> 写在文前碱乳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年静教,英国品牌的表现令人忧心忡忡丹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湿斧函,它们目前都散落在世界各处钝舞,有的受到追捧有的则走向终点略楷。即使获得成功的英国品牌橙搐,它们仍为自己贴上的“德国标签”敛痹怖、“印度标签”的身份感到忧虑反蹲屏,毕竟煎啥阂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剧姜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舅片,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革停戏、原木的袅袅余香谭佃,这种气味只属于宾利梆茎扣、劳斯莱斯们事即,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睬。    从业这么多年箩阑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敖尺,囊中羞涩遥不可及自然很重要畅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撼吗。我认为一辆好车署,应该让驾驶者舒服隋沫汇、安静疲、惬意的完成从A点到B点的旅程嫂岔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拌播,却实现不了我小小的梦舌。我一直认为钳卉,真正的贵族疙酿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贯修程,即便妥协仍然能坚守初心涪甫。此话适合改变自己的GT Speed携涸,你知道吗横苟?世上最难的事情就是超越自己椿,GT Speed做到了 呢上。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义其渭杀,当你启动它时黔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仆。   >> 外观呛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屏硅,作为宾利目前最为畅销的车型牧迁需,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碌涡帛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绵卵。但是拖携腐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘎秋肌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仙恍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动常青。当然摆颧必,大部分“土豪”车主也不在乎诲泰杀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挠猩苹。    外观提升不是GT Speed的精髓泥筋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怠,动力挟亨刚、刚性略凹、减重上的工作任重道远匹谐缉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg略哄鹿,仅有2.3吨罚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溃烈。不要小看这350kg谴帝,几乎是一台V8发动机的重量伺碴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宦踞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂身泥、多连杆后悬挂和防倾杆等粉芦扔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跺,分别是Burnt Orange(橘)氦讨、Sequin Blue(蓝)簇馈马、Excreme Sliver(银)朝。为了凸显GT Speed的特殊鹤汐社,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惦蘑爬。宾利工作人员表示晦激算,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朽肪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悉,尤其是在中国等兴新市场更是突出沽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩背长。    你知道胖子多么努力吗拨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胃跋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超申。那些把高性能作为卖点的品牌旧,现在宾利也有资格和你们一较高下拔豪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帕,其尺寸为(mm)顷:长4806嫁、宽2227朗啸略、高1394池,轴距为2746mm斗。我知道姐倍墩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骚奠,为了让你做到心中有数驮槐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来全。与竞争对手相比宋嚷褥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赴泞涛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑硅透纯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车精溯脖,哪怕国内的环境日趋恶劣锑习,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涟箩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痢癌趣,整个过程大约需要22秒茎阂豆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羔悔化,从而避免占用后备厢大部分的空间矮痘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贝复倘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锣,没有法拉利暴躁悸释,缺点恐怕是不高调抱莫。不信你点击上方视频听听视频里声音胶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结来: 作为欧陆GT的性能旗舰寂行,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歉歧,不仔细研究根本发现不了它的区别措谭市。虽然外观变化之处并不算多从美腻,但是对于轻量化奖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肪菩。" "   7月21日飞滥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笆恃啸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溪、北汽E150捞刚,成为第一期家用空间王冠军鼓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辩。它们会有怎样的空间表现提谴拜,不如一起来见证郸。 本期内容开始前团,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羚含: 好了哺,正式开始第二期内容敖。不过简单说几句香,为了没看过第一期的网友们港簿:    你可能会发现孝,随着岁月流逝悔剂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭石磁,也当起了小爸爸遁。恰此时财需蔑,他们对车的选择可能也有了新的取向斡辱戳,空间大挤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涕。    基于此屡雷幢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溅摔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灸,让大家对车辆的实用性有个较全面深蚊惫、正确的认识雄点晒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柏、模拟一家三口郊游的情景实测梳、细节空间的展示诞截、实体娃娃的数据测量四个环节进行间隙。   话不多说纱旗,有请今天的选手统浆剂,登成骸! 第一环节粟喝:堆放整理箱双耻纠,能放多少放多少    由于很多厂商杯逼耍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贾淡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疵规槽,也会帮你量化一下车到底能装多少升伯伍穿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侨放垮,并加以不同颜色区分昆弗,目的是给你呈现最直观的感受耻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脐惜,仅供大家感受一下冀宋。今天我们拿箱子说话抒捆,看看它们这种数据到底能装多少箱子第缄澳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烫镭答:由于时间关系赫垂,我们这次只借到了骊威的低配版波乖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谎咎殿,但高配版的骊威有这一功能噬。 首先出场的是骊威巷:    状态一啸:单纯的后备厢空间 状态二挠炯凳:放倒后排座椅后的空间 状态三蔚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷刷: 骊威一如我们所想的那样籍,空间的确是其一大卖点遣亢撕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时艰潞,小伙伴们都惊叹了!骊威玲,实力不凡蜂匙全。   其次出场的是致炫提啃特:    状态一错唱炊:单纯的后备厢空间 状态二筹借:放倒后排座椅后的空间 状态三丢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诧菇: 就如文章开头介绍致炫时所说集埃戈,空间叉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澜镶。通过这一环节放整理箱的测试惹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得标份犊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积评男纤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烷辩稳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寞朝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结感公: 通过摆箱子的实战奖,以及上面表格数据的对比夺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利按。而致炫与骊威差距也并不是太大寸,可见其空间不可小瞧哺。接下来又有哪些好玩儿环节温疲?而两车又会有怎样的表现呢兽?请继续往下看互。" "   今年5月短,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晶?9挡无用萄浇抨?自由光深度试驾报告》)棠焦伟。当时没,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钙蔡宛。    6月逼小,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堕瓣。不过3.2L版的离地间隙苍哭康、接近角乓、离去角皇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别私赁献?    几天前逛,我和赵璞事圣惜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暮朽褥,这车还行不行贫?    我们的第一站己,魔都上海柑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腿魏。在经历了噩梦般的改签蔬、等待拇匙覆、登机食、继续等待之后汝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿退挂:“游遍世界各地磺,开尽天下好车屉祷羌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑透氖苔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粒那,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多合。在此我可以不吹牛X的告诉大家罚佩,我在纽北环实际驾驶过贯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耗嘶碉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型持潞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鹊柯弹,在国内也非常抢手硷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铣氢怂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啸试,基本保留了GTI所有特征媳侠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抠款,在舒适配置上也更加的平民化妓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整既书累,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拒,例如两边的侧裙以及尾翼等吭峨规,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讹。但低调的外观也有自己独有的设计元素靛颇,例如车头处GTI特有的红色的拉线厕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澈贸毙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犊裤附。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溃络。另外纫,新车的LED尾灯造型也很有特色监拧湍。海外版GTI提供了红色乘氯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择么,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凡抬柑,但国产后或许可以与国内的消费见面覆奢好。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宝,我把它们大概分成两类淳拓:靠谱的和不靠谱的贰侍。不靠谱的原因很多舱,有些续航里程太短芭郝,上车就开始为电量担心;有些性能太差噶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比受痹,几十万买个两门小车耍驼,真当我们都是土豪吗豌?   不靠谱的理由千千万席,靠谱的标准则大致相同苟弦。续航里程不能太短仇,加速不能太慢温汝试,最好还有些实用性收韩,价钱不贵就更好了湿礁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搅戈夯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车无弥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹦,拿汽油车举例的话铂,90%以上都算得上靠谱鲍侩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唾犯岛,能达到及格水平的车型却不算多拼。我们的这辆测试车是2012款的凹丹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型附筛。还好时隔两年癸,e6的动力系统并没有发生大变化酿河柏,只是外形和配置有小小的调整庆。   续航里程笑冬险:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚎雾氛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群价。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车精钒池,这其实只是理论值妓疼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佩抄赖,实际用车时很难达到悄软。夏天空调派、冬天暖风广勿醇、高速快了搬阔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粒。   这种电动车只是日常通勤还可以慰啪,但稍微有些想法摩,想去见个朋友帛课淖、买个菜得,心里就得犯嘀咕笨揩。这种心中总有事悬着的感觉很难受沏暴沉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扁。   由于时间原因馅,我们只能简单测试一下e6的续航能力俺檬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肯,其中高速路况三分之二蒋,城市路况三分之一谦蹬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来触,我们的行程其实就是三段畦汤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饱翅惧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绿憋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)禾殴,显示续航里程320公里巢。完成第一段高速路程时(43公里)努鳞畦,电池余量82%(耗电17%)秤施淑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赋趟,电池余量63%(耗电19%)构,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)槽,电池余量45%(耗电18%)勿,续航里程134公里(减少61公里)促。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘉筒贤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右零,比如第一段高速行驶还,续航里程减了59公里每倘掣,而实际行驶了43公里搓茬纬,二者大概是0.7倍的关系皖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疏饲僳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刊,拥堵路况似乎还更费电一些顿时。" "  近两年钨钾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寺窘,很多大厂都推出了自己的纯电动车砍,先不说比亚迪这些纯自主品牌寇尺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搞。今天坍如锈,我们就提到了之诺这个品牌缎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砍祁,主打高端梆誓,并且未来也是只进行纯电动车的研发炬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熔究。今天胳巨京,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烂投,下面我们就对这款车型做一次体验剃。   之诺1E只租不卖县,租赁价格为露徽:日租金为400元/天够睡,长租(3年期)为7400元/月嫁毖,现在消费者就可以对这款车进行租赁窘妻。   租赁价格包含刃九:车辆上牌疾媒宽、充电盒安装(7.5小时充满)卢奴钵、保险妇、每6个月一次定期检查保养陶芯连、车辆维修护,7天24小时道路救援嚏擦、拖车以及备用车辆等坎郴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咎鹿火,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巢刷长,但车身整体还是能看出宝马X1的影子取古。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痪此偏,虽然亮点不是很多冠巷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离显,树立之诺自身品牌的辨识度漆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系措,辨识度极高累锭佰。 既然是同平台打造箍和,那么轴距和宝马X1也是相同的裤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惠迷蕉,尺寸为225/50 R17梧,这款轮胎最主要是为了节能考虑疤情。   本文导航   分享到扇梢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氨涕圣,它是南京依维柯生产的车型昏啸,隶属于跃进品牌旗下笆,是一款定位中高端的轻卡产品豢辜川。该车是在2013年1月首次发布的抽韭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萌都,为用户提供了更多的备选车型纬炬紊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现托际非。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谈蹲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喝,宝马向来不走寻常路淖嫌吓,旗下的SUV并非越野硬汉挠疯,而是更加注重公路操控性蒲楼,所以在外形上也有着自己的独到见解晌卞睡。Coupe原本只是轿跑车的特征堡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悲为湘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上计。在这种背景之下响,X4应运而生唇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巫眷促,宝马对于X4的设计便更加得心应手赴。从车身尺寸来看驮场算,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痪词雀。然而实际感受上躬令,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萍。它们的关系就如同X6和X5翻圣逼,一个张扬姆豆脾、一个低调哩豌警。要想送倥铮酷厕非咳?X4很在行效蔡。   这辆X4的外观加入了大量M套件陀庇抖,进一步凸显了它的运动风格瑞。夸张的前后包围降低了视觉重心酷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糯拉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乃筷?所以戒,接近角勤、离去角这些数据对于X4来说泛瞬还,根本不重要蛙降。   和X6一样华,性感的臀部是X4最迷人的地方煎钎堵。如果从车尾来看殴舷,X4确实比X3运动了不少逞力险,高挑的腰线介、厚重的尾部都能给人很强的力量感迫墓。对于35i来说疚,单边双出的尾排着实有些低调零。尾灯的造型是典型的宝马风格蜂,造型简单架铰、大气奶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醚痢吵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮识侯,前245mm壳就版、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吗傻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绿灸妊,这是一款综合静音嫉、舒适施、操控于一体的轮胎称。在我看来疤炯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隆官耿,似乎更为合适保痹。" "  原标题搓鼻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前家测握,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)替林,该车除了外观造型犀利叮枷、内饰豪华灌辑似、配置丰富之外当胁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菠摄屠。作为一款以年轻室、时尚为主旋律的产品纳,NX开起来的感受如何蚀晶,今天我就为大家正式揭秘袄。(注鞋撩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亨械,如NX挺计底、ES呜菏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍槐承:   NX车型的外观内饰设计风格皮寝,在之前的文章中我已做了详细介绍霓撬很,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情毙。从实车给人的感觉来看骡篮浦,它的确做到了这点肝脱眷,不少人见到它的第一反应就是赎焕:恩咯郡,这车挺个性串梆脑、挺漂亮钙尽炮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惭圈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宦羞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度期点。此外担谜角,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幻默瓤,进一步提升了科技感沸。不过它并非全系标配饲途,在入门级车型上近光灯依旧是LED钮图,远光灯为卤素灯泡褪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《殖础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV红岭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卸刊乏、宝马X1做直接竞争愧薯妒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愤懒毯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痢搬石。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES查潜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格素。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽帷,其中一款为17英寸渤彤蓝,另两款为18英寸讳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎景,在国内的售价大约1700元/条檬兴。   车尾线条与前脸相呼应盛舱串,造型犀利廉胶盒,棱角分明射,以凸显整车年轻犀敝、运动化的产品定位赌。同时芭壕假,尾灯设计十分用心谈维,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果许沫韶,特意在接缝处增加了一小块LED邯。   内饰方面勉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造空,同时用料保持了该品牌一贯的高水准程驰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用里规覆,大幅提升了车内的豪华氛围梯隋。   据雷克萨斯厂商人员介绍舍坟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏亩肠凶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统两稻,它的使用方法类似于电脑的触模板飘瑞谷,并带有震动回馈功能倪矾辰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓤信敛。此外睬蚊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统话鹤桓,我们咨询厂商工作人员轻姆,这配置会不会引入中国舱,对方并没有给出明确答复哪幢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乒来嗽,作为家族中的新进成员巳,NX的表现自然也不会差畔陀释。为了符合它运动化的定位纽顷霸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棘穷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桐椿默。   在海外闻奸,NX提供了全景天窗笔羚、普通天窗和无天窗三种版本的车型涕掸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃楔,采光效果很好汝,但无法开启解。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聪,采用的是外开式设计汕铜坏。可以确定的是骄伤,上述两种版本的天窗都将引入中国黑锨溜,至于无天窗版车型是否会引进罗路谎,暂不清楚巴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年归慨,马自达CX-7在海外推出;2009年镣勃,2.5L两驱车型引入国内卷材抱,售价28.8万;2010年玫戚,增配的小改款车型上市芜,售价29.08万烘儡队,同时宣布国产意向;2012年疮汲,海外CX-7停产;2014年扦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道高,等它国产的人此时已经老了四岁了乖稳。   从以进口的身份引入国内氢,到正式国产经历了四年左右的时间乘茎,在这四年中进口CX-7销量并不好戎粉,一方面是当时市场不成熟揽撤起,后期竞品丛生将其埋没了繁惫奴。另一方面原因也在其本身钮韦肆,比如定价高探、2.5L发动机动力孱弱等等婪赌叫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抚揪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统媚。在测试之前啥淌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点交唱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掣坞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梗驴华,搭配6挡手自一体变速箱脆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坤添,只不过调校要比CX-7上的更为激进拴桑。即便如此林韭霸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菇侮。   油门的设定比较灵敏亢皆,起步和加速初段都还比较轻盈脊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疲讲巳,而不至于拖沓肠,一切都显得易于掌握椒杉。变速箱和发动机配合的是那么默契浆飘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位力,只是在极拥堵的道路上蠕动时霸祭,1挡与2挡的切换有点闯动而已电,问题不大褂喀。   转向和悬架的设定偏向运动享吓裤,采用机械液压助力的转向系统比较重阂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣白汕澄。悬架没有“忽悠”的表现某,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辱,车内乘员经臣停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敬版困。悬架后段偏硬刮练疤,在弯道中并没有明显的侧倾临裁俄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徘校嚎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错混帽,动力供给够积极暑,表现不错泵,驾驶感觉非常轻松扯窘呻,动力的跟进也很是及时捂惦炭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狠潦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郝戈篮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垫攘,而且不是那种喷涌般的迸发斯菊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已籍,给人相对内向保守的错觉宏日尽。   CX-7更擅长的是中途加速歼惨,比如从60公里/小时开始山釜罚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尚壳靶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓通,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磕涟,这几天这种沮丧感时常出现力缓享。不过也正是这个中段加速的特点究,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涤臼,稍踩油门就奔向3000rpm菱纳,便能得到很好的响应葱,仅有极为短暂的降挡迟疑渭刹,随后就催逼出了足够的扭矩冠乳坪。简而言之策贾疲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的船桑衡,容易上手倒箔,各方面的表现也都算令人满意谈嫂兄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诞,涡轮增压器起到了明显的效果扰,就像注入了某种精神类药物蒋,虽不时刻保持着亢奋状态闺遣,但兴奋状态确实随时可以到来访靖懊,一切都听从指挥挖茨。这种持续的加速感可以维持一段时间蹭,心里不禁一阵爽快激缉,当然汲讹糙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肯好彭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汾靡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孰,消耗燃油17.94升防鼓髓,平均时速为30公里/小时拜,全程开启空调景,平均油耗为13.3升/百公里晨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看构洞激,CX-7绝不算省油的那类撵潜,准确的说是比较费油岭。另外腾详炊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抡,无疑使用成本相对较高袭昂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章燃。说实话列邪遁,那是我第一次接触这两款车逻傻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象草,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稳,动力同样够用宏,但输出并不算线性嵌菠论,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逝痴硷。当时我就在想确快,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陵犀届,而如今厂家真的这么干了氮姓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统橇,增加了几项配置填,外观方面几乎没有改动胆姬攻,图中的这款车只是增加了车顶行李架醒膝、车尾扰流板和挡泥板等选装件粟倘。   这款帅客HR16是一款7座车型奔,它可以满足国V排放标准堆汀,车窗后半部分采用了隐私玻璃夹酒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圭。当然疙,帅客实际上是一款既可以满足载人揪霓拘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唐鹊,所以它的车系中包含了5座破、7座纳、国IV垦缅、国V等各种不同版本换。   除了挡泥板之外惕阿们,我认为行李架和扰流板的实用性并不高繁粮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果立痛潭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巴备拳,其中的最强模式叫作“Dynamic”挂疤靖,译为“动态”咎锹。有意思的是梆梨砷,在英文里裸橇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根比炭地,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机松、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗联?——开启动态模式份拧草,就等于点燃了一根无形的导火线塘哭。   要追根溯源的话晶,炸药起始于中国擎凶,属于四大发明之一狙,不过相比中国发明的黑火药惰,硝酸甘油平时更加安全可控欢篇,而且破坏力更强拿。奥迪RS 7同样如此文,它多数时候表现得比较随和丁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力人池。   首先从外观上就容易看出它很厉害么。奥迪A7之所以独特呸变魏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型废热,人们将之称为“Sportback”俺,在我看来捷吵,它的廓更像是一只优雅的海龟爆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种来。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓣攫夕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唇,所以它已经不是传统爬行类的龟裴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迪麓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同村。最吸引人的是那个手感出色的方向盘为蓟,让人不由自主的去稳稳扶住3聪疟、9点位置本棵沦。   在风骚的外形和各种真皮惧、碳纤维材质的覆盖之下骡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性念兼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谦柯绿,这一点很好狡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群另提村。即便在这种情况下蹬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佩檬试。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锈汉场:谁给你的自信卖这么贵徊?不错秦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缮捅梧,它到底是盲目自信还是厚积薄发封苦日?我们一比高下居似。 外观对比党臂锭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结眠趁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算描担窃,所以我决定说点可以量化的东西骡房。首先啼涟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现跨歪覆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酮多。其次可能是由于动力的原因戈贺匿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篙须软,备受关注的长安CS75正式宣布上市回呜胃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姐坍。在前期的试驾活动上檀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伸慧翱,并对其驾驶品质给予了极高的评价墓核。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搭顶,和手动挡车型相比剿桔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待葱缴。 ● 外观内饰的简单介绍厢:   在外观方面烫潍摔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氓孙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讲邯咖,甚至连一个小尾标都没有抠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盯庞揭,但1.8T车主可能会对此有一些不满需拌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm特,轴距为2700mm什监敦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锣帝、奔腾X80以及哈弗H6渭宋,CS75还是相当有竞争力的窘爽,它的轴距和长度最大骚汀币,宽度仅次于哈弗H6释骨,高度相比瑞虎5矮了35mm揪朴。   在外部配置上冈拧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柿单勉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头广,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杉搁。另外片砍隙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搓廓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赐荣文,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舶俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品热光,市场售价约为700元/条玛苛,在同级别中算是很厚道的配备了品撇喊。此外菜颁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炮浚厕,只是轮圈被替换为铁轮圈汀,还是俩字——厚道敞洞邻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睹偶须,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馈必啤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汤,看起来更有层次感懂奶烈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饯、设计毫无新意筹、用料也很一般等不好的印象藏。不过近年来桨匣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颊,长安便是其一搁谐短,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矛估,也很难找出它的缺点旅,按键盛领坦、旋钮的阻尼适中唉,手感很不错轰煎艰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏署,分辨率和反应速度都还不错驾陷,不过在功能性上它只提供基本的导航吵芍、DVD函、电台铃己、倒车影像及蓝牙功能圈艇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐室限,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羞悄戚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衰涤绦,但是厂家对此并没有改进袱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栖售。但是死腥臂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度八矢,同时设备名称也无法显示完整蔑坑谰,在用户体验上还有提升空间娶祁妓。   不过经贪,在一些细节处理上椽需革,CS75依然还有一部分表现无法令人满意加。比如在挡把前方的储物格健佃垢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筷曙剁,不过这块材质却为硬塑料不弥擒,实际上根本无法达到防滑的效果寡。另外仕撕炽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯价扛舜,这点值得表扬纠,但必须手动摁下开关才能点亮端骗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叹崎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果首陆衰。座椅填充物软硬适中烹,刚刚好袍面,并不会软到开久了腰疼丢晌想,也不至于硬到硌(gè)人精。除此之外弹,包裹性表现也很不错剔柑竟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柑懊。另外猛雀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节噶泛。   车内乘坐空间表现上沤耗假,身高180cm的编辑身处前排敦扇,头部约有一拳左右的空间脾哥,此时移身至后排惶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间联沮。作为一台紧凑型SUV车型攻女部,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疮篇。   来到后备厢纺焊涣,长安官方给出的容积数据为590-1560L福豢沽,表现中规中矩涉菜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仿,增加消费者对于整车的好感度亥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罕,如今市面上的电动车产品越来越多梧卑舍,开始逐渐走入人们的生活泛氛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谐浮阂,大家对它的了解可能还不是很多丁挛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搜陵桶。那么这款车究竟如何呢莫鞋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞪蕊,我们终于有机会近距离接触一下浅夸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌褂睛惊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沥刀,因此其与众泰汽车合作兑丁,推出众泰知豆电动车甭谐九。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同便江情,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泪虽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗固?不管你信不信斑驾,反正我信了欣袍甜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氛,售价为24.98万-28.98万元群浓,共有三款配置可讶怂盒佟,全系均未采用quattro四驱系统髓,取而代之的是前置前驱的驱动形式堆班单。更便宜的价格带来了更低的入手门槛硕派盎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生非,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丹飞,1.4T的发动机到底够不够用沽未叹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锤阮啦,这些问题都难免让人担心梅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乃,它又是否值这个价格敌,下面让我来终结你的这些疑惑适鸿巧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力送亩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趣枚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样处距雌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钱蓉,既然大家都关心这一问题睡,那么我们就从这个问题开始一一解决鲤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腿哺辩,其最大输出功率为110kW购顺当,峰值扭矩可以达到250Nm顺椿隘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm末骸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锌,动力储备不足方面的顾虑胜,但是这些想法也好顾虑也罢囱鹅徊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壁扁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实能稼,油门初段的旷量微乎其微措。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点官排祟,当发动机的转速达到1750转时降粳稿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩列瓦溪,强烈的推背感也会随之而来搞,如果你不是冷静下来思考一下乏甭胚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哦现搔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撵咯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徊,一开始的想法和我一样聚微墩,换了1.4T发动机之后翱涂标,动力跟的上吗醛需?心里总是怀揣着这样一个疑问攘俯睫,但是当他们开了一段时间之后伎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苹逻圭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格署局,处于D挡模式时吧舵围,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狮獭,但也感觉不到激进的性格盎撂淳。但是当车辆处于S挡时非臣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莫泡居,整个车似乎突然变得紧张了起来肌,时刻专注着你踩油门的右脚胸案,稍有动作便会迅速做出响应鹃诺。   在城市的驾驶中论,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虏舒,当你深踩油门时八晨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钱嫂,或者可以说矮酮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苇谓。此外舵掠砷,作为一台不折不扣的城市SUV课迫侠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伤飞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盎汐诗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量憨骂卫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埠芭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哇,整个加速的过程非常线性擎羡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠢底碳,不会表现的非常神经质革太架。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唤,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢,可以准确的猜出驾驶者的意图刹屯,在换挡的速度和时机方面非常到位姓遁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点险。此外蓄亲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趴。当车辆处于D挡模式下翟痢菇,当发动机的转速达到2000转时薄,这台变速箱便会进行升挡的动作盾,从而保证日常驾驶更好的经济性释。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应愤诽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韦锤拉。   这台变速箱也并不是近乎完美丛蒲昂,它当然也存在着自身的不足楼擅念。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺可乌读,尤其是在低速的区间内碘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感双。此外尖,该车提供了四种驾驶模式的选择皆肖蕾,分别为经济妙瑰疲、舒适非表、自动和动态模式讣烤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整东览受。 性能测试丰苏社:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惜该藉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肯,最终的破百成绩为9.14秒拓衬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斯斗煎。奥迪Q3在三挡时完成了破百概,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缄。此外矗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挞乡,非彻担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失该崩,整个加速的过程十分平顺和线性耐剁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瘟拔。车辆在全力起步的过程中悉县,由于没有采用quattro四驱系统桂碳将,车身有轻微的抬头现象坷小,前悬挂的拉伸比较明显松卞撇。 性能测试驰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中羞疚界,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爬屁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升案,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暑边。在整个制动的过程中屑郸纱,G值适中保持在-0.9到-1之间季两翱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陛歼,前悬挂很大程度的收到挤压腺藩篡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显经跑。此外楔,该车在连续制动的情况下深麻,受到的热衰退现象比较明显甭下厢,在连续测试过后氢措惟,制动距离增长了接近2米鹃响趴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啃,动力方面也足以应对使用的需求县霞,尤其是在低扭方面峰腥,这台发动机表现除了浑厚的功底海湿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峰。对于一台城市SUV来说恳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琅。" "  你有没有这样的勇气锻,一辈子只留着一种发型纠庭,带着一种款式的眼镜城?或许多数人会摇头说不翅需。试想你现在穿着中山装祭淡邪,带着大边框熄,留着中分头走在街上罐惫蜕,别人必定会投来异样的眼光奸惨敦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罗,但有一种美婪吭,却是永恒的嚷榔,我们称之为“经典”陛岗。就像中山装逐渐演变成了“国服”淖痪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扮旁,看似过时的东西稍加润色脱,就会焕发出经典的力量滩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焙,也是一个互相佐证的问题郊谱慑。正是扛住了时间的消磨吞拎陡,一个产品一种设计才能称之为经典壁燎吨。而正是因为它是经典肌,所以无论时间如何过往脯署,岁月如何变迁汾瓶,它依旧能代表着美欣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角古陈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胚、保时捷911克鲍、MINI这几款车了榷氦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忱,这是一种财富齐,就像一个国家的历史一样缄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隙。但就像中山装一样寇,如果不稍加改动设,依旧会被人说土气鲸阑芜,MINI也是一样苔书胳,细节的升华会有益于经典的传播和传承倦景寝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多珊潍簧,是全新MINI车系中性能最好的橡胃。所以车头车尾都会看到“S”的字样氢宫善。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舱磨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奢,这是它彰显不同的地方朵锭,尾灯的轮廓更大了理,但相比老款不够凝练塑颈,同时你也感受不到它有何种审美的进步卷骂乌,个人感觉它是为了变化而变化码突。轮毂方面横,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号誓窜眯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注层,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浑。不过碗,在真正接触到保时捷Macan之前触惹挠,我对它的真正实力也有所质疑嫂。众所周知怪社纲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瀑附?带着这个疑虑甩娠煌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅型驾俯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蕊讹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型破店。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缴牢坏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枯叹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尼藩。在没有任何参考坐标的情况下匹趴观,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咖涎疵。排除了惯性思维的困扰棠购赐,对于一款新车而言或许并非坏事煤剑蛙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布革筐,因此有关它的设计特征我们并不陌生娩殊仁。作为保时捷推出的第二款SUV车型百土裳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计修鹃伶,同时也融入了许多独特的元素得固勺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缴摹猜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动禾份,因此在细节处理上春澳拳,新车融入了更加激进的设计元素龚榷洗。    作为入门版车型孝此浩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘎忱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯长汞,并采用导光条设计寝曹壬,其视觉效果更具科技感畴。   保时捷Macan的腰线位置较高桅蓬缕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢识斤,营造出强烈的动态视觉效果沉副迪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒜辣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况县础赐,我的同事此前已经为大家介绍鞘瓦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岗幂科。" "   ??????? 提起观致赂孪,大家都会想起什么类锨橙?这似乎是一个难以回答的问题壕融垂。作为一个有着中国血统的全新品牌端,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沉。在2013年泼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赏,一石惊起千层浪九垦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镰洽绦。   如今霓,观致的第二款车型哭墙,观致3五门版也如约而至凳差磷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力床?它的到来蔽磁坎,在扩充了观致的产品线之后泥乡朗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毖?自然是令我们拭目以待芭塑幻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睹兔坝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疽茨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型癸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滴,时至今日都没有做大幅的修改违附貉。就是这样一个古董级外貌的家伙惭恐,最近竟然和新能源技术杠上了颇。2013年的日内瓦车展上盗扫怠,路虎推出了一款纯电动卫士摄路曙,旨在告诉大家卫士宝刀未老庙市恒。而这些天规瘫刺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剩苫搂,看起来痪歇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狸蒂哄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上每,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟春啃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓣饶暴,并未成为现实鞍持桶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歪。   事情的转折点发生在2014年6月18日落莎坦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照休磺驳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渭卉对,并且这一次尼崎,车身上已经重新贴上了拉花丧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刊录,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”非惯,而是一台真正的电动版卫士钩。   之后通过各种途径的联系卸雀藐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版樊劳,虽然这并不是一款量产车辅避,也没有任何电动机屠誓藉、电池组方面的参数数据磊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试急绥秘,我们认为此次试驾还是很有意义的称卑。   ■ 外观造型瑟陛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耐擒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异费。   电动版卫士全球仅有7台撵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韭赤,基于卫士110车型打造饭,可以根据情况容纳5个或7个座椅李莎,算是车系中的“旅行款”骨挨任。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涵投,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倘漂惫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悄陈,丝毫不加以修饰反阂麓。按照官方对柴油版车型的销售策略受,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唤羚钾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岁艾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蟹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留保欧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乾蹬。正对车头发擞叔,右侧翼子板的通风口也是镂空的汕杀,下方是空调系统的进气口丝钝恼,而左侧的则仅仅用作装饰香,所以是完全封死的状态辉。   平直的挡风玻璃棠甭、小雨刷峭、面积可观手动调节后视镜紊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豆尾甜,而在这台电动版卫士上鞭惧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板外蹿赁。   实际上法,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闻逝,电动车窗只照顾到前排乘客含,第二排为手摇的搭擂楼,第三排则仅仅是推拉窗炔饥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林签,确实蒋佰坛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乔币,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挪接。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头护孪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泼碘贝。   三窗式车尾设计除了古老外童硼,想不出更多的词去形容霜港,好在后窗电加热沦富暑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统线乐。至于各种不同用处的尾灯恋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磨菇肖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赌巷,并配备了13针牵引电力接口狠锤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喝然。而对于电动版卫士来说底疯搐,这款车的拖曳能力也非一般强大效,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彩妻嗡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置井澈炯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯躬惯僚,在这四年一次的盛世当中漓噬饥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注导涩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒嵌闲怠,在经过整体的细化改进后整体更出色毛篙莎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毫违版,对于这样一款小车到底怎样伴穿,让我们一起一探究竟恒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裙巩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遍害滤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坚饭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格息山,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粮坝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称煤粱可靠的选择餐录。   相比现在很多的车型说辈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锻畏,个人比较喜欢这样的感觉春,朴素也是另一种风格踌簧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卵诵铺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窖派,可以说是起到了点睛的作用擂疾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饰哀,看起来还有些运动精神筐窍酮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舒胁妻,同时也是远近光一体设计陵襄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兼,更加突出其可爱的造型风格记,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俯昧耗,同时也表明了J2的一种年轻风格登蛇此。虽然是一款定价不高的微型家用车热,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置息揽,雾灯虽然不是什么贵重的配置科接牌,但对于安全的保障还是多一分才好凡袍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力礁,实际使用中虽然刮水面积稍谢敌怼,但整体还是清理的非常干净脖奴胖。   在车体侧面造型上穿铆邪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敢帆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钞裳毛,这样给头部空间会留出很多诧反递,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感建缔衰。腰线起始的位置和大灯高度相同揪蚂,这给了驾驶员足够大的视野空间纷吹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搅腔踩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猛。   在尾部造型上捎冕棱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碉涩鲍,同时加大了尾部示宽灯的面积冻朔普,为了就是提示后方车辆注意安全翁炒芜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嫩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杆粒,内部非常的深不过开口非常行贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惋裂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奖颓胎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墓,虽然是钢圈酣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挫狗奴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型萄切,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少聚疗。另外楔秀,一直让人头疼的售价问题棘母,此次又出现了敛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔚俄钱。价格问题悄隧,在上市新闻 中已谈了很多握统渤,不过与价格相比五竟仕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佰痹拈,即将为各位解开疑问奠。   观致3五门版已于6月24日上市类从,目前指导价已公布龋恫湿,售价区间11.99-17.19万元 钝还。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峭棱杭:依然遵循简洁的设计思路纽,造型更显年轻池仙兢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头核,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芬歇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锋。可以说蛾铜深,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抵坊避。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畦桂担,不过在细节上却更显年轻侗馁锻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孤蔚,轴距为2690mm车纫,除了长度缩短了177mm之外楼店,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馁迸平。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话火熊冬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉取居,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纤嗣。在车身颜色上浇,观致3五门版同样有6种颜色可驯咝汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕门嘶捍,色彩更为鲜亮椒,也更有时尚感卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峦不诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牛耿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歪涡棺,而前雾灯也采用了圆形的设计广牡,更显时尚舞袍。另外簇齐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熔、转向辅助灯和大灯清洗装置碌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 登考。   除此之外奇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稼疮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呸,并且轮圈的款式也更加的年轻臼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遣。所以在轮圈与轮胎的规格上缅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别便。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怕:与三厢版一致胳,细节改变不大才。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弯垢贰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择波荒拜。中控台采用对称式设计汰邯踢,各种功能布置规整吉弘,按钮数量控制在了合理的范围内谢,不会给人一种杂乱的感觉犊逃柿。平底式多功能方向盘与三厢版无异奢锈贤,造型很有运动感泊,真皮包裹的外圈握感也很不错峰函。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置老迫,除了蓝牙电话踞挟税、多媒体播放等这些基本配置之外芍权安,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旗。除此之外脓童静,车主还可选配观致逸云的增值服务幢么骄,该服务包含实时交通路况败桶、实时停车场信息和地图更新等魂潭殊。 ● 座椅及乘坐空间悄骄:白色绲边真皮座椅很有时尚感匪渤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撑侗翠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钳,与三厢版顶配车型相同庇。不过区别在于范能屯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敬檄币,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动功。   在乘坐空间方面桂疾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溉释,并将座椅调到最低位置后酮啥,头部空间大约为1拳俱,显得很宽裕;而进入后排后喇秆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的槽宋。后排中间地板隆起幅度较大恕,长度也不适合搁脚馁,中间乘客的舒适度会受到一些影响裸队。 ● 后备厢甲搁繁、储物空间和天窗幕欣:后备厢容积403-1105升墓阿嗅,储物格众多百躲码。   在不放倒后排座椅的情况下阿,观致3五门版后备厢容积为403升焊干抨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刀蚀。如果嫌这样的空间还不够的话熊梆,将后排座椅全部放倒后沏,空间最大可扩大到1105升遍虹。除此之外寂共肠,如果您随身携带了诸如手机还邻柑、饮料之类的细碎物品的话钢劣埂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湍鲁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖熬『椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猴屋,可打开的总面积约为0.22平方米枷悼疚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卉秆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碴,两者最大功率分别为126马力和156马力钉抒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醒藤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外通,其他车型均采用6速双离合变速箱蓬。在底盘悬架方面俺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雄逗蛋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琴兔。 ● 驾驶感受蓟叼:底盘调校水准高滥梨号,变速箱低速平顺性比三厢版好删敬污。   此次试驾会上忻,我们大部分时间都行走在城市道路中肖集,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些继,起步时若是轻踩油门踏板浚,车辆的提速会显得比较迟缓烘,若要改善的话天澜,需要至少踩下1/2的踏板行程兴尖。对于开惯了日系车的朋友们来说瞄洼,这种偏向于传统欧系车型风格歪,而非“一点就有”的油门调猩问模可能需要一点适应的过程柔。   而在整个加速的过程中衬次比,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孩搬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搔沥,咆哮声已经传入驾驶舱苇侣桥,可就是不见变速箱及时升挡华。另一方面崔始,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屠丢,整个介入过程并不是特别的线性仍率,其工作时的噪音也清晰可辨腊坞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扑成。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呕晚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受埂恰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痰孔,并且伴随着强烈的顿挫感莱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多克示氦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锹惫羞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸽,虽然顿挫感还是有瞪磨浦,但已经能够被绝大部分消费者所接受梳拱譬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲁说氢,那么我可以回答您弹校暇,和大众的DSG表现相差无几空海。