃没,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲍拢。在RX车型上品狮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同居,从RX整体风格来看笑,还是更多的体现了柔性设计的特点莆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面力美号,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙什,如果不看下半身币,很有可能误解为一款轿跑车型姥。不过这也让人们的视觉一亮参,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浮讽扩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捣桶备,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求覆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渭侠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的配焦痉,没有过多的硬线条介入咐凄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盲虏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泊耐惩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盘堪肖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靶,RX明显体现出有些不足肛,不过这本身就并非是RX的炒作方向浩亭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境节矫,内心想要一件东西段九,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扳侗,否则你就无法拥有心中挚爱下。你想要一部手机度凄,但偏偏要你保证最低消费惭嗓。这种心情着实不爽虱违米。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兰罕投,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饶弛,这两样东西都是你想要的骸堡,售价三十五万不到痘隧跨,撇去不相干的配置寿,给你你想要的兄同。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茨,是不是有点定高了葡?可细细一想剔陛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机入,并且还带有四驱系统卑嘿龚。如果单单从这两个要素考虑肠,同档次的车型里爬署赊,都破了四十万大关了徒汝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型东想,目的就是要拉低门槛丰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袖秤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猩既翱。但运动元素表现的很细微态狙,基本上都是细节点缀挫,和其它配置的A4L差别不大详奴。虽然是一款40TFSI的低配车型团脐,但从外观上很难发现区别钉恨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溉牢,算得上是全车比较明显的运动彰显了浓。尾灯内部依旧采用LED发光元件勤鲤,总体来说涎驹残,亮点不多层歼耙,朴实大方疥粗土。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后康吾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汾韩獭,除产品名称外囊衬,其与JX35并没有什么区别麓,还是那个豪华运动的大家伙喘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抢琶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寥愤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能博倒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痛,灯角黄色的反光片是标准美规设计竞类,但无论哪种规格鞭囤请,对行车安全方面都是提升离翻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渡,前置摄像头悄然隐藏其中累。侧面看上去QX60依旧大气稳重粕宪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感青。另外瘟,底盘上有些部件会低于车身雹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碉哼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钉光,活泼的细节设计使其更有灵性嘿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寇蜂靡,也起到了一定的隔热作用汀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陀串估,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丢槐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现傅逃汀,静音效果良好捷罐。   车尾并没有过多花哨的设计穿剁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字位龚。尾灯采用部分LED光源动骡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轰,总体来说比较耐看扇泡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岁锤氓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痛擒梁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象簧维烂。上市前挽摩溉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焕青,不少人不相信它的价值鹅揩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涉矩盖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢谅茅,这自由光到底是什么情况舱怀闯?经过整整一周的深度试驾后梳赋,我有些新发现可以分享给大家授江。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甭,我的思绪一下回到了2005年左右蹿,那时候自主品牌鲜有SUV产品败聚临,奇瑞率先迈出了一步甘防,推出瑞虎茅,并领风骚多年烩。当时奇瑞称之为NCV观甜,也就是集合轿车以及越野车脑,有着越野车的外观和坐姿森磨继,并兼顾轿车的舒适性频翟浩,其实就是我们现在说的城市SUV集。   这样的优势持续了很长时间骡蝎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展结笑恋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扳,瑞虎的势头逐渐放缓伎,也就不再抢眼了粪。奇瑞随之调整策略慕吓莲,在去年推出瑞虎5这一新车型图懦庇,与其他自主品牌新对手进行竞争屁燃挖。与此同时列副,时隔半年的今天懒,老瑞虎被重新包装升级栏,命名为瑞虎3再次进入市趁ㄎ狻,与瑞虎5形成高低搭配送弦柔,重新获得了新的竞争力测嗣。   外观驹:   正如前面所说醇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莱稗豢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节该衫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸告兑,棱角更为突出擂、线条也显得更利索醋蝗喉。侧面增加了镀铬防擦条蒋,而车尾的变化并不是很大墓,集中在尾灯和一些线条的修饰上孪煎菠,就造型而言瑞虎3更年轻了蹿歇伶。从车身数据来看肛妥,瑞虎3相比对手并不占优优势汀怀萎,但是得益于外观的设计斧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颇。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚂,瑞虎车型迎来了新一次换装恃荡洞,代号命名也列入到了家族统一的序列中簧危,对于车型的区分更加简明播杜。除此之外恨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计共,以及更为充裕的乘坐空间袍瞪,以提升自身的竞争力旁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敌囱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沸龋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫌糙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车付矗徊。   此次改款主要集中于外观方面孔必,通过新老款前脸的比较煤,我们共计找出了8处变化蹦揩色,分别为保:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴┥ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘繁狗挺,但在车身尺寸上有所调整董标餐,其中长度方面增加了30mm防乐躲,宽度与高度减兴恰,而轴距维持不变速饯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辽边,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35复掀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痹。   车身轮廓并没有大费周章的变化暖,更多的是在细节上体现新意来。侧车身防擦条进行下移宫,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装温,更趋于向装饰性靠拢仍俗店,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式课,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耍细侮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泄牧思,若要找出所有差异痕,还需要费上一些功夫隧,在对比过后变化上依然可以达到8处轿。依次为零碌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处山,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计混苯,空调按键的布局更加紧密澈勉欺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湾冷。此外娜纠插,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啤块鲜。   按照配置的不同貉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机低,大尺寸液晶屏包含导航锹、多媒体特灌、蓝牙以及系统设定等功能碌辖劲,而在操作上也十分直观闪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坑、风量艾锌节、风向等信息耻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少己,同时旋钮的阻尼与定位适中谜刑呸,手感较好编绵遣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扦。   方向盘两侧位置集成了音响筷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敦钞痰,中心区域使用了品牌全新标识假甸,并在造型上稍有改变悍醋。仪表盘则没有任何变化顷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谷拔庆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逗腾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓷趁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脱哪孔,但调节方式为手动眯腐,前排座椅具备加热功能谅,按键位于点火开关周边区域胜,位置的选择上不够人性化纳擅,副驾乘客很难进行单独操作为。   在前文的数据表格当中临厢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昂虐童,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高善。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哇鹿,头部距离车顶约有4指空间屯,直接移至后排乘坐冕封屉,头部空间同样保持在4指阜娥,腿部则为2指余量辨寐卜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锹篓痞,首先需拉动靠背边缘的拉手典羞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丘箔,要想恢复到之前的乘坐模式澜材扮,还需先拉动开关赂敌半,同时扶 起靠背嫁剧,在操作方式上显得不够便利什。后排座椅支持4/6拆分放倒跨蹋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郸读敖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垒轨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滤暴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莆付,含有DVVT技术臂,相比早前奇瑞的1.6L引擎事家息,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炊颓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霖传黑,在CVT变速箱的帮助下辟讼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泞句咐。即使在起步之初深踩油门羔,加速过程也会显得有些慵懒艾,只待转速攀升至2000rpm后胃,动力性才有好转咯拣枪,此时油门的响应能力有了子显著提高滴淋集,虽然整个过程称不上动力充沛纠懈,但对于城市使用来说算是够了络酸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上激澎,涵盖了手动惩昏平、雪地和低速3种模式融,在手动模式下可以模拟7个挡位贰档蔡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用部想没。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用年,在模拟挡位的帮助下沸咀骆,转速会与油门的深浅更成正比判警袍,升档与降挡的操作也会更加从容停绵厕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢宦丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杆。   在紧凑级SUV的行列中校嘉马,瑞虎3的车重算是较轻的一员崇判,这为引擎减小了不少负担塘沁。助力转向系统的力度适当芳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纠。转向的精准性使我出乎意料茧裸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浚蕊,悬挂整体表现十分扎实乃汇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篙履抖,令试驾者信心倍增镣。   如同瑞虎3的定位那样肛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尽,它并不具备越野的能力欺沦,然而精确的城市定位苹苗广,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弗教,诚然节巳,它在这两点上做的很不错娄隧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僚彼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吝屑颧,瑞虎3也许是最合适的选择对象卢哩绷。 责任编辑操粪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扇,一晃6年时间过去了林潞定,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兰如,但是我们仍然和它有过很多次的接触僳蛾桨,并且每一次都是充满乐趣的体验蔚扦褪。今天我们又把它请到了这里碘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韭岁邯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牛旦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怪田,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恭焙停,自然整车价格也就能便宜不少你病,降低了它的入门门槛蹿酷。而以我们消费者的角度来看光突灸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怕,这也是我们今天把它请到这里的目的史,测试项目很简单茫噬娩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓮塑容,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仇。   ●日常驾驶动力表现溪写恨:低速扭矩充足薄颓硕,高速动力吃紧剐使。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烈欢翱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烁炕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性昧镐,但机械结构还是更适合在野地里行走快穆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碑,外形设计炒摆、车身尺寸晨、参数配置全都没变徒纬,只是换了一台发动机掂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃李,双手需要时刻度掌握住方向盘奸玻秘,总之开着它你不会觉得太轻松啤达无。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谦忻介,大家也都心知肚明袖搁浦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现葱航。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苫楷档,参数虽然降低了去,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些噬瓮舜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陶,并且只要车速不超过60km/h庆,提速还算是挺从容窟惦,也有一些推背感凉闷,感觉并不比3.6L车型差多少薯堆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妹炽密,脚下的油门响应明显迟缓了不少娃腔,如果你心急的话完,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炭喘,否则踏踏实实的在路上巡航抨江。   ●油耗测试读惠扮:正常表现煤,不惊不喜舍感。   发动机排量小了设舱须,除了动力影响之外嚎,油耗也是一个值得关注的指标派甲橇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试平第。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盾秆,拥堵路况大概在30%左右诉,畅通路况大概在40%左右横米,另外30%为综合市区路况拴泉俊,全程平均时速为31km/h琶纠,最终计算出平均油耗为12升/百公里港嘎,算是正常水平搔俏韶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搐杭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撼里,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苦谎晴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盯溉省,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泥恍任,很高磕狗髓,或许我接触的都是高配车型翱,包括纳智捷大7陌法、CEO等车型丸谢挝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磊。今天蓄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乏拖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菇羔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢负?下面酗磁龋,我们就来看看详细的体验报告饶羡闺。 可以看到便酬胁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高珊姑,这在于其他车型包括纳智捷大7蒲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逝梗疤。这次试驾的优6 SUV也不例外点,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疥,为了突出这款跨界SUV车型的定位冷课,外观设计上更年轻有活力酮,对于年轻人应该有很大的吸引力鸽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表橇奖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绥滇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勘褪忍,轴距为2720mm两多闷,可以看出这是一款跨界风格的SUV锰搭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锈,最大的优势是轴距要长出20-100mm佃,具备不错的乘坐空间朽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韶步么,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渺噬臣,尺寸都是215/55 R17闻廷阀。可以看出在轮胎的型号上刀滤,国内销售的车型都有一定的缩水悄辅禽,当然为了控制成本寂菱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮案阀脯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托函粕汕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豢朝,两侧的LED刹车灯十分扎眼虏衫撼,不过从布局上看稍稍有些凌乱绣舰。" "李老板的慷慨核揽锚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会身,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辰衰奸。下面回到主题贡就描,从之前收集的网友问题看惧塑,大家最关心的有两件事儿扒边稍,一个是特斯拉的性能鲸墒,另一个是特斯拉电池的续航能力垛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿码。简单剧透一下纬,性能方面特斯拉相当给力伐,续航能力方面我个人觉得还是不太行伙。 注绒性玲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卑稗,文章中提及的“特斯拉”龋配、“Model S”等名称均为本次测试的车型培鸽才。 数据解读飘贸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刮壕芹,所以今天我们就先从数据说起涵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糠,而我们的实测数据为4.7s爆盗泪,比官方公布的成绩略慢放楷搂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿该。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佳慧。由于采用电动机驱动礁浇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纶敝钾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刹仇晨,直到完成整个加速化肠及。电子系统和动力系统的完美配合闷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哄鹊步,这是大多数的同级别车型都很难做到的示。 0-400m加速尾速胶:170.124km/h 加速时间恨拟匆:13.63s 由于采用了9.73场搪脱:1的固定齿比变速箱撬煞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡但攘,在加速曲线图中傲扰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苇,车速和电机转速完全是等比例上升纳芒。这里说句题外话艘踏该,官方公布的电机极限转速为16500rpm冉,最高车速为209km/h啤蹈暗,通过以上三个数字镰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酗筋脱,有闲工夫的朋友可以试着算一算畏。 0-180km/h加速疮奈疆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娘,峰值甚至达到0.7G俄宏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱败沃霓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涵龋毛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扩谁呈,当车速超过150km/h后寥耙曝,车辆的加速度下滑比较明显暖戈山。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现律,工作人员解释说为了保护电池泛滤姜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逆啃。再多说一句对呸,这个速度日常用肯定够了台碗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垃捞,但如果是赛道夕貉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顶扦,有大直道的长赛道弘窖,它应该会比较吃亏款隋底。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车急丛,常会被贴上大排量摊怀毁、暴力机器钎篡、拉风外形和肌肉车等标签卢处。这些词虽然简单倡牵矩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征构烈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诧。近日疼涕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)廖唐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称热邓:科尔维特C7)仆,肌肉感十足的外形新,手动拆卸的硬顶狠莲,再加上6.2升自然吸气发动机等杰篓脑,都是它的大卖点努匡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洗窜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拐铜迁,外形变得更具攻击性撇。不同于以往车型疲耗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛙墟床,只有头顶裸露在外继镀肖,非常特别僵导彼。重新设计的6.2升自然吸气发动机箱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丸尘碱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓖汰颧,最大功率640马力铺,峰值扭矩814N·m)仁姜萌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艇笔毛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耿订郊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奇涕伞:5.3万美元)诬祟,几乎没有性价比可言墙节,但相信越是稀有的东西锰趟耽,越有人喜欢排郝椽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奖:400-023-5599 地址募戌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑充蝎口:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竟乡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠富耽蛊。而这款车本网也进行过多次报道与评测孤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题川,比如——空间与电磁安全性坛暗腑。   有朋友担心霓哄粉,混动车型的使用空间会不会很小肮耆濉,电池电动机发电机都需要摆放位置杭,还有散热系统佛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亭。   作为一个“热心肠”段扳擒,笔者决定帮一位同事搬家瓦便,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堑渺旧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迷成虑、两个大型行李箱挞脐骋、三个双肩背包勃剩悼,两个电脑包答,一个猫窝屡、一个全新的大睡枕搬走藩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霸。好吧骇甭删,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上化纷,从图上我们看出继,在放入体积规整的水族箱水缸后勾摊似,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倪隧僳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彭,并留有一定的间隙量讳圃。   而后排在放入水族箱地柜后冻表,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赔吝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱套技噶。得益于巨大的后排腿部空间淌褂溅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了其埂。而后背,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线噶。当然弛,前排的空位是为乘客准备的夯喇丁。(为维护试驾车整洁昆璃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拣。)   我是一个希望低调的企业主密,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娄喀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颈凌硕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谈禄,后排音响控制磷坚闻,前排座椅调节按键慧簿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摔踌、空间肚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熄途,大电流产生的磁场对人的健康有影响呛激拳。英国专家认为剃虑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉册屏,高于该值疯,儿童将面临患病风险娠相。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温瘴狼害绅客荣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娥顽。   简单来说蜜掇怯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熔孔敬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统创探,如手机估筏盾,对讲机翰怕、信号发射塔等层垃澎,而低频电磁辐射离我们的生活更近戎,家用电器释、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胯踢粟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磊雄堵,前排座位铅诡甩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量外春篱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贡,不具有权威法律依据途泞摔,但既然是国家允许销售的测量器材担,其测量结果绝对拥有参考价值巫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评点,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受誓,首先是油耗辫刀,我们在遵守法律规定的情况下平沥哄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抵,而结果显示反朗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翰秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杀鼓裴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酸。   混动车型比普通汽油车重搪世,驾驶感受会很糟吗?   确实反必沛,混动车型由于需要布局电池邓踏居、电动机补桔、发电机歪、散热系统及控制系统此,整车质量肯定会增加啥凳,但通过驾驶糠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动母遂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制土,使用感受更接近与现代的美系车型翅才颇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极参,而在高速公路上怀水粪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笑华,取而代之的是风声与路噪声篡必。而操控部分菜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倍钎,你永远不会感觉到生硬的颠簸愤,一切都是柔和与优雅蛋,当然庐绷厘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贫归谜。   最后馁舜,我们通过以上测试括羌仆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓄、油耗及空间实用性上都出色表现悸,而为此你仅需多付出几万元的代价茬,加上经销商的优惠理关,凯美瑞尊瑞物有所值下摆,而你现在需要做的殴,就是去店里亲自去试一试酮踌胖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丝。 图/文檬:丁艺   丰田汽车日前宣布揉壬,截止2013年底堵店暴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坞跋拿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浚。诞生16年来活,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饱氦斧、备受600余万车主的信赖和认可舒旅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛾谱胳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僚钦。 责任编辑斜恍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后低衰,MINI凭借其漂亮个性的外观梳唉臣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心马潭。2014年北京车展上描,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车俊(点击进入上市文章)颇驮婚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叮娠墙,同时在配置方面也有一定得提升畦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惋灭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莫京,售价区间为20.18-23.68万垂酚嘛。虽然只有4款车型可以选择蓉,但从大家的关注度上看晃,很多人对这款车给予了很高的期望孰浆。今天盒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匙填,两款车虽然在级别上不同改号古,但是在价格上却是非常相近摩婪盘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万静。下面长算痞,我们就来对这两款车型做一个对比赤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶补菩牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话把糠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓝翰。当然慕晾,作为一个自主品牌林潭,想要和这些合资车型抗争绣且赶,就需要在配置上有一些诱人之处蝗咎廷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫁什裳,从车型尺寸上看仁,H8明显要大于东风本田CR-V烤衫,但是价格却几乎接近镭卯漂。如果您的自主品牌不感冒的话焚,那就不用在纠结了论枚。但是具鬼癌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泌,那么H8的确算是不错的选择囊瑰,至少从轴距上就已经很让人动心了商吩香。   =============分页符=============   原标题绞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怀,哈弗H8还是小胜梧勘,其中H8还带有液晶中控屏婚氖庞,而CR-V并没有配备中控屏雀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缝。这些东西的确也是非常吸引人的搁茄河。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的处,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验禽,平且还配有ECO节能模式鸥痕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霸叭肩。H8还配有坡道控制系统呵,但是CR-V并没有配备这个功能绩部庭。另外篮绒疽,H8还配有三种运动模式拢,一定程度上提供了多路况的脱困能力庐甫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忌场珐,当然H8属于刚刚上市的车型埔川部,并没有试驾车让我们来进行测试仙,以后有实车的话肋锌施,我们会进行相关测试协啃顽。   结语浓劲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炕趴武,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擎躲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升举,某些情况下还要超过很多合资车型甘甘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下判凑。 责任编辑差:赵春晓" "从1985年开始汐狗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挂翅惊,1991年出现在5系车型上泻,1999年开始陆续出现在X系列车型上苯吼。直到现在嫉信,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橇尺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配藕卿,提升着宝马车型的操控性和运动性何。让牵引力发挥的更加自如派苇,下面凭耙轿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捍份。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敬额火。在车载计算机的控制下姬闷镣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整块菩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阀,而且动力分配比例范围达0-100%栋孙,赋予车辆独特的动态表现衔譬。 与传统齿轮机构相比匹,xDrive动力传输响应速度更快艰嘶,分配比率更灵活蓝惭,通常习,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臼隋克,保持车辆转向精准灵活闺,初屑馁灯、中段加速更为直接的经典后驱特性灯路匈。而在弯道滤荷拌、湿滑路面扭胺泊、或紧急变线等极限状态下捅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稀,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疼境,在附着力降低的情况下玫哪,更加考验着前后轴所分配到的动力吓。通过一体式底盘管理系统的侦测鼎册姐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配经道烂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凑李,最大化的改善转向不足和转向过度石劫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慑。宝马4系在绕桩和紧急变线中抨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外套,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兢禄寿,更灵活锣茹姜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上次扦鹅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饰,公路性轮胎打滑严重邪柏搭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糠,还是能够胜任一般越野路面槐额。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祥磺,宝马X1一直以其运动性示人途料踌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表围戈椽。但是不同于一般运动车型不擅长越野期,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咖协,能够让车主在假期到户外撒撒欢挛泞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗触闹颈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时督,带给我们SUV应该具有的越野乐趣簿酷卷。   在消费者最关注的价格上刚浪歌,我们分别来看两辆车挡柯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奸季。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元功霸。从售价上我们不难看出邪薄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涡塘琉,价格区间跨度较大村河片。   外观尺寸对比透:   首先燎秸孝,从外观上来说剃巷系,宝马X1极具动感席驳。其标志性的双肾格栅已经不必多说疆勘,远远的就可以知道这是一辆宝马虾纪丢。而那富有动感的线条献彩,将其外观勾勒洁,即使是静止在那里堤驹临,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呜刺瘁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膛,感觉比例似乎不那么对称点晚蔷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控双骋恼,而且作为一款国际范儿的车梳箩迫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陌。虽然宝马X1有修长的车头阮,但是驾驶时却并不遮挡视线讥绢,仍旧能够清晰的观察前方路况黑肖穿。   相比之下客话,奥迪Q3的外观略显沉闷淌墨,同样的家族式前脸显得十分稳重咀释哨。虽然不像宝马X1一样运动膘席抽,也符合其SUV的定位醋饺猴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大播,这也让奥迪Q3的样子更加传统兼肺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犊,但是内部空间却优于奥迪Q3蹄,相比来说录,宝马X1具有更大的头部空间脖悔赁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3且肝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长精悲朝:4477mm 长唐菠:4385mm 宽等:1798mm 宽兜水:1831mm 高顽盼供:1577mm 高茨骂:1608mm 轴距毁绵:2760mm 轴距洼:2603mm 最小离地间隙迹鄙湍:194mm 最小离地间隙比坡坎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者划,宝马X1具有灵活的操控性娜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓦慌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斑,作为一款 SAV裤遂览,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的昧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赁哆俩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣香握。   实际驾驶中聊魔炕,宝马X1的路感清晰沉,虽然车身不形凳铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径赂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头切,带来更多的便捷磊。行驶中显绍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翰枷境,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绥奉萌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮貉革侧、高精度直喷与电子气门三大核心技术剩圃骨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壕舜弧,在动力输出上达到高低搭配的形式订吗牧。而宝马X1带有的ECO PRO模式暑涧倍,可以帮助我们进一步节约油耗赐慧,让油耗能大约降低20%乌眉。 两车基本配置参数对比怠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兄链吗:通风盘/后乒誓丢:通风盘式 前摧褂:通风盘/后搬艰讹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勾,我们不仅仅需要看其运动性能姐,还需要检查其越野性能虐蠢镀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色许,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潍伐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞥心,为了能更好地分配轴荷浇罢垫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扇讽、后桥差速器前面哼羌。正常驾驶环境下劫籍斑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮干督汇,当检测到前轮附着力减弱时陀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狄,帮助车辆脱困颓。   通过以前的测试鼻琉仟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用道,对于应付难度不大的非铺装路面来说燎芍,这套四驱完全可以应付抢川盾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巴缺伙,加之悬挂行程过短疥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸽限,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朴低苍,偏向于公路驾驶匹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴少。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中囤吕,动力的分配为40:60塘羌洛,在实际日常驾驶中弥会挎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搂莎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肛陆惋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陌婚,在车辆出现转向过度时捷煎角,车辆会将更多动力传递到前轴梅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垦,帮助车辆脱离失控的状态局匠。在弯中逐渐加速的过程中禽,由于车身的重心靠后骂帛多,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势插,在这种情况下莱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出栖,减小前轮的负担藐钢沟,使车辆获得更好的指向性袄干。   无论是雨天骚,还是弯曲的山路魄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓤袱。而且在大角度爬坡及碎石路段鹤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力憨。尤其是爬坡时刀少,动力能够智能输送至前轴侨恼悍,让车辆轻松前行辽熬将。而在平时欧,动力又会自动分配于偏后驱线五枯,让运动性得到进一步的体现划。此时的感觉是类似后驱车邵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迟,让车辆行驶更平稳册。   相比而言柑困,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晌湍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顷,具有良好的越野视野柏菊赶,但是宝马X1的离地间隙更大发拜,通过性更好厘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锈钡,尤其是其具有更多头部空间啼,如果越野时敝吵安,可以适当调高座椅坐姿貌莎寿。   =============分页符=============   原标题秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堵娠房,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盎,所有的按钮也都在触手可及的位置翻等,十分便于驾驶者操作枢帆。而且两款车型都选择了年轻久、时尚菩、富有现代感的内饰设计冯。   两款车的配置廓访,无论是奥迪Q3很称,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全认瘟。尤其是宝马X1的iDrive深汇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用设标顺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拖饥皮,宝马X1更加简洁悍坎搔,而且操作一样方便荣羌戌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑埂箔。即使是刚接触宝马车型的用户哩胜,也能在第一时间熟练操作佰脑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纫闷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灰随。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碘寝赁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偷颈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沦恰霉。例如像最低配的宝马X1悔系,虽然价格极低故,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攻曝藉。Q3低配也是一样窃北,配置较低动。不过如果您不在意像导航荒、座椅加热等配置坟烘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晃薯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诧宏,我们进入车内来看看内部配置以及空间熄松。二者究竟谁能更胜一筹洛?首先来看两车的安全配置墨闹缄。在气囊方面嫡唯韭,奥迪则更胜一筹娃呕敝,在两车装配有同等位置气囊的前提下等,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酪到呛,它全系标配有防爆轮胎稠末蝎,即使发生爆胎咳沧,也可以继续行驶卞八。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配儡杆。此外防爆胎也节省了备胎空间奉,让后备箱有更多的储物空间史。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间力。从车身尺寸上来看壬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韶瓦健,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斥。然而车内乘坐空间方面绿骨刺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钝疵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度视掣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题董霞廉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面飞丛摆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粗媳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厩猜食。但由于国内油品的质量不佳骏叛,为了更好地保护车辆发动机骋胆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贰。而其他配件的保养周期上愁钞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i春充:   861元   xDrive20i篓梗:   1036元   其余车型伸统藐:   965元   sDrive18i雀:   861元   xDrive20i洗需拼:   1036元   其余车型常靶:   965元   sDrive18i钱:   1609元   xDrive20i莽比贬:   1784元   其余车型棋:   1713元   sDrive18i似:   1386元   xDrive20i悼嫌吃:   1561元   其余车型疥锣:   1490元   sDrive18i画:   1591元   xDrive20i卵:   1766元   其余车型踌降洗:   1695元   sDrive18i捅:   1609元   xDrive20i锹郝森:   1784元   其余车型凳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恕灵:●陕:需要更换 ○顷:常规检查垢丹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鸿、空气滤芯和火花塞娩譬稍。花费支出大概是2691元融平。4万公里时还需要更换汽油滤芯颓,支出大概是1382元柑袱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谭客,保养中也没有出现更多的费用支出荒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滔鞭脖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秽:●捐拦晒:需要更换 ○斧怀梅:常规检查缄貉酷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舜募,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壤嘉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弹型。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加室鸵康,能够更好的照顾到爱车的每个细节氢画。   总结购: 总体而言勒疵朵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动财迁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峦忿拱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足房蚀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔫,整体内部空间与奥迪几乎相同路。而在使用保养方面戏氢杆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拍朗皖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人团策,但是其配置也相应有所减少把。作为高配车型暴竿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卵。 责任编辑纳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屠罕慈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜕钙。它足够漂亮了授媒,漂亮的让人感到迷茫森洪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痛啥帛,由于在国外氖,我不得不比以往更谨慎的驾驶沪警,没有做任何炫耀的动作态核,但依旧接受了不少注目礼箩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来认敖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着券,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卧瑰,只好出此下策燎:按住揖唬控器丸十担,“砰”后备厢盖弹开了蹋盒贬,老头愣了一下邯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢葱尝,并给了老头一个友好的微笑伟,关门走人了沫咐。这时我才知道杉搂甫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量入千,它的曲线诱人祈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吭梁,但令人心动的地方是从B柱开始的黔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级事棋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酥枪权。也难怪慈卢,差点忘了垦腿,我们这台车选装了AMG套件碳屏猴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用放,没套件的车感觉就差了很多瞬勺苔。   即便如此慑坎,它的妆容仍是存有争议的桑蹲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧破寇狙。左派以我为代表(全部未婚)拍砂弧,认为它的骚气指数接近满格撮廉,尤其增加AMG套件以后络豌,能骗不少小姑娘卑冲窖。右派以结婚生子的同事为主蚀,他们认为车身不够修长擒,不够秀美教奋风。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巫棚括,但又内藏了些许的凶狠牛。   不过我们两派的意见同样有交集场饯唉,那就是从侧后看去内饺钨,它的美感更胜狈绷精。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中莎谓棉,远远的从背面欣赏它惋,真是太美了堡。   =============分页符=============   原标题霖投纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上信算不,它采用传统的氙气大灯梆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惰贸。另外婚啥酗,与前包围上的空气导流口不同的是篱泄缴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赶蘑,不得不说其达成的效果是相当不错的鲜晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼界忱,但日常使用中也是在令我提心吊胆怀,还记得开头那个故事吧绩偷秆,告别老头后我驶出了停车呈ν浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拈龚,压过了一个并不大的小坑洼起弥,胎壁被硌破了省,轮胎在5分钟内全部撒气撮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巫塘,这个下马威让我措手不及另。   =============分页符=============   原标题仇谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挺薯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熬。坦白的说武忻,这套座椅看起来特别有型晤必,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色小改亨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炯亨蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怂。   眼前中控台的造型碧山,甚至细节都与奔驰A级相同第勤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用推弯米,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盖慕,总让人忍不住多瞟上几眼廊迁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滤,触感细腻导。   =============分页符=============   原标题侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳橡叭,各项按键的操作都很顺手报限,但我多希望能提供翻毛材质甘痛贪。另外面裳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手癌袍,回馈力很屑蕹!,而新款车型早已没有了这个感觉尺,让更多人都更容易适应达兼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褂斥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坷,特别方便睹亮飘,当然了蝎,这并不是CLA级的专利补,A级也同样如此笔。总之对此我们是持肯定态度的灰曙,“怀挡”显得复古哼鸿宦、特立独行风,而且省空间戈厦,利大于弊透迹龚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同金,不同的是它很强调对网络的依托攻,这几天在欧洲开了不少车突,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闷。几乎所有新款车型都支持与手机互联斗痪贝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袖苯危,还可通过手机网络访问互联网矢、下载官方APP程序和导航凌盖,这是国内车载系统所没能赶上的疽。   =============分页符=============   原标题点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说频毛,空间实际上是够用的悉戚,毕竟多数时间都是前排利用率高堵。我同事身高179cm泪铰,在前排头部有一拳的空间献阿辉,在后排就显得局促了翔惩壬,后排乘客反应压抑感比较强俊。   不过我坚信仟,对于CLA的车主来说空间是够用的嘿微充,因为后排不会经常有乘客弄乔竟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烂疽败,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓖赁陌。   =============分页符=============   原标题羞镰蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖螺逆伎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庙犬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膘潍瘫,配7挡双离合变速箱杉彪庞,带有换挡拨片欢坪魔。拧动钥匙邓,发动机被唤醒葡感,车内怠速状态下的静谧性相当不错赎纱勉,我们出发了蹋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卡道虚,不过CLA非常容易上手怜,舒适模式+D挡表现得有礼有节盼,整个驾驶感觉极其轻快赶哇,这是一辆易于驾驶的车饲镣龋,不论男性和女性都会觉得很轻松你淳纠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闻技纪,转速时常被控制在2000rpm以下校冗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谩剩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夏掳,而且在低速中它的换挡依旧平顺变玲,并没有出现那种令人不悦的闯动亥。   切换到运动模式茹钒蘑,变速箱首先变得更为积极监并惜,整台车的性子也开始急躁起来儒杀狈,随时准备着接受挑逗鸵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揽。油门的响应也更为灵敏窘抡裙,初段就能得到不错的效果配理此,只不过排气声浪并不那么有气势舵。   至于转向匿忿洞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻少炊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纲邦检,就像一个抹满了黄油的轴承在运转联涤惹,那样的线性和柔顺锻咆,简而言之非常舒服纺弘。   CLA的转向感觉则不然深,它少了些紧致的细腻感痘孺,多了些轻巧诲。这套电动助力低速中没什么特点店垮滇,属于偏轻那类的磊残,或许女性朋友会喜欢相蔽户。高速下转向逐渐变沉伺尚范,更易于驾驶怖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姬饭,比我想象的要好不少芦吠掠。   不要被AMG套件所蒙蔽琉彪,悬架的设定并没有那么生硬洞论,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膏,整个感觉还是挺舒服的糠淘,回弹的特别利索犯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擂嗓,起码我在前排开车是这样一个感觉文,只是后排的乘客有时会说筏檄:颠!哎酱魂,管不了那么多了许袭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梳捣泊,驾驶感觉对于这台车来说重要茹跋洞。   =============分页符=============   原标题咕首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龟搂谦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弓缕念。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窟统帽,无法进行有效的弹射每。起步时有将近一秒的延迟煌太涵,之后发动机全面发力渐,此时轮胎打滑非常严重扁掳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故领,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滴嫡毁,导致抓地力不足耻。怎么形容这个状态呢敞赏醛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鬼啸,四肢虽然在飞快的挠地掂卉搽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畅底畴,各位想象下垒没将。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俱修谴,双离合变速箱准确的完成两次升挡点筋,换挡速度很快拢慷汝,最终用三挡达到100公里/小时的速度摹狄窖,时间为7秒整雹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岔姜瘟,因为看到严重的打滑时我特别无助吴,尝试了降低转速起步肠俱盘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徘秤沸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闲尚滦,而且车身的支撑有效挝,车内没有特别明显的前倾感觉贫侥谢。从刹车曲线来看覆嵌,自始至终加速度都在-1g左右然淖,最终成绩为38.46米古瓷,符合奔驰一贯的作风惯宝。当然农第,待拿到国内的测试车后曙霓,我们还会进行测试泼,看看原厂的轮胎表现如何型僚储。   总结矩:   从国外的销售情况来看等蓝,CLA是相当受欢迎的芬滑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔑富,CLA在美国同样有着相当不错的市臣杉痉隆,2013年后四个月销售1.2万辆凛,势头相当迅猛桥蔼挤,可见其受欢迎程度村陋。   进入国内后我想它会得到同样的关注搐湘去,随着细分市场的成熟偏煌氢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车去。奔驰CLA级考杭扮,主打运动伸、年轻绦搽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎效宽,尤其选装AMG套件以后效果更甚壳僧猜,相比奔驰A级鞋赏,它的吸引力显然更大歌夹。相比竞争品牌枢固锣,这次奔驰走在了前面乃惭哭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冈冬。配置方面国外大多都是选装诞抄邢,比如天窗邦、轮圈样式等等镁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恍侵。   不可否认涎寄傻,它是如此的招人喜欢懒撵疟,尤其招那些打扮时尚莽呻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挪囊部,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慰奔袖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃思。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阶葡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睹松退,通过细节部分运动元素的添加勒财,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格型。其外观运动套件包括进气装饰垂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脖鞘咖。   总体来看醇扑淖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刨吵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面即。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阔冉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备查凡乔,白色车身加上黑色的玻璃车顶角,看起来很有档次感酱乔。不过略有遗憾的是扳权哀,它的全景天窗不能打开凡穿触,有同行戏称峨测,这是专门为了看星星而设计的龟。   内饰简洁自然   与外观相同屎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伶公。全黑的内饰抬雹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饰叛淡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卞。   配色方面驰观,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淋甜,但通过座椅的白色缝线彤耙、钢琴烤漆面板白边框的搭配触蛇捌,使得内饰整齐又不显得沉闷嗜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了托。人机交互系统方面篡,V6菱仕Turbo车型并不占优势溪杏桅。   动力不错垦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机飘戌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苇免。这款车的低速扭矩较大盒,因此起步时非常容易柏捶稀。起步后巾,借助轻盈的车身阮,汽车随后的加速较为顺畅毫摩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弛染烂,这直接导致这款车的操控也是相对不错挫退,在较为宽阔的路面上乾泼壬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峨谱搐,感觉很有信心品。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校充,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贡沫莲,非常方便驾驶者进出茬活掇,但打火时挥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铅立。 责任编辑耪甘塘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候项茫比,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位截悍。之后的继任者是睿翼套记,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茂徊翱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泡褂描,并更名为马自达6阿特兹凸票楼,而它是否能达到前辈的高度懒,让我们由内而外的体会一下瞬鲤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袭诡纱,配合这两侧行车灯猾茨膛,看起来霸气十足砍逢,隐隐的透着一股子狠劲铰方涟。图中这款车是2.0L的标准版隶开魄,则采用了较为普通的卤素光源堤,科技感差了一点脱佰槐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砷掳,犀利感十足溃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尝男糙,它不同于以往的两代马自达6驹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淳叙攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子司,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm比,轴距为2830mm急苏骂,与进口版本相同镀皑。相比同级别其它几款日系车型孪诗戈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势然禽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾位,像是一滴在高速行进中的水滴谰,充满了流动感叛伦。从后边仔细观察阿特兹的背部闻对箔,不难看出它还带着一点掀背的意思库瞄闹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挛乒坦,配合着双边单出的排气筒怒辟,更使整车的运动感一直延续到了尾部惫呸信。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锹吹剿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘎段。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)火败,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扇愧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抖插,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茬凯,其它区域大多为硬塑料递。由于没有太多的装饰件倡樊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厂兜,它采用的是一块电阻屏俊,触控灵敏度还算令人满意想掣壳,界面的科技感以及显示效果都很一般鲸,总体感觉更像是四首垫、五年前的产品狗剑,唯一的优点就是操作无任何难度题,一看就会竭辅脓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馅貉,所以导航功能暂不能使用喇翟。   进入车内火,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了发识徽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饰,握感也很不错踌,由左至右打满需要2.5圈幂寐,比大多数车型略小极。此外琅贾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片居,操作便利性良好敦扑,而且兼顾了驾驶乐趣骇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藤瑰斑,但却一点不掉价需灯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侣涡,其次它的表盘内圈采用了网格设计观埃泻,多少有一些竞速的味道辫汞达,再加上白色的指针以及简洁并瘫、明快的字体狸售革,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挽昧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肠叹、平均时速旗炮、续航里程之外董,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP备。i-stop是马自达研发的自动启停技术湾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尼踩晶。   除了i-stop叹瘸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挛效。之前在新能源车型上比较常见芳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于违,它是以电容取代传统的电池或电瓶逃,从而为车内的用电设备供电夕,而非用于推动车辆前进隋颅。   空调面板的样式不错栏,旋钮和显示屏都显得比较有质感权。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子品。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脆得,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢喔肱茫好墟咖。前后排座椅均采用了真皮包裹蕾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廷烷菱。   虽然阿特兹有着不错的轴距笛疾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩便。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈俟焦伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间溉。令人满意的是后排的腿部空间隆,坐正以后不影响翘二郎腿骸核卵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茄杀邢,不仅地板平整普成持,而且行李箱有着不错的纵深番俊,轻松放下高尔夫球包搐促。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叛,以及更换轮胎所需的各种工具慕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸骋抽、双可变气门正时物妈、凹顶活塞+米勒循环篇湍咎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剁阮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm算灵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乐佬妒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱特讨惶,并带有换挡拨片鹊骆坑,只可惜这款变速箱不带有S挡迹邻革,对于主打运动的车型来说个遗憾擅衰盲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猎被,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晴的路,日常驾驶过程中半,为节省燃油实酷坎,变速箱会积极升挡很,转速经常保持在1500rpm以下捍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竭碎,因为这台变速箱的反应速度很快喀乳,能够很好领会驾驶者意图胎螺轿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疟。   阿特兹拥有良好的操控性似,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏害冗,而中后段又能够拥有很好的动力表现井趟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慧甲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗓苏渴,尽管反馈的路感一般顾,但指向足够精准爸富枫,能够给人很强的信心舶坊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冬,它的前后悬架初段偏软汝圣,能够很好地吸收路面的颠簸鞭腹斯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笺擂巾。可喜的是悬架的后段韧性十足涤,不会让人感觉力不从心炔。最重要的是驴刮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整村犬恢,车头指向灵活奇摊,车尾循迹性出色酪竟可。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见情棋。   总结道彭: 对于马自达这款即将发布的新车舅欧璃,我只能用赞不绝口来形容皆牡龟,外观和驾驶感受都可以称为上等孩虽。如果非要给这个车挑点毛病的话开壬,就是在高手如林的中型车市场里搽娶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挥笆磋。所以如果你是“外貌协会”的成员踌镁,或者追求极致的驾驶感的话杰离隙,那么你可以期待一下这款新车隙。 责任编辑么铂:赵春晓" "  KTM的X-BOW疼链,直译过来是十字弓层,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)读。实际上靛,这个模样怪异的小车枚狸,的确是火力十足两拎,足到无论是在街道上还是赛道上圣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裙。   先来说说KTM这个公司弗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氓,以生产越野车和跑车而闻名措棠淘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痊项己,也许是工程师们精力太旺盛赴母,亦或是身在奥地利这个地方疽警,总会有些天马行空的想法事,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拜挫岛,去生产一些别的什么机动设备毯。这几年俯旗署,除了X-BOW团雷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞬箍,而且都有一个共同点——惊人且极端劲本。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磺、puristic(纯粹)怜肚、radical(激进)茹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媚戳牵。另外还要多说一句媒罗华,这家公司的口号是ready to race暖唱,时时刻刻都在准备一场竞技哇。   KTM的CEO曾经承认榷弄,他们希望使用21世纪的技术爸觅,发扬柯林·查普曼的理念蛊龟咎,打造一台新世纪的超级跑车禾特。柯林·查普曼是谁迸?他是路特斯汽车的创始人班,他说过最著名的一句话是摄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准密,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的净姓四,作为汽车工程师镶晾需,他把全部精力都放在对性能瞬领、操控和轻量化的极致追求上棠底。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欠床揩,但跟进尝试者寥寥酿。看看路特斯汽车凄凉的经历棺帽,这其中的原因并不难理解屁蛾。我们很欣慰地看到迷祭,在新世纪钙,KTM继承了这种理念粳誓,并且做得更加激进提。   其实X-BOW的理念很简单哩牌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车既班视。碳纤维单壳体车身故健慷、全车碳纤维组件停谴、水平推杆减振器梁端,这些都是方程式赛车的标准配置荷纽聪。由于使用轻量化材料黎颇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抹深盲。在高速行驶中哺捻孺,车辆的气动布局提供下压力妙朝嘘,以此来提高抓地力和稳定性恐酿,这也是方程式赛车的特点苫。和赛车唯一的区别双,就是它有全套符合法规要求的灯光玲玫静,以及一张副驾驶座椅鹿粒虱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踞,经过强化和升级后潞冀,动力达到300马力靛,和F3方程式赛车相当薯提,六速手动变速箱也是简单而纯粹领誊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话措,我们不妨来看看推重比坦冠。X-BOWR大概是2.6千克/马力搬红狄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新芘坛,也就是说发动机需要负担的重量更少焚钾,动力表现自然更强辣午。   在踏入X-BOW车内的一刻核,恭喜你麻蚊饰,在旁人眼里拣拆蛾,你已经像是一个职业车手了啥牛。首先一只脚跨进驾驶舱毒,站稳后调整重心坎测认,再把另一只脚迈进来惮,双手找到合适的支撑点抬,将身体重量转移到双臂莲墨摄,身子瞬时下沉臂,把自己放在座椅里杯奴栓。来自RECARO的座椅是固定的漠泼夕,完全不能调整迁缝,靠背角度略微向后倾斜辈攻泊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溃豁吐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置形晌寄。要完成这一系列动作导祭付,如果你是个长腿欧巴旦假,可能会轻松点嫉。同样和方程式赛车一样播号曝,X-BOW采用快拆方向盘封,在一定程度上提高了进出车的方便性筛,不过我觉得这个功能最主要的目的夺片项,还是为了让它更接近赛车迷釜。绑上四点式安全带鞋嚼,身体没有一丝活动空间瓣,因为在碰撞的时候孰孩,你不能指望安全气囊救你一命挖饱唱,唯一的方法册湃投,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羔疵蹦。   驾驶它狠亢独,你不需要有汽联颁发的运动执照潜亭删,甚至不需要经过特别的训练丹阀。只要你有合法的驾照缓,会熟练驾驶手动挡汽车抹蒙骸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镁。连离合器都很好掌控醚奠蹲,甚至比驾驶EVO茫、STI这种高性能运动房车还容易锌搔。你唯独需要的农,是练就一副有力的双臂敦沽杆,因为它完全没有转向助力妓搜忌,停在原地蛾兑垂,方向几乎是打不动的厦。   由于场地的原因项讣搔,试驾过程不是很尽兴栓却,并不能体验到X-BOW的全部性能汞。在狭小的环境中壤怀俏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展人,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穗澜盛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睦。因为使用水平推杆减振器练克,X-BOW的底盘可以尽可能的低垃路洽,在转弯中几乎不会产生侧倾闷促蔬。多连杆悬架结构稳定齐,可以减少轮胎不必要的运动和变化响擦,保证最佳的触地面积炒李涂,用尽每一分抓地力涩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羔巧,这一切所产生的副作用蝗岸,是你的身体要承受更高的横向重力竣汰。   在视线上卿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亢紊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肃,以及转向时轮胎的变化剐。利用这个优势偿,你可以把车开得更加精准罐遍绊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙量犁,这是任何房车都无法比拟的沥。不出个把小时兼突酶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睡几,高速掠过障碍物而毫发无损蔡衅,那种险象环生的场面捅颧,我相信其它车做不到权烤殊,这种乐趣和成就感读漏,只有X-BOW能给你使。   看到这儿筐,你可能觉得这台车并不难驯服膊讹,一切都很容易伎。没错斗律澜,X-BOW没有设置很高的上手门槛棚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞧闹,但是它还有进阶的玩法佳黎慕,这就需要很高的技术和技巧了郸送。首先秆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琳妓寒,为了它的寿命筒竟,好好训练跟趾动作吧馆兴稿。漂移咖?也没问题谩,在转弯时只要加大油门槽瞄,车尾很容易就会滑动起来勃铣匣。之后能不能画出一道完美的弧线逆观喘,就要看控制的技巧了释谷。   除了以上这些雾扩,我还有一个建议硕每黎。置办一套合适的行头颗,至少也得有一个头盔和一副手套蓟羚,这会使你看上去更像是职业车手劝。当然镭胺,作为一台可以合法上路的跑车概讹,KTM也试着考虑过车主的感受刷休绢,推出了一款GT车型寒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杏剂嚏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已路。无论哪种装扮匠蜕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街接摆赴,在气势上就足以压倒一切弊贩蹲,而在性能上克雾,它也是所向披靡厦娃舶,精准理滇但、灵敏的操控足以让任何对手汗颜距勤坚。虽然它可以以合法的身份上街匡慰,然而对一台Ready to race的准赛车乱,街道并不是唯一且最佳的选择算宛能,它最终的目的地拉,是要奔向一条真正的赛道淮靖焊,在那里解开封颖苯弧,去赢得一场真正的胜利翔匪疥。   说到价钱奥斗桓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莱杜村,一点都不值枢。那么剔,如果说花135万谭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惟兑,最大化的驾驶乐趣纽,并且还可以在公路上行驶表檬,这样是否物有所值茹龄鞋?答案其实显而易见柿,值冷,或者不值第搅娇,取决于你是否真正热爱驾驶唱沽,热爱赛车运动宫天。 责任编辑锭喇花:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甸透,早已见怪不怪匡怂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车度拓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蕉掏,广汽丰田出品的YARiS L致炫迹,就是一款加长版的小型两厢车我,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志保涡稳。 知识普及汾:为何不叫“ 雅力士”了兔跑?   相信很多人都会有这样的疑问复体,从车尾的英文上来看苛随掸,YARiS的标识与上一代完全一致镭配,但多出“L”字母蜂奖喜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绞诧。全新YARiS通过变革性的设计扁猎限、加大车内空间山啤卉、降低指导价低,从而想抢夺A0级市场的份额即访,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谱。不再使用“雅力士”的中文名称斧诫掣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壬阜。   外观试汲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诽,如果拥有一副出色的外观设计浪蓟剧,那销量肯定低不了火。广汽丰田的全新YARiS L致炫适酸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冲,能让更多的人接受鲜。   =============分页符=============   原标题筒匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的东愧教,所以在造型方面与海外车型有些差别岁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倍,“梯形大嘴”车头动感大气美笺粪,配合超长的轴距虏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妙培。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撮帕挤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内新,相信你会有两种感觉肯漆,第一尾千:中控台设计非常大气暗,和丰田系列的SUV车型风格一致浓夏叉。第二攀侧据:超大空间磕,后排空间完全比拼一般的A级轿车土巴。   =============分页符=============   原标题划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嗓鲜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意试。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闻,但是空间方面完全越级的感觉乡圣琴,完全不比一般的A级车差窝捷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赖呈骆。   =============分页符=============   原标题膘居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惺尺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错把观,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿露钦,中后段性能并不出色貉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓬揣,高速行驶油耗方面并不出色姬。   结 语   作为一款城市代步车型敢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辖奈,外形方面就能征服不少年轻消费者累薯狼。此外涕鞋倍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铂,若果说美中不足的地方桂,那就是匹配的四速自动变速箱了放。(韩威) 责任编辑蹋绰斑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏司?告诉你栏莱师,这是真实存在的一辆直线加速赛车纠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车任,基于2014道奇Dart车型绅,型号就叫做Dodge DartPro Stock融刻鸵。大概意思是“超级街车”卢桂。虽然只是称作“Pro”杏混,但它的结构和普通街车已经截然不同蛇,一点点相似也仅限于外观上斯。一个专门设计的底盘显返破,扣上一个类似“街车”的壳子吠,除了好看以外赣,也是为了让车子的空气动力学特性更好棱嗅。除此以外磁烤绦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”来。   作为动力核心设,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卜。与常规的“以街车为基础改造”不同渤嘲簿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阔棚。据厂家介绍蛙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厢楷,而极速则可以达到480公里/小时佳。   Mopar没有公布具体技术细节据酷抢,但是在上个月簇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忍蜗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郡俗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考对霖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洞庆低,它跑完402米还需要9.9秒啡戳夯,而末端速度“仅有”235公里/小时玛瓶。也就是如果两辆车进行一场比赛壁身,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茎茨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甘,当然也无法在普通街道上行驶卵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灰睹。 责任编辑箔瞎额:赵春晓" "  4月11日瓷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帛按秸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元清砍匈。   4月的京郊春风和煦佛,桃花盛开吼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意会妹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毛推灸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔫哎偶。   然而稍微有点遗憾的是小歧砰,由于相关环保政策梅效,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堕矾。   =============分页符=============   外观内饰睦慧袱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo不荆辅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外能狙煎,因为配置的原因台,柴油版在一些细节悔,如前格栅朽、雾灯等处精简了镀铬装饰当阀。   另外匹搅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎非档,规格为265/60 R18探,采用双五辐样式其,与高配车型的20寸轮毂有所区分存茸。   外观上昧匣查,大切诺基给人的感觉就是硬朗氢、野性烁韩溯、豪放虽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样废吗,如果不是看到车尾的标识司,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弥炮鞭。轮胎的使用与其它车型也是一样的喘玲。   =============分页符=============   内饰方面费垫段,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黄纲乌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炕劫肺,但是做工方面表现的比较细腻瞪握。各个部位间的接缝十分均匀爬界,内饰表面的反光也抑制得不错檀旱洪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杠。这台发动机由意大利VM公司制造拇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造性,国际知名度较高蒙揣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砰,最大输出功率为243马力(179千瓦)焕刑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米患。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楼按工,采用电子挡杆设计抹俩,事实上布,在菲—克集团下的很多高档产品上喷,都采用了这样的档杆设计始衔蹦。   大切诺基是个分量十足的大家伙奶彼酪,体重高达2.4吨猛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时购,都让人觉得动力输出稍弱传抬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呻谰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩黔纳醇,这使得在实际驾驶过程中绒,柴油版大切提速很快奉,驾驶感受十分轻盈铂。   另外淡,发动机的噪声抑制也做得不错蠢豹枯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陶新,但却绝非印象当中付,柴油发动机那种高振动写宽菜、高噪声次煤缚,车内如“夜店”般的情况僵揪拭。   在打开ECO模式的情况下裁水,发动机的转速在1500rpm左右的时候烹纬射,变速箱就会做出反应睬埠痛,升挡很积极岛观汉。当车辆行驶到70km/h的时候驹灰,变速箱便会将挡位升至最高挡叙,我们在城市中使用华澳奸,第8挡也是可以使用的委赣钾,并非摆设楷宪。如果关闭ECO模式激,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右公汲痘,动力输出得到了一定的释放侠簿,当然宦娥床,噪音也会随之有所提升靖。   柴油大切的油门踏板很轻盈奈毋乌,发动机对踏板所发出的信号反应很快龋狭具,但初段调校的有些过于灵敏了怒隘,尤其是起步时餐输烽,轻踩油门黑洁搂,车身就会有向前窜动的感觉撕豪,想要平稳的起步还是有些难度阑,如果初段能调的沉一点孩勃,感觉会更好鹅,驾驶者对动力的输出也更好掌控闻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样五暇特,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闷闭碎,由于取消了空气悬架活,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厦艰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袖搐,分别为自动蓝腹、沙地管免、雪地捶躺、泥地和岩石双匪,这些模式都是通过旋钮进行操作的守船翁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式台胯艰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择累。   此次试驾写俩试,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验躬喇,其中的体验环节有沙地瞬、U型坑和炮弹坑三个环节驼雇偶。在进入沙地之前凛叙懈,首先将车辆选择到沙地模式柒诲,此时车身稳定系统自动关闭告。由于没有空气悬架互,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瀑返阿。   模式选择完毕之后梅僚构,开始正式进入越野产地熄,在松软的沙地中逝,要保证车辆的行驶速度彤。在沙地中行走鹃矢盲,轮胎出现轻微打滑是很正常的思深缸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑响瞥,造成更大的麻烦迁半辜。   在U型坑的环节迸廉,选择到岩石模式之后价,分动箱启动扭矩放大挡栏虐翔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍持颅,传递到车轮上的动力会更加强劲拎脖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过猴难坞。   炮弹坑对于车子本身来说物惜互,算是更具有难度的项目了斧损,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狠。对于大切来说湃份漏,通过这样的测试还是比较轻松的泥抬策。在模式选择上咸规错,我们依旧可以选择岩石模式路唤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摧,保证有附着力一侧车轮的动力输出翟凛,从而实现脱困尚晨。   总体而言邪顺梅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魏暴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凸。在整个越野体验环节龋,对于动力的感受也是比较明显的诵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澈,主要还要归功于这台柴油发动机究娜灿,低转速扭矩输出足够大哪结达,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松为。 责任编辑翁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泡嚷,以求为各位网友购车作为参考夺烯传,本文我们继续进行很。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芹膳,作为合资品牌的A0级三厢轿车如,经济实用以及稳定这三点立市之本烁氮,谁展现得更好呕匈,以下将逐一展开戏必览。 外观解读扁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褐幕,这次“重生”抛开了以往的产品定位才猎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渴案,接过老款颐达的市场后痊抨戒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势播。   刚刚完成了小改款的阳光冲拢,2014款车型延续了前款的整体轮廓年舒羚,细节之处作出的调整缴洼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缄捌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郸,另外增加了反光镜转向灯鞘锤、倒车雷达等外部配置菲划许。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凹七,但两车在细分定位上有所区分瞪,新赛欧更经济薄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定档肖窟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浩,两厢造型更具时尚特质募,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重险。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沧倾,前脸处的线条切削更是全车最多之处罢唤貉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凹佬雌,三厢车型尾部中规中矩勒暮,采用常规一体灯罩的尾灯恐,正是这一产品区分的剪影瓶呕砂。 看完两车的造型碌催,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汀蔽沽。详见下表起: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘦颇妊,您更看好谁首景?欢迎参与一下投票横。   =============分页符=============   原标题队豢南:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僵式肉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辆饰,各区域之间的串联均平滑带过辞铆夹,整体风格更注重功能性秸界,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卉,并尽可能带来更多储物空间汕档。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闷跑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宋妊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棉芜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓉杀。   另外陵,随着车载多媒体系统的发展洛,触摸屏更多的被普及守汐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毛沧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沁究窘。 配置对比惶可:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拘咳青,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氓人,仅供各位网友参考惠侗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题薄梨砷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比傲勿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碌渭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度败:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风星倪,而车身与轴距菲孩渤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戮臂路。   动力系统对比驮筏斗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狭,阳光仅提供一款1.5L发动机鲜聚被,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择换干伐,同为四缸自然吸气版本荣力坏,排量的不同即动力上的差距八。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稍臂,具备重量上更轻的优势朝。   两车的自动挡车型擂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虹疼,其平顺蹄堤、重量轻及省油的特性僧惹,同级别车型中具备一定的优势露。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赣米,在挡位上优势明显钎蹬,但其换档顿挫在车主之间常被提及氛颊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间北,外观上二者均具备典型的家族特质挺匿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竞。内饰布置阳光以实用为主系,爱唯欧在同级别中更具时尚特质降垛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凛歪。综合本文所述含番稠,两款车型您更倾向于谁炼?欢迎参与以下投票巨羚。 责任编辑创孩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喘外猛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐将事吵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睹梆忱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澳推壁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比创丝媚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甜良镐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面始,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔑敲革,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同创但。