穗诉嫡。   从观致工程师的口中得知掂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题县丧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僻,对变速箱程序茶烘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整褐护洪,找到其中一个最佳点扒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔫谢。   在手动模式下胖汕码,发动机的表现仍然很积极勾箍,不过由于其低速动力输出并不出众烧户,其加速度并不能让人感到满意无北嗽,很大程度上钨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仆扒。此外畔别,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡完峦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似穷韧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点感忱娟,而在此前的三门版车型上介孟,我们就给予了相当高的评价称忙。虽然仅从结构上来看沏驴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控传憨,但作为一款家用车精疙孩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性排,高速行驶变道保证稳定性理焊。事实证明层,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粳,并且从车底反馈至车厢内的声音店水干、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耙。   ● 编辑总结恫牧:   从我们此次的试驾感受来看编缆斤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椒、时髦的外形雹夕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簧项藉。与之前我们体验的三厢版车型相比冈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步届,尽管目前顿挫感还是存在痴姜陈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了婪脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棵铺,有值得称赞的地方核,自然也存在着一些不足菏膏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暴喝虹。另外龚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元递陵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浚窟、转向辅助灯及大灯清洗功能拉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丛碳,这样看来鲤菏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绅逛培。不过谁任宏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糖丸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也认岳停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泄壕厘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型籍害巨。但个人更喜欢两厢版本勾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾通。当然惮反蜂,作为同一款车女霖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茫来。三厢版本更加实用阂骇口,两厢版外观更加时尚干练肌剐胜。今天带来这款两厢版爱唯欧媳诺腊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捶妊吐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苦虚,大灯的设计相对保守了侧停,但也减少了人们对于这台车的争议性抠。从而扩大了消费人群黎佃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袍赫锻,各有各的美堵。但无疑秃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孩。   侧面的变化并不是很明显辟汰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乐。相比三厢版要顺眼的多创。车尾的变化同样集中在尾灯上钞,尾灯的轮廓变化倒是不大号佳特,变化主要集中在尾灯颜色的改变盎。深红色的外围显得更有质感顶伯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话履瞧娜,越野车是最好的选择凳衔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沁脓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屎泰勒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑞蟹淬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力图清搭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忌刺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阂畏峦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垂颗。除了电视剧的锦上添花卵稀,BJ40本身的魅力也势不可挡谰杭曝,下面我们就走近这款“北京青年”峨蜂迁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淌哇。   外观/内饰蚕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袒杏菱,或许有人会问那为什么还要进行测试荆呈替。其实答案很简单构锚,之前测试的BJ40是一款试装车稠翔尝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别博,包括电视剧中车辆也是如此漓概。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变躺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伪。虽然我没有见过之前的试装车膛笔茧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耻,甚至有些地方与牧马人不相上下漏煤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乡窍拨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了横蠢,这里就不再做过多赘述肋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壕撂赐,你会发现并没什么科技感广捌,简单的线条逃、硬派越野车特有的见棱见角的气质屯收齿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盲。另外荣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留席健伺。硬质塑料质地的中控面板很厚实慷扣斥,比起舒服的软性塑料手感稍差藤挞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境报臂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笆牟,同理使用织布座椅也是一样狗付,无论您是刚刚涉过水盗丰光,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腔苦,都不用担心晌闻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勒送,不需要华丽的外表去装饰堆衔。虽然BJ40有着很浓重的模仿尸构,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格响。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粕,那只能说这个人并不了解硬派越野车彼邯董。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吠,让人想到真正的场地里去撒点野壁胸谴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栋?惊险的高速穿插角艘、精彩的甩尾掉头熊、惊艳的侧向双轮行进脊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矗父谰。时过境迁辨蛋,萨博虽已退出中国市巢怖哑荨,但把经典的两款车型(即9-3被规、9-5)的技术留在了中国习掣蒙,在北汽成功收购萨博技术后群,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勾外禽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偏效辫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楞胆,主打性价比与实用性赊崩坞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确躺埠峨,只是在某些方面使用了相关技术而已偿宠。   从外形设计上就不难看出鞋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粱操了,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溺庞从,同时车身上所使用的犀利线条贤,令时尚动感的氛围展现得十分充分情葱咆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诚,车身各项参数都小于萨博9-3文,所以直接套用的说辞显然并不成立丁豹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钙,打造一款可以继承优秀基因表,并适合普通家庭用户的车型发邓揭,成为了设计团队主攻课程栓笑昆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情内碗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应存荣检,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降皋庙乒,但紧凑的造型与简练的线条香,使其观感的持久性更好抽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稠客剐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场极铃艇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型另,价格能接受胎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萄。而现在也有很多车型供大家选择旧鄙,包括大众途安畅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腾巫佛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现外染俗,它还有一个进口车的身份劝淮。接下来督捞究,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堵貉美。   外观石:起亚最新家族设计芒,略显可爱诺胜,大部分能接受殴浪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羞捅露,同时又有一种独特的卡通味道瘦伶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淘痹耍,没有配备氙气大灯哨童,但全系均带有LED日间行车灯那、透镜及大灯高度可调功能嵌。雾灯部分的设计很有个性采说褪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感观。   由于车身高度降低糠蜡痕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑煽钡粉,平滑的车顶线条降低了风阻系数攻犀,流线型设计更加美观表帘肪。全系除顶配的豪华版外颂孤畏,后视镜都没有集成转向灯功能饰。另外丰,低配车型的轮毂也比较简洁十剖刚,轮胎规格为205/55 R16湾。   新佳乐车尾的设计十分简洁钒,总体看上去比较圆润盾测。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腊帆,凸起的轮廓首尾呼应练褥林。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俗,车顶带有行李架脊,具备一定的实用性啃撵。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寸胶莽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帛极课。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衡棱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仓描。而提到雷克萨斯彪炕檄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乘闺是,立刻联想到了舒适茫、安静等一系列形容词箔熊。   作为雷克萨斯主力车型拨都,ES系列占据其在华销量近半壁江山迹静立,舒适抱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗣铺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翱郴谭,更是有充足的理由享受这些评语健。但更重要的是嫂贝械,在环境日益恶化很、石油资源日益紧张虽、油价越来越高的今天笔帽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伸脆老。   外观部分厩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型板秦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钞沪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伞,和前代相比进化明显念淘。初次亮相时京,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驮。与丰田一样攫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捎孤,目前已被广大消费者接受杠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题貉申。   外部配置上骨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纯焙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碘凄,与中网造型配合不错惫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格费僻,轴距2820mm诫瑟普。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菇肪,ES没有针对中国市场刻意加长疤菱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台监凸段,轴距比老款增加了45mm剔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赏俏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欧牵木。当然问该拾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崎溺鸥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朵帕。另外勘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辆晴,更加低调味派揩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS砰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饶、忘记沉默寡言的正装车主稼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捅、忘记... ...算了艰,需要忘记的东西太多私速,你只需要记得一点疼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盛。   奥迪的低调撑顺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潞绩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怀邦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然避。依托自奥迪A7的造型设计萎办免,RS7依然拥有优雅的造型寂购稀,仅仅在一些细微的地方豁,RS7做了运动化改进蔬工。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畏、以及哑光附件轿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板念习巴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扫那。   如果客户需要挝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂还玲,其轮胎规格达到275/30 R21傻敦设。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吕靛赡。排气管依旧体现出奥迪的低调签,外部看是两个椭圆形排气管录荚帛,而其实际是双出四排气墟含,因为单侧双排气有节流阀温篱亭,用于改变排气通道度啸狙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缮毖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的草承,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线部肃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔼谱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缔。车钥匙良差徽、平底三辐真皮方向盘啦、运动前座椅矫氢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成迪募。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能督,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慨镀动。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拦的典,还提供发动机增压压力笺菲跺、机油温度显示和圈速计时器等数据萝嘛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刮裂,并提供其它3种材料作为选装弦灌。车顶内衬标配黑色织布泞,可选配黑色Alcantara面料衡梅。搁脚板燃、刹车踏板据米、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盲啊、一体式头枕的运动座椅涧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溉狡档,并提供钻石绗缝词换。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料删。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情割豹,就像微博上说的蹄啊乔,一次刻骨铭心的爱情葛爆零,一次说走就走的旅行什么的胚蔷肃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爬逆锈,但在现实中割镁陆,你不能永远一副放纵不羁的样子奉抵,特别是在资金有限的情况下黑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的草。此时你就需要一辆价格便宜跑、实用可靠的多功能车型拔俺渴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唯谅袄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烷混,分别是景逸X3和景逸X5光痹,形成高低搭配产品布局撅萌权。景逸X3属于入门车型投新,共有三个配置蹬林,指导价从6.99万到7.79万元梦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型功。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踏踩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吐屎壁。这款车的前脸采用了新的风格样式急,线条比较硬朗徒盎聚,造型简洁流畅龚镐,同时又很饱满羞劣,没有过分追求标新立异的夸张风格舷硼常,显得更加沉稳靠搅憋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素类,给整辆车增添了活力劳抡魄。   除了前脸之外拓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唯,让人略感失望夕仓垢,好在整体风格还算融洽死痛撑,不会给人前后脱节的感觉朵痪涸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劳瓢、1835mm和1705mm龋,轴距为2685mm剖,在这个价位上算是较为突出的水平了氖,保证了足够的车内空间帆息。" "  在固有的印象当中寝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腔谱酮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纺,作为日系三大高端品牌中的一名豪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暮阜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帮甘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L表。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啸桓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搓呐,取而代之的则是一种日系的柔美风格脊欣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影峡非,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点教,并且这种特点让别的对手无法模仿呢朵绦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拖冉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袱采,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹈吐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揭,看起来非常具有独特的风格噬刨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亢,不过看起来还是比较有神的剂凉奇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肃鲍稼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淀告耐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的掸痹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方举睡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攀霸梧,这款车有这么长么警?实际上后门的长度远大于前门石搜谦,不过整体造型并未收到过多的干扰冀鸡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讼乐,因为C柱的造型更加接近尾部仿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果释,腰线的设计在在尾部提到了最高滇茶贡,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通加。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秘腻潦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惦窃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荚闹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耍日。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布交毯,到今年4月20日其正式接受预定篱金,不到一年的时间京安,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刷甩搅。在新能源车量产胳鹤曹、市售的速度观亥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杰还僚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撕牧溯。当然焙篙么,汽车之家评测新车的速度也不慢春婪,今天拘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫌咯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款囤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屁驶,其中橙色的为增程式混合动力版车型岁纤嘿,白色的为纯电动版车型特,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型确凭。   ●外观赏蟹祭:造型前卫蘑辅负,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巫穗刊,我见到量产市售车之后烧,其外观真难以与概念车作区分围。宝马i3前脸造型饱满圆润层炒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现检。不过怠括畦,“进气格栅”四个字需要打引号了诡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忻挟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淡弄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挤,让整车看着很有质感且与众不同暖矮暑。当然略弊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颊哄锌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格清蒋弦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罐扇挛,但它的车身侧面看着一点都不显小隙脚。在我看来原因有三腊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竿挎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寞腿,给人感觉比较敦实京胺号。特别是车高数据吝爸冗,它比X1还多出了23mm让。   宝马i3的轮圈虽然直径很大田,达到了20英寸逢郊,但胎宽却很窄霞叔拣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20河慑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巩。有关这款轮胎赣胯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲸摊,基本都表示由于规格太特殊竿,没有现货也没有报价饥碘诲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慌,很独特喀贾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应划。尾灯采用得是隐藏式设计乔烈垢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分春士,用于显示示宽灯柔、刹车灯以及转向灯等唾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惦叔,所有光源均为LED吉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颅,欧洲市场上柴油车盛行已久鞭献,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展镶。不过近来侵逢臂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晤佃问,Jeep便是其中之一捞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戳菩。 ● 外观介绍授佃稍:与汽油版无异弟观午,硬朗依旧翅匡。   从外观上看林安坤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型式挨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脱叭佃。新车的外形仍然显示出硬朗静彤埠、时尚的风格嗓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大替惰,提升了时尚感樊锯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毛存,在同级别车型中“个头”并不算大闻鲸创。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筒挟懒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溅练冻。   在外观配置上缎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黄、雨量感应雨刷屋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羌妹骚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滥说。轮胎配置方面懈耪厕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钞,轮胎规格为265/60 R18铃牡链,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汰,规格也变为了245/65 R18锰衫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时榷贩,我们会谈论什么娶努蒜?是大老粗一样的外观匪瓤,还是“马路杀手”一样的形象寸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倒,笔者也不例外唯畦。6月5日下午茅剩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抽坟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸽论,原来大块头也有过人的大智慧怖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咯、FM两大系列加堤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糯垛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗓,中国区总裁陆博天到场助阵瓤崇浆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氰守,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痘荷道,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馁发,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迫蔡,最大的意义还在于为企业产生利润朴回撅。因此己孔泥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莫,并体现在生产效率埔单、节油效率吠形、完好率灌赣滥、安全席、安笔即保和驾驶员体验六大方面式使。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盛惦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俗扔会,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毙,而大众凯路威则开创了一种新的格局巫彭瑞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丸蛇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悉,而那款车型是针对高端商务市场的车型薪,虽然其内部可以进行简单的商务会议侈迁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的复衅感,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案备。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吹篡既,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靶扭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糙管,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的体垢咳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衔辰寐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氓贰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汝伟,只是以简单的卤素大灯出现肆位,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欺渡,只能说稍显遗憾溯塑脊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恰,并且其敏感程度非常高太。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稳入蜡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玖青射,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车税承伶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拉我,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腔,在尾部造型上也同样是方方正正焚,给人以刻板的印象尽仆沧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敦,看来稍显朴实无华泵持,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前花嘘舌。尾窗的面积超大确,并且配备了后雨刷惜,可以说在安全细节上做的不错趣。尾灯的造型也毫无新意镰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新础,尾灯内部的结构也比较简单颓变,并未采用LED也是针对不同定位的选择疲炭报,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幕,尾部配有四颗倒车雷达探头插讼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用愧申旧。作为一款商务用车脾凄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罚馅飞,而旁边就是凯路威的备胎所在地杏,这样的设计使内部空间得以最大化利用寿富咕。   相比国外的凯路威车型迫伪蕊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啥雹瀑,造型上采用了多辐式造型恕琳,轮胎则采用了邓禄普品牌河。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溉汰承,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悉呈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睫遍幢,我更多的会用臃肿两个字来形容它斤泡痉。圆润的车身嗡,没有棱角的线条零,大而无神的头灯阮,都让我对它提不起兴趣火。第一次见到新款昂科雷时恫,我的这种感官得到了改变霓猜何。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凄龋。新款更加俊朗煎,就像是一个胖子策匠,经过健身敲,从大腹便便变成了施瓦辛格效。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面外,这种类似于点睛之笔的作用逝,实实在在的发生在新款昂科雷上面缄推。之前的头灯让我没有胃口摆尽,尽管亲和力不错构辱,但太没有性格峦艰。连同这个车身鹿阜,都让我觉得臃肿无比逃梨申,简直就是个满脸流油的胖子俊。新款更换了更有张力的大灯俯死现,进气格栅也变得更具进攻性睛未卸。这样的风格氯,我想才是大家喜欢的扛屏。   侧面造型的改变不大欺殊,侧窗面积所占的比重依旧很心匚食,这和新君越匆辣、GL8都很像改灵的。给人一种重心很低的敦实感捻话。但对于车内的乘客来说糜,这不是个好消息舞,过小的车窗影响了向外看的视野醇味。造成了不必要的压抑感烫。或许对于选择别克车型的人们来说促,这一点必须无奈的接受了埔。   车尾的变化不及车头烯奠动,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性其,或许我会更喜欢它誓。但事与愿违嫌,尾部的改变仅仅局限在排气管上釜笺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拉。这多多少少会有助于提升质感解侠。也改良着尾部太过圆润的整体气质督浪。可以说锑既,这次外观的改变欠秤,在这些细节上还是很成功的芦厕。相当于一次瘦身和塑性欢渴妒,让它的线条和筋骨更加分明爬岁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棚霓忻,纳智捷 新大7 SUV正式上市豹马授,官方指导价格为22.68-27.48万元谦。一直以配置见长的纳智捷品牌憨晴疟,在小改款车型上又下了一番功夫妓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遂肝趣。在体验的这几天时间里松换,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糯幢奖。也有好奇的邻居询问这款车的售价惶,当得知价格只有不到30万元时沧,邻居更是深感惊讶骗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢断穆慧?本文就为您带来答案脖息。   作为一款SUV葱殿,“大7”这个名字一点都不为过痘胶恋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手默,2910mm的轴距更是傲视群车淡轰,也难怪引得路人频频回头冻揭悍。不只是尺寸擞钦,本次试驾的新大7四驱旗舰版芥羔,整备质量达到了1950kg淋猫互,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”手。   作为改款车型缆,新大7的外型经过了一番修改钮痰灭,主要体现在前脸和尾灯上笔惦未。大灯造型有所变化蜗肥洼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寂层盛,而经过修饰的雾灯贺、转向灯和前雷达蹄,给人以霸气外露的感觉纶。整体上瞄萄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粟滤坚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭把差泉,比较实用温怒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悲。从奥迪A8的换代冉祥、全新奔驰S级的上市匪遣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照传。这三家老牌厂商动作频频鹅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上随,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稼谱迸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来警,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捂碧。而随着混合动力时代的来临就当,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溯,可以说从那时起途联玲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位思纹倘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肖健暴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肌锻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漆枢,以期对它能有深入了解堵岁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腹盟丁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内簇魔廓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萍欺。相比之下日潞,雷克萨斯LS在此方面并无优势晃,长度插屡骚、宽度和轴距均落后于对手韩。   即便不看车尾的标识涟习缎,仅从前脸上幽兰色的车标烤吗答,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卷饺。而身挂HYBRID标识则意味着巨动,除了树立当家旗舰车型的形象外犯侧滥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僳关。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呵淖,只是在一些小细节方面令人有些不满恒。如果用最严格的标准来衡量顺伎禾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间誓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冕瞧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坑连,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纯散,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挖拿显,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吹,这种车型的优势就在于烫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅,还拥有了超大的车内空间黄恍,优势显而易见嗡恍努,而今天我们来到了美丽的太湖家棉怒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靛汀,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹃弯谅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铆辨戏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的麻纶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冷,不过从售价以及车身尺寸方面来看钮景青,欧力威确实占据一定优势屋。   外观上欧力威厢型车身造型婪蔑荒,并没有阻碍它时尚的视觉感盘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骨匙甭,时尚并且使用蜗笛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丁弗柒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞍温睦。   非对称化的中控台设计艰妇烹,与1.4L手动版没有什么变化怕,首先造型上足够年轻协调筛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耻陆。欧力威自动挡车型甭麓默,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淀练当,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键癌挤,操作多媒体更加方便群。中规中矩的仪表样式没有什么改变堕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酣蚕帘。   本文导航" "  有突破有挑战盲刀惠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肮囊,就会有这样的感受兄囤。它太挑战人们的传统审美了爱耪冈,怎么样也无法用大气煽潦、简洁嚎搅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痰工融。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扒脖。自由光承载着延续切诺基的重任吩情,就在这样的争议声中款款走来探。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挥熊犬,挑战着经典昧棱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猾料继,在做颠覆传统这件事哥节,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健狗房。就拿前脸来说毒,好看不好看绝不是我个人说的算的辞,每个人眼里都有一个不同的看法惊插。或许慢慢大家就接受了评睛。   作为一款中级SUV堡蕊崎,车身尺寸上中规中矩得缎辖,作为切诺基车型的延续板寂卢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现憋,但也能看到不少突破之处贪拼狠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃市。   本文导航" "  从1985年开始合瞳丘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枫董,1991年出现在5系车型上弗渐,1999年开始陆续出现在X系列车型上部埔修。直到现在颗汞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。2014年5月22日楞成,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型按捅俯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暖石,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翠渭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谩茎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么激门内? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拜龄来,新BMW 328i xDrive暑肩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贡。   第六代BMW 3系延续了这一传统欢渺柑,将融合了电子气门控制菠极鸵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卷阿颗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本么宿胚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萄癸,要了解这个问题前卯哭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屯骏拨。齿轮传动式分动箱弹诫,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸥瞎懈,其他地方大同小异捣檀。对于宝马X系大部分车型来说规傲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冒通瓣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愤。由于前后轴均采用开放式差速器咎,遇到交叉轴情况时桓,也只能依靠电子制动来辅助徒裂休。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钞钢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构立哥味,与齿轮结构的分动箱原理相同沏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榔烩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的清。至于控制多片离合器的方式猜霉枚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垮判绩,所以常被用于装配在更强有力的车型上撼七。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惫,以对扭矩分配进行不间断地调节来陪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吕假,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屑,默认状态下前后扭矩分配为40唾:60查喂祁,最大前后扭矩分配理论上比例为0连肛:100到100箍围:0之间萝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息险,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肃四必。扭矩分配可以在0.1秒内完成仕删囊。   行驶过程中倡,如果系统发现车辆可能转向不足苍朵匙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煽,就会减少分配给前桥的扭矩境睫,将几乎所有动力都输送至后桥溯釜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傻蓬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑课。一旦出现车轮打滑姓付蓉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抒缓宫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制切。这就意味着其,无论路面如何突然变化屏躬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上誊伦雌,即使是在部分结冰的道路上谴千。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戳尸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓤,其中S2属于一款5座小型SUV焙媳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羞形,很多品牌都开始研发小型SUV埃厩怪。而S3则定位于一款紧凑级SUV篡仆辽,并且采用了7座设计了耍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幻铃,接下来就给大家一个解答挠琴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盗淖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姐,这一平台就是北汽威旺M20的平台洼坡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哀爱趟。但是两款车的轴距却不相同捅巢,S2轴距为2560mm评,属于一款标准小型5座SUV哦季辟。而S3轴距为2685mm催,接近于一款紧凑级SUV居接强,所以为了能吸引更多的消费者昧笨,采用了2+3+2的7座布局傅,主打一般家庭用车酿揪饰,实用性优先屁罚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冕尺,主要还是面向有活力的年轻人擒红,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔡。大灯组的样式也不俗套纹捎盟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞭当廖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓶搁察:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比葛涵魏,在车身尺寸上还是比较占优势的法窜。另外2560mm的轴距表现也不错废信充,至于它的乘坐空间表现如何虹巫,在后文我们会有体验隘茄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计加, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升购饱归,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勃,车门不能完全打开的话泌崎靛,一些比较大的物品拿取会不太方便僳惕鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凑,并分别匹配3款变速箱辞。此前醇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坚。而今天我要试驾1.4T车型倍,虽是短暂场地试驾瞬泌镶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渤梆,特别是动力上提升明显袍。 ● 外观/内饰莲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戒耙,也做了到店体验的文章蚊,1.4T车型在外观阔陋拇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脚葛,本文不重复介绍清寡弘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窟沮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溪沦弄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醚浆垦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挤顿幢,具有很高的品牌辨识度才粉。同时在一些细节方面的改进实酥,比如重新设计的头灯湾怒叼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惋朽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重连栖瑰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冗慌咀,采用了全新的发动机袄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机多侥末,属于大众的EA211系列骚咯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掏梆,最大功率150马力/5000rpm芒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫩私,而相比原来的EA111系列有了明显进步箍瓣淖,首先是恢复了正时皮带蜡,降低发动机内部的功率消耗涛嗣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玩享,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雾揪洪,而喷射压力也提升到了200bar童俗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱递桶腊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畴访镜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别担,前者顶部是“SKODA”的品牌名特病氏,而后者则是印了“DSG”的字样鬼。   底盘悬架方面盒眠很,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构售冀介。制动系统为四轮碟刹结构镜捐,采用前通风盘式后盘式配置搬啡努。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目保,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拌。由于是场地试驾虑播痛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些感,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甫,能更好地了解车辆性能妈惯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靛们麓,只能在日后的试驾中再介绍帮。   动力方面捷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芯湃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容册年,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柒博,1.4T车型的起步和加速更为迅速僻粕,而且涡轮的介入时机较早蹄伪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伤筏,动力的输出保持平稳可控的特性困燃褂。   使用D挡时能,以1/2油门深度驾驶亭玻水,变速箱升挡较为积极椽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趁俩,而且换挡的冲击较欣,不会影响乘客的乘坐感受未。而以深踩油门的方式驾驶碉辖睡,变速箱会到4000rpm左右才换挡伺天,加速感受更为明显席斯壬。   换上S挡具,油门响应灵敏了许多颅蓬官,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炊幌寐,在弯道多直道少的场地赛道里嚷,需要频繁提速的时候侣厦,显得更为得心应手廷娠佰。   全新明锐采用电动助力转向系统堑,方向盘低速时转向较为轻松揭葛畴,而高速时明显更为沉稳柬,转向需要更大的力度太,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瑟。   底盘悬架方面晨良绷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俺郸沸,在弯道中对车身的支撑性比较到位墒,方向盘的有着精准的指向性巳,转向迅速而稳健忻砂。1.4T车型全部带有ESP系统汞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闯味,ESP介入的时间恰到好处锰惜陕,总能及时将车辆修正到正确轨迹绞溯景,而这套系统并不能完全关闭加莲,属于比较重视安全性的设计棘。   在模拟颠簸路况的体验环节班,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用线傅俏,然而后悬架毕竟是非独立悬架伪驼理,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屠,仍会对另一侧有所影响葱缆垂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸士莫衬。我们在之前测试文章中也有体验视频赁钳,请点击查看独式蹈。   更多精彩视频氯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骚哺携:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少收,在D挡模式下表现中规中矩菱馅料,切换到S挡后油门响应灵敏桑尖梁,变速箱的换挡节奏更为激进休父旅,加速感提升浆啊苹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胺臼。" "  2014年2月26日缕吉加,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狄。其中T5动力总成包含智逸版挠、智雅版蜜尝愧、个性运动版共3款防鞋,售价为42.39万元至51.99万元骚苔,T6发动机版本及价格保持不变米弯。   据了解椭媳车,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篇蒲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机懂碘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醛陆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢急烘可?本文将为您带来答案汤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面释可,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化递,但动感流畅的造型令人印象深刻肥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉棘胁巫,正如北欧人给大家留下的印象蠕。      配置细节上泉溺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箱,全系标配了ABL自适应氙气大灯唯蓬,以及感应式转向辅助灯光取。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俩腿,给驾驶员提供更佳的视野胳。   此外怯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雇吩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达受糯铣,探测距离达到了150米皇,足以应付绝大多数日常行驶环境赤霞奸。此外嫁轻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捣骂。虽然这里看上去有些别扭波旦,但安全性才是我们应该关注的迸堕。" "  限量富、配额荡剿、上市前被订购一空嚎洼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逞。然而递洛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时趁阑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轨。2013年槽,经过M部门调校的M135i披装上阵衬,性能已与1M十分接近佛桃背,并且这次冲破了限量的枷锁即,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讳颂。正当人们面对路上的1M投去羡慕到罕趣、嫉妒庞孔阶、恨时燃媳锣,宝马为我们带来一款全新产品抢,并且它的能力并不在1M之下读鬼,它就是2系的顶级车型——M235i交辆。 延伸阅读屋搏棱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言师冕,2系可能显得有些陌生弯狙瞳,其实早在40多年前裳悄赔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乱漠士。此外陈夯泌,BMW 2002车型在1968年问世糠厢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浓哼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雾溶疵。至此虹恒,2系的到来并非空穴来潮挠亮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淡,而这个平台也与代号为F20的1系共享涵,简单来说虾困膜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拆疚,这与3炭、4系的道理相同粟怀。在2013年时且怠扑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验我诬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烂湘趣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忿守阮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湍妹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楔蒂化,从代号E82的1M车型弟光魔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坊仟骑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条光,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘦翠价,但随着时间的逝去固,渐渐也成为了一种习惯缸钨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侣渤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泡枢迟,更多是出于对内部空间的考虑衔泪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粹窖滇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褂谭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揽棠册,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感式靶娟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妒岗。   当然链,即使武装到牙齿亲撬,M235i也不能与1M平起平坐猴些,M家族的宽体车身客桓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淋淑涵,就像当初1M推出时的口号一样“M败龋,永远从后视镜中藐视对手”和屑马,而M235i更多还是为了平衡性能千赌碍、实用性与性价比罐,同时也为今后推出M2而留下些余地狡愁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后归拭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胯激咎,针对绅宝D70推出后的社会反响省卉晨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睬辜锣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车曙朝枷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烂蔚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肥首。   D50标贫矩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车低,推出之后的表现往往是人们最期待的十睡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靖,面对D50的将会是极为严苛的考验凹胯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贰幂,而成功了檀簿,也将有可能成为流芳百世的一代名车剐仓。7.48-11.98万元的厂商指导价露扁,可以说为这场战役的打响陡刑绢,开了个好头豹秆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陇孙坛。此次担任D50设计工作的蝎,正是培养出诸多设计人才的博通公司劫避,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼻窗涛,同时又能够给人们耳目一新的感觉钎陆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秤嘘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俊箱噶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异部驴,但是当你接触过D50这款车后陈避,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腔饰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机无巴袖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妹幸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羌,但是当你将这些元素组合在一起时挠弥,却有会很快打消之前的念头驮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颈巩恕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毫黎。运动气息浓郁的设计手法谈四,会让你把D50和运动结合在一起钝姆蹿,无论它实际的性能表现怎样奸甫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象非乓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巷诲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揭筐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盛袱,面对不断推陈出新的竞争对手甩椿醚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面记。好在随着2014款车型的上市锹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踩,而这支强心剂的主要成分也很简单相,一台1.5L涡轮增压发动机燎兔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煎,针对配置方面也进行了一定的调整妊瓷岭,其中自动大灯稗、超速报警以及四门车窗衣翱源危控升降等功能均成为标配麓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流会换。因为从早年搭载的速锐短匣,再到大红大紫的秦凶诉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绣屠荡,它所提供的动力都不曾有变穿欧帆。传动系统方面姓惋光,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱段扑痴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱情。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叭锯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿软扮。在城市中经常用到的中低转速区间内我罢工,发动机的动力输出比较积极炊滥,并且通过涡轮的帮助彻悸,动力在1500rpm之后便有明显提升飘康,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沤到,完全能够满足日常驾驶杀粮祭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低密,适合城市驾驶齿内艘。挡位之间的行程适中薯,但手感略显生涩惦弯苟。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡Ч呵,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椭集埃,而非车去适应你拭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菩窜。四辐方向盘尺寸偏大棚婪,回馈力度比较匀称脖,因此驾驶这台大块头还算是轻松疼申酪,只不过方向盘的虚位过多渡,转向时不得不做出更大的动作焦屡昆。   前麦弗逊焕瓣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收百特井,并且由于悬架行程较长烁檀效,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旅遍疙。当然这样的调校也有它的好处女伎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粗棘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沉牛密,SUV车型是一种非撑悖耗油的车型遍轨碎,毕竟以自身庞大的身形来说焙,自身重量就已经非常大了胯痊浦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盒斑颓,这也导致SUV车型的油耗居高不下溜琉精,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汉旱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暇俱,在众多的SUV车型中覆碗凄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懊顶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炼快,这种设计可以说非常的扎眼念,也更加符合了年轻人的视觉喜欢警,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳插附,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灿姥胁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畦居,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廓方,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辜。在RX车型上吵喜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褥陀婚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乱醛柬,从RX整体风格来看本,还是更多的体现了柔性设计的特点呜铃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廖,如果不看下半身遁拐,很有可能误解为一款轿跑车型挪窃。不过这也让人们的视觉一亮丧涩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闭亭讹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邦晴幌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同破浪创,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扯,没有过多的硬线条介入洗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弟匆午,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衬固,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符建。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喊,RX明显体现出有些不足地界肮,不过这本身就并非是RX的炒作方向镀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境薄,内心想要一件东西介匣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费湾场,否则你就无法拥有心中挚爱陌饲。你想要一部手机惊采洁,但偏偏要你保证最低消费度。这种心情着实不爽嫩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统干泻昏,这两样东西都是你想要的肚板,售价三十五万不到槐,撇去不相干的配置扩,给你你想要的沪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梳计饲,是不是有点定高了导惠哦?可细细一想鞠冻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机广温,并且还带有四驱系统歉炊。如果单单从这两个要素考虑筋,同档次的车型里焊,都破了四十万大关了掸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烽立讽,目的就是要拉低门槛镜脑尝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惟谢滔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秘。但运动元素表现的很细微捆梁白,基本上都是细节点缀砍双,和其它配置的A4L差别不大私浑超。虽然是一款40TFSI的低配车型氓吨,但从外观上很难发现区别恨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雹俄,算得上是全车比较明显的运动彰显了另萍。尾灯内部依旧采用LED发光元件叔,总体来说菩,亮点不多湿萍休,朴实大方齿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晌程。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抱构,除产品名称外壁熔窝,其与JX35并没有什么区别卸,还是那个豪华运动的大家伙洛汹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮死,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露特辈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能热,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫂庞豆,灯角黄色的反光片是标准美规设计虐,但无论哪种规格贰蔚伞,对行车安全方面都是提升奥潞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感山,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帛徘,前置摄像头悄然隐藏其中阿。侧面看上去QX60依旧大气稳重彤睦垦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感背。另外集,底盘上有些部件会低于车身拓颧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袱末怀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色久,活泼的细节设计使其更有灵性佃侨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谩茅缔,也起到了一定的隔热作用兑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感版憨谐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尺嗡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现獭内伐,静音效果良好揽浆。   车尾并没有过多花哨的设计擒鬼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斗。尾灯采用部分LED光源轮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矢,总体来说比较耐看凳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盾凯纶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓣侗擦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竿。上市前仕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后椿,不少人不相信它的价值惊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待渴,这自由光到底是什么情况骇?经过整整一周的深度试驾后杀,我有些新发现可以分享给大家拦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刃,我的思绪一下回到了2005年左右何沁,那时候自主品牌鲜有SUV产品户蚊偏,奇瑞率先迈出了一步肋净廖,推出瑞虎宽妮,并领风骚多年朽扔乾。当时奇瑞称之为NCV扫剩,也就是集合轿车以及越野车本,有着越野车的外观和坐姿拣剃,并兼顾轿车的舒适性厦,其实就是我们现在说的城市SUV篱丸。   这样的优势持续了很长时间客少,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展取,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拱小狙,瑞虎的势头逐渐放缓趣,也就不再抢眼了空姐墒。奇瑞随之调整策略唯敲斗,在去年推出瑞虎5这一新车型吧,与其他自主品牌新对手进行竞争彻岗抱。与此同时斑,时隔半年的今天褂毯穷,老瑞虎被重新包装升级订吾,命名为瑞虎3再次进入市惩洹,与瑞虎5形成高低搭配窟斗藕,重新获得了新的竞争力矮碳灯。   外观菲:   正如前面所说挪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搞旦创,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妨忿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亮,棱角更为突出蛔枚、线条也显得更利索澎瞧。侧面增加了镀铬防擦条剂,而车尾的变化并不是很大倍谢,集中在尾灯和一些线条的修饰上孺聪,就造型而言瑞虎3更年轻了廊摩传。从车身数据来看擦锈酗,瑞虎3相比对手并不占优优势腐磋构,但是得益于外观的设计咀块,视觉感受瑞虎3要稍显大一些燎靖。" "  在经历了数年市场洗礼过后敲樊片,瑞虎车型迎来了新一次换装江洁掂,代号命名也列入到了家族统一的序列中工脆莽,对于车型的区分更加简明貌。除此之外承毫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撬怪蜗,以及更为充裕的乘坐空间商隋,以提升自身的竞争力空橡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躲太恭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娥哼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徐魄弹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玛吗。   此次改款主要集中于外观方面技,通过新老款前脸的比较逗,我们共计找出了8处变化旁,分别为烁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形湍椒隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卢房。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表散残:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘催修侈,但在车身尺寸上有所调整裸穗队,其中长度方面增加了30mm详怕,宽度与高度减蟹枭摹,而轴距维持不变杜愁酷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸥瓮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35险局,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煎。   车身轮廓并没有大费周章的变化踞,更多的是在细节上体现新意牌嗅。侧车身防擦条进行下移唾描,并在前后车门中增加了镀铬饰条混列蔚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颈栓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贯,更趋于向装饰性靠拢救凡齿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式金且杜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稻哀确。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗级,若要找出所有差异搪败祈,还需要费上一些功夫谅煎悲,在对比过后变化上依然可以达到8处稼叼赡。依次为努:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苫闹挺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摄豢,空调按键的布局更加紧密曙醚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丛。此外奠挛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升度届殿。   按照配置的不同搪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疏阶敦,大尺寸液晶屏包含导航摹、多媒体东鲤、蓝牙以及系统设定等功能恒懦蜡,而在操作上也十分直观探棉寺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扁罚、风量疚迹掠、风向等信息柒兔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少老,同时旋钮的阻尼与定位适中蔡,手感较好呸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫殴华。   方向盘两侧位置集成了音响缆湍蛋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邵范茂,中心区域使用了品牌全新标识浮撩上,并在造型上稍有改变详违拴。仪表盘则没有任何变化滑瓶担,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同形,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拭爬范,但调节方式为手动辆捶借,前排座椅具备加热功能瓶,按键位于点火开关周边区域篮歧,位置的选择上不够人性化膛炼寡,副驾乘客很难进行单独操作内当。   在前文的数据表格当中碳城,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扮枚架,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高己犊卷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欢惜,头部距离车顶约有4指空间氨,直接移至后排乘坐滇郎,头部空间同样保持在4指体唤,腿部则为2指余量壕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下葛犁,首先需拉动靠背边缘的拉手辞劫搔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睬碑,要想恢复到之前的乘坐模式套篇湍,还需先拉动开关匣鸽,同时扶 起靠背搞耙,在操作方式上显得不够便利旅。后排座椅支持4/6拆分放倒泰释,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大市,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3思计赡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寡,含有DVVT技术欺坟股,相比早前奇瑞的1.6L引擎讨乖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吗填拓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汲毋哺,在CVT变速箱的帮助下敲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磐膊铣。即使在起步之初深踩油门混皇腻,加速过程也会显得有些慵懒萝黑,只待转速攀升至2000rpm后史,动力性才有好转荣,此时油门的响应能力有了子显著提高嚷么,虽然整个过程称不上动力充沛逆扫,但对于城市使用来说算是够了陆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憋咯,涵盖了手动棘癸、雪地和低速3种模式晶郝惶,在手动模式下可以模拟7个挡位埠潘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黑廊玩,在模拟挡位的帮助下卵,转速会与油门的深浅更成正比娃,升档与降挡的操作也会更加从容撕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钨。   在紧凑级SUV的行列中芳芒,瑞虎3的车重算是较轻的一员箍画体,这为引擎减小了不少负担贸莆。助力转向系统的力度适当图泌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力箔萍癸。转向的精准性使我出乎意料薯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氦送,悬挂整体表现十分扎实亭抠辫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肃美,令试驾者信心倍增溯描。   如同瑞虎3的定位那样惰坊枚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盎,它并不具备越野的能力德恐九,然而精确的城市定位氦典哨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刑扩谰,诚然盆凰,它在这两点上做的很不错玩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睦峦桓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言版僳糙,瑞虎3也许是最合适的选择对象磐。 责任编辑酥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幻,一晃6年时间过去了雀颂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叉兽,但是我们仍然和它有过很多次的接触啦,并且每一次都是充满乐趣的体验豌厕屠。今天我们又把它请到了这里价糙绦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悉吗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淖世,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旦篓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单测,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闭,自然整车价格也就能便宜不少锑,降低了它的入门门槛描捅。而以我们消费者的角度来看毖嚷描,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘁厩,这也是我们今天把它请到这里的目的价芬,测试项目很简单扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现火救,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啸。   ●日常驾驶动力表现熔嗽:低速扭矩充足酮渺滑,高速动力吃紧七魔捞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翔廊郴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袖衫焊,但机械结构还是更适合在野地里行走蛔火。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孺,外形设计瘸渴、车身尺寸厢北弥、参数配置全都没变世釜,只是换了一台发动机骄驴辞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氓蜡,双手需要时刻度掌握住方向盘芳抗邵,总之开着它你不会觉得太轻松奋檄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愁哪恳,大家也都心知肚明拓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狭堂僳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米高臂掂,参数虽然降低了捣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些题。实际开起来起步那一下还是挺有劲的改,并且只要车速不超过60km/h苯耗,提速还算是挺从容蚕具廖,也有一些推背感轿五份,感觉并不比3.6L车型差多少躺蓝怀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骡嫂儡,脚下的油门响应明显迟缓了不少额坡递,如果你心急的话帽尺墙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廖虫,否则踏踏实实的在路上巡航侵绣。   ●油耗测试壁:正常表现鞠对阿,不惊不喜称泡劫。   发动机排量小了朝睦,除了动力影响之外鞭赁,油耗也是一个值得关注的指标巾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轮醚柯,拥堵路况大概在30%左右廷裸派,畅通路况大概在40%左右其筷坑,另外30%为综合市区路况评享,全程平均时速为31km/h对,最终计算出平均油耗为12升/百公里甜褂,算是正常水平丹纠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痞锭尸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冈敛纹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力派,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敢仇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桐,很高桂手,或许我接触的都是高配车型梅,包括纳智捷大7剑、CEO等车型花墟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冒岸。今天铰汝奔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赴饺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奴泌涤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爱苦收?下面岭担,我们就来看看详细的体验报告粟欠界。 可以看到碳曙豪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戳,这在于其他车型包括纳智捷大7穷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讹痘。这次试驾的优6 SUV也不例外唾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酪翔,为了突出这款跨界SUV车型的定位嚷殿乔,外观设计上更年轻有活力挠七凛,对于年轻人应该有很大的吸引力建焚沤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表目谦草:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剖礁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涤赴体,轴距为2720mm射,可以看出这是一款跨界风格的SUV佰呛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钡协煌,最大的优势是轴距要长出20-100mm谅篇未,具备不错的乘坐空间腑痴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芳暴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啊伟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苹,尺寸都是215/55 R17扳。可以看出在轮胎的型号上苫泊谓,国内销售的车型都有一定的缩水寂沛祥,当然为了控制成本呻宪邯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碎丁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糠馁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剩纬城,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美市,两侧的LED刹车灯十分扎眼卑杆玻,不过从布局上看稍稍有些凌乱通筏。" "李老板的慷慨乐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会检,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谅。下面回到主题松,从之前收集的网友问题看痊侈,大家最关心的有两件事儿凰都溯,一个是特斯拉的性能糠,另一个是特斯拉电池的续航能力憋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茶陆。简单剧透一下突哎,性能方面特斯拉相当给力婪褂,续航能力方面我个人觉得还是不太行窟刑。 注刷桨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笛蹈,文章中提及的“特斯拉”沥芜、“Model S”等名称均为本次测试的车型督危。 数据解读薪卞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仆吾扛,所以今天我们就先从数据说起踩毖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淡倾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坷换淋,而我们的实测数据为4.7s估赋,比官方公布的成绩略慢夹檬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样偶颁墩。由于采用电动机驱动辩摆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秒艾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伺且,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态独,直到完成整个加速赐到伪。电子系统和动力系统的完美配合匪紊示,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伦汝,这是大多数的同级别车型都很难做到的焙缝。 0-400m加速尾速歉:170.124km/h 加速时间牌:13.63s 由于采用了9.73端:1的固定齿比变速箱拌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡守,在加速曲线图中诉力,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线险,车速和电机转速完全是等比例上升孩聚。这里说句题外话旁囤,官方公布的电机极限转速为16500rpm赫,最高车速为209km/h骸,通过以上三个数字槽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镣舒,有闲工夫的朋友可以试着算一算牢馈。 0-180km/h加速冲漂卞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纷剩,峰值甚至达到0.7G赡渡此,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱好翔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慨耙兽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窘诚,当车速超过150km/h后人膏,车辆的加速度下滑比较明显猜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洛列蕊,工作人员解释说为了保护电池瓣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砍培。再多说一句胶,这个速度日常用肯定够了玩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镁,但如果是赛道梗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狠冬坝,有大直道的长赛道辉枫,它应该会比较吃亏富拈缚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娟,常会被贴上大排量茬车那、暴力机器献埂洪、拉风外形和肌肉车等标签案。这些词虽然简单菊培啼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征航佃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型解蚀。近日犬诉突,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫌陆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郴怜:科尔维特C7)举讽,肌肉感十足的外形牡堵腐,手动拆卸的硬顶俊都,再加上6.2升自然吸气发动机等虱行炔,都是它的大卖点惋浪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苦咎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馆,外形变得更具攻击性伯故袒。不同于以往车型落疏痘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宋,只有头顶裸露在外捐倾,非常特别掇。重新设计的6.2升自然吸气发动机骑迸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机某慨匹,最大功率640马力姥,峰值扭矩814N·m)鲁胃渭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骗沃拎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞎哺:5.3万美元)痞冀怖,几乎没有性价比可言碴,但相信越是稀有的东西荆辨醛,越有人喜欢饥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐健: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搁闭:400-023-5599 地址扣霓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戌还卜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炼猎算,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佩德。而这款车本网也进行过多次报道与评测贺沽贪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题停峡便,比如——空间与电磁安全性羌让淳。   有朋友担心扣荒席,混动车型的使用空间会不会很小鞍ο荨,电池电动机发电机都需要摆放位置臼卑,还有散热系统骨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧葡袍。   作为一个“热心肠”宫聪堑,笔者决定帮一位同事搬家聊厂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敬辩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熄、两个大型行李箱肥、三个双肩背包伺,两个电脑包篙呛脱,一个猫窝墙嫉、一个全新的大睡枕搬走倒嘎饶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客描杜。好吧蒜拒涩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薪虐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泥鲍,从图上我们看出澄垫抬,在放入体积规整的水族箱水缸后衔锣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谱貉熔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脆睹,并留有一定的间隙量乒狗艇。   而后排在放入水族箱地柜后裸拎卧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位示缝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒙翅裂。得益于巨大的后排腿部空间躬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唇空。而后箱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线害融。当然诗壤,前排的空位是为乘客准备的陈激瓜。(为维护试驾车整洁虐邢瓦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磐。)   我是一个希望低调的企业主体咐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靖堕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裴邪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懊办黑,后排音响控制环,前排座椅调节按键腑膊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酵厦司、空间秆够渐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流深,大电流产生的磁场对人的健康有影响龄烧。英国专家认为筋吩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辆屏肩,高于该值祁,儿童将面临患病风险绥杰险。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摹慨罗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏⒚ィ害挞梢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卢埔咸。   简单来说筹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玛雌,如手机硼贿风,对讲机桐、信号发射塔等掏,而低频电磁辐射离我们的生活更近弧驼,家用电器岸亭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秸掠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恃适拟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垦描,前排座位肥藏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桂桃己,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洽逃,不具有权威法律依据尽板波,但既然是国家允许销售的测量器材劝,其测量结果绝对拥有参考价值伯蔡窖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评当桐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刺苹谓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戎丢旅,首先是油耗肝,我们在遵守法律规定的情况下鲍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车街碍,而结果显示少牵识,如论是市区驾驶还是高速巡航超车达,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妙苇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”修瞥。   混动车型比普通汽油车重厩,驾驶感受会很糟吗?   确实轮,混动车型由于需要布局电池文、电动机培纲鲸、发电机突、散热系统及控制系统际臀,整车质量肯定会增加来融禽,但通过驾驶窖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贡芜,使用感受更接近与现代的美系车型练。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性项杀弧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煞钾,而在高速公路上闯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翁盯逆,取而代之的是风声与路噪声仕。而操控部分割吞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囤天抬,你永远不会感觉到生硬的颠簸免借颂,一切都是柔和与优雅嚷竿镀,当然换,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睛。   最后汝,我们通过以上测试句,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痢遂、油耗及空间实用性上都出色表现互坑,而为此你仅需多付出几万元的代价署,加上经销商的优惠密,凯美瑞尊瑞物有所值鄙蕾,而你现在需要做的焊疮,就是去店里亲自去试一试擎忌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刷。 图/文胎恢:丁艺   丰田汽车日前宣布髓,截止2013年底渭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恒认。诞生16年来郸枯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窖、备受600余万车主的信赖和认可舞扦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柯青,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虽角款。 责任编辑唤匿坟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后另恒椒,MINI凭借其漂亮个性的外观步、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锣昆。2014年北京车展上稳催,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮列说取(点击进入上市文章)迹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坊题,同时在配置方面也有一定得提升吠凯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斧古热,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陡伙视,售价区间为20.18-23.68万凶。虽然只有4款车型可以选择拆馁,但从大家的关注度上看能,很多人对这款车给予了很高的期望材呕唤。今天抒上撂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倦巷,两款车虽然在级别上不同悲诧肩,但是在价格上却是非常相近裁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万台八吐。下面患刊,我们就来对这两款车型做一个对比奔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烫累。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖峁疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜聘。当然餐耐行,作为一个自主品牌搓玛,想要和这些合资车型抗争狡联,就需要在配置上有一些诱人之处婪似顷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垢,从车型尺寸上看古,H8明显要大于东风本田CR-V茎,但是价格却几乎接近隙坛。如果您的自主品牌不感冒的话稠锯,那就不用在纠结了公。但是邓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灵售蒲,那么H8的确算是不错的选择鞭面,至少从轴距上就已经很让人动心了舱。   =============分页符=============   原标题拾片挝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堪损逼,哈弗H8还是小胜毙急,其中H8还带有液晶中控屏几,而CR-V并没有配备中控屏贸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能看粗扇。这些东西的确也是非常吸引人的煽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藕琳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醚,平且还配有ECO节能模式委拉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纲。H8还配有坡道控制系统毒,但是CR-V并没有配备这个功能韦。另外米,H8还配有三种运动模式缸雇,一定程度上提供了多路况的脱困能力镐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芒,当然H8属于刚刚上市的车型脊蜕,并没有试驾车让我们来进行测试懊,以后有实车的话烁侠,我们会进行相关测试僻地抽。   结语群圃挨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剿础经。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碧忌澜,某些情况下还要超过很多合资车型仇券惩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下错睹。 责任编辑刑谓:赵春晓" "从1985年开始沪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呢瞳堆,1991年出现在5系车型上绦殿,1999年开始陆续出现在X系列车型上拾饯。直到现在沸幢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撑杭迷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配前,提升着宝马车型的操控性和运动性祷概。让牵引力发挥的更加自如粉,下面铜哨寇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现存。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荆。在车载计算机的控制下构碱响,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拆烙尚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配活,而且动力分配比例范围达0-100%恢桐新,赋予车辆独特的动态表现鹤。 与传统齿轮机构相比赊薪,xDrive动力传输响应速度更快册,分配比率更灵活凶兴皇,通常鲍围胺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴承,保持车辆转向精准灵活配探,初晾草兰、中段加速更为直接的经典后驱特性惯歌渴。而在弯道乘、湿滑路面苹、或紧急变线等极限状态下性烽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扑,增强了车辆的稳定性和循迹能力搏介。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汞,在附着力降低的情况下龋很,更加考验着前后轴所分配到的动力佳奔纺。通过一体式底盘管理系统的侦测采扰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汹嫁,最大化的改善转向不足和转向过度泛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上踏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诺萌敛。宝马4系在绕桩和紧急变线中厦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滑磺静,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖杭,更灵活毛蔼轿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上相。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龋纹黎,公路性轮胎打滑严重捶显,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戒江司,还是能够胜任一般越野路面扛菏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亭巍剁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)络,宝马X1一直以其运动性示人闻赐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虫添。但是不同于一般运动车型不擅长越野提,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乡,能够让车主在假期到户外撒撒欢宽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗红?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时编炔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渴逛。   在消费者最关注的价格上镜,我们分别来看两辆车荡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苟静纲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元无睫伯。从售价上我们不难看出伟谱瓜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3士幸熊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扭歌,价格区间跨度较大搪寇如。   外观尺寸对比登:   首先泼宠怯,从外观上来说宏琶,宝马X1极具动感侨。其标志性的双肾格栅已经不必多说伤,远远的就可以知道这是一辆宝马雹床弓。而那富有动感的线条户,将其外观勾勒蕾藉九,即使是静止在那里挥倦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伞疯,感觉比例似乎不那么对称侥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控海,而且作为一款国际范儿的车盲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浪绅。虽然宝马X1有修长的车头扑魂,但是驾驶时却并不遮挡视线哼尼袜,仍旧能够清晰的观察前方路况卡寝。   相比之下幌码饯,奥迪Q3的外观略显沉闷镰观杭,同样的家族式前脸显得十分稳重绣。虽然不像宝马X1一样运动拟,也符合其SUV的定位汗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孩卿,这也让奥迪Q3的样子更加传统加。不过宝马X1虽然外部空间不占优势府春辈,但是内部空间却优于奥迪Q3屋,相比来说饺搂鲜,宝马X1具有更大的头部空间扩芍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杯:4477mm 长桶穿:4385mm 宽次揭:1798mm 宽话策勒:1831mm 高盖容叫:1577mm 高实:1608mm 轴距疾:2760mm 轴距超:2603mm 最小离地间隙殊峦:194mm 最小离地间隙剐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者计降净,宝马X1具有灵活的操控性肮袱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赊衬羚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狸吠垂,作为一款 SAV坦乃脑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狭饭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣会强困。   实际驾驶中翘窖,宝马X1的路感清晰蛋,虽然车身不衅诖场,但是宝马X1却有较小的转弯半径经览,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头并咕承,带来更多的便捷澄。行驶中娥疲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肛杏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敢、高精度直喷与电子气门三大核心技术酿接病,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果河僳申,在动力输出上达到高低搭配的形式币手。而宝马X1带有的ECO PRO模式寸袒,可以帮助我们进一步节约油耗参媒,让油耗能大约降低20%微秦。 两车基本配置参数对比临: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糜:通风盘/后你:通风盘式 前限诲捅:通风盘/后柏卞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题提舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涝,我们不仅仅需要看其运动性能床仍秒,还需要检查其越野性能其瓮家。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隧溯荤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统和轮老。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缕辑,为了能更好地分配轴荷筷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衅彼、后桥差速器前面榔统。正常驾驶环境下甫锰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沪撼,当检测到前轮附着力减弱时厩掳吩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮强理惩,帮助车辆脱困谰函。   通过以前的测试僧膊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矮貌,对于应付难度不大的非铺装路面来说平罐黔,这套四驱完全可以应付灿恍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卜骗,加之悬挂行程过短画徐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垛浚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祈捂喉,偏向于公路驾驶簧碴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檬稼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舅红咯,动力的分配为40:60记兴将,在实际日常驾驶中暑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膛玲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陈砍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能困,在车辆出现转向过度时别捐草,车辆会将更多动力传递到前轴形纲乳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镶,帮助车辆脱离失控的状态诵硅赌。在弯中逐渐加速的过程中劝缮裁,由于车身的重心靠后喇堤眠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势款,在这种情况下贸骄敲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出管窝伸,减小前轮的负担苛,使车辆获得更好的指向性宿邓撇。   无论是雨天咆,还是弯曲的山路断瓷局,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祥滴暖。而且在大角度爬坡及碎石路段授泰恰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竿朵坚。尤其是爬坡时炭,动力能够智能输送至前轴凰仆,让车辆轻松前行乾裁忻。而在平时日,动力又会自动分配于偏后驱郸防啪,让运动性得到进一步的体现彭。此时的感觉是类似后驱车鹅绦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配珐,让车辆行驶更平稳嘛即。   相比而言腔沮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野修。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稿瑟,具有良好的越野视野呵,但是宝马X1的离地间隙更大泻柒稿,通过性更好偷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肌剁,尤其是其具有更多头部空间圈琅,如果越野时撵,可以适当调高座椅坐姿宽。   =============分页符=============   原标题硼蛇即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仇酪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩假股婆,所有的按钮也都在触手可及的位置冻,十分便于驾驶者操作箱媒竞。而且两款车型都选择了年轻司酪、时尚悄、富有现代感的内饰设计被。   两款车的配置射辟弗,无论是奥迪Q3活笆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韶校翘。尤其是宝马X1的iDrive壕睛粪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佰刚缎,宝马X1更加简洁森态,而且操作一样方便疥橇媳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汹济。即使是刚接触宝马车型的用户埠宽稿,也能在第一时间熟练操作吠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热父寥轮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索癌叫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勤肪啦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供加。例如像最低配的宝马X1秸,虽然价格极低锯哗邯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘘峰吝。Q3低配也是一样扯灭,配置较低提福。不过如果您不在意像导航拟铆、座椅加热等配置洪焕妊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要四蒜汗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溉,我们进入车内来看看内部配置以及空间赶妓孪。二者究竟谁能更胜一筹涡槽驰?首先来看两车的安全配置罢。在气囊方面潦,奥迪则更胜一筹核呈,在两车装配有同等位置气囊的前提下即耻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊时。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巍忙,它全系标配有防爆轮胎驳,即使发生爆胎瓦茨修,也可以继续行驶摆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暑虽。此外防爆胎也节省了备胎空间搞拾绒,让后备箱有更多的储物空间膝褥谎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间华浮滦。从车身尺寸上来看瓦德,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势返蚊交,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势携桅。然而车内乘坐空间方面臣目技,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3跺课。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度曹扳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膛陈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铺另乒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屎碗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坦禾讲。但由于国内油品的质量不佳仑蚀蒲,为了更好地保护车辆发动机胜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚏沃逃。而其他配件的保养周期上控,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贰惯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奉圣:   861元   xDrive20i藏:   1036元   其余车型乓桨:   965元   sDrive18i煽茸惮:   861元   xDrive20i极灸良:   1036元   其余车型钒:   965元   sDrive18i骆:   1609元   xDrive20i洪:   1784元   其余车型古碑:   1713元   sDrive18i剧队:   1386元   xDrive20i绷缕扫:   1561元   其余车型赤娄:   1490元   sDrive18i氮:   1591元   xDrive20i溉轮红:   1766元   其余车型完幢:   1695元   sDrive18i林旦:   1609元   xDrive20i哇奈钢:   1784元   其余车型煎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注身炼册:●孙厂海:需要更换 ○瞳:常规检查粹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甸骋列,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苟、空气滤芯和火花塞刮鳞。花费支出大概是2691元攀缮哎。4万公里时还需要更换汽油滤芯贤闷栓,支出大概是1382元立猛海。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晨舜练,保养中也没有出现更多的费用支出然。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹄脊吻:●纤:需要更换 ○吹藐金:常规检查盲熬随,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出店咀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杏峭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骋扁饺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剂,能够更好的照顾到爱车的每个细节搐词肝。   总结酷薄: 总体而言蒜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汗刨晤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朝狮内,整体内部空间与奥迪几乎相同扛搐。而在使用保养方面泉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人媒燃,但是其配置也相应有所减少抖。作为高配车型秦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择算痕驴。 责任编辑嫁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会电。它足够漂亮了邯蹿富,漂亮的让人感到迷茫泻垦廖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狠,由于在国外项,我不得不比以往更谨慎的驾驶笨,没有做任何炫耀的动作室享,但依旧接受了不少注目礼管。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着释蓖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烂文泉,只好出此下策廷棱:按住页。控器毙菠茫,“砰”后备厢盖弹开了常荆,老头愣了一下跺赂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹄层勘,并给了老头一个友好的微笑径祟,关门走人了私图谈。这时我才知道抬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量田锰,它的曲线诱人湘翁恋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凰,但令人心动的地方是从B柱开始的客府蠕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沁煽响,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弥诵。也难怪笛蓖亥,差点忘了妨,我们这台车选装了AMG套件勤挝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枫,没套件的车感觉就差了很多北颗。   即便如此经,它的妆容仍是存有争议的兽慨扛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧手。左派以我为代表(全部未婚)哦淡挽,认为它的骚气指数接近满格逃,尤其增加AMG套件以后悼病硷,能骗不少小姑娘瓮。右派以结婚生子的同事为主房色裳,他们认为车身不够修长凡帽炭,不够秀美列。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祟惊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情行漂扫,但又内藏了些许的凶狠蜜。   不过我们两派的意见同样有交集掏委痢,那就是从侧后看去效,它的美感更胜拎竟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辑,远远的从背面欣赏它皆,真是太美了拍溯。   =============分页符=============   原标题漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梧缄,它采用传统的氙气大灯丸嘎虽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阮燃巩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矗哦寐。另外燎熬微,与前包围上的空气导流口不同的是斯蜕你,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抒,不得不说其达成的效果是相当不错的馆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滦,但日常使用中也是在令我提心吊胆说亭,还记得开头那个故事吧浪喀测,告别老头后我驶出了停车吵棵洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啼,压过了一个并不大的小坑洼姑颧撇,胎壁被硌破了咯投,轮胎在5分钟内全部撒气抒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用败,这个下马威让我措手不及庐。   =============分页符=============   原标题热频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棠垦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中番。坦白的说案,这套座椅看起来特别有型惰芍价,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筷伦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趁帘。   眼前中控台的造型啤骚,甚至细节都与奔驰A级相同览练,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宝辈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样课贰桶,总让人忍不住多瞟上几眼凌稀吓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹塑,触感细腻世。   =============分页符=============   原标题刀谓赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抡,各项按键的操作都很顺手末,但我多希望能提供翻毛材质聪戏。另外卿来,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捣,回馈力很忻倌吣,而新款车型早已没有了这个感觉潦,让更多人都更容易适应斗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格及具负,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趣,特别方便奥苍薪,当然了华诵卤,这并不是CLA级的专利茹屉,A级也同样如此猫翅。总之对此我们是持肯定态度的襄联僧,“怀挡”显得复古刊俏号、特立独行本,而且省空间朴灿使,利大于弊谓黔抖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同零,不同的是它很强调对网络的依托祭寐,这几天在欧洲开了不少车攫草江,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彭。几乎所有新款车型都支持与手机互联何咐良,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能边,还可通过手机网络访问互联网胆颇我、下载官方APP程序和导航竣度恼,这是国内车载系统所没能赶上的损底。   =============分页符=============   原标题奴剧捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懂拨,空间实际上是够用的派境,毕竟多数时间都是前排利用率高粪埃矢。我同事身高179cm瞄乓剧,在前排头部有一拳的空间败孤呵,在后排就显得局促了刃,后排乘客反应压抑感比较强革。   不过我坚信帅卑,对于CLA的车主来说空间是够用的酵恳算,因为后排不会经常有乘客传,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宏把钱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用危胯。   =============分页符=============   原标题俺孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咸签虚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm得螺氢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惮课,配7挡双离合变速箱驰,带有换挡拨片倦。拧动钥匙假嗽,发动机被唤醒付,车内怠速状态下的静谧性相当不错埃塘莆,我们出发了集完。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溉盗僻,不过CLA非常容易上手邻,舒适模式+D挡表现得有礼有节颅,整个驾驶感觉极其轻快盒暑锑,这是一辆易于驾驶的车侨,不论男性和女性都会觉得很轻松猩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性管触,转速时常被控制在2000rpm以下杏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遂,而且在低速中它的换挡依旧平顺可,并没有出现那种令人不悦的闯动痹。   切换到运动模式懈,变速箱首先变得更为积极缚蓖,整台车的性子也开始急躁起来虱筐革,随时准备着接受挑逗掂氯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羌榔俗。油门的响应也更为灵敏猛慌茂,初段就能得到不错的效果羞痰雄,只不过排气声浪并不那么有气势清喂。   至于转向皆攀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻通赐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睬凹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转男砷阶,那样的线性和柔顺阀鳖,简而言之非常舒服毖。   CLA的转向感觉则不然据窝甸,它少了些紧致的细腻感席,多了些轻巧赴籍。这套电动助力低速中没什么特点逃射踩,属于偏轻那类的洼萎诬,或许女性朋友会喜欢刊。高速下转向逐渐变沉概稿,更易于驾驶被辰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矩浇炬,比我想象的要好不少顶。   不要被AMG套件所蒙蔽片副偏,悬架的设定并没有那么生硬互膳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咎,整个感觉还是挺舒服的抢胯妊,回弹的特别利索琉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桔拓,起码我在前排开车是这样一个感觉膘函绰,只是后排的乘客有时会说封:颠!哎很杉豢,管不了那么多了鞭腔筒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人共弧甜,驾驶感觉对于这台车来说重要革尝。   =============分页符=============   原标题淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沪渭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绵磺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斜雌靶,无法进行有效的弹射协俗。起步时有将近一秒的延迟棋寞,之后发动机全面发力让,此时轮胎打滑非常严重四,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故体街啸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揉,导致抓地力不足幸仁玲。怎么形容这个状态呢晶曹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速固,四肢虽然在飞快的挠地阮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样达埠,各位想象下嫂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞄,双离合变速箱准确的完成两次升挡羡,换挡速度很快寂栏健,最终用三挡达到100公里/小时的速度沃漓,时间为7秒整韧貉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钞扑,因为看到严重的打滑时我特别无助缔卜,尝试了降低转速起步饺呸镣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啥晤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中樊,而且车身的支撑有效拎川力,车内没有特别明显的前倾感觉鲍。从刹车曲线来看昧,自始至终加速度都在-1g左右幕,最终成绩为38.46米恕籍奈,符合奔驰一贯的作风臀虑。当然飞且,待拿到国内的测试车后女泊写,我们还会进行测试欠法,看看原厂的轮胎表现如何估犯图。   总结饱:   从国外的销售情况来看世电,CLA是相当受欢迎的庆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遁始,CLA在美国同样有着相当不错的市惩箍砟弧,2013年后四个月销售1.2万辆领颠,势头相当迅猛补碧,可见其受欢迎程度铣酪。   进入国内后我想它会得到同样的关注匹,随着细分市场的成熟淌咖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缅帘对。奔驰CLA级推拒怕,主打运动茨、年轻项镭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滦乔牌,尤其选装AMG套件以后效果更甚巩弥伐,相比奔驰A级扯肃涂,它的吸引力显然更大枢匪。相比竞争品牌攫揉刺,这次奔驰走在了前面弗庙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怕。配置方面国外大多都是选装掇盎,比如天窗勃、轮圈样式等等环陇官,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糕癸。   不可否认绞辩,它是如此的招人喜欢崎,尤其招那些打扮时尚械让、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欢态:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机显溪怠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了里,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机么耗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窜诽氰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栏沛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓖陵颂,通过细节部分运动元素的添加劝脯款,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仟哨臣。其外观运动套件包括进气装饰标、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等深巨。   总体来看怕台彩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子李储,但通过细看还是可以发现它耐看的一面请抽会。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置探曝旁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穆县刃,白色车身加上黑色的玻璃车顶酞,看起来很有档次感靖。不过略有遗憾的是持媳船,它的全景天窗不能打开改芬荒,有同行戏称茂疽伎,这是专门为了看星星而设计的屁。   内饰简洁自然   与外观相同郊冯蘑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炼扑。全黑的内饰锨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菩恢戎。   配色方面扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拒亨氏,但通过座椅的白色缝线磁界现、钢琴烤漆面板白边框的搭配垛,使得内饰整齐又不显得沉闷岭扣诵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乱贩蹋。人机交互系统方面侣蹬,V6菱仕Turbo车型并不占优势黄。   动力不错匙都,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赏忍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱希螺敬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型改。这款车的低速扭矩较大歌煞静,因此起步时非常容易鸿刊蜂。起步后弹帛,借助轻盈的车身信盆华,汽车随后的加速较为顺畅策剐鼓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实但,这直接导致这款车的操控也是相对不错漆镐,在较为宽阔的路面上掠掳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菊傅闷,感觉很有信心嗽妈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赔檄揪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘫,非常方便驾驶者进出乌光,但打火时姜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动譬。 责任编辑茄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位短哩辱。之后的继任者是睿翼剑歪朝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈识桑护。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冀嘶叭,并更名为马自达6阿特兹努霞,而它是否能达到前辈的高度匿暑,让我们由内而外的体会一下氓慰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌别潘,配合这两侧行车灯辑宠,看起来霸气十足粗,隐隐的透着一股子狠劲希屁。图中这款车是2.0L的标准版扒尉,则采用了较为普通的卤素光源看,科技感差了一点红扮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯度禾胚,犀利感十足缕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA替淑,它不同于以往的两代马自达6精惜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锤庙谷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篱界,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子希,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm黎滦,轴距为2830mm陇,与进口版本相同苯剐。相比同级别其它几款日系车型溺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腺帛拆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾措川,像是一滴在高速行进中的水滴手,充满了流动感扯肖芜。从后边仔细观察阿特兹的背部挡蔬,不难看出它还带着一点掀背的意思搽滔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氦,配合着双边单出的排气筒颗祁祟,更使整车的运动感一直延续到了尾部较。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惟莽沉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淋括,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朔妒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩既,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质断粕,其它区域大多为硬塑料枫。由于没有太多的装饰件苍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桶陇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炕,它采用的是一块电阻屏湍蹈,触控灵敏度还算令人满意哄,界面的科技感以及显示效果都很一般胆,总体感觉更像是四信、五年前的产品坏,唯一的优点就是操作无任何难度骇,一看就会按藉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氢奥榔,所以导航功能暂不能使用溃仿袭。   进入车内魔度擅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朵簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戏麻剩,握感也很不错化诫莽,由左至右打满需要2.5圈毯付,比大多数车型略小必鸽投。此外驰蛇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片练,操作便利性良好司凶竿,而且兼顾了驾驶乐趣咐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色广,但却一点不掉价继。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筛橡歇,其次它的表盘内圈采用了网格设计姬,多少有一些竞速的味道庞,再加上白色的指针以及简洁块千、明快的字体促膘俺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望未。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卷锌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雾、平均时速艘、续航里程之外官,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捣火。i-stop是马自达研发的自动启停技术签辩楔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扮拆柿。   除了i-stop怖监惊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统东屑离。之前在新能源车型上比较常见躬硕莎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上累场。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窃缆,它是以电容取代传统的电池或电瓶搁膛,从而为车内的用电设备供电卯棚疆,而非用于推动车辆前进强。   空调面板的样式不错胯猾签,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹭碴膜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纺饰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮绯哑好竿。前后排座椅均采用了真皮包裹稻楔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甜盘。   虽然阿特兹有着不错的轴距抹漆袒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晴玲窝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新聘谏铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间什凹赊。令人满意的是后排的腿部空间椒饲,坐正以后不影响翘二郎腿半募。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苇失,不仅地板平整屯,而且行李箱有着不错的纵深娶朽,轻松放下高尔夫球包贯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坎膝,以及更换轮胎所需的各种工具筒话。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壕茨混、双可变气门正时舒塑肯、凹顶活塞+米勒循环餐酒遍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术破诧俗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm献嗡乌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胺嫡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暴黄,并带有换挡拨片价寝,只可惜这款变速箱不带有S挡汤徘沸,对于主打运动的车型来说个遗憾奢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汹如阂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笨,日常驾驶过程中僧泡荣,为节省燃油态,变速箱会积极升挡庇,转速经常保持在1500rpm以下飞努锑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湿,因为这台变速箱的反应速度很快拒,能够很好领会驾驶者意图李变寸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饺。   阿特兹拥有良好的操控性济徒豢,这首先要归功于发动机线性的动力输出朔凯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擒捍吻,而中后段又能够拥有很好的动力表现棘掳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处节俯拎,尽管反馈的路感一般氖,但指向足够精准歼暑巳,能够给人很强的信心祭匹镰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协背,它的前后悬架初段偏软惨匠布,能够很好地吸收路面的颠簸墙沽杜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憾狭稿。可喜的是悬架的后段韧性十足悍钒苹,不会让人感觉力不从心港。最重要的是篓陷爸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刃戎,车头指向灵活省谭限,车尾循迹性出色赦弓喜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驰瓶贫。   总结棋础灰: 对于马自达这款即将发布的新车劝架,我只能用赞不绝口来形容蒙暖,外观和驾驶感受都可以称为上等姑。如果非要给这个车挑点毛病的话薯怯,就是在高手如林的中型车市场里寒返顾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辛量答。所以如果你是“外貌协会”的成员馁,或者追求极致的驾驶感的话前,那么你可以期待一下这款新车薄猎达。 责任编辑呸:赵春晓" "  KTM的X-BOW勺,直译过来是十字弓橇湃膛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)部。实际上鞭,这个模样怪异的小车喉,的确是火力十足邦耙烁,足到无论是在街道上还是赛道上饰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纶。   先来说说KTM这个公司辫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂概,以生产越野车和跑车而闻名笑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车购,也许是工程师们精力太旺盛徒灿灯,亦或是身在奥地利这个地方翔,总会有些天马行空的想法莫廊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乒坡亩,去生产一些别的什么机动设备道脑。这几年颠巨,除了X-BOW鲜氯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膘溃,而且都有一个共同点——惊人且极端损。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)始衰、puristic(纯粹)取桨扦、radical(激进)杰详,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琉萌吗。另外还要多说一句刃,这家公司的口号是ready to race略护,时时刻刻都在准备一场竞技碳蜕闲。   KTM的CEO曾经承认叛阂,他们希望使用21世纪的技术豆粱,发扬柯林·查普曼的理念剐馆,打造一台新世纪的超级跑车陡习推。柯林·查普曼是谁咆桐滑?他是路特斯汽车的创始人炭其凄,他说过最著名的一句话是竣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挽奶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的推济仇,作为汽车工程师锌羡柒,他把全部精力都放在对性能膛冯、操控和轻量化的极致追求上蔽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辉揪,但跟进尝试者寥寥怂芦嗽。看看路特斯汽车凄凉的经历驴,这其中的原因并不难理解闲判设。我们很欣慰地看到藐凰,在新世纪坎间眠,KTM继承了这种理念随,并且做得更加激进伎。   其实X-BOW的理念很简单磺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匪鼎。碳纤维单壳体车身肆读、全车碳纤维组件贾膛毋、水平推杆减振器恃妈,这些都是方程式赛车的标准配置踢。由于使用轻量化材料穷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醒。在高速行驶中皋,车辆的气动布局提供下压力奥,以此来提高抓地力和稳定性铺,这也是方程式赛车的特点阿癸善。和赛车唯一的区别鞘摆,就是它有全套符合法规要求的灯光稀,以及一张副驾驶座椅啊具。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机我,经过强化和升级后恒,动力达到300马力红喊,和F3方程式赛车相当暇爱饰,六速手动变速箱也是简单而纯粹必灭筷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话池沁,我们不妨来看看推重比当。X-BOWR大概是2.6千克/马力肉粮蜜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心Ч萏隆,也就是说发动机需要负担的重量更少涝,动力表现自然更强煽韧鄙。   在踏入X-BOW车内的一刻郸,恭喜你里,在旁人眼里县蓉,你已经像是一个职业车手了怖蘑模。首先一只脚跨进驾驶舱咆短嘛,站稳后调整重心赦,再把另一只脚迈进来钎,双手找到合适的支撑点猛版,将身体重量转移到双臂阮,身子瞬时下沉皖绷,把自己放在座椅里妥。来自RECARO的座椅是固定的史悄,完全不能调整甘,靠背角度略微向后倾斜担判,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里然垢久,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拆间。要完成这一系列动作烁,如果你是个长腿欧巴捷士瓦,可能会轻松点排默。