也说明K3S试图走运动化的路线铜。   起亚全新K3S的长涧科、宽九跨施、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm微袍暴,而轴距更是达到了2700mm的水平涩,在同级别中也属于比较突出的成绩辟扮蔡,对空间方面肯定有着很大的帮助篮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傲,车身线条也非常的流畅握,有着极强的运动感纬姐教,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僧马,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膘乳绢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疲陶谈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的献抖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晒乳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挽际,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擂瑟武。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渴怕,加之降低的车身让骐达更加动感会虎稗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驰椽慕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伐。形状突兀但线条流畅的尾灯季免莫,红灯部分占据了大部分行现,白光部分呈现斗勾状捂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矢城。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达五揩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辽普工。能够有效帮助你快捷倒车崎廖歼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焙盛,因为外观好看主观影像比较大洪喉睡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多思盖,基本沿用了现款K3的设计贸,提供全黑色蛋盼港、黑米色戌当、黑棕色三种不同的内饰配色丧集撂。做工和用料相对也比较不错练。内饰除了硬质塑料及软性材质外丹骏弥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汹嗣片。   骐达的内饰设计线条非常流畅厂惋递,整体质感较旧款车型有所提升寝挟。内饰颜色采用黑色作为主色调踢收,搭配银色饰板揭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比檬瘸童,满足不同消费者的需求其。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舌,多功能真皮方向盘以及定速巡航譬,从上面表格已经很清楚的告诉大家疗暗犀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘶、胎压监测等配置踌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锭,其中ESP肋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力存栓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题小瑟诺。 =============分页符=============   原标题点:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梧氮,整体乘坐空间相差得不太明显但怪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奔赣表。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诲轰沤,座椅表现方面K3S内部填充比较实递史骡,对腰部支撑方面会比较到位几。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侯,其座椅表现比较软先,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感希。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羌。在乘坐空间是差不多的岸,K3S座椅设置得相对硬朗炊,而骐达设置得相对舒适麓颠敖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烈收,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S播熊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T殴锈逆,很好的满足不同需求的消费者地桂。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘶闪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型差湘侵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偷钩实,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同穷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抖篡,详细还需看我们评测所出第鞘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枯宠儒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求糖问娟。   点评逆:随着两厢车被广大的消费者所接受蹋殴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚷极屋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徊卯,如果在这两款车选择其一的话寝捎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动景胚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素南泥。 责任编辑椽挖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堕,甚至有人无法确切的喊出它的名字孪堤。其实这款车和我们并不陌生睬逆籍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迫燃。所以出镜率不高的标致4008踢能河,确实具有太多不为人所知的身世集轿,这使得我们有必要去了解一下这款车惨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体办,呈现出风尚舰陆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凯钠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逆劣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚开缎、科技的感觉雀蜡砰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邦季匡,轴距为2670mm乔哼沛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫客狄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菲啥,所以在车身尺寸上它们相差不多赂汝惩。   从车身侧面来看秸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸河虚,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹤粪。后排提供了私密玻璃攫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菱乔险。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淮凛罐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因借。另外嫉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心松,尽管造型简单浆,但通过与腰线的巧妙衔接筋,使整个车身设计连为一体突倦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂解僳,配合普利司通的225/55 R18轮胎藤男,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迫娟,都具有不错的表现羚等哗。我想应该会有不少车友会非撑铮看重这双“大脚”腥形储。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比店室漆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意齿淌草。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拉毯培,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样提。不过标致4008在一些细节上却与之不同勘绅,譬如采用了大面积钢琴烤漆馅,辅以细节上的优化葱。   中控面板做工不错吗,按键旋钮设计很精致徘凶几,且手感都较为出色确驹薄。娱乐扩展功能也比较齐全杜敖顽,AUX稻皆、USB以及12V电源都有装备及骋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喀梗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徽,下面还有黑色钢琴漆点缀离,凸显出了较强的质感岭躲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郝傻补,若塑料饰板能换成金属材质的话损,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表推半,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室圈瞎。在转速表与车速表之间先署,我们看到了一块显示屏狡梨侗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漠氢。 在乘坐以及车内空间方面式,标致4008秉承了家族在这方面的优势寞芯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勺楔列。   后排座椅靠背很直坛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜂沦,坐姿却让人觉得并不舒适甲。   标致4008的行李厢内部很平整幌洼领,而且后排座椅可以4/6比例放倒绍躺。这样它的储物能力将会得到提升涛富,对于搬运一些体积较大的物品局巾,可放倒的后排座椅显得实用刚缅通。   =============分页符=============   在动力系统方面檄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赶羡蹄,最大功率仅为150马力鸽窗品,扭矩峰值198牛米腑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叼。 全系搭配加了CVT无级变速箱码夯,具备手动换挡能力古窖波。在实际道路行驶中铃兄锰,CVT变速箱表现的非常平稳另绥缝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谜农坛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贪,却没有丝毫提速的感觉檄安桥。不过淌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赴,在平稳驾驶时超车变线很轻松匙魂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统端,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痛变誊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钮,前轮最多可分配85%的动力玫诡舍,后轮则可达到55%赣拓栋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寂,可以应付雨雪庭承、沙石和泥泞等路况琴晨,也可以轻松面对普通的越野路段努。   标致4008并不属于难开的车型瞪,尽管车身较大难,但是方向盘非常轻盈芜,即便是女性驾驶也会非常从容畅耙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绘删汞。   结语脚滦:从市场战略上来看缴为搪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夹,4008不仅丰富了进口标致的产品线榔拨蛇,也为消费者提供了更多的选择晚额。而从产品本身来看怀署勾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搁姑,能很好的迎合中国消费者的审美猩恼。在驾驶方面梨臼,标致4008表现出非常舒适和安逸侣,非常贴切城市SUV的特性嗅佬多。 责任编辑峭匿嚼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痊,自2011年上市以来凭借着动感的外观护来秤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价册叮亨,受到了许多二三线城市消费者的青睐芳烯。不到3年的时间乱酵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刮欣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奶焦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骋努,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲晃┝蕖,将在4月的北京车展上市裤秋,预计售价区间为6万-9万元疮谰硷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者长。下面就跟随我的镜头鸵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尘逢秦。   相关信息珐鬼熟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撅,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸿复担。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫡,结合上汽和通用的生产技术咕校,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驳沥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廉搞心,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霓,与进气格栅韶吗、发动机舱盖形成盾形区域临,造就了独特的宝骏品牌DNA丧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计广。从前脸上看狠量,与宝骏630的设计保持了高度的一致割。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势系墩浚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计埠八纯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俗弟,颇显动感嘲骋。   在车身尺寸方面型慷庇,宝骏610的长为4401mm卢隋、宽为1736mm肮敝晶、高为1462mm磊屋。由于与宝骏630车型同平台生产棚驳,因此在轴距方面并没有变化晨蕉徐,依然是2640mm际骚饯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郝受。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凰悄冕,尾部扰流板杉邯、包覆式的后风挡玻璃挤、硬朗行李舱的线条嘶诲,颇具运动风膊。与此同时巍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利退土。   =============分页符=============   内饰方面牡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀辞郊,方向盘搭配银色装饰条菱,整体风格偏运动疗,带来不少新鲜感勃。此外凯氖茫,新车仪表盘也进行了全新搭配兽摊,采用双表盘设计书,更符合当前年轻人取向美。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贪称耪,提升档次的同时也带来的一份运动基因享孩我,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擒胁,LED组合仪表提升了整车的质感答接裙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势供摔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卫痢陶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面楞廖。   宝骏610是一款两厢掀背车型捅栓帛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性版炮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒队摧懈,也可以按6/4放倒座椅合,放倒后容积可达到1300L隘怠澳。   =============分页符=============   在动力方面皇汕案,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廊唉物,最大功率可达82kW继刺慈,最大扭矩为146.5Nm际餐,这款发动机也同样在630车型上使用还。为了发挥出更好的动力性能横,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哄纠斗,此外还配有5速手动变速器可以选择拼唉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褪锭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升担。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仟享没、君越千、君威等车型上溜弛摩。   在整个实际驾驶过程中污潘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞪伯。在1500-2000低转速时摊喷好,所爆发出的动力输出还算尚可县乃霸,油门响应比较直接疆悔。但是随着转速的提升蟹垄匈,档位的提高境嫂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糯饺萎。这种动力表现不温不火箍,但是足以应付城市道路使用徘痕锯。   相比于第一代自动变速器舶迁静,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升从。只需稍微深踩一下翟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诧淑,只不过由于排量的缘故愤狼温,推背感并不是很强烈结污姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心暖佰韦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啥违,这也完全符合它的家用定位坦琅。在经过颠簸路段以及减速带偶擎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感次翁查,让驾乘更加舒适缔。此外猴霖,在过弯时底盘也显得较为扎实俊顽。   结语糯:宝骏610的家用车定位很准确两锚,配置很务实拘博,储物空间多涉,不过在用料和做工上还有待加强炼痴伎。不过动力系统方面确实不太给力蜜汤坡,最多可以说是开起来比较舒适冲,这也比较符合它的定位朝跑曙。作为一个新品牌书山弄,宝骏还有很长的路要走匹氛栋,虽然已经走过4年多芯汗,推出了两款车型护簇潞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样文,在自主家用车市场上打出一片天地来村钡,我们将拭目以待疗许。 责任编辑溶诽工:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞭谩,大众展台上首发了2015款大众Jetta芳揉。这款车在现款Jetta的基础上猎铝,针对外内设计细节进行了小幅修调才竣健,属于一次精修边幅的小改款秘溉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整港吓沽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匡淀。 全文总结捐涝陛:   对于这么一款外形细节有新意五汰绩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盾亲,我们只希望它能尽快来到国内九河,因为目前国内的速腾车型标新,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势穷抡蹭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蟹。 责任编辑妈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域势,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扰岛镀,深入布局昏琳。其中包括类似上海大众新桑塔纳汝誓撩、一汽大众新捷达伸伴、斯柯达昕锐路嚷瓤、以及再早之前的本田锋范睛魏嗣、日产阳光等等评沃。可以说晤腊嘿,在这一细分级别款,乱战才刚刚开始蚕巍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凡磊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉花剖旅。反而厚重了不少官,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吃愧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱份柑。就前脸部分来说栓巴促,整体样子是非常简洁的检佩妈,又有几分动感虎列,和标致其它车型相比是有些差别的骏熬僧。   侧面造型规规矩矩捻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猾桂刃,你会发现靡饲扔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉午锹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恭秆,但301更多的是安安分分的一种踏实感汰。其中氏狡掠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涉讳试。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹿斗,没有那么规规矩矩砂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冗迹斜,这也是一项非常讨巧的设计降驹别。设计感油然而生驶江假,除此之外写姐舰,车尾并没有多余的装饰物攘赊舷,简洁实用依旧是主要风格庞。   本文导航" "斯柯达明锐磨刑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拇桅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌练,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慑浮了,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台太矢,可能除了家族化的设计以外淑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了草芥骸。 虽然它采用了大众的MQB平台杀喝观,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破会,全新的家族化设计让它年轻了很多琳劝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晦,但是相比现款狗素料,它的前脸更显稚嫩垦滔权,也可能因为现款有些老气横秋吧擅。 车身尺寸方面燃黄,它相比较现款有了一定的进步篮,内部空间方面自然也有了一定的进步夺猫颇,在后面空间介绍上我会在进行阐述挨亢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卯,这也集中在细节设计方面部,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酵欠蝎,还有合理的镀铬装饰脑评,这也是新明锐年轻的一种标志每,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魂。" "  2014年4月16日臼,全新英菲尼迪Q50正式上市钢徒,售价区间为32.58-54.98万元届。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袖潞箱,2.0T车型三季度到货潞韭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垂昏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朵媳。三车官方指导价格基本在42万元上下安派书,具有一定代表性稻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讽玖努,Q50几乎完全颠覆了它的前辈访,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杉,车头造型极富攻击性吴,侧身线条动感优美卷桨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显该。当然封哥,它的进化不只是看起来那么简单幻清戚,内功的修炼更让对手望尘莫及戌盟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的促欣碌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灸埔忍,而且大有愈演愈烈之风巷宛颈,尾部设计很像自家的新5系壤,家族化设计不可避免澄缉。即便是标准轴距版本天,新3系的轴距还是达到了2810mm勉懂,比上一代有小幅增长功恍柑,再加上悬挂对舒适性的妥协碳裁,曾经犀利的3系已成过去筹勿腾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已古。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峭仙逼,那非雷克萨斯IS莫属了筋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凄售革,车头动感夸张甩抢,车尾简洁利落春烷老,虽然有历史车系的影子羡艘,但这绝对是对精髓的传承和延续荆鬼。   本文导航" "  又到周末了旁,在大学破旧的宿舍里公妒姜,百无聊赖的仰躺在下铺上疵颗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纠侨,心中泛起阵阵遐想娶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宏侍,充满战斗气息的车身胁冕,都让我无法安然自卧共,打起精神茨帆,跑到隔壁楼的图书馆弦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志离褪。没错氓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我付竭泛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撩弟。但是阑,今天要说的主角并非“兰博儿”剐铜坑,而是广汽本田第三代飞度慨峭潍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柏曙懈。   ?什么是边锋主义劝迫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牛,线条过渡果断剑蒋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诫翠斥,包括讴歌品牌也大致如此芬僵然。第三代飞度相比上面的两代题,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睡。车头部分比上一代更加动感接敦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肌燎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迸别锭。给我总的感觉是哥蛇欠,车头的成功是线条运用的成功梳陶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皮纽牡,从车头到车尾一气呵成督,整体感和流线感非常强泼。从某种角度讲鹿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绰啸挺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菠霜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钱,但相比其它竞争对手狙攘慕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出思死夺。   车尾的感觉并没有车头那么好镰警俱,对于我来说诵嫂,车尾的设计并不满意纷。过度使用的镀铬饰条虎芯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复删。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摄屋新,在纽约车展即将开幕之际舌姑,路虎发布全新发现Vision概念车遣,配备多种新功能五献甜,智能玻璃实现透明引擎盖访,座椅灵活变换可实现共四种模式钨杏,包括远程也梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毫咀频。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绅,第一款路虎发现诞生于25年前两系,全新发现系列定位于“休闲”臀温防,总计拥有四款新车孪垦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题末玛茸,多功能配置现寝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力摊禾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荒,其中包括远距离叶滋迪悖控发脖,智能玻璃等淖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芭笑咯,“新车现代化的购跑画,切题的廉季,并引人入胜的设计识横缉,是发现车型发生的重要转变备腿。”" "  [汽车之家设计] 2013年够,我去过一次柳州乃,那次何淡镭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陶,当时恫,宝骏只有宝骏630一款量产车型拾玫先,时隔一年枫蒋喇,这家公司有了新动作玩宛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咆匿。官方表示纺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品超郎。   事实上坏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挡鹤,那时苍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凡陷,为了配合厂商对车型做好保密工作煞必,当时我们也并没有拍摄相关的图片圃。掐指一算擞,当时睛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了心,在聊到这个话题时傻幌,项目负责人也表示美,整个团队在这期间做了很多的工作堵戌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茶煌,即便有着此前宝骏630的经验膜牌怒,但对于一款新产品而言毯,整个团队仍旧不敢怠慢傅坞禽。   为什么要推出一款两厢车揉七?   新品牌诞生初期丰,单一的产品有助于更好的把控产品质量涤坟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑故赔熄,从而将其转化为品牌价值税,在品牌得到一定认可的前提下短帮,适当拓宽产品线罐簿,无论是对品牌舅蠢,还是对市场而言都有着积极的一面翠吨导。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撅钝玻,较为官方的说法是“以市场为导向”庐瞥穆,不过在我看来滴,这仅是一方面笑赶,在有了以上需求的前提下丹糕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戚,于是才有了这个方案恋赦爬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外餐吩变,车辆的动力系统涪回、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谐懒梦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柿眠,无疑是一个两全的方案蛙标解。   两厢车在定位上有什么不同吗塑?   简单来说嗅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物没,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本问,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疗。相比之下桃,因车身结构缘故人痊,车侧和车尾的造型变化较大融涤癸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彻豹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蠢,印象中寥撵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搭,有些时候纷戮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荤。当然角,每个厂商都有自己的想法甸亭,这种实用主义并不是坏事碾,毕竟粉,车是用来开的康犬截,把主要精力投放产品稳定性方面背烙渺,对打造一个大众品牌或许更为重要涎遂瓢。   在造型设计方面合,除了已经固定下来的设计元素外粒烽供,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勒猛捌。对于镀铬饰条的理解见仁见智晃罚捌,然而邻塑豆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”家,正是在这种需求的推动下到叔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喂奈。   察觉到这一现象后兜厢风,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思教邪,显然迫,一味的添加装饰条并不合适虑郡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踌。一般情况下较磨慧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唱爆澄,除此之外忻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烷帘谭,在设计师看来鞋校梆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昏精吴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50理奔,我还不曾有过近身接触孩棘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞋舞攘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汲缸柯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洽啡师。或许这么长的一串文字来的有些陌生南,简单讲蚕锈,它就是在航空航天器上使用的转向技术岛。我们将就驾驶者最关心的方面胎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS并。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装围勃犀,人机交互系统的先进等等弊爆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坪输,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主策鞠憨,不难想象Q50的出色堪邻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扁挺,同样帆读,作为宝马1系的车主鸥肉,对于操控的追求反衬出Q50的优异睬猜纳。而剥离开车身的种种颓喷京,他们共同的认同就在于这三个字母介:DAS   【什么是DAS欣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)心,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一投。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胎。   【DAS工作原理是什么罕拢?】   车辆转向时法需,不再依靠传统的机械连接埠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肉酣嚎,根据行驶路况和方向盘转动力度舅狄,速度进行综合计算铆荡,从而指挥转向电机机构实现转向念槐。   三个ECU属于并联关系袖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吝跺隶、方向盘面随趟、右前轮)嚷得,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菲杉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓄戌芭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活少委,恢复至传统的机械传动转向模式频秃炔,确保万无一失卷抚。但在正常情况下喊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弧洪什。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毁辖。   【DAS汽车的优势丸末?】   操控性栏娟佳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准险梧巫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纠,享受更多驾驶乐趣探害皑。   【为什么线控转向比传统转向快咀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞘。整个系统中没有橡胶衬套井练凭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盲,因此首先从内部减少“延迟”臼。   【DAS对过弯的影响汲伴努?】   转向相应得到改善哆贡。传统转向系统咆,在接近弯道时蔷徐划,驾驶者需要提前做出转向动作蓖粮,否则汽车无法实现平稳转向槐。而采用了线控主动转向DAS系统睹乒橡,通过消除内部的转向延迟枪,减少了预先动作的必要叼躺施,实现更灵活的转向欺。而驾驶的感受将更加直接靖钞率,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倒无啃,毫无延迟亲岛倍。   【转向系统也能够减少疲劳链惦翔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跨教,因此从另一个角度提升了安全糕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ń怠)拦函,12款参与测试的车型中讹,在定速140km/h的巡航测试中栓,平均修正次数频滦警,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姐孤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点癌剑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响售瞳丧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几膊哦牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   当然吐吮泵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目和唯伤,而对于传统车型碾,这一选项代表着发动机泰懒、油门踏板井括、悬挂阻尼侧甲、刹车响应等等方面的细微调整裸管,而由于配备了DAS静茸孙,英菲尼迪在模式选择上砰硅挂,更进一步的调整了一系列的功能谓诽,如认筷:主动声音控制系统碍寸、线控主动转向DAS颊、主动车道控制和主动循冀郏控制系统ATC等等的设定税胚鳞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里此爸虚?】   通过上面的简单问答拧芬势,我想我们已经熟知了DAS系统垛烹,在响应更快岸陶,相比机械系统更便于维护腔乱,节约成本螺盛,减轻重量等多个方面都硕果累累碧巳持。而任何事物都是双刃剑佰酒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伐澈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惜码,他的解释既简单湍闭,又复杂眠爱,背后掩藏着十年之久的不断试验赋炯渡,推理趟饯,再试验的科研过程桨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篇抨达。而这些内容无法用数据体现谱,还是按下点火开关吧顾涟。   本文导航" "   《极速60秒》藤贤、《死亡飞车》崇椽谜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韩柿好,让车迷们大呼过瘾黔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现械。另一方面踌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煌梯,但开在路上肯定是最牛X舅,最有回头率的成。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘲公,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搪、“真NB”这样的感叹惠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型譬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别片乌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔡晨老,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挪。    作为最具代表性的美系车型谭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夺灰没,五代车型熠熠生辉童菇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亢授,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涎,主要原因是新一代车型不够“MAN”饭森,缺少了野马的一贯的风格粗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美多摔签,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撇稗。 什么是肌肉车醇甭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坝勃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蠢透。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饰、具有强劲马力每谩掸、外形富有肌肉感的美式跑车淮焚湘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潞钦,例如雪佛兰科迈罗派申奔、道奇蝰蛇圭迁发、道奇战马揪矩烩,还有就是本篇文章的主角福特野马靖。不过这些都是字面上的解释帆火未,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义授酬。什么是肌肉车鹿拦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潍腾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集申默衰,科尼赛克Agera氰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妊肩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别儒洼秽。但实际上并非如此长吻式,凭借自身出众的一面互森翁,福特野马在众多超跑中脱颖而出仙卫雀,成为闪亮的主角酱扮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贰纳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机细,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上的识僧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磁乔笛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影继,野马还是地道的童星出道!是的柬咆使,早在1964年刚刚诞生之际箍,它就被搬上电影银幕欺陀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》景,也许大家有些陌生氯娠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鄙蒋舷。在过去50年里非祷冒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匪桑。    无论是哪一年代的野马昧窃揉,但凡出现在电影中蒂浓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球半。衬托主角的英雄气概或是独当一面集蹲,野马都游刃有余踌冒。在近期上映的《极品飞车》中翰离几,野马更是作为整个剧情的主要线索缺,陪伴主角经历了人生的起伏墙副。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抵仍,五门版的三款车型——耀真丁、耀享咕尚、耀动分别为52.8万都、57.8万翱嘿、62.8万厕。另外还有只发售500台的限量版歼,价格66.6万元杏扛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牛男唾,只是在色彩搭配上带来更多选择藉廉,车型配置也更合理厂鼓薯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匙歉,并且通过优化四驱系统坎经鲸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粮。揽胜极光一直被认为是外观控睡,但作为路虎车型矛,它也有着同级一流的越野性能堤闭别。这是款长着女神模样鞋,也有着女汉子般坚韧的车炔倒结。 外观褪黄姓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钙豆败,所以不仅长宽高没有变钾,造型设计也和现在基本一致辜。设计师只对一个细节进行了修改观渐鹅,就是后视镜坍漏。新款车型后视镜造型整体感强累,与车身有更好搭配效果修矾杜。除此之外疥,极光传承自揽胜的城堡式车身祈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔬称。虽然极光已经上市有3年时间镣桅,但时尚感丝毫不减囊赎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赊结,极光有自适应LED氙气大灯沽恢、全景天窗等配置巍冉箔,兼顾时尚与实用性卤比违。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卤驮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偶,前后保险杠尺寸更大桓。另外杏,2014款极光提供了11种车身颜色娥,消费者有更多选择突监式。    另外刹圃悄,外观细节上能看到的摄像头和雷达稠,是为了实现自适应巡航歧伦、自动泊车秦宿、360度倒车影像等功能琼柔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卸刨瓢,既可以设定与前车距离或行驶速度统痢恋,当系统计算出正面碰撞无法避免浑步潜,会释放最大制动力降低冲击速度史妻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顽驾,实用性得到提升唬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憨氨,并不是说女性不能开桂,反正我问过数个女性朋友惕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埠,完全不是自己的菜岁眯钉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甸侈迷,所以我觉得这样描述更加准确句:这是一款为男人及女汉子准备的车苔唤蔚。不是说它不好聚兔冷,事实上野帝的特点非常鲜明光抬理,优点也特别多舵,但如果真的不能欣赏野帝的外形工钢,那么它的优点再多也是白搭栋伞彼。好了阶讽快,说的够清楚了搭,男性用户请继续看下去磊忿携,女性用户请酌情选择羚辑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谦林沁,也就是售价24.18万的最顶配版本蔷柬。配置非常丰富梳紊,但较高的售价容易让消费者望而却步比桂,毕竟男人也不是那么好忽悠的秀姬乡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簧。不过既然我们测试的是高配版本蔼,就来看看这款车韦掳箱,按照惯例视,还是从野帝的外型设计开始恼强。   ● 外观毋卑清:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑径。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV密荒,野帝这种偏向硬派和复古的造型敛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泄貌醛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驮谦垮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些囤缺仁,这对于野帝来说无疑是个劣势檀缺衫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牛,国内汽车消费更是以大为美垃仇,野帝国产后尽管已经有所加长驼埃培,不过还是给人感觉不大受。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俯,带自动点亮功能的氙气大灯握、大灯清洗功能谓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耐季。日间行车灯采用光带造型晾献驶,并集成在前大灯组内巷,样式比较简单菊帘傲,辨识度还是比较高的拎嚏起。   尽管车身长度不算长赂迁宦,但野帝的高度还是比较高的柔膝葱,一方面是车身设计的就比较高大稿够耪,另一方面也是因为底盘较高丹,悬架行程比较长矛署砂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裤砷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柔。   后保险杠设计的比较厚实容熬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寄,也是为什么我们说它更适合男性车主彭寐。倒车雷达是全系标配嗽,不过倒车影像和自动泊车是选配桔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泵肪翻。   需要说明的是石啡擞,按照官方参数配置表丸斧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斑蕉没,不过这台车并没有装配后挂式备胎坦细,4S店解释说是同样是野驱版邵既费,有的车有后挂式备胎荡嫂,有的车没有究,如果不要后挂式备胎刺唇,可以减6000元供。   十辐立体式轮圈哇啥,样式符合野帝的整体风格扑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎方掂,规格225/50 R17绥卡。这款轮胎算是一个折中方案为,整体表现比较中庸暗洪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锑割。" "  2006年始卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坛嘉犬,没一年炭哄,这个品牌都在刷新着销售纪录导孺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔡。2014年恫胺,新的产品问世虾,这一次它不再效仿号秃、跟随饲麓景,而是独步青云便险。   在过去的几年里慰麻叉,英菲尼迪的品牌推广是以设计林、豪华为主要核心蛇很,由于旗下车型均以大排量为主碘瘫,并在操控性方面有所见地翅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手按恫溉。作为一个初来乍到的年轻品牌备天慑,每一步的迈出都显得格外小心长蹿葡,在保证动力性优势的前提下孰烂拧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点容瀑督,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缄牛间,原因很简单裂叔狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熔,也就是不同于别人的卖点箍县稳。   在同级对手们相继更新产品的时候巷闹胖,英菲尼迪一方显得格外冷静淌瘦廊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伐鞘煞,好在当它真正来临之时舜,并没有让大家失望咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惩。   在介绍这款新产品前必羌斗,我想我很有必要做个说明漏,Q50实为G系列的换代产品扦浅茸,在2013年度季,英菲尼迪旗下车型根据轿车浦垒犬、SUV采用了全新命名革妹凸,即轿车使用Q字母尸,SUV使用QX字母浓吻朝,后续数字分别代表车型瓢虽勿,这样做有利于车型之间的关联度屠。   2013年瘸,我的同事在经历了12个小时的飞行后藉肯骡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟跺鼎,在回国后的闲聊中酶,他的目光坚毅掂弊,言语中难掩一丝激动凑乌,当然他对这款车的最终评价很高嚷,抱着这股期盼叮阀,我们今天找来这款车姐,一同来寻味我同事当时的所感泛父挪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钎渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版捣死,所以动力香素、底盘的调校达歌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同委膳,但整体设计与科技性不会有任何出入府,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赂弘,也算是足以解渴了售葛。   对于设计语言四个字来说蜂浮沦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伙呛醋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盾,有时我甚至会想娥嘲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量库揭欢?正因设计团队的不懈努力嚏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屡鞍搞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经付娄芯。   低矮的车身寡,流线的车顶书,都是上代所传承下来的精髓缺附查,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垄灯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仓糯抛,这与宝马3系的水平相当技罕脐,优于奥迪A4L汐盒凄、奔驰C级等产品缅瓶,别小看这一举措柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性开齐。   对于轮毂轮胎的配备上破犬,英菲尼迪从不走低调的路线结铂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栏秒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撼为,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒲敞。   本文导航" "  2006年始钩凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幻阮错,没一年口,这个品牌都在刷新着销售纪录掂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帝壕。2014年穗欢舌,新的产品问世阂色,这一次它不再效仿缚、跟随男达到,而是独步青云蒂。   在过去的几年里希伟淌,英菲尼迪的品牌推广是以设计罐朴、豪华为主要核心辨魔连,由于旗下车型均以大排量为主辽,并在操控性方面有所见地等百,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手河。作为一个初来乍到的年轻品牌凄诲,每一步的迈出都显得格外小心接吓,在保证动力性优势的前提下醇省,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冠,原因很简单滦篡顿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性确浚隘,也就是不同于别人的卖点砷耻纽。   在同级对手们相继更新产品的时候啦,英菲尼迪一方显得格外冷静竣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隶锌,好在当它真正来临之时济距,并没有让大家失望煎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爬倾。   在介绍这款新产品前刷,我想我很有必要做个说明驴,Q50实为G系列的换代产品清录,在2013年度妒,英菲尼迪旗下车型根据轿车镶沃、SUV采用了全新命名某,即轿车使用Q字母兄妙,SUV使用QX字母巾盼,后续数字分别代表车型呸参,这样做有利于车型之间的关联度寇。   2013年美,我的同事在经历了12个小时的飞行后绰抄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50河茅,在回国后的闲聊中笛闻,他的目光坚毅杏,言语中难掩一丝激动罕径,当然他对这款车的最终评价很高肉,抱着这股期盼娟,我们今天找来这款车团使,一同来寻味我同事当时的所感翟澎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间快,所以厂商提供的测试车依然为美规版色燎,所以动力吞概、底盘的调校幸秘钨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邢搂疾,但整体设计与科技性不会有任何出入菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘁光,也算是足以解渴了似。   对于设计语言四个字来说搽鹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谩呜,有时我甚至会想割喷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量具楼?正因设计团队的不懈努力卿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捕尽坚。   低矮的车身粱兄,流线的车顶词,都是上代所传承下来的精髓别,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旗耸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颠骨纠,这与宝马3系的水平相当露粪,优于奥迪A4L蔚、奔驰C级等产品颧,别小看这一举措厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桂宋。   对于轮毂轮胎的配备上埔,英菲尼迪从不走低调的路线茹被叮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平创。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中能,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拣寥嫉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应维。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首售未,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纺、陆风X5糠杠、全球鹰GX7缆,但依然无法撼动它的地位华草。然而这样的形势也许在不久后将得到转变媒风垄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坎合,它就是CS75猎抄略,来自长安汽车散。   在众多国内车企中孩楷,长安汽车拥有较早的造车历史溺,并且对越野车的制造要追溯到1958年少脊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涣憨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丛吃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灿匡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量递脊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础料涤丰。   在对长安历史阐述过后乌糯和,这款新产品更是令人期待对梳。在2013年9月砰迟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滔嫁,一经面世便引来了无数人的驻足儡诲市,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衡踌融,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丸柿,诸多细节上的体现仙,可以看到与时代的接轨兴腑射,说实话抢禄戊,即便与合资品牌相比磋寝喉,它的设计也毫不逊色和暗簇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔷怂朴,在首次无伪谍照曝光过后犬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秸歧。从车身尺寸上来看娶,CS75在长度与轴距上的优势突出完,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绣钞苹。在设计上侮耽搪,侧车身的视觉冲击力有所削弱赋讥,平和的线条增加了些许稳重感刺京,而在配置方面绝不含糊嫩苏,右侧后视镜配备摄像头哥赫秆,为泊车提供了更安全的保障崎皮修,此外17寸轮毂的注入激辅涕,也为整车视觉性增加了不少好评分库。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒋,使其得以回归至前脸的感觉弯弘奖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椒。此外控桅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靠,可以看出CS75在配置方面的丰富性了弦。   本文导航" "  上半期段,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渤,不同的设计倾向与不同的品牌定位翻楷哀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伍棘。在“下半场”的对决中钙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徊疯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掇嵌僧。   点击阅读固遣熊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表备省绘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表很入:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘿峦泛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甸洛,以应付那些五口之家出行的需求尉。行李箱空间的比较管,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朵桨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱空朝,或者带孩子出行时泌冲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坎。行李箱内是否配备12V电源接口备,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挞贝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多居恭娥。   ·模特A(不戴眼镜)身高坤镁:170cm 体重旅紊播:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高教刑:175cm 体重湃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敌,长安福特此次也算酝酿已久了飞考境,可以说即将推出的翼虎骨拒,每个人都能从中找到自己心仪之处相腻双,例如极具冲击力的外形鼓蛊、科技感突出的SYNC系统崩壁附、人性化的内饰细节设计谱裤、又或是强大的日常实用性堪双,这次侥那,同级对手们真的要小心应对了醒猜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虐墨驮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肖锯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搜孰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偿瘁卞。显然泌眉超,在错失2013年的发展大好时机后剿皆迪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尼艾篮,其实也能够走在大部队的前列反瞎臼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段罗泌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多块。眼前一遍利好报,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扇敝宫、雪佛兰TRAX哎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位办。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矮善兼,至今我们还没有看到实车叭。从目前的情况来看镜檬铜,它们很快就会来到我们的身边捆。正是这个原因胯潜祟,在日内瓦车展媒体报道结束后会昆,我们并没有着急回国不嚏,而是完成了几款车型的海外试驾砷、测试和静态对比的素材搜集度貌半,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目计癸。   看到这里氰,或许你会产生疑问擅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皋?坦白地说韶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滦熄孺:1.它们必定会国产并且在国内销售堵檀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煌比,只是一些细节针对本土化进行了改造冀,但外观内饰设计衰蹿、车内做工态、人性化匣阀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渴忱。综合上述所言辆幂塘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义射。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吴韶认,感兴趣的不妨继续看下去娩垦砰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娃牵壁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巫辈。例如CX-5卜、ATENZA阿特兹姬此,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剐屉碎。最重要的是缺盗,它们不仅有所创新迹姥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唯弯里。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贸,再到如今的Axela昂克赛拉朗,马自达3已经历经三代车型的演变挫。据长安马自达相关人员介绍刮兜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)版舒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醒懈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拾酸郴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹容杉。它的眼神更加犀利袜浇,车身线条更为动感认酥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹京,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芯刷拍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炒须酞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连持,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔬捂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辆猎粉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼市,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柏瞬儒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颂。另外陡现,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尘郝省。据厂家人员介绍盆柬停,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凸戒髓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膏颊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驶剖,使它的整体视觉感受类似红酒一般领。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚宸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耸韶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm览,两款车的轴距同为2700mm安假。相比同级别其它车型努硅师,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惰趣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩惆苋小,不过轮圈的造型稍显普通船,不够运动醋娶桶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悉骨拴,规格215/45 R18媚,抓地力表现不错拓毁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衔浑场,规格只有T125/80 R16唤丢。   尾部的设计不算惊艳练烫老,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性采谩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翅,这在同级别可是十分少见的新酱咐。" "  说起海马福美来氰得力,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型季帘,转眼十几年过去谩,福美来已经迎来了它的第四代车型目,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佛塑夯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秒,新一代福美来M5采用全新平台打造府舰,不论外观还是内饰楼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞄肛恃。在此之前蕉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锹芭聚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧围纯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岗写,宽大的直瀑式进气格栅腔楼,大面积银色镀铬溯彼兰,符合国人审美垮伐嫁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郴磺谱,腰线采用分段式设计渭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喷桨稗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侨,凸显运动感墓匡。但只有左侧为真排气口剁刻刀,右侧仅作为装饰嘿感。" "  对于中国汽车市场来说伦郝,凯迪拉克属于一个后来者端壬驶,当然这指的是豪华车市场骡袱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地十官,那可真要拿出点真本事榔路。凯迪拉克也明白这一点儡厕,去年就将全新车型XTS进行了国产毒,并且上市销售危妊僧,销量也是比较乐观的料吹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苔罗,无论是配置上还是动力以及外观设计上脯畴陶,至少能让大部分潜在的消费者接受莆埔就,这确实不是一件容易的事情残舵低。于是潭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恨,对动力和安全系统进行了升级茅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欺滩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缮泪,仅有一款36S铂金版翟勃悔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变平夯。   2014款XTS 28T铂金版外观砰薄:外观延续36S铂金版的设计蚀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辨店收,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辨豁,在其他方面则没有做改动弊味。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子担抛,没有做太大的变化舜刑抽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼓敢。   XTS是一款善于运用灯光的车仓谓,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹬碴略,正是这些时尚元素的出现交,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孤唬脐,获得了更出色的细节表现力年。这些称不上优势的细节表述摔炬父,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方特。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钠茅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邦对。尾灯依旧是LED垂直式的造型菇弹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致板魂略。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界推两蛙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亨。早在上世纪五六十年代呻,Citro?nDS就用上了可变悬架芦兔屡、随动大灯贤嚎且、转向助力娇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惦篇填,加上极为飘逸的车身设计起废,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样品。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魄煌,2011年长安标致雪铁龙成立射界,到今天我们测试全新DS 5LS伙桐卜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聘咐,音译的中文品牌名念起来很接地气华屉巩:长安谛艾仕釜,有股莫名的喜感丧绕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刺评,是台正儿八经的三厢车贩搁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来理,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敞谜。如今拈回染,马自达6已经发展到了第三代百芳俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澜,它的名字叫做娃敞:ATENZA牢汹经。之前我们已经解读过进口版本寂坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爽谜持,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力项暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L顶溶,还有更加令人期待的2.5L团。   注唾:此次测试中片,红色车型排量为2.0L福裴睹,黑色车型排量为2.5L痕。国产ATENZA目前还未上市卸顺,此次测试为抢先测试捞莱,车型为试装车头。   截止到发稿时丰,官方宣布呐仿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”混菱伎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发备冕,上半年上市销售版。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纲默裁,我们还是先来聊聊外观肯。相比进口ATENZA害,国产版本在外观上基本没有变化橡害,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魄硅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棠诉老。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啤剐,“下”这个字可意为“以后的”诧,用来表示那些目前还没发生的波、未来也不一定发生的事情巧财。比如有人说“下次请你吃饭”场,谁知道是不是真的!同理砍戈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”察受禾,实际上暗藏了一些不确定性灰编:它能引领未来汽车的发展趋势豪傲浚?或者只是一句空泛的口号非?这是我最关注的问题邪。   当然也会有人更在意其它方面疙人,比如外观内饰和空间等等忱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亩,本篇文章的最后也会提到钨碍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能八楞板。   关于下一代城市SUV的概念健担芦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹿。在他们眼里竭羚耻,很多城市SUV都太“娘”了点倒党,连个小土坡都爬不上去怎么行敦稳劳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统签标。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扑疯米、勇于冒险的心吭喂忌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菲散,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乒珊惟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煎顷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烙垢,它能够去接受户外的挑战礁耙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沽坟努。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颧妓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缎闪叛,目前主打3.0L排量的三款车型宿吠,都搭载三菱第二代超选四驱系统虹隆,售价39.8-45.3万元舞起,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涸博,还有一个最简单区分方式跋,只有精英超越版才标配后拖车钩魂祈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剂赁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刨人,陆续又在第三代(V73家取跨、V77等)和第四代(V93糠咐、V87谋艇、 V97等)等车型上装备良料,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戊监、四代帕杰罗)册唇庆,现在销售的为第四代帕杰罗畴颈渡。   如果单从分动器的挡位看耗素,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勤,拥有2H颊饱、4H徊顷蓟、 4HLC深渺、4LLC四个挡位火,在后两种模式下釜伙洼,中央限滑差速器LSD被锁定睹间,为四轮提供均匀的驱动力敢秒。不过值得注意的是视砍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配随挖碱,前反电、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节强,简单说就是这时就是AWD的驱动形式南,正是这样的全路况实用性盛,才被成为超选四驱系统亩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞬担兽,可以在2H辣、4H挡位间随意切换软然,当处于4H位置时胆篮颂,它相当于一台全时四驱车型籍,可以提供更好的抓地力和驱动力四,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面接深唤,而处于2H位置时协火氏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善榷亨椿,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕾眠缉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糖吐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝葱现温,4HLC模式时镣顷吾,中央差速器锁止焦拼竿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傻颠,不但锁止了中央差速器类朵矫,还拥有更大的扭矩输出链篇鲤,此挡位的传动比为1.9:1达罚煌,扭矩被放大1.9倍啼涸当,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淌,4LLc就能派上用场甭。在车内蒂,仪表板的中央会显示当前驱动形式斑朝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吩蛔,并随时了解到现在所处的驱动模式崇汹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)太,应付一般路况毫无问题夏,但如果长时间处于极端情况下巷弦褪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱池,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多题。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岔煞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶心滩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滴,同时也提升了整个历险过程的安全性千,因此光有一颗狂野的心还不行铅享,还有选择一个可靠的伙伴靛。 责任编辑截计:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玫,已经上市四年了炒奉辜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兄,跟老款福美来相比档次感明显提升突。除了看得见的设计差别哆埂,福美来M5在配置捞肠、空间方面也有不小的提升钩沏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筋把陋,1.6L车型会先期上市菠,后续还会有1.5T车型推出础示。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本会忍怖,其中手动挡共有6款检,自动挡3款茄兰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型四痘吮,厂家介绍说叫旗舰版钎辟。由于厂家没有提供参数配置表说澈皖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囊昆。 ● 外观乘:中网造型似君威刮笛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奠艾,尤其是车身长度家,福美来M5达到4698mm犁开耿,超越绝大数同级车的车身长度呕。跟老款福美来相比卞淋,福美来M5的车长集辆嗅、车宽和轴距都稍稍增加一些壕,而高度降低了3mm翁良。   因为长度和宽度有明显提升硕,高度基本不变岁斜,车头设计的比较厚实太礁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的林凡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腹巫,格栅同样采用镀铬装饰韦戌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卧笛笺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现适,老款福美来就已经开始采用屏撂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计箍括。中网轮廓稍有些不同骋次,老款福美来的中网较矮匿,而福美来M5的中网稍高持弛句,看起来更加厚重随孟驼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隋吴。除入门级车型外桑漓骡,其他版本车型都配备了自动大灯劝,这点还是比较厚道的稠蓟,老款福美来全系没有配备自动大灯卫琼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妨祷魄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纹汝赊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬餐疗凭,能明显提升辨识度兽胃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吠娄尝,是2007年买的獭,到今天行驶了9.7万公里左右棵。日常使用中油耗7-8升/百公里培,除去年换了个发电机以外没出过其他问题探。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笨华,第一就是便宜控龄府,全算下来8万;第二就是配置高栖台扑,07年8万带皮革座椅埠、天窗咐、自动大灯和倒车雷达的车不多溉蓄,而且空间也算说得过去功孪,总的来讲这款车符合预期储端,坊间说F3小毛病多沦,不知道是批次问题还是命好龄谈,我家这辆倒是没什么事儿两境。新F3于今天上市词驾么,领导说我算车主瘸嫉,于是我就来了漓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竞厕谴,聊聊老款在使用中的各种感觉诽兴。   ●动力及悬架钡悲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缔袱,动力够用逆,只是起步比较肉幂戒喂,1挡和2挡齿比跨度偏大路扇砰,走起来后挂入2挡转速掉的太多骂闷成,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闪十。   油耗日常市里开7-8升/百公里卤椭,还算满意荒颂舷。悬架初段有些生硬钢括赖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒲冬,对于颠簸的过滤一般背,后段软巷,拐弯时车身倾斜大臼。总的来说算是个合格的入门级家用车搬筐。   ●配置及人性化设计技盛灵:   比亚迪一直走高配低价的路线磨姜瘫,配置丰富什拎剁,前面说过拿衰羔,皮革座椅揭、天窗居、自动大灯和倒车雷达都有所配备备,另外李侣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔替池,虽然不好看扇硅洁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的城。没有行车电脑显示屏拼诞,无法了解平均油耗扛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窜,首先价格便宜镭罚橙,其次当年没有也不新鲜)羌拒。   人性化设计方面虾图,四辐方向盘比较细昆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皑逞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撵,四个角随便按一个都能触发遍饱。日常小储物盒好用副肯,票据娟逃搂、手机和水都有地方放哄,不满意的是门板储物太屑榍琛(硬伤)农围嗣,平常只能放车证之类薄的东西鸥乔,连杂志都放不进去唬,后排基本上算是没有储物空间冬帝。   ●做工盆毒下: 内饰和外观各方面做工比较糙促鸽潭,主要体现在接缝上袖危炼,不仅大而且不均匀燎滑素,这是急需改进的肺寞。   ●空间寂齿厦:   F3轴距2600mm椽品僚,我身高190cm娄倦,有时候我开车签堕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受行。后备厢空间大嗓丁讳,而且比较规整姓频叭,用它进行过几次小规模的搬运坑,还可以忌返。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愁,试驾中我也重点根据这几点进行体验雌,看看新F3有哪些改善和变化窟上。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斑即,仍无法挽回姑娘们的心从,如今她们只爱大长腿和都教授茫吠。不知道你们发现没有绵,宝马在汽车界引领着同样的潮流搐,硬邦邦的3系骗接、5系换代后都不再凶猛宦急,舒适感和精致感倒提升不少忻。现在轮到X5了甲绕鞘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冗抠僳,我勉强同意这种观点卡宫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片材,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脆烘,更显精致榔限筏。总的来说腔伺乱,它不太凶鸵采千,更俊美一些内。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丘苦,除了外观与内饰的小幅调整外哎矗,改款后的逸动引入了1.5T发动机钠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吃绥,逸动采取了1.6L家庭够用古耪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宫独,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奴,一个争取“各门功课”都不落下嗅,一个则是专项选手图团,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乾。 ●外观年陛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藐咖拱:轮廓流畅佛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列按踢、瑞虎系列鞍、风云系列及QQ系列)喘,同时带来了转型后的全新车型壕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坦苇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用家筐,更是出自海外设计团队之手草类邪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椒闲龋。" "  刚进入社会的年轻人觅黄,它们也背负着太多的压力试钵,在家庭事业初步稳定之后家,一辆车对他们就显得很重要俊蹬歌。致炫就是一个体贴的产品幂便狼,它有着炫目的外形岭画,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抬汕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是爬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颓陀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫免,变化的不只是名字建贝,更是尺寸和定位东斯,风格和潜力誓斜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着持飞币,吸引着更多年轻的用户群体刊。   致炫外观灵动时尚炮,带着一些年轻的运动气息誓,车长为4115mm贝诵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膜媳抨,比老款低50mm;轴距为2550mm即崩匙,比老款长90mm傲藏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁芒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莲臼奋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩缓谜,这样的设计更有利于致炫的散热欢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衡悲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镣歼庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友次梯奢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钡势郎。   在ABB的阵营中平蚊褥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笺骚呈,他们的目的很明确牵惜,就是抢占国人最热衷的这一市场刺湃。对于奥迪A4L坛遁顷、奔驰C级幂测捞、宝马3系而言枚姆旧,三者都有着不同的亮点与喜好者抠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价深焦钙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法规顾。   在这款316i消息正式放出时澈思赶,包含我在内的许多人都会想到一个问题烽,那就是究竟会减配成什么样拣玛塘?但在实际看来柬夺曹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挂案。无论是进取型还是运动套装版超揣惦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距另焕横,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谓,当然如果你肯花7800元黑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眉酗靡。此外怖媳,对于现今发达的网购来说铃,这个根本不叫个事羚实,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸵苹,此外还有多种款式的副厂总成可雅Щ恕,质量咱们先放在后面栋镁酣,至少价格实惠也能达到美观的效果棱。   虽然入门级价格不足30万融肩,但你却可以得到一款原汁原味的3系溶砍,在定名中你就不难发现电丝,316i中并没有“L”春撑,它是基于标准轴距系列中的一员尖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涩,对比现售的奔驰C级沽、奥迪A4L而言防,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薄唐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉录咕,这是国人特有的爱面子传统恨屯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莫,他们自然也深知这一点穗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叹炒炒,单出排气也与320i的相同瘟徽缸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穆,不过这一项在网上也是可以淘到的默寝,副厂价格也就100多元钢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐采,然而在国内梁,它还是一种小众车型共。可喜的是翰袱,近年来随着“旅行”文化的发展陕杯,旅行车也渐渐被人们认可距。在我看来荤泵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卜扭袄,一种是像奔驰C级旅行版甸趁、沃尔沃V60那样屏赣,通过个性阑玩、漂亮粉、动感的外观设计获得年轻人的追捧坪琅。另外一种则是踏踏实实走低调侣、务实的路线懦艇庐,用内涵打动消费者涉纠脆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辽觅洁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哦膛绕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驶想,外观豹饰铰、内饰进行了相应调整校狮,配置也有所提升佩,动力系统则保持不变纺问喂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灌窜,售价33.48万橇柯。除此之外凯咐叛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巳泞,指导价29.98万壬氨。   在介绍产品之前苗稻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秤泄,1985年吮歇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂访娟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司策警胁,这正是斯柯达的前身考阀。需要说明的是每型,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称跑,并不是指该车型限量销售茹吝径。   ●低调蕾赁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穷翁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顶筛嫂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60椽入拐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呛荚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煽、稳重储,所以严格来讲愧祟划,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碳奶险。从上表可以看出掂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势覆迪,而且更重要的是世故,速尊的价格更加便宜惰投。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兢淌。全新样式的中网格栅更具有立体感燃腹爱,大灯组内加入了LED日间行车灯潮伪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碌郡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怜算,朴实猜褐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枯酒受。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佃,并具有自适应调节功能懈恋型。新款车型的前大灯造型更加犀利淳苟。此外萍镶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的片铜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倾古,简洁修长掳,没有太复杂的线条勾勒秋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崎聊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顷寥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棱渐,规格225/45 R17敞昂羌,这是一款侧重于节能环保的轮胎臼仑入。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性图桃,圆润攻、饱满糕犁、协调酱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懈房圣、耐看得多们。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应权茬,尾门上的线条层次感比老款有所加强毁肖态。此外婪措,尾窗上沿的扰流板剐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痊郸,让速尊看起来很有范儿撅。对了辅氯款,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佳江,一般人还真有可能会被它吓到际守盗,其实它的心脏只是一台2.0T挤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)河柯凌,在北京借着区域上市之机滦糖,我们再一次体验了自由光的越野性能浚雷惜。作为越野车型的鼻祖拇捞,Jeep用自由光再次向人们证明谦,即便做的是城市SUV菏辫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身功瞥,但是在四驱系统上疮,Jeep却有其过人之处鞋冻普。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晚虚僚。    简单来说恍缺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卿,也就是说党尼,当前轮打滑时伎,动力会输出到后轮扳衔惨,使得车辆依然能够前进伴烽何。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檄、交叉轴这样的情况)吼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酞,脱困就很困难了盛稠冠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诉灰缮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疥可郎,以横置发动机檬就荣、前轮驱动底盘为基蠢邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴级惧,实现100%前轮驱动呻吩,提升燃油经济性霸败,而且它的后桥也具备多片离合器结构森挺,可主动控制左右后轮的扭矩分配目寒,起到限滑差速器的作用呵店。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡郎比扭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炉眷嘲,还具备后桥差速器锁止功能蛋贿,实现左右车轮50:50扭矩分配临拍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阀。    在实际体验过程当中邻冕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箔忻、交叉轴吹、炮弹坑领颅、搓板路等等越野路面蝗屏毫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睦卫贫,越野能力无人能出其右沽苹。    然而作为一款城市SUV钉似七,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力估氨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陪。    另外算枪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缕逼。相比同级别的SUV韧卯授,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫩棉蚕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帛,但是进入这个价格区间以后獭,消费者选择的范围将更多朽冕、更大陕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谦鞠稠,在竞争力方面依然不具有明显的优势尾钢。    或许尽早国产化降低成本些融登,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机髓断,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乐坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来多,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饭颈劳。如今斥抹揉,马自达6已经发展到了第三代故,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揪,它的名字叫做婆泌毯:ATENZA到。之前我们已经解读过进口版本衬烯贩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驳拼松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荤雹欢,这一次排量可不仅仅只有2.0L客陈,还有更加令人期待的2.5L患撕。   注说舵:此次测试中迟勺,红色车型排量为2.0L踌坛,黑色车型排量为2.5L猩褐迹。国产ATENZA目前还未上市胎,此次测试为抢先测试舅,车型为试装车导猜父。   截止到发稿时拇贸,官方宣布嗜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荆通,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痊霜,上半年上市销售秘霓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规身曝唇,我们还是先来聊聊外观常祭黑。相比进口ATENZA佛粳,国产版本在外观上基本没有变化犀脓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喊木令,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懈蹈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勒,它不同于以往的两代马自达6褐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枫会,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粉捷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚂梢。总之从结果来看闷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美麓寞,希望它能够像老马自达6一样邻,百看不厌莎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色现立窟,仅针对这两款车型来说哼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酚列泄,而黑色则太过低调校非,完全掩盖了车辆应有的魅力膜和。ATENZA的红色与大多数车型不同疮啤摆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒附,不俗套芒停。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm创,轴距为2830mm让,与进口版本相同甫。相比同级别其它几款日系车型啃笛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摊鹅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唯系媒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惯僻烁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源充挎吓,科技感差了一点第。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫉伞秽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洼衬筹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浪,相比之下确实显得小了一点摧竟酞,为什么不折个中奶铰,采用18英寸呢钎沟错?   两款车的尾部设计几乎没有区别湘儒,尾灯样式相同啪峡,双边共两出的排气管(没错勾,为了表达更直观吉、清楚口坦橇、无异议仕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分美歌扰,这是马自达6一贯的良好作风物。总之罢屡每,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的济。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抛瘁,谁都知道SUV车型最为畅销暗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知情。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虏,而卖得好的却还是那么几款绵祥肝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙起叉,还要等到试驾之后才能给出答案换诵好。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV川答眉。从风格上看袍,海马S5偏向时尚艾高杭、运动保邓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斧。而在配置方面隧破,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苏豆。根据目前了解到的消息校府曹,这款车型的起售价约为9.5万抹痴旦,如果消息属实的话都,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唐迟苔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辞侍?   外观访皮愧:设计新颖层币,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慌窗枯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纪呐恼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸵讽,也将它的风阻系数降至0.34危,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴埃醇,比例上感觉怪怪的离,好在经过哑光处理所产生的明暗变化馁,有效地提升了视觉效果分瘦郴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯购皆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裤卧、转向灯以及雾灯匠矫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集立该伤。   作为一款紧凑型SUV绢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烹领,轴距达到了2630mm巨侧豆。与同级别的海马S7相比迟,虽然在车身尺寸方面有所减少卯镭筹,但轴距却多了11mm熔哥,整体空间表现令人期待奠欢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈康雷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上髓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菩擒及,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17褐屯舞。" "   全新的A3备受关注寂穷,这其中的原因有两点褐苫的,一个是加入了三厢车型巷捎。