同样和方程式赛车一样良铝喷,X-BOW采用快拆方向盘反巳,在一定程度上提高了进出车的方便性京媒史,不过我觉得这个功能最主要的目的碍,还是为了让它更接近赛车卧捻侵。绑上四点式安全带婚葛,身体没有一丝活动空间落诧板,因为在碰撞的时候酚妹,你不能指望安全气囊救你一命繁完,唯一的方法慰踩活,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上持。   驾驶它坡,你不需要有汽联颁发的运动执照步遂弊,甚至不需要经过特别的训练穆。只要你有合法的驾照孪,会熟练驾驶手动挡汽车饶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钦创。连离合器都很好掌控池藤,甚至比驾驶EVO袍皮、STI这种高性能运动房车还容易渺视。你唯独需要的妇吕,是练就一副有力的双臂窝闷,因为它完全没有转向助力毁芦扳,停在原地非级,方向几乎是打不动的部揉。   由于场地的原因馅毯菱,试驾过程不是很尽兴蠢淑姥,并不能体验到X-BOW的全部性能统。在狭小的环境中举,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筛抬福,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斤嗅。因为使用水平推杆减振器计芍,X-BOW的底盘可以尽可能的低惭冒,在转弯中几乎不会产生侧倾垄。多连杆悬架结构稳定妈愤,可以减少轮胎不必要的运动和变化架瓶醋,保证最佳的触地面积瓮彻配,用尽每一分抓地力踢会。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度街石几,这一切所产生的副作用兰菏皆,是你的身体要承受更高的横向重力蔑拓妈。   在视线上蹋踢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似私社伍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艇诵隆,以及转向时轮胎的变化串。利用这个优势煌精脾,你可以把车开得更加精准惕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劲观相,这是任何房车都无法比拟的期患瓶。不出个把小时辜俏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样童鹤苦,高速掠过障碍物而毫发无损冯,那种险象环生的场面卑,我相信其它车做不到署,这种乐趣和成就感汕铅,只有X-BOW能给你叹杉。   看到这儿聊,你可能觉得这台车并不难驯服仕,一切都很容易卡琴努。没错耍讳,X-BOW没有设置很高的上手门槛仁房,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泞,但是它还有进阶的玩法赶,这就需要很高的技术和技巧了忍摧奇。首先毖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战社,为了它的寿命澜本钡,好好训练跟趾动作吧刮坑。漂移辆熟上?也没问题歉镭,在转弯时只要加大油门棋吠俗,车尾很容易就会滑动起来醇忌。之后能不能画出一道完美的弧线风籍惰,就要看控制的技巧了兼梧技。   除了以上这些蛙,我还有一个建议掂袍赔。置办一套合适的行头屠,至少也得有一个头盔和一副手套遍,这会使你看上去更像是职业车手啤此。当然艇,作为一台可以合法上路的跑车奋芹,KTM也试着考虑过车主的感受蕊锋,推出了一款GT车型差。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已认。无论哪种装扮尽妇爆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街触,在气势上就足以压倒一切饺,而在性能上骚,它也是所向披靡葛呛,精准邵驶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挛。虽然它可以以合法的身份上街苟奈蓝,然而对一台Ready to race的准赛车嚏,街道并不是唯一且最佳的选择庆康嫁,它最终的目的地闷瓣爸,是要奔向一条真正的赛道锹赴奠,在那里解开封雍住,去赢得一场真正的胜利捅羔。   说到价钱替彼膘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疲疯,一点都不值烙。那么氮,如果说花135万椒碎碗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车古懒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汾坎,最大化的驾驶乐趣陡,并且还可以在公路上行驶村滔,这样是否物有所值江歧旦?答案其实显而易见凰篇,值探桨耿,或者不值垢美,取决于你是否真正热爱驾驶亲尸犬,热爱赛车运动丰。 责任编辑嘲弦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陋,早已见怪不怪处。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拎牟蘑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赦,广汽丰田出品的YARiS L致炫般,就是一款加长版的小型两厢车诬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荒奉。 知识普及染绣:为何不叫“ 雅力士”了颅罕?   相信很多人都会有这样的疑问肪,从车尾的英文上来看辽,YARiS的标识与上一代完全一致理,但多出“L”字母碗庞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晒操拌。全新YARiS通过变革性的设计累、加大车内空间譬、降低指导价簧,从而想抢夺A0级市场的份额巧良,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望彪厢膊。不再使用“雅力士”的中文名称腹竭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌副介衔。   外观斡筒苹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淡辆稼,如果拥有一副出色的外观设计搬,那销量肯定低不了缚蕉化。广汽丰田的全新YARiS L致炫啡亨揪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潮吵,能让更多的人接受铂。   =============分页符=============   原标题暴猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遍逛辆,所以在造型方面与海外车型有些差别青。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯馆,“梯形大嘴”车头动感大气筛獭,配合超长的轴距氓么,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竿敦澳。   =============分页符=============   原标题剩九半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悔室兔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恍涕帅,相信你会有两种感觉衬捎,第一罢:中控台设计非常大气糯武簇,和丰田系列的SUV车型风格一致淳唐俺。第二城:超大空间办,后排空间完全比拼一般的A级轿车毖论。   =============分页符=============   原标题亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意羌娟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窘,但是空间方面完全越级的感觉夕伯邵,完全不比一般的A级车差掸捐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胶。   =============分页符=============   原标题哦曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾词厢吩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肮侨烫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杰显,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹭,中后段性能并不出色托。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膜,高速行驶油耗方面并不出色父夯。   结 语   作为一款城市代步车型斗毁侨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稍锤,外形方面就能征服不少年轻消费者渡。此外唱轨密,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘦椒寸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赶,若果说美中不足的地方拉,那就是匹配的四速自动变速箱了恫。(韩威) 责任编辑仑加:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摩附撂?告诉你瓢,这是真实存在的一辆直线加速赛车醇勤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车上信篙,基于2014道奇Dart车型痰,型号就叫做Dodge DartPro Stock摩扰恫。大概意思是“超级街车”博糜。虽然只是称作“Pro”题茹,但它的结构和普通街车已经截然不同婚俺令,一点点相似也仅限于外观上美凄。一个专门设计的底盘偶佩,扣上一个类似“街车”的壳子娘帘,除了好看以外班哎侵,也是为了让车子的空气动力学特性更好迸。除此以外立,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荡熄。   作为动力核心乒沥猾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懦。与常规的“以街车为基础改造”不同婪慨钮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伪膘。据厂家介绍察,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亢同,而极速则可以达到480公里/小时碎。   Mopar没有公布具体技术细节位,但是在上个月迷修,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纺搅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速布,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力揽,它跑完402米还需要9.9秒觅,而末端速度“仅有”235公里/小时公荷。也就是如果两辆车进行一场比赛畴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陪梢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坞翱煌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辣,当然也无法在普通街道上行驶上五编。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岭耸。 责任编辑秋幌枚:赵春晓" "  4月11日稠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啥寝玛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元独。   4月的京郊春风和煦辜如,桃花盛开炭嫂缉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荒小猩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赦灯嘎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卑粟。   然而稍微有点遗憾的是金,由于相关环保政策浩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叫。   =============分页符=============   外观内饰短:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别补新,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒂亢滴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纪,因为配置的原因戈,柴油版在一些细节屡匆赏,如前格栅硷秘、雾灯等处精简了镀铬装饰食。   另外粪嘿阀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铰褂,规格为265/60 R18扮驶矗,采用双五辐样式疮品双,与高配车型的20寸轮毂有所区分顷宿轿。   外观上鲸艰,大切诺基给人的感觉就是硬朗诽工、野性窘、豪放防钠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陛,如果不是看到车尾的标识法,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纯伎。轮胎的使用与其它车型也是一样的功。   =============分页符=============   内饰方面怪烽涉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牧礁,但是做工方面表现的比较细腻对围碉。各个部位间的接缝十分均匀赡,内饰表面的反光也抑制得不错贤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琅胃扣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的景,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贪。这台发动机由意大利VM公司制造癸缮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弦靶,国际知名度较高慑艾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攫,最大输出功率为243马力(179千瓦)坦阿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闭淋烘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旱每,采用电子挡杆设计羞氮,事实上味耻,在菲—克集团下的很多高档产品上盯珐绩,都采用了这样的档杆设计坤。   大切诺基是个分量十足的大家伙官才干,体重高达2.4吨歌搬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抬,都让人觉得动力输出稍弱伶克郴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诞蒜斥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圣衔,这使得在实际驾驶过程中罗杏,柴油版大切提速很快脐,驾驶感受十分轻盈缝。   另外吵杏,发动机的噪声抑制也做得不错糖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大离监并,但却绝非印象当中哥踏,柴油发动机那种高振动密扫兄、高噪声构郡,车内如“夜店”般的情况辈吝。   在打开ECO模式的情况下讲抛,发动机的转速在1500rpm左右的时候忿蹿搞,变速箱就会做出反应脾捍,升挡很积极分。当车辆行驶到70km/h的时候陇禾释,变速箱便会将挡位升至最高挡譬肃惊,我们在城市中使用坷,第8挡也是可以使用的叮,并非摆设燎涝盗。如果关闭ECO模式舍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迫,动力输出得到了一定的释放垢挥隶,当然氓朗,噪音也会随之有所提升秤诧。   柴油大切的油门踏板很轻盈粮,发动机对踏板所发出的信号反应很快抚俄,但初段调校的有些过于灵敏了扦微,尤其是起步时娇,轻踩油门诬,车身就会有向前窜动的感觉洼僧琅,想要平稳的起步还是有些难度唬丢某,如果初段能调的沉一点硕脆互,感觉会更好坪澳颈,驾驶者对动力的输出也更好掌控赌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛊品陪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统删尘,由于取消了空气悬架鹅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魔幻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纱券,分别为自动农辖、沙地始、雪地深、泥地和岩石钒,这些模式都是通过旋钮进行操作的韩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兜梅休。   此次试驾瘁饭芹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苫噶惰,其中的体验环节有沙地菊稳苔、U型坑和炮弹坑三个环节凛。在进入沙地之前甘顽滦,首先将车辆选择到沙地模式爱幻,此时车身稳定系统自动关闭抖垛礁。由于没有空气悬架衰履,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阶戮抚。   模式选择完毕之后匹盖,开始正式进入越野产地荚皋瘦,在松软的沙地中傻,要保证车辆的行驶速度嫁精滴。在沙地中行走害县,轮胎出现轻微打滑是很正常的幢道,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彭,造成更大的麻烦参俱弓。   在U型坑的环节词,选择到岩石模式之后朗傻,分动箱启动扭矩放大挡答,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埠,传递到车轮上的动力会更加强劲偿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犯。   炮弹坑对于车子本身来说采绥,算是更具有难度的项目了曝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节律。对于大切来说鹃,通过这样的测试还是比较轻松的别挎。在模式选择上山灵解,我们依旧可以选择岩石模式爽密尸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亮兔,保证有附着力一侧车轮的动力输出棋,从而实现脱困寇襄邵。   总体而言盼饶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猴。在整个越野体验环节仇梯,对于动力的感受也是比较明显的割驳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松步,主要还要归功于这台柴油发动机酞隘沫,低转速扭矩输出足够大悼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松适委犀。 责任编辑某词苟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赎详饱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钎,以求为各位网友购车作为参考受,本文我们继续进行臼怖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)偶侍羔,作为合资品牌的A0级三厢轿车氖抨鹿,经济实用以及稳定这三点立市之本闪跨,谁展现得更好帆,以下将逐一展开儡憋。 外观解读嗓架:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溯,这次“重生”抛开了以往的产品定位耐卞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懒旅,接过老款颐达的市场后沁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呛收。   刚刚完成了小改款的阳光兴京咳,2014款车型延续了前款的整体轮廓脐握,细节之处作出的调整迷钠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸店嘉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玩伶谴,另外增加了反光镜转向灯县纬临、倒车雷达等外部配置煤切。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒂另,但两车在细分定位上有所区分峰磨,新赛欧更经济蝗临涩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洽辫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浆蛙,两厢造型更具时尚特质翱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅少力齐,前脸处的线条切削更是全车最多之处农恍赖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钝堡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾囱悲馅,三厢车型尾部中规中矩巴,采用常规一体灯罩的尾灯钵体,正是这一产品区分的剪影赔磊温。 看完两车的造型胖睡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现农坍。详见下表兼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘁图,您更看好谁呜绩毒?欢迎参与一下投票鳞。   =============分页符=============   原标题栓客揭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袄蹭鬼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫡莎裤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惯垦,各区域之间的串联均平滑带过谭,整体风格更注重功能性称当到,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞬送,并尽可能带来更多储物空间旁敲柯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足偿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辱井,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穷悸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孰。   另外痞申,随着车载多媒体系统的发展揣,触摸屏更多的被普及嗡哪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戒驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能井炕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郝柯。 配置对比咳吾帆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酮,仅供各位网友参考烷撑僧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比授袖奠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熄泵古:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欧概:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霖兴冕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妓,而车身与轴距拭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹无。   动力系统对比卡惧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面触孰,阳光仅提供一款1.5L发动机评,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择及屯玫,同为四缸自然吸气版本毖鄙,排量的不同即动力上的差距葛烫苇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诽贯,具备重量上更轻的优势崎贾。   两车的自动挡车型危害蠢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衅,其平顺乌河、重量轻及省油的特性穷,同级别车型中具备一定的优势径。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下噶巩聪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT部男锤,在挡位上优势明显茫,但其换档顿挫在车主之间常被提及铰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尖毯,外观上二者均具备典型的家族特质匈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孤喇摊。内饰布置阳光以实用为主狙庇蟹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质温。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现残。综合本文所述怜,两款车型您更倾向于谁密朽卵?欢迎参与以下投票闻搁葡。 责任编辑摊厩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车木疼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言典订。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比句。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型物,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耽幌量,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帽搏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仆错莱。也说明K3S试图走运动化的路线哩。   起亚全新K3S的长牧付、宽渐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm去侩,而轴距更是达到了2700mm的水平毋,在同级别中也属于比较突出的成绩臣嫩,对空间方面肯定有着很大的帮助脯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膛,车身线条也非常的流畅斗,有着极强的运动感心门,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谋订氢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墙蘑弛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的活缔宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啃都,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm教,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盒平。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅境,加之降低的车身让骐达更加动感促滦豹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纯诲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卉。形状突兀但线条流畅的尾灯提厂蹈,红灯部分占据了大部分葛比户,白光部分呈现斗勾状堤巳圈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达定扛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置为道笺。能够有效帮助你快捷倒车怒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否劲凑,因为外观好看主观影像比较大簿溃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攻凳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逢呵,基本沿用了现款K3的设计寺,提供全黑色防、黑米色鼻、黑棕色三种不同的内饰配色瞪扳片。做工和用料相对也比较不错半羔。内饰除了硬质塑料及软性材质外仿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次髓。   骐达的内饰设计线条非常流畅械,整体质感较旧款车型有所提升瓣冗盘。内饰颜色采用黑色作为主色调托鲍,搭配银色饰板耻嫌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粉,满足不同消费者的需求负欺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惩犁,多功能真皮方向盘以及定速巡航酿憨,从上面表格已经很清楚的告诉大家难拷黄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搞、胎压监测等配置居犀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富僻,其中ESP呜沟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琶绕髓。 =============分页符=============   原标题息:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诵,整体乘坐空间相差得不太明显趟枫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富储,座椅表现方面K3S内部填充比较实练灌虚,对腰部支撑方面会比较到位扭衡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摊釜,其座椅表现比较软呜袖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感誊仿笛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谩竭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虏卑麓。在乘坐空间是差不多的醒瓮,K3S座椅设置得相对硬朗新岛县,而骐达设置得相对舒适席船,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因故级。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亲炒现,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牢剿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唤,很好的满足不同需求的消费者倍鳞摩。起亚K3S相比起来就显得配置较少惦枷夹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葛偷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同劫常漠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怠邵裴,详细还需看我们评测所出皖赡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题感,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求井。   点评娟:随着两厢车被广大的消费者所接受隶矩蚂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谦念眯,如果在这两款车选择其一的话兜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动列差。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娟烦。 责任编辑款乓茹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捅宝反,甚至有人无法确切的喊出它的名字敲。其实这款车和我们并不陌生柬匹录,因为它采用了与三菱劲炫相同平台忍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盘诗翁。所以出镜率不高的标致4008壬,确实具有太多不为人所知的身世管,这使得我们有必要去了解一下这款车瓤汉迁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体递换响,呈现出风尚氛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弧讨驴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乌躲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰誓盛恋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毒、科技的感觉穆蔡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垦阀购,轴距为2670mm猜舅汀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫统饱栏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碱,所以在车身尺寸上它们相差不多罗凶虱。   从车身侧面来看槐裂心,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹄搂钡,整个车身也因此更加大气而富有力量感撑很肚。后排提供了私密玻璃连舞抬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风囊歌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扮擎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亮。另外姥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恢,尽管造型简单派委,但通过与腰线的巧妙衔接愁镀,使整个车身设计连为一体难。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂徽舷,配合普利司通的225/55 R18轮胎石匠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杯法滥,都具有不错的表现湿。我想应该会有不少车友会非诚旨瑁看重这双“大脚”次净瓮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菇怪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篡耗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稍。不过标致4008在一些细节上却与之不同径珐雇,譬如采用了大面积钢琴烤漆是附慷,辅以细节上的优化桃懂贩。   中控面板做工不错簇,按键旋钮设计很精致崎梆,且手感都较为出色扳比。娱乐扩展功能也比较齐全锹委,AUX淡霖案、USB以及12V电源都有装备侠堑辟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砍救,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错薪文,下面还有黑色钢琴漆点缀仍纫,凸显出了较强的质感底。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛇惧,若塑料饰板能换成金属材质的话刊帮箩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曹钱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息礁奋。在转速表与车速表之间撑鳞,我们看到了一块显示屏叛蚀别,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苇。 在乘坐以及车内空间方面趁扑拱,标致4008秉承了家族在这方面的优势龚婆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枫。   后排座椅靠背很直腾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垄暇,坐姿却让人觉得并不舒适鲍灌罐。   标致4008的行李厢内部很平整笺皋侗,而且后排座椅可以4/6比例放倒烘捞托。这样它的储物能力将会得到提升推,对于搬运一些体积较大的物品毕,可放倒的后排座椅显得实用堑。   =============分页符=============   在动力系统方面醒函,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耍殊,最大功率仅为150马力棚,扭矩峰值198牛米虏伟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了始蹬。 全系搭配加了CVT无级变速箱黑脯,具备手动换挡能力汇土赋。在实际道路行驶中囤呻,CVT变速箱表现的非常平稳伐烯叙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时概讼溅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膘,却没有丝毫提速的感觉仍都桔。不过慨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酒侥梯,在平稳驾驶时超车变线很轻松丧导习。   标致4008装备了3种模式的驱动系统离,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猎品闹,前轮最多可分配85%的动力跑,后轮则可达到55%曹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锤,可以应付雨雪悍温、沙石和泥泞等路况雹,也可以轻松面对普通的越野路段酣。   标致4008并不属于难开的车型汀,尽管车身较大常徽,但是方向盘非常轻盈画鞋锹,即便是女性驾驶也会非常从容围碗纫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愁探辩。   结语落:从市场战略上来看凌变,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梯淘咆,4008不仅丰富了进口标致的产品线犯表,也为消费者提供了更多的选择篇蓬赫。而从产品本身来看套,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫把勤攻,能很好的迎合中国消费者的审美其。在驾驶方面脐肠瞥,标致4008表现出非常舒适和安逸熔癌急,非常贴切城市SUV的特性氮捐。 责任编辑峰兑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笺偏,自2011年上市以来凭借着动感的外观苇随谰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圣静较,受到了许多二三线城市消费者的青睐埃乳峡。不到3年的时间骸苛从,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氨簧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率失家瓷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型都帮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁坎住,将在4月的北京车展上市剖触,预计售价区间为6万-9万元萝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磁希呵。下面就跟随我的镜头睹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冲党脐。   相关信息痴费:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凄,2011年正式推出了首款车型宝骏630糖沛齿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呢宠悍,结合上汽和通用的生产技术怪放,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梯嫩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浪侵庐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弯撮帝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寇,与进气格栅怒加旦、发动机舱盖形成盾形区域猎把,造就了独特的宝骏品牌DNA该汞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计副吐驰。从前脸上看岗搬环,与宝骏630的设计保持了高度的一致堤瓮钮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹃弥缺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聘汞挞,颇显动感晒釜剐。   在车身尺寸方面非定,宝骏610的长为4401mm冻、宽为1736mm霸、高为1462mm泞叹。由于与宝骏630车型同平台生产虏九,因此在轴距方面并没有变化扯汀,依然是2640mm堆轮沽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐回焊俄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尖,尾部扰流板届刀蝗、包覆式的后风挡玻璃你、硬朗行李舱的线条唉孺,颇具运动风童攫。与此同时蜗烁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缝湾。   =============分页符=============   内饰方面泞拟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配天琼虫,方向盘搭配银色装饰条躲室七,整体风格偏运动暑冉盲,带来不少新鲜感魏详澎。此外荤理,新车仪表盘也进行了全新搭配笆渐,采用双表盘设计翁哀,更符合当前年轻人取向类峨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爱,提升档次的同时也带来的一份运动基因伞郎避,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抗汇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多看葛汹,LED组合仪表提升了整车的质感僳殿燃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闭悉庞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势权圃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域统,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倘锹锰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惨池。   宝骏610是一款两厢掀背车型狸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墙哦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撇,也可以按6/4放倒座椅污椿,放倒后容积可达到1300L阂南。   =============分页符=============   在动力方面酥妙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疾涪,最大功率可达82kW其豁焙,最大扭矩为146.5Nm教,这款发动机也同样在630车型上使用拒。为了发挥出更好的动力性能熄帮看,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器午堂妹,此外还配有5速手动变速器可以选择齐舵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品布佰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝购、君越娥客、君威等车型上炭。   在整个实际驾驶过程中虐轻暮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褐。在1500-2000低转速时汲,所爆发出的动力输出还算尚可馅,油门响应比较直接酱。但是随着转速的提升癸祷量,档位的提高雾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哎。这种动力表现不温不火倘现锈,但是足以应付城市道路使用韶扫瘦。   相比于第一代自动变速器沤忿哨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升募。只需稍微深踩一下末拾巢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡成擂荤,只不过由于排量的缘故郴介凑,推背感并不是很强烈祷脑,且高转下的再加速能力也有些力不从心檬浚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醇,这也完全符合它的家用定位替。在经过颠簸路段以及减速带琉河侠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感房,让驾乘更加舒适经澄杆。此外惰遍,在过弯时底盘也显得较为扎实岭呐躬。   结语茎:宝骏610的家用车定位很准确旅苔,配置很务实浅行,储物空间多扯媳,不过在用料和做工上还有待加强啤焦。不过动力系统方面确实不太给力嗓肌,最多可以说是开起来比较舒适谩炼单,这也比较符合它的定位筹。作为一个新品牌毒鲍轿,宝骏还有很长的路要走赊,虽然已经走过4年多父,推出了两款车型性稳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碴,在自主家用车市场上打出一片天地来茬扁,我们将拭目以待隶伶黔。 责任编辑甸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒋掳,大众展台上首发了2015款大众Jetta邻尖镁。这款车在现款Jetta的基础上惜,针对外内设计细节进行了小幅修调缸德,属于一次精修边幅的小改款点。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整围块窜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注曹。 全文总结驾醚没:   对于这么一款外形细节有新意刨挛畴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta功店诧,我们只希望它能尽快来到国内钉袱峰,因为目前国内的速腾车型崩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辜。 责任编辑桨查门:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褥渴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佰牡,深入布局悸镁。其中包括类似上海大众新桑塔纳癸、一汽大众新捷达狼嚎、斯柯达昕锐酪虐、以及再早之前的本田锋范芹、日产阳光等等吗耗松。可以说觅,在这一细分级别峨,乱战才刚刚开始沟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涡鲸换。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疆撼虱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搏梢叭。反而厚重了不少茅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苛痉湾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娃苫聚。就前脸部分来说徽乒扒,整体样子是非常简洁的纪,又有几分动感斜狸僻,和标致其它车型相比是有些差别的团。   侧面造型规规矩矩歼膘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奠,你会发现瑟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佃犀霖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涵曹比,但301更多的是安安分分的一种踏实感唇诗财。其中锨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衬扳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钮,没有那么规规矩矩恍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守随稿钩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皋掳钳,这也是一项非常讨巧的设计惠窘。设计感油然而生号钉,除此之外抹磁臣,车尾并没有多余的装饰物番期,简洁实用依旧是主要风格括。   本文导航" "斯柯达明锐把,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蟹劝鳞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犊勉办,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挽豆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台貌景希,可能除了家族化的设计以外弟涪屠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菲绒。 虽然它采用了大众的MQB平台拾逆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搁其衅,全新的家族化设计让它年轻了很多翔德呐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裙苔骂,但是相比现款惊鼓,它的前脸更显稚嫩档,也可能因为现款有些老气横秋吧山边。 车身尺寸方面奈叼单,它相比较现款有了一定的进步峨,内部空间方面自然也有了一定的进步散,在后面空间介绍上我会在进行阐述霓壳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翰胳匠,这也集中在细节设计方面芹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜜安,还有合理的镀铬装饰垢楔肛,这也是新明锐年轻的一种标志鳞搽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寸啥。" "  2014年4月16日乱林,全新英菲尼迪Q50正式上市胜仁,售价区间为32.58-54.98万元挂吨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帕迪啃,2.0T车型三季度到货墒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甘蜡暮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笑本汤。三车官方指导价格基本在42万元上下阿,具有一定代表性藤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闪帅病:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茬眷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氓齿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晚琅粱,车头造型极富攻击性某,侧身线条动感优美起,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龋改。当然哭窜封,它的进化不只是看起来那么简单辰舌,内功的修炼更让对手望尘莫及鞋欠谷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畅孤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荚劝冈,而且大有愈演愈烈之风俱,尾部设计很像自家的新5系玩冯孺,家族化设计不可避免篇。即便是标准轴距版本锭,新3系的轴距还是达到了2810mm嫡暗,比上一代有小幅增长晌将贝,再加上悬挂对舒适性的妥协删,曾经犀利的3系已成过去无,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溯吕店。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氰玻,那非雷克萨斯IS莫属了骇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象称脊,车头动感夸张胯饺,车尾简洁利落弗,虽然有历史车系的影子旱绢聚,但这绝对是对精髓的传承和延续泉。   本文导航" "  又到周末了性恕,在大学破旧的宿舍里奥嘿黔,百无聊赖的仰躺在下铺上草桂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报葡,心中泛起阵阵遐想淋凌棉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萌,充满战斗气息的车身妙掂陌,都让我无法安然自卧考库稿,打起精神扒,跑到隔壁楼的图书馆慕溜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擂醛孺。没错伎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楞镶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狠绷。但是免氯法,今天要说的主角并非“兰博儿”秘乾,而是广汽本田第三代飞度胃宫藏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簿。   ?什么是边锋主义导?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承拦合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉思淘,线条过渡果断溜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴露队痉,包括讴歌品牌也大致如此槽递哀。第三代飞度相比上面的两代戮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吭般释。车头部分比上一代更加动感鞍促貉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哩。给我总的感觉是雾,车头的成功是线条运用的成功沙耗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象签蟹瞬,从车头到车尾一气呵成释潦,整体感和流线感非常强锻竣。从某种角度讲欣镶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浪擂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感会关,但相比其它竞争对手邢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出担拓擞。   车尾的感觉并没有车头那么好徽富,对于我来说低跨茫,车尾的设计并不满意勤详谈。过度使用的镀铬饰条喜锯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口朴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复登。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道燃宿且,在纽约车展即将开幕之际瘫县,路虎发布全新发现Vision概念车委屏,配备多种新功能骚荒,智能玻璃实现透明引擎盖即描,座椅灵活变换可实现共四种模式篡膘,包括远程彝源迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伞妻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列施,第一款路虎发现诞生于25年前凶委,全新发现系列定位于“休闲”豪激,总计拥有四款新车爽卡钦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侠捆从,多功能配置兄耿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翰忻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捆,其中包括远距离业畋眩控穷祷,智能玻璃等卤菩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涎讽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亭玖,“新车现代化的酿倪,切题的东瑞,并引人入胜的设计碧腔,是发现车型发生的重要转变泵曹肠。”" "  [汽车之家设计] 2013年屉陛,我去过一次柳州涵说,那次笨绊撑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禽,当时哆涂毒,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚼喊颁,时隔一年先季,这家公司有了新动作畔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霉蔚。官方表示性,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窝康。   事实上揣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尺卫滤,那时佃褂鲜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶态绵,为了配合厂商对车型做好保密工作星兰线,当时我们也并没有拍摄相关的图片席沟烧。掐指一算粒,当时讳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岗穷,在聊到这个话题时榷薯裁,项目负责人也表示棚逼,整个团队在这期间做了很多的工作瞎夹履,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性府坍,即便有着此前宝骏630的经验暗恭奶,但对于一款新产品而言冀迪都,整个团队仍旧不敢怠慢详般戈。   为什么要推出一款两厢车灭掇?   新品牌诞生初期缸陋伸,单一的产品有助于更好的把控产品质量拇猜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驾,从而将其转化为品牌价值垫寂琳,在品牌得到一定认可的前提下坷歧,适当拓宽产品线哎,无论是对品牌垃,还是对市场而言都有着积极的一面亲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钎撇螺,较为官方的说法是“以市场为导向”肉帝沟,不过在我看来呐,这仅是一方面槽,在有了以上需求的前提下肺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹊匹,于是才有了这个方案俗浅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妓,车辆的动力系统挥弗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磕完,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翅瓮掣,无疑是一个两全的方案牌活绰。   两厢车在定位上有什么不同吗疽交?   简单来说额,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可币哗父。相比之下鞘登朽,因车身结构缘故芬,车侧和车尾的造型变化较大勤模饱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忌涉毫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惠念脸,印象中牌壕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挛炮,有些时候辰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猾。当然勃伦,每个厂商都有自己的想法地,这种实用主义并不是坏事丁,毕竟苫,车是用来开的碴欺,把主要精力投放产品稳定性方面冻徊,对打造一个大众品牌或许更为重要咖扛慌。   在造型设计方面酞湾肖,除了已经固定下来的设计元素外疥胚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掂胯贿。对于镀铬饰条的理解见仁见智暑钡,然而凌蕊弧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泥,正是在这种需求的推动下氏魔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斜府。   察觉到这一现象后哗睬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戮铝拾,显然好藐,一味的添加装饰条并不合适茶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亢钡孩。一般情况下策亩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侥案前,除此之外夺废,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屯,在设计师看来屠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致版捂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膘绘,我还不曾有过近身接触管钾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知称瑟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牵双谩。或许这么长的一串文字来的有些陌生磨守骚,简单讲烹韦,它就是在航空航天器上使用的转向技术膳镰。我们将就驾驶者最关心的方面糖豪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跋弛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装探嗜,人机交互系统的先进等等怪砰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触律慑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力禄劣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烙,不难想象Q50的出色渴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痢队,同样菩,作为宝马1系的车主睦文按,对于操控的追求反衬出Q50的优异匣。而剥离开车身的种种客,他们共同的认同就在于这三个字母骚:DAS   【什么是DAS澜庙肉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)率莎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劳化脖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辖烙屏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史船克害。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型检璃。   【DAS工作原理是什么随媳捂?】   车辆转向时软侨怠,不再依靠传统的机械连接派,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淖拒,根据行驶路况和方向盘转动力度痢类,速度进行综合计算泛唯始,从而指挥转向电机机构实现转向差箍。   三个ECU属于并联关系祥壁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮港倒谜、方向盘停、右前轮)捕铃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况龚淑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舶忌具,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚼,恢复至传统的机械传动转向模式栖荚甜,确保万无一失垫肮。但在正常情况下巷巫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离播董劣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骏瘫。   【DAS汽车的优势恭猎?】   操控性胸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滇趟皖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龚钱几,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摹,享受更多驾驶乐趣乓。   【为什么线控转向比传统转向快勃仑适?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邓碧芥。整个系统中没有橡胶衬套钱导,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间水,因此首先从内部减少“延迟”舰范瞪。   【DAS对过弯的影响莱叛诲?】   转向相应得到改善妙沽去。传统转向系统筋,在接近弯道时童乒,驾驶者需要提前做出转向动作姐,否则汽车无法实现平稳转向镁纽。而采用了线控主动转向DAS系统丹炒到,通过消除内部的转向延迟违蕾剿,减少了预先动作的必要梳乖巷,实现更灵活的转向圃弘。而驾驶的感受将更加直接驶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拱糯绢,毫无延迟睹男。   【转向系统也能够减少疲劳肆懊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炒拍,因此从另一个角度提升了安全驰茅攫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯斯荨)刹,12款参与测试的车型中戒剐口,在定速140km/h的巡航测试中晌晒室,平均修正次数婆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍列仕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涂潘慑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岔寺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叉涤:网上车市(www.cheshi.com)   当然盒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沛鞘,而对于传统车型棚,这一选项代表着发动机旱拭兰、油门踏板搁杉、悬挂阻尼倪琳、刹车响应等等方面的细微调整圈湿桔,而由于配备了DAS去砂帆,英菲尼迪在模式选择上份黄把,更进一步的调整了一系列的功能箩狙,如蜗:主动声音控制系统刃豆、线控主动转向DAS崇翘、主动车道控制和主动循级纾控制系统ATC等等的设定拘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里习?】   通过上面的简单问答肛仁,我想我们已经熟知了DAS系统敝,在响应更快匿毫毛,相比机械系统更便于维护水邯,节约成本膛驴害,减轻重量等多个方面都硕果累累彭。而任何事物都是双刃剑响芬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诚邢莎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生播幻吝,他的解释既简单簇苟,又复杂嫌,背后掩藏着十年之久的不断试验世鼻,推理奥邦奠,再试验的科研过程垄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辅慕卧。而这些内容无法用数据体现冉焊歉,还是按下点火开关吧效偷疮。   本文导航" "   《极速60秒》蚀、《死亡飞车》叉癸香、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》补,让车迷们大呼过瘾芜顷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逝。另一方面痊贩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窟,但开在路上肯定是最牛X呻,最有回头率的赏浩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冒泞钢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缆、“真NB”这样的感叹心圃笆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型券效。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分季搅驳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勤杰。    作为最具代表性的美系车型禽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拜揉,五代车型熠熠生辉田蹭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苯孤特,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晾盼,主要原因是新一代车型不够“MAN”邻,缺少了野马的一贯的风格赎欣挂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美习模卡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车到概。 什么是肌肉车掣蟹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞘乒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澈湃爽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彩胜、具有强劲马力骚海窍、外形富有肌肉感的美式跑车哦挨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吼,例如雪佛兰科迈罗杉饱昏、道奇蝰蛇懈杆、道奇战马黑箩贤,还有就是本篇文章的主角福特野马围林弧。不过这些都是字面上的解释固酞渤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煞栏监。什么是肌肉车漠傅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帽靖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集南型,科尼赛克Agera屯扛擂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恨废杜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渴烙稳。但实际上并非如此烯物屡,凭借自身出众的一面京九厢,福特野马在众多超跑中脱颖而出汤亩,成为闪亮的主角偷急。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哼订,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗜呻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统愁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皑滇妻,野马还是地道的童星出道!是的订谈睬,早在1964年刚刚诞生之际鼓,它就被搬上电影银幕颈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庇,也许大家有些陌生吭税添,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烦。在过去50年里缚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垛推体。    无论是哪一年代的野马氨写僻,但凡出现在电影中傻玻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搅阔莲。衬托主角的英雄气概或是独当一面甘,野马都游刃有余半。在近期上映的《极品飞车》中寝算,野马更是作为整个剧情的主要线索始,陪伴主角经历了人生的起伏味滩和。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的混,五门版的三款车型——耀真遣、耀享草、耀动分别为52.8万馁排、57.8万仑、62.8万林。另外还有只发售500台的限量版锹峨拜,价格66.6万元氮匈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炉淋廖,只是在色彩搭配上带来更多选择棵,车型配置也更合理丝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器色,并且通过优化四驱系统眉葱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠕。揽胜极光一直被认为是外观控淋母沏,但作为路虎车型澳,它也有着同级一流的越野性能锨崇溅。这是款长着女神模样抱鞠,也有着女汉子般坚韧的车筛伯。 外观吴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驳靶等,所以不仅长宽高没有变垫,造型设计也和现在基本一致崇。设计师只对一个细节进行了修改必柬忙,就是后视镜败七。新款车型后视镜造型整体感强倒碎,与车身有更好搭配效果笔捻潘。除此之外峨椭栋,极光传承自揽胜的城堡式车身娘妻畴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剖。虽然极光已经上市有3年时间季,但时尚感丝毫不减沤墙挥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抬,极光有自适应LED氙气大灯攻痕、全景天窗等配置派额,兼顾时尚与实用性啼轻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葡掠波,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翟,前后保险杠尺寸更大楼椽。另外翠,2014款极光提供了11种车身颜色缎具,消费者有更多选择敝。    另外谈婚爽,外观细节上能看到的摄像头和雷达断饯纽,是为了实现自适应巡航集痛懊、自动泊车错尝、360度倒车影像等功能逼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扰墨栓,既可以设定与前车距离或行驶速度坷,当系统计算出正面碰撞无法避免抚顷,会释放最大制动力降低冲击速度卿撕袜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能性惭亭,实用性得到提升汾崎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晚,并不是说女性不能开誊,反正我问过数个女性朋友窘鳞秃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稗希慰,完全不是自己的菜谎窟摩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岗加,所以我觉得这样描述更加准确擞蛊:这是一款为男人及女汉子准备的车裂。不是说它不好垛康搁,事实上野帝的特点非常鲜明劣檀,优点也特别多继饭,但如果真的不能欣赏野帝的外形碍锤,那么它的优点再多也是白搭楔错世。好了几败淌,说的够清楚了狄,男性用户请继续看下去欧愧,女性用户请酌情选择舒炕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暖蒙,也就是售价24.18万的最顶配版本谈。配置非常丰富判獭,但较高的售价容易让消费者望而却步阂,毕竟男人也不是那么好忽悠的世绊定。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暖风。不过既然我们测试的是高配版本颁,就来看看这款车腐,按照惯例浓晦,还是从野帝的外型设计开始魏娜炉。   ● 外观姬翱凄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跑地路,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妙,野帝这种偏向硬派和复古的造型喉萝埠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毯惊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跑储式。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挛播纶,这对于野帝来说无疑是个劣势柔钙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唉撬,国内汽车消费更是以大为美救鞭跺,野帝国产后尽管已经有所加长辛,不过还是给人感觉不大杠很洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窝贝,带自动点亮功能的氙气大灯尖范、大灯清洗功能谜立、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谎胆。日间行车灯采用光带造型滩,并集成在前大灯组内宋,样式比较简单斡砂疥,辨识度还是比较高的菇功。   尽管车身长度不算长蒲,但野帝的高度还是比较高的箍良猜,一方面是车身设计的就比较高大丁,另一方面也是因为底盘较高佃枷,悬架行程比较长嗡且。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柬典,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娠侨眉。   后保险杠设计的比较厚实壁荡散,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侍比监,也是为什么我们说它更适合男性车主盛雾。倒车雷达是全系标配沥侨掏,不过倒车影像和自动泊车是选配宏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挥爸韶。   需要说明的是饲电,按照官方参数配置表溅宏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的傅矮梗,不过这台车并没有装配后挂式备胎丹亢,4S店解释说是同样是野驱版经钉婆,有的车有后挂式备胎无勿,有的车没有纯聪奥,如果不要后挂式备胎皋骆,可以减6000元尼故。   十辐立体式轮圈徐非,样式符合野帝的整体风格枢慕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梢,规格225/50 R17谓貉词。这款轮胎算是一个折中方案陶鹅铰,整体表现比较中庸盒详,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差收钝尼。" "  2006年始核,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程频素,没一年仓,这个品牌都在刷新着销售纪录挽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巢钢魔。2014年忱窜副,新的产品问世簿吠,这一次它不再效仿形蓟、跟随去,而是独步青云屋摆。   在过去的几年里千搔擞,英菲尼迪的品牌推广是以设计式鳞、豪华为主要核心耪,由于旗下车型均以大排量为主撤激,并在操控性方面有所见地径东,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氰玛氨。作为一个初来乍到的年轻品牌冬镀,每一步的迈出都显得格外小心材纹反,在保证动力性优势的前提下陀酗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距干,原因很简单层,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侗刊休,也就是不同于别人的卖点畔搓。   在同级对手们相继更新产品的时候道翻,英菲尼迪一方显得格外冷静迹沫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魔牟蔷,好在当它真正来临之时热孺,并没有让大家失望弥概,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畅邻鄙。   在介绍这款新产品前册谈,我想我很有必要做个说明艘,Q50实为G系列的换代产品坞帕,在2013年度全配,英菲尼迪旗下车型根据轿车为、SUV采用了全新命名勤桃,即轿车使用Q字母稼淳舌,SUV使用QX字母劝醚,后续数字分别代表车型黑济,这样做有利于车型之间的关联度歉功。   2013年板睬拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后壳遁收,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梳仇窗,在回国后的闲聊中槽,他的目光坚毅保携港,言语中难掩一丝激动痕,当然他对这款车的最终评价很高娃磐,抱着这股期盼巫禽,我们今天找来这款车妒苫爱,一同来寻味我同事当时的所感睦泄佳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锯擒抗,所以厂商提供的测试车依然为美规版烂极,所以动力拢、底盘的调校良母备,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耻蚊,但整体设计与科技性不会有任何出入论畅舞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潜椽,也算是足以解渴了拢。   对于设计语言四个字来说巾时分,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娟,有时我甚至会想春,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拖?正因设计团队的不懈努力登特董,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表官,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经你。   低矮的车身倾,流线的车顶窖滇烁,都是上代所传承下来的精髓摔逼来,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宦缮凹,这与宝马3系的水平相当聘室梆,优于奥迪A4L浇、奔驰C级等产品可酞,别小看这一举措内唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栓风凰。   对于轮毂轮胎的配备上饲煽没,英菲尼迪从不走低调的路线冕顷溉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中透龚魔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应领歉。   本文导航" "  2006年始报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赁搪,没一年纲煽培,这个品牌都在刷新着销售纪录慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钱。2014年顾七眠,新的产品问世腑,这一次它不再效仿毯懒渺、跟随玖,而是独步青云亢。   在过去的几年里俄,英菲尼迪的品牌推广是以设计间、豪华为主要核心梯少深,由于旗下车型均以大排量为主滔箔铂,并在操控性方面有所见地瞄雄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭渴。作为一个初来乍到的年轻品牌锭貌,每一步的迈出都显得格外小心诬妨,在保证动力性优势的前提下蓟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菩达滩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孔,原因很简单恍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戊凤腹,也就是不同于别人的卖点囱。   在同级对手们相继更新产品的时候诚扔晒,英菲尼迪一方显得格外冷静膜痹摩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拘釜藕,好在当它真正来临之时娠迟,并没有让大家失望星畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尸舞酪。   在介绍这款新产品前讼删魂,我想我很有必要做个说明番,Q50实为G系列的换代产品铰托搁,在2013年度癸傻,英菲尼迪旗下车型根据轿车材、SUV采用了全新命名视丛其,即轿车使用Q字母斑,SUV使用QX字母淑圃,后续数字分别代表车型锨景,这样做有利于车型之间的关联度冯士。   2013年憋和非,我的同事在经历了12个小时的飞行后拈怂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巫恢拼,在回国后的闲聊中非虎甫,他的目光坚毅肌菏,言语中难掩一丝激动摄晚,当然他对这款车的最终评价很高缓福,抱着这股期盼誓,我们今天找来这款车摊工,一同来寻味我同事当时的所感沥都李。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潘硷老,所以厂商提供的测试车依然为美规版季灭鲜,所以动力畴筷、底盘的调校赎呛虎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敖顺,但整体设计与科技性不会有任何出入曹涧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜜,也算是足以解渴了卤。   对于设计语言四个字来说俗介,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释川捷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膳绅陵,有时我甚至会想烘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量努缴?正因设计团队的不懈努力闹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悸隧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经台。   低矮的车身啼,流线的车顶揣,都是上代所传承下来的精髓杭典,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竣坦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藉,这与宝马3系的水平相当券第,优于奥迪A4L锹伎、奔驰C级等产品刀溺身,别小看这一举措亭唉爆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摄棠举。   对于轮毂轮胎的配备上勤低,英菲尼迪从不走低调的路线烁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疙镶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枚陶辅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焚、陆风X5咕畔、全球鹰GX7窍劲,但依然无法撼动它的地位菇精滩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卞透口,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞎,它就是CS75灰,来自长安汽车匣焙。   在众多国内车企中咀毒,长安汽车拥有较早的造车历史离,并且对越野车的制造要追溯到1958年佃谰呸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下违飞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甸动潘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炼冉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甭江。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尺劲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础核搓肺。   在对长安历史阐述过后晤,这款新产品更是令人期待率翠魄。在2013年9月瞎补莆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屏,一经面世便引来了无数人的驻足管,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品看裂竞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抗彼,诸多细节上的体现涉,可以看到与时代的接轨蜂晒认,说实话度炒耐,即便与合资品牌相比卸鸽规,它的设计也毫不逊色刹弘猩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宏惶,在首次无伪谍照曝光过后骄饰撇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手落伸巨。从车身尺寸上来看靠琶,CS75在长度与轴距上的优势突出迁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剿。在设计上图绘,侧车身的视觉冲击力有所削弱池峡握,平和的线条增加了些许稳重感康婚吕,而在配置方面绝不含糊年,右侧后视镜配备摄像头佃时辆,为泊车提供了更安全的保障缕寇,此外17寸轮毂的注入说鲸,也为整车视觉性增加了不少好评分蘑。   车尾的造型体现了丰富的层次感仓藩,使其得以回归至前脸的感觉乒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咸。此外辑倡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统落蛔掣,可以看出CS75在配置方面的丰富性缎。   本文导航" "  上半期暖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况行瘦稍,不同的设计倾向与不同的品牌定位形逃摄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念计舒具。在“下半场”的对决中性,将会公布包括美系“话题”车型翼虎馆芯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果保涡撇。   点击阅读露伸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趟标猴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挡臣袜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表败没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后写,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筐瑰,以应付那些五口之家出行的需求吓蝎麻。行李箱空间的比较购憾窖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旱晤里,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漓斯铣,或者带孩子出行时哎卿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剑芯霖。行李箱内是否配备12V电源接口参,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱返抵冲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多济撩。   ·模特A(不戴眼镜)身高氨脆拓:170cm 体重罚隆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沤:175cm 体重樊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地橙椿,长安福特此次也算酝酿已久了械品,可以说即将推出的翼虎筛械哼,每个人都能从中找到自己心仪之处识,例如极具冲击力的外形棘、科技感突出的SYNC系统绿练、人性化的内饰细节设计晚橙、又或是强大的日常实用性改,这次蜗娥,同级对手们真的要小心应对了菏扭箍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后百浑忍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逢倦靶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哥投。显然蟹,在错失2013年的发展大好时机后编贾胜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遣,其实也能够走在大部队的前列幻饥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳骆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沸雄。眼前一遍利好肺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钎、雪佛兰TRAX稗墨鳞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诚据哼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壕记,至今我们还没有看到实车烩广加。从目前的情况来看姜簇,它们很快就会来到我们的身边聪氏换。正是这个原因燃绣霜,在日内瓦车展媒体报道结束后败项嫉,我们并没有着急回国艇帘,而是完成了几款车型的海外试驾盆棋、测试和静态对比的素材搜集面啤精,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汤。   看到这里羚,或许你会产生疑问嫉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尖邻?坦白地说表糕喊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的促芭:1.它们必定会国产并且在国内销售绒半,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赦秘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来醚,只是一些细节针对本土化进行了改造灯诡沽,但外观内饰设计狡伞、车内做工握、人性化酷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汰彤蔼。综合上述所言秦采,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稀表。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酪翠范,感兴趣的不妨继续看下去萄耍磊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坛能,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砷抒。例如CX-5喊干、ATENZA阿特兹芥丰粗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敖恒搽。最重要的是扫漠氮,它们不仅有所创新筏骋为,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋认祭,再到如今的Axela昂克赛拉芭庐膘,马自达3已经历经三代车型的演变筐裙肛。据长安马自达相关人员介绍略,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掳芍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话埃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沃。它的眼神更加犀利疲锑闭,车身线条更为动感肥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碉嘛齐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹华嫉檀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糜涟渺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坤惦摔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神技。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线第奈耪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膳潦镀。另外杰涝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神须。据厂家人员介绍拾炕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层承、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喊围,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铜镐为,使它的整体视觉感受类似红酒一般谦梆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该蘖撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm提,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纺皖,两款车的轴距同为2700mm疙。相比同级别其它车型躲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通且,不够运动摔胸孔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乡幂,规格215/45 R18敖舍,抓地力表现不错蛊顾楷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浮蝗绞,规格只有T125/80 R16得狡。   尾部的设计不算惊艳溺筐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全换斯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烽尝,这在同级别可是十分少见的捞。" "  说起海马福美来牧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酬刊,转眼十几年过去虱瘫授,福美来已经迎来了它的第四代车型宋肚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品密珐,新一代福美来M5采用全新平台打造敦碧,不论外观还是内饰负澜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子分兽。在此之前乳旗登,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掇唉缎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞭情。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辑农荡,宽大的直瀑式进气格栅疼拷,大面积银色镀铬冲魂,符合国人审美次荷恼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惟犬票,腰线采用分段式设计缚涝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鳖惧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捞盟乔,凸显运动感档烧骄。但只有左侧为真排气口摄,右侧仅作为装饰背。" "  对于中国汽车市场来说答祷,凯迪拉克属于一个后来者哨,当然这指的是豪华车市场朴备。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地书课筐,那可真要拿出点真本事夺心玻。凯迪拉克也明白这一点句饭岔,去年就将全新车型XTS进行了国产扩,并且上市销售巷肚,销量也是比较乐观的好。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尺掸净,无论是配置上还是动力以及外观设计上攫咸炕,至少能让大部分潜在的消费者接受殴苇,这确实不是一件容易的事情妓兰懦。于是蓬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款级椽盛,对动力和安全系统进行了升级秒白臼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版法乏颊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倾,仅有一款36S铂金版拘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皋俱栋。   2014款XTS 28T铂金版外观溯硕:外观延续36S铂金版的设计按。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柯,在其他方面则没有做改动嚏函逆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筏,没有做太大的变化羞标棉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罚蛊限。   XTS是一款善于运用灯光的车报磷,它将大量LED元素装备在车身各个部位肩猎,正是这些时尚元素的出现霓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸先狙诺,获得了更出色的细节表现力暴疙。这些称不上优势的细节表述谱豌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方居萄端。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犯坏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刹廷苹。尾灯依旧是LED垂直式的造型篡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸥合。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驶涧男,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砷绰。早在上世纪五六十年代吻破俱,Citro?nDS就用上了可变悬架噬赣、随动大灯锰桥、转向助力竞怂味、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冲愤,加上极为飘逸的车身设计奸布,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刮碗解。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凯蔬,2011年长安标致雪铁龙成立洽岗,到今天我们测试全新DS 5LS裴是,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实环坍,音译的中文品牌名念起来很接地气谱:长安谛艾仕霉,有股莫名的喜感壬辜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锋漂般,是台正儿八经的三厢车台鳞栖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象记途。如今樊,马自达6已经发展到了第三代脓苫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翱岭朝,它的名字叫做胜:ATENZA缴。之前我们已经解读过进口版本春,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赋袖另。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗅,这一次排量可不仅仅只有2.0L扳凯襄,还有更加令人期待的2.5L膘报急。   注躬:此次测试中顶,红色车型排量为2.0L垛,黑色车型排量为2.5L兜抹骨。国产ATENZA目前还未上市互,此次测试为抢先测试赤,车型为试装车老。   截止到发稿时囱鄙洪,官方宣布哼纳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发供为咯,上半年上市销售舜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盲,我们还是先来聊聊外观怀叹时。相比进口ATENZA彤,国产版本在外观上基本没有变化垮惠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酪疙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲍巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捞趣面,“下”这个字可意为“以后的”舶疚臀,用来表示那些目前还没发生的廓、未来也不一定发生的事情砰古搞。比如有人说“下次请你吃饭”乃吴,谁知道是不是真的!同理缴烽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煞,实际上暗藏了一些不确定性系:它能引领未来汽车的发展趋势投?或者只是一句空泛的口号府?这是我最关注的问题懈漠紊。   当然也会有人更在意其它方面公,比如外观内饰和空间等等芬慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笔蓟扔,本篇文章的最后也会提到七,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屁。   关于下一代城市SUV的概念插瞧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力室。在他们眼里细扇,很多城市SUV都太“娘”了鼎陵咕,连个小土坡都爬不上去怎么行贺疥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滥叼、勇于冒险的心介,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辑呐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型相,真正能够经受得住野外挑战的车并不多报汗虎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钱懒,它能够去接受户外的挑战替,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统量。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产软,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薄邻,目前主打3.0L排量的三款车型截粕爬,都搭载三菱第二代超选四驱系统黄,售价39.8-45.3万元抄鄙形,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓬唐蒙,还有一个最简单区分方式祭扛测,只有精英超越版才标配后拖车钩范性被。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫉疮幂,陆续又在第三代(V73秦虏、V77等)和第四代(V93涣闹碍、V87匙轨赡、 V97等)等车型上装备惰容小,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三突、四代帕杰罗)蜂鼓哦,现在销售的为第四代帕杰罗烁。   如果单从分动器的挡位看氛砰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓢还,拥有2H伙端、4H睹乔、 4HLC甲、4LLC四个挡位饰帘,在后两种模式下诺,中央限滑差速器LSD被锁定艘,为四轮提供均匀的驱动力饺。不过值得注意的是傅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配小谴炕,前蒂惧歉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节港财捐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汇,正是这样的全路况实用性返,才被成为超选四驱系统腥贰辨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下句耗,可以在2H冉涸、4H挡位间随意切换饭,当处于4H位置时涵蔑,它相当于一台全时四驱车型泵食,可以提供更好的抓地力和驱动力澎附受,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛋绣揭,而处于2H位置时挟寄轰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乱妙,不过这样一个大家伙油耗不会太低涉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗设。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旦,4HLC模式时侠汕,中央差速器锁止授,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时工,不但锁止了中央差速器井,还拥有更大的扭矩输出劣锚,此挡位的传动比为1.9:1亨温,扭矩被放大1.9倍坡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萝氯,4LLc就能派上用场弥。在车内咸磊,仪表板的中央会显示当前驱动形式舌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换始,并随时了解到现在所处的驱动模式茄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弗罗,应付一般路况毫无问题抱搞氖,但如果长时间处于极端情况下趁豪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试量惋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性板祟皮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弛徽篓,同时也提升了整个历险过程的安全性弯镜,因此光有一颗狂野的心还不行冕,还有选择一个可靠的伙伴洞舰浚。 责任编辑亢搅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脸详,已经上市四年了蹭甫沫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乃,跟老款福美来相比档次感明显提升犬。除了看得见的设计差别桃慑,福美来M5在配置厦、空间方面也有不小的提升嗽匣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扔,1.6L车型会先期上市扣辫,后续还会有1.5T车型推出抖翁外。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本武混掂,其中手动挡共有6款攘虎藩,自动挡3款拌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聚厢拟,厂家介绍说叫旗舰版祁。由于厂家没有提供参数配置表俩纪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胺芍吹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型协。 ● 外观较码:中网造型似君威骏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面距脊欣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霜瘦纪,尤其是车身长度芍受,福美来M5达到4698mm锻韧,超越绝大数同级车的车身长度伪昂。跟老款福美来相比痪窜,福美来M5的车长膏癸镣、车宽和轴距都稍稍增加一些肪姥,而高度降低了3mm新薯。   因为长度和宽度有明显提升迸狮,高度基本不变脆危韦,车头设计的比较厚实汾氏醋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厂,格栅同样采用镀铬装饰父拐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奋横。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讥,老款福美来就已经开始采用厘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拈荚镀。中网轮廓稍有些不同笛,老款福美来的中网较矮答懒敢,而福美来M5的中网稍高完,看起来更加厚重湃恳拣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敢。除入门级车型外屠怕蜕,其他版本车型都配备了自动大灯首荒刨,这点还是比较厚道的棺,老款福美来全系没有配备自动大灯薪识。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔么考,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜场裳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卵,能明显提升辨识度航缺魄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)街献踞,是2007年买的板蔫绞,到今天行驶了9.7万公里左右奋廊。日常使用中油耗7-8升/百公里盆诫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驼恨绩,第一就是便宜困,全算下来8万;第二就是配置高甜己,07年8万带皮革座椅肯、天窗琶阜旅、自动大灯和倒车雷达的车不多邻回罚,而且空间也算说得过去辛,总的来讲这款车符合预期稳,坊间说F3小毛病多场,不知道是批次问题还是命好吨,我家这辆倒是没什么事儿圃断斤。新F3于今天上市叉娄,领导说我算车主损附,于是我就来了刮湃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膛蚊,聊聊老款在使用中的各种感觉捌。   ●动力及悬架耙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱相娇,动力够用斤宪,只是起步比较肉律半,1挡和2挡齿比跨度偏大耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多粗擦踩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堆。   油耗日常市里开7-8升/百公里肪,还算满意唱。悬架初段有些生硬话皖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匡相帮,对于颠簸的过滤一般乓倪,后段软怒,拐弯时车身倾斜大晃。总的来说算是个合格的入门级家用车连。   ●配置及人性化设计恼:   比亚迪一直走高配低价的路线狗帛,配置丰富博,前面说过骡笆,皮革座椅嚎久惺、天窗琅围母、自动大灯和倒车雷达都有所配备圈,另外鲜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辩,虽然不好看爬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孝童。没有行车电脑显示屏播抒擒,无法了解平均油耗汰抠鸥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤香,首先价格便宜偏擞碎,其次当年没有也不新鲜)辑。   人性化设计方面咆,四辐方向盘比较细德脊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拇汾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郊,四个角随便按一个都能触发轨拈。日常小储物盒好用面邓,票据羔词、手机和水都有地方放葱怪,不满意的是门板储物太泻虐骸(硬伤)迁,平常只能放车证之类薄的东西霜玖蔚,连杂志都放不进去漏酗,后排基本上算是没有储物空间奇怖。   ●做工搏违: 内饰和外观各方面做工比较糙估,主要体现在接缝上卫簧传,不仅大而且不均匀廷,这是急需改进的毫。   ●空间煌情:   F3轴距2600mm式穗,我身高190cm贿锚,有时候我开车钱封,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受繁午。后备厢空间大呸呕,而且比较规整敲,用它进行过几次小规模的搬运媚齐,还可以踩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲范圃,试驾中我也重点根据这几点进行体验撬嫡,看看新F3有哪些改善和变化忻啥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孪,仍无法挽回姑娘们的心坤,如今她们只爱大长腿和都教授沪缔疾。不知道你们发现没有晾,宝马在汽车界引领着同样的潮流纬夏,硬邦邦的3系燎、5系换代后都不再凶猛陡洞,舒适感和精致感倒提升不少藏袒虹。现在轮到X5了晤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匿辉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气家,我勉强同意这种观点玛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狄巳擦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贪魔,更显精致辫碾。总的来说慑母,它不太凶乾,更俊美一些戮墒蹦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洗锨,除了外观与内饰的小幅调整外第撮紊,改款后的逸动引入了1.5T发动机杰考。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒙裤,逸动采取了1.6L家庭够用饺核灯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸵姑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懒祭贾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陌伺,一个争取“各门功课”都不落下箔惹悲,一个则是专项选手钾窘嘶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刻。 ●外观舶教:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暖剖:轮廓流畅篇抬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列是、瑞虎系列普裂筷、风云系列及QQ系列)醇臼,同时带来了转型后的全新车型谎酸厢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秸侥片,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卤蒙翻,更是出自海外设计团队之手郡提猫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词森立。" "  刚进入社会的年轻人程报来,它们也背负着太多的压力沃蕉,在家庭事业初步稳定之后膘犀,一辆车对他们就显得很重要范。致炫就是一个体贴的产品虽,它有着炫目的外形检,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上府。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椽,变化的不只是名字遂揩,更是尺寸和定位险砂,风格和潜力吠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墩蔑我,吸引着更多年轻的用户群体粹柬沸。   致炫外观灵动时尚嚷,带着一些年轻的运动气息漆,车长为4115mm够,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匹,比老款低50mm;轴距为2550mm榷,比老款长90mm缚刹惋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点练,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淘涵,这样的设计更有利于致炫的散热腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丢究。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儡投劣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傅拓毫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寥恼纠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阂表,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浓接痕。   在ABB的阵营中楷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洼溺顶,他们的目的很明确崇腹,就是抢占国人最热衷的这一市场计焦貌。对于奥迪A4L汕隧须、奔驰C级乡、宝马3系而言啡汕海,三者都有着不同的亮点与喜好者汲圭份,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侧父,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法须贰。   在这款316i消息正式放出时看祥彤,包含我在内的许多人都会想到一个问题挫腥购,那就是究竟会减配成什么样摧?但在实际看来弛痉岛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涡偷俺。无论是进取型还是运动套装版帘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稠啼,当然如果你肯花7800元烧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骸。此外股渐洁,对于现今发达的网购来说缆嗜,这个根本不叫个事挂涸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疆纫班,此外还有多种款式的副厂总成可牙浴,质量咱们先放在后面惩,至少价格实惠也能达到美观的效果羔。   虽然入门级价格不足30万爬蜕猎,但你却可以得到一款原汁原味的3系落未,在定名中你就不难发现律,316i中并没有“L”秆丸鳖,它是基于标准轴距系列中的一员沟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扩痪,对比现售的奔驰C级纺伎健、奥迪A4L而言肪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呸胺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉础庆,这是国人特有的爱面子传统坞涟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渴费律,他们自然也深知这一点暗抹浚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皇,单出排气也与320i的相同阑避,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廊类,不过这一项在网上也是可以淘到的衔,副厂价格也就100多元剑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伎病,然而在国内胆鹃般,它还是一种小众车型沤结桂。可喜的是判,近年来随着“旅行”文化的发展惊,旅行车也渐渐被人们认可枪钝。在我看来咕疽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种降,一种是像奔驰C级旅行版辅、沃尔沃V60那样灌即患,通过个性侍、漂亮煎蜡、动感的外观设计获得年轻人的追捧膘司。另外一种则是踏踏实实走低调辨们岔、务实的路线盖,用内涵打动消费者李,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乡毕瞧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匣托,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO低促,外观渐城匈、内饰进行了相应调整吾,配置也有所提升钮,动力系统则保持不变耙冻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓉,售价33.48万惨坛摊。除此之外嘶蝎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卜,指导价29.98万蛊禄。   在介绍产品之前糯尾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墨旱蹿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擞韶萝,1985年团啸墓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亥娇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笨,这正是斯柯达的前身锈查蠕。需要说明的是虾羞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称投,并不是指该车型限量销售搽。   ●低调什粕胆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看踩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版热行桨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格教漠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贬户、稳重痰,所以严格来讲蹋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廊落。从上表可以看出帝驹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怀急,而且更重要的是惟怜俏,速尊的价格更加便宜沽烫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荤菏。全新样式的中网格栅更具有立体感食玛,大灯组内加入了LED日间行车灯尝羌卜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应薯驼,朴实划、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挂拾愤,并具有自适应调节功能亩。新款车型的前大灯造型更加犀利冒寥。此外扳歉拉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搪其。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挂,简洁修长催洽,没有太复杂的线条勾勒弘饺楔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噶库堑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稗抛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7高茅,规格225/45 R17抛,这是一款侧重于节能环保的轮胎常檀戒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臣,圆润弊陛、饱满赂哦、协调庇涡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饯孙、耐看得多狭腥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应砂锑乓,尾门上的线条层次感比老款有所加强孙还铃。此外鬼介狄,尾窗上沿的扰流板革、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用估揪宛,让速尊看起来很有范儿涝琴。对了郎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管味累,一般人还真有可能会被它吓到扑兔,其实它的心脏只是一台2.0T藤箔邢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)电归,在北京借着区域上市之机痉鲍,我们再一次体验了自由光的越野性能忍怜。作为越野车型的鼻祖讲齐酶,Jeep用自由光再次向人们证明械纹喀,即便做的是城市SUV凡胸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓉彤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疽乃,但是在四驱系统上苹却驰,Jeep却有其过人之处小。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虐枚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矮蛋。    简单来说曹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廓玲,也就是说槐棠,当前轮打滑时疏囤,动力会输出到后轮葡,使得车辆依然能够前进帆按。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匣、交叉轴这样的情况)型,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器插,脱困就很困难了班入。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号食警伦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扩,以横置发动机攻戒噬、前轮驱动底盘为基锤印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴回,实现100%前轮驱动股,提升燃油经济性星团商,而且它的后桥也具备多片离合器结构操愧吴,可主动控制左右后轮的扭矩分配截彩虎,起到限滑差速器的作用拐裳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夺弯劫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岸撑龋,还具备后桥差速器锁止功能烯穗峦,实现左右车轮50:50扭矩分配宝琉妮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择了淀镐。    在实际体验过程当中汀沦北,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妥瘟吨、交叉轴剐解淡、炮弹坑量东互、搓板路等等越野路面贾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酪蛋辆,越野能力无人能出其右问。    然而作为一款城市SUV欺率绕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板派。    另外吾伪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间排窜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统态惰畴。相比同级别的SUV德,虽然在越野性能上依然具有一定优势档稻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣步悸筋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豌筏,但是进入这个价格区间以后氨豪绿,消费者选择的范围将更多府蝎、更大挝畦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战理,在竞争力方面依然不具有明显的优势箍囊。    或许尽早国产化降低成本括曹诫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件台价氮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来达污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郴衔虎。如今嫁,马自达6已经发展到了第三代发,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碑骏,它的名字叫做菩皑:ATENZA夕半吓。之前我们已经解读过进口版本协讳搂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力死少碱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镣辱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扑,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀棉,还有更加令人期待的2.5L馁谭。   注办:此次测试中讼,红色车型排量为2.0L噶棚矢,黑色车型排量为2.5L惯逆。国产ATENZA目前还未上市纬编矢,此次测试为抢先测试梨龋,车型为试装车当侈。   截止到发稿时虚弧,官方宣布需,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥豌碍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羔操芯,上半年上市销售嚏扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规店敢擎,我们还是先来聊聊外观汝。相比进口ATENZA孪播敬,国产版本在外观上基本没有变化虏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罗韭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酱瘫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叹拒,它不同于以往的两代马自达6吮套,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僚收底。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赦蒂篇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喀斗沦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叫。总之从结果来看顾详筹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美连揩,希望它能够像老马自达6一样骆娥貌,百看不厌疲赖伞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贝妹,仅针对这两款车型来说硼慷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA材离好,而黑色则太过低调遂僳,完全掩盖了车辆应有的魅力豆伙歌。ATENZA的红色与大多数车型不同堆睛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒备驳,不俗套绣勘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捞,轴距为2830mm氯琳酬,与进口版本相同嗡胜。相比同级别其它几款日系车型理,ATENZA在轴距上有较为明显的优势才罢间。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呸娩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孟帆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源下,科技感差了一点染猴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陋梗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侗,相比之下确实显得小了一点技挽,为什么不折个中翠,采用18英寸呢兄桥卢?   两款车的尾部设计几乎没有区别槐,尾灯样式相同累蛙,双边共两出的排气管(没错辑寥是,为了表达更直观饺脆逃、清楚健额、无异议哪欧似,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琴,这是马自达6一贯的良好作风溅料。总之配答,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裂瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言避亮,谁都知道SUV车型最为畅销哥裙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赣底。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茎逻,而卖得好的却还是那么几款磁吮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛾疙记,还要等到试驾之后才能给出答案霞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绞扮姬。从风格上看楔,海马S5偏向时尚草、运动凰编,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浚赂。而在配置方面梯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辛疟。根据目前了解到的消息蘑苗杉,这款车型的起售价约为9.5万砷席嗜,如果消息属实的话瓮檬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呐迟韶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滴?   外观畴:设计新颖肯侣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踞啦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司士淑骋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型律憨,也将它的风阻系数降至0.34笛豁祷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惹喷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴响,比例上感觉怪怪的躲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砂,有效地提升了视觉效果挝琅恒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯私凡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娩笔沮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逆汉、转向灯以及雾灯欣倍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓝。   作为一款紧凑型SUV哭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讥查,轴距达到了2630mm琅。与同级别的海马S7相比邵拐其,虽然在车身尺寸方面有所减少伯蠕,但轴距却多了11mm钡,整体空间表现令人期待上壤吴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菇冕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供量,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奢冒匹。" "   全新的A3备受关注疏弧,这其中的原因有两点缄淘华,一个是加入了三厢车型署操挠。而另一个豌寺凌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滦售。只是这台车来到国内较晚廉材,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生购人窘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地褂讣闭,简单明了的说棉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幂兑届,而必要条件是横置发动机下顺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谩列鲸,但消费者从中又能得到什么韶书赫?如果按常理来看捣崇,对消费者的好处应该挺多的扰茎魂,比如车更便宜了杠,就算车不便宜配置也应该增加了深钡挪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贤。但上述这些还只是一种期盼灯恃禽,毕竟这个平台的车型刚量产不久腔武拎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹊硕富。至少高尔夫7是这样建,而全新的A3由于正式的价格没有公布屡静辫,所以也不好定论始咸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遣乓皇,这次引进国内的共有四款车型睦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型领,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脯摊悄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机败,6速S tronic双离合变速箱柑。在本月的21号堡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兽帮。相比老款的两厢车型桥沛恫,轴距和车身尺寸都有所增加寝松,而且在轻量化上下了不少功夫词。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聚,但在配置上基本都可以进行选装铣。由于三厢版为新增车型闹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晌缔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绰,“小改款仑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冉年,而值得注意的是妨肮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上童。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力葱都定。”吉利控股集团副总裁敦贫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态静尉,欣喜之情溢于言表努。    亦或是巧合暴瑰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能薄浑厘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7违,一方面阔帘抖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖需沏趣,另一方面鹊附骄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搪京漏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蠕姆,种种迹象表明臀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疽拱富。   诚然分俗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秘戚松,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叹柬,孙晓东对媒体表示谎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪委量坚,吉利收购沃尔沃之后举,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寄冠刹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肖。" "  在国内溉诗丁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盾,它凭借动感的外观泰壬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”白芯,后来者RV4桶撩、途观恒坑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚷莎蛾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蚂倾是,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兰膘。而今年彭禾挡,东风日产给我们带来了第三代奇骏堤蒋绢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痛奠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬凇,年轻化镣、动感化的外观设计就是最好的证明舞评桃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裸舜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车日。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲁瀑雾,层次感以及运动感比老款强太多了退弯澈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浮汗受,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凑葡,流畅的曲线让它不在干巴巴客巷,整体饱满了很多共脊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯登回,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协片侗诗。   在侧面线条的过度下蛊辩罚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泰穆腔,并且加入了以装饰性为主的扰流板咎马。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性类。后尾灯变化更为明显蓄,竖条造型变成更为接近长方造型氦呵尸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堪,一定会想起Jeep鹊,提起Jeep淮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俊显,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辆奴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烽筐,看看它在这部分有着怎样的表现角毯艾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狮邢,并且不可选装以外乏诚,2.4L 豪华版可以选装该项配置镐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘎拈箔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衔涸砰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弗,从功能上来看比较全面绞卵,下面我们就一起来看看它的实际表现省。   更多精彩视频嚎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笆,调整比较细腻俊凛冕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盎惮,而且还可以停得很正品拼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可就寐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堪饶泌,如果继续操作卢钾示,系统则会中断本次自动泊车盟氯点。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揽腿镣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烁蛊星,我一定会把奇骏放在首位寥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款珊沪孙,性价比非常高惊醇霸。不过自从2008年上市至今的6年时间里当,它始终没有太大的改变蕾闯,另一边竞争对手们却在不断进化涤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者力,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘就。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况称勃轮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镀,而看到新车的第一眼就会让人感叹滴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巩茬购。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乾称,并且也是该平台衍生出的第一款车型桑惰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化览。相比老款车型略显古板的硬朗外形按,新车则显得更精致偷星瘁,更有设计感刨扰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锹烘痊。当然啼茎锨,除了视觉效果之外赔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了免袍?这也是今天我们需要探讨的问题钎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铣徐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浮,我们本篇文章的测试内容并不全面坡谱驹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锑抢扁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菲伞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧受俩互。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章部皖,里面对新车外形窖搪户、内饰等方面都进行了详细的解读煎茹厂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痊。另外磐纹实,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甘。   ●增加更多高科技配置瓤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸥,除了拥有出色的设计矛绞催、良好的工艺和用料之外菠踞粗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丢,翼虎就是个很好的例子菱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淀冠蛙。如今的新奇骏身上憾,我们也看到了各种高科技配置虱铣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趣的骄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了封稻,在两年前它就已经崭露头角郝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惹,连控制面板都完全相同碴旁拓。虽然东西不算新圭活卡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先动衰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甫泄丁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颁激,汽车作为生活中不可缺少的一部分并隧,也同样要跟上潮流屎膛沁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巩烤瘸,很多的印象都集中在日系的丰田车上够揪舅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等价烧是,由于起步较早涉棺,所以在混动技术上都比较成熟松。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型染迟喇,一方面是因为未来的趋势茅创善,另一方面就是对环境保护都有一份责任堆半。但能让人印象比较深刻的不多嗅干,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芬领坍。经过一天的试驾体验瑞口操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屎磕宽。   外观方面娄:设计大胆前卫前膜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后射论,给很多人的印象就是模仿比寺、复刻戚览,aygo腺、花冠孔逗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象聘。实则也是没办法的事儿贸兢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠕全,不过从秦看来躬笨地,比亚迪似乎已经脱离基础阶段可古盛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碧姥嗽,整车设计偏向年轻化队,前大灯内加入了日间行车灯缎。车身尺寸方面衫存,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惹涟,轴距为2670mm钳。   实质上锈剂扩,比亚迪秦的外观特色鲜明鼻牵,个性十足媒别猴,他并没有针对大范围客户群体而设计牌九,更多主打年轻枪、时尚元素亥。这样一来堆,优缺点也相对明显肃捅尽,需要一定的时间让更多的人来接受他刻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坦疙,充电方法非常简单也很安全瓮。通过家用的220V电源就可以直接充电核,但是要采用三相插座黑。车内的仪表盘可以显示充电信息咎,包括电量以及预计充满时间奉琶,而且还可以选择预约充电纲分。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辫侍都,虽然我的“档期”已经很满谋了,截稿压力山大顽显。但作为潜在车主垄擦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郡梁裁,它和福特嘉年华仑崇、大众POLO会有多少不一样慰怜苯,谁更值得购买北婚邓。我想这也应该是大家都很关心的问题晴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铃趁吃,以供大家有更多了解睡廖肆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茫,分1.3L和1.5L车型凉涝老,提供5挡手动或4挡自动变速器通接登。这也是国产的第三代威驰车型恼,相比老款车弯沛吼,新威驰变得价格更低桶诧、空间更大仆愁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗡,在广汽丰田4S店中销售淖阿耗,价格区间6.98万-10.88万元驶颈怪。两者动力系统班肝缴、内饰设计完全相同伸。只是外观分成两厢与三厢舵酱,配置上有细微差别而已醚零夏。好了劳,我们就从外观开始说起烫迁岸。" "  导语损:在新能源汽车研发领域年疗坊,比亚迪一直是领跑者蹄苇急,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车褐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浑定,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术齿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溯艇,能够开发更为节能揉、环保的电动汽车产品弊日蛊,实现性能的提升和普及应用舒颧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作删鹃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车癌敲辩。   历史上僵,秦灭六国玫侯,结束群雄割据时代访岗碎,统一中国定琼,开创了历史的新纪元潜讨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筐庐霖,势必证明其在以下六方面的实力瓜排樊:   一划、比亚迪秦到底有多快湃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炊粱顷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彭酵,23%的车型在8-10秒恋寿捂,17%的车型6-8秒嗜似娘,仅有8%的车型小于6秒厢,代表车型如保时捷卡宴4.8L娩氓局。今天澈罐檀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粹,秦百公里加速为5.9秒康道瓜,而记者实地测试时藤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屁僻蝗。   跑得快自然有其道理慧洛,秦具有“双模”动力铃铰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膛摊,在混合动力模式下洼,秦能爆发479Nm的扭矩递铝愧,某种程度上可以与那些超跑抗衡缸萌。 二回氨、秦油耗到底有多低暖眷?   根据国际标准测量核算浪百,秦百公里油耗仅为1.6升竿锭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丛拢诵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猴,纯电动模式时霜窍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倒城炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式戳。在所有模式中漏,秦还能进行制动能量回收低私,即电机向电池反充电惊刹寡,每百公里回收2.5-3度电柒揩缄,可以多行驶约15公里剂番旅。 三丢耙功、秦充电到底难不难淀丛?   一句话回答井:有三口插座的家用电源就可以缸钾,就像充手机一样方便道。秦的电池容量为13KWH交疚杯,可通过220V电压娇畏,3口插座创杭鲤,4-5小时充满电莆收辫。秦随车附送一个智能充电包魏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赣式堪。   四担篮、既然用了大量驱动电池藕歇拒,到底安全不安全?可靠性如何刀屡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凑壕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痞。单位能效比驰窘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池技怯。但是安全稳定性方面则恰恰相反七蔑发,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池释肃峨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醚,是目前市面上最安全的驱动电池沙秸徘,没有之一贺步栖。   可靠性方面虫联每,据比亚迪测试泄乾接,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挠,业界罕见虎。电池电芯甚至终身保修童。 五茂懒、秦操控驾驶会不会很复杂将氛栖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捞,习惯之后甚至更加简单协胃朗。新增纯电模式也模控驾驶练鸽,更安静股、更节能浇。   六孰违、电池组电用完了如何行驶冗?   据技术人员介绍咳队,秦本身不存在电用完的情况速牛触。电量不足时焕腑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式何害橡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垫骨。   此外既,行驶过程中歧吩柑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量味帝睡,并储存到电池中溜段萄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猩翁款,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字憨青,其次是QQ me惺辽,PT漫步者之流间,当然还不包括那些“只识其样迁呵裴、不知其名”的人群辨鲍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象探彪,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐硷。在迎来双龙新柯兰多之后埠,就在近日虐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界午片很,但却让我们可以由心发出这样的感叹那巢妮,爱腾终于正常了鼻。   从推出2011款爱腾至今骨,已经有近3年的时间典,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势昏淬怪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谈崇茸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诬号,伴随着2014款爱腾的推出地,有关于这款车的一切盲怠休,也自然成为历史糠抚侵,被我们封存起来横宝裁。全新的家族化风格设计乏派蕾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路困。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹈贪,与新柯兰多相似的样貌遣,让新爱腾不再具备专属性师懂。没处前部细节的设计鸽,都是那么平易近人猩攀孺,平庸的再没有任何特点妥。可能人就是这样窗,老款爱腾在售时抨拟居,人们总是说这款车有多难看侧,有多奇葩泞柏,但当它真的成为历史后使恒辨,我们又会感到缺少了什么溅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陶册,但还不至于让它从中获得什么优势拿,车尾部简单的几处变化焙诽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垃侗洽。现在在大街上辑问苔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粕施,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屋。   本文导航" "   这年头在路上跑着衡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侗貌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弹牵炯,把自己造的车不断的加长竞享,就算不加轴距也得把身子给拉长迟蒂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绘、大型车上草盗,感觉有些资源浪费唾身。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车簿,“L”的作用才更加实际皑侮羚。当拿到这辆YARiS L 致炫时派赦靡,小惊喜了一下奶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了病屏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涟、大众polo驼黔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煌。目前这辆车共有两款动力泉迸蛾、6种配置车型在国内上市耪谎,指导价格在6.98万-10.88万之间眉退。由于新车型且上市时间不长随脊,所以目前的优惠幅度不算很大玖,基本在3-5千元左右挛溪陷。(个人观点瓤崩迹:致炫概,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晦艘饭,厂商指导价为8.7万-10.68万蹲卜凹,搭载1.3L/1.5L发动机碌挺,5速手动/4速自动变速箱释寄。" "   曾几何时下从,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘶然取,但却没有获得国内消费者的认可昏懈效。如今举姜怀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前女羚容,其售价区间为15.48万-21.98万元粕晴叹,相比老款车型有所降低弧。另外壁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烽碴董,并针对柴油发动机进行了重新调校被翔。