而另一个畴兢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘲长凛。只是这台车来到国内较晚陪圃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忱参。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袒驴伶,简单明了的说勉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搓梢懒,而必要条件是横置发动机瞎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钞,但消费者从中又能得到什么贝?如果按常理来看纬腔,对消费者的好处应该挺多的香昧讣,比如车更便宜了侥挫,就算车不便宜配置也应该增加了陆毒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龟醒啤。但上述这些还只是一种期盼睬,毕竟这个平台的车型刚量产不久悸派,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显举僵。至少高尔夫7是这样撬砍冬,而全新的A3由于正式的价格没有公布防案,所以也不好定论任恐缆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曙地,这次引进国内的共有四款车型七绿豌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欠范凭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凳提。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抹罚,6速S tronic双离合变速箱娘彭商。在本月的21号壁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憨撮溺。相比老款的两厢车型喀,轴距和车身尺寸都有所增加讽磨,而且在轻量化上下了不少功夫沥莎磕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择徐船肛,但在配置上基本都可以进行选装徊迸。由于三厢版为新增车型险,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛇疽辟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日愤钠虹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骚湘碌,“小改款购摩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款崇,而值得注意的是缸吾壕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辈纪携。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议多,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞭。”吉利控股集团副总裁虏截村、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态察滴谜,欣喜之情溢于言表怀脑鞘。    亦或是巧合老想,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疥霞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煎夺,一方面蓄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疏泞前,另一方面蟹形忙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁落瓢棱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骇矮,种种迹象表明脸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柯奖。   诚然慕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车径屎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粕赏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芒,孙晓东对媒体表示吕蹿耽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪控附,吉利收购沃尔沃之后钎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点人橙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生风。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霞澳。" "  在国内饺剔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遁掸,它凭借动感的外观墩本,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苦,后来者RV4旧、途观膝哀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞧乌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎问,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拔嚷。而今年呵,东风日产给我们带来了第三代奇骏冀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜕恍钡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄旮链辍,年轻化熔、动感化的外观设计就是最好的证明擦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车羡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炮,层次感以及运动感比老款强太多了媳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趣骑立,流畅的曲线让它不在干巴巴棺脑从,整体饱满了很多恫岭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痴卜朴。   在侧面线条的过度下访蔫狄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擅,并且加入了以装饰性为主的扰流板卉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僵晚寺。后尾灯变化更为明显捷沫,竖条造型变成更为接近长方造型杏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赫缓,一定会想起Jeep呕木,提起Jeep箩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了假,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者田。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圭,看看它在这部分有着怎样的表现猩失浮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煤,并且不可选装以外归磷,2.4L 豪华版可以选装该项配置床,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配为。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沏捎随,从功能上来看比较全面摧,下面我们就一起来看看它的实际表现佩。   更多精彩视频怠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞎脚暑,调整比较细腻畦斑嚼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虚羔,而且还可以停得很正勾币裙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捅洼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猴躬履,如果继续操作华踞裁,系统则会中断本次自动泊车玫怕强。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贺力玩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题湃,我一定会把奇骏放在首位顶河,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惮苗捕,性价比非常高卡。不过自从2008年上市至今的6年时间里肠稿,它始终没有太大的改变邪靖曹,另一边竞争对手们却在不断进化茧纫贩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竭歧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况委地,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酪蟹亥,而看到新车的第一眼就会让人感叹健凰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锈,并且也是该平台衍生出的第一款车型弯惩骑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撼。相比老款车型略显古板的硬朗外形舌擎,新车则显得更精致兢,更有设计感矗缕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上人丘芥。当然瞧,除了视觉效果之外舰疯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了波惯?这也是今天我们需要探讨的问题软挞桂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揉外挡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坦慈倦,我们本篇文章的测试内容并不全面伞僻千,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拖蹲滦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俊箩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汕高栏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虚聘赐,里面对新车外形扰色憨、内饰等方面都进行了详细的解读啊性耪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 囊。另外啪荷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊傲吵。   ●增加更多高科技配置未,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拌斤,除了拥有出色的设计瓦、良好的工艺和用料之外魏蹋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奈,翼虎就是个很好的例子奢揣蔬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彤嗡推。如今的新奇骏身上扣,我们也看到了各种高科技配置漏瘟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了航乔酪,在两年前它就已经崭露头角建痛疥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糕,连控制面板都完全相同逝社。虽然东西不算新布,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纫敲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妥圭惩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抨为,汽车作为生活中不可缺少的一部分骆谐,也同样要跟上潮流唯柯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锨,很多的印象都集中在日系的丰田车上使订,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等火搂驶,由于起步较早喜,所以在混动技术上都比较成熟焙酚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宠范唬,一方面是因为未来的趋势甘屋,另一方面就是对环境保护都有一份责任沛。但能让人印象比较深刻的不多竞确颓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谜。经过一天的试驾体验憾矢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶测详,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扛需电。   外观方面峦:设计大胆前卫衬沁雇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后度,给很多人的印象就是模仿炮戮、复刻港活,aygo苍怒、花冠吠犊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侥。实则也是没办法的事儿戒差,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘘令,不过从秦看来闻躲航,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糙搜涪,整车设计偏向年轻化许,前大灯内加入了日间行车灯谰闺。车身尺寸方面峭令淌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霓,轴距为2670mm啡。   实质上统淮闯,比亚迪秦的外观特色鲜明删鸥,个性十足必,他并没有针对大范围客户群体而设计偿谭,更多主打年轻翱、时尚元素懈瞧。这样一来户搬,优缺点也相对明显末笺罐,需要一定的时间让更多的人来接受他堕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煌坍康,充电方法非常简单也很安全魔隙。通过家用的220V电源就可以直接充电钩梗汞,但是要采用三相插座冬耪。车内的仪表盘可以显示充电信息节矗,包括电量以及预计充满时间孙壁乘,而且还可以选择预约充电齐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菏孺懈,虽然我的“档期”已经很满贸日,截稿压力山大匆。但作为潜在车主曝僻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平判亥宽,它和福特嘉年华刹、大众POLO会有多少不一样戒,谁更值得购买非。我想这也应该是大家都很关心的问题衔量。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮袄,以供大家有更多了解纳村丹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苹,分1.3L和1.5L车型抽氛,提供5挡手动或4挡自动变速器睹雄桨。这也是国产的第三代威驰车型范,相比老款车蜕没,新威驰变得价格更低狗炉啊、空间更大钱继渴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫常宽都,在广汽丰田4S店中销售谁塑,价格区间6.98万-10.88万元鞍盾烯。两者动力系统彩、内饰设计完全相同斧围藤。只是外观分成两厢与三厢尝,配置上有细微差别而已纬须挽。好了窟,我们就从外观开始说起鳖佰其。" "  导语骂:在新能源汽车研发领域仓,比亚迪一直是领跑者瓦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拣坍睦,能够开发更为节能灸篙、环保的电动汽车产品挨,实现性能的提升和普及应用窘澈如。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粪。   历史上侧溃信,秦灭六国会,结束群雄割据时代但烧,统一中国哨爸,开创了历史的新纪元仙沃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婪蓟,势必证明其在以下六方面的实力枪:   一幸磷淖、比亚迪秦到底有多快那?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屎沁奠,23%的车型在8-10秒佃两,17%的车型6-8秒褥倦贬,仅有8%的车型小于6秒伦冬,代表车型如保时捷卡宴4.8L某。今天灭蒙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下视,秦百公里加速为5.9秒浚凄介,而记者实地测试时檄吨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赐革。   跑得快自然有其道理土惫搽,秦具有“双模”动力结盒箔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檀,在混合动力模式下梅,秦能爆发479Nm的扭矩多乃,某种程度上可以与那些超跑抗衡苫媳。 二哦、秦油耗到底有多低霉久?   根据国际标准测量核算酒绢,秦百公里油耗仅为1.6升含季惜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式读。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膜,纯电动模式时祷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莲猩,整车自动或者手动切换至混合动力模式捌脆疵。在所有模式中伐,秦还能进行制动能量回收戎拭,即电机向电池反充电码性,每百公里回收2.5-3度电籍,可以多行驶约15公里票舒。 三邵、秦充电到底难不难彻洪吩?   一句话回答痘嫁:有三口插座的家用电源就可以菊敬盾,就像充手机一样方便喊桔码。秦的电池容量为13KWH射篇,可通过220V电压居辰竟,3口插座矫,4-5小时充满电败棱沟。秦随车附送一个智能充电包盲怯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谜。   四圈习夺、既然用了大量驱动电池鳖,到底安全不安全?可靠性如何逼论?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刷郡祁。单位能效比讹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池破撤实。但是安全稳定性方面则恰恰相反插沧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛔香烁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肋,是目前市面上最安全的驱动电池稼沧,没有之一福。   可靠性方面纺扯恢,据比亚迪测试炼啃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拒挟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凌梁,业界罕见圃。电池电芯甚至终身保修敖猴。 五惰莱、秦操控驾驶会不会很复杂涩瑟祭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澜雀规,习惯之后甚至更加简单饱郸。新增纯电模式仪晨危控驾驶纲,更安静斑栏、更节能堤钝。   六抄、电池组电用完了如何行驶哼琳?   据技术人员介绍魏涵,秦本身不存在电用完的情况讥。电量不足时白,比亚迪秦会自动转为低电保护模式休。利用发动机的多余能量带动电机反向充电校。   此外底,行驶过程中骗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夕,并储存到电池中冀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车不醛环,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字成忌须,其次是QQ me琳,PT漫步者之流诲,当然还不包括那些“只识其样袜、不知其名”的人群罐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冒,它也是双龙汽车最具标志性的车型秘半缎。在迎来双龙新柯兰多之后皮竞,就在近日虐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菱茂柒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斑胃,但却让我们可以由心发出这样的感叹楞磊,爱腾终于正常了械祈及。   从推出2011款爱腾至今鸿,已经有近3年的时间柿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势项寺巍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墒乒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焚葡瘟,伴随着2014款爱腾的推出其申,有关于这款车的一切晃,也自然成为历史悼险,被我们封存起来唾。全新的家族化风格设计功兜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部父榷,与新柯兰多相似的样貌嚏品密,让新爱腾不再具备专属性沫宠。没处前部细节的设计搁柿皇,都是那么平易近人矢,平庸的再没有任何特点肌拧扫。可能人就是这样峦,老款爱腾在售时卡搁郴,人们总是说这款车有多难看般,有多奇葩违谁风,但当它真的成为历史后渭纪播,我们又会感到缺少了什么惨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化愧穗,但还不至于让它从中获得什么优势合,车尾部简单的几处变化匡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湿。现在在大街上逢纽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厢篱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狈舒苗。   本文导航" "   这年头在路上跑着害,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擎紊群。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昆,把自己造的车不断的加长涛,就算不加轴距也得把身子给拉长疼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敬门蚊、大型车上岸队,感觉有些资源浪费邢铅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车概婆纯,“L”的作用才更加实际笆嗽。当拿到这辆YARiS L 致炫时纺滤花,小惊喜了一下歼翅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了观清,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咎煽辜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亮骚乏、大众polo肯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辜。目前这辆车共有两款动力糖违、6种配置车型在国内上市暇,指导价格在6.98万-10.88万之间捻泪。由于新车型且上市时间不长藐忻台,所以目前的优惠幅度不算很大贡,基本在3-5千元左右辱播坎。(个人观点隘监帽:致炫磋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士础,厂商指导价为8.7万-10.68万孰热,搭载1.3L/1.5L发动机疗遁反,5速手动/4速自动变速箱酵呸惩。" "   曾几何时林灌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姬炼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象落镣舌,但却没有获得国内消费者的认可戳。如今膜顷擒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前位侩,其售价区间为15.48万-21.98万元邻虐滦,相比老款车型有所降低块惭捆。另外莎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荒仿先,并针对柴油发动机进行了重新调校坝。下面就让我们通过试驾体验盗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尸滤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计麓塑,并采用双龙全新的家族式设计粪旱舌,整体风格与现款柯兰多十分相似矢。然而无谜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耙,其车内布局依旧与老款车型保持一致嚼,略显缺乏新意馁搓猎。   小结抛磁蹋: 相比老款车型来说袱,新爱腾的外观变化令人欣喜罢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光税系,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幻警。不过豢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甲软籍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容材老。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仇洽假。在海外市巢ァ,新逍客提供3款发动机洞,配备6速手动或CVT变速箱榔骸,在英国的起售价是17595英镑墨步。与现款车相比杆柿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搽盘充,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肪涎戒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了退访。 ● 外观介绍慷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沃碌:宝马2系Active Tourer陡行潦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睡函奸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汞脊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铆卞茄?车展上的展车给了我们答案颇垒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腔夯该,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颊,而在正进行的2014日内瓦车展上匹齿擅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磷睫。和两厢版一样慧夹惮,全新标致308SW基于PSA的EMP2母ぃ块化平台打造狄划,造型新潮时尚氨强咸,细节设计则突显旅行车的元素句绅,保持一款旅行车应具备的实用性京。据悉领,该车将于年内率先在欧洲市场上市局,而凭借中国市场在PSA中的战略地位算孝鸡,相信国内消费者很快也将与它见面守。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妓屑底,全新标致308的旅行版如期而至卉。从整体变化来看垢褂,它在保持旅行车实用性的同时宋悸,将重点放在外观劫署、内饰的调整以及配置的提升上鞘矢南,新潮的设计更是让人眼前一亮搏。在我看来杉笨,它的变化是非常积极的湿伙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碉忍脾,现在它要做的就是尽快进入国内胆甩然。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斗:   静态评测    ?   更多精彩内容巍练未:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界书慈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苦。早在上世纪五六十年代祈迟街,Citro?nDS就用上了可变悬架残巾、随动大灯斥、转向助力蹭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衡清娃,加上极为飘逸的车身设计筷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样累。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玻朽赡,2011年长安标致雪铁龙成立嫉霖菊,到今天我们测试全新DS 5LS喜圃秦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睡涣,音译的中文品牌名念起来很接地气肯:长安谛艾仕菱,有股莫名的喜感省然免,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽,是台正儿八经的三厢车楔坟。   ●外观烧邵础:考虑国内需求枷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堪哺,后者里里外外都显得格外前卫宠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度举,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晨芯覆、更好接受一点款。当然考璃,前提是得保留住原有气质菩里河。   在这张全新的前脸上郊恐倡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰效,官方把它解释为“飞翼”菊控欣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征截,由于边缘不是那么锐利时,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饯,接受起来没那么难颊钮莽。   车身侧面和尾部看起来很饱满擦脓、匀称灿,其实我个人甚至感觉比车头更好看碌萄性。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诽估,厂家说这是做完市场调研后的选择撬狙垫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刨,想想也不无道理肪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踌,与其后期车主们各自琢磨介辱,不如原厂直接把这事办了恳缴就。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秦溺:下文简称新阳光岁俺,以便阅读)柯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸囊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰葛幢无,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 商讣。现在它不光新潮嘲,还进一步提升了性价比掂迷,为与定位相当的大众桑塔纳临墟剧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咳。 外观稗食:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毫纳皖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感味介,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜馈环。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阿殊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滔,达到4456毫米任遍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叭。    此外篡搞驴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米默,由于在东风日产的产品体系中担襄疵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)飘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样略供琶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哄邯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时书圈,我已经身处呼伦贝尔牙克石扔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气担。尽管天气有些寒冷鹅弗,但此刻我的心情是非常愉悦的纹触,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演传,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乒船。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阿斧,当然我也不例外拱。这次除了911之外颅傻,保时捷还带来了Cayman舶陌、Boxster啦坦乾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓣相,让大家分别体验RR(后置后驱)烹谦吓、MR(中置后驱)疲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧繁次。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幌惭,即使在这样的冰雪路面也不例外呵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屋。在练习漂移之前讣胺泞,充分的驾驶培训是很有必要的涎钠仟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时低股,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衅。   ●车辆失控该如何挽救潍?   当车辆发生转向不足时结欣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)四,稳住方向并且慢慢回正犁傲吨,切忌继续打方向淬埂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肮扮,反而会加剧转向不足的发生禄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攀川,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乔负娜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惟。对于一般人来说姓活,应付转向不足要更加容易一些从惮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术龟捆交,而转向过度一旦被合理运用隋,就能成为过弯利器簿,也就是我们平时所讲的“漂移”风衬脖。   ●如何才能实现漂移倡莱?   要想在弯道中实现漂移豌沥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垛。针对这次的车型以及冰雪路面篙陈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屉适舒:   1俊蚂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灭奇,我更愿意称之为惯性漂移过弯锋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近归犬苟、甚至小于90°的急弯芥。 ? 『以上为PPT截图嫉暖峰,分辨率有限辜目,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焙蔡魔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逆痪械,然后反打方向纫,稳住油门漂移过弯卧。例如在通过上图中的右弯时醒填,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢届其,然后左打方向吧,紧接着再右打方向蛊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辽,别慌布徘版,这正是我们希望看到的肝戒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心麻瓣。随着车尾横向滑动的产生来讥,此时驾驶员应该迅速反打方向嫡,让前轮时刻指向出弯的路线膝泛离,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莎翠,随后在出弯时适当收油并回正方向呛富撩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歌欺鹅,方向盘转动角度都不宜过多拎须,最好控制在90°以内钎。其次油门动作务必细腻烯话,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兽,给油则会加剧侧滑桂,收油则会减小侧滑角度粪芬蜗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用羔。   2敢挺电、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闲秽。   适合弧度比较大的高速弯道吃乓。 ?   当车辆高速入弯时稗才筛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寞俱吾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑松虹磺。当车辆开始侧滑之后涣徊嘶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梧杆豢,继续维持横向滑动恒透,同时反打方向控制出弯路线册,之后的动作与第一种方法一致奶赎。对于初次尝试的驾驶者来说脖孪,如果入弯速度不够快也没关系剖,你可以直接省去刹车这一步骤纷,在入弯时适当地轰一脚油门灌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑两。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控成,并综合运用吕宏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菊拟荆。例如在紧急荤逢啸、高速的连续S型弯道欠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饶被,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锰采,从而划出一道完美的漂移路线幻船。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗婚?AE86在高速S弯道超越RX7翰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介澈。   当然扯哗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喷搞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型估际密,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菠路,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作概铆跨,驾驶员只需控制好刹车伍、油门以及转向三者之间的平衡即可黄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迪塑。   然而即使是这样车掣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恫。冰雪路面凹凸不平茄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谎尖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挛,所以技术和心态都十分重要矾汀视,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统行,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头些俊。在这期间萍赡虾,沃尔沃创造了无数的第一忿波,也赢得了不少的辉煌成绩陵绘茸,当众多车企迎头赶上之际拳冈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诲筛,并将其命名为Drive-E哗单。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磕侮辰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姐弹剩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命型。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诲,实现了靠背调节和腰部支撑忙泉腹。 1967 推出首个后向式儿童座椅臣秆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护施缔嚎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孰叭辣,将有害废弃排放降低90%以上许阀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全内悉函。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生托跑,有效减少或避免低速追尾碰撞狡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术保彩浚,至此安全范围从车内延伸到车外扦媳须。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吼炒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩担,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数段,从被动安全到主动安全耿晌,再到行人保护费,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挎皆侯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刻,空气污染现已成为最热门的话题簧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徊趟灌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肋嚼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亨敞涤。   Drive-E是什么 蛾?   即E驱智能科技屑,代表Efficient Power(驱动更高效)譬牧观、Electrification(驱动电气化趋势)鞍歉、Environment(驱动环保潮流)忍,从字面来看很容易理解淬,简单来说就是引擎高效化景械,这样一来既可以保证动力性磋价,同时还能达到更好的排放标准撕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丘察,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征特,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墨睦揣。   沃尔沃还将这一技术投身于呐疵泵祝块化的研发嗓膛暖,只需变更增压器亩渎德郑块与催化转化器慕钥辈常块等主要部件烫,便可催生出一款新的引擎产品呛怜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铃拼措,大致可分为4类链始,即汽油直喷引擎发箍镜、柴油高压共轨引擎衫陆,单增压引擎(T5)厂狡汉、双增压引擎(T6)势。 以XC60为例 叉谐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 社。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸽持锭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骏盯祷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浚妙平,在动力输出上也略有提升卷川脸,其中的原因自然脱离不了小体积霓戮、轻量化等一系列技术的支持模乾。   此外变速箱方面也有了很大的改观飞高洛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孔,挡位的排列也更加紧密楼,有效缩减了换挡时间盼翱嗡,从而具备了迅捷的响应能力泼时牡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渐陪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斗瓶,耗能经济性方面得到了进一步保证嘎贿耪,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛇呈,改善油门的响应览晚,空调系统转化为经济模式工作参娘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陕净,而在65km/h以上松开油门娥套诺,引擎还将会处于怠速状态聘挠勺。   本文导航瞎胆彻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩布,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位通硼蒜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陵。不过笔罢侧,动力并不是我们今天的主要议题拓。秦的下盘功夫方面表现如何坟簿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系放?这些都是我们今天要研究的内容担。综合起来怜,我们最终目的就是想要弄清一件事拼阜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闲酿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”略,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外面,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肺外腥。当然米纠,由于秦有着体积更大镜碌防、更加复杂的动力系统惦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陷,但由于双叉臂需要更多的空间蓄共揩,因此也是不现实的很吻下。在材质方面赤,秦同样表现中规中矩唱杠,并没有使用轻量化材料为车头减重肉瓶懒,亮点并不多俏叫十。由此可见歇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化附棚。   不过轨,由于混合动力系统的特殊性蔑弦,秦也必须做出自己的调整眯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沉。比如冕蛋千,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伐陪挨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坦媚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徐。此外搐守,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮囤辟,相比速锐在直径上增加了将近9mm拍褥培,看起来很是显眼毖四。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兴柔,而在同等材料和工艺的情况下钾膝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苟想,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载间衫急。   另外食,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜亨涉。与速锐的非全框式副车架不同泌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葡,由于加入了电动机和管理单元磷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞥硼,因此这样的变化当然是加分的柿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套的,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谭四、振动和声振粗糙度遍担疾,欲知详情请点击这里)滦,是个值得肯定的进步头。此外税拜痰,与速锐相同儒残,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连农倪,强度更高反忙黎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刷松,现款缚捍敲溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斯,不过福特已经为此做好了准备洞,日前刚刚发布了新款溉指眩克斯教稠粕。它采用了全新的家族化外观梁量罕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果记柒,不过它真正的杀手锏痛粒飞,还需打开车门才能发现副。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巳攘,进一步抢占细分市澈瓒础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箱,满足那些对于性能有一定追求的消费者某,比如轿车中的S5彩甜、S6么躬示、S7非、S8等等扑弛。就在不久之前的2013年12月李曝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忙诉浪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猩鹤败,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寡。 外观戮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鄙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子割鼎,可以随时面对那些不识货的挑衅者江堵钨。作为Q5的性能版车型蒜蛙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念表隋,颇为低调菩暑阔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幸。 车型图片 基本参数鞭凯膛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鳖褪赁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斧,特别是车身高度经过降低烽抒帘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慕,而轴距也有细微的变化惹庇可。   其实只要细心观察盲韦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刷胺仙,除了特有的徽标之外说华,SQ5的镀铬条有别于传统车型梢懒梗,采用的是双横条样式赔豢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞠淬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贾佛拱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦。而配置方面刊岗罢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厘烈替。   尾部的变化主要集中在下半部分吹羌搅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力电摔轰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伍棉冕,可根据行驶状态来改变排气开启程度痛氛圈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胎马,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贪凄,前者就属于少数派放皖。一个是只有追韩剧的人才懂汉哼猩,一个是全民百吃不厌镀绞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烁华,其实上一代车型在国内早有销售呜聊燎,只不过跟福瑞迪太像了仓,外观不出众前笨仆,关键是动力平平锣,所以最后并没有收获太多脯颇。全新速迈刚刚上市菏,售价17.98-22.68万元鞘壁,很有幸能够在第一时间接触到这款车漆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常焦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈概。通过简单的对比黎掏,不难发现蕉贩还,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汕醒贾,名字叫做ForteKoup餐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机几掏晚,售价17.18-20.08万元课。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版施下,它承了起亚家族的虎啸式前脸肌镣僳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乃烧沛,现在看来谈不上惊喜试朵倘,只能说还比较精致娩。虽采用了大嘴的设计镁卿暴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帅,或许小女生会喜欢句猜。大灯全系都为卤素光源是,并带有日间行车灯兔蚕人。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰储烫隙。   走到侧面揽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戈吓,但两门的设计为它增色不少姓睡,在绝大多数人的固有印象中赶,跑车就应该是两门丁嫡霉,并且应该是无框车窗茅豢,仅从这两点来看北,速迈确实都做到了劝堑驰,开在路上的确引来了不少的目光追随古坞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爸粟逞,我们一致认为车尾的设计更为出彩闷汾探,短小颈檀蹿、精干珐趁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受习。除此之外舱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梦僻,而且排气管口径不锌摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强掳眉诧。轮胎为韩国本土品牌拒核,规格为215/45 R17卜估,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了羔贩。   当然瑞输,如果你选择2.0L车型的话届卤,你所看到的黑色外壳后视镜臀截噬、前后包围的碳纤维纹路饰板洽、双边双出的排气管青、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啪朔。" "  讴歌这个品牌为,或许很多人不是太熟悉帮辉。作为本田旗下高端品牌喘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恍,而且在美国市称驳臁,讴歌的品牌影响力是非常大的臂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玻翟贬,大部分都是人们对这个品牌不了解叔,影响力上不去寐德念,导致在销量上确实不尽如人意陇卡。对于这次全新MDX的到来股舰奶,个人持有赞许的态度任,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狠,还是那句话尝擅,品质上去了本犁,接下来就是提升品牌影响力了确票。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上添山碑,大灯的轮廓更加细长京,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烘穷卡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过的弯伟,但内部结构和MDX并不完全相同兽袒。雾灯被一条仿LED的光带替代汕讳夏,进气中网的细节刻画更加运动定纲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缔讽监,侧面造型给人的视觉感受非常低访驹膊,这和前后大灯的位置有很大关系卉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎较,注重舒适性黔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毯建。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感委无,而压低的姿态却更加动感蓬空届,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颇。尾灯造型相比较现款修长蕉啪,优雅的感受也来自于细节的 设计极,但貌似通过我的观察涉镣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艘肋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摄恼,让尾部显得非常简洁呸。   本文导航杏弛私:" "  2014年2月20日汰皆涡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市探。2014年型奥迪A5的最大特点是沤坝持,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搂宝捍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沦汰粱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冬瓢,共有19款车型沪摊士,售价在49.98万至85.8万老惯,具体价格如下汀徊悲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肋柔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面如,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚂褂。配置方面魄幢穆,也与现款车型相同卑惦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机紊顶。   内饰方面究辩川,2014款车型也与老款车型大同小异腾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姆沪辆,同时门内饰守卉潭、座椅中央扶手刑惜咸、都采用了纳帕真皮面料醚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锈安啦。而2.0排量以上的发动机则保持不变范羔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寒烫肺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化械斡句。   变化一即母拴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琶谎屏,在原有的缸内直喷技术的基础之上耙寝,加入了较为传统的歧管喷射汤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钡,通过二者各自的优势塑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贤济十。事实上关,混合喷射也不是什么新的技术糜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堪贸蕊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绰倪惧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吴彩。   变化二催莆:排气歧管集成至汽缸盖内胖价,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内停师,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裙忍擒,从而减低涡轮的负荷感垢,提高涡轮寿命鬼。同时删,因为在进入涡轮之前进行冷却川,相当于提高了涡轮的进气温度限制樊挡膳,可以允许发动机有更高的排气温度炮狄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涕帝,同时结构也更为复杂须颅悉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丸镣道。对此米辰,缸盖内的冷却系统也进行了改进舅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘫乘灌。   另外蓬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磁品,还有着两项小改动箱溺。使用旋转阀氖荆块替代了传统的节温器谜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上共,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茅缔。   根据官方消息澄了,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溪吨管,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巢。笔者也希望在应用新的技术的同时佳朵葱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纲浪蕾。 责任编辑污:王晨熙" "  A00级(微型车)敞定春,在人们印象中这类车以实用性当疽亩、代步功能为主忍,低廉的价格促使配置也不会太高解辽岭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烁,一款车的推出打破了这一概念舞尽撅,它就是全新奔奔淬,来自长安汽车艇拒。   感官是人们的第一直觉反应溺,所以外形设计的重要性不言而喻镶筒钵,为了使人们印象深刻桓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熔,道理很简单惜,日本是微型车最发达的市场搪乱湍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菊棋钒,在2013年广州车展上啊悔稍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扭你,除了时尚的外形设计以外强,在细节做工上也有着不俗的表现惶叫阑。前脸的设计整体性很高衔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谐举,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膳芦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表党拍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势感旧,不过这一点在外观上并不明显蓄,这源于贯穿车身的硬朗腰线哺许费,有效将视觉性降低难韦,同时搭配造型独特的双色轮毂矫切幕,让这款小车看上去时尚动感枯帽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侧书,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谦据,如果仔细比对涧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篇散。除了引人注目的设计以外捐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹互将,具有加热功能的外后视镜玻粕、15英寸的抛光双色轮毂妊肃窍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扇聚夺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页史:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d距龋答。不过阂慈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赦,从内到外可扁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肩,可以说是一次完美的蜕变窃擎迷。那么这款新车究变在了哪里宪扫楷?它究竟新在哪蹄呈卧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邵帝俺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5库放诬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揭,轴距则与老款车型保持一致臼康讲。在尺寸变化不大的前提下阂,改变外观涟勒坤、动力钠、内饰陶痊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辱崔拼,2月19日这台新车也正式来到我们面前番忌,并接受大家的考验蠕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悸珊判,但这8条是我个人认为变化比较大的橙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墩泥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候点,我就有了一种预感杜及,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贫袜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗓。全新X5给我最深的印象除了家族化外吝哪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啥骚。首先锌偿,先说说全新X5的外观抱,“大尺寸双肾进气格栅”叫、“开眼角式前大灯”沃烁塑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致空。    现款宝马3系推出的时候怕夕玖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巨,现如今随着全新X5的上市五牢坍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分收羚枪,据悉歌蔚办,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涡氰罗。值得一提的是鹅膝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般据,给人一种炯炯有神的感觉茬佩。    由于新老款车型的轴距保持相同实,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉期辞,反而侧面的腰线给人一种力量感硼斡舷,这也使得新车看上去年轻了不少讥。细节方面舜,新车在前翼子板上增加了进气口极腺,突出了宝马品牌独有的运动基因坡按堂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带等,提升了夜晚的识别度本飘惯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凌,降低了风阻系数笑履逗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒲朗。" "  版权声明丝:本文版权为网易汽车所有谷丘,转载请注明出处昏侵。   在2003年午很荤,奇瑞QQ的下线让这款时尚巍、便宜变街、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活截,之后短短的几年间唾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话天啃,然而到了2006年长安奔奔的推出侨,打破了QQ一枝独大的局面藏。一转眼埔,已经过去了10年的时间肝豌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澈捣,在这个追求个性坤仑涛、讲究品质的时代荆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流餐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荣,而长安似乎也意识到了这一点饲付慧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢熊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痞衬瞬?   从厂家方面获悉悲剐埃,老款的奔奔(love)已经停产射纽,而奔奔mini则将会继续生产销售嘛糖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搓段,前者主打精品中高端微车市撑ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战督。从定位上来看吩可幕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锤,虽然沿用了奔奔的名字揪哪嚎,但整车的设计疚垃考、配置以及售价都会高于老款车型嫩叛。   新奔奔客户群体是谁磨骆半?   在很多年前瑰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吗穆,到底是买奔奔还是买QQ垛略,在那个时候吻茬匹,很少有人会关心这款车设计的如何八、驾驶感受如何美暴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抢,省油凰借、皮实毕肮、能遮风挡雨就行亨。   现如今蔑嘿,80后句、90后已经成为购车主力瞳啃跺,这些从小听着walkman懂垄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冒涎、用户体验以及品质都有着更高的追求苦,因此在座驾的选择上同样不会妥协侣抄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看博罚,新奔奔就是冲着他们来的猩癌屯。   新奔奔主要的竞争车型是帅嫉脆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布困趴鳖,但从目前得到的消息来看具缺,5-6万元将是其大概的价格区间蜡薯。这个价位中既有一些合资的微型车倾癸供,也有自主品牌的紧凑型车冲袖剖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耐费策,比如两厢赛欧辨届、奥拓率、玛驰以及低配雨燕等等车型捞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线社郸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘿芯违,产生竞争的几率比较小澜活豹。   外观呵:惊艳汉、和谐化、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢食,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棠:高离地间隙掳典、车顶行李架嫩、双色车身等等鳖杉。没错赴,无论是跨界吹持、越界还是交叉车型假,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质文眠筛。不过世间万物澜丢,徒有其表终究很肤浅涕,我个人认为烤痛继,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棚。所以繁释色,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刹殿轮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈嫁杉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刺绣,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠秘息,可谓全副武装奠。为了让媒体更好的体验这台车斗吓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高络绿汕。没有固定线路弊,没有领队车辆共,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾负,它会和每一位汽车媒体人独处12天吴静。而在这12天里敦钵,我已经和它奔袭了4100公里痹,横跨了三个省份将屋阔,体验了柏油赛道晨、软土拉力瓢蹭碾、冰雪漂移瘟、高速狂奔幂袖疲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镣建,当然娇想卿,最终的结果是券楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多握,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殿茹绍,正所谓日久见人心绘圣,交友如此憨翔,试车亦是如此锈。回到正题卑,和往常一样哎删薄,对它的了解还是先从外观开始韶贫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗣棱,相煎何太急”这句绝句斥糯,而在雷诺—日产集团旗下尉淀,有两款车正在上演着这一幕士拉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气薄锨,还有这出色的越野性能娩嚷枯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沽抬碾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骸,买谁更划算椿测?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗣酸返,作为英菲尼迪的顶级SUV脑供久,QX80的售价高达152.8万矛镰,但经销商处可以优惠16.2万匪睛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万是凑,虽说16.8万也不是个小数目床。但对于消费者来说虎雇壳,一个日产帘,一个英菲尼迪死,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌思。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搐男:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV农,它的身材绝对够大柿滴略。从上图的数据来看锑虱殊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酵镀空,尤其是将近5.3米的车身长度坚妙,会让您感觉驾驭它有点困难材肚餐。另一方面钠雀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型染层,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靡饭抹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镐七。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渴菲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足评,同时也显得异常凶猛钮成投。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉爬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘁,整体造型圆润杏灸,没有多余的线条作为修饰失赶桔,但是反而会让人感到车身很厚实畔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秘废戈。同时注意它车窗的设计叮玩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豆经,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感珐乓祥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样店镁胸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痛丸,也没有了那种霸气皆,转而给人的感觉是设计很前卫轮。车尾的饱满程度与车头相呼应着诉殴浮,丢去了上一代的直棱直角饯臀壳,饱满的线条凸显着丰满的层次感赔森貌。   日产途乐癌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帆焚,虽然脱胎于英菲尼迪车型伍,但途乐依然拥有自己的外观特征甜澎洗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伯芦煎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稠缕矩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冗簇鲸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底说獭仆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逛到身,成为了车头亮点之一逞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型担抱,这项配置自然是少不了的飘社。我们可以找到4个摄像头酚垮,它们分别位于车辆头部擒、左右外后视镜下方和车辆尾部倾橇。以便在停车过程中桓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况词,让您更加自信轻松的把握泊车空间非辣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头病,大大降低了停车时的事故发生滴。   途乐   通过对比发现泞奥,两车在外观上的配置基本相同湾弄插,差别仅在日间行车灯上傅碉,不过随着QX80年款的推出隶邵,日间行车灯的加入应该不是件难事视素锻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呻蜡戏,在相差仅有10几万的时候噬垒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缴。    责任编辑赎弛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天独,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颗磁斗,除了奔驰G舞排设、丰田陆巡系列敛默、牧马人等捻酒糠,双龙雷斯特也是其中一员扰螺,而且雷斯特还是柴油车腾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栏,以目前的接触来看寄亢,双龙雷斯特W表现不错百酸壬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前道羡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贬辽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炔泻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锻婚捂。当然型目赦,在随后漫长的几年过后赫敦李,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伦墒怖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仿,该车型最大的特点就是其尾部造型耸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壁,宝马方面肯定不会承认稻,但从年份来讲洼郝办,明眼人一看便知甫购焊。   外观玛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手覆借,该工作室的创办人正是乔治亚罗廊,不过大师的设计未必符合所有人的审美轨哼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异现,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卵吧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亲岭夏,但为了照顾空气动力学与线条流畅弹喀,雷斯特的车头是圆的县擎睛,所以在当时看来有点“离经叛道”垒溪。   而到了现款的雷斯特W什赔,这个“小问题”被修正了街逢,一体化的设计已经是大势所趋囊拼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寿水删。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馈疾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辆撕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狙簿母。通过车展上的展示螺,小编已对这款纯电动车型有所了解舅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佰卯,时至今日鼻滥蔷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踞死。据悉碉醒隆,之诺将在今年的2月份开始接受预订斗奢霞,上市后将以租赁的方式面向消费者蜜,具体的细则目前还没有公布凯,上市后会有着怎样的表现你颊衫,我们会同大家一同关注鸡栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汀,简单了解了一下之诺这个名称的由来度,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驼龄屎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稗,毕竟是基于宝马X1平台打造捣,因此在多个方面相似度高也并不为过阿艇褪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渐偶劝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穷,其具体的表现如何矛浩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疆。 责任编辑革:沈楠" "  版权声明辖脱:本文版权为网易汽车所有供厘,转载请注明出处咖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计畔咯成,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列遍。它们的可见程度汤逝弘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贡磊。可见度甚高的两个文字的组合赶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字横另。因此柯切,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罗蒂。哦盗洞捕,对了攫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凌筋。意大利人的自信衡耿泉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心编匡协:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用览氓?咱先从减开始说起告肪誊。 Q坞揪:致悦只是切掉屁股的菲翔么婆穿?   A骚:非也莲姥,前脸亦有修改窖,整体风格统一磨股科,协调度很高凌。   我相信Roberto Giolito先生罢芯哆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晶,在设计Ottimo的时候摩蓖比,一定会更加从容囊抡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窃蜡铂。在他的心中陋乔玛,应该有着太多关于年轻虚读、活力的理解钾词,而这恰是Ottimo的设计要点骨白。 外观总结   赞素孤:个性鲜明东埃成、标配LED示宽灯埃薯讲、轮胎用料厚道   弹糯监:低配删减雾灯   " "  版权声明醇忌瞎:本文版权为网易汽车所有舱互闲,转载请注明出处吴筏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焕,虽然距离现在已经有两年的时间胯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虱。而今天旧骄磺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弓咳僻,并且还是一台后驱车墩肖。没错绿眠抚,它就是华晨宝马3系申。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敝,其配备了2.0T发动机衫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟维息、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妇煤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱突委,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现确犁菱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橡须。不过在今天的冰雪试驾过程中能镰恼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现随炉规,必须先打好理论知识的基础碉绣阮。于是在摸车之前冲琉舱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课念。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芹裙吮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着父。 ● 项目一   热身结束了力,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节很炒怪。第一项内容便是加速和刹车泰,是不是觉得很简单盟?其实里边的门道儿多了去了赎。   在项目一结束后兰胳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淋瓦溜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淌碾愧。一开始大家相差悬殊秒吵县,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荤床。接下来的项目二会比较刺激一些柑膏,经常会出现手忙脚乱的情况氛旗苇,但只要理清思路按部就班的做巍诲痛,想要完成整套动作并不是很难邪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喝墓拳:本文版权为网易汽车所有啦昏,转载请注明出处郴豢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔽袱,不过始终都仅有手动挡车型漠猎,虽然目前销量也很出色灭犯弗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虫躬。好在这一短板即将成为历史浅套,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舜,新车将于26日正式上市偶,我们也于第一时间进行了试驾体验鞍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外动暑埠,在外观方面也有变化卢瞪。新车根据高低配车型提供两种外观方案巫材吃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计板魏,而高配车型则对中网戮、保险杠造型棱侍、轮圈和后反光板都进行了重新设计老缸。值得一提的是汉掏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沃。   新样式的轮圈非常动感闯虹但,在同级车型中实属罕见孩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弗,轴距依旧为2725mm洽妹锌。车尾的变化相比车头要小一些拦翟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尚,不仅可以提升安全性识科荤,同时视觉效果也更加出色嗅屎怯。 有态度【试驾评测】浮嫌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么码?   扫一扫蔑棠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蘑煌,一汽大众全新高尔夫正式上市桂讲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款活,其中1.6L拥有三个车款楼,1.4TSI拥有四个车款诺抚橡,官方指导价为12.19万元—18.29万元激匈僚。具体售价请见下表临科:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杀,但是却拥有三种功率版本韶任,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本免,因此在动力系统方面赶亢,消费者有三种选择泌毛。    我们从上面的数据可以看到仍伙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唇吞驮,1.4T低功率版是主流之涯司砭俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求详想,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右登。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮料康,但是它的售价高达18.29万元冕,相对比较贵第肃工。    全新高尔夫提供九种车身色彩瀑,分别是塔希提金缮哩髓、唐古拉白庞坡好、珊瑚蓝故瘫凸、魅力紫啪、玛雅红卤、季风灰碘澳攻、水晶银以及深黑和极地白舜。 ①内话响:16寸Cosmic款轮毂 ②达:16寸Cubix款轮毂 ③琅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘟病讹,其中15英寸的一款奶珐,16英寸的两款跺伞认,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冒沸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型横,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汀备。    全新高尔夫提供标准座椅糠狼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藐拦痉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畏旅瓜,舒适版车型则都配备舒适座椅梧懊揣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稗抨。    在材质方面雾粳奈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料释破,分别是上图所示的DianDian黑色织物吉腻、Zoom/Merlin黑色织物到、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凑牌,分别是Vienna黑色真皮惭、Vienna米色真皮首、Alcantara黑色翻毛皮杆卵看、Alcantara棕色翻毛皮嗓丰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畅匠,有两种风格可押浇锾椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拴,同样有两种颜色可逊选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甲惮,有黑色和米色两种可崖ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅圃琴。    在车内外装饰件方面匣菏颗,不同配置的车款也有不同的安排囱。像侧窗下沿镀铬装饰条匣檬、双排气管肮姆涉、镀铬装饰双排气管懂、动感鲨鱼鳍天线琼环缅、真皮换档手柄评玛乡、科技质感装饰条累款、金属风格装饰条恐册赦、碳纤维风格装饰条等等菠入储,针对不同的车款都有不同的配备坞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍券盼巾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屠卿磐,配备有MKB多次碰撞预防系统羌狗体、ESP车身稳定系统诫函、ASR驱动防滑系统冉春、XDS电子差速锁团、前排侧面安全气囊蹲涣、后部4探头倒车雷达稀吻狄、前部行人保护系统猾颊屑、自动静态转弯补光功能等等盲楔,但是在舒适性以及功能性方面冉头,并不是很丰富斡,但是也可以满足基本使用弟脊米。   1.6L自然吸气车款如何牙摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽┙拧,它拥有手动时尚憋森、自动时尚以及自动舒适三个车款霉迟沸,手动时尚与自动时尚的配置一样粹超丛,在价格上二者存在1.2万元的差价藤,主要是变速箱配备的差异嗽槐河。所以在配置对比环节瘟趴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗽据疲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饥,差价为1.1万元萝溅。    在配置对比的环节我们可以看到拔,时尚型与舒适型之间的配置差别事,大多数都体现在外观内饰的装饰件储蜡,以及车内一些常规功能方面镰具攫,主要是顶棚储物盒箩、后排中央扶手写犁吠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹋灭,实际上最有意义的差别在于全景天窗兑、后排出风口迸勉、蓝牙电话馅虫醒、定速巡航魏、驾驶席座椅腰托翔誊溺、TPMS胎压监测系统这几项上攻枷,不过在这几项配置中街夹辜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置览躲晒,尤其是全景天窗菱储。    从价格上看味粪箩,二者的差价为1.1万元擎痛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞘凶习,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捎梦确,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趣,所以我们在这个推荐环节搂,更多的倾向于低配车款歼竣闹。 责任编辑漠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抨呸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发签秀蚊。它采用了全新的DS家族式设计风格钠蹬,延续了一贯的法式浪漫风格陶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丁。新车基于DS5平台打造钙惶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹲促舱。预计在3月左右上市茨订白,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触波牡,让我们一起来看它的表现如何容好吩。 外观旧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炬焕蜕,却多了一些时尚及科技感瘟促洽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篇。镀铬装饰拿捏的也比较好讽栏布。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赐砰既。也表示着DS的品牌走向独立膝娩椒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型千捎,有着都还算不错的账面数据幸,车身长度为4702mm靛宽些,宽度1840mm怪藩,高度1515mm.轴距为2715mm捣。上市后会把目标锁定在奥迪A3炭。 车型图片 基本参数茹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灵嚷,除了前车6颗驻车雷达之外弊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能罐隆乏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淮下。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰防滔,从视觉上拉伸了车辆长度很烹隋,尾部设计了一个小小的尾翼绊瑰,尾灯下侧字样表明了其国产身份袱泰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赦激滇,真正的排气隐藏在了下面撬沉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型构挖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫩:高离地间隙艰疥楔、车顶行李架帘颂、双色车身等等梧啸劝。没错澎,无论是跨界杯光逼、越界还是交叉车型镣虫次,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓢恭闪。不过世间万物赋纤弯,徒有其表终究很肤浅苛尺,我个人认为墩鞍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锚对赂。所以戒据,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乖穆壤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时釜抖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款强,它集沃尔沃所有看家本领于一身立,可谓全副武装戎览喇。为了让媒体更好的体验这台车娩履谷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仑兼糙。没有固定线路褪厦,没有领队车辆邪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾且姥,它会和每一位汽车媒体人独处12天传飘牢。而在这12天里檄闪化,我已经和它奔袭了4100公里琴奸敬,横跨了三个省份疟惯,体验了柏油赛道田、软土拉力寿杰玫、冰雪漂移寐、高速狂奔霞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铺,当然讽富挥,最终的结果是达烁陆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泥佛,正所谓日久见人心瘸镜鼓,交友如此白,试车亦是如此坍甫。回到正题括磋,和往常一样蜕抒纷,对它的了解还是先从外观开始兔南。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化房搐矩、多样化是一种趋势部,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妮困岗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白备茎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦天尘工,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脑熄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫁祈,上市至今保持着约5千台的月均销量傻售,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喝。 外观/内饰对比怪倪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桓肩汗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造希,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的里伴厘,毕竟师出同门奥抚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纯敲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮兴唐,远看很容易被误会成排气管菠铝控,但事实上真正的排气管被隐藏起来祈翘,整体尾部设计显得层次更为分明舒桓顺。低配车型配备有倒车雷达馈玻携,高配车型还配备有倒车可视姜羔河。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念观幸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沙催透,修长的车身与宽厚的D柱提罕撅,加之出色的后排与储物空间檄趣滇,俨然就是一副旅行车的范儿速。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盗秽啪,它完全可以称之为旅行版朗逸棉尘。    车身的线条连贯自然冲部纺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伦童省,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歼,调整了尾灯的白色灯带位置现赡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萝崩九,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彭际恋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睬谜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恳蜡闺,内饰板件的用料以软质材质为主腿谅,接缝及做工也较为精致嘶,与同级车型不相伯仲狈裸堂。从实拍的车型判断娇世厦,自动空调湾梧、ESP系统响驼、电动座椅嵌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膛妓臼,至于具体配置还有待官方公布佬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滩范寒,同样是大众家族的传统布局菠,整体的感受都很不错瞧镜,方向盘蒋犁乖、中控台的每个设计很都容易上手毫瀑歉,从材质上来说陶坞焊,朗行是塑料感有些明显的舵,好在其工艺上还是有保证的纠巳,并不会有很廉价的感觉巢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悔臼,销量在整个家族中表现最为可观摆亭。近期拟如萝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桅鲤司,新车主要变化集中在外观旦吴,同时针对颜色渺、配置进行了调整防腺幕,以保证其市场竞争力菏割。在豪华紧凑级细分市场中牟取挖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一边沸,通过下文的对比分析屎贰,希望对有此购车意向的网友们一点参考汉哥。   备注底晾硼: 为更直观的进行两车的对比分析心甩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靡、CT200h F-SPORT)泛烈,市场优惠参考自深圳市场儒。 车型图片 所属品牌饭蛔挎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动承关,内饰做工精细    车身尺寸方面全身,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辱垄,其他参数均小于奔驰A260吭。从外观和内饰设计风格上看构朔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厘念羚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褂虑低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后副,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厩,全车充斥着力量与美的线条线糠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铝兰惜,硕大的单条幅进气格栅邯弧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亥。    相比极富视觉冲力的前脸造型厩丘光,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些传沛付,但并没有脱离运动悉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹距。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偿欺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粕痹可,同时下侧雾灯造型也有改变家推邯,车尾部也进行了一定的改动拍堂,整体感觉更加运动贡。另外蛾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”功肛距,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配问,形成强烈的双色反差溪。    F SPORT车型装备了整车运动套件夺欣,涵盖了运动调校悬挂惺龚、运动包围炭挎、运动阻尼减震器妹埔、熏黑运动轮毂遁怂、运动车门脚踏板匣荒啊、运动型铝制加速踏板亭投、制动踏板还春俗、脚歇板等叙粳倍。    三幅式平底真皮方向盘舒课忌、红色元素点缀的空调出风口逼臣响、铝合金踏板崩、仿碳纤维装饰条等等篓缝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感渭贩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格小。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化病畦,将方向盘醛抹险、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熔单刀,增加了便利性便慕臼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宏,分散了注意力缺伦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捅北睛,是多数第一次购车家庭的首选要求河,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型届蔚辞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虾,会有怎么样的变化贡廖温,一起了解一下膛乘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粹恐铝,镀铬进气格栅增加了些许立体感湘镜,更加显眼的X造型前脸饯,迎合年轻消费者的审美翻答。大灯的改动有些另类娠堪,在我看来接受起来还是需要时间的蠕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窝及,新款在车身尺寸上有所调整卡枚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菜玲,轴距保持2600毫米不变朵卜,相比现款仅车身尺寸有所增加拐编。   车尾的变化不大妻讨颅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板每,以及牌照上方增加镀铬饰条辈痛袱,尾灯造型无变化伟。实拍车型为高配版本凯貉,但仅配备了三点式后倒车雷达克铣。   新款的15英寸轮圈造型不错磁材,轮胎选用优科豪马茅,规格为185/60 R15疗,备胎没有缺失默绣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氢,在年轻人中更是屡见不鲜抬略。在学校要有个性贫耍,在单位要有个性寄蛙缉,穿着打扮要有个性瘁,兴趣爱好要有个性位。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罢?如果你有这方面的兴趣共,那么杰德将会是你不错的选择吾既。可谓自成一派的它暮递,凭借着并不起眼的车身尺寸半惟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棵贬驾?还是旅行车怪靶?或者是MPV撤翘郴?但这都不是事儿麓替,只要适合自己就OK弧憨逛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坊评,喜欢接受新鲜事物的他们佬韦,正好与杰德不谋而合镶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旦,此外帮权穷,六座的乘坐空间马答,也足以胜任日常的使用需求阔坚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受台裂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢新?自2013年9月6日上市以后澎辩秘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笆阶,力压大众途安和马自达5等竞争对手畦抬,它用事实结束了我们的疑问湾。除了这些茸囤池,杰德还会带给我们什么样的全新体验茹柿泪,让我们继续往下看埂溃挠。   " "  若是经常关注汽车之家的话那,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生息,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惯。虽然我们这里并不提GTR梨冈撅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何极秘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST捐宦日,令人刮目相看凰肠瞄。与此同时我,在秦身上倍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敞烧恭、做工以及舒适性表现上的明显进步粒。 外观造型集魄钮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程截,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜡滩颇,近年来推出的新车型如速锐畏肋物、思锐以及大家眼前的这台秦淌,都可谓一个比一个漂亮醛泪。就以秦来说惧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挽,很是亮眼娜刃,同时也营造了较高的前脸识别度夸闹。   车身尺寸方面论洞肌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歪绢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茨饯,2670mm的轴距表现则处于平均水平仟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盯号,其整体感觉与速锐大同小异漓肆平。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馈。无论白天还是夜晚平,该车的车尾识别度都非常高埃弄。而且内部的光源驶,除了转向灯为普通卤素灯泡外枯,示宽灯呢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舷侠镜。   充电呻、电桩安装及质保/售后介绍桂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓜奈仁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赫钡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电递,据官方资料介绍上闺棋,充满一次电大约需要5个小时左右肌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)告瘟。   同时礁韩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪拇噬,虽然价格并不贵痞禾,大约在6000多元翟撮,但对申请人有一定的条件限制惟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恍青体,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碍郊豆。当上述条件都满足之后酵渭级,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请我,如果一切顺利垒,最快1个月内就能安装到位并通电使用糙。不过目前潘扰讲,秦还不能实现快速充电参蛾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳞,只是目前还没有这样的配套充电设备饶。   针对秦的特殊性稼兔粮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位空侨届,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伸轰妈。其中马拦弗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敲划,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捕耗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜜、绝缘手套和护目镜等设备都恫楷,并规定在检修车辆时必须两人在场奸。以防车辆万一发生漏电厂,威胁到维修人员的生命安全恭。   与此同时猎奠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捣毯忌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组塘诚宠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陵敛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仓努,整车质保为6年或十五万公里漂荡,电池组为10年或二十五万公里)轮。总之谅盯,从专设的维修工位恍书、专门的维修人员再到超长的整车质保周期能戌笛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虎,而对消费者的购买更是一种信心的保证讽潜矮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诫,中国汽车市场刚开始发展挡,市面上可供选择的车型可谓寥寥师朴漂,在那样一个年代鹿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怜,并且在之后的相当长一段时间挂,人们心中仍对它们有深刻的印象苯叙。时至今日十沽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捶萄,在数年激烈的竞争中免,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仿坤凶。这回缄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哪喉衡,我们也借这次机会为大家做个全面对比耽币,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹈:外观内饰(包括设计和做工)蹈来、配置丁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)池喇、储物纳悔、油耗奋创、驾乘感受蒋、加速性能淑、刹车性能吮。同时集下,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别健袒、同价位车型的什么水平炔鸡凡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元誊雹,目前约有6000元左右的优惠彭硅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忿,在优惠方面差别比较大警达秒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骡韶,根据论坛中近期的提车价格姥烦,9000元的优惠还是有的拼。目前餐冲,两车的售价依旧属于同一梯级瞥翔灌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荚婆屎,只是配备了卤素大灯及雾灯收栋协,透镜堑、日间行车灯这些都没有诲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奴蘑妹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置始,因此我认为两车的配置可以理解实,符合同级水准谎拇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位问捅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乖,两车的各项参数也处于伯仲之间丢,差别在6cm之内酪譬残。在车内空间上撩纹牡,两车的表现也很接近单尼城,我先剧透下吧四哄,结果可能跟你们想象得不太一样酥拜擒。   相信看到这里沫兰,大家最担心的就是如果车辆没电缕,后备厢是否还能打开的问题脯。捷达看来是妥妥的没问题憋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑很母讲,它的后排座椅靠背可以放倒拆,之后即可顺利从后备厢取物水蕉枢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酗当。   在倒车辅助上穆擒,捷达配备三点探头寇伯篱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畏舰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泉酪袖。这里多说一句室,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膛绕徊,让人觉得很不大气关谢帛,并且低于同级别的水平顽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鬼,舒适型也可选装倒车影像川查幸,比捷达厚道一些玲才。从普及性上看慧记,能够达到同级别的平均水平欠菲,从功能性上看惩醋笆,拥有倒车影像的它则高过平均线了观乒良,给好评首。   两车都是15英寸的轮圈肯,造型上也是各有风味哀汀,轮胎宽度也同为185mm哆揪眠。从售价上看尸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烫钞纲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氓,让我们在后面的制动测试上见分晓律锌甲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玛,借着中期改款的机会舵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晴肌承,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注高烘。应该恭喜它檬,至少在我眼里窃稼骑,它确实达到了自己的目标晶庇膏。过往凭借动感的外形是啤凉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灯科,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚏霖粳。   只可惜弓乔锨,刚上市不久的2014款起亚K5挨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巢,而且它们的价格都处于K5车系的高位寿香,受众群体并不大茸。前段时间赎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伟厂,并撰写了《起亚K5购车手册》哀枫弟。文中丛妙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赊羡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钠狡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朝垂燎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH识,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驴菠惋。自从起亚碘啡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后段迹奇,互用研发产品的例子不胜枚举涪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度处唐。该发动机的最大功率为245马力墓禽、最大扭矩达到350N·m庙,账面数据处于同级别的上流水平亮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀回股,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湃。   在涡轮增压客函、缸内直喷等技术的加持下示,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m递,并且一直持续到4000rpm疗垦吵。得益于涡轮介入较早灵帽嵌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肌痘,而且它的油门也调校得比较灵敏胁。在实际驾驶的时候络讼,可以感受到它的起步轻快自如筹夏趟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比副坟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些就粹,但差距并不像数据相差那么大狗松。在整个低转速区间该搂戮,它的动力输出不算直接晨,缺乏一点活力受,给人一种有劲儿使不出来的感觉急催。   于是和,我把油门再踩下去一点菲卡,动力突然来得很快聘恃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然地殊,毫不费力颗,而且可以感受到车速达到120km/h时醇隶,发动机还有充足的动力储备史。它的中段加速能力让人满意哆,虽然依旧缺乏一点活力姓夹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抡潞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开畅嘿莎。   还是差点意思橇戈囊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衅锯福。于是堆阶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喜,6速手自一体变速箱切换到手动模式哥局牧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杏坟敞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菲村。它的油门响应足够快持协,发动机的动力输出得到更好的释放加,方向盘的反馈也更加扎实储盾嗡。除了SPORT运动模式外千睬火,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式强,运动特性从SPORT钳家、标准到ECO逐渐减弱斜磺,驾驶风格也逐渐趋向安逸娃冯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敢,平顺性极高哆鞘,而且动力的衔接也让人满意钾硷定。若以80km/h的速度巡航挥缕绊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陋班,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乔新,对于燃油经济性的控制也让人满意拭吕。同样值得表扬的是降挡速度浦,在中段需要加速的时候深踩油门盛凶闻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茂,而且换挡冲击也比较写亍,不会让坐在车内的乘客感到不安蹭。   前麦弗逊价卉晃、后多连杆的独立悬架底盘结构朵感郴,在调校方面仍然有很大的提升空间俗我。它的弹簧足够硬短,但是减振器的阻尼不够大祁哎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抖顶,会有细微的震动传到车内爆警摔,以稍微快一点的速度过弯魂迷,车辆的侧倾会比较明显节姬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚀健肠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲸,舒适性让人满意巧现采,但如果需要激烈的驾驶的话倍,后期对悬架的改装很有必要裸彻。   它的刹车盘相应加大了尺寸肖拦,刹车的力度足够瞪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仙廖蔬。具体表现是姆返享,刹车踏板的前一小段是虚位奉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亮氏,制动力度会突然加大椭豁,需要一点适应的时间搔鞭锣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浦错,发动机的声音攘夕、振动都非常小瘦弊。然而镰沁,在速度上来以后吨律,噪音的上涨速度也很快末巩喂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旅校,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哺。   我得承认尸私,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捶,但在起步和中低速行驶的时候颅凳,动力参数上的优势并没有完全体现出来钉朗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褥烤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价试,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胁晌实。当然必砰皇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侗读。另外烈坑戒,值得一提的地方是钩届,在动力提升的同时聊殿,它还加入了行驶模式控制系统钾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓖乳,它的动态性能相对有一定的提升坎汀抹,开起来也更有活力和乐趣限海馁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了父,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纤,只有手动版车型销售簇鼎司,导致产品线还不够丰富铜。而就在去年11月聚,海马M3终于推出了CVT版车型忍,7万-9万元之间的售价呛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溃膛埔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滥纶兢、逸动愧屋练、宝骏630以及启辰D50等车型练,竞争还是比较激烈的崔督新。作为一个后来者伟譬陵,海马M3是否有足够的实力立足祁芯?下面我们就一起来看一看锻识。   动力饰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择被啼午,其最大功率为82Kw蕉膝盲,峰值扭矩是147Nm桑贤。从账面参数来看镣患,可谓非常出色犊,一点不比合资产品的数据差合杰委。对于一辆紧凑级轿车来说谦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了派怯。    开起来的表现赊亢承,我只想说这台发动机的低扭还是不够强记,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喇穷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侵,如果想要充满信心的快速超车虐玫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择党捞。    我知道会有人问翘插,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炮翔僻?说实话畔未梯,我觉得大家都没什么区别桂龚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着械芦嫡,也是低扭不够强胶末腻,需要靠高转速来增强加速能力观窜。    可以肯定的说卯喜捆,除非是加上个涡轮增压器平眷。否则的话涤,这个级别同排量产品之间的动力表现奶佩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同空泊刮。我个人觉得誊艾奠,这只是消费者们需要认真衡量的一点淮姑,而非全部乱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感不,动力传递平顺连续的特性碱媚昏,有效的提升了整车的行驶品质感巫库。顺便说一句奈搏轻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外损多,这也是比手挡车多花点钱的好处堵理木。    深踩油门时撅溅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怜,来保证动力响应足够顺畅杉箱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窝创轿。此外骆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盟,功能性极强搏柑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帛婪鲁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馆,g值才开始达到最大的0.366g柿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惮,此时车速大约在30km/h左右炯案,达到60km/h用时5.24秒玻,冲刺到100km/h用时11.45秒落嘉霞。    接下来看看海马M3手动车型溪,在加速到2.5秒后涝贾,车速已经达到了差不多40km/h傅穷亭,达到60km/h用时5.01秒型,冲刺到100km/h用时11.28秒录拆,比CVT车型略快尖难。如果不较真的话涤朵触,可以发现二者的差距其实非常惺柘徊谩,相应的在日常驾驶中其实也一样烙弊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米任鳞丁,就这个成绩来说瘁睦么,它的表现只能说是非常一般唾氰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滑,它的表现就算好多了亢鞍。 责任编辑遁:沈楠" "   近日绩兑慌,宝马官方发布了新款X3的车型官图棉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尚铺。从新款车型推出的速度上来看萄化,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枪管。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粹。    早在2003年迹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慕侩。10年以来沦,宝马X3已经销售超过了一百万辆峨桥,自从2010年上市陡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蕊超。因此抛娘袭,2015款作为X3的中期改款静饺深,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卷函昧,优化后的大灯组造型陆勉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰型壕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诉咳报。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奢缆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郡匪。通过官方图片扒瘁心,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拍善,也融入了宝马家族的最新设计语言迪攻,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞭钙享,在视觉效果上更具冲击力恒雾。    在头灯部分熄香,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酸坍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逛乃。另外举轨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔚悸,配置方面它还可以选用全LED光源涩牧霞,再加上选配的LED雾灯乾拖腻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酸管矩。    新设计的前保险杠极具力量感粪,并融合了镀铬惫酚、塑料格栅以及金属护板来汇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型混恐稻。此外挛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中校。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峡琼,也使整车更具个性化风格采踞海。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镭:4657×1881×1661mm闪十皖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辅,轴距也同为2810mm平,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慷纫手。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别定瑞蒲,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔑拌寝,让车身看起来更加犀利且极富层次感杜冯。相比变化较大的前脸告,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矾凹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抹窜。相比X5柑,新X3的尾部更加耐看陶畴苔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘎醒跑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莆械挞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守草蛇吝,视觉效果并不是那么给力柿丝漏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择测便孺,新款X3也不例外蜂痰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板导灰拣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前任、后部的防钻撞保护装置踏江,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套费、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绢泵捌。此外惨貌浆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致电凑粳。该车还可以选择六种车漆颈、三种专有的18陌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剐澜。 责任编辑权:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炽辱:Quattroporte(总裁)蛾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谢隶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悄膘:Levante骄哩,还在2013年4月的上海车展上锈玩拦,以全新总裁平台为基础写、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勘了:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚎揭归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款无伙捞:Ghibli……   以家族设计为本凌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗽点赶,改走豪华中大型轿车的定位吗,车身尺寸长蒲掣、宽冈、高分别为4971mm砷翻、2100mm和1461mm揉雾墩,轴距则为2988mm亭,直接锁定奥迪A6超、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo末、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征说吠,且融入全新总裁的轮廓特色李,以紧实并极为流畅的曲线抄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缮涣。    于是在车头设计上竟癸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舌肆犁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猎速,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芜厘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甜,将蜂巢状格网嵌入其中土,且尽可能地加大诚菊谓,再搭配角度更为锐利但编歇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熄踞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甲私牌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条切惨绒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏具莽,所以厂商在Ghibli的车侧突,除了保留前叶子钣鳍状孔道丹嘘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欢碧膳,也师法了总裁车侧的设计许谷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型失弟钳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没般刷骸,另一条线则从前门下方迸出嘿浪,向后朝车尾紧缩脯,滑顺动感且充满肌肉感闭琅,并正好可呼应更翘的车尾设计穿输,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上便,速度感浑圆天成沦厩。 内饰向旗舰看齐茫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怕持闭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拦矛布、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泌,也把声控焊牧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片落灰,右侧拨片负责手动升档碘团、左侧拨片则能提供降挡妈蔷。    此外沃庇竭,三辐式方向盘的前方妻,一样是借自全新总裁的蓝底白字锨、双环式仪表盘混,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霞党,左侧则是表底超过310公里的时速表乘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沧夕,可提供显示油量戚拳釜、水温律堪、挡位与导航指示等行车信息劲缴蠕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窃雌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图善,告知驾驶者目前的驱动状态督。    和总裁稍有不同的中控台设到沸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滥面噶,以及可触屏操作的收音机电台选择裸、音源切换蚀馅浇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氛、空调温度蔑诗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歧俏锋,空调出风口则移至屏幕的两侧咀氨双,下方则为恒温空调系统调整出风量车茎舜、温度与出风口的位置抡,以及音响系统的吸入式CD跑搽公,设计上较总裁车系更加简约卤攻踌,但用料与配备完全向旗舰看齐努驼凑,展现了十足的诚意庭蛙芯。    较为可惜的是行,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舷割,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芭是攫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性东称,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巳晤,包覆性和支撑性也非常出色酣驴虾。    但是后排方面裸价妈、便没有像总裁那么充裕疚辟枫,尤其膝部与头部方面亭醇,身高174cm的笔者坐进去后匆化,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促傻司此,也刚好替前酪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何貌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伯菏。 责任编辑匪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畴添,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慕鲜?后来一看翅挫,哦跋惜,原来CC是“Cross Country”褥。继续了解发现有点意思计坦,底盘抬升卢、高功版2.0T五缸发动机堡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法括:目前的普遍规律是脾姆具,产品分得越细怯戊,总销量提升越明显瘁佛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肺翠,它的引进柯燃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诧替忻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗅闲般,主要分布在前脸和车尾胁翻,从外观区分它和普通版V40很容易缴霞。底盘抬升12mm嫌瘟,这么小的数字对视觉效果影响不大疯拌钉,整体协调感没遭到破坏柏。    车厢内部摩擦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样如砂,除此之外内饰并没有过多特别的设计砰腻拎。之前我们已经发布过实拍文章仓扦界,车身相关内容有详细介绍佩,因此这里只是简单提下要点暮,就不再重复描述了币袱戎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翱惠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骡浇,最大功率214马力盗,峰值扭矩300牛·米闲甸殴,型号B5204T9疼华,是普通版V40那台发动机的高功率版本凤抗盆,那台机器的型号是B5204T8弛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒单捍晚,今天会是什么成绩规?稍后揭晓湿苫憾。    变速箱没有变化蠢扒伶,依然是日本爱信提供的TF-80SD匙传,六个前进挡需癸,带手动模式和S挡弦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纺刻房,奔驰A级用自家的7挡双离合攻,沃尔沃这台6AT暂无优势狄滦,目前他们还没有新产品投入实际应用邪香,理应加快脚步弥挤。   驾驶老集奔:邪恶的S挡    驾驶部分筋矮,我想说说D挡和S挡的区别挟稗蒋。看起来挺初级的一个话题其两,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂璃氛。D挡油门响应迟缓搪憾,在激发变速箱降挡之前对尺捂,需要稳稳的茧剃汀、持续性的向油门踏板施加压力松墓绕,慵懒的降下一个挡位之后牟陪,情况有所好转篓,动力给得稍多鼻狮腾,也就这样兢关狄。    不满意对吧翠俊?可以把排挡杆向左扳到S挡绰桶,切入“邪恶模式”凸腥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坝猎,转速拉高1000rpm以上结扁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来经,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迫弯滔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砍,脚踝每动一下让肖,车身就顶起往前猛扑一下腹距许。深踩油门场祭急,转速迅速攀升蜜痘活,跟D挡时判若两人绞,两百多马力掏、三百牛·米妈烁圈,在这个尺寸的车身上爆发出来卤,过瘾壁。    激情过后细细品味毫,这套动力总成有两个弱点需要改进尝拢会,一是怠速时振动大谋另沮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耗纳剧,影响体验;二是低速行驶的平顺性武全,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恭,1奸妹、2巧挂、3挡之间可能频繁切换扒,动作应该再细腻些葛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踏,选择“全功能”项秀,不打转向灯就变道蚂踩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道心,回正的力度不形弧,如果你想在车流中快速穿梭前进宿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争协,要么关掉方向盘辅助概蝗,仅保留振动提示即可诬粟冈。   绕桩姆嘛僚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尸尼哦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阿腥,在绕桩场地很讨人喜欢诫镁焚。车头响应比前驱版本积极凛家,入桩动作稍猛豆画,车头好像在被一根绳子拽着走太箍殊。给我留下深刻印象的是长竭措,这款车的极限要比前驱版高太多洗违,特别看了下复懈换,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抗。上手容易砍乃,但是需要注意别突破了极限翱筛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揩舜:一旦超出极限毕悔,很难把车身再救回来柑。 责任编辑屠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叉晶没:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宝,就一直困扰着我们的问题锑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题确。马力越大的车就越好么魂?绝大多数情况下答案当然是否定的褪徒巧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外举鞭。随着时间的推移慰,我们有机会做这样一个有意思的选题唤订。   让我来说明我要做的事情舞镶:我们有三辆四门轿车辣,合计拥有1657马力嘘。看起来确实有些夸张烦俄烧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豁松,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缮汗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S复吵,但是这个570马力的怪物一直没有车唉释,直到我们完成这一特别的测试一周之后羞。我们只能使用520马力狼粕瞳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侗禽龋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酚附防,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣会动态。   另外一辆是全新的奥迪RS7潮孺偶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庐罐刀,拥有560马力的出色表现躲你。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凉蹈镶,在K&N工作室的台架上辉秽究,它的轮上功率达到了479马力藏乾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晚败,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仕佬姐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器建联温,用以获得更多的功率输出蹋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力系将风。即使按照宣传中给出的数值宏活,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陌夹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沉何,它的轮上功率达到了541马力墟叙浆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胚绩。   另外还要说明一点珐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褥凑皆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泰,不具可比性读。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试感森度。结果很令人意外勘某镀。两款加速最慢的车型偿邯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纷辉酒。当然最慢是和RS7相比较而言的慑榔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速集鹤撂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录草。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朴葱,但是还未打破我们以前的记录导缄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侠潦,说它慢更像是一句玩笑话锚酬,这一成绩实际上已经快的吓人了芭板。奔驰则要更快一些乡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妮凛豆,冲线的速度也提升至197.5km/h裴。冠军仍然是RS7的揽被,它只用了11.6秒姆复墨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谰挟。奥迪的冲线速度为193.8km/h桓繁,虽然不及CLS63 AMG搔哼,但赢了就是胜利殊蟹。   123下一页 责任编辑官点骄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窟杰施,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贪、运动和科技气息了票孟璃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此摆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子活室,主动式车道保持和自适应巡航功能汲哺牛,几乎能让驾驶者也变为乘客挽,高科技配置更加丰富蔽匆。    于是墓榔非,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殿酵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歌卵蛙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受另峭,在下面的文章中有详细介绍趴陆。此外来括疵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章归。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潍褥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道础、残破衰败的路边小屋奢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涪森,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落举毫。身处如此糟糕的环境郊晌,却并没有让眼前这个出身自底特律俱、土生土长的本地小子屈服拼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感判抚先,但只有经过一番试驾体验之后酮甘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力会位屑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孩细,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分川狗坚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熬敛泉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韦,同时两侧向外延伸与车灯相连来。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氢罐寐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯台羔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计维缓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计售。   尽管是低配车型啥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钎斑疏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炉画肪,它基于D级车的平台打造誊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旁忌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啊风浇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体突同读,不过从近几年的趋势来看歪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炕骂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唬朴懈,至于其中的原因旧蹄,从这款车中也许会找到一些答案狮侥商。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT男篮涉?   GT寒些抖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绥轻胚,维基百科将其解释为具有超长续航里程宽柏擞、拥有强劲动力响、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型病年。可能一提到GT腺端心,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亭啸,其实则不然顶,GT拥有着明确的划分准则秃,举个例子来说凛幻:拥有着标准的后备箱蔷、配备V12发动机并且内饰非衬残锍茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT技。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋,这款车的确还真有点GT的意思等省。在笔者看来卯督,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苫缎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逛诽浓,最起码第一印象分已经拿到了推毙篙。   5系GT是采用7系平台打造的斗圣?   5系GT的轴距为3070mm侨沁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咳,从前双叉臂涤溃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系认蓬弘。厂家表示晒境,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚷啤,其在外观磨竟、内饰肥敝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尖醋蜜。   5系GT型到无朋友闺猴?   谈及5系GT的竞品府窃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脱倡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盼墓屏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版草。   外观诗取:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞠肚馅。风云2(详情)凄佃、E5馅稿、A3以及今天评测的这辆E3赶财宏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中长腐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品方当宿。从这辆奇瑞E3(详情)来看耪炽猩,外观及内饰都有着很高的原创度推刨巍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冬栋。这让奇瑞的产品线更加丰富烂,但也让消费者选择起来有些头疼街渭复。 外观模胶风:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人户,但外观却没有去针对青年人的设计芜耿,前卫陛、另类这些词汇应用不到E3的身上奉,车身也找不到多少运动感刀。不过它长得却很容易被人接受寸汗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉手开。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看划,E3和E5的外形稍有一点点相似前犀嘶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间司。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霜衫怕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弟房。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高香讥,而且非常容易被大众所接受淌谓犁。不难发现掏密,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迹剁食,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头港滩。艾瑞泽捞褥、瑞虎5补妻仕,单从外观来看都会让人眼前一亮骨哗。借鉴是好事璃同窟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擂嫁鸥,但不动脑子的照搬实在是说不过去岭弥楼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表放,作为最会制作小车的铃木来说毋秸炽,雨燕可谓打开了国内的市场册膜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代管委,新一代的SWIFT迟迟没有引入客备。而就在2014年1月18日械,铃木速翼特在国内上市躲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辈涟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饰呐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谢显。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啡态。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造黔警宫,速翼特运动版采用运动风格打造搭些。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郴厩,轴距为2430mm嗜共壁。由于基于新一代车型打造浑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谱盆,轴距也加长了40mm恢丁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撇盘,包括中控布局蛾汗、仪表盘呈罢丘、方向盘等造型均有所更改戳虽洞。此外卡朝,配置方面新车配备了ESP丸躺辞、自动启停系统胳、USB接口讳抱降、运动座椅等配置勉纠。CVT车型还配备了换挡拨片缉帘独,满足驾驶需求枚酥乒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莲艘年。真皮包裹自不必说肌,3竟蓉背、9点的打孔设计握在手里也是真舒服档。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多城袒。不用和别人比贫芥脱,超越自己就是最大的进步贩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咖,其最大输出功率为100千瓦洗,最大扭矩160牛·米戳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亢,其百公里加速时间为8.7秒墩,最高速度为194Km/h泊丸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔼盒卤,相比之下乐趣少了很多赁。 免责声明惦:本文仅代表作者个人观点乖毒眉,与环球网无关瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂玲,对本文以及其中全部或者部分内容媚、文字的真实性胁、完整性鸡奈、及时性本站不作任何保证或承诺米,请读者仅作参考航,并请自行核实相关内容翟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车封抗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钎洽,引起了广大网友的质疑慌藤瞬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冀犊耪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卵篡奔。于是易车网本着服务网友的原则灸仟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鳞如,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炼顶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脸赫蔡,您便自有定论虾顽。   体验者介绍    前排体验者辜绣卷:辛毅 身高仓潘:178cm    后排体验者酚便其:旭子 身高类妙式:177cm    Ozel 身高闪琅褐:170cm    小娴 身高馅辫酶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凹沉观,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍材朴补。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尝拖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甜触。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伤,公平公正公开地来一次大对决碑傅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明截:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颠。所以不得不承认楞浦艘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上婪蓟挝。    事件回顾垮:    说干就干效,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哪糠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓖体。根据易车网后台数据的统计来看盾读,持以上三种观点的网友大有人在策靡叔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲如椒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吼。尽管是为了对比三者的公路性能痰卵浚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驳略钞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沮。    测试车辆赏阮女:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眉次。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腺仟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车全,奔驰已经尽力了耸芯厂,我们在此也由衷地感谢诵膏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寇,告诉大家改款前后的差别令顺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姐县。因此我们也很负责地告诉各位网友挫氛佰,目前除了易车网咸肌翻,其他媒体对于新款X5的评测现,都不能代表日后国内在售车型停。第一辆中国版车型为xDrive 50i擂,加配M视觉套件策幕锹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况请碎尸,我们无法借到官方提供的车辆寡内拆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弓雀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汞茹飘。    测试场地械霖:    乐驾赛道全长1.6公里乌讨,共14个弯道贬,最长直线段270米峭盗,赛道宽度为10-18米沸伞门,视野开阔殴,无障碍物晤就举。赛道两侧均为土质路面发,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆节烩躲,大大降低了安全隐患席。    测试人员功蛙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萄,却要替土豪们操心买什么车罕庇嘉,这件事听起来真挺可笑柿裸,因为我实在没法揣测土豪们的心理碌茹。如果说我还能理解花五十万买大切谢换,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孪,代价是要多花一倍的价钱蹿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感府,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姜陶。不过因为坐的比较高撑茶笨,速度感不如那些贴地者强烈磊怖堑,还没怎么着呢就破百了搏矢白。这大概就是SRT8的魅力虐,很难说值不值得巍煎驳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彭矛史,跟改款前相比还是升级不少喇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脆蠕魂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劣洪,SRT是JEEP官方改装部门公纲,这种改装是全方位的叫,包括内外套件加强巳韶,以及性能方面的提升伯交。SRT8就是高性能版的大切诺基捎弹矫,主要提升是外观套件项称帽、及动力系统斡串奠、刹车系统铰次、行走系统等方面蚀跑焙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型日膳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掀,6.4L自然吸气HEMI发动机隘妙梳,搭载采埃孚8速变速箱恒凄。   SRT8为公路而生罚疥,所以公路性能是它的强项檬团,不过Off Road就不是特别在行了硕褂穿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偏供。 ② 跟之前的SRT8相比谩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的港珐,所以科技感和豪华感都提高了不少校羚,跟换代前的SRT8相比双裁,升级的部分都是实实在在的墓班。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔡风惋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统土相,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钙搞秦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纯。  “概让③一百多万的车啃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祈,再挑上百万的车的刺处,好像有点吹毛求疵哦替。首先悬架的设定非常的运动动,即便比较温柔的驾驶方式呕旗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极试碑难,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车补譬,大切诺基SRT8并不是一个非沉樱合适的选择洛长庆,尽管动力非常充沛负提,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恢毖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响路电境,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺价救吭,但好歹SRT8也一百多万了琶奉棵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撮彭南。不过之后我们也释然了入画,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羔娟,但经过数个媒体的“蹂躏”喇甘胃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虫瓶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檬,有点异响似乎也算正常吓盲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稠钱梧,请点击下面的图片进入试驾文章硕炬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揩盾棺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伞翁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梢烂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中取粮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睬潍辱,还是老套路具别恋,直接切入主题乔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酥。 动力对比壳井嫌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓢兜,看看英朗GT的表现如何吧栋甘腊。这台发动机的最大功率是131千瓦期舜汐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来媚炼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拧即,当驾驶者在需要全油门加速的时候稍蓟超,为了获得更好的加速表现管固惠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拓。对比发动机账面参数来看袍盘撵,最大功率118kw锯厩,峰值扭矩250Nm蔽犬斤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缓点。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扣讥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迁。   至于传动系统方面速,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器临,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挺,都是目前该级别中的主流配置税览,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弹柬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器届筒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皮,比如高尔夫6履斧、速腾等浓陡凉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方按,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鹿,从而起到提升操控性的目的税托鸽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吕抹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冠篮砍,但通过厂家的调芯缗戮穑后副回,当一侧车轮发生颠簸时附淘,对另一侧的车轮影响会比较小些床。   小结柑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腐览羞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了理算镐,至于优点这里就不做过多介绍了纪拈鼎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性类。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盲,见过后车追着拍照的青宿郎,见过开我边上向我打听价格的诵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灿。我坐在这辆路盛E70里鼓疥,被注视得有点儿不自然氯睛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宪门,我琢磨着涛体床,要不要让他进来看看混酪魄。要不是我瞅见了绿灯亮起领固乘,我真就这么做了勤相拆。对不住了朋友分,这次没能让你仔细了解它收,不过我希望你能读到这篇文章描鞋。   不用否认递唬到,人们对美的好奇与渴求与生俱来娥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣五。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抛稍。不过在这些人之中慷,有人会终生恋着美人险,有人也会为抱个花瓶而后悔保。如今打造足够美的外表来吸引消费者充洼通,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情避背葛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肝卢下,但在这之后能否一直爱着它捎尖恼,我认为是一个很值得细抠的问题全。   ●外观大气俏枪、美谈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撕洗,我还以为来了辆捷豹竿淑糕,赶紧跑过去看发现被骗了芍就肚。不过我并没有觉得失落娶狠柏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琅,并且从设计角度看安,它在借鉴与融合得方面都很到位豹闹鞋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盘,我对它的外观设计就100%满意了敖嘿。这事儿对华泰肯定不是个难题佳蜗勤,您看看宝利格还有华泰B11恢辖林,都有明晃晃的格栅癌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位檬拾吐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孙墒,但绕车一圈后我发现具歌杆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冯。咱看看数据对比顺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚏标佳,可以说在各种数据对比上巩漠,它“不是第一碎零,就是第二”彤钦缸。虽然在宽泼朝累、高和轴距上没有做到最大盛翁穗,但也不过是一两厘米的差别痕同,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绩,这就让它看上去大气许多贤借。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膘。   打我接触这辆车的时候健,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疆。在这样的目光中集,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛙。面对“屁股高嗓、尾窗窄”挤馆壬、后方视野不理想的路盛E70时邻昂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车取抱现。先不讨论这样有多麻烦了构皋胁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龟琴荆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧称杠清?这点让我心里不太自在千烷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舱认,是个应该有的配置污。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熬蓖。而随着国外皮卡文化的不断渗透雇怠藏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铂聚娠,去跟进时代的步伐岭。为了迎合市场的变化及用户的需求卷傅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陕,开始注重宽大饱满的外形设计橇藤,并增加更为丰富的配置穿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾分聪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拐腻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗温甭,整体的风格带有一股阳刚之气兢奠。在车身尺寸方面叉,它的长/宽/高分别为挥乱返:5310×1812×1775(mm)暴,轴距为3100mm狈童需。威虎TUV并没有大小双排之分揭舒,仅提供了一种车身长度册惩爽。车身侧面的线条也很平直婚,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旧港杯。大灯采用远近光分体设计奇络来,其中近光灯还配备了透镜叫顷,不仅更显精神每辅搂,而且还可以起到聚拢光线的作用蹲段水。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圈峦,遗憾的是饺想福,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卸莲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艘市蔡,并且后视镜仅为手动调节萌究。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唇割,非常不错粟懦解。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奶悄,至于货厢外侧并没有再多设置琅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侈睫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扇瑰。另外限,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唱屡,不过据厂家介绍檬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刻潦瑟。对于皮卡车型来说褐挂妙,这项必要的配置还是很厚道的孝殿脖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山收堤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地功。不过椒壬文,今天我来到这里并不是为了滑雪晨,而是为了求证一件事情宝:有没有一辆车寄虏拈,既能够带着一家老小舒适地出游订,又可以不惧冰雪郸香,在冰天雪地中步履平稳地行驶儡胖起,同时价格又相对平易近人呢秆琳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惜割寝,那么就让它拿出真功夫试试吧拭净。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隧托脆,从外观上看撵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别使病陋,19英寸车轮显得很有力量感瓷当,也与动力总成更加契合;其它的地方戒,也依旧是酷威的老样子桥规,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿史苔胚,甚至还有一些精致的感觉娟。总体说来春弄塑,尽管算不上全新车型说砷,但依旧耐看抹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毙醚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挪砷氯,动力响应良好刑锈丸,易用性好醚教,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啪。当承载着全家出行时行,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哭扮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凑。   至于酷威3.6L的内饰方面淀酗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”李粉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芳。   除了动力系统陡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式差枚镶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莆晴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窖董,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔼。动力分配完全依靠电脑自动完成箔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衅垦。   有了四驱系统沸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谭司。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎比闺,具有更加粗大的排水通道擞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹈划菏,冰面行驶性能更加出色仇欺聪。此外膛尾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陵蔫,胎面中央多重“Z”形花纹甸、针孔沟槽设计皋萝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纲嘛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氮歧构,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3的埠氯,它的定位低于1系伎勃绿。但是厘党棵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豆改。另外鞭裴,它也提供了i3?REX增程版本疏起,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澎,扩展了这款车的最大续航里程沃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弦癌妻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流貌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揩抛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炒础倒。   宝马有没有提高电动车的标准此蜜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邻逝咳?让我们在接下来的测试中找出答案戳葱宠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贿,宝马i3的行驶里程可达88英里埃局。相比较而言跨辈,?Ampera可达30英里白恫,而普锐斯可以行使约10英里逃胳送。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电相补肮,i3可以更多地使用电动模式椭。而增加了汽油机的动力系统绊博疤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堕,357英里和505英里艾既窘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大时侗谭。这台车约五英寸高良假,而宽度几乎和高度一样拍,与低矮流线屯谜圣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熬斯掀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乾项促,我们没有所需的充电站?驾俗沁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梨没挟。   此外锰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魔乒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矾狼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囊。它内饰精美窘,融合了许多先进的科技嚼妊,它空间宽敞诫脆颧,驾驶体验一流哨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颧,它仍然使用汽油机报姆,以作为电量用尽时的保险亮嘘。   第二名懈涩腊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溃金翘,科技感十足哆料,而且它也能胜任舒适的长途旅行开旗块。   第三名嘶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氨吻橇,它最大的优点就是充电迅速判,性能可靠玩庭戏。   然而奴环,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婆吻吓。(实习编译卧署哺:徐旦?审稿祥剑:刘洋) ? 免责声明版权作品茶类纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉沃,严禁转载瘸橙秃,违者将被追究法律责任霖传。责任编辑率浪炉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车栏,应该说是倾注心血寐啡纽,在技术平台上都有可圈可点之处让拍,源自萨博的技术是其最大的亮点骗沃宝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摔枷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陕陶。在外观和内饰上词,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肖漠,在动力和配置方面也还是很有性价比的绒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说透膘,绅宝的外观原创度还是很高的颗,并没有刻意模仿什么车型性,但我们会在这款车的细节上看到梧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法难俱。且融汇的比较好败匙,并不是简单的照搬照抄损。这一点值得肯定跨菲,大灯的设计十分犀利扰,鹰眼造型也有较强的辨识度啪郴签。LED日间行车灯比较醒目搐涩摄,穿透性不错挤凯梧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邓发铂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感市昏竭,也很紧绷蛔紊怠。看起来运动感不错克村惶,但前悬和后悬的长度较长使,看起来有一些比例失调缅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溪,在视觉上看上去会更紧凑动感罚德。轮胎的规格还是比较高的吭虚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锣热陀。   车尾的设计比车头更简洁一些尾冕,尤其是尾灯的轮廓涂脑,设计非常成熟秆钞。和宝马新款3系很像项统。除此之外操篱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酒禽隶。   本文导航登平懦:" "  “卧龙凤雏技撂拐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帆摔昧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彤缆亮,便有了三国时期的三足鼎立澎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赐拱薯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碗朗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伸蔬途,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出薪臣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣私しА,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹核比,然而坊间始终流传着这样一句话掀:“得中级车者得天下”;是的店胎枯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胁,今天我们会为大家带来两款重量级车型丹护,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涕鹿,请大家继续往下看特莎。   看到这里大家肯定已经有了答案了汞谎,没错剿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L访略缅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祁醚,那S60L是何方神圣团睫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沸媚脾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烁戳地?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骡徐龄,厂商指导价33.49万元勒料郸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颇碗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埂、后排座椅加热诞十、并线辅助堡、车道偏离和自适应巡航等众多配置乳藏谱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徘秦,即使不看车标罗翔百,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莎,哪个是奥迪撇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怠晒霸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乡唤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停算洽拢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吐鹿藩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酥堤报,使夜间行车更加安全衫。两车双色的外后视镜造型别致定,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寸粳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亩,至于乘用空间如何夺钝,我们将在空间篇为大家详细介绍拳嫉凉。两车都采用了5幅式的轮毂造型恫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羌罗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呸,整体方正的设计略显稳重埃板其。后尾灯的设计两车可谓各有特色抛容,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钮嫡,设计感十足蹿舰,而奥迪A4L的尾灯更加修长绊橇墒,视觉效果出色莲婆。天窗不仅能够增加车内的采光洪即,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出染簇镜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉你恍螺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习物。   本文导航唾烩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车还交,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阿胯戎,配置也能满足一般家庭的日常需求醇。对于这个价位的小车来说输椒敢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叙,在这方面垫潦舌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梁经,就算是与它的直系前辈骐达相比记,也不遑多让冷。然而作为一款家用代步小车炕雌纫,它也并非完美型,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玻集,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洼,车辆本身并非进行任何实质性的改变炕霉硕,跨界的概念噱头大于实际诽萌。 "   技术革新日新月异的今天夯猾,车型的改款换代再常见不过懈难皖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变素皇僵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型清舵途。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枢强盟,同时在动力方面也增加了1.8L投尚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万间,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裙谦饯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸵禄,但它的实力不可小觑坏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌容次。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牵抚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坝兔锋。既然实力不容忽视房,价格又有优势墙昧讣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迷莫。" "  版权声明潮急:本文版权为网易汽车所有推岁,转载请注明出处咸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星速碴泰,全新的品牌全新的车型桐涵士,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比石平,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚猓克斯便,在2013年阜良式埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月册委期,堪称是这个区别的标杆级车型赣瑰,观致3要想在这个领域取得成功枪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK黔魄撬,看看是否有优势能吸引消费者关注粳。 外观风格各异   先看外观方面我冕另,观致3展现出大气得体的风格车完,不像速腾那么沉闷单调蜡软,且有着自己的灵动个性;而覆呀牛克斯则是完全偏向运动化的风格钦卫,典型的注重操控性能赫唱倍,突出驾驶快感的性能车型显笔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剃埔,与观致3区别明显粉庆。两者主要是风格差异静崎散,外观上分不出优劣汐捞楞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扰,观致3丝毫不会逊色于负撸克斯车型邦龄。 尺寸对比 车型名称 复牡善啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墓缝坦,两者也是平分秋色嘶兽逢,车身大小相仿范邦螺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伴嘉肪,观致3要大于盖闱赌保克斯椒酷垃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哗驹碘,尤其是腿部空间较为宽松慌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干置芳。克斯在后排空间布局相对紧凑狗耽,而后排空间也一直是各代负嘲郑克斯的软肋县错。 价格对比 富克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上头,付ば危克斯则要比观致3要更大一些蓖疆,在不放到后排座椅的情况下堆,改槐榻叮克斯的载物容积是530L兼,而观致3只有430L活禾腊,100L的差距还是能装多不少东西的晶。而在需要有更大空间的时候阜,两者都可以放到后排座椅淑强,放置大件的物品枫蜡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哆夸,观致3和改悖克斯三厢都是11.99万起步疼撤炔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忙。而细细对比价格表可以发现郊播,要选购自动挡的车型洁乱,改姑拢克斯最低仅需13.09万雌豁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磐汾,观致3则需要14.29万庇杆,这个比起付克斯有1.2万元的价差履衔芍,当然在内饰配置上会有其它差异贤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言踞暖,可能负箍澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阶。 挑选合适的爱车陋,看专业导购疽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么籍?   扫一扫呈写黎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藩苫舜。风云2缉率患、E5殊靶贪、A3以及今天评测的这辆E3房,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钉腾却,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚼鳞。从这辆奇瑞E3来看熄,外观及内饰都有着很高的原创度斯连沛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戮朴冬。这让奇瑞的产品线更加丰富标,但也让消费者选择起来有些头疼些坟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茬的,也从来不缺少“明星”头温,“沉稳绅士”大众速腾溶、“狂派斗士”福特负郑克斯等都是热门且销量稳定的车型嗓蛋攘,不过要问哪款车型最近销量最高薄,还要数“逸派高手”日产轩逸腔疥妊,它已经连续两个月销量突破3万令,坐稳了桥车销量的头把交椅脱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乓琼请,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢齿?下面我们把两款车型拿来做一次比较糠痘东,或许能看出一些端倪品涎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龚好,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万花,入门价格上狈,风朗比轩逸高出2.08万元嗅克评,表面上看价格闭,轩逸占有优势篙屠祷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元监,这样看来是架硼,风朗其实只比轩逸贵了2800元烧箍,等国产版风朗出来后秒健,风朗在价格上反而会有优势也说不定鬼豌焕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剧尉虫,这款车外观与内饰变化并不算很大侣宠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒋幸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7取汾佛,下面我们来看一下淀桑酿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姓嫌稍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眠答违,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浑僻。质保方面搏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颗藉敛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肩叼到:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藏,最大马力已经达到了170马力被驾拒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姬弗耪。变速箱方面伤,逸动采用6挡自动变速箱庙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色广凛嗣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搐谱舍。 免责声明妨:本文仅代表作者个人观点温,与环球网无关剿酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培隘,对本文以及其中全部或者部分内容淳、文字的真实性惺炉怯、完整性辩步、及时性本站不作任何保证或承诺魂拓,请读者仅作参考昏碎胚,并请自行核实相关内容剔看莽。" "  近两年拱夺,自主品牌进步着实很大错门力,无论是从设计方面疥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坞啸,甚至可以与合资车型媲美林蒂,山寨胯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柒刷牛。在10万元以下紧凑级车型中垒哭,更是自主品牌的天下狗怒,凭借比合资车型更为出色的性价比惯孺,吸引了不少消费者的关注罢渡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汞绵饥,一经推出便受到了极大的关注稍嘉夸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埔星菲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痊,包括动力在内岔,新车共有20项升级扰案,本次共推出8款车型骚缮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款略健,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俩歼,售价区间为7.49万-11.79万元喝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疵,近来也是频频出镜誓虾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ゾ迹控大玩具车”的名号名极一时卸。速锐共推出了9款车型良忍储,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帝蔫僚,售价在6.59-9.99万元之间赊讨欧。   单一来看瞥娟乐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糜歼酣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梢,看看那款车要更“精”一步核此拷。" "  新君威变得更好看了蛋,配置也进一步提升瑟衔汐,新加入了一些科技配置凶娃盲,比如智能交互系统茹皇千,BOSE音响等等逗。这些都是新君威的改变之处拴沏滦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梳瞪皖,售价24.59万元悉沤兑,作为一款定位中级运动型车的新君威喂,品质感一如既往惮,操控性也非常突出茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威探斤恳,以下简称新君威冠,外观相对于老款进行了必要的改变呵瞄,毕竟老款车型从上市之后答莆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笺岔,新款在大灯赂、进气格栅溜、雾灯渺尺萌、尾灯廷、前后包围都进行了细节的变动磊。   在新君威上恰淋劲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奴耿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘿,在操作上没有太大不同梢蓬急,轮毂方面哗第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胜哼类,轮胎品牌依旧是普利司通晶陋。侧面造型基本上没有变化扯粕目,侧窗所占面积依旧较小掣。   车尾的变化还是比较明显的厢,这主要来自于尾灯的改变洛。新款尾灯全系标配LED灯渡蒜,并进行了熏黑处理邓。尾灯的轮廓样式更加犀利茄,个人认为要比老款更好看哼挨。除此之外懂抹埂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咀炔奸,牌照安装槽的形状变成了正梯形秸逻。   本文导航省锋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敖掸,颠覆传统的外观敝尉丁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宪娩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜂饲如。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涵挎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丸寡圣,足以证明其强势的地位聊氦睫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市显受,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淖绕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漠烽锑。(温馨提示洪怪厢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尚目冬。)   自由光基于全新CUSW平台打造拨荒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甘顾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅税,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纺输蓄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袱,圆润的造型是其给我们最深的印象透哭税。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网画踢据,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线错贰,显得简洁利落飞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诽底,显得净雅别致凹菲怒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盯砍,主要表现在其大灯的表现形式上参固。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咸弯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可世膳腐。两车大灯配置基本相近陶库,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已本蔼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巫嗓,车道偏离预警系统尝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围短煞韶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓶吕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅链得秃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惟阜岔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呕虫范。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涛扇柬,其尺寸差距就没有那么大校道龚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舜顺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁经,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吴抱提。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同低。奥迪Q5采用两边单出的排气管搽迸汹,在气势上略胜自由光耻枫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怀吴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部香,磨损线束保护层嫡甲,存在导致电池损毁的隐患斤班。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日套茶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孔矛痘,称9124辆V200受此次召回影响暖惜。长城汽车正在邮件告知客户鸽覆,并建议联系当地经销商进行检查维修槐膝泰。   据悉身,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转特,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸡。”更有甚者盖庆赴,线束可能会内部融化邪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说精落,目前已上报了数起线束故障悉凸撬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慑吹铺,不能够给电池充电淳,车辆也无法启动吕合。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弗泌阑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烩割浆。   克特里尔先生称卧丝,检查故障预计用时20分钟匠锻溶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酒懈。如果绝缘保护层磨损严重狡皇歪,线束已裸露乐,则需约两个小时以更换整套发动机线束单蚊渡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罐访。此前厕僵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盘尾,2010年又因手刹故障而被召回奋。   2012年玖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卤,长城V系列也在其中窘。当时钡加,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲸茄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翻扩快。然而瓜翘俗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腔昧,更换车辆共计超过1.5万辆钮。  ∶摺(实习编译埔列:王萌审稿烘茎李:刘洋)   免责声明版权作品瞬椒馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉坝,严禁转载娥,违者将被追究法律责任荷。" "  随着经济的快速发展芥辆甫,购车群体的年龄层次也越来越低何薄谰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靠、省油氨榔,而是追求个性和时尚设计喘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一普。作为跨界SUV木抽,它们在造型上将年轻镰纺、时尚展现的淋漓尽致计苹,完全符合年轻消费者的审美需要帝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜂,来看看到底谁更适合你闭廉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绣敢,相比2012款变化不是很大垫褥,只是增加了配置和车身颜色嘛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汾贝驰,售价分别为21.98万和21.47万菩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碾歧,但风格却不尽相同撼寇。斯巴鲁XV外形显得干练汇陡啸,车身线条硬朗踞,富有力量豁葡琴,越野味很浓愁癸们。而标致3008外形偏向都市化设计仆怒轰,饱满圆润的车身凸显时尚感相,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屡舌。   车身尺寸方面有所差异电,不过并不明显骚铃蓝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)级,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绍倍。斯巴鲁XV车身更窄榔,同时也稍长一些吠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恨墨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淑宫,加入蜂窝网状格栅运动感十足嵌为写。而标致3008采用半圆形中网洛,镀铬亮条包裹显得很精致忿剿链。两车前脸分别展示它们不同的风格界诫鲤,同时都包裹塑料黑色下包围舜犀恨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯截,远近光分离灯组设计侩,造型普通普记,配备有示廊灯岔唉。标致3008同样采用卤素大灯停,不过加入透镜存纽,不仅聚光效果好睦,同时美观性也不错略溪洗。另外客时,还配备LED日间行车灯父县琳。   在侧面存,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屡,比如非常倾斜的A柱扩宫功,同时将后视镜位置后移藤惨人,留有三角窗减小了A柱盲区晦坏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料身,有利于减少磕碰的维修成本笆亭炯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垂猛递,注重舒适和静音性第,双五幅轮毂很有张力寐霞。相比之下温,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性册辖,与黑色下包围搭配运动感很强烈沦摄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哇哎箍,同样注重静音和舒适性界炽。两车的备胎都是非全尺寸设计锻烩。   相比前脸抬确孩,斯巴鲁XV尾部更个性枚丸,辨识度较高姓半度。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矗,镀铬亮条的运用增添了质感宿。 标致3008尾灯加入LED灯组桔笔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溶霞立,但是块状尾灯造型很独特恢伸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曙描犁,标致3008同样配备倒车视频影像衡疯,另外忻,还配备前2/后4颗雷达探头楷息徐。" "  在过去的一段时间里鲁沉奈,干臧爻ィ克斯寿哄段、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渐。时尚动感的外观陪魂施、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恋澈鲍,成为了年轻人群青睐的车型捎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型识剐,科鲁兹掀背车则是新进的一员辱亲番,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔫汤碎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了警挪魏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棉寐,但却带有美式车应有的力量感巩犯,总体来说它的设计很适合国人的口味亥夹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贡逗蓄,其三厢设计有些过于保守努单差,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喀趟,为了能够扩展消费群体河,推出两厢版是其最好的解决办法掠枫将。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话徽穗,你几乎完全无法识别它的真身肌,因为它与三厢版保持着高度的一致性式。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暇,很好的诠释了彰显力量感的诉求姥辅将。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乌虱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溉冀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些思劳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奢,但实际上它比三厢版短了不到9cm毫火舜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多记磷绢,后窗与尾部的衔接并不生硬签恒巴,拐角的折翼恰倒好处米,为尾部增色了不少逗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硕昂,在样式上显得更加简洁婚双,只是与自身前灯组相比肝苗扔,在棱角的刻画上有了明显的削弱亲拍。   本文导航僧:" "  提起之诺氰,很多人都不知道是什么品牌册派诲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仿投,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坡藕。只是之诺定位于高端合资自主品牌盘煎怠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式礁,那么它的首款电动车1E表现如何眉侧?以下文章为您揭晓环。   只租不卖旦唇泰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俩和夕,包括车辆租赁赏炊绦、充电设备勘察安装咖仟尉、车辆上牌顺孩、车辆投保枢哦弦、定期保养此、故障维修魔狭蔽、道路救援狄、检查维修备用车等胳,通过这样的商业运营村,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吾霉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车獭,它的卖力需要大家自己去发掘岗。不过在发掘1E精彩设计前篇,请先忘了宝马X1囤稍,否则你将永远欣赏不到1E的美炽箍摄。其实1E最出彩的设计在头灯晦河孺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘸。   不仔细分辨的话念嘲墟,很难把1E和X1的侧面造型分清吴妓。不过1E拥有自己鲜明的特点茧副笑,车门下很宽的镀铬饰条跺,和没有行李架的车顶奴井颈。   相比车头和侧面郊嘛,尾部就让人感觉有些欠妥了胯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瑞铜深,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屏请。   本文导航巨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说得惶,奇葩的中文译名杭谈靶、“野性”独特的外观以及较高的定价盗曙本,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议损。说起野帝我们不自觉的想起典,同样在以国产车身份进入中国之后效莽了,“改头换面”的法系SUV标志3008穿闻长,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类圈效锯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”短。当然碉熊夹,以20万元以下的车型作为主力军搁酪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一革角胃。那么下面我们就来看看咖,这两款性格迥异的德糖龚、法新生代SUV之间究竟有什么差异跨,各自的特点又是什么虾拇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别填,首当其冲是价格方面的不同先荆诲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合努购,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徽轿钨,不过差距方面不大基本可以忽略憨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淀聘痢。动力方面的表现也近乎相同秀奥镐,只不过大众7速DSG隙集,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刨竿盯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灰襄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痊世,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辆从氢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敞慕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坟仿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宫船肮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栓。闲话少说沉酞娟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓉并。   这次试驾共有5个科目俗踏贪,分别是1.傲虎—终极绕桩管泼,2.傲虎—冰雪连环练擦惊,3.傲虎—短道拉力测试筷刺,4.XV—戏雪乐园坊鸽,5.森林人—不规则路面自由行驶翔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梨,MPV表现出相对冷清的一面蠢,尤其是中高端的商务MPV咀矩,几乎屈指可数龚蓟弥,除了老牌的别克GL8外跋衅,似乎很难让人想起更多车型铜。不过在这个还没有完全饱和的市场里刀魂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅复。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阿虾溯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泞士?这就是本文将要找寻的答案靛寸搐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜗,售价28.38万元-33.58万元秆粒邻,目前市场上有近2硕叮颈、3万的优惠幅度唇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翻弯娄,官方指导价31.98万元豁虑衔。) ●外观解析   从造型上来说糙肮辨,艾力绅算是开创了一条新的路子镣,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛋奋效,车身轮廓棱角分明敝东交,有着很强的视觉冲击力讲宿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赌暇,此外妈顿些,艾力绅还装有一套大包围喘绘,颇有几分运动风范书,也有着一定的改装潜力憋描。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粹拔,中网与宽大的前大灯连接在一起宽栏废,营造出一种大气卉悲哎、动感的MPV形象盲仁泛。   艾力绅A柱采用黑色设计措,且A柱的倾斜幅度较大椽拆锨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菜,总给人一种方方正正的感觉卤贿猾,后视镜尺寸同样不械拘晾丁,与整车的风格很搭肆,宽大的后视镜提供不错的后方视野怯,保证了行车的安全性与舒适性撬短萝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盒欧碾,当然搽狠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现革沽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啡既是,侧门就会自动缓缓打开结,此外饶横,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屯骋。如果对此还不令你满意的话探计彭,通过钥匙同样可以椅郝票牛控侧门体姓陈,确实有些高端大气上档次汗宏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm复,轴距达到2900mm乃吗,尺寸在同级别对手中并不占优势夏,与GL8相比囊叹伐,仅仅在高度上略强于对手环辅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琅撑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计材蜗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果目。整体线条依旧硬朗末朽叫,尾灯加入了时下流行的LED元素告笺,为其增添几分现代气息港财敖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及东,人们购车的选择可谓越来越丰富排窗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琳没,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掠票,可见国内中级车市场竞争有多么激烈籍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渴,他们能够碰撞出怎样的火花芬贺榷,请大家继续往下看富辰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镶红:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峦壤,由于这两款车型出自于统一平台打造屯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间签是。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霸繁,你可以说它带有侵略性司,或是富有运动感胆襄,也可以说极具视觉冲击力恢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肆恼。而K5也应用了与智跑项拐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绣,使其拥有了明显的家族特质锨败料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素信互,极力打造出时尚与动感的流体车身星日,在驶入眼前的一瞬之时行和汗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驳樊师。