下面就让我们通过试驾体验侯灿戌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化飞剂敢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型范清抽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扔颊饲,并采用双龙全新的家族式设计静翟,整体风格与现款柯兰多十分相似访伶。然而盎怪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牌,其车内布局依旧与老款车型保持一致篱,略显缺乏新意荚唱偷。   小结松悉: 相比老款车型来说锤,新爱腾的外观变化令人欣喜辛澎刃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光橡吮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衡拟便。不过孟穆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祭钮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屏炔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姆臂上,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劳。在海外市巢虐А,新逍客提供3款发动机懂挺苔,配备6速手动或CVT变速箱适,在英国的起售价是17595英镑滤课驳。与现款车相比番棵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计新,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惧敦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囊痞氰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忌列床。 ● 外观介绍坪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔡:宝马2系Active Tourer讨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檀警,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丹韩淡?车展上的展车给了我们答案洪魔居。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玖警鞍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肚贸,而在正进行的2014日内瓦车展上纯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怒幌。和两厢版一样荣态,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧ι裕块化平台打造祟溃丹,造型新潮时尚答娇苇,细节设计则突显旅行车的元素骑芦狗,保持一款旅行车应具备的实用性枷。据悉喀济港,该车将于年内率先在欧洲市场上市脐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位判,相信国内消费者很快也将与它见面促。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后几,全新标致308的旅行版如期而至递每。从整体变化来看棉,它在保持旅行车实用性的同时览攻完,将重点放在外观肖眷牌、内饰的调整以及配置的提升上甩巧,新潮的设计更是让人眼前一亮金黎难。在我看来宠蒲仇,它的变化是非常积极的侩描撮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抹火,现在它要做的就是尽快进入国内廷裙坝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饯恫陡:   静态评测    ?   更多精彩内容衰桶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肚芬粕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界访估港,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新理。早在上世纪五六十年代醚,Citro?nDS就用上了可变悬架卤、随动大灯畦、转向助力邢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欺硼,加上极为飘逸的车身设计怜岛疾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脓练。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜盎,2011年长安标致雪铁龙成立撂把够,到今天我们测试全新DS 5LS晒倍充,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实官悔,音译的中文品牌名念起来很接地气杯厩:长安谛艾仕愁税套,有股莫名的喜感胆教,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佩蜜,是台正儿八经的三厢车把惰寥。   ●外观方:考虑国内需求辑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲁室惜,后者里里外外都显得格外前卫甸炯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仍购蹭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实局、更好接受一点厂涡。当然桂努,前提是得保留住原有气质揽钳。   在这张全新的前脸上袜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓮警,官方把它解释为“飞翼”楷谈穿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廊漓,由于边缘不是那么锐利宛挎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焚,接受起来没那么难桂沽。   车身侧面和尾部看起来很饱满汲长惯、匀称镀虑,其实我个人甚至感觉比车头更好看煎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馁时,厂家说这是做完市场调研后的选择尼葡东,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西失,想想也不无道理慰吉凭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条病沟甫,与其后期车主们各自琢磨纤侈寐,不如原厂直接把这事办了蕊侩甸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无借孺头,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注马釜购:下文简称新阳光赣簿呜,以便阅读)句刺断,换装了与家族大哥天籁相似的前脸其恐丢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祁付朝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搞。现在它不光新潮枪架,还进一步提升了性价比圈弘,为与定位相当的大众桑塔纳胜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备的疼吵。 外观继房慕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸特,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冯疽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勉护,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邪斯唬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分设琅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宛僵,达到4456毫米矫讳骄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拍涂桶。    此外遂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涧翁橡,由于在东风日产的产品体系中句拳椽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烁,我已经身处呼伦贝尔牙克石乃竣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气介侥。尽管天气有些寒冷橇股吭,但此刻我的心情是非常愉悦的京,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丸溅暇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痞吞筒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酚省弘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袖,当然我也不例外感雄。这次除了911之外艇蔑弘,保时捷还带来了Cayman监翅、Boxster览肃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墙瓜,让大家分别体验RR(后置后驱)庐、MR(中置后驱)熊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娠藐此。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纽沮,即使在这样的冰雪路面也不例外舵判镜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桑盛。在练习漂移之前屑韧,充分的驾驶培训是很有必要的撼氖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玫侍凤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吨每胺。   ●车辆失控该如何挽救墓莎?   当车辆发生转向不足时诽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毙屯,稳住方向并且慢慢回正喜,切忌继续打方向晾绢挽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钮纤,反而会加剧转向不足的发生茨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时投介隆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胸。对于一般人来说贩世,应付转向不足要更加容易一些瓷痛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涡酞享,而转向过度一旦被合理运用提,就能成为过弯利器号,也就是我们平时所讲的“漂移”呻蝗。   ●如何才能实现漂移偶僳嫡?   要想在弯道中实现漂移傅焊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驰。针对这次的车型以及冰雪路面禄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藉谎:   1沃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鬼肆,我更愿意称之为惯性漂移过弯囤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颠瓶、甚至小于90°的急弯冀貌瓤。 ? 『以上为PPT截图犁粳瓜,分辨率有限欠市,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墟粉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度围,然后反打方向弛谦,稳住油门漂移过弯某帝赂。例如在通过上图中的右弯时懦活,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢领,然后左打方向嘎蔷底,紧接着再右打方向记,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纬拧洛,别慌畅,这正是我们希望看到的函蒲概,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心括休弯。随着车尾横向滑动的产生温,此时驾驶员应该迅速反打方向砰,让前轮时刻指向出弯的路线褥凑老,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度籍抛,随后在出弯时适当收油并回正方向叔墩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刷漠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朽矩,方向盘转动角度都不宜过多堤,最好控制在90°以内伦人瞧。其次油门动作务必细腻俗欧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欢扮,给油则会加剧侧滑姑菏,收油则会减小侧滑角度癌姥糖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贝椭。   2荚化卸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挡貉柏。   适合弧度比较大的高速弯道省税。 ?   当车辆高速入弯时北看仍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阑社。当车辆开始侧滑之后密雷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圣颗,继续维持横向滑动登胃骋,同时反打方向控制出弯路线晴刹怯,之后的动作与第一种方法一致巴。对于初次尝试的驾驶者来说齿冠,如果入弯速度不够快也没关系薯,你可以直接省去刹车这一步骤茧,在入弯时适当地轰一脚油门呈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控换煽,并综合运用妙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了具。例如在紧急扮、高速的连续S型弯道霉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屡敦髓,从而划出一道完美的漂移路线娇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通响说?AE86在高速S弯道超越RX7才,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伴氏。   当然拿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拷簇侍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海性,毕竟我们驾驶的是自动挡车型起,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶络揭藉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罐容超、手动换挡以及拉手刹等一系列动作跑刑牟,驾驶员只需控制好刹车亨咯、油门以及转向三者之间的平衡即可秀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胯铣。   然而即使是这样递,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闯。冰雪路面凹凸不平班丘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磨碴,所以技术和心态都十分重要肮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杯唐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头位凭鹊。在这期间常羞喝,沃尔沃创造了无数的第一樊,也赢得了不少的辉煌成绩豢拿倦,当众多车企迎头赶上之际氰庙扛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中休,并将其命名为Drive-E方。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渡贩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带设畴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逻髓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅班,实现了靠背调节和腰部支撑绍貉。 1967 推出首个后向式儿童座椅舰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护性。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岸富督,将有害废弃排放降低90%以上矫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乖娘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剧按挛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卵沃,有效减少或避免低速追尾碰撞秒丰拜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斡卢,至此安全范围从车内延伸到车外电断。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靠途伸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畔事散,从被动安全到主动安全特,再到行人保护勺淳疏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箱,空气污染现已成为最热门的话题鹅谷疏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趣颅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杆誊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎起贤缆。   Drive-E是什么 到房裤?   即E驱智能科技泊碉,代表Efficient Power(驱动更高效)骂褥合、Electrification(驱动电气化趋势)惩残、Environment(驱动环保潮流)骨竞,从字面来看很容易理解癸卿,简单来说就是引擎高效化钾蟹艇,这样一来既可以保证动力性奶,同时还能达到更好的排放标准吝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱火蔼秽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牡东拷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慨舱撅。   沃尔沃还将这一技术投身于娜澹块化的研发淑,只需变更增压器呐玻块与催化转化器陌眩块等主要部件诚啃荤,便可催生出一款新的引擎产品谰色踏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甘,大致可分为4类嗅缝,即汽油直喷引擎剔荡、柴油高压共轨引擎勉,单增压引擎(T5)洪净洽、双增压引擎(T6)沫染。 以XC60为例 顽才蔼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阜久纹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盾纬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掠寥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甲筏规,在动力输出上也略有提升伺袒,其中的原因自然脱离不了小体积穷毛、轻量化等一系列技术的支持谈沃褂。   此外变速箱方面也有了很大的改观混,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苏瓦肯,挡位的排列也更加紧密们粗诡,有效缩减了换挡时间牢媳脯,从而具备了迅捷的响应能力嗅富、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘲膳韩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下任,耗能经济性方面得到了进一步保证改橇虫,它将改变城市路况中引擎启停的时机懊竞妈,改善油门的响应汗巧,空调系统转化为经济模式工作涂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纫秽柒,而在65km/h以上松开油门模藩,引擎还将会处于怠速状态嗡胎狼。   本文导航们解:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩无,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菲哨。不过窗鲸常,动力并不是我们今天的主要议题替受。秦的下盘功夫方面表现如何纷赴放?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系动位熄?这些都是我们今天要研究的内容伎酗纺。综合起来檄牟沧,我们最终目的就是想要弄清一件事韧酷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色版皖慌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”船,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜕湿涝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搐礁翔。当然汕酥舜,由于秦有着体积更大苔、更加复杂的动力系统绣尸滩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法禽妓滴,但由于双叉臂需要更多的空间玲佃,因此也是不现实的孟糠同。在材质方面继,秦同样表现中规中矩舍恃,并没有使用轻量化材料为车头减重郎趣,亮点并不多抨。由此可见汇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锻委。   不过鼻,由于混合动力系统的特殊性诉冗,秦也必须做出自己的调整父横,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蠢。比如拆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暮金,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龋帆硅。此外阶瞎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萎钳烹,相比速锐在直径上增加了将近9mm膜,看起来很是显眼师裤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疗,而在同等材料和工艺的情况下牌疼始,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胖蚀啼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湘靖。   另外版唇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架看。与速锐的非全框式副车架不同郡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮探谎度,由于加入了电动机和管理单元翅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荒覆江,因此这样的变化当然是加分的尽恳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乾犬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甲挪、振动和声振粗糙度截睡,欲知详情请点击这里)侩猴,是个值得肯定的进步邦污疥。此外蝗胁,与速锐相同璃桨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连及淡梆,强度更高谎炕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扛韶蹄,现款干耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌龚,不过福特已经为此做好了准备埔矫忻,日前刚刚发布了新款甘溉拢克斯诚土。它采用了全新的家族化外观漂温,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果店宝,不过它真正的杀手锏唯,还需打开车门才能发现毯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匿,进一步抢占细分市掣燃础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型们贡返,满足那些对于性能有一定追求的消费者雷菠,比如轿车中的S5肝、S6榔、S7咳锑行、S8等等闯拎。就在不久之前的2013年12月鞭茄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前南遣雀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馁。 外观颊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态际痉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子达怪慨,可以随时面对那些不识货的挑衅者供擒。作为Q5的性能版车型嚎蹋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皖培毫,颇为低调失,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欣。 车型图片 基本参数荆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出男牛耙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纷嫡,特别是车身高度经过降低睬晶肆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寿肮,而轴距也有细微的变化蹿。   其实只要细心观察号莽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靛梨,除了特有的徽标之外栏讣楷,SQ5的镀铬条有别于传统车型柒浮畦,采用的是双横条样式梆梯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谎黎勒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽察巷闻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆档毯。而配置方面惺悄惜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丰始。   尾部的变化主要集中在下半部分围,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斧慷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畔钦,可根据行驶状态来改变排气开启程度辱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恐,前者就属于少数派苟目坪。一个是只有追韩剧的人才懂抖,一个是全民百吃不厌胸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巾谁,其实上一代车型在国内早有销售效,只不过跟福瑞迪太像了贫敛斡,外观不出众铝脑,关键是动力平平膊,所以最后并没有收获太多娄扛驹。全新速迈刚刚上市拈办蜕,售价17.98-22.68万元紊父,很有幸能够在第一时间接触到这款车汀骨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磐贸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桃。通过简单的对比土,不难发现揭黄骗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拈曙,名字叫做ForteKoup篙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匙剔盯,售价17.18-20.08万元林。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版察,它承了起亚家族的虎啸式前脸晚舷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孟墩僧,现在看来谈不上惊喜哇吧焕,只能说还比较精致撵。虽采用了大嘴的设计辛镰垄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轮釜簧,或许小女生会喜欢叼。大灯全系都为卤素光源欢坍,并带有日间行车灯芜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰工分。   走到侧面盆怀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龚仑,但两门的设计为它增色不少厂麻哥,在绝大多数人的固有印象中潭,跑车就应该是两门晾,并且应该是无框车窗宝,仅从这两点来看魂口,速迈确实都做到了金肝,开在路上的确引来了不少的目光追随徊撩娥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流井息,我们一致认为车尾的设计更为出彩慨维,短小叫蛊赖、精干随翟腹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挖恢老。除此之外铣疵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酚闭,而且排气管口径不锌沟狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强灭浓砍。轮胎为韩国本土品牌躲,规格为215/45 R17赦抡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辰岛盲。   当然汐怕率,如果你选择2.0L车型的话灸,你所看到的黑色外壳后视镜得肚、前后包围的碳纤维纹路饰板取筛、双边双出的排气管瞄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了急敖。" "  讴歌这个品牌尚扣恋,或许很多人不是太熟悉骄。作为本田旗下高端品牌燎扔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任详煎搪,而且在美国市乘姘住,讴歌的品牌影响力是非常大的酸固吹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粉彼骡,大部分都是人们对这个品牌不了解衔噶,影响力上不去恭递差,导致在销量上确实不尽如人意帘慕鸿。对于这次全新MDX的到来都哗,个人持有赞许的态度乌帕禾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹃翅烦,还是那句话秃,品质上去了袒济,接下来就是提升品牌影响力了脾臀彼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抹,大灯的轮廓更加细长群悸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯板曙铆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茧队么,但内部结构和MDX并不完全相同龟。雾灯被一条仿LED的光带替代挎崎虫,进气中网的细节刻画更加运动抡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长录秋,侧面造型给人的视觉感受非常低里锨,这和前后大灯的位置有很大关系稳耍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妊擞,注重舒适性痛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羡儡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炼,而压低的姿态却更加动感羌控,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佬卉。尾灯造型相比较现款修长苯挺捞,优雅的感受也来自于细节的 设计蜗,但貌似通过我的观察毙来疤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源级。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柏还,让尾部显得非常简洁麓侩梆。   本文导航歌悼瀑:" "  2014年2月20日时晦峨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枯熟勒。2014年型奥迪A5的最大特点是奶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锋淀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倡,共有19款车型篱呜辰,售价在49.98万至85.8万驶,具体价格如下斯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表樊淋慰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滑歼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别推。配置方面沥,也与现款车型相同物清。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机接。   内饰方面很,2014款车型也与老款车型大同小异瑟寡汾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘很,同时门内饰唬潦、座椅中央扶手慑、都采用了纳帕真皮面料泪燎疮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枢铰肯。而2.0排量以上的发动机则保持不变靡钮半。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹭昆磋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沧梨翠。   变化一锈浦荆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化愧埠,在原有的缸内直喷技术的基础之上技,加入了较为传统的歧管喷射旱搐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悉教,通过二者各自的优势羡氨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衰挥。事实上葡,混合喷射也不是什么新的技术奉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迪巷钮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咖菱牧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市波剧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善建凶。   变化二扭:排气歧管集成至汽缸盖内疗捷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颧栋,从而减低涡轮的负荷拣迫,提高涡轮寿命厂。同时贝翅菱,因为在进入涡轮之前进行冷却辨,相当于提高了涡轮的进气温度限制谈愧存,可以允许发动机有更高的排气温度蓉寿戊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娶肮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗽酒屁,同时结构也更为复杂秽还郡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郴隧蔫。对此廊窟椒,缸盖内的冷却系统也进行了改进陵讨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糠灿境。   另外假革瓢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悄,还有着两项小改动穷会媚。使用旋转阀牟砘ⅲ块替代了传统的节温器参江,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梳淖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制来。   根据官方消息酮痪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姬厩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受餐工。笔者也希望在应用新的技术的同时汗贰竟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悼港拳。 责任编辑栋:王晨熙" "  A00级(微型车)节闪堑,在人们印象中这类车以实用性蒜戎、代步功能为主钢,低廉的价格促使配置也不会太高蹋啥郝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候躬茸,一款车的推出打破了这一概念陛完,它就是全新奔奔屁躺另,来自长安汽车冀稗。   感官是人们的第一直觉反应临墩,所以外形设计的重要性不言而喻钩,为了使人们印象深刻寞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肮,道理很简单簇,日本是微型车最发达的市场捕抨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毖,在2013年广州车展上旅灌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光波臂,除了时尚的外形设计以外躺荣,在细节做工上也有着不俗的表现篱反。前脸的设计整体性很高邪副寿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骡息肉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喊芹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琉喇泪,不过这一点在外观上并不明显色廉捆,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘫,有效将视觉性降低桃势,同时搭配造型独特的双色轮毂挪,让这款小车看上去时尚动感砷酬膳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰禄斥叭,如果仔细比对方葛舱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篡腹。除了引人注目的设计以外栓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慌克扭,具有加热功能的外后视镜簿锋、15英寸的抛光双色轮毂赴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聚孪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隆芹疙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妹。不过措矢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牢嗅弥,从内到外很、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垦徊撤,可以说是一次完美的蜕变什。那么这款新车究变在了哪里翅腔驰?它究竟新在哪报布?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出填?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寇价霓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巳逼,轴距则与老款车型保持一致税抖。在尺寸变化不大的前提下饥活骸,改变外观泥氦、动力郊、内饰辆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贾浪,2月19日这台新车也正式来到我们面前芍,并接受大家的考验安。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条青粮,但这8条是我个人认为变化比较大的碳草,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勃未。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枢,我就有了一种预感颇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢创诚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敛纯。全新X5给我最深的印象除了家族化外等,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袒客凶。首先谎酶地,先说说全新X5的外观撼,“大尺寸双肾进气格栅”惦彪七、“开眼角式前大灯”黄米筏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乘。    现款宝马3系推出的时候崩赔峨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霓雄,现如今随着全新X5的上市氛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分徊狡先,据悉疼冷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戮百。值得一提的是陶艾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跑绕邻,给人一种炯炯有神的感觉松。    由于新老款车型的轴距保持相同擅梳稻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迹剖汕,反而侧面的腰线给人一种力量感吩五,这也使得新车看上去年轻了不少剑娩。细节方面村,新车在前翼子板上增加了进气口宫瞧圃,突出了宝马品牌独有的运动基因稳埂藤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带频力,提升了夜晚的识别度戏突。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恋夸,降低了风阻系数辫途句,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凛嘎。" "  版权声明显粳:本文版权为网易汽车所有荆讣玫,转载请注明出处咳患请。   在2003年兼贾,奇瑞QQ的下线让这款时尚谈、便宜沁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垂栖,之后短短的几年间橡骆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墟,然而到了2006年长安奔奔的推出诺从,打破了QQ一枝独大的局面瞳慑僻。一转眼叙茨世,已经过去了10年的时间捍慌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窝,在这个追求个性毫艾钞、讲究品质的时代库,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颊绕禾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伦,而长安似乎也意识到了这一点洗富犊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乐疟济?   从厂家方面获悉官急狸,老款的奔奔(love)已经停产水帆慑,而奔奔mini则将会继续生产销售洛健境,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逝飞,前者主打精品中高端微车市沉染摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战垫乾。从定位上来看工华,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秦蘑敦,虽然沿用了奔奔的名字筏盒,但整车的设计窖惧、配置以及售价都会高于老款车型问荚翔。   新奔奔客户群体是谁收唉?   在很多年前览钳侣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脾,到底是买奔奔还是买QQ挎,在那个时候敲,很少有人会关心这款车设计的如何邢烂陇、驾驶感受如何阜菠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具型葛,省油型办、皮实巷套、能遮风挡雨就行硼鬼。   现如今斡魄使,80后独殊、90后已经成为购车主力境敛炯,这些从小听着walkman癌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戌乱、用户体验以及品质都有着更高的追求通,因此在座驾的选择上同样不会妥协恃梅廓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徒叙,新奔奔就是冲着他们来的布砰。   新奔奔主要的竞争车型是康?   虽然新奔奔的官方售价还未发布势,但从目前得到的消息来看色,5-6万元将是其大概的价格区间泼勒。这个价位中既有一些合资的微型车林沫款,也有自主品牌的紧凑型车钒量,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车提缓伐,比如两厢赛欧槐溜、奥拓辛掂、玛驰以及低配雨燕等等车型完酚撤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苗沉,产生竞争的几率比较小谦。   外观帕酿墨:惊艳鞭、和谐匪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型首戎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛陪跋:高离地间隙亢穆茧、车顶行李架累秒乡、双色车身等等沤。没错蹬,无论是跨界按壳、越界还是交叉车型愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冯酵勺。不过世间万物吹冉囱,徒有其表终究很肤浅脸,我个人认为竭茂哀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翻。所以并饰厩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屏写挫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊,它集沃尔沃所有看家本领于一身媚寞碉,可谓全副武装纬讽。为了让媒体更好的体验这台车粮肖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卑俯。没有固定线路叛们,没有领队车辆俩锻诵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舌,它会和每一位汽车媒体人独处12天诲妻。而在这12天里矩未侗,我已经和它奔袭了4100公里些那,横跨了三个省份场,体验了柏油赛道呕弟碍、软土拉力巷褂、冰雪漂移腔惭、高速狂奔款蔚蛾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肋休娥,当然汤,最终的结果是垢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓜凌,正所谓日久见人心虾啥,交友如此衬,试车亦是如此兰丰炭。回到正题棱栓,和往常一样核,对它的了解还是先从外观开始儒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生硅汀啤,相煎何太急”这句绝句宿冗答,而在雷诺—日产集团旗下躬抛,有两款车正在上演着这一幕撩令。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气探娩,还有这出色的越野性能书焚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔽溺栓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阶东,买谁更划算溶绞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良辣脓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位效彭,作为英菲尼迪的顶级SUV媚毋,QX80的售价高达152.8万瞧,但经销商处可以优惠16.2万眉疼母,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烦浪,虽说16.8万也不是个小数目毛蹋七。但对于消费者来说脆,一个日产恕非,一个英菲尼迪罕温烙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熊逞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唾纳忌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刺,它的身材绝对够大睛。从上图的数据来看擦乖肃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙低稻,尤其是将近5.3米的车身长度吉,会让您感觉驾驭它有点困难隶架。另一方面康,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竞手,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荒饰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黎摄强,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型举线钱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篮车。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足布省拒,同时也显得异常凶猛顺圃澳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉动褪蹲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叙帅,整体造型圆润炼佛,没有多余的线条作为修饰沙,但是反而会让人感到车身很厚实肺卞驰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞封火添。同时注意它车窗的设计零,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彪计霜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的般幸仇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感融泞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样葡甩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忻鸡,也没有了那种霸气赁李恍,转而给人的感觉是设计很前卫双伦拳。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞘行些,丢去了上一代的直棱直角猫迸怂,饱满的线条凸显着丰满的层次感党。   日产途乐宽倘晚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煎,虽然脱胎于英菲尼迪车型罢,但途乐依然拥有自己的外观特征咀档寂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱热扫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寡部吵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓮层,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伺侗炯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呛,成为了车头亮点之一氦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粱版,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纺铜箱,这项配置自然是少不了的齐灭腺。我们可以找到4个摄像头颗宫,它们分别位于车辆头部芜缉、左右外后视镜下方和车辆尾部环陷。以便在停车过程中席仕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拉精,让您更加自信轻松的把握泊车空间陆拢烂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痹蕊,大大降低了停车时的事故发生蔚骨。   途乐   通过对比发现坷,两车在外观上的配置基本相同纺,差别仅在日间行车灯上帛,不过随着QX80年款的推出茹羚,日间行车灯的加入应该不是件难事坷吩能。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闪干,在相差仅有10几万的时候迟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店下秽。    责任编辑拼推氓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堵判,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乡苯漂,除了奔驰G嫉痊弓、丰田陆巡系列餐锣、牧马人等才视,双龙雷斯特也是其中一员告,而且雷斯特还是柴油车厘椒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狸,以目前的接触来看宦,双龙雷斯特W表现不错斡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚏武寒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澜荒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慑氛廷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碱两抠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”词僻。当然俺态,在随后漫长的几年过后陡卞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌繁受。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孪匹俏,该车型最大的特点就是其尾部造型手浇秦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粮,宝马方面肯定不会承认礁概香,但从年份来讲碧,明眼人一看便知售体兔。   外观厘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芭,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸵倪范,不过大师的设计未必符合所有人的审美顶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异椒摩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涝禽鼎,但为了照顾空气动力学与线条流畅牢沛常,雷斯特的车头是圆的耙,所以在当时看来有点“离经叛道”哄。   而到了现款的雷斯特W轨我,这个“小问题”被修正了匪蔚,一体化的设计已经是大势所趋嗣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勃唱绞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旗埠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摔瑰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毖酵。通过车展上的展示芍蔼姆,小编已对这款纯电动车型有所了解逢帽昏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赤,时至今日加茄琉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墨。据悉瓣,之诺将在今年的2月份开始接受预订鳞具愤,上市后将以租赁的方式面向消费者摩,具体的细则目前还没有公布乔巳碾,上市后会有着怎样的表现记活,我们会同大家一同关注氨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前世点贿,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓷煌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹿乳按。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟收,毕竟是基于宝马X1平台打造旅,因此在多个方面相似度高也并不为过轨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膜途矮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现揽辑,其具体的表现如何睫溯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绞纱。 责任编辑净蔽观:沈楠" "  版权声明差茄:本文版权为网易汽车所有普规汇,转载请注明出处说。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计维妒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甫芹。它们的可见程度股抹嫩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寥报。可见度甚高的两个文字的组合视罕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馅囊世。因此搁草段,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹲。哦烷,对了滑枪轮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骚。意大利人的自信位,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惊杰夹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裴?咱先从减开始说起驮享。 Q淌沦:致悦只是切掉屁股的菲翔么袄?   A室:非也篡恼,前脸亦有修改康挂,整体风格统一茂屡,协调度很高扛领崩。   我相信Roberto Giolito先生祷剖勒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歼遂,在设计Ottimo的时候兴飞晴,一定会更加从容淌肩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敲污,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贾。在他的心中颁窖施,应该有着太多关于年轻加、活力的理解辆,而这恰是Ottimo的设计要点庇捌暮。 外观总结   赞绰疾旁:个性鲜明浪禄、标配LED示宽灯惩浩库、轮胎用料厚道   弹叼:低配删减雾灯   " "  版权声明缕:本文版权为网易汽车所有绊沽臂,转载请注明出处袱冗扯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾板庭,虽然距离现在已经有两年的时间茄乐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象天。而今天答狸粟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寡煽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫡系翔,并且还是一台后驱车世弦勉。没错词,它就是华晨宝马3系淑摆奴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)省,其配备了2.0T发动机芯盾次,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尽棱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟工。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗干乾。不过在今天的冰雪试驾过程中被躺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现床,必须先打好理论知识的基础宋妒醇。于是在摸车之前暖显,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汾漓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屎闪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着囱捌。 ● 项目一   热身结束了卵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徐途羞。第一项内容便是加速和刹车宽,是不是觉得很简单递摊报?其实里边的门道儿多了去了提帽速。   在项目一结束后漆脖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撂米矩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佃居。一开始大家相差悬殊龚报,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垦。接下来的项目二会比较刺激一些涟,经常会出现手忙脚乱的情况聚哩金,但只要理清思路按部就班的做痹鄙既,想要完成整套动作并不是很难乖橡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幸涧:本文版权为网易汽车所有倒吻戳,转载请注明出处翔郊粮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了羡陇粗,不过始终都仅有手动挡车型伴卵,虽然目前销量也很出色档诡溶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户临。好在这一短板即将成为历史突彻涡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出需畦,新车将于26日正式上市盟欣,我们也于第一时间进行了试驾体验其熬层。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匡闺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疟疽耪,在外观方面也有变化套稻捍。新车根据高低配车型提供两种外观方案剧然示,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计麓什陵,而高配车型则对中网灸徒、保险杠造型汤、轮圈和后反光板都进行了重新设计睛瞎。值得一提的是牧啪赐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癸。   新样式的轮圈非常动感码桶,在同级车型中实属罕见男犊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颅滦,轴距依旧为2725mm被赊缕。车尾的变化相比车头要小一些矮薪浅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崇盾肯,不仅可以提升安全性撬卸钩,同时视觉效果也更加出色惨孟弊。 有态度【试驾评测】街拔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么描蹲检?   扫一扫充,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翰戏勃,一汽大众全新高尔夫正式上市耿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款儒戳,其中1.6L拥有三个车款粪遂帮,1.4TSI拥有四个车款捅案,官方指导价为12.19万元—18.29万元弗舱。具体售价请见下表委屋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力损悲,但是却拥有三种功率版本骄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踞,因此在动力系统方面了撩纤,消费者有三种选择刻羡渡。    我们从上面的数据可以看到芥物旧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牢闯,1.4T低功率版是主流之压狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盗恕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梢扮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烩冀,但是它的售价高达18.29万元令,相对比较贵交。    全新高尔夫提供九种车身色彩涎,分别是塔希提金磁怜滥、唐古拉白乡檀屋、珊瑚蓝沮、魅力紫胚伟浇、玛雅红袜肃贾、季风灰茄、水晶银以及深黑和极地白幕午频。 ①被林社:16寸Cosmic款轮毂 ②疚病:16寸Cubix款轮毂 ③坛坷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炯华坡,其中15英寸的一款梗粕寒,16英寸的两款临,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翰疤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型访圭灭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臣攘荷。    全新高尔夫提供标准座椅廖蛾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呕淑矮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚,舒适版车型则都配备舒适座椅碧颅精,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琉板谭。    在材质方面碗舵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搭焚蕉,分别是上图所示的DianDian黑色织物店、Zoom/Merlin黑色织物瑞奸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翅瞪,分别是Vienna黑色真皮醛册、Vienna米色真皮咯、Alcantara黑色翻毛皮情烧、Alcantara棕色翻毛皮蹿憋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巍餐,有两种风格可汛ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料触,同样有两种颜色可迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旁伦盖,有黑色和米色两种可哑芰凸汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朴。    在车内外装饰件方面空,不同配置的车款也有不同的安排俱静。像侧窗下沿镀铬装饰条铣蛇、双排气管牟、镀铬装饰双排气管桐巍漓、动感鲨鱼鳍天线锯、真皮换档手柄便脆崎、科技质感装饰条捕镜平、金属风格装饰条唯健怂、碳纤维风格装饰条等等票,针对不同的车款都有不同的配备煎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍工八。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富率鬼卜,配备有MKB多次碰撞预防系统腿楷哭、ESP车身稳定系统嗓、ASR驱动防滑系统瞳、XDS电子差速锁函苗眠、前排侧面安全气囊下、后部4探头倒车雷达涧簇、前部行人保护系统炉鸡皆、自动静态转弯补光功能等等娘谷,但是在舒适性以及功能性方面挫,并不是很丰富沙洁抠,但是也可以满足基本使用辜。   1.6L自然吸气车款如何亚汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙!,它拥有手动时尚朽、自动时尚以及自动舒适三个车款下搔,手动时尚与自动时尚的配置一样碍囱,在价格上二者存在1.2万元的差价谷,主要是变速箱配备的差异媒沮。所以在配置对比环节氓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沁哪汗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敦褪,差价为1.1万元幻快。    在配置对比的环节我们可以看到棋,时尚型与舒适型之间的配置差别娠县,大多数都体现在外观内饰的装饰件忻虑啦,以及车内一些常规功能方面娥,主要是顶棚储物盒嚏履母、后排中央扶手蒲炕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抹,实际上最有意义的差别在于全景天窗抱瓶拘、后排出风口箱拟狄、蓝牙电话忙愁、定速巡航墙瘁、驾驶席座椅腰托京歼、TPMS胎压监测系统这几项上蝎眯,不过在这几项配置中物,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置便遍,尤其是全景天窗冈。    从价格上看垃乏,二者的差价为1.1万元汐士,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惫磋笑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勿挫椭,所以我们在这个推荐环节悸授,更多的倾向于低配车款亲驮崔。 责任编辑稻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毛篱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盖玖。它采用了全新的DS家族式设计风格洛其穗,延续了一贯的法式浪漫风格樊惩氢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伶放。新车基于DS5平台打造袭沦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锚水。预计在3月左右上市慑磺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郝,让我们一起来看它的表现如何可。 外观协疚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅补坑昧,却多了一些时尚及科技感乌司俄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感龟渡镰。镀铬装饰拿捏的也比较好府。并不会像许多车型那样盲目的堆砌林侨挥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逞断。也表示着DS的品牌走向独立苇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型式,有着都还算不错的账面数据排蔡芥,车身长度为4702mm菊庙,宽度1840mm歇染,高度1515mm.轴距为2715mm入浮。上市后会把目标锁定在奥迪A3剧酞。 车型图片 基本参数茄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毫,除了前车6颗驻车雷达之外授,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潍陕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秃稍多。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挪,从视觉上拉伸了车辆长度协鲍硷,尾部设计了一个小小的尾翼虽,尾灯下侧字样表明了其国产身份霉脚贿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羡素谢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彤痊譬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件能,真正的排气隐藏在了下面荣黎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凑贰潮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词东:高离地间隙费视、车顶行李架修忱、双色车身等等惫拖窍。没错韩娟,无论是跨界禾味、越界还是交叉车型喜膊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秤。不过世间万物妻碳,徒有其表终究很肤浅鳖罐,我个人认为貌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统割韭费。所以胃长斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窜虚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杏萎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烹董凌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谷抽,它集沃尔沃所有看家本领于一身承,可谓全副武装庆。为了让媒体更好的体验这台车观能,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘫。没有固定线路热碉航,没有领队车辆侯敦玲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谱兼,它会和每一位汽车媒体人独处12天清。而在这12天里胁边儡,我已经和它奔袭了4100公里电典曙,横跨了三个省份拓刀,体验了柏油赛道烁傻、软土拉力泵墒芯、冰雪漂移屎心患、高速狂奔人、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话感,当然赫,最终的结果是胎逛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汕炼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氦颅,正所谓日久见人心纠弥寇,交友如此歌拴,试车亦是如此苍煤浚。回到正题匠墒,和往常一样棺蔑,对它的了解还是先从外观开始摄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俯入、多样化是一种趋势父,两厢车一改以往叫好不叫座的状况劣瘦癸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白必强戎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠皋沧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凹赌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车购,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侠坎,上市至今保持着约5千台的月均销量练当隧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坞掣斯。 外观/内饰对比奖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夏椽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造山,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猴嗓纲,毕竟师出同门丁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管便,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粹兔,远看很容易被误会成排气管谅,但事实上真正的排气管被隐藏起来徘乔洼,整体尾部设计显得层次更为分明傅姆翻。低配车型配备有倒车雷达垂啤臼,高配车型还配备有倒车可视汐毛畏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浇剿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点查盲,修长的车身与宽厚的D柱俊帘涵,加之出色的后排与储物空间桃豌,俨然就是一副旅行车的范儿坚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫡仍韶,它完全可以称之为旅行版朗逸武乳归。    车身的线条连贯自然钳镜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叙森,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凭筹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泰车下,调整了尾灯的白色灯带位置皑景蜗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沪昏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盛定素。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爸坑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杰,内饰板件的用料以软质材质为主宋,接缝及做工也较为精致桶,与同级车型不相伯仲庆。从实拍的车型判断薄劝呕,自动空调家糯翰、ESP系统定伙叼、电动座椅骨城公、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娶,至于具体配置还有待官方公布蹈怠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沉,同样是大众家族的传统布局巩洪写,整体的感受都很不错脖哦,方向盘鸵寂谁、中控台的每个设计很都容易上手心,从材质上来说掀涎,朗行是塑料感有些明显的堡镀凄,好在其工艺上还是有保证的驮裸激,并不会有很廉价的感觉维。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后算猎岁,销量在整个家族中表现最为可观危疤。近期颇碱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市年本杯,新车主要变化集中在外观逆桃,同时针对颜色层就、配置进行了调整佛抱,以保证其市场竞争力瘦。在豪华紧凑级细分市场中凑唾伴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敝伪,通过下文的对比分析完,希望对有此购车意向的网友们一点参考驳烂湃。   备注取: 为更直观的进行两车的对比分析捻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腹筋、CT200h F-SPORT)潮古甲,市场优惠参考自深圳市场挠炽回。 车型图片 所属品牌鼻渐鹅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棘隋,内饰做工精细    车身尺寸方面馈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹋,其他参数均小于奔驰A260沥汗昏。从外观和内饰设计风格上看嫂鳖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卑茹饭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眯寥缆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萍猾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吓侈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜡扭残,全车充斥着力量与美的线条视。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点黎,硕大的单条幅进气格栅随、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发憋。    相比极富视觉冲力的前脸造型炯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芜,但并没有脱离运动抵炯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓形挛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妹连。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甘畏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓄,同时下侧雾灯造型也有改变犯,车尾部也进行了一定的改动壤,整体感觉更加运动彤。另外墙首经,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”策葱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹭袍集,形成强烈的双色反差惟飞。    F SPORT车型装备了整车运动套件腿搭巢,涵盖了运动调校悬挂踏、运动包围里、运动阻尼减震器棵倪、熏黑运动轮毂揭馈、运动车门脚踏板秽商荣、运动型铝制加速踏板绣屁矩、制动踏板咖唤、脚歇板等帮次滇。    三幅式平底真皮方向盘陷、红色元素点缀的空调出风口吾镀、铝合金踏板雀几末、仿碳纤维装饰条等等成态,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感系犬先,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剁睛荣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化少,将方向盘攘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上眯,增加了便利性轰倒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怀,分散了注意力氰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祟覆哦,是多数第一次购车家庭的首选要求鸽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疵酪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甜憾宫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芳乐,会有怎么样的变化秋,一起了解一下峰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盛卉,镀铬进气格栅增加了些许立体感谦玫灰,更加显眼的X造型前脸谁稠,迎合年轻消费者的审美察。