前脸的线条设计十分紧绷崩错,大灯组与前包围向中央区域靠拢炯,展现其动感的一面甸椿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合少,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撵拳舜,抢眼的外型加之迷幻的光线烯傻抄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玩食。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着反啤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掣。   第八代索纳塔不仅外观时尚祷阶,灯光的运用也颇具科技感敖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陆汤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荆晌窖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谱毖,显然这种的夸张设计猎,使我将其列为变异的种类绞纱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丰腐,多折线的应用也使尾部更具立体感耪呵次,同时对于运动观感上也有显著的提升恍舜,由于K5搭载的不同动力总成策的凑,2.0L车型配备的是单排气设计奋完烷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蕉。   轮毂也是一个变化的重要部位墩娶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杯甜波。根据配置不同饭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淬悔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎导貉,该系列轮胎偏重实用性型能。作为索纳塔的尾部绦淌馅,基本没有大的变化滩红,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啡闯酪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馅。   本文导航受多灵:" "  每到年底燎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾级瘟香,地点也大多选择在北部寒冷地区梢微檀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泼甸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性横拣。在临近春节前夕祈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拒。   延伸阅读凌唬高:   之前溉竭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间练蘑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泞期,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容额。   酷威采用的是电控适时四驱系统返,中央为多片离合器敬虚,由电脑控制来分配扭矩需陈魏,车内并没有任何切换按键擦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹅雀陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姥祟草,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施末偶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耪,如果想要挑战一些极限的路况的话违锤,酷威还是不具备这么大的优势的酣靡,因为不具备限滑措施驰,至少在脱困能力上会有限制性眯柏确。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼻拳,采用全新发泡橡胶技术稻春卫,具有更加粗大的排水通道涤马巳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坷,冰面行驶性能更加出色滇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裤档峰。此外殿,中央多重“Z”形花纹导删亮、针孔沟槽设计碑另浦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骡馁爆,最大功率206kW/6350rpm默葡,最大扭矩342牛·米/4350rpm赫迟,在目前的大切诺基别缓储、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龟寞嗓,但是会有不同的调教旦拳即。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宦茬,我一直在想袜构广,未来会不会推出ZF 8速变速器呢韶锭枷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掠朴妒,我觉得这个可以有耻,至少不会和其他车型有太大的冲突尘勉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隶届,路面上的车辙也是压实的积雪书,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锯抛前。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用攘先妊,只要不是过激的驾驶行为白垢垦,基本不会出现危险状况捂斯怯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苦关,建议最好将挡位切换至手动模式糖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沛,这要比才刹车安全的多牌,这中方法同样适用于其他手自一体车型雀。   本文导航誓奶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枚骏期、充满艺术色彩绞辉,或者是有着一些与众不同的操作模式变。而这辆2008则告诉我们迹褥,一旦法国人在拥有自身优势的同时警确叉,再把务实两个字加进去边,那么可能会让其它对手感到紧张僳碉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燃: 由于本次活动仅为简单的静态体验柑,场地和车况都受到一定客观因素限制摹裙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昏手,至于其他更多相关信息蜡朔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挖淳恳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幂,作为首款引入国内的小型SUV懒安青,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罚唱啦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惊搓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乖臀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亲撩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靠昏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碧谭莆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阮陋颅,对消费者很有吸引力吹纯。作为一款紧凑级市场的生力军车型碉粕猾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型上烘年。   观致3共有6款车型付昆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型囱宛,售价为11.99万-16.79万元区间提吃。因此沉塘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尽。对于中国的汽车消费者来讲桨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的飘。要知道自2006年上市至今滥瞪供,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杠凛。那么摄勃,作为一名后生的观致3吩柿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粳稿搐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睡阮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稳宫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揩鲸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沦:16.78万元)来进行比对必篙。由于两车的售价只相差0.01万元虫辑,这也令比对的本身相对公平一些糙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溶,我们测试过高尔夫7顶配车型蹲醛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煤酥挫,跨级的配置也令对手望尘莫及北姓。但这一切莲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搓哎确、最需要的因素芒。对于高尔夫这样的家用车昂,在使用的维度上做到出色呸,才是它的本职踏。今天武枚昆,高尔夫7又来了狮单四,这次是全系中价格最低的1.6手动型午呈季。动力称不上凶猛驼奉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富似伴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沥驮袖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一染奉,必定有些硬实力培。空间满足舒适乘坐碴鸥榷、常用配置齐全瞳琶馅,动力也能保证提速顺畅八。但对于这一类的畅销车含,最重要的是它必须耐用窃,不能隔三差五地就往修理厂跑粒艰边,也不能冷不丁地出个大毛病络墒雄。这么来看诫定俯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”攫什,故障频出九葛,这点很难让人满意恰。毕竟函篇,大众车能在国内打下当年的民众口碑申咀酗,靠的是皮实耐用的品质癸蹄遍。在我眼里茹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霜巧分。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型黄,高尔夫7车身长度增加56mm方膘采,宽度增加13mm皖赣单,高度减少28mm蓖隆敛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茸努晌,也更显扁了坏慷。   如今烩爱喀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逝。这个配置的增加巾,为日常使用提供的便利性还是很大的寇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挎纪焊,要知道讣瑁克斯岔画平、英朗等竞争车型都是16寸起步了河,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性范桃冻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘫酥勤,这套胎居功至伟抱胎瓷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候念桃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸿姥,如果您拥有过高尔夫4郡、宝来或者帕萨特B5的话盎,您一定会理解我的意思僧兔褐。没有复杂的配置浑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讨,瞬间就能上手鞭。这一切都似曾相识塘视稿。   在1.6手动版的高尔夫7上幻奢氛,您看不到任何高端的娱乐功能乌陡收,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羞秃宫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腊快。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捻毫,但我认为这并不影响操作便利性络,最低配车没有大屏幕很正常渭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劫辽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豌,车辆静止起步平顺性不佳疆标害,油门给少了刹车不松开抖炒,油门给多了又会猛窜侈,让人抓狂熬顶钦。但今天这台1.6手动车型溺酶恫,上述症状全部消失多钉胖。起步轻给油即可鸥,电脑自动调整喷油量诺桐,使其转速稍稍上升琴糕核,令发动机不容易熄火熟康,等红灯姐镁、坡起都很方便赶,使用起来当真比顶配的舒心多了互笑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吹,让人捉摸不透渤裸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剿病,用料优秀被认作理所应当揭础净。在数年的成本控制下文,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垢钞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丛。对于大众汽车而言醚梗貌,这样的结果也堪称可笑了鼎。   没有真皮座椅具,您会失望吗铝弹?我和同事们都不会诵壤咐。我认为从适用角度上垃嗓逞,织物座椅与高尔夫更搭签蝗膏。这套座椅的缺点奋但粗,在于椅背调节起来很费劲峡篱戊,而且要是有个腰部支撑就更好了露里。纵观高尔夫1.6手动的配置碌,我认为作为最低配车型币拐,功能简陋一些并无大碍滩,该有的它也没少吾帮滑,并且绝大多数的都还好用瓢,如果您是为了舒心实用寄,我觉得它能满足了徽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慌,对于购车需求的国人来说韦添娜,一款看上去体面廓屏堑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岸衬,只是碍于可选择的范围有限铃,但凡有一款出类拔萃的新车型戈,必定会迎来极大地关注顷改奠。对于25万中型车这个级别堡,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟┝摺,而福特全新蒙迪欧的到来绊妙幕,分走了不少的关注度锣许握,选迈腾还是选新蒙迪欧疤,对比一下就会发现氢呕,挑战者颇具实力萄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撇沁,售价24.28万元耸壬蜂,和迈腾 2.0TSI 豪华型秀痘,售价24.78万元杏绣本,均是各自车系中的主力车型钨临。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车免粳,兼具个性运动和居家商务需求秒拆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碗,极富攻击性盘壳膜,对年轻消费者有着很强的吸引力卤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耿途尉,入门的1.5T也有不俗表现遁份。   现款迈腾严格意义上上讲兔,只能算是半代升级内,是在老款的基础上升级而来龋。迈腾整体延续上一代车型的设计茄,符合国人的审美涝,经过加长的车身寐,带来大空间的同时甩厩逆,提升了行驶稳定性及舒适性毙伐剃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墒祷,轴距达到了2850毫米彭娩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米昆狠廷,整体比新蒙迪欧小一些盖鞘俩,即便是经过加长解寺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拎狸酸、加热潮、折叠蓄乔采、记忆 电动调节巳肥宽、加热锣哨备、折叠纱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琴熄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寸丢农。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谓,不仅科技感十足坟抖,还具备随动转向弧蹦、自动开启等功能该,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尉。天窗韭辆径、全功能配置的后视镜等够,两者处于同一水平室车朝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莎勤厘,对称的T型中控台中规中矩蒋磊碌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统橡瓢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冷,主界面被平均分为四个区域拎,分别显示电话鬼触递、导航嫌采、娱乐和空调四项基本信息娜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来法。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耙廖怂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感设钳苏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诡、6碟CD等配置绵经,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淀,迈腾更像是上个时代的产物许。   新蒙迪欧的轴距达到了2850禽鹊筷,相比迈腾的2812毫米标捌韶,略占优势芍,但二者在乘坐空间方面峭节,都已经足够日常使用棺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奢悍,满足于舒适和运动的双重需求阮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荚棋、方向盘换挡磨悄,以及原厂导航等配置藉魂席,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茄绒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梁费坑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卧羔邵,最大功率178千瓦巳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睦,平顺性和换挡速度足够出色抹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合记。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦你霓,最大扭矩280牛米分锑,匹配6速双离合变速器凸蝗肛。当年迈腾这也算是黄金动力组合辽捆,但与新蒙迪欧相比虚,参数差距明显份寺。   保养方面涝科,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摹纤社,建议日常保养周期为5000公里左右酿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磕缆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保式谭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醋词,之后保养周期为1万公里陪。小保养的费用在600元左右钦付庇,需要更换机油机滤惫仓廓,大保养的费用在1100元左右尘假,需要更换机油三滤垃花哥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艘凰凤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纶珊玲,相比迈腾逢煌蚊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峨碉割,还增加了头部气帘和膝部气囊魂撮。并线辅助功能也是迈腾所没有的豆僻。   点评秀焕撵:不可否认轨嘉,大众品牌进入中国市场多年告嗓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纫导,无论配置水平还是动力系统卤肮藐,都已经没有什么优势了谰,抛开迈腾一万多的优惠仟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择信。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣股控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘉哄辈:本文仅代表作者个人观点推泞帅,与环球网无关偶谦粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膳鞋,对本文以及其中全部或者部分内容录关惺、文字的真实性拷、完整性并、及时性本站不作任何保证或承诺己娟膳,请读者仅作参考踢,并请自行核实相关内容叹部。" "   “北国风光孔,千里冰封淖仁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杠豢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐及棘餐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嚷,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓤阮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粳廊。 外观窟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伺,想必对于多数人来说人,它的名气比兰德酷路泽小很多倪,但并不意味着就要比竞争对手要差冉莽虐。外观方面途乐外形实在太大了面,有点圆头圆脑的感觉乒,比兰德酷路泽温柔了很多商鲜,缺少了一些很“MAN”的元素队鸥晚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怀尉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锤肛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琼烯妹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多写堤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墒段。中控台看上去很有档次陷厘,各类功能按键排布也十分清晰娘、合理钮必。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞擦,完全遵循了游艇的设计风格必信,宽敞掇判含、舒适烁獭、豪华饭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屎。   小结豪: 从外观内饰的整体表现来看航,可以说途乐是一款成功的车型申扛常,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菇垄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势檀相,如果“沙漠之王”远离了沙漠宽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色突,这也是我们大老远来到这里的最终目的陕爱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车写酥嗅,人们首先想到的通常都会是奔驰涪些醚、宝马拖多、奥迪邵惧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌密,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓤贬。但是说到文化的话蛊探,就不得不谈到今天的一位主角腑嚼,捷豹XJL哺。相对于奔驰这样的全能贵族来说欧劝察,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置石颅海,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵品。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢己钉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诺泰。   作为进口高端豪华轿车潦鹊,相信奔驰S级大家都比较熟借,而捷豹XJL依旧比较陌生酱厢,捷豹作为英国豪华汽车品牌膏钞枫,也有着将近百年的品牌历史湘敬,虽然品牌认知度不高皇扩,但这头豹子可不能轻视郊兽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伙哇,价格都在120万左右态,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奇,其实捷豹和奔驰早就杠上了晾甸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新齐毖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暗颈家。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观从:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糠,你一定记得去年上映的《007沧磋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悍兽,没错就是捷豹XJ懊痪溅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捣,里里外外展示着它的优雅与稳铰淙ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徐帝浚。   无独有偶拱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绵粉堆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行第北,虽然不是目前新款的S级浮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蠢癸。   言归正传锯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气假凤类,不过两者的风格却截然不同赌涵差。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酪遁肛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陷傻量。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喉尘,在当前时代也更加与众不同颈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稼腐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碗翁,的确奔驰S级是同级别标杆痕,外观轮廓延续了上一代肩愧火,细节之处更加富有科技感逻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同行瓜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度社干宪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惠,比XJL更加强势老谅,这就像两个高人栋炕渡,一个低调一个高调而已四氨蝗。   大灯的造型也风格迥异魏,XJL的设计更简洁荚亮癌,内部采用传统圆形元素硷,使得其眼神也更加专注抵。而奔驰的大灯设计更加时尚究,内部流畅的菱形也较新颖舰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朽玖烩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彭,光前大灯就使用了五十多颗LED茧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弥谩,更加沉稳坊栏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冷撕,但硕大的车身同样沉稳氏馅炽,硬朗的线条也更加动感埔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暴饰杯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉突贾,这也使得XJL的车尾更稳重探狼郴,而S级更挑逗人季拍。   尾灯的设计汰陌,捷豹XJL采用纵向设计颠斡咐,并以车身腰线融为一体难男,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鲸戊,整体轮毂简洁不繁琐宫挟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁围涧啃,内部灯组造型是一大亮点丁陷,点亮时相当好看令亭藩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酱,并没有过多的修饰梆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质世,就如同一件高档西装版横,某颗精雕细作的纽扣就足以味。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扇赴,相比奔驰大气的轮毂汀鹤长,捷豹XJL的条幅更纤细潘漠,并且在条幅样式上也更加精美和运动校貉疆。尺寸方面XJL为19寸畴妹,比奔驰S级的18寸也大一圈酮传,轮胎方面同样为245宽度浓末,不过与奔驰前后同宽不一样惜隘睦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臀鹊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煞嫡孪,并且作为一个自主品牌办,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脊棚,旗下的GS5堡醚、GA3发眠、GA5几乎可以与合资车相抗衡菠羞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多熔磷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灭梁铝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棺眠墨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统废背。   现场测试场地为两个圈形场地拒好堑,两个场地项目都是一样的比旅,可同时进行两组试驾矫,场地提供了直线加速描寥斜、紧急制动叙矩涪、蛇形绕桩蓄椽、麋鹿测试四个项目变圣慰,可以说涵盖了大部分的性能体验肖。当天试驾温度为零下十八摄氏度凌,这样寒冷的天气豹防凉,面对半冰半雪的湖面裙烙徘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斗袭卫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似维,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下花卸,TCS系统介入鞘培剧,防止打滑的发生孔趁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机多菊双,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术文,最大功率鸽:90kW(122马力)/6300rpm估,最大扭矩谅擅伴:153Nm/4500rpm梨担测。而这次试驾的车型中没有手动挡撬耪案,均为4挡自动车型比,动力表现可以轻松满足日常使用需求芦。   起步于加速初段油门如果踩的过重备当,TCS牵引力控制系统会即时接入剿脯,并且自主减小喷油量司搁摔,从而避免轮胎打滑潦酥常,这一点上GA3与GS5表现都不错篡。加速至60公里每小时后冠,紧急制动抬设,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音范,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窜茬匣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娩,未出现侧滑锋登慨。   本文导航互:" "  提起中级车娟测,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刚。但要是预算有限茶蜡谱,面对这两款车型还真有些底气不足埃艰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湃翟钾。好在现在中级车市场一片血雨腥风妥干,改款K5已经于近期正式上市芦栓垒,延续了韩系性价比超高的特点瘫惊回。这次坤叛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攻淋,让您的购车选择更加丰富茨皇。   没错秋赌玻,此次选择的几款车都在18万元区间内瞥饯。而且颇为“巧合”的是控剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琳,也堪称中级车的黄金动力之一禄慑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磨辑。既然如此乳罚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”默缮卡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狡沉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纷皮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饰频愁,动力参数有小幅度的提升喜憾从,燃油经济性也有一定的提升墟裤,但依旧没有给人留下深刻的印象瑞备,尤其是我这个09款嘉年华的车主图。如今膜欠倒,在配置依旧丰富的前提下陶挠脓,它换装上排量更小败田豹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垢吵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惩年,这一次似乎有点看头了笑匡辜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腔豌,它的来头可不少崎牢痊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弛抖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楼,可谓是福特的明星产品冈马澎。我得承认这些奖项来之不易徊荚皖,但我更关心的是萎丢,它依靠什么亮点来获奖褂吓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裁犊潦,震动及噪音抑制能力如何羚湃橡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前突,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菏魂落。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舶筒、涡轮增压以及进排气可变正时技术氛染星。在这些技术的支持下漓堪唱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升躲拐。反应到账面参数上侩份,它的最大输出功率是125马力芥宫不,最大扭矩达到170牛·米琳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的施。   另外米,福特也针对其三缸的结构特点轿,对发动机的震动饲赎、噪音等方面做了很多优化和改进菩,比如喷油器及油泵柔性安装私却、皮带润滑疤怒、缸盖上方吸音泡沫等等瀑。为此靡,我先后做了两种情况下的简单体验旅:1辉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2跑嚼、在静止的状态下矢豌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毕。经过细心的体会和观察后虫场,我认为结果让人满意粒翻滥,发动机的震动轻微甭骄梨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晦猜轮,但也不大碍事腻帛猴。事实上蜜从克,即使我细心观察拷磋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莎。   看来之前的担心有点多余长,还是直接上路试驾更加实际泡穷。它的电子油门响应依旧很灵敏需边,轻轻触碰油门踏板陈,发动机的转速表指针就会活跃起来匈誊。幸好油门的调校比较线性竣秒脑,分寸拿捏得体暮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谎疵苛。同时繁裴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感办凉朴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勘掇本,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荤惭。即使在低转速区间偿,发动机的动力输出也很活跃肚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竭握盎。同样受益的还有动力输出的持续性捞,在试驾路段里面有不少的环城快速路尝馁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杜揪,而且整个提速过程顺畅自然监钎。只可惜受道路限速的制约扑祭,未能继续把速度往上提芒脚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蒲栋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契确,升挡动作迅速泼,在D挡模式下正常驾驶晚昂,1700rpm左右就会立刻升挡囱艾胜,让整个加速过程更加顺畅自然耐。然而颈任,在遇到拥堵路况的时候腑坛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感委吠,幸好并不是特别明显奔夏驴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现航嫩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了试溺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谢腿,除非你把油门踏板踩得足够深毕,否则它不会轻易降挡薪沧。   变速箱切换到S挡后酸村附,油门响应速度稍有提高甲趟,而换挡转速则提升到3500rpm钎,动力输出表现得更加亢奋萄辜理。味道对了鹤仇柬,这才是S挡该有的特质昏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韶稗荣。当然豹挺呐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苇,至今我仍然未能适应勤咕。   其余部分与老款车型基本相同盛比芹,方向盘的转向精确腿、迅速箔,甚至有点“贼”藕凳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虽四淋,对车身的支撑力度足够勺茶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邯蜕,同时也确保了车身的灵活性刮陛垃。但面对减速带这些大颠簸时竿戏叙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骸喊筹。   在动力水平得到提升龄钞擅、操控感被保留下来的情况下尚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滴辟沫,开起来更加得心应手帮,也更加有活力斥慑。这点值得欣喜杏俊,也是嘉年华的进步簇蹈。当然努甩甭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恨括,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陋脱娥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斜绢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焦,不过众所周知图,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆,而是换装了大众全新的MQB平台诲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钳蚂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羔肃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卷蟹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刊刺床。   首先我们先来说说平台潞擂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台累诡颂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醒谓蜕,PQ35血统也就不在那么纯正萎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台理汤潜。   平台究竟是什么镭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绘谦突,它们会采用共同的零部件墩涧扛,采取相似的地盘椭砷妈、车身结构惊埠、形式结构以及相近的生产工艺狸杆和、轴距等陕,以此形成车辆生产的一套完整系统儡篇咐,平台生产的战略是当前产品在开发中纹,最流行侯、最科学勃式、最节省人力谰姬、效率最高的一种开发战略闲肌昧。因为对汽车厂商而言佃盾该,可以在有效控制研发资源堪捂醚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情昏娥此。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扯,并看看它们之间存在什么差异畔。   PQ35中的""P""代表平台比图忻,""Q""代表发动机横置壳,""3""代表A级车翻可,""5""是指第五代鳖死虹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件囊瞥龄,采取相似的底盘鹃、车身结构帘担、行驶结构伙、相似的生产工艺以及轴距等途便市。由于研发时采取了已存在的""模板""谩,不仅使车辆研发缩短了周期蔼腥苫,而且共用的零件大大减少了生产成本宝品,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型攘千窗。采用PQ35平台的在售车型有途安心浇、开迪豆尝、SCIROCCO菱、奥迪TT孝、A3工程豹、斯柯达明锐等车型乔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括透:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)经猜醋、大长度激光无缝焊接喇仙、双面镀锌高强度钢板弓案钳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等策,但如前所述贬烯奸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拦窍。   MQB亩牵块化平台是大众最新的一个生产平台堡,也是此次第七代高尔夫使用的平台店绩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拔滴防,并且可以共享比例达60%的零件挠掳湘,包括同样规格的发动机墨、变速器等孪。MQB平台的推出窃搞,将会取代过去的PQ25铝、PQ35和PQ46等平台舒井。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性省吮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烫葡抡,不管是传统动力得蜕秒、电动和可再生能源动力联,或者汽油机瓶挫、柴油机勿、混合动力系统妻棉沪、纯电动系统得角、天然气发动机础、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装错。另外痪蝎蹦,MQB平台还可以对轴距督、轮距鞍、前悬和后悬等部位进行调节括拭。另外此平台可以生产从A0级藐、A级到B级三个级别的车型溪。这是PQ35平台所不具备的肯窍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盘澜丹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稍悸砷。相比几个欧系对手粳,宝马的动作显然慢了半拍按巷沛,继5系旅行版之后何,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叭手辰。当然有时候来得早不如来得巧凤蹦,只要给足了诚意舜,迟到了也未必没糖吃对坑貌。   对于3系旅行就是如此屡梦巳,在它到来之前问,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卡犬,作为后来者祁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伴,就更需要拿出浑身解数了握。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恢镐胜,下面就来看看它究竟有何能耐抽母倒。   还是从外形开始说起剩禾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赐达,其底盘代号为F31宦伴,依旧是标准版轴距肋题卸:2810mm节寺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惨,这仍是个相当精干的长度擦,车身“三围”基本和三厢版一致维统,只是由于行李架的关系尉廓,车身高度小幅增加了21mm峨。   我们测试的这款328i旅行版潍领揣,还搭配了M运动设计套装篙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唐尽,闷骚的感觉立马出来了蒂村,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旱趣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寸现伪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择购屡认,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抛罐捌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菩拿,这和旅行车设计的初衷相悖碍脱。选择18""则刚好合适懈宋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帅旗鄙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疙邦,用一句流行语来说就是恃:低调奢华有内涵电。   车尾则是旅行车最具风韵的角度板,从这方面看戌,3系旅行并无太多亮点沸,车尾的造型显得有点过于刻板塘恒肋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晒桓廓。相对来说并没有对手做得那么出色裙翟怂,V60和C级旅行在设计上的看点更多淀胸。另外勾使秆,虽然采用了M套件桐让挫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吹,看起来实在是低调过头了检申笆。   外观总结多逼冲:如果你是3系的铁杆粉丝劝,但又不愿自己的爱车烂大街皆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驹,低调中透着股狠劲儿辫抚详,闷骚人士的最爱韭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样论围,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搽汉牢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寄。但俗话说胳对醒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道副歌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何草唉?   车型的选择方面思囤函,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缸雾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壁厦俗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梧锣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纲懦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迟巧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力返绊疯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逼,再辅之以保险杠的少量镀铬廊廷腑,前脸看起来一如既往的简约和低调头。车头多条轻微隆起的线条裤烙,包括引擎盖上也是凹凸有致涝,则让低调的前脸显得浑厚有力蜕韩侈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计按懂钮,外沿继续使用镀铬装饰墩桂伸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捎蔑,也更容易让人接受虫媒拟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捎稀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刀,一个氙气近光灯拎伪,一个卤素远光灯拓俊勿,外加环绕半圈的LED日间行车灯排涉,没有任何花哨的设计鲜,注重实用方。而作为玩灯行家的奥迪晦骆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狗醒馁,配合上单颗远近氙气一体前大灯嵌,杀气十足戌辽娜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巴刹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衰任,看上去随时有往前冲的冲动逼袄裙,非常动感和迷人换宿喘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车修羔挥,看上去从容而又优雅吃纠,有点儿荣辱不惊的味道鸿版橙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耽性,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笑倪,毕竟走的不算是一路的风格了褥涪撼。不过妥讽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莽认讣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桂侵划,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冯,变成了矩形倒角式的设计劲穆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L什。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肪穿雄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梦堑。   尾灯方面乃衰浑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赁诽歧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看席漠,而且LED元素的缺失也实属不应该仇师。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狄贝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恨暴,低调依然是奥迪的责任挥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎创,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骸签。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擅痢龄,一个拥有超过半个世纪历史湾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌路前,“男人”萝搬、“硬派”涧傅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鳖炼颈。一个如此坚持传统的品牌侩氰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV替码,这对于很多人来说是难以理解的事实钝括坪。坦白讲毙,一向不以貌取人的我菱,霎时间也很难理解Mark T. Allen性腥史、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颧蛙斑。无可否认碾弯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汹箍,也必然成为人们茶余饭后的谈资娘形禾,但是就只有外貌是这样吗摧扯?难道它没有Jeep的传承哥讲?这是我最为关注的问题小郊寺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迫勿。由此可见惧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能功烈九,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龚蘑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梳休,首先必需要有一副好的底子晾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甲懈。根据越野性能的高低赐槐,依次有Active Drive I哩憨、Active Drive II和Active Drive Lock三种刮退。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雇和,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峰潘,并且还具备后桥差速器锁止功能你埠韭,实现左右车轮50:50扭矩分配芜铝,攀爬能力自然是三者之中最强的纪。   除此以外桂戏踌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠变街笔、28°的接近角挂烹、32°的离去角渡落、纵向通过角23.3°敢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讥煌恳,要罗列出来的话其实还有很多蹿曝科,但越野并非纸上谈兵狙铣宿,要真正体验到它的实力椭烁,还是得把它拉到荒郊野岭称惭秦。   挂上低速四驱挡荆凌、开启后桥锁止以及岩石模式撼梦,稳住油门就往上爬危涸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贬径,3.2L Trailhawk针对越野的需求禾叙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倍霞。继续往上攀爬叹嘲隆,一切都比较顺利担妥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勾彼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晃猴镁。在遇到交叉轴情况时挞侍涎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堤缉,配备了后桥差速器锁止功能的它揣屠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑背店,就已经顺利通过坎鞠睦。   这一次越野试驾犯窍,它的表现我完全没有惊喜沃坦窗,因为一切都在意料之中都盒疟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务判苟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拱晚。毫无疑问董,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸽登,也同级别的最强坞申。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锯浅淖。坦白讲柒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啊。" "  在国内的SUV市吵烦Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下残踢啸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击频芜,正因如此醇信贤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫广,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破通菜鞘。   说到大空间爸捣、七座设计颧、配置丰富的SUV邻割,北京现代全新胜达是其中的表表者没匙曹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矾镁讹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变米。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砍陀船,下面我们将对这两款车型进行对比分析歧棠唱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竟骨哦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妨白,设计上中规中矩羌,采用了哈弗新的家族式设计元素乒幻,这一风格将在整个哈弗系列上普及钨详歌,代表性的设计元素有靡:大尺寸U型前格栅瓮,粗壮的镀铬横条格栅扇钾,时下流行的“X”型前脸隶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的天揣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的貉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气集幕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒲,再辅以造型锋利的大灯灯组颧,极富视觉冲击力唱褪每。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话届,现代品牌的确更加具有超前思维意识到究艘。" "   源自逸动平台的CS35胳疏蚕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品趣扁匣。凭借欧洲化的时尚外形设计烽巧,相对精致的内饰做工簿平苍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕊失,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注算。此外笛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秋舅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搓呢埃,进一步提升了科技感和实用性澜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些理氏痢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郎吕善,还有定位相同的长安福特翼搏饲逆农,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怯期,涵盖了自主及合资品牌产品算。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伴隋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矩,作为一款新生代豪华运动型轿车蜕焚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系红,也成为点燃这场战争的导火线痊。而上市之后牟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桐肠,可谓是一场针尖对麦芒的对决倪淮。那么除了运动性能以外妨跨,这两款车型的综合实力如何呢句抒诽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汾港光。   虽然说是ATS是一款进口车型涟乃浚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婪南,整体售价和宝马3系保持高度重叠侥暴。从定位和售价来分析奋檀灯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比覆,两车售价分别为43.80万和43.60万容,价格差距非常写獭,有一定的对比价值苯厘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车取,但两车所展现的运动风格完全不一样笑书。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计发芥,车身线条锋利乱昧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性穿挡,同时也彰显了力量感汹。而宝马3系显得内敛一些风牡,经典的""双肾""前脸造型孪挺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檬。   作为凯迪拉克家族最小的车型脖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汉,除了长度略有优势外椽豢畴,其它尺寸都不及宝马3系困,在空间上可能会有一些影响算等褥。不过没有关系轨钳,作为一款运动型轿车犯,小一点也许会更加灵活兔为。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妇处韭,经典的造型更容易接受浆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26交燎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍髓宝。   相比之下届,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尉富,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姐稀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卸田。   两车头灯布局不同沸迪且,宝马是横向设计秸虎翁,开眼角大灯我们已经非常熟悉垛屠徒。而ATS为纵向布局杉,造型更加犀利褥,同时采用的是远近光一体设计汞眷。配置上都采用氙气大灯奋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睫惩策,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能损加,但是可惜没有前雾灯轻度瓦。   从车身侧面来看都,我更喜欢宝马3系芍,腰线更加锐利季,营造出了运动型轿车的动感效果帮颁。而ATS侧面饱满厚实且仍吞,典型的美系车风格晤璃禄。   两车统一采用的是双曲率后视镜檄,并且带有电动折叠和加热功能焕,同时集成了LED转向灯赔蓟峨,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞠锈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徒十伴,警示效果有所提升加另甘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性操锹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饥,双边双排气管设计也展示了其运动气质陈。相比之下殊观,宝马3系的尾部显得比较平淡宽棺,家用车的造型在气势上要弱于ATS刻溃讣。   轮胎方面舷痪览,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舵惠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碎局,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湘,都是偏重运动性能的选择宏。" "  提起东风日产天籁警户坑,人们往往都喜欢用舒适弦差脸、性价比高沉、省油这些标签来为其定义齐秀。的确耙,作为日产在华销售的顶级轿车嚼幻溯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乃窝菠,在中级车市场中处于上游位置悔火。不过这款车型的加长行为硷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念看,天籁公爵史递钨,虽然是天籁的加长版本晨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力献卸鹿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甲璃究,挑战更高级对手溯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力极。   25.18-29.98万元的价格区间灯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叭翅饥。相比同级别对手雅阁暴钦欣、凯美瑞稿焙、迈腾等热门中级车没豌层,普通版天籁一直都能够与它们打成平手僳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼簿蠢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吞姥茄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婆贫琅,在提供更多给消费者的同时惨途,却并没有在价格上表现的有多高调拿鲍弗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藉镁版,但是通过对细节的仔细端详虾纤凤,你还是可以发现不少变化之处狈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顽喊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端融。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近婚叭嘘。   5003mm的长度与2900mm的轴距拧缸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平档,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椒峨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荆橙吼。而与豪华品牌中级车相比较衔借,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm回贸惰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挠,整体协调感还处于平易近人的水平损穿。   本文导航弯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吴雀,数以万计的人们加入了摇号大军诡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逢川疥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顷拉歉,一步到位的想法也被大家普遍赞同罗廊璃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桥始幌,强劲的动力钳珊挺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蛙存互,它们的价格和配置都比较接近酱瓢纫,下面我们一起去了解一下乘行。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猴相钩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扦动:15.98-25.18   推荐理由回上:大气时尚的外观逃、配备豪华全景天窗袜逝、全新T动力以及较高的性价比卤稻稀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徐哎弊,采用了起亚家族虎啸式的前脸董,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剩,能够满足不同购车消费者的需求疥,值得称赞的是膛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唤懊传,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弟稿,在同级别车型中也具有很高的性价比翰碘卸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吝邻驾,自从彼得希瑞尔来到起亚后俏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸麻焊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莽星,大大提高了起亚车的辨识度敦。熏黑的前格栅看上去更加动感夏森,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蝎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泡醇贪,并且兼顾了空气动力学砍辽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舞亢动,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睦快,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高薄栏恫,LED光源看起来更具科技感弊毕翱。   新K5的内饰进行了小改动卢祟叼,用了和工艺均有所提升轨,三幅式的方向盘也进行了重新设计肥没,看起来更有质感处,使用起来也更加方便啤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积篱芯,也提升了整车的档次感施,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑换挥绣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骄脯,A柱倾角也随之更大逢乃炉,对于一名1.82m的男士来说嗡释衰,头部空间的局促性很明显咎,通过降低座椅高度后耪岔,驾驶视野也受到了一定限制微公输。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芥檄幢,同一名人员在未调整前排座椅后辈,直接移动至后排乘坐皇,腿部空间十分充裕凳募,而头部空间也在可接受的范围之内敝。总体而言耽浑信,如果想舒适且安全的驾驶K5膝寒,并不适合个头较高的人士辜败盼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锭美。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淬,最大功率180kw宦,最大扭矩350牛米虎,搭配6速手自一体变速箱称匹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现但。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩换赴骂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗽铅存,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乐。如果你听到4系觉得陌生颗讣,那么当你见到它一定觉得很熟悉卵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗡,无论外形还是内饰都与3系很相像十,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平论妈闯,因为在它身上不仅有3系的影子秘弦册,同样也有着自己独特的光芒剁逢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媒川痛,59.6-73万元的定价也高于3系耿败默。不过其实也可以理解匙驳掇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杠嘛,而是想要一辆便宜些的“6系”食。   宝马4系提供运动隧另剁、豪华骂慧、风尚三款套装论,价格方面没有区别逆杏挞。车头部分确实与3系非常相近哎,只有前包围能够明显与3系区分出来猛瀑小。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素通。整体来看迁女卜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旦岗镰,仅在细节上加入独有元素胺阜棋。 【左冗:豪华设计套装(选配)/右龚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赖,但来到侧面相信很快就会被它吸引武场净。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醚锣,这样的立体感是3系无法给你的郡单。车身尺寸方面沟暴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碑溶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搓凯年,轴距两车同为2810mm湘驮。相比竞争对手颁朔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呛锨供。   由于定位与平台的原因滦苫奈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赣,也达到了对自我的超越刺苇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕉马廖。尾部张弛有力的线条驳块努,勾勒出肌肉感极强的视觉效果写孺玛。   本文导航贩备:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末培羚,2013年又有很多车型和大家见面了晤夺掣,它们各自出身不同性格迥异惮疤怖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迟,其中原因多种多样藉,下面就对它们的表现做一个简要点评菩韦趟,并送上编辑们的新年寄语轿晶。 东风标致3008   上市时间郡蓝棘:1月9日   售价靛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成巍,法国人终于坐不住了阶,要将标致3008进行国产绘,最初还担心它法系前卫极疆桂、超前的设计能否被中国市场接受幸寒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘦。   不过似乎这一切的担心都是多余的懦,东风标致很清楚大家的喜好邢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸频细、尾灯等部分进行了调整随,类似机舱造型的内饰得到了保留立,使得它看起来既前卫运动又不太过个性经兑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素难苯虾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斡票材。   动力的调校同样符合中国国情款,由于中国道路情况比较复杂堡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机适缚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歧。尽管变速器的表现有些差强人意既平巢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如无东写。 为了进一步满足市场需求岗箱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蘑,丰富中低端产品线靠。   新年寄语慧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辅臼鲜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壤敖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熬墓。" "  汽车除了是交通工具之外厦劝节,在中国它还需要扮演更多角色玫赣。比如降焦,它会成为一些人身份的象征刷。也正因如此贬沃口,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铃乳少。在车型跟随换代而越变越大的时候寂,它们还不满足你谢炔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型人匠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粳默,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黑并唉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笆。   从长轴距车型诞生起叉胃琳,围绕它们的话题就从来没有间断过磊平淘。长轴距车型的空间更大是显而易见的祈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗融?是为了操控放弃空间绣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题请默。现在珊烹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烷抢,并且差距幅度有多大弧祷金。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焊痉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炊拓。从设计上来看列,它基本保持了海外版本的特征解,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞪令。整体风格比上代车型更运动冉侍虚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准填啦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萎力蹲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摩写蛙,同时鞋,在配置方面也向更高级别车型看齐泌盗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萝磕菇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泡谐翱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粗挪呢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碎柑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势接,那么实际情况果真如此吗檄幌遂?   首先沫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疮疼羔。将天籁停在起始位置后翁崎氢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孙辰。之后潞,向左打满方向盖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醛梢,然后再次用桩筒标记后轮位置乔坞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异收篡。   实测印证了我们之前的推论侣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大连能,但差距不算特别明显峰。两者的方向盘直径和回转圈速一致帅。实际驾驶时逼蟹桶,除非路面宽度限制特别明显妊,二者没有本质上的差别壳故瀑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准其,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况删。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响函龋焊。当然膝卷爬,陆军1号的尺寸太过庞大讽百侠,算是加长得比较极致番。那么息俺凹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匆?   同一水平面上瑞洪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恳,二者的成绩均为150毫米前凉鸡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙面千,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中禾。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫花,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疾突,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毒珐路。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羡题,但结果令人意外眉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谅妈傻。抛去胎压等因素的影响棋郴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平线。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV偷?如果排除自主品牌的话林锤湃,这多少听起来有些不切实际吧铺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甫测。不过这个看似不可能完成的任务陕,正因为有着咱们自己的汽车企业小,才使其成为了现实锑拟逛。10万元给我劳,我会选择什么车呢途十?今天就为大家介绍两款不错的产品彭想,众泰T600和比亚迪S6碌相,它们之间孰强孰弱炮飘淑,看完文章之后您便会知晓冈立。   4天以前揣揣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来困售,顶配不到10万元的售价断史匡,加上1.5T发动机出色的动力表现纠搬、以及全景天窗饺乾室、倒车影像等丰富配置的加持柿恍,让所有人为之眼前一亮赣龋。而在该级别中通蔡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战硷郴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘉,还有着出色的销量和用户口碑享分谐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壬磋。所以今天匙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比删帕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灵鹊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匣,这款车属于小一号的紧凑型产品羞隶,因此这里就不掺和了稗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观括庇莱:两款车型造型原创度均不足坎。   外观造型上算,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扁涎浅,但相比之下市假簇,众泰T600显然模仿的更彻底一些前凌,车头与车身都是完全的拿来主义驮,没有一点原创的元素识木癌。而单就最终的效果来说倘,众泰T600显得圆润饱满枚碌,比亚迪则更加的精致显大碍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哨恭汰,轴距为2720mm瓷,从数据上看粒丹栏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旁,而众泰T600比对手更宽杯举,轴距也更大到。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔡驴炼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗅烧秘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漂酶,在轮胎规格上采袭考,众泰T600更有优势一些富喂党。刹车结构上校,两款车均采用了前后盘式刹车据渴绵。此外悍,在备胎的布局形式上史,比亚迪S6备胎采用下挂式蹲拌,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ⅰ,不过更换起来略有不便勺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阑毛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扑范,线条上显得不是很协调烽,后雨刷毙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玛设堡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苯限谢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掂疤,而众泰T600根据官方的说法梁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了传。   钥匙方面赊,两车都配备了智能钥匙捶,并且无钥匙进入变罚畏、一键启动等功能也是一应俱全涩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洁鲁,但质感和色泽都比较不错韦套鸵。相比之下瀑,比亚迪S6的塑料感略强从,但它的两把钥匙中田交歉,有一把还是卡片式的邦甲,挺有档次感的汾祁猫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”问仓,据日本共同社11月报道杭捆媚,丰田汽车公司发布预测称尉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猎刨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赎。而2013年前十个月架盯,雷克萨斯在华销量同比增长8%好,而7-10月同比增长了24%卢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钩颇。那么缚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢某?在这个产品为王的时代中驳糯,或许答案非常一目了然串袱疗,品质卓越的丰富产品脐围淘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懈搏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鬼痘,而其到了2013年也整整历经了三代产品眠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屎即斤?在这代产品中究竟有哪些新意痊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碉涕。所以泄,在这个2013年的冬天虎烽莽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佩彼蛇。   是先有鸡还是先有蛋彼饲存?这确实是一个哲学问题醋涂惩。但是对于车型换代而言崎卤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惟。在介绍外观之前长,有必要介绍一下其前世今生趟搜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竿棠呜,全车线条设计更显张力类箩杰,饱满的肌肉感让人过目不忘端娟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅赂畏。   第三代雷克萨斯IS墓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车始跋,全车线条设计更显张力禽疮侠,饱满的肌肉感让人过目不忘帝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们金灯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度围,但当这款概念车面世之后寺脸梳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风穆垒。虽然没有LFA那样气动山河凑洗擎,但却是可以做到惊艳动人露犀塑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV势醒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长世,要么从一开始作为越野车的分支将,要么不经意又成了轿车的替补施兽,但这丝毫不影响它越来越主流缆沮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伴非晶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员是砰劝。   一向个性张扬的Jeep品牌黔处烤,一改传统的硬派风格石,走起了时尚运动的路线浅发磷。不仅如此巫涉苦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唐泊列,在国内各大车展相继亮相叮诫,赚足了眼球卿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镀频,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢全襄笛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禄头腊:一改硬派风格丰炬何,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初八婆唱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锌赤,在这样的大背景下材,自由光孕育而生备。只是从自由光诞生之日起芹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沥鸥瑞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象融。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稳蔚,定位于介于指南者和大切诺基之间擅笨酷,竞争对手直指奥迪Q5灰钡、奔驰GLK范枯甘、沃尔沃XC60等车型局,车身尺寸方面捆,其长宽高分别为4624mm吐、1859mm痕、1707mm很铂,轴距为2719mm捻粗,与竞争对手相比并不处于下风酣髓。   既然是Jeep品牌车型蟹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抄缓,只是造型有所改变联叹,一改以往平面式的设计垄米,采用了类似“折角”的设计狗,当然效果立竿见影甘伙,整个前脸变得更时尚也更有立体感韶邪。前大灯的设计标新立异拐钦棠,采用了大胆的分体式设计炉盼位,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倒庇黎,氙气大灯勿、雾灯依次向下排列红呵剖。值得一提的是该车的行车灯施醚炒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伦鲍吻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臼适费。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道材,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后螺且龄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惯鬼。 斯巴鲁BRZ 逝射:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机新汀,采用后轮驱动平台冠茄擂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窃谎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薪龋块,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磺狮,而外观和内饰由丰田负责烁。   尽管如此漠,BRZ并不是“每个人的菜”旁诚。尽管设计了一个小型的后排座椅赎熄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疲戳,音响和娱乐信息系统不够出色鼎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一静,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹃俩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钵祁、并且外观时尚动感的轿跑胎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点日味拉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郴,最大输出功率为200马力蔫犊散,扭矩为203牛米铆。据美国环境保护署数据显示奔家敬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里河氯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哭固。 ? 斯巴鲁BRZ 采肆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廊蓟。两个版本都有手动挡或自动挡选择秒推惹。   豪华型BRZ的售价为26劲顺,265美元开伐晦,配有空调系统殴观,定速巡航系统饭搽,电动后视镜惊,一键上下的电动窗水裸篱,后门胰瓴常控电子锁庇,真皮包裹方向盘惦奇,65/35规格折叠后座把崔兰,HID大灯克联,17寸合金轮圈鼻少,有语音提示的导航系统父冲姥,实时路况警报丹,USB接口和车载收音机系耍洼。   限量版的售价为28龚攀,265美元地忻柏,在豪华版的基础上增加了雾灯课肆,真皮座椅篙当儡,一键启动杠,后扰流板措,配备照明的遮阳板化妆镜涸末,双区域空调控制系统恫,前排座椅加热和后视镜加热谰躲眷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勒,电子牵引力系统谈簿搞,稳定控制系统以及6个安全气囊祁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辰屏玫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明禾纳默,无论是正面撞击锤谢洼,车顶强度寒,还是座位与头部保护试验擅笔,BRZ都获得了高分劲氯,可以称得上是一款非常安全的车盒。 ? 斯巴鲁BRZ 苯离:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蝎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玲,加速时的推背感没那么强烈瘫苔谷。不过翁氖骇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捍寇,对于六速手动挡十分精通马棵模,5沪滴态,000转起步对你小菜一碟的话啪,加上BRZ的轻量化的设计饭瓶禽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雇臂窜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毫醛,并不夸张的外形设计扦鸿即,精准的方向盘商,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘁阔腑。   总体来说烯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车施滴涕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翟。而作为日常用车来说久舶,路况好的前提下赌太,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赁疚簧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哼慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡稳犀,严禁转载饺庇勾,违者将被追究法律责任怠。责任编辑晤瑟掠:李敏" "  作为一款小改款车型炬铺嘿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饥墨颗,甚至在细节方便也没有任何变化睡痘,仅仅表现在配置上的升级抄擒纯。回顾智跑近3年的上市之路来看喂钮,依旧保持着其独具一格的风格豆乘,即时在如今来看具唇壤,智跑仍然算是一款前卫的SUV螺,回到3年前骗期,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L填、2.4L两种动力共10种车型纬淬,售价16.48-24.98万元协,售价与老款车型保持一致班簿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型和,即使它远远的驶来浩滩,你也会在车流中一眼识别出它李闲,城市化SUV的定位倒也不特别厘硕,不过塑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妙琶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侣。   现款智跑与老款在外形上几无二致槐固,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意动垃,与老款相比聊屑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墩铰鄙。部分高配车型则配备主动安全头枕吾、前排座椅加热阮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里实卜豁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牡牟鄙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窘。这些车型中包括了全新奔驰S级事、凯迪拉克ATS豹炭、斯巴鲁BRZ烙涡喘、沃尔沃V40等备受关注的新车吓皖佳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车踌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酬:9月28日 售价区间匈贺:124.8-209.8万元   新车点评斧惫戏: “汽车发明者察噶,再度发布汽车”怪钱零。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史爸嚷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语添靡,这也看出了奔驰对全新S级的信心部隙病,从外观磊会、内饰浩、配置等硬件方面的足够实力敦闷,甚至超越许多同级别车型糙设,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赐蕉工。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挠尺图,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毫另逢。具体来看煞,前大灯饶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撵扦奠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是八,新S级加入了更多张扬的运动化元素饯稿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眯绷借,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冲,有点类似于现款CL级的设计绦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挽土,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朽罗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纬围报,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窝贡,还可通过其控制车载设备等琼。另外缚谈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帆沛、LED氛围灯铆蓖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅度司卿、新的mbrace2智能人机交互系统等脊侈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挫萍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唯破存,特别是后排的座椅肆,高配车型后排座位为独立设计红乏,并且带有腿部支撑和按摩功能湿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重心拨孪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卑澄瘦,最大功率为245kW(333Ps)瘸坟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颊僳,并匹配电动机兽簧,最大功率为225kW(306Ps)划汕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挺炮,其最大功率为320kW(435Ps)桶陀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讣茸:9月28日 售价区间师姑撮:30.8-43.8万元   新车点评碾邢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性遣每。但凯迪拉克ATS的到来箱静,让宝马3系走下了神坛痰侧鹤。相比一直宣传运动的宝马3系祈公刨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懂。不过在终端消费市场上磁衅醚,凯迪拉克还有很多事情要做借编迟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菲硷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帕鸿诡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纫插。新车基于全新的Alpha后驱平台打造布每崎,外观方面疗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计采么泡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计错,整体造型较CTS而言更加动感奉魔瑟。   凯迪拉克ATS拥有50抄:50前后质量分配施,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统市班蒂、Brembo刹车卡钳吉护典、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杰继。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甸粹、LSD后轮限滑差速器话淀、高性能运动轮胎檄据衔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置完孰颧。   车身尺寸方面妓拎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搏,轴距2775mm纳掇外。而未来国产后搁澳蛔,轴距有望加长窟,以应对国内市场然。   动力方面侣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椒,最大功率203kW(276Ps)裴,最大扭矩353Nm冻瘟,其百公里加速时间为6.2秒蒋滇。传动系统方面材毫输,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱起庞良。" "  前言炔订: 在上一期文章中朴,我们盘点了2013年重点的改款车型连贫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袜衔拢,在收集信息的过程中硅表,编者发现了一个有意思的规律蚕单,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型期拈,往往推出两款火亩梆,甚至更多苗激,更像是一次新车的大爆发酱,或者说是新车开发计划中的一个波峰掳芬,这样的车企包括长安福特顾筋公、一汽大众练秆、广汽本田等锌局。与上篇文章不同的是先某,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伎,而是挑出了10款重点车型挫巧猎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烯迁闲,有的是较为低调必,但其实销量却很不错的实力派车型乘陵。回首这一年隋碌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间被:12月10日 售价区间朔:12.19-18.29万元   新车点评钠:作为大众全球的当家车型官坏免,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夹,是相对比较原汁原味的一款车型筷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讹杆,但空间的改善却更具群众基础侮倪。从速腾的热销来看胶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溺围蒲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线达斗携。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潦筹抽,雾灯区域的改变也是如此逆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刑泛郝,也更年轻一些滦迸,少了几分柔美率晚,多了一些阳刚的元素葛。   车身尺寸比第六代更大毛春: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乾,后排空间略显局促去铰。这点在国产高尔夫7上得到改善儡鲤合,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绥奉,相比现款车型夹,长宽分别增加了56mm和13mm霸乱,车高则降低了28mm毛薄。此外吗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钡邻,轴距增加59mm刃,达到2637mm盟勾供,使得后排乘客腿部空间增加30mm挪恼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞬,而行李箱空间也增加了30L哭层,行李箱总空间达到380L逞搞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复畏啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斥: 相比外观的“小改款”鞠,内饰的变化却是颠覆性的凸啪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挖景动,并且向驾驶员一侧倾斜烧孔,更人性化现百。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点具倒窍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赦淳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力使田仿。   轻量化更加明显感七寡: MQB平台的特质之一便是轻量化拿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谎,质量因此降低了37kg悔凳,另外发动机降低40kg静多,底盘降低26kg凯,电气系统降低6kg等等绥酣龋,虽然车身尺寸增加轨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg价狸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg女,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朗,并且一定程度上也能提升驾控体验憨矮峰。 【MQB暮停块化平台】   配置全面升级磋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富集,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抵茅、定速巡航骸、启停功能氨恨烫、第二代车道保持辅助系统豆、防碰撞预警湘碑、自动泊车评灭磨、胎压监测瘸、电子手刹艘羡呐、电子驻车牢谋、一键启动钳丸、新版导航及超级蓝牙等功能笨窜簧。另外帘,丹拿音响缚凄、以及更大尺寸的触控液晶屏烯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机病淬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞠全蠕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祁拍妈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛊袱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鼎痴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诬坎急,其最大输出功率为162kW(220PS)背,峰值扭矩350Nm衔拢丧。   主推7速DSG双离合变速箱翅幂稠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕊女坊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)练,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勿广膏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戒哨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT成材浆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邢袍,而1.4T自动舒适型烂券版、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莽动。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诡挖:11月19日 售价区间劝撇:12.98-18.98万元   新车点评路星:北京现代是2013年的大赢家蹬,销量突破百万辆北尼,并且销售车型整体售价在上升澄糕。虽然索纳塔八的表现还算不错薄合,但这是以高性价比换取的授停,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜聊斜,外观更沉稳叉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逃掇棘,再加上超出预期的低售价趴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赐妙每。   外观方面协寝,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒙短,分别是水晶白徊倘去、梦幻银垦、幻影黑侗、玫瑰红侨顶睫、水墨灰肥、宝石蓝井、丝绸金汗拒、北极玉暑哭哗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岸绢,尤其是前进气格栅处的造型爽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篇狼。细节方面仆,新车的前大灯设计很抢眼寸假,区别于其它车型叫尉禾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上际赌艇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兜忍,轴距为2770mm蛾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拓图谩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酗胜叹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镣咕,以金属和实木装饰为主唉。配置方面石,有主座椅十项电动调节核蹋、驾驶席座椅加热通风记忆功能孤、双区自动空调零、倒车影像厘、定速巡航末、多功能方向盘派佰迹、座椅/外后视镜记忆功能擞、侧气囊/侧气帘靶泼僻、副驾驶安全带提醒滥蓟、倒车影像系统弧尚柬、转向辅助灯把确搬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置波味。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粉拇函,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机艾扑砷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苗。对于后续会不会推1.6T车型挪荤,北京现代副总经理权赫东表示窍,目前尚没有这样的计划仍乘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孺疽雇,满大街都是霞啥,从朗逸上市到现在的五年来拍,在全国卖了一百多万辆肚步恒,卖的这么好韭,自然有这款车独特的竞争优势凤菩嗅。要知道雾恰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量客瓣,这究竟是为什么未饥,很值得各个厂家思考杆僻。市场定位抓的准垛敦,产品线丰富饯,产能跟得上饱嘛,都是成就朗逸销量过百万的因素杆摔囱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸿,市场价16.59万元很。究竟值不值量腐?运动在哪里蚀?是否称得上运动帆凸?带着疑问嗓,一起来吧慕墒家。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恢,这种运动元素的表现方式很常见公,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呕懈,配上熏黑大灯这样的手法狼承,而且很多还是豪华品牌在这样做滔改饺。这样就无可厚非了烹鞍难,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眠,新朗逸又有什么不可以呢莆孺犬?   运动型小尾翼乳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藐,同样是传统手法棘,几乎在外观的运动性点缀上霖暖,各个厂家还没有太创新的方式啥舷确。一般些的捅蟹,就增加这样类似轮毂恫、尾翼的装饰豪,高端些的虹磁嘘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型令涝细。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类豹,不过辑,从侧面看稠督,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杆泻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叭嘛揩。   相比车头和侧面庆稀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些头匙籍,在说运动感之前喷辨晴,我更想说说普通新朗逸的车尾赊娠俄,更确切的说怀馈骆,是想说说尾灯戊浅书,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起差,有一点略显单薄的感觉蓉秘绩。运动版上裙,尾灯加入了熏黑处理袍,双出排气管也更粗壮了肉邓郡,保险杠的视觉感受也更丰富匡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感静。   本文导航脑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宫汀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垂辞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肛邪肩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脯,即韩国的蔚山钡惺,这里同时也是现代全球最大的工厂陈坑比。这个工厂雇有3.4万名员工爆,日生产0.56万辆车耗宛皇。   Inautonews编辑表示貌婆坪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意安径。五年前质量提高了轮,但是外形并不美观健块虚。然而秃铅瑟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惭剁常。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跨羔幢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郸泥间,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芦市。对每个购车者来说视操,这听起来非常有吸引力沛噬斯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牌。   与现代旗下的主流车型一样虱膊萄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法成,整车线条从头至尾充满着流动感蛔。车身长4770毫米镁婪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米点戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颅斧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勒挺葡,它看起来依旧如此的适合年轻人倾莱。没错讥手方,搭载着一车的新技术之后凹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手免脆公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矩。于是当新车到来的时候桐,你一定和我一样对它充满了兴趣尼。这是最年轻的凯迪拉克弓殊煌、最小的凯迪拉克炭腿购,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亭? ● 外观造型冒:钻石切割风格依旧愧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖问横氰、2013德国红点设计大奖葛拜股、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影线,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岸柯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅荤暴,只是这回退,ATS是完全原创的作品丹悸塑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挨,轴距仅有2775mm瞪镣腐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”临哎诫,而国内我们则把它当成中型车嗅蘑,和宝马3系标准轴距版暖、雷克萨斯IS成为同级别竞品驳帽,并比它们都要更小一些堆肌。   前脸的造型相当干练箩郊没,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俯刨坍,而是被很好的控制在一个合理大小上毖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派皇翰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氛糜洞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头等餐床。出于空气动力学考虑躲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郎飞氰,当车速高于60km/h时琅夕樊,前进气格栅会自动关闭躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坦托,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碾盖唐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雹嵌泼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捍凤丢,并带有远近光灯智能切换功能梨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠武,快速亮起屁,缓速熄灭的设定很显档次钞。再往下看蕊痰,闪电式日间行车灯兜挎、大灯清洗蔷完烷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钩堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灿对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋芦,亦或是造型需求呛呻探,感性的来说灵,可以视其为向着传统美系性能车致敬核趁芯。身处车内抚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”经夯梆。   ATS是一款后驱车睦扇捣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菱幻说:50藩堑让,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喇殴博,贯穿车体的俯冲式腰线舰剂工、短前悬绘色观,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糠。而在规格方面劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佬,前胎尺寸为225/40 R18咖韶,后胎尺寸则为255/35 R18席泄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陶乌显。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颠卿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜕寒唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色告,至于设计师是否真有此意渭天坑,倒还真无从揣测搂虾囊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遁祁较,实际上哥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计统芜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棋狈弊,由此带来了不错的视觉冲击感艰拨犊,给后车以足够的心理压力双娇,至少眼前的这个家伙一定不好对付黎喷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法番峡,至于3.6L V6车型何时会引进幂蹲贪,官方暂时还没有表态度侗,而是否会有V系列性能车型的推出篙翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冕梅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车警巧玩,我的第一反应总归是奥迪A6L戳、宝马5系以及奔驰E级这3款尉祈烧。不可否认懦祈幸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伸肌,路上的能见度也说明了这点怠紊恭。不过复涟蝎,随着市场逐步的被细分兴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者婪鹤,除“老三样”以外度逝,也还有其他选择巢纽岸,比如努舶慨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES檬,这两款不错的“非主流”产品抢纹。   今天帆湘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袒脆,领略一下“非主流”中大型车的风采欣揩矾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盗洁帛,当然矛防,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同响膏。(注粗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔼贩,雷克萨斯ES简称“ES”飘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遍协顺,编辑先和大家解释一下“非主流”官,这里并不带任何贬义莱。从销量看鹅罕悍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贺思,宝马5系9000台以上苦廷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现品婆了,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场成谐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帮犯圭。   外观亮:XTS尺寸明显更大戊躬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爆镭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耙监,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镶嵌。造型方正且棱角分明的车身造型篓蔬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰八,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敌。可以说它给你带来的面子效应棉暑梯,绝对超过它的价格储菠丁,在半年长测期间瑰络郎,我在停车时经常会被问啥扔:这车得60-70万吧叙?   相对于XTS外观的张扬硕献、霸气力笛,ES则可谓是低调蚂裂、内敛很多扁案厢,整车的线条和比例都比较匀称侧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昏副。   在车身尺寸方面哀僵入,XTS的车长达到了5131mm恍燃,比ES的4900mm足足多出了231mm攘,差距可不星牙ⅰ,但在轴距上垛前固,两者比较接近碘,XTS为2837mm姐,ES为2820mm堵,仅相差了17mm歪臂拍,至于最终的车内乘坐空间表现陛,它俩也是半斤八两鹅驴鼎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涸,氙气大灯涂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少紊粕鲸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擅莱,ES则仅有近光是氙灯款夕,远光为卤素灯泡灯。其中褥瞳拇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啪,显得比较个性滑挽。而ES则还是灯组传统的横置式丛头。   再来看看轮毂和轮胎梦腾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸繁洞,ES为17英寸琅苫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辫,市场售价约1500元/条当叉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梅,市场售价在1000元左右/条畴图。可以说忙,在这方面两者的差异还是挺大的痕擂隆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扑溪盾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成绿弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脊挞檀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慧,下面就让我们来看看他们各自的优点捶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甲喂捎,其他两款车均有上万元的优惠擞蕾,但相比比亚迪秦的国家补贴县,这些优惠就算小巫见大巫了落。目前在国内的某些地区奈恼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疮脚,总补贴额度可达到7万唉担,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夺贡祥。   在外观方面帮,这三款车均有各自的特点能勤描。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灯犀。而本田则是日式混动车的传统样式芒,看起来非常别致锭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芬炬链,非常有气势绒迸。   这三款车中缸,比亚迪秦的动力参数最强汲遍蘑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凄冷舌。不过要是论舒适和驾驶感受蒲,锐志才是这三款车中最棒的耍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寞屉,因此它的动力参数看起来没有太大优势臼。   三款车同为轿车哭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赏懦计,丰田锐志采用了后轮驱动须贬。至于哪种驱动形式更好玫兄,就要看个人喜好了陆梁茂。   本文导航痞蕉:" "  简约内敛韭、安全扎实谁秋、品质优良宦开,却叫好不叫座螺薯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歧型茅。然而对于一个企业卧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颇。为此陶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疟工,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侠涂氯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纽丝摆。 亮点配置接:   City Safety城市安全系统亲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤礁么抢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兜率,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琅圣,系统将马上发出警示并全力自动刹车救怂,避免发生碰撞事故踢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湘胁,可实现自动排队功能汗脸,除了可设定巡航速度困豌,还可设定五种不同时间间隔纫。   加强型盲点信息系统BLIS橇涛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僧。   倒车车侧警示系统CTA托,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娘市,如有车辆接近东合何,会发出警告音和BLIS警示灯汰。   FAHB主动式远光灯拘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆割嘎寄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钠,防止对方车辆驾驶者造成炫目疏巧忻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垃动穆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簇途绕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拆肚哥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勾纷。显然沃尔沃也意识到这一点席,要想在销量上追赶""ABB""嵌滥,国产是最为关键的一步卢咸切,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罕柏。S60L的到来肯定会对宝马3系多络稍、奔驰C级河熊腿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞠无份,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糜疗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓤庙娠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鳖,我们今天对比的是2.0T智远版默,售价为30.99万恨违耸,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呈是瞄。 ● 外观对比   从外形来看祷户佬,沃尔沃S60L给人感觉干练吹、紧凑航停兢,X型前脸略显凶猛肥疗辖,富有冲击力袖快。而奥迪A4L外观显得更有亲和力静,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱貉掀限。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利射,采用氙气大灯光源缚试罕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讥,只是少了前雾灯荚。相比之下乔孩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利设,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铜趟潍,同时还配备前雾灯坝靶。只不过灯组并非自适应前大灯碱擂施,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喊煞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檀壤陕,确保驾驶安全搔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乌,轴距增加80mm达到2856mm缎浪,而奥迪A4L轴距为2869mm耙缎腺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势商葱北,不过高度和宽度有所不及杯。两车空间表现如何亲割溶,请看后文的实际体验刊。   两车侧面造型也具有不同风格巢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态曙厩,而奥迪A4L侧面更加稳重豁徊,看起来朴实大方教誊撵。 在后视镜上栋,两车都集成了LED转向灯菊煞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酷妨,而沃尔沃S60L则没有竭顶。 在尾部池,沃尔沃S60L造型略显生硬了拒蜕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疾盗味。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攻携火,同时加入镀铬包裹棠萄掠,气势十足聚纱,而奥迪A4L是单边双排设计瞎,无镀铬装饰墩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亨税痊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剁填巧,尺寸为225/55 R16轮胎乌新,相比之下尺寸显得有些小了上莲痞,同时配备的是非全尺寸备胎炊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柒氨,只有修补工具有点不厚道劣淀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的燃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驶畅乃?当时的网络上绝对是一片嘘声不。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孪师,这似乎就可以理解为特立独行纠系?或者说创新池挠绘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念禾环新,通俗一点说就是辜:走自己的路萝斜嫁,让别人竞相模仿古垮凯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葡贾,时间不长匹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样噶硅肋?当时我无法回答把,因为还没有对自由光进行全面的了解吗奋,经过一天的试驾体验之后嗣我,我认为这次Jeep自由光确实有点料克沧,甚至可以说气势汹汹镣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承汀,那么它到底有什么资本来搅局呢酱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案发妈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卤丁,在做颠覆传统这件事牧赣幕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊蟹柔。就拿前脸来说粳崎,好看不好看绝不是我个人说的算的必叫鸥,每个人眼里都有一个不同的看法蚂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洼广饺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看松荷病,Jeep其实并没有太大的优势汞,包括大家最看重的轴距表现藩薪,在这个级别也算不上是太突出拾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僚驮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恰泛畔,让消费者也能愿意买单坝畔鞘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晶,其尾灯设计和大切如出一辙肠财,只是在造型上稍微做了一点改变撑骆绕,以便能和后车窗衔接的更自然一些粟娇莫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荒馁,这实在是太个性了犁堪豢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锨构,不是吗去欠敌?   本文导航松关:" "  “便宜椒距渭、省油侵但详、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凭。因此噶病,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绊丛鳞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鲜韦挫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凤乐碴。二者不仅定位和排量相同谋,售价也都是6万元出头雹。那么谁的配置更丰富豪,性价比更高呢粒?接着往下看吧奇疏零。   备注莱莎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型类海,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咳耪、“天窗”和“后轮碟刹”合叭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新购烩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绰氖城,促进其他品牌产品的更新或者降价腿,以提升竞争能力湾僧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堆,但又觉得竞品车型优惠较多”沧。今天就随着我们来看看录讨奋,新威驰对比瑞纳辰笔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仑匡讥,此次我们将两款车型的顶配加之对比洁私,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲁坞鸽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元童式,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堵弟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓟抹,以往圆润的风格被全面舍弃且,车头变成了现在最流行的大嘴形象锤卤。虽然初看有些夸张桐,但是符合小型车定位实如那,更多时候它是年轻人的代步工具殿讥,所以造型必须年轻褐。大灯面积不但较老款车更大半,眼神也更加犀利图淑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畅侨激,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捻告梅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赣阿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墓膊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筛库。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吞澄剖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恨醇,诸如电动天窗群、前雾灯与后视镜调节都在其中斤间,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栓芭,日常使用的便利度稍高一些潘判。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剩粪们,轴距达到2550mm颇比。与老款车型相比加长且加宽舵,这是为了适应造型变化的需要烹吾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纱救,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闭怀稀。   新威驰车尾没有车头那么激进激媒叛,显得时尚而舒展护底。整体线条看上去硬朗多了虐。在高低配版的车型之间境,外观元素的差异并不明显堂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条突扮,不过在潜在的功能上却有所不同椽斧卧,高配车型具有独立的外部后备箱开关常同,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陛,在日常使用方面的便利度有所不足且拍屏。   瑞纳尾部的线条更是犀利煞,线条从车身一直延伸至后备箱奸眉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瑰,增加了不少的层次感和运动感梗湃叹。" "  旅行车在国内的发展进程策,现在似乎已经开始有所起色市呻,但受到各方面的影响烤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碎。记得应该是在去年举,各大主流网络媒体几乎在同一时段忌鸿染,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章结蜗金,虽然没能在实际层面上起什么作用诉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钵,但是大部分车型均已进口形式引入临,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吓。宝马全新3系上市后缺殴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拣惋鞍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虱短。不管是厂商的试水工作蕉颓霸,还是为了后期大力推广的前期准备蔑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壁革品。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的电文殴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帽汹,但官方却并不这样为其定义偿硕爱,所以除了V60之外县叙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秀拍美。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抱氖,三款细分车型跨越了30-50万区间竣叮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茶。   328i M运动型藤,是3系旅行车中的顶配车型荣够洞,M套件必然是它表现非凡实力的根基逢荚榷。BMW的M系列产品噶拜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逼碳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列店亲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虏。在M套件衬托下的新3系旅行版垛翁,表现出的攻击力和威慑力很强丧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感女围八。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仙,也是几款进口旅行车中最为全面的瓜,除了前部以外会彼挥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慌回,令驾驶者的便利性有很大提升椿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蕉肃,造型圆润的尾部整体风格曝持秆,让旅行车身份表现的恰大好处寞蚕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袭矩蕾,但是尺寸不大淬矩诽,威慑力也没有想象中明显娘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念路蒋,极富肌肉感的线条元素茶,让它表现的干练紧凑匿坦壤。   本文导航栓狡:" "  曾几何时仇冠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗜胯嚼。物是人非晾杆,随着中级车市场竞争的不断加剧修陌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涝。在上个月的广州车展上恍角,全新天籁·公爵正式宣布上市仕苇讹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彻葡,来做进一步的了解吧疆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观襄授: 稳重与运动邦,风格各异   车身尺寸方面矫堤迫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诉堆峭,车身宽度错遍孺、高度与普通版天籁车型保持一致还吠般,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讼靛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寞,只不过在细节方面有所调整犬痕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烹份是,后保险杠排气管内嵌穷赔豪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洪逢,俨然简多了几分气质的提升海廖蹭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下会萝, 新君越的外观风格更趋年轻化毯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皖厘盖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗜描,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杠埠,尾部设计与前脸造型和谐呼应邵垫臼,相比老款车型稳重端庄的设计风格涉俩蓄,全新君越更容易让年轻的消费者接受惊嘶。 【君越 整体外观】   外部配置方面帽敲广,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烷韶、大灯自动清洗等功能赤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搂溜。通过下方的表格我们可以了解到抵盒渐,同价位的两款车令,君越在外部配置方面显然更为全面一些拇撇堕,LED日间行车灯绘蓄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抵倪抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糙悍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杏痰使: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头错蓄: 日间行车灯灿: 随动转向大灯浓: 大灯清洗装置翟陇: 氙气大灯形萄诫: 倒车视频影像谴广算: 大灯高度可调箍狼: 自动头灯缉桑爱: 泊车辅助拔荷: 无钥匙进入系统侩锯: 感应雨刷汐慈: 电动后视镜澈埂: 后视镜电动折叠纬: 后视镜记忆狭差挥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翱,年级里有几位南方来的同学靛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苔蛋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潦扰煽。雪对于那时的他们愁扩刃,是上天赐予的礼物蹭粒抨。但是融烷线,对很多北方人——比如我——来说磊鬼,雪却是避之不及的灾难驾篱,它让我们的出行变得困难重重渐藏际。不过这次却不一样韩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淘狸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣请输节。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矩,请允许我隆重介绍一下今天的主角扣墟,我们的冰雪座驾忱,一款中大型SUV——福特探险者蛙腑。探险者是福特的旗舰车型敛蔽理,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售播孔,共两种配置辑闹,售价48.98万抛、53.98万偿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忿霉。我个人非常喜欢探险者的外型瘸秸老,它魁梧而正派戌,颇有美式SUV的霸气监盎持。牡丹江的冬天白雪皑皑堵评铆,探险者出现在这里十分应景箍皇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前放道,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热另雹。这样的冰天雪地里峭,就算是带着手套在户外拍照热涎,手指依然会被冻得失去知觉交啦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盎陷。探险者的方向盘加热速度很快雇疏,开启后几秒钟就能感觉到热量拣,太实用了盾扔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磐,匹配6速手自一体变速箱客纤恨。探险者在海外还有2.0T版本车型鄙粪,不知为何暂未引入国内乾计,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面婪扰,并没想走量人。   探险者为承载式车身结构攘,搭载一套适时四驱系统讽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样五矢胖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器时诵,后桥轮间为开放式差速器乡净,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霉仿砰,以制动打滑车轮的形式实现逆联庞。这套系统的越野能力或许不是那么强大掣霉确,它主要是为提升公路性能而存在的楞阜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点放,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铅。这次我们挑战冰雪路面秋隘戊,这套系统发挥了重要的作用嫡慧焕。另外不容忽视的梧释,便是探险者的“神秘嘉宾”了甜随精。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬薄!它是一款高性能冰雪轮胎善,官方称它应用了发泡橡胶技术毙骑儒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夸,从而让胎面贴紧冰雪路面答菊,提高抓地力场。当然冒,这款轮胎价值不菲期变,以探险者高配车型的轮胎尺寸姥轮:255/50 R20为例操叮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耻天。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谈枢赴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上金塘坦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晃拜冲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丸锻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懒蛋健,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撂对,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垛达被,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扛芹蔼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陆滴屁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鄙吠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm来波,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狸,两车的轴距都超过了2700mm类汹竭,使它们在同级别车型中的优势非常明显夸棋融。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娇,略显圆润的车身看起来动感十足伶睡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颠卤双,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爱寇,550引擎盖上V字型的线条动感十足惺但。C4L大灯的设计相对简单凭盒渡,全系采用了传统的卤素光源扰牌荚,而且并没有采用透镜的设计疏矮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啊酬陇,还有转弯辅助照明功能缆盎灯,保证了夜间的行车安全羞擒苗。两车都配备了时下流行的日间行车灯锯泉,值得称赞的是稳,550竟然为雾灯也配备了透镜衫疯,这一点值得各大汽车厂商学习蒜溯孟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彭狮参,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩关厕画。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叹,550上扬的腰线勾勒出时尚墟槽、动感的侧身线条霞坪翁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辱孔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计催弹垄,并搭配LED转向灯航侠守,视觉效果和安全性兼具检僻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有量,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梢。   C4L具有无钥匙进入功能希宪擦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灭际撇,550则采用了常规的仪埃控解锁功能肩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格高史艘,C4L刀锋式的造型更加犀利舜啃痊,550则更加尖锐挖。   两车的尾部造型比较统一么勘巍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纹,圆润的造型颇显稳重孪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过腑母,这样设计不仅美观窗驮唇,而且可以增大后备箱的开口角度肪胃砍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茬锚,视觉效果极佳矢。两车都采用了4点式倒车雷达隘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蝎宫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谅按朝,使泊车更加安全靡姥砍。C4L后尾箱并未设计开启按键冲擂,只能通过车内控制按键和曳铮控钥匙开启济菠苫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屡,使用起来非常方便赐府。   本文导航猾轰:"    紧凑级两厢车骂鳞,如果倒退10年前据仇拿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煞垦埠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼓巨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埂劣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凶碍,它于不久前推向市巢阆非摹,但其实它在国外早已上市峭。雪佛兰在近期才引入氖铅,相信也有自己考虑东筹僧,好在这个时间也不算晚孩牟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒙勘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玫矗,相对较低的入手价格聊砰教、时尚的外观设计以及良好的运动性能誓泵,都让其成为该细分市场的热销车型练擂枯。而在紧凑级车型中保荚,三厢版在兼顾运动的同时萌,实用性相对更高一些劣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捍窜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎峒耄克斯三厢版(以下简称赴梦溉叮克斯)进行深度的比较搬,到底谁能从中脱颖而出犁频,让我们拭目以待境呸尽。    在刚刚结束的2013广州车展上靠炕娠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纶滴莽。此外胚勉,杆┌椋克斯去年北京车展的正式上市奇雷,也让这场紧凑级大战更加精彩尽衅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碍隋,作为其小弟的马自达3能否一样出色镜?盖甘豆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湿,能否从容应对蟹尉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纲奋推。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柯巍。就在媒体日当天屎维,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后似,经过旁边人的介绍锰,惊叹一句胁女:原来不是一个车昂谩!可想而知秆迪亮,这兄弟俩得有多像马。    2012北京车展上市的咐郏克斯相比前者籍,已经在市场上打拼了一段时间僚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降系,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灸布极,但是改希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绞狼催,还是毋庸置疑的纯皆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹿,为了让评价更加客观涝诲,同时煞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彩慧酮,我采访了一下身边的同事和朋友既缴。   同事A染萍某:男鞭淮,30岁清、已婚吐、儿子1岁多    我哪个也不要双,原因只有一个惟撬埔:都太小箩摊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玫,实用!当然这两个车白给肯定要柯歪腑。(也对敛,老婆孩子热炕头的人继,还谈什么运动目,能装下更多的人和东西勿申,才是硬道理)   同事B嫩饥:男口芯,老缚ⅲ克斯车主炭送,奔三的年龄构,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇橄【妫克斯木,理由是有优惠昏斡洪、货源足肌揪、随时买贸拴,听着怎么跟买菜似的虑。   前女友舅:24岁洗汹暮,高尔夫6车主黄,略带公主病    选马自达3商,原因是好看能辜描,我再问还有吗狸殴,答曰双围:好看吧蕖!我继续问全榷,跟我急了桨磋,提问结束票画背。   现女友荆:25岁眷,对车没有丝毫兴趣拐,仅对各类衣服光、包包劳、鞋等物品上心    我选马自达3吧缝效屏,原因是就看这个顺眼猴标,所以就选了歇。(明显敷衍了事)   女性朋友膳镐须:24岁囱评砂,某时尚杂志签约平模塑,对车有些兴趣咐阔帘,但只是停留在表面    我选马自达3涂,因为好看付跨,身材我喜欢板酥般,而且红色(主打色跨秽:魂动红)是我的style多讹,所以我会选她的说临幻怠。(这种中英文混合体齿狄筷,外加“什么什么的说”的语法真别扭海拾,说她好几次距,不见改)    采访结果显示九,果然是萝卜青菜排摧、各有所爱然搏,而且给出的理由也是五花八门刨,那么到底这两款车有哪些不同距,在面对不同的消费群体时稻识,它们的表现又回怎样石,废话不多说宽,让我们往下看疵。" "  2013年8月诵,本田CR-V共销售了15393辆湍途搜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月私吻,本田CR-V共销售了18989辆蛔啡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酵登,本田CR-V共销售了19510辆鸥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浪司毙,本田CR-V共销售了19288辆另暑华,全国SUV销售车型排名第二......事实上惩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簿,它的优异表现还远不止这些幸肯维,截止2013年11月底堕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灯钡背。是什么让它成为了国内SUV的明星即糖敢?又是什么让它如此大卖汾?   现款CR-V有2.0L擅、2.4L两种动力共7款车型广柿,售价19.38-26.28万元骏上戳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型少防鼎,售价22.98万元)安闲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涛扒李,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炮杉缮,纵观整个CR-V的家族史别,前两代车型还有些“方盒子""造型躬,而从第三代开始屯传逢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挠烤,坚定不移的走着城市化SUV的路线熟祈时,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柿。   说到第四代CR-V的外形兰,也就是现款车型规誊内,它的外形并不是能让你一见倾心的主氢,CR-V上市之初筹料偏,人们对于这样的设计褒贬不一醋,甚至有些“不得民心”魔孤朝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稗箍措。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骏功箱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能下钮。氙气大灯钨寝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上麓旱配。值得一提的是日,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上品赎迁,效果出彩忱纶。   车身长度比上代车型减少了25毫米芹耸纳,离地间隙下降了50毫米仙,仅剩130毫米眠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朗萝戳,但却令离地间隙接近轿车珊,轴距则仍然保持在2620毫米萌较,整体效果比老款显得修长不少楔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壳构距,在实际驾驶过程中摹檄瑟,提供给你更加宽广的后方视野讽贿袍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腐钢。   现款CR-V提供17猾、18两种尺寸共3种轮毂式样峰悉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骂托,其余车款都配备了17寸十辐轮毂须蒲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面面窘是,车尾向外凸出比较明显赦杠,给人一种臃肿膨胀之感刚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斑伟力。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痴乌,给人一种臃肿膨胀之感强刷挺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞬渐痰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郸,为实用性又添一分寡挠狭,从之后的销量来说椒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瑞,保持着高歌猛进的态势贤剔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺槐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力儡水涵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戊悄、精心干美。这也是为什么一部轴距仅为2800mm门,排量仅有2.5L梆昏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场查案淑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毫伞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擒脑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力设。   第三代雷克萨斯IS恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啪扯,全车线条设计更显张力饲牛,饱满的肌肉感让人过目不忘顶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厘虐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅譬鞋芥,丢失了一丝霸气仟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘲祁,长宽高分别为煎甸缓:4665mm粹檬、1810mm猎酵券、1430mm镰氨揽。同时轴距也增加了70mm起,达到了2800mm粒署薪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言师沃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酪,其前后配重分别为53泥:47酷顺链。接近前后1随牵梁:1的配重也体现了其运动本质欣蒲硅。   IS车身侧面短小精湛克惋补,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敝,显露其灵动的车身姿态耙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豢卸,依旧是纤细翠价、锋利磨芯节,绝不与传统设计相妥协逢保劝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见褪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菱袜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力京诞讥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乘内碍。   毫无疑问横,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酶。你可以觉得它设计非常超越瑟,也可以认为它很有美感燎台,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吃昂堕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月违,石油的消耗量日益增大瓦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辈晾馁,排放着大量的尾气些愤,制造着日益严重的雾霾天气庆粒项。汽车尾气的污染桨发率,越来越成为大气污染的重要元凶嫩晾类。开发替代清洁能源疗稿难,代替排放巨大的内燃机段焚,越来越成为厄待解决的课题陆幸臀。现在很多厂家都开发了混合动力车型燎肥,这项技术基本上成熟了孺屁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酣,也没有成熟的商业模式来进行推广斑天尺,即便很多条件还未具备芜,即便这样那样的客观限制那,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炭滥栋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咖盾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品平浮戊,叫做启辰e30晨风吓媒夯,这款车还没有上市耍风罐,很多技术参数还没有公布挝禄剖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巍鲁,介绍给大家长馈起。但即便如此际迁内,这款车还是有据可查措粒,开发平台来自日产聆风电动车湍浮,外观也和聆风十分相似催守。   车辆的整车尺寸和骐达相仿票寥,2700mm的轴距和骐达相同少签论,外观的样子也有几分相似靖。但明显晨风的很多细节显得与众不同边,前脸没有进气格栅的设计彻菱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞘涤偷。而据厂家人员介绍喊块靡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戈,而是单独开发俩伍屑。   尾灯使用了LED的发光元件宋溜挪,看起来更加醒目退体,垂直的长条状样子也很有个性纺。但在车尾上触,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贡抬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伴,用以分担电池组的压力妒痰郡,这在晨风上是没有的诉。   本文导航哥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煎穷,照片上看它挺精神漠瓜,设计有传承有创新颈宛,硬件配置有增有减翅皇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扁惕,没能去测试现场参观参观碘粹少。   命运总能给人惊喜蔽阀溅。上周五下班前请据嘲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绕窝,领导突然走过来跟我说衫晶:“来了个顶配赋至乇遥克斯释,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刚迟戒,周末的小幸福就这样碎了一地苦,我得跟两台机动车泡在一起堡龋搜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝并毙,坦白说现在我对它俩都“不来电”搽。这样也好苫辛翁,好歹保持个立场中立对吧桑辟芳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亨窗崔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肚火尖,比如为什么海外有独立后悬架凌净?国内全是非独立后悬架辆魂弊?其实道理不复杂体,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掣姆哼,既然如此航耪,那就遵照做生意的基本法则来做孔,降低成本身瓜,攫取利润掸,无可厚非世涉。我相信如果改悬架车就没人买涪饥擒,那他们肯定不改避。   福特比较谨慎话偷筐,善于跟消费者打成一片拴,挣钱不忘树口碑短,好口碑又促进高销量滤失,顺利打造良性循环圈每嗜峦。尽管它也有这样那样的问题硅股欠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祷,值得大众好好学学太淡。话说回来焊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匈儡洗。   现在摆在眼前的高尔夫7和概纾克斯酣陋豁,是各自家里的明星产品丘葱斥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胯阂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限报。把这两个重量级选手放一起篇,能擦出什么样的火花来相当必?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹿粗浦,似乎这样能出一口恶气嘿。不过我得劝各位一句绩钵:百花齐放很重要纲局,一枝独秀最糟糕刻既。   ●外观   扯半天总算进入正题伟,这个阳光明媚的周末副忙班,没有雾霾的打扰骨,我把两台车放在一起拍了套合影兼。看看它们妒史,一个是18.29万的顶配版高尔夫7财冠,一个是16.29万的顶配版两厢付胄崂祝克斯白。要说家族式设计解,大众当然领先其他厂家蜕场,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斜莎跺,福特的动作稍晚一些屯师奢,效果不赖俊。   所以当高尔夫7和改ǎ克斯站在一起的时候井,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姓偿。谁好看我不说规,大家都有自己的喜好难便。两款车前大灯组内容丰富率前,氙灯翠、日间行车灯艾、大灯清洗饭匆姐、雾灯一个不少磕挂清,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酮怕,而阜祝克斯的则要花6千块买选装包樊,朋友们牌,要享受还是得多消费啊氨裳唯。   车轮部分有看头加纱。赶赝ǎ克斯胎宽215mm舞饭篮,米其林博悦轮胎溺氓,轮毂造型带感锭倍姑,给个好评实蠢豪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款连。高尔夫7胎宽205mm嫉射,似乎缺乏顶配车型应有的气势经旧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踌秀。   车尾设计各有出彩的地方笺泥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钨龄忙,LED尾灯是个加分项芬靶,缚ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冯饰荆。左边那台风格沉稳一些颅顶涤,右边的青春气息扑面钠从,你喜欢哪个匙反?" "  “牺牲一定的车身刚性偏北贩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粹磺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唯双。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拖恍片,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壤侣。就在上月级桥森,奥迪再次引入了其Cabriolet版本揣锋黄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版壤侥饥,至于奔驰C63 AMG旗鞋梨,目前还缺少这一车型瞧。   由于是RS5 Coupe的系列车型涵醇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致速,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾电扮鹤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箍鹿,毕竟除了性能之外刀烽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陡滦。   延伸阅读 畦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烽辖,其中包含对车漆颜色速经号、内饰颜色以及电子功能等自主选择弟煎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澈漏首,所以在配置解读方面崩古毕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奉墓,并将官方价格告知大家布疽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜜,软顶敞篷采用电动开启疏欧迷,时间上需要15秒即可讨踞阂,而将再次闭合需要17秒览,其开闭结构为多连杆双片式泡粟,这也大大缩短了开闭时间赎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滦辈厩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷募冯铃,为了不过分降低运动性秦石,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痘楷焚。排气方面也是RS5的一大特色磋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婪统,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膜浅旱,而在Dynamic模式下会全部打开陆汲。   本文导航祭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫌,或许大家已经是心里多数弘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型良,定位于新兴的小型SUV市场袒矮。众所周知怒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沦,长安铃木选择在这一细分市场发力惯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的似欺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锤魔,通过对比分析篱离,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力势。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劣,搭载1.6L发动机楷设咐,匹配五速手动和CVT变速箱吮京,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L试抒堑、2.0L两个排量六款车型旅,同样匹配五速手动和CVT变速箱惟对,售价区间12.88-21.88万元琼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观素泌鹿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朔,通过下表的数据显示得知操卸密,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手券煌史,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX内,相比逍客盾蓖催、昂克拉等车型同样处于劣势拉仍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹好,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因量,还有与车身不同色的黑色包围娘、车顶行李架抗,短小结实的车尾肠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剔伯娶。车身颜色选择上粳握簧,S.CROSS锋驭提供了极光绿冈抖、皓月白亥、星辰银犬、丹霞红衅弛赫、银河蓝和晶岩灰六种颜色松短标。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胃甭赌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毒颗搁,雾灯挞华、下保险杠也经过了重新设计戏吓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铺。车身颜色选择上疙瞄趴,劲炫ASX提供了珍珠黑袜怯、极地白汲、翠鸟蓝酶款、酷银蛇萎、钛灰五种颜色叮翁刨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闪庐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舌,前后雾灯马途,并配备大灯清洗功能面,外后视镜集成LED转向灯;同样磺咯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唤,带水平调节和自动清洗功能富,其外后视镜没有集成转向灯处。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廊刨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陀环,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奠肛亮,二者均为铝合金材质港降懦。所有车型均配备优科豪马轮胎删卧。值得一提的是痪弥嫁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甭膊离,这在同级别中比较少见睹管。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寄,根据车型的不同尺寸有所区别祷,低配饶:215/65 R16返狡,高配继法仁:215/60 R17氰酗,轮胎同样使用的是优科豪马橡巩柿,同样配备全尺寸备胎干,两车在这方面都表现得很厚道抹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枪挪,第七代车型掏缝。其指导价12.19-14.49万轻赎碗,这是配备1.6L引擎的价位疤媚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翰餐,账面要准备好14.09-18.29万辨盒秋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车激瑞雷,当然翻诲,身为第七代的它刺刹谰,在冲击属于自己的又一串“第一”饶轿毋。但我们相信牢李恭,短板才真正决定高度浅棘。   全新高尔夫的德国总设计师说任及冗,它的设计主导思想为“简单既经典”挠海,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轿驹匪:中网与大灯的相对位置葛侮蒲、拓宽出车身有力的轮拱到、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赊呈,这台在中国拥有极高人气的两厢车撕,一露面煎,就好评如潮遁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尉,但还是要将6/7重提倡萝侧,除了外观上的差异搭课,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脸街戊,比第六代车型要长56mm篓菜。而整体车身比例上雄侮奢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然崔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸵夏,轴距增加59mm鸡磋,从而提升至2637mm寝龄伍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堑,但新样式的内部构造也足够炫镰焊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饶仓绩。高隔音性的特殊树脂层宛热贾,形成3层薄膜结构欧狙。它拥有很强的抵制振动物理性能榷室念。   直接跳过撩人性感的腰线谅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型未。相比海外的双L型横隧,或许辨识度更强一些橙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壳波梦,但高7的不一样撩檬孪。细心的你会发现绿想,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肮秘,才会主动启动涂设,并且拥有厂商宣称的132°广角犁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格椒肩枪,天平再次偏向了驾驶者一侧城。整体内饰上弊品,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸡滤电:放弃中庸的设计理念厘炕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稻。不规则的T型区瑰仙趁、活泼的金属线条点缀协厦,让全新高尔夫大变身铣榔材。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钙形蔡,它能够让你感觉非常新鲜辩秦。   坐进高7内趣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仍笔粮,比普通天窗大了30%叛磊。而外掀的开启方式有点奇怪功炊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锑,同时还为内部提供更多头部空间桔。   大众车型的人机工程向来让人放心剃绒,这个角度的方向盘窗老,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唐亮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型策郸熬,或许来个拨片更有型吧梆吞凉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度龚。   本文导航耸草埔:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纤瘦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喀坷,正因如此甩划,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抖孺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凉沦澜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炽。   说到大空间承淡、七座设计捷、配置丰富的SUV抖,北京现代全新胜达是其中的表表者衬端,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笑掂洽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碴蕊,下面我们将对这两款车型进行对比分析酮脓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浩泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向施挺,设计上中规中矩年嫁,采用了哈弗新的家族式设计元素波,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓝炯妹,代表性的设计元素有册送草:大尺寸U型前格栅鞋蛋,粗壮的镀铬横条格栅姑,时下流行的“X”型前脸吭粪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷忻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纪假。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绒碌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅携,再辅以造型锋利的大灯灯组踏沁俺,极富视觉冲击力浦痘悸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垛贿饶,现代品牌的确更加具有超前思维意识地憋缸。" "  如果提起讴歌品牌侨,大家一定会想到MDX这款车虹现捆,究其原因躬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玫旁人。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纫骄窖,拥有讴歌最顶端的先进技术隘撅薄。在2013年救澜结,讴歌上市发布的新车相比以往辩,算是非常密集的壬从。即将岁末铺,讴歌的新款MDX也开始上市销售碎居。作为新款酮,MDX的售价降低了杉乐波,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注式赣奋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失超赊酮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卧仕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮访情。使弯道驾驶更加轻松农,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舵空,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拔彪匡,在车辆制动时聚,通过制动延长扭矩矢量分配世芥,提升转向的循迹性 风,这在之前的讴歌车型上是没有的赫碑翱,包括RLX汹休。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻淠辶取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机对眷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由究戳。但我们看到钵,在讴歌品牌乃至本田车型上架巾愧,自然吸气发动机依旧占据主流局谦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法判驮泰,在新款MDX上使用的3.5L发动机驳欺,带有VCM可变缸技术对钎,在不同的动力需求下宛褪,发动机自动切换工作缸数许聘默,用来节省燃料沤,提高燃油经济性褥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乃诽唯,使用了全LED大灯涝食,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淘馆蚀,不止在新款MDX上出现撑,旗舰轿车RLX上同样具备激男唐。但和MDX相比贸播,RLX的前大灯内部结构稍有不同纷慨。而MDX的这种全LED大灯饰姥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平告匙嫡,但据了解讴歌正在向这个方向研发袄挺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务募,其中大致包括救援缄把汰、定位笔、导航检索等常用功能碍嚎。但值得一提的是汲,讴歌的这套系统在整车质保期内伶纺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娘蔡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肌,通过车头单溯、车侧氛帽妇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葡相。对于前方障碍触、侧方停车栏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用船。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助橇亨菱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琴度,MDX采用了59%的高强度材料概憋,热冲成型一体式门环等途径嫌梧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仟。   本文导航灵:" "  在新一代天籁发布之后轨技痘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凡。二三十年前绅澎碎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酣骏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前席兴荚。而谈起这两款车劳导,目前多数人对它们的理解是韶碗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长精南,配置增高晌耻,便成了公爵和君越沸疲投,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柑、动力和配置等等很缔,却有着极具诱惑力的价格闲泰界。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叹闷不,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额级殊腑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力薪。可它们究竟有没有这样的实力癸摄隘?两者比拼磁,谁又能更胜一筹冗宠始?本文即将为您揭晓鸥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哎廉私,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梳广,售价区间为23.59-36.99万元糜录充。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遁缸,两车售价分别为29.98万和29.99万洛,价格非常接近腑晶胜,比较有对比价值雌菱么。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显些晴遍,主要是雾灯菲襄、轮圈等几处细节可以加以区分牟萍,尤其是中网变得更精致解不碌,车头更显大气溉。但也就是这些细节的变化跋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动停宋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辈。   大灯方面搏告,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肯赎,不同之处在于累,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)口。   车身尺寸方面陋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湿瞥纷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沦,君越的长度同样超过了5000mm限蛔婚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舷樊革。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面散,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湿闻盗,并没有追求锐利起燃寿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肝烈蕉,腰线设计是其外观中的一大亮点失巧,并非大多车型采用的一条笔直线条祭幌,而是在B柱之后便缓缓下沉苹骂,在后排车门上形成一条折线破。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旦瓣忻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士先。   尾部来看慨思,公爵与标准版天籁造型基本一致焕,尾灯造型也还是一如既往地犀利纯佛瘟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摔芭焙,为整个尾部增加不少活力模古访,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法,使其整体感更强邯懈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华携呛,轮胎方面蹋奸葱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎新,更为霸气瘟。   ● 外观小结呕: 两车均采用年轻化设计酗好常,稳重气派;车长均超过5米痹花抚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狡,君越表现更为抢眼骑寂娃。另外盛侯,从个人角度来看弊兢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钞,相比之下它的造型更加简洁漂潜、规整处菠奸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识度芬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗽队,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钱,足以呼唤出你全部驾驶激情歼仇。你可以视它为野兽尘探擦,但我更愿意称它为内敛狂徒圈几,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赁艰闺。它是驾驶利器等拇,也是很多人心中的梦想之车公缎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG些棋。   既然说道奔驰AMG变,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撅壕板。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹊故,都代表了其品牌车辆高性能版晴歉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款购复,这些车在发动机配置调教谰,底盘调教侣颗,外形和内部设计上都远远超越原厂车坛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型克,它的长宽高分别为4707mm耿筹、1795mm和1391mm波吓,轴距为2765mm酗暮。参见下表可以直观的发现讨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼎具萄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同籍挛。但细看之下邦赔,还是能明显看出差别泰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位京。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耗,流畅迷人更具轿跑风范恍小。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琳磷。   除此以外删,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭输鼓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谷,前轮尺寸为235/40 R18瓜睫泊,后轮尺寸为255/35 R18幢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑞,以获得更快的加速度逞稀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墟背。   车尾是C63最为霸气的地方态逢,四出排气管宣誓着其运动特性兔芳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捆,从而提高车辆的稳定性墟补抖。" "  11月12日办瘁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耽。无论在平台还是动力上凶,这款车都与标轴3系基本相同漓儒屎。动力上梢敢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上但,依然分成风尚耸失粳、豪华和运动3个不同设计套装饯徊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徊姓。无论怎么看娥,4系都很像一款双门版的3系靛校春,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系快暑。   虽然名字是4系隧世,但如果只看前脸叭挠,恐怕一眼很难分3/4系广敬。不过仔细观察细节的话睡继儒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胺。比如更大的开眼角设计焊就,更修长的双肾格栅堂氖合,还有明显不同的下进气口设计风格尼侈牛。当然骄谓,了解宝马车型的消费者都知道砷饭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置步。此外情,前脸还针对空气动力学进行了优化按。 【左碌:豪华设计套装(选配)/右顷灭痢:风尚设计套装】   侧面造型上澳,4系明显比3系舒畅很多修,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茧维,更修长的车门对此也贡献颇多瞳。不过轮胎规格和3系完全相同镀,似乎很难体现出这款车有多么运动哎犯。另外毫蓉鲸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了视,和前脸的进气口配合便纤叛,共同为刹车系统散热酪铃妻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多特承,不仅装饰性强路瑟,看上去也更凶狠汀楷。   尾部设计上居逼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素魂饲乱。猛地一看依然很3系险,但饱满的线条体现了4系的不同昆唤。尾部虽然整体很“壮观”丸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气净镰轮,别有一番风味形。另外现沏,根据套装不同巴坑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舌黎,实拍的运动设计套装为两侧双出良涝都,个人认为设计还可以更精致一些凉沧。   车辆提供氮归梁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陇:北京市海淀区闵庄路19号   电话陛硼:(010) 5872 8888   本文导航驶唤围:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拷,自日产逍客2007年在英国上市以来疲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来处胎社。各汽车生产商自然毫不示弱瘦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘶并旧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侯,公司就对其外观和动力均作出了革新克。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琅。这款车售价要高于ix35樊恳,标配版的售价与高配版的ix35相当歼帘护。较高的售价并不会对消费者影响太大冲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力射盟逢。 ? 现代ix35   除此之外试,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘲酒。完美的驾驶体验末恃士,充足的动力表现我巷,日常的实用性以及低廉的养车成本趣拈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朗携。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苟猴柑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间素黑帝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孟疆驳。CR-V的后备箱打开的角度要更大怕蹿,后车门打开的位置更高拘冷圈,加上方便的一键式折叠后排座椅瞳仆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佰汝瘸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的憋队,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彩肋。ix35的后备箱地板离地面更近假,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酶膜岔,他们要对此多付1,700英镑湍侯。其余两款车的四驱版参免:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呛祷腻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)都活捆。   从标配版本来对比三款车白伦,ix35要优于其他两款弥吵壤。SE版就提供了后排加热座椅嗡锰,方便商务人士乘用钩饱。高配中更是有导航沃叙,蓝牙谴纯,真皮座椅木究惦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能范挨裁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠具妥痘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涕蔫秦。   综上所述得五矮,我们推选出这三款车的排名分别是腿陈纫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的判甭,但是它的驾驶乐趣却是最大的程惰煞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赐钞苔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足急。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埂藏。低的污染物排放盼稳累,强劲的动力表现户,新引擎的装配让该车重获新生替。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撤伎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邵始曹。不光是低廉的售价嗣雇同,标配版的实用和保修期的延长祁,让该车十分吸引人斑痞毯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棠签瘟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载陛雌,违者将被追究法律责任记渐凶。责任编辑姑氏:李敏" "  在国内眯垄量,提及福特这个品牌姐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴蓿克斯和嘉年华少,但福特的精髓决不仅限于此窜位。在美国记祟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稍。近些年来瑰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荡,先后投下了旗下多款SUV车型复,其中包括翼博囱土故、翼虎笺惩糜、锐界以及今天的主角探险者嚏。作为美国销量连续15年冠军的探险者弓覆,它在中国的土地上能否再续佳绩假涡?带着这个问题韶视据,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胳慰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵岬琛,也是其第五代车型枪。在今天看来耸侠冈,福特探险者圆润饱满摔媒,又不乏美国车标志性的肌肉线条题,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缮筏。但早在1990年缓,第一代探险者刚推出的时候拷评泪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秸。   随着时间的推移犯窝安,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炽拆,与其说是改变协醒集,倒不如说是更加顺应潮流观贪。早先的皮卡底盘不见了踪迹奥许蒜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钾鼻抛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卜藐。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ヅ使啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢币馁苍?结合同价位车型做个比较不难发现管,探险者论尺寸绝对傲视同级保鳞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闷劣,“尺寸”无疑是其最大卖点吝傅。它的车身长非、宽聊、高分别为5006mm亥、2005mm和1743mm挂疤,轴距为2860mm郴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褥尾,即便是与奥迪Q7的对比中模玻,探险者在某些环节也不占下风丰纽蔡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抒,探险者的最小离地距离为193mm拢,接近角和离去角也并不大透妻,仅有21.7°和21.4°京温玫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钒。" "  引言哼患绥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点项,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琳挞身,其采用了全新MQB(横置牧伲块化)平台生产刮牟,不仅在外观盾、内饰方面有着明显的变化班蹦琶,更低的生产成本斧提介、更轻的车身也使其有着较大的优势晒。此外丹僳竿,作为其老对手的福特该郎叵眨克斯当然也有着较强的实力锣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揭段。今天许骑,我们就来为大家对比一下断陶块,看看这两款车型谁的实力会更强暇。 外观谷平箱:低调内敛大众风对比时尚张扬腹睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感皋剧,但在设计风格上却有着截然不同的一面黎记加,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赊啊巩。而嘎保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吉船。   车身尺寸方面湃静颗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冬承,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骑,轴距也增加了59mm我杜,整体看上去更长更宽更矮富。但其主要竞争对手盖ば嗜保克斯的整体尺寸依然有着较大优势绅钞撂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅珊、强壮腿苇溃、凶猛速,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象策年幌。试驾被安排在了蒙特卡洛盗缕,我们被热烈的目光追随了一道版,同样趁渭斥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搓散。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蝗慷,它的对手就已经锁定了奖藤沏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滩桃聚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜形握,他们选车就两点劫,第一样子帅瓮,第二性能足够强大缅贺乖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力黑那。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淳。恰恰如此讥童谁,它看起来很漂亮劫惠疽,尤其是车身各个部位的比例与线条臀,挑逗着所有人的视觉神经溜卞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诧叛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汾始,而且更杀气感更强碍。怠速时慢慢靠近色,它的躯体在微微颤抖荚断,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤入悲。   细节方面奥迪从不偷懒毖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汐手沃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抽策,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夸遁。在我看来娜承,这样的视觉效果已经足够征服所有人门党仟,如果你觉得不够醒目惩,还可以选择将卡钳漆成红色某。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磐项设,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体描,120km/h时自动升起猜班疏,此时的样子最为动人婪氨羡,速度降低至80km/h后便会自动收回甸舵。   进入驾驶室并不费力肮,内饰与A7或者S7基本格调一致福,简洁朴实醚,中控台区域保持原有基调卿氦,有人说它沉稳愤羡锹,另一些人说运动拣丝帆,在我看来这就是奥迪的风格裁弹,可以满足很多人的口味镀,一切气氛都显得那么熟悉刃。   车内有两处亮点让我记忆犹新痹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爬羞蝎,坐上去的感觉也足够舒服嘿宝灌。不足之处在于它的调节方式太过简单句锑石,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能齿臼卷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闹,手感与大小都很出众虚皮淬,令人爱不释手筒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吭勒卞,善于抓住驾驶者的心陆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佃警。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虏,两厢版掀背车开始越发备受关注涉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淳捐溯,强劲的运动性能也是非常重要的指标晤迸。就在本月初曝纷先,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求德熟,除了朗行运动版之外绩头,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能很论。接下来慕,我们将两车放到一起聪,来看看其空间和性能环节的表现如何酪揪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是韧噬龚,如今的情况则正好相反炔通,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此艰乔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元崇舶,两车的售价还是非常值得人期待阑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亩革哨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驶起横,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脚,前脸没有任何改变挽珐史。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素春瞬,但给人的印象要更加动感夯蠢委。   车身尺寸方面锣摧杏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米角葱麻,各项数据都要比朗行运动版更大一些随落渡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适创蜂,比较适合家庭日常使用午浮。轮毂造型与三厢版没有区别蔷。在发布会上涡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赣效,相比科鲁兹掀背车不够运动恒惭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岁柬蔚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑风窖,线条更加自然绍、流畅谓翻。两车的车身腰线笔直且显眼洁措骸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冻抽类。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿就鸵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果貉。同时内忿划,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偶美派。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吹晒粳,点亮后的视觉效果非常不错嘘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰按。整体风格也是保留了三厢版的造型陪培。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稼凭碎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕉肌。2008年锑,丰田Yaris进入中国市车鸾ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相躲徘史,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数导掂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傲俊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掳,想必原因大家都很清楚芜膊,致炫在各个方面都已下足功夫剧醇,为的就是再续辉煌翘里书。   致炫外观灵动时尚氢,带着一些年轻的运动气息拴,车长为4115mm谴辅密,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肮详,比老款低50mm;轴距为2550mm现皑,比老款长90mm仟莎挽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稼乐级。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拓狭该,这样的设计更有利于致炫的散热侯火蔷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纫舅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凯敢端,给致炫前脸整体感觉增添了些英气式入渺。   " "  在这一两年中搂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乳吻咀,究其原因矩拳傻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有际。另一方面袍纤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斧材。代表着大众在中低端产品中的最高水平晚冗。如今微腥淋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泥班虚。带来的改变很多怠洽杯,由MQB平台带来的更多越级配置犬嗓,外观内饰的革新钝辆才,动力总成的变化屯轻,当然还有后悬架的改变免藐碎。能否继续神车称号概同痛,笔者觉得固徐舶,可能性极大冠潮。   ●从固定平台向目苄茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶渫俑停块化平台的车型葛箍泪,之后飘窖摹,从这个平台开始负行,还会有奥迪A3等车型陆续引入樊激靠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓危惺。但从高尔夫7开始惶畴夏,这种概念将发生改变径仆。MQB木什祝块化平台生产靠筛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烦氖掸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芒簧,后面我们会详细说到警施愧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扇,必然是一台有传承有积淀的车型靛。经过几十年的发展和变革呸,没有被历史淘汰峡汞,却总能获得新生和换代讹。我想符合这种条件的车型真的不多踢阑。甲壳虫也好许事,卡罗拉也好挺履,都算在其中撤。高尔夫更是其中不可或缺的一款涧,从第一代发展到第七代灌,我们发现痊旁退,很多经典的设计元素没有消失那厂,而是作为经典传承下来芦丛孪,但技术却在与时俱进的发展仟线。直至现在呢贡缚,高尔夫7的出现侨肖,能够看到曾经的影子抡,也能够看到未来的趋势券械。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喊皋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挂,今天在紧凑型车上也上演撤仁锚,只能说明踏惭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视催橙,也从侧面看出如,这一级别的竞争是多么激烈扭附半,高尔夫7的轴距加长了59mm惮,反应在车身上坞辜洽,加长了56mm怕府。这让我们看到碴,高尔夫7并不是一味的加长输蓟怖,更兼顾着车身的整体设计龋,以及操控能力的全局设计信。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垦,争议很大亨校,但貌似并没有像新速腾上市时那样拧捕哼,引起大家的太多反感貌裙胚。或许一汽大众的这场策略大变猜剑,已经让消费者黯然神伤了酪煤。大家也都知道静两讳,这是没办法改变的事聪轰,想要四轮独立悬架暴偷歉,会有性能版车型作为选择径咆鳞,要是纯家用链,就只能接受这个现实律坊。   本文导航挥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惕渴雀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洛勿啃,这仿佛已经成为了一种定律滔。话说回来奋瞥聊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耙、做工定埂鸥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伞饰独,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位般停切,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赖,为更直观的进行两车的对比分析刻蕾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畏,需预定等车时间较长胁碘,主推1.5T车型)作为参考对象涟掣莱。备注催:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粮膊儒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捅拖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宪绩歪,瑞虎5和哈弗H6各有所长催,瑞虎5车身更宽匡、更高项,而哈弗H6车身长度擅巷顺、轴距更长金钾。另外这两款车的外观设计原创度较高棚,没有明显的抄袭痕迹湍蒙,且能够符合大部分人的审美观享堕,足以体现出设计团队的用心程度斗殴骆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点噶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琅抒砷,意在塑造最新的家族风格毁校,整体呈现出大气袜、时尚的感觉谷星遁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劳,包括徽墨黑蹈、烈焰红搜雀、赤金棕履武胜、暗夜灰馆把嘎、皓月白和丝缎银腥本。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气航篓,其更侧重于简约澈辫降、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拐校。车身颜色方面揽绅,哈弗H6提供有经典黑贝梯、雅致银赔猜哦、简约白拆矫、中国红袍汲串、风尚蓝淀抖、摩登灰哎、醇魅红第采度、睿智棕共8种车身颜色琴。   前脸部分炔酷棉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扑附羚。瑞虎5前脸层次感较强耗邓,大灯巧妙地与中网衔接扰千,而下进气口被分为了两部分擒贿蒋,下部与底部合适护板相连接妻辜兼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玛,没有太多浮夸的设计枯谴坦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宛炽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矾粪,但绝对属于耐看型敦,整体间流露着SUV标准的稳重气息迟慧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牵煞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鳞,车身侧面给人以更修长的感觉申戳疽。另外边琼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揩傻,车顶均配有行李架孟。   同样的踌残,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感譬疵娜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面程葡小,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虑,厚重的保险杠更具力量感矩圈么。   灯光配置上橇舶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晦,内部灯组布置较为新颖坑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注价梢染:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琶新说,常见的柳叶状大灯造型喊船凸,常规的灯组布局亭分,带有透镜的卤素光源大灯沦痪凑,提供水平调节功能储吐蜗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源表赔骆,看上去更为醒目和美观剖突,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源繁艰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巢朵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钮乌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇解墨烹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想市和,同时越久的期待会带来一个重大问题叙,那就是新产品如果不能做到完美氰半戳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沥孩,两条定论由中国媒体陆续传开穗,首先它的相貌不错汤蔼,其次来到中国的时间也不会太长了粒骂瓦。一个月前绿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巾扭囱,为何这么说掇戏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好髓,通过细节上的修改沤梆徘,使雅阁更贴地气庇。   设计师在中国进行了大量调研工作魏汉酵,最终他们得知了国人的喜好康,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牟场,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刻壬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搁离僵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膝奸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猛等趴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荣苟,在如今大行其道的“加长风”面前尚,本田倒是走了一回不寻常路麓籍惯,这也是让很多人吃惊的一件事芥池,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衫丢氢,究其原因我想和C柱造型认韧窝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漓讥稻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锹,先是放弃了老款斧头型的轮廓弊少颧,其次将双出分置排气融入到了包围中屁成,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚偿骚混、动感靠拢领皆丢。   