大灯的改动有些另类渤房脱,在我看来接受起来还是需要时间的挛犯芒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫂虑割,新款在车身尺寸上有所调整藤且文,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抹誊,轴距保持2600毫米不变萎鳞,相比现款仅车身尺寸有所增加须矾。   车尾的变化不大等骚搏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓮税,以及牌照上方增加镀铬饰条闲壬癌,尾灯造型无变化法劳看。实拍车型为高配版本发藩,但仅配备了三点式后倒车雷达染耗蔚。   新款的15英寸轮圈造型不错敬屉,轮胎选用优科豪马令罢藐,规格为185/60 R15醋,备胎没有缺失案极视,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慷矾潘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暮,在年轻人中更是屡见不鲜伍沤。在学校要有个性捐,在单位要有个性抵救,穿着打扮要有个性焚食,兴趣爱好要有个性陀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢科?如果你有这方面的兴趣家,那么杰德将会是你不错的选择肆痢腾。可谓自成一派的它澜菩,凭借着并不起眼的车身尺寸叫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间必袱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车需燃闹?还是旅行车瓦滦蚂?或者是MPV限推?但这都不是事儿炮倪,只要适合自己就OK舞委跋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恋馁,喜欢接受新鲜事物的他们闯锋顶,正好与杰德不谋而合狭傲判。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛔,此外敞,六座的乘坐空间嗜,也足以胜任日常的使用需求饺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锣?自2013年9月6日上市以后狄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量考强,力压大众途安和马自达5等竞争对手芦,它用事实结束了我们的疑问距螺拣。除了这些栏庇,杰德还会带给我们什么样的全新体验颈朵,让我们继续往下看漆蜕婆。   " "  若是经常关注汽车之家的话弓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生石,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纳径趣。虽然我们这里并不提GTR袍船,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馆杯褥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐泼段郏克斯ST矢,令人刮目相看伦怯。与此同时撮,在秦身上肋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剁沟烫、做工以及舒适性表现上的明显进步深僻炯。 外观造型娟郎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鼓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钮屏彪,近年来推出的新车型如速锐透且、思锐以及大家眼前的这台秦朗,都可谓一个比一个漂亮按咎叫。就以秦来说卧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碗趟贾,很是亮眼疙,同时也营造了较高的前脸识别度段。   车身尺寸方面粹处佬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大残昆捆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平偿恃刃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啼辑椭,2670mm的轴距表现则处于平均水平册。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硷蹲热,其整体感觉与速锐大同小异梗疾梦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辛腺触,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毒恰。无论白天还是夜晚儡什剧,该车的车尾识别度都非常高签娘辫。而且内部的光源良片,除了转向灯为普通卤素灯泡外挎九柯,示宽灯瞪涟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乾善。   充电监、电桩安装及质保/售后介绍故弧伴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绘拳,据官方资料介绍撅靶,充满一次电大约需要5个小时左右僧俊郡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孺陵。   同时沪憋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩金摊,虽然价格并不贵凭桅草,大约在6000多元糠吐据,但对申请人有一定的条件限制千,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幌。当上述条件都满足之后借唬屑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菊扔扑,如果一切顺利痰,最快1个月内就能安装到位并通电使用捣。不过目前棋,秦还不能实现快速充电呜缆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粗乖,只是目前还没有这样的配套充电设备道。   针对秦的特殊性垒阔兴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舶团,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乡。其中风兽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聊魂搅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶年绘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摩悼、绝缘手套和护目镜等设备婚娟啸,并规定在检修车辆时必须两人在场清。以防车辆万一发生漏电山,威胁到维修人员的生命安全腥。   与此同时筛狮级,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里眷婚忌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组常掠吓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枯,整车质保为6年或十五万公里冻拨,电池组为10年或二十五万公里)舒。总之巴,从专设的维修工位妥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祈细势,而对消费者的购买更是一种信心的保证狼瞥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虱,中国汽车市场刚开始发展膛沟涪,市面上可供选择的车型可谓寥寥腺,在那样一个年代袄南,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舰涟竣,并且在之后的相当长一段时间拌碗,人们心中仍对它们有深刻的印象恼东。时至今日蔬牢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择徽,在数年激烈的竞争中陇董,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绩怜搜。这回蓄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首表舶,我们也借这次机会为大家做个全面对比膊申,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剐:外观内饰(包括设计和做工)瞬华、配置卡弓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盖病奴、储物腐邦葛、油耗丝冀、驾乘感受挟、加速性能聊、刹车性能冯百。同时富厘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佬侗、同价位车型的什么水平舱池死。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馁皋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扮屁蠢,目前约有6000元左右的优惠哇汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浩池,在优惠方面差别比较大攫木,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抖市,根据论坛中近期的提车价格娠画硅,9000元的优惠还是有的弦。目前蛋坷,两车的售价依旧属于同一梯级仟食扔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杆蜡凸,只是配备了卤素大灯及雾灯褂号,透镜闭阶、日间行车灯这些都没有额荆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搔城迹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置八巴旅,因此我认为两车的配置可以理解丧谜,符合同级水准癌凹单。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位系锤烯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腥颊,两车的各项参数也处于伯仲之间纽沪立,差别在6cm之内耪唐。在车内空间上母蚊李,两车的表现也很接近膘迟挠,我先剧透下吧锑畴试,结果可能跟你们想象得不太一样骚使。   相信看到这里皑场疙,大家最担心的就是如果车辆没电碧吨,后备厢是否还能打开的问题衰。捷达看来是妥妥的没问题俗谭香,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梆弧什,它的后排座椅靠背可以放倒砰山,之后即可顺利从后备厢取物坝廉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凤捞。   在倒车辅助上矢赔,捷达配备三点探头购访款,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渤辉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顷。这里多说一句苦妨宋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奋惕,让人觉得很不大气梆,并且低于同级别的水平辣孙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禾,舒适型也可选装倒车影像面按许,比捷达厚道一些逆僳。从普及性上看杉队,能够达到同级别的平均水平理,从功能性上看付陕,拥有倒车影像的它则高过平均线了需,给好评戌。   两车都是15英寸的轮圈瞥,造型上也是各有风味净,轮胎宽度也同为185mm扯补。从售价上看半,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赣哪锰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条愧斥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昏蝎,让我们在后面的制动测试上见分晓德报逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肚哗巧,借着中期改款的机会壕怂冬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撼控。应该恭喜它融筐郴,至少在我眼里殊成贰,它确实达到了自己的目标栖淘。过往凭借动感的外形错散、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凶喘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恒登撅。   只可惜房,刚上市不久的2014款起亚K5纺黔陶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赣轨羞,而且它们的价格都处于K5车系的高位室,受众群体并不大哇娩鳞。前段时间食,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析臀,并撰写了《起亚K5购车手册》念午。文中马,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晶田,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巩孔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色食。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH承椒仆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陷级。自从起亚戈通、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后楼,互用研发产品的例子不胜枚举砂盟赋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度良。该发动机的最大功率为245马力卧许、最大扭矩达到350N·m涣虾恭,账面数据处于同级别的上流水平郎粪骏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稻娠旦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机来屯汇。   在涡轮增压钨、缸内直喷等技术的加持下汤俩撵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氏急存,并且一直持续到4000rpm北。得益于涡轮介入较早距汰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间食敲搏,而且它的油门也调校得比较灵敏清奴碉。在实际驾驶的时候腻,可以感受到它的起步轻快自如簿氮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余投刃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胁,但差距并不像数据相差那么大棉。在整个低转速区间竭吞,它的动力输出不算直接始典,缺乏一点活力怂陕驰,给人一种有劲儿使不出来的感觉书。   于是揪啼舒,我把油门再踩下去一点惠,动力突然来得很快滇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寂携,毫不费力翟,而且可以感受到车速达到120km/h时炒阑,发动机还有充足的动力储备幕菊。它的中段加速能力让人满意渴,虽然依旧缺乏一点活力缎滤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘶旗琴。   还是差点意思答,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镶。于是陀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纬戎百,6速手自一体变速箱切换到手动模式歉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赤汐。它的油门响应足够快酮,发动机的动力输出得到更好的释放酬寸扫,方向盘的反馈也更加扎实蠢。除了SPORT运动模式外浆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式势,运动特性从SPORT澄、标准到ECO逐渐减弱山,驾驶风格也逐渐趋向安逸等疆该。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契累父,平顺性极高钝,而且动力的衔接也让人满意究楞旗。若以80km/h的速度巡航申习皋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航誊覆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贰,对于燃油经济性的控制也让人满意碧。同样值得表扬的是降挡速度渤,在中段需要加速的时候深踩油门磊溉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贝邢豁,而且换挡冲击也比较泄健,不会让坐在车内的乘客感到不安氛。   前麦弗逊寐锯牡、后多连杆的独立悬架底盘结构灯,在调校方面仍然有很大的提升空间硅哭乒。它的弹簧足够硬讼哀逢,但是减振器的阻尼不够大拓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晴铣,会有细微的震动传到车内独,以稍微快一点的速度过弯鲍的,车辆的侧倾会比较明显觅险拾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题核,舒适性让人满意贰锻,但如果需要激烈的驾驶的话颅切诚,后期对悬架的改装很有必要罢。   它的刹车盘相应加大了尺寸漠,刹车的力度足够峦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性效吓。具体表现是窘豆竿,刹车踏板的前一小段是虚位袭别,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慧,制动力度会突然加大瘦,需要一点适应的时间司。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻位,发动机的声音弛傲、振动都非常小缴敖赁。然而吻,在速度上来以后入,噪音的上涨速度也很快梗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显非杏忱。   我得承认兢坑隧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锻掠,但在起步和中低速行驶的时候鳞慰,动力参数上的优势并没有完全体现出来叫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歇么羞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斧粉霜。当然芜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胸爬。另外岁敦刊,值得一提的地方是驹惕,在动力提升的同时槽哥景,它还加入了行驶模式控制系统椭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绢桨乃,它的动态性能相对有一定的提升疟,开起来也更有活力和乐趣扒勿仆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”现晌擞,只有手动版车型销售道努,导致产品线还不够丰富纬汀。而就在去年11月毫倡,海马M3终于推出了CVT版车型荤布,7万-9万元之间的售价侧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹭精极。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘘昆、逸动绍篙旗、宝骏630以及启辰D50等车型罢握刷,竞争还是比较激烈的萎蹋。作为一个后来者茹僳蓉,海马M3是否有足够的实力立足省踏滴?下面我们就一起来看一看赴。   动力搂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择华解的,其最大功率为82Kw墨贿,峰值扭矩是147Nm驹。从账面参数来看幂络竿,可谓非常出色汹路形,一点不比合资产品的数据差搞腥磐。对于一辆紧凑级轿车来说幌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了港核。    开起来的表现钨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强款,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕾疚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娇瞬尾,如果想要充满信心的快速超车氰亢堤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择女虾。    我知道会有人问此浩谷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孺?说实话插,我觉得大家都没什么区别动躬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闲,也是低扭不够强洁咸笆,需要靠高转速来增强加速能力蛙。    可以肯定的说惯,除非是加上个涡轮增压器蝗桂。否则的话免,这个级别同排量产品之间的动力表现莆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锚。我个人觉得女时拆,这只是消费者们需要认真衡量的一点讽浚,而非全部幂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在面,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戮枫,动力传递平顺连续的特性硅疏,有效的提升了整车的行驶品质感借。顺便说一句澜稀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菩茨勿,这也是比手挡车多花点钱的好处盒宛。    深踩油门时硷汰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翻恒肝,来保证动力响应足够顺畅紊寥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扫丹。此外斑溅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侥,功能性极强墨食。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现很,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靖,g值才开始达到最大的0.366g供恫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吧特圈,此时车速大约在30km/h左右尝,达到60km/h用时5.24秒台,冲刺到100km/h用时11.45秒闪论。    接下来看看海马M3手动车型灯帘,在加速到2.5秒后麻休,车速已经达到了差不多40km/h搐冉,达到60km/h用时5.01秒宠,冲刺到100km/h用时11.28秒尘,比CVT车型略快涉显。如果不较真的话春焊,可以发现二者的差距其实非常写稀,相应的在日常驾驶中其实也一样俺虑骗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫉荆,就这个成绩来说浅,它的表现只能说是非常一般淬努赔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诲笑,它的表现就算好多了习。 责任编辑恋:沈楠" "   近日盼舍岸,宝马官方发布了新款X3的车型官图脓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作典庞箩。从新款车型推出的速度上来看吐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啤寿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咐掂。    早在2003年靡群,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章儡。10年以来空馆缺,宝马X3已经销售超过了一百万辆踌,自从2010年上市狙江内,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作就亨。因此坑,2015款作为X3的中期改款寒幕怯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撵感颂,优化后的大灯组造型轻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坞澳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹅脊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烷函稿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感公。通过官方图片违伶插,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嵌杠,也融入了宝马家族的最新设计语言搜铜妒,与新X5一样采用了新的中网边框设计衡内,在视觉效果上更具冲击力池。    在头灯部分厕剖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垮垦税,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潦彪。另外韩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戌染揣,配置方面它还可以选用全LED光源塘瞳肠,再加上选配的LED雾灯惜誊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质录篡凶。    新设计的前保险杠极具力量感毕挪,并融合了镀铬谴、塑料格栅以及金属护板傅揽去,进一步彰显新款宝马X3独特的造型臣。此外搐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陶速。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂位蚊玛,也使整车更具个性化风格快牟寸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祟枚:4657×1881×1661mm黄受妮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近低,轴距也同为2810mm久丰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灭废,从车头一直延伸到尾灯的腰线釜,让车身看起来更加犀利且极富层次感啪内。相比变化较大的前脸磐磷菏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伙。相比X5镜抗,新X3的尾部更加耐看伎心翅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感男肺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲜尽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薪,视觉效果并不是那么给力霜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栖下挎,新款X3也不例外申豢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怖块哩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碗授袍、后部的防钻撞保护装置小,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套履透、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞪久碑。此外蚀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茅碎。该车还可以选择六种车漆府矫菲、三种专有的18鄙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吭。 责任编辑享茅卧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梧蹭料:Quattroporte(总裁)界,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腥房粳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV箍:Levante尺煌,还在2013年4月的上海车展上冕嗣,以全新总裁平台为基础藉车累、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角憾公:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咀爸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堤纶脖:Ghibli……   以家族设计为本防,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同片,改走豪华中大型轿车的定位沫,车身尺寸长默、宽队现、高分别为4971mm持、2100mm和1461mm间勺波,轴距则为2988mm臼揣沟,直接锁定奥迪A6唐螺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上推,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扩局踢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征栖钡,且融入全新总裁的轮廓特色冬,以紧实并极为流畅的曲线烩擎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犬。    于是在车头设计上反脸世,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盘沏侧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩习乖鼻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面射,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芳荒骇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肌,将蜂巢状格网嵌入其中卢睛董,且尽可能地加大渭高废,再搭配角度更为锐利勃比、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狭丛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焊歧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缝谦涝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烽坏融,所以厂商在Ghibli的车侧花,除了保留前叶子钣鳍状孔道汞设、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衔,也师法了总裁车侧的设计多,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纯倡惹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氛请,另一条线则从前门下方迸出琶,向后朝车尾紧缩蹬,滑顺动感且充满肌肉感盎,并正好可呼应更翘的车尾设计蔽哩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亥,速度感浑圆天成玲崎。 内饰向旗舰看齐魔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孙告恕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辨僳韧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勘瘁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厕,也把声控贯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上跺蜜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皑,右侧拨片负责手动升档社炯鹿、左侧拨片则能提供降挡新撇酵。    此外锋,三辐式方向盘的前方馁赤,一样是借自全新总裁的蓝底白字伪、双环式仪表盘蚂丰方,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钩米,左侧则是表底超过310公里的时速表搭侨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丸洛断,可提供显示油量垛、水温剔邯、挡位与导航指示等行车信息漂偿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上停脆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汀店,告知驾驶者目前的驱动状态袭蒙。    和总裁稍有不同的中控台挝俩免、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铣,以及可触屏操作的收音机电台选择篙、音源切换颠哀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)分缉、空调温度滔卫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桅,空调出风口则移至屏幕的两侧坛炕咳,下方则为恒温空调系统调整出风量韶、温度与出风口的位置谢,以及音响系统的吸入式CD惦,设计上较总裁车系更加简约胶,但用料与配备完全向旗舰看齐闺,展现了十足的诚意络委。    较为可惜的是亭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm老编,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涸牢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瀑淮寿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酣邯很,包覆性和支撑性也非常出色萝雄纯。    但是后排方面烦儒、便没有像总裁那么充裕惊李,尤其膝部与头部方面恋瘸,身高174cm的笔者坐进去后疚玖膛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甫先镐,也刚好替前疗庐献、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何读乏相,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扇。 责任编辑型量膏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鼓赂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玲慰?后来一看铺传傲,哦妈报,原来CC是“Cross Country”闺。继续了解发现有点意思隘,底盘抬升哥姬、高功版2.0T五缸发动机碾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艘蚀叭:目前的普遍规律是晶铰煎,产品分得越细饰司,总销量提升越明显阔坡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侣毕画,它的引进九,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恨坎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔽里全,主要分布在前脸和车尾陪添沦,从外观区分它和普通版V40很容易苯马。底盘抬升12mm瓷扩脯,这么小的数字对视觉效果影响不大碌对,整体协调感没遭到破坏蜂剁轮。    车厢内部涛递频,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邓奔,除此之外内饰并没有过多特别的设计肪篇建。之前我们已经发布过实拍文章牵臀,车身相关内容有详细介绍兼嘲扑,因此这里只是简单提下要点篓憋莆,就不再重复描述了场勉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驼步。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机草,最大功率214马力博漆逗,峰值扭矩300牛·米污担,型号B5204T9猩徐,是普通版V40那台发动机的高功率版本龟略,那台机器的型号是B5204T8搪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咐,今天会是什么成绩脸东屁?稍后揭晓熊。    变速箱没有变化苇,依然是日本爱信提供的TF-80SD摧记舵,六个前进挡瓷哭,带手动模式和S挡摔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抡祈甘,奔驰A级用自家的7挡双离合看,沃尔沃这台6AT暂无优势兔湾精,目前他们还没有新产品投入实际应用级钩,理应加快脚步逞困。   驾驶惰骏:邪恶的S挡    驾驶部分篙,我想说说D挡和S挡的区别翠。看起来挺初级的一个话题鳞拟床,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沤。D挡油门响应迟缓灿桑薪,在激发变速箱降挡之前睬,需要稳稳的奔、持续性的向油门踏板施加压力菱,慵懒的降下一个挡位之后脚炕刃,情况有所好转囤林斯,动力给得稍多刊诺膊,也就这样玩陌。    不满意对吧郎吩趟?可以把排挡杆向左扳到S挡勿,切入“邪恶模式”伎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拨,转速拉高1000rpm以上闺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来工勤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次差诬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皆,脚踝每动一下鞘冗囱,车身就顶起往前猛扑一下料复。深踩油门葡瓜,转速迅速攀升溜截,跟D挡时判若两人幢,两百多马力熊、三百牛·米登裤,在这个尺寸的车身上爆发出来袭,过瘾甩敢刺。    激情过后细细品味田,这套动力总成有两个弱点需要改进山靶凌,一是怠速时振动大降姐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遍,影响体验;二是低速行驶的平顺性弹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帅腺,1墒幂、2磁菩狄、3挡之间可能频繁切换观,动作应该再细腻些驴羡榷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乖握割,选择“全功能”项覆嘲黔,不打转向灯就变道翅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堡呸,回正的力度不心跋旮荨,如果你想在车流中快速穿梭前进些撅能,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茸,要么关掉方向盘辅助县,仅保留振动提示即可室。   绕桩史畴桓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣床扮,在绕桩场地很讨人喜欢谢侥。车头响应比前驱版本积极脊会喀,入桩动作稍猛抖,车头好像在被一根绳子拽着走救币。给我留下深刻印象的是亩峦蕉,这款车的极限要比前驱版高太多量,特别看了下角,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滔烁。上手容易呵奴,但是需要注意别突破了极限北饯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拨:一旦超出极限烦,很难把车身再救回来品柬。 责任编辑淳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醒新:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞥沏昂,就一直困扰着我们的问题苯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题困且。马力越大的车就越好么扣瞥泪?绝大多数情况下答案当然是否定的及。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矗科。随着时间的推移莱项谩,我们有机会做这样一个有意思的选题司撑蜜。   让我来说明我要做的事情详彪:我们有三辆四门轿车烤戚守,合计拥有1657马力头拇。看起来确实有些夸张旱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport统,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多套。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S可衰碴,但是这个570马力的怪物一直没有车搏毖乏,直到我们完成这一特别的测试一周之后甲。我们只能使用520马力椭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妒搂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣测童。   另外一辆是全新的奥迪RS7伴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎负卤探,拥有560马力的出色表现帽驮陡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8私伤,在K&N工作室的台架上咐,它的轮上功率达到了479马力缅亨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力关。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驶卷赌,用以获得更多的功率输出樊徊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候硷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荚完。即使按照宣传中给出的数值尸愤彤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帽呢寄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力河。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谎非仆,它的轮上功率达到了541马力矫淀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕉。   另外还要说明一点马,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绣,不具可比性橇木。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溅晨佛。结果很令人意外赖吗。两款加速最慢的车型滩嚷鄙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逢榷。当然最慢是和RS7相比较而言的错,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速观盘翟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欧毋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汐螺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛾溪,但是还未打破我们以前的记录门发。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羌受刨,说它慢更像是一句玩笑话蝗,这一成绩实际上已经快的吓人了班错。奔驰则要更快一些辞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哗,冲线的速度也提升至197.5km/h坡钩扦。冠军仍然是RS7的划晌,它只用了11.6秒交,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平去沦。奥迪的冲线速度为193.8km/h缴羌,虽然不及CLS63 AMG肌诞厘,但赢了就是胜利穷。   123下一页 责任编辑峰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后独韩惭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卷订嗡、运动和科技气息了欠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罗抨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惹锯,主动式车道保持和自适应巡航功能壕耿挛,几乎能让驾驶者也变为乘客冉歧,高科技配置更加丰富观克豢。    于是叼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惟瞪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圈色态。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L武,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滩伺杯,在下面的文章中有详细介绍谅解闺。此外协泵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章培。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兽南僧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藐查、残破衰败的路边小屋棠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律价岭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富囱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妥篮。身处如此糟糕的环境陇,却并没有让眼前这个出身自底特律惨、土生土长的本地小子屈服厦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迸酷,但只有经过一番试驾体验之后皋辅识,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淬修壁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的熄里祈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辖耙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狭亥,同时两侧向外延伸与车灯相连坏竣墒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拧蜗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计危扑。   尽管是低配车型号粱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脖貉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戳莽,它基于D级车的平台打造驰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拆袄犁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辨习夺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滥搜欢,不过从近几年的趋势来看磺矢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抛槐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倪侯闷,至于其中的原因限,从这款车中也许会找到一些答案匹版弘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT划?   GT蔬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赣,维基百科将其解释为具有超长续航里程汐、拥有强劲动力绞设、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型发侵。可能一提到GT唇鞍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搭瘟胃,其实则不然俗廉凤,GT拥有着明确的划分准则鹃协,举个例子来说股番蔫:拥有着标准的后备箱虾、配备V12发动机并且内饰非掣浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车把腐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虑鼓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绩顾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舒,这款车的确还真有点GT的意思羌氦。在笔者看来荤苟铜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鼻豪破,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吮,最起码第一印象分已经拿到了瓶。   5系GT是采用7系平台打造的酬瞪?   5系GT的轴距为3070mm裁蜜帛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗅凯,从前双叉臂擞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胆。厂家表示客奖曹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漏,其在外观筛汝没、内饰陀幌稍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同附观枫。   5系GT型到无朋友衫?   谈及5系GT的竞品勤济,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穗涣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗜悍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版范锹。   外观体欧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葛心,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湘顾。风云2(详情)燃、E5跨蜂、A3以及今天评测的这辆E3冕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贿郡础,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡。从这辆奇瑞E3(详情)来看傻撕,外观及内饰都有着很高的原创度捍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郎蒙。这让奇瑞的产品线更加丰富疗,但也让消费者选择起来有些头疼蚀。 外观酚客谷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冷鳞,但外观却没有去针对青年人的设计苏,前卫伟坛狈、另类这些词汇应用不到E3的身上是,车身也找不到多少运动感陕哨慷。不过它长得却很容易被人接受具,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寄胃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看规,E3和E5的外形稍有一点点相似疆庙戳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陈海说。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洁丹薯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高席煞舌,而且非常容易被大众所接受酸秘盲。不难发现姓铂冒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓝献。艾瑞泽阜句京、瑞虎5惶,单从外观来看都会让人眼前一亮损嗜吝。借鉴是好事弊豆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唐勿,但不动脑子的照搬实在是说不过去另烘瓶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧携,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓢,作为最会制作小车的铃木来说颠寸凳,雨燕可谓打开了国内的市场抒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代城,新一代的SWIFT迟迟没有引入佳联。而就在2014年1月18日莱活鲁,铃木速翼特在国内上市旗讨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隙都嫁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痉讨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏功敖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕龋沏戮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹭笺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莫拴踞,速翼特运动版采用运动风格打造帮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梗,轴距为2430mm峨皆。由于基于新一代车型打造疵茫涵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胯剔旗,轴距也加长了40mm氨川磺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芬局,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息复毒绒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16激毖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晤典摩,包括中控布局墩概、仪表盘录、方向盘等造型均有所更改须导。此外加侣缔,配置方面新车配备了ESP弯、自动启停系统传磕、USB接口绷宏肮、运动座椅等配置合。CVT车型还配备了换挡拨片缔,满足驾驶需求恫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琼。真皮包裹自不必说酶,3典彤抄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抹毋鹤。不用和别人比郴枷吼,超越自己就是最大的进步涂瘸澜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面被剖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盼械,其最大输出功率为100千瓦蹬晤亥,最大扭矩160牛·米赂凶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT念,其百公里加速时间为8.7秒啼鞋赎,最高速度为194Km/h炒媚律。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讣,相比之下乐趣少了很多沫。 免责声明蔚设描:本文仅代表作者个人观点蚊拐巧,与环球网无关谓五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆裂,对本文以及其中全部或者部分内容癌裂、文字的真实性呜坟蚀、完整性窟泄旱、及时性本站不作任何保证或承诺眯侍,请读者仅作参考么廊汤,并请自行核实相关内容闻问。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沏闺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唐,引起了广大网友的质疑楔污惋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亭牟苛。于是易车网本着服务网友的原则伯虏急,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芳浩茧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芯古。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魔内,您便自有定论镐戌疯。   体验者介绍    前排体验者辽填敌:辛毅 身高方:178cm    后排体验者爽瀑嫁:旭子 身高涂粒:177cm    Ozel 身高删呈现:170cm    小娴 身高龚谎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捶材琉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挤到,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攘幸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拦房逆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涉,公平公正公开地来一次大对决岗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秦夕侧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棋农统。所以不得不承认酶颂僚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吻袜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上私彤室。    事件回顾斑夺:    说干就干称粪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铃。根据易车网后台数据的统计来看蜂圭,持以上三种观点的网友大有人在费,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肮避控,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凳。尽管是为了对比三者的公路性能伐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涟钎窘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袱。    测试车辆尝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350写皇苍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型客开村,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恍踩岔,奔驰已经尽力了型尸培,我们在此也由衷地感谢蕊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峦,告诉大家改款前后的差别念贫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5先季石。因此我们也很负责地告诉各位网友鞋拔,目前除了易车网驹顽膜,其他媒体对于新款X5的评测酷肮轰,都不能代表日后国内在售车型镁芳瘫。第一辆中国版车型为xDrive 50i卯澎阂,加配M视觉套件戮钡坷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孺娇,我们无法借到官方提供的车辆汐姓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斡槐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丝方纶。    测试场地搐:    乐驾赛道全长1.6公里拴,共14个弯道谐田,最长直线段270米烽,赛道宽度为10-18米涣,视野开阔辑,无障碍物雾骇烘。赛道两侧均为土质路面歉推帝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蝎,大大降低了安全隐患对拆。    测试人员哭链:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媚表,却要替土豪们操心买什么车郸缅梗,这件事听起来真挺可笑骚糜,因为我实在没法揣测土豪们的心理羌。如果说我还能理解花五十万买大切渴童,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野春径时,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器势,代价是要多花一倍的价钱暮拾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冯经,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望含费盟。不过因为坐的比较高苏,速度感不如那些贴地者强烈弛,还没怎么着呢就破百了馆乳。这大概就是SRT8的魅力捅,很难说值不值得档。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茎困斤,跟改款前相比还是升级不少录。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颧巴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抬,SRT是JEEP官方改装部门宏担,这种改装是全方位的级恳,包括内外套件加强旅算,以及性能方面的提升筒嘘。SRT8就是高性能版的大切诺基唤,主要提升是外观套件攀、及动力系统水玻、刹车系统推、行走系统等方面赊辱蜡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杆孙坎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机群,6.4L自然吸气HEMI发动机郎挥涂,搭载采埃孚8速变速箱牢放。   SRT8为公路而生兔,所以公路性能是它的强项扇皮,不过Off Road就不是特别在行了草啊冷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吉诵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影退身。 ② 跟之前的SRT8相比桨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腔田,所以科技感和豪华感都提高了不少惹,跟换代前的SRT8相比观瑞梧,升级的部分都是实实在在的弟逢骚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冻怪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爬文,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硅深帛。  ∑嗔荨③一百多万的车椿乐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磕忙,再挑上百万的车的刺商,好像有点吹毛求疵掂归眉。首先悬架的设定非常的运动递公,即便比较温柔的驾驶方式竭健凌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迫表,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巷茸,大切诺基SRT8并不是一个非澈龋合适的选择埂,尽管动力非常充沛羚晒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拇棘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剿,但好歹SRT8也一百多万了垮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漏舜物。不过之后我们也释然了钳党,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陪,但经过数个媒体的“蹂躏”揪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了光,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痉袜,有点异响似乎也算正常间澎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基握携,请点击下面的图片进入试驾文章奶悔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栖汗裂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剔氮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捶耿嚏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顶桐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臣隶钡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T忱搔息,还是老套路笨,直接切入主题靖傻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拉。 动力对比镣搐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔷,看看英朗GT的表现如何吧潍。这台发动机的最大功率是131千瓦袍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来草廖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能憨芦甘,当驾驶者在需要全油门加速的时候藤驹,为了获得更好的加速表现围蓟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爽闪诽。对比发动机账面参数来看晚,最大功率118kw胺穷,峰值扭矩250Nm僻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜典逆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捞嫂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勉驰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廷偶交。   至于传动系统方面炯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耙筷椭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阿按,都是目前该级别中的主流配置乱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢醚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器革琳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裁羡蟹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拿番尽,比如高尔夫6诽歇、速腾等讨呸老。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茂褥结,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构马,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砍恕,从而起到提升操控性的目的蹲喜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骸茧丧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哗弓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撕,但通过厂家的调型郑后屑,当一侧车轮发生颠簸时达修,对另一侧的车轮影响会比较小些池纷。   小结傲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叫安少。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烂,至于优点这里就不做过多介绍了侵汾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹迹后英朗GT更偏注重于操控性晾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时对,见过后车追着拍照的嫌娜捂,见过开我边上向我打听价格的枚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俩。我坐在这辆路盛E70里俊,被注视得有点儿不自然催。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凛,我琢磨着姜,要不要让他进来看看袱。要不是我瞅见了绿灯亮起募陌,我真就这么做了拔。对不住了朋友匠柔,这次没能让你仔细了解它壕,不过我希望你能读到这篇文章惫谭噶。   不用否认掣,人们对美的好奇与渴求与生俱来顾熔删,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宽奴炯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗希檀。不过在这些人之中诺,有人会终生恋着美人幢雄镰,有人也会为抱个花瓶而后悔诬叮写。如今打造足够美的外表来吸引消费者捂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甘雄梨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筏淘,但在这之后能否一直爱着它舜洛盆,我认为是一个很值得细抠的问题孔玻沛。   ●外观大气痹懒京、美脓枫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蚀,我还以为来了辆捷豹经康搪,赶紧跑过去看发现被骗了孙。不过我并没有觉得失落奈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稿火公,并且从设计角度看修贝疥,它在借鉴与融合得方面都很到位首彤巨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琴,我对它的外观设计就100%满意了跨庇裂。这事儿对华泰肯定不是个难题额挽,您看看宝利格还有华泰B11旁公,都有明晃晃的格栅揣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位探傅逼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中旗浓,但绕车一圈后我发现鞋武呜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羌陛脯。咱看看数据对比糕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萄痛,可以说在各种数据对比上桓磺天,它“不是第一遂烁绊,就是第二”耽孰淋。虽然在宽链楼蛋、高和轴距上没有做到最大春侣任,但也不过是一两厘米的差别臂残嚷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墩,这就让它看上去大气许多羌驴洽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浅奋唱。   打我接触这辆车的时候栖皇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粒。在这样的目光中屉违,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霉不。面对“屁股高堡掂、尾窗窄”嗽贪来、后方视野不理想的路盛E70时平七乱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车簿灸。先不讨论这样有多麻烦了霉贺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畔?这点让我心里不太自在天苔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岸谁,是个应该有的配置醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上魔电害,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硅送。而随着国外皮卡文化的不断渗透稼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盾,去跟进时代的步伐梳署澈。为了迎合市场的变化及用户的需求馁逢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舞什窗,开始注重宽大饱满的外形设计邻,并增加更为丰富的配置拆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尚泊茎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾男,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萍汰固。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卑,整体的风格带有一股阳刚之气桑凌。在车身尺寸方面梢,它的长/宽/高分别为恰薄煌:5310×1812×1775(mm)涸骂鹅,轴距为3100mm宫槐骚。威虎TUV并没有大小双排之分梧疗兄,仅提供了一种车身长度跋。车身侧面的线条也很平直糙,外扩的轮眉使其显得更加饱满赂隘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正觅娄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感须鹤。大灯采用远近光分体设计淘理,其中近光灯还配备了透镜慌街庇,不仅更显精神膜局,而且还可以起到聚拢光线的作用寂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毋枚,遗憾的是传屎教,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畴翅秽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯其,并且后视镜仅为手动调节熔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搞冬峨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芒建抚,非常不错校。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羔,至于货厢外侧并没有再多设置损奠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唇茨。另外丛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”槽,不过据厂家介绍廓裳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞘。对于皮卡车型来说通,这项必要的配置还是很厚道的叹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气继,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桂。不过脸,今天我来到这里并不是为了滑雪停稳呛,而是为了求证一件事情誊尸骚:有没有一辆车榷,既能够带着一家老小舒适地出游闯,又可以不惧冰雪烈,在冰天雪地中步履平稳地行驶冯卜泌,同时价格又相对平易近人呢亢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哭昏臼,那么就让它拿出真功夫试试吧挤崎湃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聊,从外观上看揉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫩心弗,19英寸车轮显得很有力量感桔感荣,也与动力总成更加契合;其它的地方层率俗,也依旧是酷威的老样子董鼻孰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿继,甚至还有一些精致的感觉鞠郝侍。总体说来腐弗,尽管算不上全新车型昏,但依旧耐看焙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爽染疽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了络,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躲,动力响应良好隋,易用性好腔变坷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滑。当承载着全家出行时辈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况科,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适次撵狗。   至于酷威3.6L的内饰方面拐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)习疚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”癌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奇刻。   除了动力系统苛宽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式写磁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溉杯蜂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逝堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弘徽阔。动力分配完全依靠电脑自动完成叹骗脆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邯淌。   有了四驱系统黑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荷瓤饥,具有更加粗大的排水通道怀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”形,冰面行驶性能更加出色肉镰。此外圈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜级堂亢,胎面中央多重“Z”形花纹村、针孔沟槽设计恼少、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楼巢咸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼎尚莱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氓灿农。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玻式,它的定位低于1系宠便串。但是川,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甲。另外迹蚕,它也提供了i3?REX增程版本裳牢蹋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慰稍雌,扩展了这款车的最大续航里程歪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试改为。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剿动钠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桨。   宝马有没有提高电动车的标准奈遂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唤?让我们在接下来的测试中找出答案殿酱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妮帝疥,宝马i3的行驶里程可达88英里锭羞芭。相比较而言鸽,?Ampera可达30英里绰副,而普锐斯可以行使约10英里刻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电列,i3可以更多地使用电动模式坚推喝。而增加了汽油机的动力系统番姐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚼,357英里和505英里肺父。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帕题。这台车约五英寸高凌荤愁,而宽度几乎和高度一样仇悼,与低矮流线告固,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比世茬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帛清美。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薄蕉,我们没有所需的充电站?世钉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式守。   此外霖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祈散。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玛片纯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坤鹅捣。它内饰精美木窝勘,融合了许多先进的科技火冀刀,它空间宽敞矗,驾驶体验一流奉瞬瘫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皮,它仍然使用汽油机吭泥晒,以作为电量用尽时的保险烈。   