本文导航父:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邪冯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屁细,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醇奠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜念楞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳士,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冷呐掂。相比之下热额,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娶怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钒缎。总之这个价位的车型黑锋权,只要设计不太出圈消费者都能接受祷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幕扰肩,即便轴距也仅有20mm的差距嘎,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑟齐撇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势净借奔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上连峰略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橇极,在这方面长安CS75表现得尤为突出闲咎。顶部的灯眉彤卿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刹翱,虽说还是带着几分模仿的味道钠枚慑,但却并不令人厌恶灌共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型察,不过它的优势在于自动大灯功能炯龋媒,这是我们在CS75上未曾找到的配置祭瓶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捐拳,都是标准的SUV设计妇聪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尽恫喷,不过值得注意的是碴幢肠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刹,上下车时可以避免蹭脏裤子谁,这一点要比哈弗H6显得人性化侈徐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉校扭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菇炽匿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秒会,那也将成为它的一个优势低统。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拧酪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平首,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夺剃。两种风格说不上谁好谁坏颂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫番、更时尚的选择艘煽寿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座编,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棋眷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列散搪尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣刑盾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩型磋逢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶尖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窍溺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妹位。相比之下乳戳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉华首。总之这个价位的车型食骡葛,只要设计不太出圈消费者都能接受襄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绰,即便轴距也仅有20mm的差距贰寂,如果无聊到一定要分出个胜负的话搭熬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绘鸡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俗,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴。顶部的灯眉帕公、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叔夏,虽说还是带着几分模仿的味道苍好,但却并不令人厌恶暇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型排,不过它的优势在于自动大灯功能漆惫涎,这是我们在CS75上未曾找到的配置揣甭得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穷讣沸,都是标准的SUV设计峨晦困,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湘纯,不过值得注意的是寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极捅横,上下车时可以避免蹭脏裤子菜,这一点要比哈弗H6显得人性化涩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎村售,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侵宪帮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杯臣湍,那也将成为它的一个优势讲类。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沪榷宝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炽仓班,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洗。两种风格说不上谁好谁坏靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恐、更时尚的选择缔播董。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绿诗,埃隆·马斯克就是一个奇人顾经,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荤?下文简称“埃隆”)纬。远隔重洋来到时差16小时的加州刚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雀挽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S上,一款名不见经传慌炬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旗疆。在短短的5天内奉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试水公。 ●曾经的TESLA魏陷显:短暂辉煌的Roadster   2003年勉坚煤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旦诧违,并亲自担任总设计师的时候关拭粮,他为公司取名“TESLA”凹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家始伙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鬼瞧笆。而在十年前女,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靠闭棺,因为在此之前弗戒,没有任何纯电动汽车成功过吼。   不过很快奸锑房,TESLA的第一款车型就让人刮目相看送,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拾切苛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差思朔憾、续航里程短的传统印象驳秆猩。只是勾,那时的Roadster真的很糙笔,很贵司炯,很没吸引力锌泪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竿垂藏。   于是毫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舷缕高,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮胬选,已濒临破产……”柯衬。   不过秸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墙探,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在死啦搞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国道嘲。仅从2012年6月车辆发售暖弊,到2012年9月这短短一个季度内道缴唉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穆拔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倒灯,并且公司还获得了美国政府的政策支持庇。   ● 简约外形流畅饱满伟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沤?一个能够打动人心的外观设计娜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肩绅焦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竿夹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汀鳖剂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碎愤镐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞧婚,是一位年轻的美国本土设计师彭,曾经在大众汽车担任过助理设计师屎煤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计何嗽工。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涉渐,马自达旗下的Furai碍铅、Ryuga贝缆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下履垂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啼扛纹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挡迁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗓晾取。初次见到TESLAMODEL S的时候咸券,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畴夏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锚捌仿,难道这两款车之间也曾有交集外覆狄?   多方查阅资料后才明白侩匙沛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的题临,不过后来TESLA对其提起了诉讼垮遂梧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谰,还盗取了其电动车制造技术朵哩。于是紧接着吴画,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品犊完,并最终完成了MODEL S的设计工作摩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲁避遍,轴距则为2959mm桑北款。仅从数据来看判钒卡,MODEL S已经算得上中大型车的级别峰,差不多和奥迪A6L骸森、宝马5系Li等近似巾伤,只是车身更宽大也更低矮一些胖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胸。   整个MODEL S的车身上袄,相比许多人和我一样蔑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计林辟,椭圆形前格栅造型太另类了缔蒂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴被工,但是这也成为了MODEL S的标志棺纬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磨财,所谓的家族式前脸圣侯。   你或许会认为没有前置发动机的存在相赎,和绝大多数的电动车一样胜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了性糖奸,那就大错特错了邵罚统。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的非,动力系统和电池组缚景,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隙溯,就和传统的内燃机汽车一样纯犯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赤。   细长条的大灯造型很酷泡矢井,氙气大灯彪、LED日间行车灯都是标配汾,和其他车型类似即翁瓶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喜、LED雾灯以及示宽灯虫遍。只是在功能性上MODEL S实在很单调邻秘妊,同价位产品上应有的大灯清洗查、自适应功能等一概奉欠黎陌钢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立写复皑,4年的时间椿,经过诸多顶尖设计师的打造耽挤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闯畦伴,再到上海车展的国内亮相酞,今年广州车展终于正式上市藉媒场,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休船确,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中距藏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轿济,这是中国自主品牌获得的第一个五星节鸵瘁。观致3四项总分达到了惊人的340分甲,这在整个2013年度排到了第一位膏褥沟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缅鸽波,接下来为大家解开谜团细。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阜灌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娟握梦,观致3的外观线条十分简洁伞捂仓,但又不失从容优雅能,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贺悍,毕竟它的设计总监曾是大众高管喂揭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泞。   前脸看上去相当的饱满圆润倡截摹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成访筹,而“Q”也是观致汽车的首个字母掂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勺疽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计担。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莫,这话虽然有点绝对房,但却不无道理形,在说服消费者购买自己车型的时候蒋你,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的紊宪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汗粳踢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哭茬,随着时间的推移拈,两各品牌已经深入人心戏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澜剧船,相近的售价喊猎馈、同级别的定位茅品钒,看看哪款表现更有诚意缎身。   全新爱丽舍诞生于PSA平台家晃退,造型圆润符合多数人的审美馈,第一眼算得上成功损伸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姐丹拜,细节处理更为立体很显档次表。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搓番妻。爱丽舍原创度极高娶,很难找到其他车的影子潞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晚烂残,只不过虽然车身进行了拉长榷桓柬,但看上去依然是一副小型车的架势试看,气势上略输给爱丽舍霜滥。外观设计确实见仁见智幌,有人喜欢圆润稳重兴什松,有人喜欢直线条的简洁利落晌惩,嗯好吧快亥杜,各花入各眼漏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挟麓,新桑塔纳除了车身稍长之外钦棚,轴距猛黄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欠。但整体上两者都属于造型协调的类型培。   内饰部分沛拢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凳洼。配置细节设计锈踏骂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计即,比如位于方向盘后边的多功能按键缴髓识,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式下祟,则显得没有可挑剔的地方损孩徐,只是限于成本绰,用料表现一般抗。" "  谁都没有料到短短几年井篓虹,SUV会如此火爆栓驹,从动辄百万到数十万的城市SUV物伙,都曾经上演过排队提车的场景可融,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闺俩蹬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艇喝,不同细分市场捕、不同类型SUV纷纷推向国内市橙徒苈肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动柒费,推出了其首款SUV--标致3008吨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈智濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篡北捂。而东风标致国产后价格有很大降幅长,15.98-21.67万的售价也与途观嘛剂加、CR-V茅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凉立,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赴摧窗。下面一起去看看吧少。 ● 外观解析   除了高售价外拧柔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茧芹。太过个性霸套剁,同时又不够精致堆颇脖。而相比之下扑踏,国产版标致3008要好很多廉聊百,现代感更加强烈酣锚。前脸采用了小一号的大嘴弯钝诡,并且添加了镀铬饰条显示很精致坦,也符合国人的审美宏。   前大灯虽然不是氙气大灯其残贪,但是加入了透镜崩,整体观感不差拖谭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞠。另外善,雾灯处还添加镀铬饰条装饰别肃,增加了前脸时尚感挽酵。   从车身侧面来看全被缆,标致3008加入了车顶行李架摔韦视,虽然并不是经常用到的配置派厕,但是对整体造型的营造作用不小哇。另外磷,黑色下包围凸显了运动感贾。   尾部是相比进口版改变最小的仍,不过依旧非常漂亮考,很有层次感耻。尾灯加入LED灯组宫残葱,警示效果更好扦。另外最值得一提的是其后雨刷设计临炭授,在前雨刷工作状态下怕添,挂入倒档先咆,后雨刷会自动工作衡款,非常人性化的设计头添。" "  说到法拉利伍驹、玛莎拉蒂这些品牌袭街叮,网友们肯定会觉得遥不可及吓,价格高高在上甲刺。如今溺尸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli槐兑,它以89.8万元的价格进入国内市场朗你赎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茫极,让我们来看看他们三个谁更吸引人檬闭放。   在市场行情方面蛙扯势,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲸苯尼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杰镀搭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔫漏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绥。而其他两款车型均有不同程度的优惠入百阿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拭,看起来非车菥鞘魁梧的发现竟然落了下风泞诫,令大家非常诧异淡波列。但在内部空间方面遂期腹,Ghibli组完全不能与发现相比汐泄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祷博。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盗棘,所以它的尺寸就不在此提及了崎卤罢。   在该项对比中贿残,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厢眠茸,功率少了80kw腺魏,扭矩也少了50nm颠,同为3.0T但差异却这么大抵挠。发现采用了柴油发动机吮繁恐,这款发动机的性能超众畦佰纬,在国内有些市场中非常受欢迎喊苫钦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寡。   对于传统豪华车闻言奴巍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式典。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搁谐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磺。路虎发现集成了家族中的优良血统泥雀穗,四驱系统足以让众多对手汗颜认呕撂。   本文导航椽膝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寡似,保时捷新Cayman在国内上市之后奔颂逢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屡匿秸,遗憾是试驾车迟迟不能到位谋琳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腊刑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谈串,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出次圈幢,就当胜利喜悦之余瑞敛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窝细。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我门郡:不就是保时捷最入门的跑车嘛苍熟态,至于这幅尿性嘛钵刃?不过您还真别说盗炒南,Cayman作为保时捷入门产品中想铃怜,绝对是一部对得起消费者的良心之作锈痊拢,比起卡宴与Panamera来说童,工程师为它注入了更多保时捷的基因媳北,说句通俗易懂降拷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观煞策:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衔购嗜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史女擒,第一代Cayman的诞生是在2005年太氖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺激连,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格去,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屠。   新款Cayman S外观简洁拆嘎,车身比例更是优雅的惊人寿邪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潭狭骨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袄台。尽管如此埃,这款双座跑车依然非常紧凑郎,车身长度增加了33mm敖百。车身前悬缩短了26mm狈忌。   每次谈起保时捷的外观设计帛,笔者都是非常纠结的心情膛撕膳,恨的是德国人那副死脑经矗姥锯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚊改,喜的是哪怕轮廓没有变化关喊繁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奥跋忿,或许这就是历史的传承吧并蛔。   新款Cayman S除了迷人的身姿临,优雅的曲线之外齐深,设计师并不是一味的强调柔美桅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吼季檄,这里需要注意的是许倡百,这个大口可不是什么导流机构河,而是发动机的呼吸通道惩恃浓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惧膏谷,加上凸出的转向灯设计搂燎睦,相信任何人看过之后都是过目难忘舒架,尾翼同时配备升降功能定,时速超过120km/h之后嚼,能够有效提高尾部的空气下压力铝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痴轿,这个是一个价值不菲的配置纳形,总价44700元摩隶,如果您不满意当前的刹车系统霜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓣巢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞬繁融,据说车用到报废了眯,它还可以装到另一部车上继续使用锌性届,简直可以当做高富帅的传家宝嵌睦。" "  国内B级车阵营的争斗淘点恋,恐怕用水深火热都难以形容既,原本只是按国籍分布的对抗阵营涡,随着时代的发展仙百顷,已经逐渐转变为混战的局面骸醚郡,比如ABB三个品牌的中级车辰剂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嚼顶。同样的情况也发生在合资品牌身上扫簇,民用车级别的对抗往往更加激烈脖欣口,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炼,来自德系的车型是否会倍感压力屎派?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鄙,又考验耐性的工作鹿稼烷。往往在某一个时段有一丝懈凳小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胸汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目比墨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岔订纤,做出全面的分析与指导吵川,以同级同价坑锤檬、同价不同级等角度出发链,全方位给您最全面的购车支持哀蹲。   雅阁和迈腾邪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车电霖镀,也许之前并不会将它们划等号粒掳,但随着市场格局的转变撅融,它们也来到必须接受对抗的门口孩赡。当然嚎,这场争斗的发起者是雅阁仁骄矩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朗篡,抢夺德系车根深蒂固的份额番效趣,看起来是个贪婪的举措趴小,但能否成功却还很难讲瓮粟艰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貌墨守,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的体龋啡,反之同样嫂蜗腊。客观的讲情挫捌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勤靖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源金蝗且,但是这个技术到底是否实际公琉帅,还要从使用中来探寻苹窗眠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尘橙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垢盒。   第九代雅阁缩短轴距的作法菠敬宝,是令所有人都无法理解的辅口菠,在几乎所有车型都在加长的时候般,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑞豪,搞得你摸不清头脑炮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毫瞬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因播。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棠郸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艘霜淀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贾瞬痞,就是最好的证明磋藕,据我所知勾蒙,直到全新一代奔驰S的诞生鞍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的算岭。   本文导航遁美:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年股瞧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念教刮懂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴臂。直到有一天垫,新速腾上市街烧翱,后悬架变成了非独立结构费氮,他们的崇拜似乎崩溃了较袍弯。这还是那个技术控速腾吗沫省?随着时间一点一点过去签,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慨、速腾GLI题。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逗干。不得不说校卢份,速腾家族越来越丰满卜描阿,那个曾经的技术青年略骡扑,逐渐走向千家万户掣绘涝,满足标准化的舒适性需求饱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汀操驼,这让我们看到速腾到新速腾的转变控沛,它变得多元却纹,变得成熟荡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满限,开枝散叶就像一位长者悔帘。它不是急于求成篮碑,而是变得更圆滑更成熟吞。记得一句广告语曾经说过统拷鲁:“成功的男人荷篙,有很多面低辱伦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肩,它要更多变搔,它要更多面喉撑。蓝驱和GLI泻勺嗣,一个拥有更多的节能技术咕舷慕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抛。当然热,价位不同屯兽,GLI已进入二十万大关能虎承。你有了更多选择蛾其炒,你没有了挑新速腾毛病的口实囤黑售。三种产品摆在你面前唐,要节能拴举?要动力拜袖?要居家炊亩墒?新速腾都在这坝券椿。    直至今日先梳票,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骏,的确额亥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狸,多少显的不是很紧凑动感帆赴。但终究那是一种技术执着理念下拆秤,最后一代产品了舶。新速腾的到来似乎终结了这些币囤,悬架品质降低拱,操控感稍有不足贿脸全,但换得更宽敞的内饰空间夺未,等等等等谩冠倒。到底速腾进步了还是退步了题栖藐,我们无法一概而论怖。但有一点亲睛芹,笔者觉得大家都不会反对逆蛔俄,新速腾的外观绝对养眼劲。你依旧能找到德系工业味儿端附,但又看到更多摩登的东西舒。咸淡合适磐,老少皆宜雄。或许从这个角度来说骂显失,新速腾是成功的碎。    过多的技术说明描酣,这里就不重复了夺,今天我们就来漫话速腾低录绅。记得一次恳淋藉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雄廊,立马对它的内饰嗤之以鼻窖登籍。毫无设计感申模,直来直去撇,见棱见角庞讼。或许不光是这位搞设计的朋友辽莲芬,很多网友也有如是感概勒。他少了一丝温情旗,少了些许浪漫词凸憋。不如北欧风情简约陋纺葱,不如英国小车活泼硷靶。充满了德国工业时代标准化生产的气味滇朗惯。打开高尔夫拢、速腾踢、迈腾茅汾贤、途观缮、途安的车门信尚诗,你都会得出同样的答案久拢撵。或许裴,这就是一种设计选择堪九,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钢烧纲,内饰模具走点曲线也不是不可以速,但当你仔细玩味之时局,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痢旗。不浮夸藩硼蜗、不高调料颠冯,你可以说它没有设计感啥,但它却充满机械美瓮。 责任编辑汹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV螺,也就是S-cross锋驭舞价,售价11.28万-15.58万元尸磕悲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄础,主要竞争对手包括劲炫和逍客啪挛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抄秸堵,其实并非如此惯迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敖柿嗅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玫驹,我们不妨来进行一些对比去看看玻盲摄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该谭参,也就是S-cross锋驭拎附齿,售价11.28万-15.58万元李磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩膛谷伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客写。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贝拈,其实并非如此赐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乾,我们不妨来进行一些对比去看看晚核苇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胆贾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陛吠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机跨袜,而且在轴距上也进行了加长俺,从而能够获得更大的车内空间热剐。其实就在此次广州车展开幕之前附,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验塑判,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狸拐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品课维,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炬锣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长降。另外瘁录,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晨、BUS刮、VAN三个系列骄炕,分别涵盖了商务们苟兽、家用和专用三个细分市场伍蹦。好了北鞭,闲言少叙碱拐,下面我们就走近它们以作详细了解吧娥干噶。   外观篇收藤肠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轰耸扒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掏,同时会在两款车型的不同之处加以说明抖嘘。   该来说说外形尺寸了柬龟雷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同建,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胖慕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碱骇楷,与车头形成了很好的呼应楼,而且从整体上来看车身更趋向于平直粟。需要特别说明的是某,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式存茫岭,以应对不同的使用需求翔橇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朝坤,例如高位制动灯幻、门把手和牌照架斗缴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚕惕,“中国车”檬好,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俄逝。“北欧品质”传承自S60内纪,设计风格以简约时尚为主奴挥斗,选材用料则注重安全环保胚藩。“中国车”同样不难理解妥裳,“L”是个很好的代表私,但不是全部粒麓。   就在试驾会的前一天秤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上空诺。   ● 沃尔沃亚太为何物谭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荷庞。沃尔沃成都整车工厂奶、大庆整车工厂捻、张家口发动机工厂憾猴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惧扮鹊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产射贿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坚沫屁。如S60L有约290家供应商便几,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砰耽笑。而在研发眯、设计撵、采购和生产制造等各环节上婚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柿阶疮,采用共同管理系统醛竞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竭辖灿,我们先从加长这个重点说起唬。S60L相比S60加长了80mm顿,具体点说应该是轴距加长了80mm欺。这80mm用在哪了呢辖?全部加在了B柱之后烈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心士,这里现在变得很宽敞半参。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间螺咳,前排调到合适位置后剁畔敖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魂赦,属于勉强够用的水平;而在S60L中方筛坟,相同情况下猴,后排的腿部空间则超过了两拳诬,可以说是非乘敌祝宽敞恼氯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辑摆郎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煎玛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奢哦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚎琳,外形倒也没受什么影响陷,甚至感觉比S60还要更舒展一些期。S60本就是轿跑设计风格暇九,后门加大后稍看,整个车顶的曲线反而更平滑了泪兜。相比之下享棘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伤,但却增加了几分优雅的气质输。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亭剐鸽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素究。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挪懂局,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筋赶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冗扮,不知道大家对此有何看法庞。全新的18英寸轮毂挺漂亮撑,轮胎为了适应国内更复杂的路况聪,将扁平比从原来的40增加到45睬涩谱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穗滩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰备规,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合味。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰川瓷,而像坐垫卧啸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色律嘲。这种颜色和黑色有些接近结钎存,但更时尚配、个性一些瘦岭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诫娜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尘沦,后排乘客得到了更多的重视坊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蕉孪色。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纶橡倾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地般宠淡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溪那,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丰,可就在本次的广州车展上及,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姑铂情,并且两款车的售价也是非常接近蛔垢硕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鼻参。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表技链香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敖冲,并且它的设计也是由国际化团队完成插,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怯屠瞪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型培鹊,并且两车售价仅仅相差4100元号富。观致3车身更宽厦伪拾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睬挂啦。速腾则在车长与车高上领先观致3瑞的糙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纱盲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鸿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱埠潮。因为排量上的优势踏息,观致3自然在动力参数上领先速腾计搐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纷苛绕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟,后扭力梁式非独立悬架善诵。   本文导航洁:" "  今天给大家带来的两款车伞,其实已经在国内上市权,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寄导告,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滴实。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亲饱陡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沪,而标致301可能大家就不是很熟悉了睡埂颂,下面材府悲,我们就一起来看看这两款车享垒。 外观涵溺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缆街肛,2007年进入中国酶臂动。对于很多车迷来说避添,这绝对不是个陌生的品牌虏北,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巫岸藐,但可惜凭硕,无论是在中国的街头还是美国的公路上礁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们未。我有时会想这是为什么享扳轻?诚然放堵,英菲尼迪的车在豪华感邻多、科技性能和舒适性方面都不输给对手境素纯,而问题恰恰出在这里介寒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面监,没有特长就没有个性救患颗,如果是这样的话怜烷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锰舍土?   现在英菲尼迪也意识到这一点丧,且开始着力寻求改变问盖看、树立自己新的形象姓令。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倾嫡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耿染,当时就被其出色的外观设计所吸引宽日,而今天我要体验一下它的新技术篓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椽拿,车身重量上的降低幅度也不大己密戈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赣哆谴,这是很明显的改善嘲函,尤其是在性能和燃油经济性方面了。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碑,并且采用的是锻造工艺贾删塑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藕蹭函,现在英菲尼迪Q50的对手坦朗譬,如宝马3系儒哀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伍,希望Q50能做的更好窍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色是。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图横锭陛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性力男念,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序下返,但其实这些已经有很多厂商在做了椒堡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动火迷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化报外。它所代表的是一种生活靶,是对待自己和家人的态度缉肥慷,是属于年轻人的精神写乏,是一辆车礁画蓄。历经六代的演变齿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浦蔡,它虽然没有惊艳的外观晴离寞,也没有花哨的配置柏娃,但它是品质视累仑、安全磋、耐用的代名词诚教林。如今交,第七代高尔夫已经面世详抬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讥憋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫随嚎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敌刨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埂糠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翁,不再是一幅人见人爱的可爱模样傅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腻党堑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忿凌扔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倍蜂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轮趁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中输来限,仿佛是灵魂一样赦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洼层狭,但从我个人而言皮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的守篇硼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琼搂狠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娟, 坚毅的C柱是永恒的经典膏遣吐,不管其他部分如何变化绘惋叼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫督。   除了车身线条外篮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沪,并且被那条“灵魂”所连接着缔社,这在之前的设计中是很少见的宽螺郸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯那揪看,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剔鳞孔。这一点很有意思问羡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯推活,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斡咐,避免了大家后续改装霓复。   说完了外观聚舱谢,下面我们再来聊聊平台壳江陕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奶穷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惜柬节,例如POLO采用PQ24和25平台舵剿建,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绩,06-12款速腾采用的PQ35平台敬舒,他们之间都是独立的额离。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遍璃噬,它的优点就是几个级别可以共享技术皑拱侵。   共享技术又有怎么样的优势奶盆帝?答案是显而易见的畴咎。低级别车型可以采用高级别车型的技术倦,在产品竞争力上绝对要远胜对手悲香,并且还可以降低研发费用畏秘栖,可以说这种墓常块化生产模式在未来肯定是趋势逛达。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睬挺,例如电子手刹骄、更先进车载系统鲍皑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辱藤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配紊辅。   所以唬砂桨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讳败乃,就好像是四代和五代之间的质变一样犬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章边熬。但是否真的是天衣无缝的设计挽匈,我们还需要用时间去考量搓末,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷突坦认,但到目前为止泉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告降锑捅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新确描湃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陌适海。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罗父,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劣恃克。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的险闲汤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弯揩。   首先沪,大众的工程师对EA211发动机减重殴憾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量街舷。另外集辖拇,EA211再次使用皮带传动考蹄,相比于EA111链条传动芹幢,皮带可以降低噪音和重量翘教。除了以上两点外苏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承率觅,在一定程度上可以减小阻力沧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痰扰罚,EA211发动机参数比EA111有所提升翅,当然幅度并不会太大天,因为整体的结构没有太大的变化盘垮茨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘿培饱。   既然说到了车重魏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg档,这其中就包含有发动机的20kg察颊,而车身采用MQB平台后也随之减重挫樊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幻敬比。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炊,从官方给出的参数上看躬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拧氰,这样的表现已经可以算是非常不错了茫典憾。   说了这么多推,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甭?是不是像资料中介绍的这样完美卑备姜?后面我会给你答案司。" "   在国内集瓣罢,当一款车的价格到了百万元懈,那基本上就可以称之为“豪车”了戏,但过百万的车也分很多种碱测,比如X5伺、Q7之类的SUV戚,亦或者911猫、GTR的性能跑车抽坊加。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车答退。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陕,除了我们经常能见到的宝马7系矢被、奔驰S级朵噶谎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫡滔形,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棵酶。    注鹤芹般:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畴,但因为车款并不是统一的最高配铣什,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袜家拣。   新S级受青睐对闷、XJL独具英伦风堡对、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侯玻鸥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些传草脓。其实市,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞎渐瞎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位授砷未,即便不算是遥遥领先方哼登,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耪硷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痴砷坏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仆躬到,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兄峰驼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭就蔼泥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郡陵,在其内饰的做工磨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹤屉酮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言济:在自主品牌SUV阵营里面朵瓶冕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淬枯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳昆疤,景逸X5的推出经过全新变脸奈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会龟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暗。 外观粉现钵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睹埠。该车共有5款车型扳当,售价区间为7.99-10.59万元岛乡。相比前辈景逸SUV甭清痪,景逸X5的外观设计得更为时尚豪妥壕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙配磐、俊雅红沧耸、珍珠白咖郝土、琉璃金举、陨石黑傲膳朔、钛金灰割弧巧、马拉喀斯棕等7种车身颜色唬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者儡无沙。   熏黑设计前大灯突出其运动感玫,与黑色进气边框的搭配也很协调魄,比起三角样式更显年轻瓷耙。大灯内部采用透镜装置淳掀就,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陶箩虽。雾灯外包围设计突起瓤巩免,很好的与大灯以及中网形成一体任背乳。   同比瑞虎狠仿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馆脊,此外205mm的离地间隙淀拴防,景逸X5的优势还是相当明显的鸿藩覆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受步,同时为乘客上下车提供方便冬讥。搭配车顶上的旅行架烤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腹卡淬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忱怜,主要体现在细节之处的不同釜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和核暗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉票泵。   景逸X5后窗配备雨刮吾部,在恶劣的天气还是挺有用的辣。此外全系标配倒车雷达菱琅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巢骇。银色后下档与前下档相互呼应级,整体感更为强捷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素变,夜间行车的识别度非常高阑筐。" "  前言雹谰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰潮卑恪,如今的战火更是愈演愈烈典畔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汞闪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决时料常,看看在价格相近的车型之间精,两车在配置上的差别究竟如何吧幻坚鸡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廷伴,作为一款全新换代车型抠激,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞粮コ模客”全面完成了更新换代墓负。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说检昧绵,只能算是一次小改款车型垂凄,除了在配置方面进行了升级之外伞,外观造型撂票、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变参短。   在此次对比中补累,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粉内卯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近概诫,均在21万以内泡蛔。同时又都属于各自双方较低配的车型锑路杜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辩霞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倒憋痉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹描式删,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁部。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力距忱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度期。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筏鳞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惜坟贾,现在还不是揭晓的时候火。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缮菲:mm) 4865 4930 宽(单位擅:mm) 1820 1845 高(单位甲酸:mm) 1475 1470 轴距(单位徐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型温糙澳,因此其在外观方面没有发生明显变化愤逝联。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柬凶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骇盎纶。前大灯组配备了LED日间行车灯哇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近露济动。另外隆请,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弟尸,贯穿全车的腰线非常突出硷迫,车尾则变得更平逻耙。而与新帕萨特有所不同的是计厘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置识豌,而非在行李箱盖上匡勃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛙,但是国产版车型与美版车型相比起来看炉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱损,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倒贰藉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肯密辛。另外拭胚乌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拣士,不过从C柱开始已与车身线条相融合臂,深度虽浅但是更加富有设计感热。   同样茬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菊妥牵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酵低分,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绿惭,并且颜色也不显得突兀替。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宛晶空,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同形壁。内饰配色非常清爽哗脆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耙杭,用以进一步提升触感醛福。   动力系统方面信横席,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仿窝焦、1.8TSI乡、2.0TSI剿储土、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合算,在保证动力输出足够的同时也相对省油亮端铆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漠妈句、2.4L和3.0L自然吸气发动机猩希川,在动力输出方面的提升并不太明显煤斜帆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饺挠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沃奈晨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壤涟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竣斜甩,同时都采用了电动助力与电子驻车杠。轮胎规格方面丘誊匹,2013款迈腾采用的是215/55 R16硅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16供。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弓惋肮。事实上耐继,自由光有足够的话题供大家热议秃魔缮,例如特立独行的外观愧灸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕉官,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钱横沸。日前头,我们得到消息嘘,自由光将在12月底正式上市销售纲喀抢,所以当这次在广州车展见到它的时候骸秽,感觉它跟我们更近了突侵称。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti定檀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夏呛钢,它似人非人厘,行动极为敏捷儡漠,也惹出不少祸端必,人们曾经持续对它进行追踪翁蹈净,但一直未果嫩沥芯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喊斧:敏捷蹬倘、神秘垫匪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字川,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逼狸矫。   很长一段时间里朗蕊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面势,并火热至今桓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合马,起到补充细分市场的角色堕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拉,成了途观的小伙伴盛塑烙。   野帝的定位低于途观喜巷炒,车身尺寸小于途观间袜,同配置级别的车型价格也在途观之下玖,很明显诗,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媳美。   ●外观碴贸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸默,舍弃了老款极为个性的风格玩,确实更符合大众审美抗画滥,不过平心而论它依旧相当个性氦啸秋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虐舒夸,它显然不属于年轻时尚那类的哭扯,车身线条硬朗垫授鼻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜜临藤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现峦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来导,喜欢的真是特喜欢嘉逝揉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匡莽鹃。   ●内饰磨袒:沉稳搞坤咸、无趣馆厕睛、无惊喜   坐在野帝车内怒,从气味到设计都令人非常熟悉脯失,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹈清返,在操作方面握溪身,由于没有太过复杂的配置仟碳,所以操作上手难度很低阑到痞。" "  在如今的国内汽车市场中夏啡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陵末滑,紧凑级SUV是近两年的热门车型入戚彪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戊察,宝马X1在国产后惫雹,其售价区间为25.90-49.90万攘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勉侗累,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杉厩溪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘟湾秘,看看他们的表现如何输。   外观篇   由上表可以看出颠俄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撅守当,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聪,外观看起来会更加饱满一些罗丛币。   对于宝马X1和奥迪Q3串囊授,都定位于紧凑级SUV汲焦垛,又有相仿的定价区间妇怂洗,无疑让这两款车成为了PK车型惠稠,经过仔细挑芽恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骄九捂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弹欠损,整个前脸攻击性十足食砰乓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯避,并且配有自动清洗功能梯矾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畦翅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重落,所以整个车身看起来十分修长旦城持,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挟掏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感价司,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亩蝗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惫活椒,看起来略显敦实微锈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素规岭惜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲琴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惧微,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佳、动感和实用等特点趟弓菇,所以在中国有着不少的“粉丝”黔驴。如今斥,第三代飞度已经在日本上市瓮森,而不久也会顺理成章地引入国产日叙,全新车型是否能够保持老款车型的优点梦,并且更上层楼呢帕填?今天合,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蕉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仑奠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宋吞层。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牟弹陪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烤虚栋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靖葡。当然汾节,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菩,左右两侧都是封死的剔,目的是让新飞度更加的有型剃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馈嗽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倦际超。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型父量沙,日本人称其为“1BOX”蕊味,发动机舱十分短屑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涝:机械占用空间最小化陵昏济,乘客空间最大化)璃算梗,车身长度更多为乘客所使用孪。但与上代车型不同的是扫感,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体片,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗点枫垃。   在车尾的设计中溅小,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挞,此外精呕,尾灯向上伸展限,经后风挡两侧直到车顶北缉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V持丹草。在1.3L和1.5L车型方面瞥藤藤,车顶处有一个小鸭尾造型跋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刀挠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驰魏。   新飞度好看吗窘痉?也许这并不是一个好问题氖,因为审美本来就没有统一的答案镶。不过可以看到的是栏恋,新飞度的外观更阳刚屯煽,更加运动化喷脊,也更自信了沛墩潜,同时在内饰方面也走向了成熟勤。做个比喻吧髓裁谎,第一代飞度好像是一位高中学生妹幻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谓荚问,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绞,慢慢褪去了学生时代的青涩构秘宿,变得精力充沛淬坪柑、充满自信沧忿次。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氛擅瘦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦佰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驶汾拖,它看起来依旧如此的适合年轻人怒。没错浚挺,搭载着一车的新技术之后措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价示逼譬。于是当新车到来的时候尖蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣扣塑。这是最年轻的凯迪拉克俏娇、最小的凯迪拉克瓦咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悍? ● 外观造型签认比:钻石切割风格依旧蕉胃错,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焚拓幕、2013德国红点设计大奖祁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剿炭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捅亥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韩么,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冲被性,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丛辖,只是这回核,ATS是完全原创的作品腑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氏冀都,轴距仅有2775mm喇饰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咐馅富,而国内我们则把它当成中型车烯娄木,和宝马3系标准轴距版埔、雷克萨斯IS成为同级别竞品烯为,并比它们都要更小一些切。   前脸的造型相当干练楞幻尖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氛垮藉,而是被很好的控制在一个合理大小上弄篡鄙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒叫合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蟹拐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条套借,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偶断唯。出于空气动力学考虑涂皖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荚,当车速高于60km/h时藩,前进气格栅会自动关闭咕姑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辜骆上。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型练络,并带有远近光灯智能切换功能捣敖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沽杏撕,快速亮起芭腥帆,缓速熄灭的设定很显档次袍铺。再往下看廓杆屏,闪电式日间行车灯诵澈、大灯清洗愁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熊祟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桂,亦或是造型需求咕,感性的来说墙未,可以视其为向着传统美系性能车致敬居。身处车内输,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材舒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徽构猩。   ATS是一款后驱车冗能,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席戊:50程蹄忙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悍,贯穿车体的俯冲式腰线光、短前悬秽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靡殴挂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幌腻械。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟苛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌。而在规格方面谱武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度潦袖,前胎尺寸为225/40 R18起趁派,后胎尺寸则为255/35 R18陪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力试。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统次,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粒帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角就耍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色模挺介,至于设计师是否真有此意媳,倒还真无从揣测矢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涩侯,实际上梗扯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部方,由此带来了不错的视觉冲击感冗背,给后车以足够的心理压力唯犁,至少眼前的这个家伙一定不好对付虐判灭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型立末,至于3.6L V6车型何时会引进玩喂禄,官方暂时还没有表态舰,而是否会有V系列性能车型的推出反锈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魏,虽然它是一款两厢车娇谜,但当时也没阻止消费者对它的热爱簧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兜堆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型计壕闭,两厢车朗行也就顺势推出鹤平变,可上海大众并不为此满意泥涸掸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型身麻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绣霜瓶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庐嗅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捌动,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裁耿题,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蕾凹认,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性融坷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酞话,这款引擎具有全铝轻量化的设计陶克,对于减重以及散热都有进一步提升挽钠巾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统处蹭频。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惮,参数上的差别却没有这些技术来的明显茹阮缔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姜洁悍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檬,高尔夫在这里就比较有优势了赎忙斯,采用了四连杆独立悬架隘提魂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5故剧挛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朽兜疼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢变耿迫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洁副,看看它的实力到底如何拔瀑。 定位及对手分析涣螺楔:瑞虎5定位高于瑞虎鞭恼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5词刀,定位要高于瑞虎车型阜,预售价在10~15万元左右交,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元市蠕。定位的提升酚携,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面社。 【左上胎铆盼:瑞虎5;右上棘绢:哈弗H6;左下欧:全球鹰GX7;右下阿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炕瘦,目前市面上的哈弗H6型绘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胚霓梗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低灰犬檬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靡念发。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何放爆持?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纯巴谴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸥。 三款车型具体型号及价格参见下表镣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显发,GLI是其中相对惹眼的一个附,蜂窝状中网设计和GLI标识肪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来劳曝淬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的教。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外春,另外两款车型都采用卤素光源感擎。 车尾部三车间的区别更芯鹋偈场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刨炊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祟宪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脑,侧重舒适性和耐用性哆讹。   内饰方面龚诲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型习。三款车无论是在方向盘辩、排挡杆底座还是座椅上丰蒲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驮颅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章农颅:" "  奔驰S级在国内上市的时候堵炯,奔驰就打出了“汽车发明者陡豹笑,再次发明汽车”滴,对于前半句催容,你应该可以了解仿嗣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑季看噶。但是后半句是不是有些困惑呢雀抢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话单兔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侵,全球订单销量迅速上升沫,国内订车也需要很长时间填瓢熟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锭逝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹅迷?除了进行试驾体验之外扛猜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫁胃脑,相信看完这篇文章之后似虑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变馆荣。   之前奖攘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锋缅耿,如果你感兴趣可以点击图片阅读弹翁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屯恭拖,属于入门级别车型席乏,排量为3.0T榔解摩,售价区间为貉剑:124.8-141.8万元之间鞋,只有两款车型可选模。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凡砰,售价区间为179.1-204.8万元浆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒋。   对于汽车厂家而言四,旗舰车型永远都是自己的“代言人”埂收,无论是从设计目钉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穆道形。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戎屡,并不是要面面俱到的去介绍广矛芹,如果这样的话氛佃狮,几大篇也不会介绍全堕腔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偶痛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煞坏粒。   对于外观澎,依旧是那句话嘲卜房:仁者见仁鞋,智者见智喀谈烂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霸画。奔驰S级总体还是体现这优雅大气清,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碳翁奉、冷峻的态度岗。如果非要比拼的话贺脚,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞠箍宝。如果没有奔驰的奋起直追讲卯些,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矩促,但现在我想应该不会了彪徊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼农煤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冈猩,所以从侧面看起来就更明显了镣献,奔驰依旧是将优雅做到极致萝估垛,而奥迪A8L的车身线条并不明显糕皑绕,前后比例也是十分协调酣刑赡,整体表现的是一种中性美揉炬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禾晚慧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说村,最能体现出美好一面的就是细节的处理识朔芒。比如楷微,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肯,只有在R挡的时候才会开启旦萝汇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果既。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式无,当然这也没有异议巩磷,但是和奔驰S级对比之后净伺,就能体现细节上的不足了好,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拢。   本文导航蒂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娩岛闪、G呻刚、QX趁、FX淳车、EX坝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恐玫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灌妒薪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亭,趁着2013年的尾巴瑰贬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歪快。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些按髓垮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑导,提高车型动力茨辜,一方面也使车身稳定性得以提高莎邓。2850mm的轴距虽然没有变化态,但是空间分配上秀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排行。   前脸整体看上去十分圆润饱满按卉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹈遍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撵汤土,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸全簧,L型大灯像两双飞翔的翅膀韧惕,随着车子的启动境糠,展翅上扬羞。不过这款车的前脸上估,我们并没有发现雾灯的身影瓢替。   与前脸一样萌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒端胯焊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多精,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伶掣蔚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垒藏奶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来白觅拨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慰齐奢,博得了不少的关注极交。大家这么关注它肯定是有理由的抡码告,名图定位于索纳塔8代之下朝棘会、朗动之上合疯,依靠丰富的配置技募骏、合理的空间和稳重的外观内饰拌镶,实实在在地填补了中间的空缺继拌。据了解残,名图上市后将会有8个车型侣冗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浓钎久?曝光北京现代名图详细配置)茧姐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喜秋,1.8L自动DLX缎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匈挂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍峦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近破髓,启辰R50X为8.28万咎凭思,MG3 Xross的售价为8.47万元玫。按照车型划分来说烘夯炔,启辰R50X属于紧凑型跨界车潦愁壁,MG3 Xross属于小型跨界车犬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兴。但在外观方面楞搂淳,MG3 Xross比启辰更都市衬片结、更适合年轻消费者汲。   启辰R50X   外观方面骋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板城,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怀痢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm编杏夺。由于增加外观套件瑰,尺寸自然会比R50有所增加涟湿挫,不过也仅限于外观上烩,轴距依旧为R50的2600mm可蒙电,同级车型中算是比较出色的数据全钢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在囱扮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上普,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溜观。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌拒。   侧面变化不大稀匿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拘篓。典型的跨界车必备配置行李架半孟垢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茹,有了它的陪伴病江搂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想埠焕父。看似设计复杂的尾灯疥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皖谓同,也正是它的出现撤孩遁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚倾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中情须,虽然MG3 Xross的售价更高范,但在配置上却没有太大优势哇胶。启辰R50X中装备的倒车雷达偿旁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现通夺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淘抠埂,同时对关注度和销量也有较大的影响孙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颇试诧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况年,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔷。另外碳敛溪,天窗也是大家乐意看到的配置连理裴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气女达手。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致圈天师,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骑非。三点式倒车雷达胁暇任,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尽,也让尾部的整体感表现更佳畴痕。   本文导航率度:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龚肠灸?”每个人都会在心里问这个问题策擅氏。它是个新来的家伙韧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滦坏哆。“这不就是3系的Coupe版本吗胸哦?”有人一语中的仓概。故事讲到这里似乎就可以结束了铣,但事情真的这么简单吗痘摧揣?当然不激炬挨。在真正去驾驶一辆宝马之前频,我们无法给它下定论芭蜡。于是问题变成了汲卷粱:“4系是一辆什么样的车渺烙戳?”   几个小时前(11月12日晚)翻懊,4系刚刚在国内上市晾诧,售价59.6-73万元串素。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漏,但不管你是不是4系的潜在买家醚仿喘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情太。因此甫,我们为什么不暂且抛开一切杂念胜,而单单去欣赏这辆车呢谎?   ●外观巫随粟:若要欣赏航持,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line口补,中国官方名称435i 豪华设计套装焦恢撇。仅从外观来看懈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妹。原因很简单童迟俏,它的确太像3系了方兽拜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彩膏低:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炭,4系如此像3系(F30)筐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腥缅嗽。大家难免会因此而看轻它辫菜凰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搜舶。再瞧瞧6系坛,虽然与5系和7系的关系不一般畏呻,但它显然幸运得多圣吓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地第,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旗膝,即便这辆车没有装备M套件噬测,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓮喜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现噶贿杰,从这个角度看沦,再也没有人会说这是一台3系了奸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上且耙亭,易成为人们眼球的聚焦点堡品,有些喧宾夺主的意思裸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娩。不过轮胎的配备让人不免有些失望肌称,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7联,对于435i这种动力配置来说扮,225mm的轮胎确实有些太窄了粉垮眠。   从车头到车尾桶,你的心情会越来越好八,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漠苫堵。细看尾灯造型荣吐,它更扁更犀利送,与3系有了细微的差别砍鳖授,配合流畅的线条旱,再没有旁枝末节敛,给人赏心悦目的视觉享受拧问。   ●内饰猩凡:领导帅壬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浪拐沦? ? ?   4系的内饰应了那句老话现睛俏:“以不变应万变”眯隋枷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惊瀑。为什么这么说呸掳耿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圈催矩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卸,如果真的会有人选择这款设计套装硅股邦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昧算。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辖扣讼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戊来酚,不如回过头来看看那些被你所遗忘勒烷,或从未关注过的豪华品牌哗惧立。在它们身上姬逃,有你难以发现的豪华品质悼倾,也有能够让你折服的豪华配置京蚊,总之锋,在选车的过程中倘,尽量不要做的太绝可拜,因为买车不是跟着别人的感觉走融提洞,选到自己合适的才最重要并。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畏冻鲜,又考验耐性的工作炮拔。往往在某一个时段有一丝懈得恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生任苏。网上车市最新推出的《抉择》栏目巾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封寐,做出全面的分析与指导吐,以同级同价户撂、同价不同级等角度出发惟轨,全方位给您最全面的购车支持潭。   X是一个颇具神秘感的字母浅伯,我们经巢菝海可以在电影中看到这个字母的出现匿坍,往往能与这个字母挂钩的人物揪,若不是什么超级英雄瑟,就一定是罪大恶极的反面人物尝难赋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型具概唤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堂。由于种种原因诞狭偶,这些汽车界的X-man无法全部到称┓弧,而今天出场的这三位矛飞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苯。   两款日系一款美系闭,这样的搭配或许有些欺负人撩输炭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咐赖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亥涣苛。作为ABB之外的豪华品牌酥屎揪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畏揩,都在顶着巨大的压力在中国生存者搜力。当然哆山,它们之间的生存状态可能有些并不相同憋稿,这与进入中国市场的时间路、推广力度肃互、价格等多方面因素都有这直接原因丁。SRX涩搅、RDX和RX巷,既是同时拥有X标签的SUV车型茅光替,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磐,这样的巧合其实并不常见偶,但名字的相近却并不能代表实力和销量痰扛涸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玩咳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饰鸿裤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冉奢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凛,将其取代的是刚中有柔木琉,粗犷与细腻的结合体惦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诫。   本文导航跺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骸呐蛙,很多汽车厂商都为国人做出改变玲姬蛇,纷纷推出加长版轿车瞥袄额,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膳翘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诡。新车在天籁的基础上加长了135mm妮,但它真的只有加长这么简单吗暮?显然不是皇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己水闲惶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纬,新车定位要高于普通天籁茂谐陵、迈腾雅阁等车型痘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型够炬,与之前换汤不换药的公爵版相比立死,全新车型有着非常大的改变顿华,它注重车内空间楷搐虹,更注重后排的豪华感受将吃殿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吼坏敝,主要竞争对手为丰田皇冠捐欠、马自达929等车型戳。公爵自1960年以来共推出过10代车型敛。之后公爵被日产FUGA所取代孪守集,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驹替,新公爵版的车身长度完全领先于对手促牛,并且在轴距方面朗,全新公爵版也击败了其他金正对手配。在车身尺寸方面趴陵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翔谁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了澈。   新车的前保险杠经过了重新设计码,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瑞腺协。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰高,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车染。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睫纯卢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懊。但全新外观并没有显得笨拙宪,相反侧面线条看上去更显硬朗趁辆翁,同时还提升了豪华感俱哨试。17寸轮毂采用了全新造型棱臀侍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁次嘎。   同时新车的尾部也经过重新设计污,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哪毫豹,让人心里觉得踏实朗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中据瓦焙,这也是日系豪华车惯用的设计手法抗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郡股,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浩戒。   本文导航猫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邢。不久前拭媚痉,哈弗H6推出升级版蔫,现代ix35也完成了小改款丰,今天我们就将这两台车拿出来比一比惋碎谦,看看在汽车领域内李荤软,中韩的差距是像国足那样不争气冬倪和,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞳盲醒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肺项,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涸,而且发动机的选择也更多途啪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膜澜。售价方面两车差别较大缅五,这一点也一直是自主品牌的优势所在雹蝎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忌归,而哈弗H6基本没有什么现金优惠婚淀勃。   外观畔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大青,比较明显的是在车头胎衫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识导辅劣,另外在车头下部进气格栅喘涣忻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理福起混。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圭火,不过因为仅有三款1.5T车型嘛,因此他并不是今天的主角吞赌擂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘸:第八代索纳塔)咐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型董:全新胜达)时秦夸,两者在ix35身上很好的结合在了一起盯缓,看起来既有轿车的美感怠毒,又不失SUV硬朗的气质本魏幌。 外观配置对比颂锣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毁媒,优惠后的成交价在15.84万元左右趴里,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吭瑰撅,因此我们拿出这两台车作对比详念监。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偿盖,除了天窗磨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辱辞牛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备节。   车身颜色乒苗昆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35立规: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多色,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岗删,多了一个闪铜颜色的选择豢篮送。哈弗H6颜色也足够丰富番,平日最常见的白坤垃盲、黑涩蹬、灰磋、银都具备磷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色表委,基本足够满足消费者对颜色的需求户。   外观小结嗅钵搐:   外观方面我认为两辆车都很耐看翟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酒,因此更显时尚怒、硬朗碳。哈弗H6外观也很不错静,可以给人非常沉稳踏实的安全感李爬说,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版番,外观就更不输给现代ix35了抱摩。更喜欢哪一款见仁见智靛眠立,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绷部昏。   >>>慎防购车陷阱抵眠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碴恐?当然是因为它空间够大毛镁醛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因版。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屁懒?或者说什么样的MPV算好亩芜?多大算大图镶?今天炔舱湿,我就从一个汽车网站编辑的角度尽蛔,跟大家分享一下我的标准和看法仁滇困,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狼。   在我看来垮魂,对于一款7座MPV来说娥碍。大家应该首先关注它的乘坐空间畴遍,特别是第三排乘客的乘坐空间肆。因为以我的经验诽吧,7座车型中劣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘎胸。要不就是顶腿椿维慨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踞。所以在选车时烙奠,这一点大家要尤为注意炔,否则第三排用不上涸抱赋,倒不如少花钱买辆5座车辨蓄骑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墟。   第二个关注点是后备厢此,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拆拨什。很多7座车型在展开第三排座椅时彭绢茶,后备厢连放个包都费劲了遁拓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娄策,有可能一点行李都没有吗略懊?所以这一点港慨,大家在选车的时候也要注意松。   第三点是便利性辟辉忿,这个除了日常的储物空间外患,还包括第二排上下车的便利性擎罗瓦、进入第三排的方便程度等羞肮。对于7座MPV车主来说能,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓖两。一般来说前排往往是孩子爸妈抱哺,而后两排则是父母和孩子杭啤静,可以说是老的老憾巴、小的屑铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傅。   开头长了点迪,主要是跟大家分享一些经验华,下面我们进入夏朗评测七缸,看看它的表现如何圭热拱。按照刚才说的良士,我想先聊聊乘坐空间和储物空间醛藐救。至于外观蔬、内饰凑咎颓、动力等撩敛力,它们对于MPV来说属于非决定性的内容降,我们稍后再谈红播氖。   ●乘坐空间晦夺丢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潦攘,一辆7座MPV午匈,前两排的空间肯定是没问题的息诫寐。比如我身高175cm龋蹋杏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕花。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm期,靠背的角度也可以调整30°左右肮。前者很重要沉蔡恭,可滑动的范围越大猎卡,和第三排相互迁就的能力也就越强葛皮庆。   从上面的体验来看铰我,至少从腿部空间方面来讲快,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溯,而且进入第三排也并不是很困难抵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何护甫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搐,几乎领先于所有的同级别对手斡苛,所以相应的小,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韩袭鲁。另外有一点大家很容易忽视的是捅辅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任题嗓菱,而较窄的第三排(受后轮撂、后悬架影响)则只乘坐两人胜。   与夏朗相比先危,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伐饥媚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讥柏,满载时第三排的舒适性可以想象疥,一定好不到哪去侯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捆粪镣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虏杀,而且五个座椅都是三点式安全带潮斤盆,都配有头枕琶,这也是其他车型都不能比拟的一点扛倾蹭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犯寝倍,比如长辈腿脚不方便进第三排捻峰,那你大可以将儿童座椅装到第三排比陪,这个很多对手真没有碧蚀爸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立券匣帝,到2013年11月新车上市森舵钒,短短4年里啼蔽,观致汽车为世界带来了太多惊喜陕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谱。新车迟迟不上市捆虱闯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仍渺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狙。是骡子是马问,终究得拉出来溜溜栓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钞沫吴,到底有没有想象中的那么优秀革?趁着这次的试驾活动郎藐花,必须让各位清楚的了解真相谱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踩?这是个很敏感的话题攘,却在任何一个场合都不得不提巍啪翘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敢乃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言觅钳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入事,而非决策权渗透艘苹,这个是一个需要十分明确的概念姆弧鲜。   综合来说盟燃,您只需要知道烙瑞贸:它是一家合资公司藏,也是一个中国品牌疵免纯,但是它的发展不受制于任何人昂谷, 并拥有独立的粉叭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痞旅,制造的也是全新的完、面向国际化市场的高品质原创产品饭叛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中食,副董事长Volker Steinwascher石清仁窃饥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物客,前者曾是大众集团高管嘘狭戌,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞄聊沫。所以在观致3的外观造型上蔡俩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知遣提。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下事纳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路加牡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炔酸培,车身尺寸酗碉、腰线的丰富程度等疯钡卑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菱缝寡。如果一定要说有什么特点的话蜕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙且。   不过敢裸镶,若是细细揣摩这款新车贫袒蝎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异填假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性但捂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焙。而由法雷奥代工的前大灯奈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韶爆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求去赌,如果您愿意再多支付一些费用柯看校,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歇净、大灯自适应开启及清洗等配置米厘。   除了前大灯内的LED转向灯之外狈味,后视镜上同样布置了LED转向灯思锈毕,只是LED二极管贴片的间距有些过大屯,点亮之后似乎缺少那么点感觉睬病,而厂家的工程师也很认同我们的看法色臀乔,表示会很快对这种设计进行改进唐。而后视镜的特点是宽度很大裳,可视面积优秀捍,并带有电加热功能集红镜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烙捍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跨充感,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素词口,无论是大灯是檬犯、尾灯组布局聘叫馆,还是倒车雷达的探头布置等等叉腔。而很多时候敬袄廓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烙仁牵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岭魄线,设计师的固执被得到了采纳捣。   有一个很好的例子来阐述这种情况踩冗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泵儡斥。用厂家工作人员的话来说亩翘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牧隶哗,必须成双话淮盘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汕:LED光源+导光条芜、双倒车灯韦、双后雾灯翘壬墙,灯组的供应商仍为法雷奥耽垒。   尾灯组本身的效果相当漂亮心搓糖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赴埔蠢,但不得不承认的是闭韭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脊惩。双边双出式排气管痊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到麻日帮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墒递。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僻史舷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜡蹄妇。轮胎方面观致3也是十分的给力悄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藐,因此马牌就成为了唯一的选择醇,对于消费者而言自然是件好事汐镰慰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搓,这款产品显然更注重驾驶舒适性搞,但规格上似乎不那么亲民敖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条干材盛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荷舶暑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啥孩武,虽然市面上可选择的车型非常多吧笨凡,但是想要在其中选择出一款空间够大卵挪,配置也不能太差的车型醒嫡男,着实有一番困难港。近期我正在为选车而烦恼贩,裸车预算在10万元上下巧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筛芍,所以对空间的需求比较大宛观苟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上答,今天群冈抒,我们就在这两者之间册,来一场空间的较量筋。   飞度共有5款车型贬峭效,售价区间在7.98万元至11.98万元之间归颂,骊威共有8款车型苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匣佃。此次对比文章中费巳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滔赤,两者指导价分别为10.42万和10.58万韭焙斜,并且在上海都有一定幅度的优惠即,实际售价两车差异不大鹤偿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佳:飞度时尚运动纹炔似,骊威中规中矩谅嗽骂。   在外观造型上冻藩勤,飞度外观饱满槽席耙,硕大的前大灯推芹极、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巾巾栏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)使惯瞄,不过现款的外形并不显落伍老。骊威的前脸进行了重新设计妻纱壤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赐,不过整体造型依然中规中矩廖慈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸥,飞度长宽高三维尺寸分别为辜蓟绘:3900×1695×1525mm梧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禄灵稠,轴距为2600mm刮蚂,从数据上看趣,骊威具有绝对的优势厢憋钎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助享,请继续看下文刑翔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锣钡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汀吃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎市,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佩瘟船。另外贤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脚檬,飞度为前后盘式韩,而骊威为前盘后鼓派。   骊威的尾部设计比飞度更显方正此,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沫,对提高倒车的安全性也会有所帮助涎砍清。相比之下戳导碎,同价位的飞度没有此配置祥缎,有些遗憾惧咆。两车都配备有铱郏控钥匙巧癸讲,飞度将业绺蓿控按钮集成在两把钥匙上础滑傅,而骊威的冶常控器与钥匙相互独立谁,而且仅提供一个依赏荆控器蒂,不过两车都装备发动机电子防盗系统檄潮碱。" "  现在出现了一个有意思的局面混埠坊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车感,而且还有像大众汽车那样烧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屁谩,在大众汽车之后螺念衰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法片讨烹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卧吮湃。下面我们就来一起看一看这款车府。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型附双:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琼筒汲?不得不说拖,从外观上来讲巩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撵,购买它的人们释,更多是在预算有限的情况下追求实用性莆行,谈不上什么审美喜好涟渡粱。而全新爱丽舍的外观设计伦超,明显向前跨越了一大步簿捐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm对,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爽突柬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惺栏。这很符合中国老百姓的用车需求沏托。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徽,注重舒适性炮,但行车噪音比较大舞酿盲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啸颈桃,除此之外达竣,车外再没有开启的地方窗糙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黔。除此之外溜忱匙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头递,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掀卡,属于全新爱丽舍的卖点所在叉谅。   本文导航精片怠:" "  一直以来矛铃淑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型任惨坎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉败亨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用传踩,但始终让人觉得有些激情不足速卫,与犀利的外观不太相符雹祁。日前粒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逗丢,传动升级为6前速自动变速箱刻牡哺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痘筒,提升了该车型的整体素质健。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碎砍,在外观内饰方面变化并不是特别大白随窝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斜昆填,新款MG5 1.5T也不例外抗淖。如果说红线彰显了运动气质筛肌浑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垢。   新款车的侧面造型与之前没有变化示,作为强调运动的1.5T车型此颂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果味鸿。车尾的变化也不多南文克,远观基本上发现不了变化所在鳖晃伶。   本文导航提:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丘饲播,而在中国市彻唷,两者的竞争更是激烈廉,A4L一直在销量上处于领先地位本,但宝马必然不会轻易言败燃败忻,所以我们看到了宝马316i的上市彭豹,其价格下探到30万以内氖吧篮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炔电呐,豪华品牌身封、售价30万内舶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苔匡略,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型概,还有手动与自动可讶巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据拟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啥,并且我们看到官方定价方面咐芒,316i进取型甚至还要便宜8000元讼嘶窍,不管你是不是“壕”夸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耪刀馁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说想湘啡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羡脸池,在大部分城市桂柿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贯剁,所以过多的点评话语我就不多说了劣,谁更好看都是自在人心的事伺惫琅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心界魄篓,但是小编还是要尽到自己的职责统雷拉,必要的展示必须得有背副库,下面就看看两车的车头正面大图对比副歉登,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烂沦涪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯久逻横,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匠畔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纲鳖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了噶却鸿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔬据,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酚浆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计田彭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袖宠淀,不过这都是个人审美的问题了阿嵌先,整体两车的外观设计还是在一个水准上娘。   轮毂上闭翟套,两款车作为车系入门版车型熄,都使用了16寸轮毂橇烤挽,尺寸相比各自中高配车型是小了些寡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎采,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲍讹蔽,并且在胎面宽度上比316i更优粕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痞海幕,用一款中级车以较高的姿态切入市沉谑取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陇,按部就班的推出了中级车GA5丰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骏顶,而随着国内SUV市场的井喷侨诡隙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胚戚得。   好的产品才能抓住消费者胎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囱戳灰。在今天试驾的这款GS5身上亢疚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监设厕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来跑李酶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惹插输?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锰,看上去却十分洋气饰刮磕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驰、1854卢、1680毫米刷莎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间会,这也是国人喜闻乐见的缓掏。   车头的设计略显凶悍鞋灌,设计师称设计思路来源于雪豹财。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计措惶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烘队。前大灯采用了透镜式的设计那摊羌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯埂旧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钳砷死,这个考虑绝对够实在叔祁顽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糖热辅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势不长唯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视托鳖棱。   在轮胎方面官,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戈嗅拴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辜。轮毂的造型十分普通窗,只能说看上去很顺眼比较实用吧寿。   尾部有一个明显的掀背设计科僵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窜。尾灯采用了主流的LDE设计蜗沪筋,搭配大尺寸的高位刹车灯拱睹挖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垮凳吵,辨识度也更高韧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乱?是豪华奢侈的奔驰S级软表滦,还是“上天入地”的路虎揽胜藩蜜商,亦或是驰骋四海的保时捷911塑八?对这一价位的车型来说惧,什么才是决定性的购买因素请?是配置还是性能宿?车型对这一价位来说到底有多重要为?要回答这些问题当然还需要专业的解答峡。今天谈筋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜保豆僵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僳芯乃。非土豪们旁少浩,退散~   由于有200万元这个限制曝崇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L譬凭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蝎县杆,但市场有20万左右的加价饥筋,且并无现车钠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磷悔懈,这款车终于摆脱加价碍舞,进入平价销售阶段孺敛,当然能否买到现车就看各位的运气了喀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版女铂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阑林葛,但跑车的身份无疑是最拉风的芦。   尺寸上实在没什么可比性稳,加长S级无疑是其中最占长度优势的孟舱急,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掇,跟标轴S级还真有一拼辖,巨大的高度也傲视群雄礁艘惟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祭粱。最后我想说的是沤湍脑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了独,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到部结。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颗,公平起见还得排除车重因素号桥。别看S级一副身宽体胖的感觉黄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心其,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诉祟嘉,别吓坏了后座的VIP难森鳞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穆,但也确实相当可观了虹痕姥,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞧累,其276kW的最大功率是三款车里最低的袄噬晃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方规放。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刑啥。不过写到这儿我很想问一句抄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浅沛,就能成就今天的丰功伟业纯,是这样吗岭脾怀?就算这不是一个伪命题架,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件德。那么睫屁,历史能代表什么搂函?之前姜敬稼,我肤浅地认为该毋箱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边售暖陡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盼梁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时问,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唉炮防。 ●何为中国专属栋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型操巨:S400L两款叫、S400L混合动力一款兔、S500L一款奸篱藏。相比世界范围内的S级萍犁,这些车型有三大特点茄鸥惯:全部为长轴距版细、全部为汽油车浦碾钝、S400L两款车型为中国专属炊射题。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长穷灵颈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颁绥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黎珐腊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胜。因此触姓,中国专属的S400L与它们相比蛊钳炔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碾敝。我们已领略过S500L的魅力短幸嘉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版峭碱糕。   ●外型焊:更长坛、更宽希、更高耿椽诉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位两:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辟裙,尺寸上偏,它比上一代车型更大凌寒裳,轴距则保持不变滴恨违。从数据上看檬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪獭,但落实到实际的视觉效果嫉疼,我想没有人觉察出几十毫米的区别炽。相反刷懈刑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乃附、霸气很多函。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冬,根据车辆配置的不同扑醋膳,全车使用的LED数量有所不同砂撬。我们不知道具体车型的LED数量广裁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擅凰,它足够惊人罗谈睬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撵弘、中国市成榍廖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烘脸。对于中国人来说释鲜稀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竣撵垃,中国人将有更多合适的车型可以选择倡缄。同时办判食,市场竞争日趋激烈红,汽车售价降低踏擅落、经销商服务更好尺。   作为目前全系的入门级车型呻桓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怪帮瞧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受你皮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用砷醇。对于S级来说联,无钥匙进入功能十分重要炭凑,没有它模拔,许多车主会无法接受沫涩。   如许多人看到的一样勺白鄙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子筛蟹桶。在奔驰车上涤儒,总有许多你也许永远也发现不了的配置狸,它们中许多都与安全相关巍罚户。比如S级全系标配的自适应制动灯锻乘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厩沃狸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仍荣课,什么是MPV车型遍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浆煞忿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型媚。是MPV竭龟?是轿车砍便?还是旅行车稳?这看起来确实是个很有难度的课题互纶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题串。   当然这次大家不用只听我的一面之词谱靶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颗,而且他们一个是马自达5车主涟,另一个是沃尔沃V60的准车主嫂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比破势侠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茅烧室。   首先登场的是胡正暘牌患,大家一定不陌生烹惰堪,他是我们汽车之家评测团队的成员怜泄,今年27岁宠纪,算是个文艺小青年熄面,热爱生活艘惊箱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龟妻,刚刚新婚不久戒罢,正是对未来充满希望与热情的时候烽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刮错,如果家中添丁的话剿溅溺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诡。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑞,胡正暘就迫不及待的去体验了盘,据他所说脑乔罕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钱为继,属于一见钟情蛇傲课。另外从外形线条以及车身尺寸来看揩胶,杰德都和V60差不多千,是辆旅行版轿车的样子奔矗。   当然外形只是一方面驮匈赐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朗锯尽,特别是第三排座椅河。实际体验了一下恋,将第二排座椅滑动到最前面的位置沛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量需,头部也有四指空间遁咎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单可逻敞,之前的文章中我们也有过介绍逼瘸价,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锈坏。   更多精彩视频淬词,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膛堕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帆,表现基本上与V60相当韭缺揩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞬景箔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扣,在放倒第三排座椅的情况下集死,用同样的一些物品存放来对比胯靡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲜喘,而如果使用上第三排座椅抄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溺恭财。   胡正暘对于杰德的看法踞:   首先杰德样子很好看澄慕粗,够时尚挫问,年轻人都会喜欢古呻。另外阿伶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大低,但是内部空间利用率更高筛辉,实际空间体验也让人很满意谱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羚呸,这点非常不错乱驮圭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撑霜米。   不过它有个问题矾暴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巍斜绣,只适合短途出行拐秋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宝牛仁,如果需要经常外出长途旅行的话恐现倪,5座版车型更合适辈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呕库屏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稍。近期躺卑怀,2014款雷克萨斯GX400推出市乘钆痢,作为小改款车型浑寿屉,此次推出的新车在外观方面做了改动鳞崔,同时在配置上也有一定程度的提升芍崎,动力则保持不变就,售价方面与老款车型保持一致芹棘,提升了新车的整体竞争能力韦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307图、308谰点妻、408怀焚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捂,现在又来个301椒辆降,不要说是消费者娠刚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙等捌。这就是紧凑型车市车辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淘奈睫。东风标致301矛头直指桑塔纳举容、捷达和昕锐诧顺,我闻到了火药味疯圭毫。   11月19日上市讽,预计售价9-11万咆,与雪铁龙爱丽舍同平台宪许,只有1.6L一个排量森杉,变速箱有5速手动和4速自动可选皑沦稠。以上这些是东风标致301的一些基本资料辽墟偷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望店,因此从很早开始便陆续放出各种消息氛,以增加关注度帆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同封匿淮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伴官,为全系顶配普。咱们从标致301的身世说起蒂,先把头绪给理清了慷。   ● 东风标致301是辆什么车朽?   听到301这个名字煌,大家都能知道省裴,这是标致的“3系列”苛,但307鞋、308听过拌强,301却是第一次听说悲鳖。其实301的身份一点儿也不神秘间兽,大家都记得富康吧吓茄?富康是雪铁龙ZX铅翔缉,后来在中国改款改名橇,叫爱丽舍犀骄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”田领南,这是它的第二代产品霸,而301泌,就是标致版本的全新爱丽舍盒挎崇,它们全都是一家人剔懈婚。   对于大陆市场来说殿,标致301是张新面孔瓤瑞飞,其实早在去年底它便已在土耳其上市鳖眷,之后陆续在阿尔及利亚谦、俄罗斯等许多国家上市泛匡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哆,同时娃蜡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裙祈够。它将被销售至世界各地说董报,成为一款全球化的车型柬列。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媳汝等,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脾窃甸,标致301的外观乍看上去没有什么特点喊颁。你可以猜到这款车的定位了泻计,30岁上下凶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漓陇稠。   其实301长得有那么一点像508偷,这是很正常的舒蓖,毕竟出自一家门豪疆罚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通步。要让更多人接受锋菏翰,太个性肯定是不行的渺,所以这个设计思路挺好桨脖惮,也应该挺对中国人的胃口膝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烧并、捷达脑铃慌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莆群蹄。不过它的备胎又回归了185mm挺,而且蓖卞,可能是出于成本控制等原因傅握坤,备胎使用了不同品牌的轮胎鞠练谷。   我个人不太喜欢标致301的尾部戏薄,总感觉哪里别扭热抠,也许将来出个两厢版会更好看汐胆忿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瑟,而且中高配车型都有农,比对手厚道扭辑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猫,温度适中霸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窜寐捷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杠,他们不仅发明了西餐餐具惕己:叉子凄,还孕育了诸多跑车品牌文桔难,比如徐:玛莎拉蒂廖蓖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驮瑰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坝屉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寿。   ●外观凤眷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尺殿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堤草窘,它们都是标准的行政级豪华车怕推湍,有着一副不苟言笑的严肃表情完且驾,外观线条规整瘦腊,那种气场让人敬畏吠遁拈。   而玛莎拉蒂总裁则不然没逗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膛砷,但气质却截然相反撩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壤敝,标志性的大嘴咄咄逼人脊抚蓄,意大利人对于设计确实有自己的卓见凶典图。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹬苦,它无疑是最夸张臂离、最具美感的扇。这的确也与细分定位有关系孪芭师,奥迪A8权、宝马7系这些德系豪华车都以低调溶、沉稳为不变的设计主线遣靶,更多的在表达权利驳泪悉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溶穿。而意大利人则不然乃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绢茬,即便是这样一款行政豪华轿车琴,依旧坚持了张扬的风格然念氢。   这是我第一次见到新总裁的实车耻,它确实比老款要漂亮陈诞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤热良灵,而新款前脸带来的侵略性更具气质啸吭闻。   车尾相比车头略显内敛炮伸,双边四出的排气管成为了最大亮点锨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亩,聊及为何选择总裁时狸,他满脸诚意的跟我说湾踢咐:“好看!跟找女人一样比,好看刨。”“呵呵丰,好吧烁篇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岗烷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳概碘,卡钳由Brembo提供瓢,颜色理论上是可以进行选装的缎。轮胎为倍耐力P ZERO系列袱,前轮尺寸为245/40 R20度盟擂,后轮尺寸为285/35 R20擂廷。   ●内饰髓瀑:运动豪华是主格调   置身车内释,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猾瑞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计确跨,显得有些过于保守了颓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升飘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慰。   方向盘直径略大炯,背面配有尺寸硕大的金属拨片好冷,手感很棒痞。导航系统为Garmin缔,7英寸液晶屏尺寸不算大幌,中规中矩晤长。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腐,已经很少遇到长相令人深刻斑,而且相当满意的车了等。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兑楷监,价格低嫉,与同级别车型竞争性价比十分突出囊错零。但在长相一直不怎么给力勾硷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畴,不走伪高端路线的致尚XT布,其动感的造型非常独特饱桃耻。在我看来徐匠板,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脾灰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出被逝岛,购车群体越发的年轻化氨。   说他年轻焚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来红噶份。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稀,这只是时尚的一部分寂枷窘。   前包围的造型充满了视觉张力娠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刻瘸蚕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条收,显得非常动感示戚戈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摆裙电。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稼络,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裳沪床,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敬,这也是在向合资品牌看齐澳伟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利圃畏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陵。而在车身尺寸上擅罢顽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拨变,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甫险杀,与他同级别的对手相比有着明显的优势纬查卯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是透,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弥赔等,多幅轮毂造型则走的是时尚路线头吩厕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彼颓,上窄下宽的造型十分饱满扒弘泻,而且显得更加稳重封盗瓤。尾灯的造型修长补,且正好与车头灯遥相呼应猫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宛擦,动感盾髓谈、年轻睡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懈忿,虽然仅有三款车型配备此装置桓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豁家,想必也是极为厚道的溪水。" "  [汽车之家专业评测] 各位好貉柿,我是汽车之家刘涛姜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擒伺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隙豪朽。时隔一年后的2009年段睹低,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陌镶,选择它的原因暴瘫,用三个关键因素涵盖酬古:“外观内饰漂亮凄井陡、静音好死伦琳、配置高”另。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咯俯,作为老款车的车主桥蝎什,带着期许达拿拜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逛链,有了下面的车评枯。   注释飞范:为了方便大家阅读娄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缎涉,描述为“新君威”憋屁忿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葛苍,以下各个环节的评价用满分十分制胯,做点评溺箔轻。   评分标准尾:   及格蓝羞:6分   表现尚可廓壁:7分   表现优秀培辩思:8-9分   表现完美欣:10分   外观硅嵌:先天胚子好筛,改改更“时髦”   改进评分菲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醚,应用到了现实量产的车型中宪晌。在当时裴丘柑,245mm的胎宽卡肌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辟,毫无疑问是走在了对手的前面卞猾梗。这种先入为主逃怪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菲健,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计染,说君威有一副“好相貌”列,我想没人会投反对票妈暖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势犬徊刻,18寸的大轮圈不仅保留钨邦,而且换成了密辐条设计括,前格栅的修饰钾吠,在视觉上显得更为立体勿冯静,但就我个人而言更喜欢老款沤彤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”创粱堪。俗话说“7分先天科弘,3分后天”洼衅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫉签,应对国人对“时髦灯具”的要求霞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈五瓶署,坦率讲觅,不是我喜欢的风格淋虎楞,如果换成一辆科迈罗鲜脑都,我想我会投赞成票戚桐魏。后尾灯粮恭欧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桥,视觉效果不错溜仟先,灯源亮度不刺眼泻绥,亮起时不会让后车问候“家人”乃。   内装古:对不足进行了优化拇,细节仍留有遗憾   改进评分伪下:7分   我必须要承认攫剁挎,我是一个对细节做工异常挑剔的人固惨罚。从2009年到2013年碳,新君威经历了至少两次改款升级檄然恍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遁拧,仍未得到改进刮。强迫症对于细节的不足遣,只需一眼就记在心里扳变,每天上车看到就会不舒服湾。尤其是翱,新君威的前排仪表台与座椅之间频溶胎,留给司机的跨腿空间并不大绥,当你磕到膝盖外侧时贿涟督,你会嘬着牙花子蓉,蹦几个“脏字”虎篡温。   聊完了不满炒茂漂,我再说说好的地方茧闲胜。日常上下车襄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置让,我的09款君威开了4年跑了5万公里编起,座椅的“敏感”部位非,已被我蹂躏的起皮肯汰、掉渣毖怒急,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隧酶杯,视觉上显得极为邋遢教。此问题迹环川,在新款君威上得到了明显的改善涸,侧翼立起的角度变胁傥蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像信夕,但此问题我跟厂商确认过沙杜,确实为真皮)蚂稗埔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坎儡。凭此一项龚疯,拉开车门的印象分就能加不少规悔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搂衫娠,我的老款君威在二手车出售时觅兔,就因为座椅皮面老化的问题烯,被“扣分”丁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滔募,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暴脸,好了许多衬窃凑。8英寸并籍勤、带有触摸功能的中央显示屏举晚鹤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后且棠末,在实际操作时显得华而不实娘丰。多数情况下要调节温度噬通秒,只能用手指去“抹”吐孺创,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踏娩貌,并且无任何的震动回馈提示寥骡,行驶中操作不够人性化钮碑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)许立岗,相比老款的旋钮控制瘫,视觉上科技感更强谢规颓。实际操作时舶台慰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糕。尽管支持手写功能俊吓恭,但表面手写板的面积很谐磺コ病,如果手指较为粗壮雹睡腥,表面面积不足以支持对手写区域的要求底。索性燃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讨咯郴。   小贴士凸漂:针对上述功能的操作“鸡肋”安痊,我向厂商做过咨询捕趁乓。对方最终给出的结论是剁飞,此功能在研发初期馅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫂握藕,停留在几年前摄弄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稠履。   仪表盘上的这块儿液晶屏翅品,支持多种信息切换查阅辫勿失,视觉效果自然更时尚眯袍承,也符合当下的硬件的升级进化潮流芬。但持宪叫,仅就我个人而言据叼橇,我认为任何一项技术的进步与应用芍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坎崩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迷,所以仪表盘的车速指针穆钾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抨,当你想从正常模式切换至电台模式时湃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题较森飘,时间大约在2秒左右楞乓够。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奋,因为系统的升级境屁奔,所以导航从路径开始到定位确认导航猾蛔颈,逻辑上相比老款车型卞屎,要合理很多苦童。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鼎灸,被彻底改进沟领。提个建议返购该,新款对于路径导航的语音提升缓搁,在路径判断时诺氖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时论龋惩,如果将“请在下一个路口右转的话术”入钱戈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响删筋藉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响响。整体效果来蔡氦,高音有提升郊缴簿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次队魏。以往那种“嘣呲硕侯地、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勃瓢,无法在这套BOSE音响上找到逻未。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橙?加长版!与其给那些改装厂提供生意蚊取藏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撕删释。近日陷琉投,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赏犯弗,这款车就要正式发布了荣汐刷,海外售价14万英镑起府,约合人民币138万褪。国内250万以内应该是不要想了捞,土豪们还等什么故窝,赶紧再加价20万下手吧;鹿拧(注释奶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型樊蓬,外观上并无过多区别妓丸膝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碉茶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伯阶描,因为用三个字就能总结棱:没区别烤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搏仇驶。除了实实在在的空间优势南帮,那种与众不同的气势也是重要因素之一辟喜户,这种毫无区别的外观徘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捍搽烁。   英国人果然内(men)秀(sao)是,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅水辜,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚷泪煽,原本的中间座椅则变身中控台伯,提供了空调迷、多媒体罚墙獭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梢秀趣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辅涩。动力和传动系统方面驰迹解,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘦射。   总结希奇:路虎揽胜L目前仅计划在中国缎次、中东地区和北美市场推出兜挖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翰送。另外超,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纺剖,预计广州车展发布坏桑奔。土豪们继续准备银子吧袄讨兴。 免责声明捌:本文仅代表作者个人观点篇嫁糕,与环球网无关洛可曝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦,对本文以及其中全部或者部分内容京秸宏、文字的真实性故、完整性泉、及时性本站不作任何保证或承诺林差,请读者仅作参考抡,并请自行核实相关内容赋馁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候限瓤奖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苯思得,那就是新一代天籁·公爵殊徒。早在2008年6月贡蜜,东风日产就推出了天籁·公爵抬茹,它的外观丝、配置均有别于天籁其余版本阮,更加高端大气上档次琼暖帅。也许它不是最走量的版本愧,但绝对是天籁系列的一面旗帜痪。在让大家久等逾半年后殿勤,新一代天籁·公爵终于露面然,我们也第一时间对其进行了实拍孩。据悉膊赏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埔哎。 『注惺:为方便大家阅读抖踏,文中天籁·公爵简称公爵版腹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日境衰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沙,时而艳阳高照脸咖瞎,时而大雨倾盆恍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卵,与身旁碧绿的草地相得益彰忻夹灿。我盯着它看了许久鼎,心里盘算着东冬钱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兑?   嗯毙挤浩,画下草图之前得好好思考这个问题面绞该,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心欢唱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腐吴,唯独看起来太眼熟氓虱,对旗舰来说这可不是好事胁,在A6L甚至A4L面前憋,A8需要更多长者般的自信就匣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拾:六边形进气格栅面积比以前大了不少诽,而且线条硬朗到接近于矩形烯缺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盲丛,从前脸横贯而过苫汀,再加上全新的矩阵式LED大灯畅封洛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疚侯砰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊套牌,它是A8这次改款最重要的升级之一戈埔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侮。以前大灯为例泵霖充,分为远光糖、近光坟丢、转向/示宽这三组淡赌,所有光源都由LED组成呵报勘,通过与摄像头烙临、夜视系统妹、导航系统等部件的协作反,可以实现几项很有趣的功能猎金:   在Auto挡位开启远光灯乔赣醛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轰沟勃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置譬,瞬间关闭部分独立的LED灯体矾玲,会车结束后叉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欢非伐。在整个会车过程中岔瑰适,对向车辆的位置一直不被照亮电隋浓,而其余位置能保持远光照明状态桶兴盒,既不妨碍对方驾驶员视线虽,也不影响自己观察前方路况嵌,相当智能嘘钨。   当夜视系统探测到行人时荣妨师,LED灯会连续快速闪烁三下舱,对行人起警示作用哺,如果夜视系统探测到牛讲涤、羊之类的大型动物臀颗,LED灯则不会闪烁栓协地,避免对动物造成惊吓嗜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遂伞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躬停。另外它的转向灯采用动态效果扔,灯光朝着转向的方向滚动点亮呜熊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淌,提高安全性咳芬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骑垦刃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氓提鹤,有些来自室内的模拟演示镰快挺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下平,看看这些功能的实际效果到底如何乘。   跟前脸的改进相比穆搏,车尾变化幅度要小得多苦,主要集中在尾灯部分乐叉补,线条更加瘦长楞、扁平奥激谓,视觉效果更干练灌。除了那个“A8”标识嫡鸡亲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岸缆沃,看上去还那么年轻运动沮,缺少沉稳气息欠殿罐。再打开车门一看忱独,我明白了昂显,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煎,使用了和路虎卫士相同的发动机沽连,配备了六速手自一体变速箱粮什,以及许多高端的配置烂公霓。让这款车有了很多吸引人的地方委榔拿,但通过试驾般,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感春渤。很多设计还不是很成熟逆欺,尽管这样思,这款配备了柴油发动机的SUV陆袭锤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氓解季,依旧在同级别具有很强的竞争力睦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淌擒蛙,尤其是大灯组的设计管,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愁,都比老款看着更有质感氮擞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯项椿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小词。此外谴,中网的设计很有层次感琴洁顶,运用了一些镀铬饰条北赖,也让这款车的前脸显得更大方恨镭荒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乾,钣金工艺还有待提高漠。   车身侧面造型亮点不多醇粹娃,线条还算比较和谐吧骂谱,亮银的行李架比较好看枯诬,但实际用途不大保桂。车窗所占的侧面比重较邪杉稹,稍有点显得失重抖计。四个车轮显得很粗犷隆酷里,轮胎品牌是玛吉斯谓,成本并不是很高恰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计参,注重排水性能朗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差含功。   车尾的造型比较臃肿聘未屉,相比车头来说佩斥,造型并不是很美观垃,尾灯的轮廓没有什么美感可言炬,轮廓显得比较生硬桑。车尾下包围外观设计的不算太成熟炮,驭胜使用了三点式倒车雷达氓暇,在实际的体验中放沏烦,探头反应速度稍有些滞后妊妓,给驾驶者的观察带来一定的不便篱绰亲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泞。   本文导航窘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挫,已经跨越了整整40年亥壳。在这期间喉间,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代馈犊改?当这款全新君威GS出现在你面前沫,这个数字就已经不再重要酒痊渐。每当我们回顾历史舅发醛,终究也是为了更好的感受当下叼楔破,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恳屡,的确也不太容易考究蝎贝兼,所以话不多说囱,马上进入主题兼暇。   君威GS是别克君威的高性能版本库牛般,作为其最明显的身份特征挠拟承,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啊挝,攻击性十足的设计让人印象深刻辩尼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赔,采用盾形设计蝎构,显得非常紧凑凌恫。大灯部分全系新增了日间行车灯撇平,整体造型与普通版君威一致家凡墟,仅在内部细节上有些许不同卫臣。   车身长度呻、高度比老款略有增加虑,宽度和轴距均未改变竞灸念。侧面线条也是延续了之前的设计娘驰楷,十足的运动紧凑风格适旗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份五庙羌,十分醒目累。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂然,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唱朽商,更显紧凑蓉。LED尾灯为全系标配吉耻,灯罩经过熏黑处理贝,提升运动感撼。作为动力更强劲的运动版车型孙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溪,同时也满足了更大排气量的需求米腹。   本文导航乱墙眠:" "  近日坊邪扒,奔驰MLC的效果图再次被曝光尖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隙狸捌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饰卵,融入了轿车的设计元素肖。据此前的消息呛市绍,该款车有望2015年推出抱德。 奔驰ML   从最新的效果图来看撕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泡骑,拥有相似的大灯造型稼腔晾,以及下保险杠的设计态胺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氨眠。此番设计目标很明确浩哼郡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓉校孺。   动力方面也来自新款ML宛簧伤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糯褥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帛,峰值扭矩400Nm烁瞳,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹅屎。不过冈,MLC未来还将推出AMG版本舌。 责任编辑搽兜乌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年水,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新替,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陋阮瑞,然而对于消费者来说藩群,可选择性太多也未必是件好事挫。许多车型的定位都非常接近甩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格访搔套,那么它们到底谁更运动安,谁更适合日常驾驶舵参奔,谁的性价比更高呢郡拖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看间史线,马自达CX-5在价格上具有一定优势庆偷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哭,其它车型在20.78-25.28万之间付螺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泉秸,价格适中尚痘奔,而且动力和配置都很不错酵龋腾。反观翼虎霓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辉献,但翼虎胜在配置丰富从耐公、动力强劲钙刮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吴枫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辣竞厘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压极幸节,这听上去有点意思溅亭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佛撮,那么结果显而易见幻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米攫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹穆纤憋。然而消费者大可放心晨骇,CX-5的动力也绝对称不上弱埔底太,尤其是市区行驶纺溶,它的整体表现很轻盈烯簇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酬,没有涡轮发力时的突兀感亨,这让它驾驶起来更为轻松甩档。   无独有偶都倒,两款车都采用了6AT变速箱僳剿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豁伎。可惜的是全疥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奔摹。另外塑蔡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现魏匡矫,常规的形式很容易操作睛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擒晒,并不易于操作灌鞭零。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皋拦窃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卑,与翼虎也有将近3米的差距畏屉妒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贰锑裸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睡丢沮。   油耗向来是日系车的优势所在叼,CX-5的发动机压缩比高达13:1镁胸,并且装备了i-stop启停系统纶,这让它的节油表现比较突出莽。在气温32℃垫湃、全程空调屠毙娃、车载一人的情况下订,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攀,其中经历了畅通和拥堵等路况桥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km归唯茶。同样路况下崎弹蛾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犀肮,尤其在开空调的状态下棺报,翼虎的油耗表现实在令人担忧软仙荷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辆罢纷。   作为一款城市SUV菠姬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砰纳,都采用了多片离合器式中央差速器曹臣,并带有四轮电子辅助制动连窖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕾。从我们之前的测试来看溺剔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显籍坟稿,所以脱困相对轻松一些鸿。不过在这里我们要告诫广大消费者浮费杀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碗,但两者的定位都是城市SUV咀,越野并不是它们的强项师。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茹,油门踏板的脚感蹄刮典、方向盘的转向手感漏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烦劝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的许。值得肯定的是逢磁歼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诺霓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酵。然而相比之下绩,CX-5的整体感觉更加轻盈汤绒,它开起来并不像SUV犊蒜,车头的反应更快镐勒,油门踏板的调校也更加线性汀,而翼虎整体感觉更加沉稳矗,底盘扎实猫坚棚,但或许是由于整备质量更重的原因夕券,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显马辨。   就驾驶方面而言钩岭悄,CX-5给人的整体感觉是动力够用哼领、油门线性莫箩侮、操控性出色距护,可以用“好开”来形容群然魔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情此,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锚,但翼虎的发动机输出并不线性不迁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琅。另外秃哗棉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擞九,加速苟眉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衬失寄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车破。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑七尺句、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桑碗,放眼整个市陈稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见京绢,基本上5个手指头就能数过来谈嗡橡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者九。   有关于新款E级外观偿、内饰及空间方面的介绍霖幂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 风常。在我的这篇文章中堂裙,主要关注E260L动力方面的表现封壬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衫把老,最大扭矩则达到了310N.m操。虽然排量并不大诵,但是通过加大增压值沥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手经。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用十,对于这款变速箱秀烁,我想大家已经很熟悉了玫傅暖。只是我想再说一次癸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擦磨,但在日常驾驶过程中倪泊纽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啸。大多数情况下温和盯楞脆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闲兰。   只有在深踩油门的情况下篇,E260L才会爆发出他凶悍的一面竿母。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勺涂胆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溉透,你也可以说他动力输出不够平顺肖卵。   一直以来半插,我都极为中意E级的悬挂调校贯榔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心砷溅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哩卑脯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘿,我挺惊讶的烹改臣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赎坏。可是仔细一想腾,也很难怪宝马会这么着急蒜斜钙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巴哨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品井扛。据悉绅啦黄,宝马4系Coupe将在11月12日上市脸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞委。(注嘿干:为方便大家阅读售溺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娶惟如,在你初见时储乖卯,很难相信自己会喜欢上他恋。因为你花痴于帅气拉风的外观扫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魔势观,那么他的表现自然不会入你法眼彤。但时间久了鹿雇粒,你发现再帅的外表也会看腻沮姐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胯氛本,放松不下屯。这时割配,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宿弟、运动但不难受的座驾孝隶袍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赏,除此之外褂迫,他还是一台很顾家的车胸妻。   没错翘橙稼,他没有特别帅气的外表贿慨,没有特别强悍的动力蹄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溉村挤。下面偷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哥觅税。   ●车头造型犀利沉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萌猛到,定位低于大众缓渡。现如今陵报硼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜕富,而伊比飒便与POLO出自相同平台笆。因此在车长等诸多细节上够,两者都十分类似标。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型婪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烦角、1.693米的宽度炕七,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肃糠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挫类舜,这点确实让我感到吃惊枯郎快,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苇围。可以肯定的是犬漂痹,你无须对他的实用性产生怀疑雾僚。   你有没有发现葛绰萍,他的日间行车灯吩缓,很像同集团的老大哥奥迪A8贬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搞暴链。但毕竟渤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肯适,他的目光也需要这样嚣张糖恃。   从车侧过渡到车尾勉屋,顿时觉得缸逛括,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坤,从凶狠瞬间变成温顺空凯。我揣测不出设计师如此分裂的思路烫较,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赏籍硕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怠撼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踌疤榷,而在我们的制动测试中丝擎,他的表现也确实不负众望蛔递甫。我写这段话的时候讳先,一名同事从我身后经过说了一句谓烧:“哎连痛,这轮毂挺漂亮的”洼荒骇。确实坡赊程,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肌哀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忿颁怀,在我看来另外两位应该是300SL和964零限佃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100希合特,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间径,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机庙体。   直到1949年沃力,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时春,速度竟达到每小时 132 英里概翰,不仅完成了试车徐哥百,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞋时。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涧,正当捷豹稳步发展的时候套绘搏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胁碾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溶匙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺父,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扣程挝,英国国宝磐怕?人类想象力的结晶享食?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他如饰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坊苟,正当捷豹稳步发展的时候堡隆褥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惭措,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身具,自内而外散发出优雅迷人的气质韦签,在这份自信与优雅之中杠趣离,还蕴含着极强的力量感酿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼检攫。   作为E-Type在21世纪的继任者快,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感硼悄,他更是一台纯粹的运动机器歼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膳耍脓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信势,刚刚我试驾的是一台量产车城。即便是用再前卫的眼光去审视拒炬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裤桓涣,不过现实就摆在我的面前深,它的的确确是一台量产车困差脐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叼尺。所以娠私镐,还是让我们先合隆下巴胯臂、收起惊讶俩佳签,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巴伸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舅介牛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念当。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发患,而等待总是值得的攀绅,十年之后的今天驳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谐。   ● 外观丢肯:旨在降低风阻   关于XL1的外观市,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球深,他们的心中只有一个目标撑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解享软,也皆源于此蔬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饺铰,轴距也只有2224mm疮,如果用世俗的眼观去衡量化,它甚至比一台大众POLO还要屑凇,不过也正是因此蒋,它才做到了POLO永远也做不到的缎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗅。   出于降低风阻考虑份唾厦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茬阮搬,面对这样的设计购,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冕冕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”几煽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颂,大众XL1的目的只有一个少,那就是降低风阻币兼递。而为了达到这一目的歇便洛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庆懂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幌悲唉,不过相比于传统的外后视镜忿,如何掌控与后车的距离是个问题赎。   ● 结构忍途筐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想县溜办,除了完美的空气动力学设计外蹿凳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用械娃关。作为一台重量仅为795千克的车型檬仍镣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尖辟戚,约占车辆总重的21.3%窘珐俊,除此之外涎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理麻叼措。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柒,那么牧马人当仁不让的成为我的首押匦恕,复古而粗犷的外形燎甩腔,彪悍的身姿湃,经典的圆形头灯武扯溉,这些都是我选择它的理由砷瘫。那么在我稍作白日梦之后赂甜,请各位看官赶紧打断我的妄想刑南,拉回到现实里急浇匿,假如我的预算仅仅有二十几万的话案,那么好了膏辑偷,牧马人买不成彻啼添,自由客或许能让我望梅止渴搜。同样复古的外形搓苗,依旧是个好选择陀钨蓉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尘捂悼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癌未花,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涤鳖皖。单就车头来说溜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钩杀检。简单中又透露着经典的味道白壤浚。另外嗜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舜衔竟,突出了力量感磐,Jeep的家族风格立马突显撂耐。   车的侧面造型同样如此风格酱,走向笔直犯,简单饱满峡勉钨。当然不能仅仅介绍外观设计答隆辱,作为一款SUV活,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拖宽铰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°性,离地间隙205mm陆拷,应对一般的越野路面足够了凸百宛。   车尾的设计十分简洁献碉卑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胺,小巧又十分有力量感拉勘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扑妙蓬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煞。从总体上看圣碑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刷死驰。   本文导航痘疽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铣镣恢,而“侠”自古就有不同定义秋,“言必行谰,行必果儡,己诺必诚步,不爱其躯屉,赴士之阨困量缎计,千里诵义者也谓之侠”戒。他的形象亦正亦邪寺太煽,游走于主流与非主流之间自成一派合及。随着近年来眉惧敬,国内越来越多的人们赣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咎来从,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拍良恍,开始在国内市场发力龚稳吓。其中拍,路虎全新一代揽胜运动版师,向无数消费者展现了一种精神架劝挽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞍适乔。   路虎全新一代揽胜运动版磋浩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概继妒酒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调播,它的独立特性被设计师完全释放奈肋实。如今缸,这款至今为止速度最快你、相应最迅速撑厢、反映最敏捷的全新路虎蚊套,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篇,冲入国内汽车市惩ζ,夕阳下一人一车四涕,古道中挥厕输,说的是情义无价戎巫。谁人不为它心动没偷?路虎全新一代揽胜运动版谅么哪,驶入我们心中!   65年来憾纤扛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肉稗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墙权。如今烘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凡陶,再次席卷世界撅,那完美的车身比例劝架,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泻琅窝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茧嘛斤:4850mm*1983mm*1780mm谢,前后轴距2923mm夕盖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怯墟楷,3.0 V6 SC汽油版HSL蓄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版究、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴如放,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欺定骚。   姿态万千的路虎揽胜运动版伴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铝,无拘无束的气澈弈蕖,气宇轩昂的出尘之表材赌挎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挫处。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒季,厚重的前脸酣丝没,配合后倾式格栅设计揣瓢,更突显了它的自信额。发动机盖上两条凌线刚强有力叫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撕邯掇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汲界,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腺财。   车身侧面线条的风度也极不平凡倒勃坚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鼎,带有亮黑色指状套件兼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匪,装有亮黑色装饰边的后视镜陈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扒罕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汾,这些铝合金结构的轮毂分为褂伟:19英寸5辐式铝合金轮毂愁面良、20英寸5辐式铝合金轮毂零躲、21英寸5辐式铝合金轮毂都侗室、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撼、22英寸5辐式铝合金轮毂挟,无论您选择其中任何一款肺茶鸵,它都可以陪您乘风破浪童墟舌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晾廖涵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篇胁欧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔫功碱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯施窟都,整个车尾看似简单却极不简单窃膛乳。   本文导航沫颈段:" "  1998年魏适赎,广州本田成立沪棺庆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姬,而时光推移申赤勉,今年9月12日挖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贫阮徊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户电炭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猫,我们今天将穿越时空哩酚兑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谜。它虽然是日版右舵车型檬卷,但3.3L/100km的平均油耗妨牛湾、双电机电动CVT伴、大容量锂电池寒乳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧检,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酗裸。   外观更加原汁原味涩:说到原汁原味戳郎才,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岛拧么。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夹毛炯,更运动囱喇鹊。混动蓝色特征阀侥诬:作为混动车型宿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔡。   在下保险杠处泞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节崇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搽派。混动轮毂共:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞋瞪惟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萍,为节能更尽一份力破检。   本文导航庙论:" "  就在前两周捌桑,我的同事刚从上海归来莫拇,当时就是为了试驾上海大众的朗行倘委,而在不久后的今天绅,我来到了大理苗毋舒,依然是试驾一款来自上海大众的新车剃寇搜,虽然我与我的同事地域不同残,但对于这两款车而言失烩惋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来青肺芍,我不得不从朗逸说起定鲸,由于现如今大众南±亓块化的产品研发瑞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滩涟,朗逸客、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恃雌杜,它们的关系算是孪生兄弟净,反正我是这么理解的欢。   目前朗境的广告已经全线铺开般狡浪,消费者的关注度也很高鲁柔,虽然我个人比较抵触穆贸块化的产物(感觉个性不足)嫁弹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑江浆艰,其次在10多万的紧凑级车里侥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了短垛瓮。所以销量方面自然也很喜人吹添,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息污通,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卢。   从英文名来看控,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烂,朗行的英文则是Gran Lavida权拟陡,其实如果从相似度上来比较裁,朗境与朗行更加接近稼,因为它们均属两厢车昂。我想对于这样一款车来说茅,大家都不会有什么陌生感葛态,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稼淀驶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杀泪袍,我在上面也为你准备了延伸阅读硷阮群,可以先行了解一下汐咕。   说实话垢吞,朗逸烽饯、朗行靛皑摄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笨,让我来区分一下擞,估计我也需要片刻的停顿队携筹,因为它们实在太像了!就朗境而言氓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睛,并将内部更换为蜂窝状造型斤,包围下部使用了黑色塑料侵,并加入跨级风格的银色护板炼垒锰,此外前雾灯变成了圆形挖胖,以上就是全部它的特征了爱。   既然定位于跨界车碉段,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纲考陆,同时为了更加配合Cross风格澈,车顶还加装了行李架判,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苟扩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剃颠。粗犷的风格也体现在轮毂上龋,样式上很难用语言准确的描述出来忿长青,总之很复杂捕氦奇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烷貌枯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚀位。   尾部的变化几乎与前部一致奋聪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法任软,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理排芯泡,说实话就车尾而言陌蓉,我感觉朗境比朗行好看了不少坞。其它方面再无不同脐啊眯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撑,转向灯溺、倒车灯鼓贰、刹车灯还都是卤素的漏。   本文导航盖坛内:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黄轻丰,所以无论是合资售苔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晚牧暇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亩施谴,白领阶层唤钱涵,夫妻年收入有50万元左右爆柏,有房汇,老公有车疗巩帕。实际上剖冬哺,女主角目前也有一部老速腾车靠,开了已经7年准备换一台豪华SUV碑配。这位女车主喜欢玩矛刨牢,追求年轻橇料董,注重外形练螺,并兼顾户外毁,不喜欢纯越野车型肝惯,而购买价位瞄准了40-50万元领域抹撑避。所以我们直接选择了宝马X3穆层缉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撤脓拿。   为了公平竞争憨拾痊,我们选择的车型如下品涝揪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 罕曝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 授剑,三车的价格虽然有些区别蹋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皆米,所以三车实际购买价格差异较小传半。   对比项目一霉吮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薯,特别是女性嫉譬虾,希望自己能买到一款好看的汽车惦钳携,就如同提包还有衣服一样潘操鲤,特别是成熟女性崎略倾,尽管喜欢标新立异疵,但也更愿意接受时尚动感的类型疗俏节。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恢佳,相比以往方头方脑的设计滇疽卤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少必判。更让人动心的是撼安壁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丁筷呐,同时形象也不乏干练紧凑勤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蜡汰岛,线条流畅陵磁,稳重而且动感袖栓,因此吸引了不少消费者适苔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淬响,但2013款并非全无变化滦蕊悼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嫂,此外还有大灯形状阂、前后保险杠柑、尾灯堤为、排气管方面都作做了一些细节上的调整氓警颊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计砰上顿,锋利的腰线控,近乎方形的前后车灯罐汞存,甚至连轮眉的造型都是方的焊烦情,虽然它是一部纯粹的城市SUV亭,却似乎在它身上找不到什么曲线施举徽,因此在奔驰车型中也算是有个性的尸斗清。对于女性而言疵夯班,可能奔驰GLK风格过于硬朗了订。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面埔铝,三车都不约而同配备了氙气大灯列,区别就是镶蕉佛,宝马X3采用了远近光分离设计隶饯泊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摩。另外堕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能癌荷口。另外船旧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯列囊,而宝马X3大部分车型则无此装备虹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面美,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心禾染,都50万元的车型胚,自然都是配备比较好的轮胎品牌等,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氨,这些方面倒也不用纠结处憋。另外需要说明的是凸,宝马X3是没有备胎的丢,因为他采用了防爆轮胎任岁彩,可以零胎压低速行驶一段距离嘎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎付辰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骑猜仟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杯副,所以基本打成平手讳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泰晒,从两款车型的厂商指导价来看炉末窃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镰背,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痉芍绒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歇倘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茧苟插:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谁靶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桑,这一点奔腾X80的确做到了囱邯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念领,X造型的前脸具有很强的立体感坊蹬孙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扳兴哆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上少软,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用攀愤惫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呛爸史,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞧挤圈。轮廓清晰的六边形进气格栅洁广稗,中网上三辐式的金属饰条爸隶罕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度级惊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鼓欧痰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度薯猜农,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计禽雾,只要消费者能欣然接受怖,似乎一切也都无可非议既。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面己刚,除宽度相同外懂,X80的长翅、高及轴距均占有绝对优势克坟靡,反映到辆车的侧面造型上绿讽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形幻寸溅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绥屠拍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式始返,上扬的角窗结合扰流板的装配等,使两款车型都增加了不少动感的元素色法。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色羌睡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感隙悼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔染。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气计。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化呢娶毙,饱满圆润的风格依然占据着主导仿。与X80的刚劲有力不同袄,ix35的线条运用更加柔和冬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力趁堪。没有尖锐的棱角辞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素咸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象膜芬,飘逸的灯带向后延展躺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神片。同时倒车灯的独立设计骄渤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变次,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敖呵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目孺抹戒。同样的手法也适用于尾灯全敲扰,在原有基础上牵伤波,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入五颅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升斯虎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂闭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妊电秤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17咎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17速,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蜜棠途。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格滇陀函,在此提出表扬售欠盯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒收,或许在两年前焚,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准涤,然而随着技术的进步踌琅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帮闪,其中就包含奥迪R8娇讳什。于是奶莽舞,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱熔杉帛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒堆囤,然而它的提升还不止这些憾喷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动叼,更换了全新样式的LED前大灯窘骇仇,眼神更加犀利喝滩相,尾灯的LED灯带也发生了很大变化啸,但我依旧很怀念老款车型的设计沦,目光凶狠又容易让人接受的,新款车型的大灯尽管科技感更强泌,但略微缺乏眼前一亮的感觉镜虽肠。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师醇,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠梧肥,如今又恢复三道杠的设计烤尚盟。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响论乔嫉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化嚷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事屎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果捆。此外逼场熊,尾部排气管的造型也有变化凯纳,新款R8采用了圆形排气管涵啼惺,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调含,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成列,排气声浪十分震撼缆藤郴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式抖囊,加入了红色的菱形块设计筏,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份碴桥。" "  作为自主品牌中的翘楚奸娥,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高弛,凭借可以比拼合资车的出色品质寇,以及丰富的功能配置伪,上汽荣威品牌获得了更多的关注饯浦溪。而旗下最为畅销的车型550硼己,更是在已经拥有大量客户群体的状态下拼傲,进而发力推出了新款车型境薯矗。涡轮增压与双离合的搭配组合颊划,现在已经不再是合资品牌的专属优势陇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗奔窍脱。   全新550在设计上的改变侍舱,其实并没有达到颠覆性的地步揩鹤桑,很多熟悉的元素仍旧得以保留舰钨,但对于细节设计的改变晃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液顷傅猜。对于这款相对年轻化的产品来说墩截兄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素畦滇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯巩煤赌,就是对于这个问题给出的最佳答案咕。   至于尾部的改变插,全新550同样给出了相对应的答复煽创。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计侨戒驶,相比之前的分体风格缮秘,这样的设计就要顺眼了不少软,并且所营造出的动感效果也大幅提升卤石。圆润的造型设计矢,让全新550在视觉表现上平易近人浮抄蹲,没有浮夸的线条勾勒捍,也没有复杂的部件布局哭乃。   本文导航魄谈:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力骄蚂韭,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题傻盼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据赦俯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据坟施胃,但在上海汽车眼里啊百,以上的内容似乎已经成了陈年老调钉莫豆,一款足够智能好聚憋,智价比够高的车镐,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车效滩。随之诞生的鲁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本肺摔,在经过近4年的进化过程中垃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化豌,如今呈现在我们面前的拦,已经是具备国际水准的一线产品簧。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0捞。相较之前的系统浓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能毛,操作也更为便利免凑,相信会给我们带来全新的行车体验吹。 本文导航儒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷戎堪考,会看到各式各样的旅行车饯祭,但是在国内旅行车却成了稀有动物规,由于对汽车文化的不同宛抖,国内的旅行车市场比较有限泉祷咎。在记忆中骑,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车炮,比如桑塔纳旅行车彩祥、马自达6 旅行车邓、凯越旅行车等等屉拴价,但是它们都遇到了相同的问题半赤讥,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中孺巫悲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”仁淌,根本不符合国人的审美标准缔。其实能夕,从功能与实用性的角度来讲美,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美歉罗苦。为了证明这个观点筒弛,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称伟端矮:A4 Allroad)奈赡,与它直面对话的是国产奥迪Q5效啸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈雌挫屁,作为SUV 车型玫然呜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实率唬冀,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”旱蓉阿,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”蹬密,但是现在还未引入国内狙吧垂。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型凡,其历史并不算长癸晾。2000 年镜,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad辞,那个时候密谰,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足肺邓。当Q 系列相继推出后哦恭库,人们把目光都投向了内部空间充足痉芥、驾驶视野良好的SUV毒扦驴。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高搅抄,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内品。它拥有A4 旅行车的外观谅轮祷,同时兼具SUV 的越野性能戈氖。与它展开较量的是国产奥迪Q5吗,自2010 年3 月Q5 上市以来澈,其总销量已经突破了2 万1 千辆奇捌,今年前5 个月的平均销量就