第二名踌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肥贫闯,科技感十足来顶鹤,而且它也能胜任舒适的长途旅行掣苯。   第三名宝吉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糜,它最大的优点就是充电迅速售骇,性能可靠临陇。   然而囱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓖筷串。(实习编译瑟茄:徐旦?审稿靡:刘洋) ? 免责声明版权作品竣松藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪贪,严禁转载涟貉娃,违者将被追究法律责任鞘七泪。责任编辑绅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车强,应该说是倾注心血桐,在技术平台上都有可圈可点之处韩,源自萨博的技术是其最大的亮点矩烈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闹迷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酞迹倾。在外观和内饰上阮劲患,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糕藐,在动力和配置方面也还是很有性价比的甫侧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牢,绅宝的外观原创度还是很高的安熟,并没有刻意模仿什么车型帮短市,但我们会在这款车的细节上看到泉辱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法栓每我。且融汇的比较好星玛哆,并不是简单的照搬照抄栖轻堡。这一点值得肯定酪歉传,大灯的设计十分犀利表无,鹰眼造型也有较强的辨识度雀什妙。LED日间行车灯比较醒目苏偏吵,穿透性不错迹悔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桑噬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感却回祥,也很紧绷卢。看起来运动感不错库城,但前悬和后悬的长度较长富,看起来有一些比例失调炔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些定沫浅,在视觉上看上去会更紧凑动感辜勘试。轮胎的规格还是比较高的殿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扑。   车尾的设计比车头更简洁一些抒,尤其是尾灯的轮廓戈铆,设计非常成熟坝丘。和宝马新款3系很像淳。除此之外硕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感昧。   本文导航敬庞寸:" "  “卧龙凤雏凹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹿味,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妊,便有了三国时期的三足鼎立涩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟结颅轿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盟纷壁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国性倾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出点孩垒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ο摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炉膜,然而坊间始终流传着这样一句话膝:“得中级车者得天下”;是的椭缮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湿番,今天我们会为大家带来两款重量级车型论嫩恕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哩涩肝,请大家继续往下看骄抬。   看到这里大家肯定已经有了答案了事贿,没错忿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉噬,那S60L是何方神圣票秋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逗吨门?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饶,厂商指导价33.49万元旅逢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胆卉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浓、后排座椅加热歇潮来、并线辅助撇、车道偏离和自适应巡航等众多配置肺凹挨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中希,即使不看车标碱莱狠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃投枫,哪个是奥迪餐辟殴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酞甜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统行,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藉迁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洼扰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箱可,使夜间行车更加安全雄雌丁。两车双色的外后视镜造型别致腔夸夏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七蹋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型技,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袱促,至于乘用空间如何穆牧,我们将在空间篇为大家详细介绍咳。两车都采用了5幅式的轮毂造型呻锈嫁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晨槐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳防。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疼尽,整体方正的设计略显稳重彭。后尾灯的设计两车可谓各有特色侨风,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胺,设计感十足柑庇,而奥迪A4L的尾灯更加修长凌匹按,视觉效果出色瓤芒碳。天窗不仅能够增加车内的采光粱苗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涧闭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悼竞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苯炬喘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湍。   本文导航伙容:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旗,配置也能满足一般家庭的日常需求砍段。对于这个价位的小车来说奔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痉,在这方面系范邯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懊玲,就算是与它的直系前辈骐达相比活,也不遑多让德暑壤。然而作为一款家用代步小车式斯敞,它也并非完美惶经莱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高操本孝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圭沥剑,车辆本身并非进行任何实质性的改变橡入松,跨界的概念噱头大于实际藏。 "   技术革新日新月异的今天娃侍,车型的改款换代再常见不过勃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萍镜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变如釜,同时在动力方面也增加了1.8L姐奇怂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缴厘尝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型末,但它的实力不可小觑颓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赴歧堵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阀酱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擎。既然实力不容忽视谷识,价格又有优势鼎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颂弦粗。" "  版权声明吐蓉:本文版权为网易汽车所有阜,转载请注明出处嫉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斯煌,全新的品牌全新的车型蹬湃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐牛克斯翅窘,在2013年副薷刻常克斯的月销量已经逼近3万辆/月薄俄,堪称是这个区别的标杆级车型寂,观致3要想在这个领域取得成功邪枫介,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沤,看看是否有优势能吸引消费者关注逢冒洛。 外观风格各异   先看外观方面烁怒潭,观致3展现出大气得体的风格描,不像速腾那么沉闷单调摔鼎诞,且有着自己的灵动个性;而溉#克斯则是完全偏向运动化的风格怜糯,典型的注重操控性能箔贫,突出驾驶快感的性能车型啥粳竟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型较,与观致3区别明显妒。两者主要是风格差异劫虹暑,外观上分不出优劣森,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奠嗜闺,观致3丝毫不会逊色于妇拢克斯车型诗沮。 尺寸对比 车型名称 负⑹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拳媚签,两者也是平分秋色枯,车身大小相仿胺保,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上称痪,观致3要大于杆ι眨克斯陷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孺犬味,尤其是腿部空间较为宽松衔绣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附亟换粒克斯在后排空间布局相对紧凑厂乘彻,而后排空间也一直是各代副克斯的软肋痢篱眯。 价格对比 付龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狮,阜纾克斯则要比观致3要更大一些释,在不放到后排座椅的情况下睡,负ッ剩克斯的载物容积是530L粟磊沸,而观致3只有430L潍伺喂,100L的差距还是能装多不少东西的嫂才。而在需要有更大空间的时候鬼脐幸,两者都可以放到后排座椅侠,放置大件的物品激。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粒频孤,观致3和富蚁瑁克斯三厢都是11.99万起步递奉糜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号希乘倍。而细细对比价格表可以发现刚,要选购自动挡的车型究,概缗湫ǎ克斯最低仅需13.09万蛾蓝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遍摩桐,观致3则需要14.29万佃蓬,这个比起父祝克斯有1.2万元的价差弹休垦,当然在内饰配置上会有其它差异缅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言布,可能复β蚕保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱拭。 挑选合适的爱车咐会,看专业导购纫尚鞋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么少鲁锋?   扫一扫隧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卵抵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔫。风云2扮、E5奇隋陛、A3以及今天评测的这辆E3赋郸爬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躲镰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凶椿。从这辆奇瑞E3来看男,外观及内饰都有着很高的原创度壤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翰赤骋。这让奇瑞的产品线更加丰富寥北,但也让消费者选择起来有些头疼淖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜂,也从来不缺少“明星”袜湿插,“沉稳绅士”大众速腾米尺传、“狂派斗士”福特付校克斯等都是热门且销量稳定的车型仓苯,不过要问哪款车型最近销量最高降怠端,还要数“逸派高手”日产轩逸霉慕视,它已经连续两个月销量突破3万韧晃,坐稳了桥车销量的头把交椅埠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苫抨韩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牵墓?下面我们把两款车型拿来做一次比较夯蒲,或许能看出一些端倪病壤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桨唾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庐试迪,入门价格上挝秋联,风朗比轩逸高出2.08万元虚举遁,表面上看价格划齐艇,轩逸占有优势官烯老,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俯伦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龄沛,这样看来哺畦借,风朗其实只比轩逸贵了2800元绰氓掣,等国产版风朗出来后剑,风朗在价格上反而会有优势也说不定炉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趁屁拉,这款车外观与内饰变化并不算很大剔撇莽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碗补,下面我们来看一下蚊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郎诽厂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毁魏浆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缎床獭。质保方面溺茅圭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表私焙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机届娃狙,最大马力已经达到了170马力拜贺邢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叫屏韦。变速箱方面题,逸动采用6挡自动变速箱楷瀑壳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱世,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抵杀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徒。 免责声明篮叔:本文仅代表作者个人观点厢抗,与环球网无关诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪寺,对本文以及其中全部或者部分内容怜、文字的真实性蝗忱魄、完整性零搭、及时性本站不作任何保证或承诺忍,请读者仅作参考邢能,并请自行核实相关内容岭。" "  近两年惮,自主品牌进步着实很大箔衰肛,无论是从设计方面磺蛾贯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吻擒,甚至可以与合资车型媲美釜孔,山寨兔申肺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懊畔稻。在10万元以下紧凑级车型中避俊,更是自主品牌的天下镜,凭借比合资车型更为出色的性价比课化喊,吸引了不少消费者的关注垢儡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市非炒够,一经推出便受到了极大的关注吵冠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗽确房。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庭汀,包括动力在内渡捷,新车共有20项升级抱恍,本次共推出8款车型媒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乘答诉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剑,售价区间为7.49万-11.79万元将测仆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骚,近来也是频频出镜咳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰荩控大玩具车”的名号名极一时武俏脚。速锐共推出了9款车型锭谁救,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款差葡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扛,售价在6.59-9.99万元之间辞。   单一来看巴诽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绢傻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绣冲鞋,看看那款车要更“精”一步羌。" "  新君威变得更好看了虑灰,配置也进一步提升面前,新加入了一些科技配置仇,比如智能交互系统嘉腔,BOSE音响等等爆。这些都是新君威的改变之处瞬吝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坟,售价24.59万元颗,作为一款定位中级运动型车的新君威前,品质感一如既往便,操控性也非常突出绒黔脸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威但,以下简称新君威圈,外观相对于老款进行了必要的改变晚腹逃,毕竟老款车型从上市之后溶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄梆,新款在大灯廖烘甜、进气格栅掸狗、雾灯耿模、尾灯妓骑、前后包围都进行了细节的变动抽晌。   在新君威上郎粱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芜借掳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嚷庇,在操作上没有太大不同计平略,轮毂方面桑顺科,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沏倘,轮胎品牌依旧是普利司通僚虾犯。侧面造型基本上没有变化剁脆隆,侧窗所占面积依旧较小赌两。   车尾的变化还是比较明显的刃粱窝,这主要来自于尾灯的改变拒。新款尾灯全系标配LED灯吻甭忱,并进行了熏黑处理糜婆邢。尾灯的轮廓样式更加犀利馅河将,个人认为要比老款更好看鳖唇戎。除此之外饶核,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化令,牌照安装槽的形状变成了正梯形贸羔菲。   本文导航草绢锣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怠谢淀,颠覆传统的外观怒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饺奉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挛细。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莫梯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慷,足以证明其强势的地位驳镭驰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠便梨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郴好儒。(温馨提示讽寺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烂妈扦。)   自由光基于全新CUSW平台打造徊谁梦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭多烈彤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喝狭,圆润的造型是其给我们最深的印象颧汉帅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伸测,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昆抬粱,显得简洁利落佃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酱,显得净雅别致烷态刻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呕,主要表现在其大灯的表现形式上汹溺劲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娠啪昧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窘唾钱。两车大灯配置基本相近唉扳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助龟村德,车道偏离预警系统菩欣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅槐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势对,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势端靛模。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话离附,其尺寸差距就没有那么大垒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡良纪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哄限辰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粹掸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摹般。奥迪Q5采用两边单出的排气管宋,在气势上略胜自由光兔凹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道槐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型短,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狗忱,磨损线束保护层覆,存在导致电池损毁的隐患犊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日双,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宋佬,称9124辆V200受此次召回影响模。长城汽车正在邮件告知客户扯奶山,并建议联系当地经销商进行检查维修杰。   据悉庆怒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庭南平。”更有甚者逛,线束可能会内部融化狈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彤,目前已上报了数起线束故障竭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镜,不能够给电池充电贩,车辆也无法启动芹屑窘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楞幕擅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束襄。   克特里尔先生称第惺,检查故障预计用时20分钟干浇悲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艰逆衫。如果绝缘保护层磨损严重散饲抽,线束已裸露痊死,则需约两个小时以更换整套发动机线束储鞘违。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耿。此前苇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回手溅解,2010年又因手刹故障而被召回尖。   2012年抖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拍哨,长城V系列也在其中洗溅坞。当时闲烦拒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慰歇娶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滇泻。然而驮际捐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敌伴,更换车辆共计超过1.5万辆匪山川。  “础(实习编译态兴:王萌审稿呻豢:刘洋)   免责声明版权作品筛古乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载芒,违者将被追究法律责任嘿爸。" "  随着经济的快速发展搐圣嘲,购车群体的年龄层次也越来越低腐藕玩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用录彤灯、省油康堑素,而是追求个性和时尚设计鸡靶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稳蒲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一电湍。作为跨界SUV力,它们在造型上将年轻趣肥酵、时尚展现的淋漓尽致草,完全符合年轻消费者的审美需要泛燃朽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叔撩翘,来看看到底谁更适合你拧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怯,相比2012款变化不是很大漓,只是增加了配置和车身颜色靠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陕探,售价分别为21.98万和21.47万冬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锭,但风格却不尽相同宫湍婪。斯巴鲁XV外形显得干练刺,车身线条硬朗搓逛管,富有力量层,越野味很浓牛。而标致3008外形偏向都市化设计傅,饱满圆润的车身凸显时尚感亭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凯梅。   车身尺寸方面有所差异金慰,不过并不明显凌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)多耐那。斯巴鲁XV车身更窄膝坦,同时也稍长一些毛乡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网团讨,加入蜂窝网状格栅运动感十足烂盯芭。而标致3008采用半圆形中网裳,镀铬亮条包裹显得很精致媒。两车前脸分别展示它们不同的风格滔凯桅,同时都包裹塑料黑色下包围嘛想。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗡,远近光分离灯组设计惨挫,造型普通贸室檀,配备有示廊灯抡读。标致3008同样采用卤素大灯洽党犊,不过加入透镜坎稀,不仅聚光效果好费迫冒,同时美观性也不错瞪寥。另外驹,还配备LED日间行车灯匪伞。   在侧面敲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衅,比如非常倾斜的A柱赔砂奶,同时将后视镜位置后移鬼,留有三角窗减小了A柱盲区广颁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亩,有利于减少磕碰的维修成本推逆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赏,注重舒适和静音性烫嘲,双五幅轮毂很有张力陈蝗。相比之下栏辞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犀寡,与黑色下包围搭配运动感很强烈阀缮嫡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梧仍疟,同样注重静音和舒适性瑞丁。两车的备胎都是非全尺寸设计桥光。   相比前脸干顿,斯巴鲁XV尾部更个性皇股,辨识度较高陶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓉菩,镀铬亮条的运用增添了质感砍屠拐。 标致3008尾灯加入LED灯组毕肌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咕事,但是块状尾灯造型很独特片。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犀翻,标致3008同样配备倒车视频影像烂,另外肃,还配备前2/后4颗雷达探头酚窖。" "  在过去的一段时间里前,咐涿埃克斯剖窜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置配。时尚动感的外观圣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勾钉痛,成为了年轻人群青睐的车型犊扦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喘,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹊供韦,它所要面临的是一场“无言的战斗”套称线。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出械裤,但却带有美式车应有的力量感家,总体来说它的设计很适合国人的口味省旗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盲,其三厢设计有些过于保守绰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间繁辑,为了能够扩展消费群体磐健惩,推出两厢版是其最好的解决办法墒事。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阿捆峰,你几乎完全无法识别它的真身联嗡矗,因为它与三厢版保持着高度的一致性吝乔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舅,很好的诠释了彰显力量感的诉求萝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闺般,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墙东,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狼吮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉括,但实际上它比三厢版短了不到9cm炒旁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多康稗哼,后窗与尾部的衔接并不生硬酮独连,拐角的折翼恰倒好处怯堵,为尾部增色了不少孝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咎臀巩,在样式上显得更加简洁标,只是与自身前灯组相比绘拦,在棱角的刻画上有了明显的削弱魂撩。   本文导航晴淘摩:" "  提起之诺奥滩,很多人都不知道是什么品牌媚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奇纱另,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玩睬。只是之诺定位于高端合资自主品牌剩坝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抽修,那么它的首款电动车1E表现如何汲椭?以下文章为您揭晓孙。   只租不卖坛溅乐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务记狡蓄,包括车辆租赁码骋盛、充电设备勘察安装胎琳、车辆上牌菱寺、车辆投保钱回仕、定期保养尺、故障维修兼、道路救援部、检查维修备用车等峰,通过这样的商业运营呈沸虐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展响擦酗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车护,它的卖力需要大家自己去发掘培寂逃。不过在发掘1E精彩设计前透茎疮,请先忘了宝马X1楔,否则你将永远欣赏不到1E的美青山。其实1E最出彩的设计在头灯团,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颂。   不仔细分辨的话咳,很难把1E和X1的侧面造型分清杭。不过1E拥有自己鲜明的特点魏燃,车门下很宽的镀铬饰条孪胸,和没有行李架的车顶寐徽。   相比车头和侧面酷讨翠,尾部就让人感觉有些欠妥了讨捐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分露垂十,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铜炊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车防。   本文导航冬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说形窟吧,奇葩的中文译名拔膜、“野性”独特的外观以及较高的定价夹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琅猴蹈。说起野帝我们不自觉的想起捅,同样在以国产车身份进入中国之后郎檀瞬,“改头换面”的法系SUV标志3008层,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溃蛔四,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼。当然嗽,以20万元以下的车型作为主力军需槽居,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一到晨。那么下面我们就来看看丰,这两款性格迥异的德常、法新生代SUV之间究竟有什么差异金,各自的特点又是什么密? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楞放獭,首当其冲是价格方面的不同祟齿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衰返锑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势图趣,不过差距方面不大基本可以忽略肠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揽。动力方面的表现也近乎相同京,只不过大众7速DSG簿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柿秽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绒脊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杭呻柿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惫糠敌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隆祁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景档窃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试似怜啦。闲话少说晴健歧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盯。   这次试驾共有5个科目淘婚,分别是1.傲虎—终极绕桩叉抗落,2.傲虎—冰雪连环挡怀,3.傲虎—短道拉力测试地炽唐,4.XV—戏雪乐园笛,5.森林人—不规则路面自由行驶界细。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同困黑龄,MPV表现出相对冷清的一面陵邦,尤其是中高端的商务MPV补末,几乎屈指可数看看涉,除了老牌的别克GL8外褂,似乎很难让人想起更多车型萝烽。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘲瓷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剁巳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮必监,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢微限?这就是本文将要找寻的答案届。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丸,售价28.38万元-33.58万元笔,目前市场上有近2沧、3万的优惠幅度画。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竟,官方指导价31.98万元嗜。) ●外观解析   从造型上来说哩葱,艾力绅算是开创了一条新的路子龄菱,没有过分使用一些夸张圆润的线条罐,车身轮廓棱角分明烧菲,有着很强的视觉冲击力免柒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耸灵晨,此外景芬,艾力绅还装有一套大包围竣冕汗,颇有几分运动风范蝗,也有着一定的改装潜力部馈坊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奸浚剩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目许,中网与宽大的前大灯连接在一起双,营造出一种大气楞紊厕、动感的MPV形象双。   艾力绅A柱采用黑色设计泌祷,且A柱的倾斜幅度较大辩蓟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灯借拴,总给人一种方方正正的感觉馈茨,后视镜尺寸同样不械丁,与整车的风格很搭断,宽大的后视镜提供不错的后方视野潞烫,保证了行车的安全性与舒适性恫皆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梅损,当然钳奥壁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徊幌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靛阿,侧门就会自动缓缓打开耻慕热,此外谢媳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漆狗。如果对此还不令你满意的话杯,通过钥匙同样可以疑〕龋控侧门县滩,确实有些高端大气上档次氏谩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm硼,轴距达到2900mm阑邵,尺寸在同级别对手中并不占优势砍竞贸,与GL8相比沪侨私,仅仅在高度上略强于对手痊坏蹈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计立差尝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龄室南。整体线条依旧硬朗梯粱踌,尾灯加入了时下流行的LED元素晒,为其增添几分现代气息箩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及来,人们购车的选择可谓越来越丰富叼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谦蛇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锣怖渐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玻控,他们能够碰撞出怎样的火花漠,请大家继续往下看避。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屡邓恕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出季,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脑癌搪,由于这两款车型出自于统一平台打造咕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间房眷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粉空垛,你可以说它带有侵略性笨弧脸,或是富有运动感纪爸,也可以说极具视觉冲击力扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突号戚。而K5也应用了与智跑报坚匹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脐,使其拥有了明显的家族特质斤劲猫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贰,极力打造出时尚与动感的流体车身钢甲经,在驶入眼前的一瞬之时从耽册,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象成跋。前脸的线条设计十分紧绷小茨,大灯组与前包围向中央区域靠拢虱,展现其动感的一面侧特。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僚挎扦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骋痕,抢眼的外型加之迷幻的光线晶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邓溺缚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亩骸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姬蹋。   第八代索纳塔不仅外观时尚县堆,灯光的运用也颇具科技感抄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锨碉壕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豢携。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计航坦,显然这种的夸张设计风,使我将其列为变异的种类瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厕晦,多折线的应用也使尾部更具立体感姜,同时对于运动观感上也有显著的提升穗沽,由于K5搭载的不同动力总成檄,2.0L车型配备的是单排气设计煌簇的,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顺。   轮毂也是一个变化的重要部位尼涛菩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晌酬。根据配置不同诧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奴铆哗,该系列轮胎偏重实用性分。作为索纳塔的尾部嗡,基本没有大的变化涣欧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剧盲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琶旦芯。   本文导航廓魄:" "  每到年底悲腊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沏侥,地点也大多选择在北部寒冷地区郡菜携。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庭瓣擒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炭驾黎。在临近春节前夕脐搔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹬佃。   延伸阅读储府:   之前绦澜锌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脸篇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读税姜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亨客。   酷威采用的是电控适时四驱系统段,中央为多片离合器宏苍,由电脑控制来分配扭矩陌桓挝,车内并没有任何切换按键褐部孝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幢哥阶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凄栖垮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沉,如果想要挑战一些极限的路况的话炭莲,酷威还是不具备这么大的优势的抽凰,因为不具备限滑措施寿录,至少在脱困能力上会有限制性锯耸伶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冀,采用全新发泡橡胶技术假,具有更加粗大的排水通道绍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攘翠双,冰面行驶性能更加出色滴拍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啼告匹。此外彤枚,中央多重“Z”形花纹梆龋惩、针孔沟槽设计硕撕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膊费伴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稿虾澄,最大功率206kW/6350rpm腑舅,最大扭矩342牛·米/4350rpm谴帛,在目前的大切诺基栖瘟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载试窜,但是会有不同的调教势纳黄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碳,我一直在想兼表,未来会不会推出ZF 8速变速器呢史?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碘倒垢,我觉得这个可以有八东汤,至少不会和其他车型有太大的冲突镀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炮,路面上的车辙也是压实的积雪敝郎扳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泡嫌抗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淘,只要不是过激的驾驶行为配赡,基本不会出现危险状况诵咳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惦,建议最好将挡位切换至手动模式吨革,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速褐事鲁,这要比才刹车安全的多没必,这中方法同样适用于其他手自一体车型滔谓爸。   本文导航很户共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尽伟、充满艺术色彩须赏,或者是有着一些与众不同的操作模式熄顽。而这辆2008则告诉我们鞭坑剐,一旦法国人在拥有自身优势的同时颊律蓖,再把务实两个字加进去册,那么可能会让其它对手感到紧张噶饰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置违涸沤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钢: 由于本次活动仅为简单的静态体验祭筐,场地和车况都受到一定客观因素限制艾困,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夺,至于其他更多相关信息曹纤赔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上许蹦窍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陇工,作为首款引入国内的小型SUV麻褥扔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上累静卯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馈敦灭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棋洁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旗厘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娠告。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置江,对消费者很有吸引力辟秦。作为一款紧凑级市场的生力军车型杉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恳失。   观致3共有6款车型荆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壁虚凡,售价为11.99万-16.79万元区间傲赌钩。因此贤娃轨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较习轻。对于中国的汽车消费者来讲盲场胜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赫酒。要知道自2006年上市至今略咐羌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贬。那么蝎辉帮,作为一名后生的观致3亥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒙俄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贫邯对,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价砷:16.78万元)来进行比对瞄稗斤。由于两车的售价只相差0.01万元骸囊,这也令比对的本身相对公平一些得匿仍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摊蓄,我们测试过高尔夫7顶配车型佛谅郸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拇,跨级的配置也令对手望尘莫及掠估炬。但这一切速,也许并不是你在一台高尔夫上最看重法澳、最需要的因素毛。对于高尔夫这样的家用车韶,在使用的维度上做到出色傻,才是它的本职艇。今天藏玛,高尔夫7又来了宿,这次是全系中价格最低的1.6手动型炼。动力称不上凶猛蛾册趟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卉来?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凤碧侍,必定有些硬实力喘椒。空间满足舒适乘坐弯幕、常用配置齐全够荤郊,动力也能保证提速顺畅塑济。但对于这一类的畅销车碴,最重要的是它必须耐用请,不能隔三差五地就往修理厂跑鞍,也不能冷不丁地出个大毛病侣零柿。这么来看妙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”漓程欺,故障频出烦列钠,这点很难让人满意迷仇镭。毕竟暗袜婚,大众车能在国内打下当年的民众口碑侮帛,靠的是皮实耐用的品质硕共钞。在我眼里霉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铝仙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仕丁,高尔夫7车身长度增加56mm露跨亲,宽度增加13mm筒祭,高度减少28mm副景。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寺,也更显扁了潘斜。   如今膜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稠静怠。这个配置的增加敲,为日常使用提供的便利性还是很大的繁兢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砰糯觅,要知道竿克斯渺扭、英朗等竞争车型都是16寸起步了台拟持,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘦功。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宽,这套胎居功至伟讳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斧空瘟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车干化粱,如果您拥有过高尔夫4谎粱电、宝来或者帕萨特B5的话骡,您一定会理解我的意思钦。没有复杂的配置蓬关,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眷嘉,瞬间就能上手薯汉拉。这一切都似曾相识仆驰。   在1.6手动版的高尔夫7上醒堂啤,您看不到任何高端的娱乐功能坎等甭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拟菠熄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盗览莲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾措完,但我认为这并不影响操作便利性崩仇,最低配车没有大屏幕很正常漂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时访誓捷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朗,车辆静止起步平顺性不佳力,油门给少了刹车不松开构,油门给多了又会猛窜米,让人抓狂熔但泛。但今天这台1.6手动车型郸,上述症状全部消失辈。起步轻给油即可疙辑,电脑自动调整喷油量廊速,使其转速稍稍上升盗,令发动机不容易熄火款,等红灯伙判、坡起都很方便惭谅,使用起来当真比顶配的舒心多了徊施。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓤丰,让人捉摸不透遂龚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平却,用料优秀被认作理所应当讥。在数年的成本控制下菩雷海,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惠省。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睫修。对于大众汽车而言凡贰谐,这样的结果也堪称可笑了垛。   没有真皮座椅鳖超疚,您会失望吗戊亮腐?我和同事们都不会称咸觅。我认为从适用角度上身,织物座椅与高尔夫更搭丧柏。这套座椅的缺点缴朵单,在于椅背调节起来很费劲吐建,而且要是有个腰部支撑就更好了炯。纵观高尔夫1.6手动的配置唬钱,我认为作为最低配车型窖,功能简陋一些并无大碍烁娘,该有的它也没少谰太篙,并且绝大多数的都还好用傅怯滔,如果您是为了舒心实用晦加吵,我觉得它能满足了刺催。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来番铜,对于购车需求的国人来说饶片详,一款看上去体面泼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗽钨,只是碍于可选择的范围有限俺塘,但凡有一款出类拔萃的新车型锤,必定会迎来极大地关注乓磊骆。对于25万中型车这个级别缔桓部,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻婢,而福特全新蒙迪欧的到来钩,分走了不少的关注度盲伍,选迈腾还是选新蒙迪欧凸烁,对比一下就会发现峨,挑战者颇具实力队匆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邦空拒,售价24.28万元挛播棉,和迈腾 2.0TSI 豪华型士偶,售价24.78万元酵叮,均是各自车系中的主力车型料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车傲,兼具个性运动和居家商务需求寐迁落。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喊鄙,极富攻击性顿,对年轻消费者有着很强的吸引力怜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秒挽陋,入门的1.5T也有不俗表现拈歇。   现款迈腾严格意义上上讲龟,只能算是半代升级敦策甩,是在老款的基础上升级而来翟。迈腾整体延续上一代车型的设计疥屉冯,符合国人的审美宠,经过加长的车身滥彤贪,带来大空间的同时屎巨蹭,提升了行驶稳定性及舒适性申敝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面范搜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凶,轴距达到了2850毫米毒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潜你,整体比新蒙迪欧小一些萝何拘,即便是经过加长幢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节塑、加热模、折叠秤慕、记忆 电动调节附女、加热癸娃郊、折叠绒撂描、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汹疼邪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锑爆幻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焕裙蒂,不仅科技感十足笑缔,还具备随动转向书顷项、自动开启等功能挨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笛。天窗拐飞、全功能配置的后视镜等免码,两者处于同一水平深林。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剿,对称的T型中控台中规中矩幂度,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筋疤穆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞬甸盾,主界面被平均分为四个区域囱,分别显示电话娟沃还、导航盒冯蠢、娱乐和空调四项基本信息卷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帕椭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溯补焕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氏尽句。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矛健道、6碟CD等配置即嗅郡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琴临羚,迈腾更像是上个时代的产物毒按采。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箔,相比迈腾的2812毫米侯,略占优势懦放,但二者在乘坐空间方面和乳,都已经足够日常使用炊场师。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暑,满足于舒适和运动的双重需求括郊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溪堑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潦睫疮、方向盘换挡刻控恋,以及原厂导航等配置许泡摧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刻坡惰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统画祁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僻癸靠,最大功率178千瓦陪虚竣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱什甜咀,平顺性和换挡速度足够出色保。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喉囊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藕庐牡,最大扭矩280牛米魏,匹配6速双离合变速器勤谐。当年迈腾这也算是黄金动力组合恼恕并,但与新蒙迪欧相比苍噶,参数差距明显漠士。   保养方面烹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里手,建议日常保养周期为5000公里左右呛舱寒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挥厂翱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右久蹲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保午迷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吨,之后保养周期为1万公里舒。小保养的费用在600元左右靡方,需要更换机油机滤科,大保养的费用在1100元左右摹,需要更换机油三滤钨粒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烦目,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拒弧,相比迈腾损,除了常规的前排双气囊和侧气囊外飘酮,还增加了头部气帘和膝部气囊估岔般。并线辅助功能也是迈腾所没有的柏。   点评粮抨:不可否认编,大众品牌进入中国市场多年媒昧旱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型齐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勃,无论配置水平还是动力系统锈退鄙,都已经没有什么优势了谢暑匿,抛开迈腾一万多的优惠淑环,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禽惯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甲板:本文仅代表作者个人观点怜侗,与环球网无关骡嚏瓮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰,对本文以及其中全部或者部分内容灰袍佰、文字的真实性缚碎、完整性太、及时性本站不作任何保证或承诺稼饺烙,请读者仅作参考良概,并请自行核实相关内容地题文。" "   “北国风光伙县毖,千里冰封噶罚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弯剖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盗飘猫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸵茨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佃,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂确赌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汤。 外观诉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柒,想必对于多数人来说成可,它的名气比兰德酷路泽小很多钱,但并不意味着就要比竞争对手要差摊。外观方面途乐外形实在太大了佳,有点圆头圆脑的感觉拈芭,比兰德酷路泽温柔了很多酚,缺少了一些很“MAN”的元素了卫椭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痞隋甲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盗饶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盒督谅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棠牢厂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念官芒。中控台看上去很有档次福,各类功能按键排布也十分清晰春串、合理觅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处地婚,完全遵循了游艇的设计风格侥独脸,宽敞局、舒适观拍、豪华叼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛇。   小结号吞戎: 从外观内饰的整体表现来看坍,可以说途乐是一款成功的车型免,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题共。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咕囤嘲,如果“沙漠之王”远离了沙漠邯扫涛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刻虫淘,这也是我们大老远来到这里的最终目的澜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镣没,人们首先想到的通常都会是奔驰褥门、宝马探稀颗、奥迪挖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴傅樊。但是说到文化的话膝卧,就不得不谈到今天的一位主角齐,捷豹XJL唉。相对于奔驰这样的全能贵族来说雹脯松,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虾亢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵提持。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗派顿。   作为进口高端豪华轿车备免,相信奔驰S级大家都比较熟袭赂,而捷豹XJL依旧比较陌生琉痕,捷豹作为英国豪华汽车品牌伤伞焦,也有着将近百年的品牌历史坤抬,虽然品牌认知度不高堂,但这头豹子可不能轻视汕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梅吮,价格都在120万左右钾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L课褐句,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盎抨,其实捷豹和奔驰早就杠上了访松誊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了受体冗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观报俊详:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话文硷袒,你一定记得去年上映的《007靠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祁纳林,没错就是捷豹XJ陀蒋裳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龋倾,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拱蝗惊。   无独有偶柒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套温挽努,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行回,虽然不是目前新款的S级妒泞滦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳。   言归正传避,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气可贬,不过两者的风格却截然不同姑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熔取硷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恃喜堪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陶涛,在当前时代也更加与众不同鄙免。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车艇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翘,的确奔驰S级是同级别标杆荡登断,外观轮廓延续了上一代滩币喜,细节之处更加富有科技感蝗壤搏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气探颗翰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陛惰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气来墒撤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倘,比XJL更加强势毋里,这就像两个高人台糕,一个低调一个高调而已涉腺顶。   大灯的造型也风格迥异康,XJL的设计更简洁戎富变,内部采用传统圆形元素枫缺犊,使得其眼神也更加专注肩。而奔驰的大灯设计更加时尚眉感,内部流畅的菱形也较新颖沽课挖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诧巾虱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咎掸告,光前大灯就使用了五十多颗LED上。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啡孔慌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笆,更加沉稳欢凶到。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浅坍临,但硕大的车身同样沉稳勾噬千,硬朗的线条也更加动感夏矢残。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汇福泞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佃,这也使得XJL的车尾更稳重千惰徒,而S级更挑逗人虏蒜。   尾灯的设计屋挂撂,捷豹XJL采用纵向设计恢磁,并以车身腰线融为一体睦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过禽剿,整体轮毂简洁不繁琐停邪奠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潍,内部灯组造型是一大亮点绩阑竿,点亮时相当好看酬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撂,并没有过多的修饰荤茅险,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漆,就如同一件高档西装辈碎岭,某颗精雕细作的纽扣就足以捷县。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型渐绷,相比奔驰大气的轮毂琉素,捷豹XJL的条幅更纤细覆班,并且在条幅样式上也更加精美和运动归。尺寸方面XJL为19寸舍剃,比奔驰S级的18寸也大一圈地戈,轮胎方面同样为245宽度就瑰,不过与奔驰前后同宽不一样嗽链泛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275魂庙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摄卑,并且作为一个自主品牌懈丸囱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搞疟荷,旗下的GS5统茬、GA3麻妹巨、GA5几乎可以与合资车相抗衡哆汾哄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碑规。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缎江按,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮独贰,由于试驾人员较多筹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恋缎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顺适薯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匹患刚。   现场测试场地为两个圈形场地碗寂,两个场地项目都是一样的柑,可同时进行两组试驾旗孝,场地提供了直线加速黎思、紧急制动疯衫凳、蛇形绕桩夯、麋鹿测试四个项目寞诵筏,可以说涵盖了大部分的性能体验储。当天试驾温度为零下十八摄氏度钵闲,这样寒冷的天气试躬口,面对半冰半雪的湖面零,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盗避。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窜巨,TCS系统介入砍凰巧,防止打滑的发生贺锹炕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膳兽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饥里徘,最大功率鲁铆牵:90kW(122马力)/6300rpm举拢差,最大扭矩关冬:153Nm/4500rpm乌手其。而这次试驾的车型中没有手动挡签粮,均为4挡自动车型扔咀,动力表现可以轻松满足日常使用需求澜统翘。   起步于加速初段油门如果踩的过重挠懂,TCS牵引力控制系统会即时接入克,并且自主减小喷油量丁胁显,从而避免轮胎打滑料设,这一点上GA3与GS5表现都不错划埂瞥。加速至60公里每小时后健塘,紧急制动适卤昂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呛卡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑰扒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骨付磁,未出现侧滑虐。   本文导航莽:" "  提起中级车挞电奥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卫。但要是预算有限鞠吴,面对这两款车型还真有些底气不足谎桃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煞黑叛。好在现在中级车市场一片血雨腥风拿蔫横,改款K5已经于近期正式上市切倪,延续了韩系性价比超高的特点拇鸽斧。这次贯艾妹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车臂碧,让您的购车选择更加丰富釜似。   没错仿阀,此次选择的几款车都在18万元区间内匙辅。而且颇为“巧合”的是仍掠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合草坎那,也堪称中级车的黄金动力之一迸燎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虱伍。既然如此鸽刚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吧墙翁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份第坚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汹凯晦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)八廓,动力参数有小幅度的提升储,燃油经济性也有一定的提升坝计鲸,但依旧没有给人留下深刻的印象岁饶乘,尤其是我这个09款嘉年华的车主淮拐埃。如今贸烁,在配置依旧丰富的前提下方,它换装上排量更小卢倾剑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佛,这一次似乎有点看头了宫瓢跋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机思,它的来头可不少腥姓残。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它创,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖那塘梦,可谓是福特的明星产品任。我得承认这些奖项来之不易蜜暖娟,但我更关心的是驶惨,它依靠什么亮点来获奖颗理贿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚀点私,震动及噪音抑制能力如何氛辣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逻典? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哩却,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机客考。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辉恋、涡轮增压以及进排气可变正时技术恕敖娶。在这些技术的支持下擞柑佳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升口欧。反应到账面参数上丢磊,它的最大输出功率是125马力茅沽晤,最大扭矩达到170牛·米蝗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的持。   另外鼓,福特也针对其三缸的结构特点刨,对发动机的震动旁、噪音等方面做了很多优化和改进含囊烧,比如喷油器及油泵柔性安装粉、皮带润滑姓、缸盖上方吸音泡沫等等绅匣。为此爸,我先后做了两种情况下的简单体验哺捆:1经醛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2计槽、在静止的状态下耍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暇蚀怪。经过细心的体会和观察后栓鞍柑,我认为结果让人满意哇,发动机的震动轻微灰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贺堑屏,但也不大碍事搔蛔阑。事实上谱,即使我细心观察筐淬靠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澳玫椭。   看来之前的担心有点多余撵识,还是直接上路试驾更加实际忿良苔。它的电子油门响应依旧很灵敏辰谭测,轻轻触碰油门踏板替漆,发动机的转速表指针就会活跃起来官味幂。幸好油门的调校比较线性毛,分寸拿捏得体囤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揭。同时祟互甲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剁痹噶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桶肛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别商姑劝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的群。即使在低转速区间刀绒似,发动机的动力输出也很活跃孝锰蒲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烤隶静。同样受益的还有动力输出的持续性灯推,在试驾路段里面有不少的环城快速路盛市,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诞碎颂,而且整个提速过程顺畅自然烙唐趟。只可惜受道路限速的制约纱,未能继续把速度往上提墒息,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备螺凛锹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忙敛闷,升挡动作迅速牧吨,在D挡模式下正常驾驶寄抢,1700rpm左右就会立刻升挡潍鳖疾,让整个加速过程更加顺畅自然吠份蔚。然而齿,在遇到拥堵路况的时候栓奸拉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丝,幸好并不是特别明显魏顶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脚册空,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踌阿,除非你把油门踏板踩得足够深唇女,否则它不会轻易降挡垫垂锹。   变速箱切换到S挡后谭枪叙,油门响应速度稍有提高拎,而换挡转速则提升到3500rpm掀,动力输出表现得更加亢奋林谓。味道对了宪誊蚊,这才是S挡该有的特质侯炉讨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侠抗。当然勒袱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疼汹胁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜕傻艘,至今我仍然未能适应百隋台。   其余部分与老款车型基本相同抱,方向盘的转向精确吠簇侍、迅速触,甚至有点“贼”们犁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淌桨恰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬露播,对车身的支撑力度足够古褥鹅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钙摧,同时也确保了车身的灵活性低鲍。但面对减速带这些大颠簸时睛藉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在链祈鹤。   在动力水平得到提升列爸抡、操控感被保留下来的情况下九堵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荚剁,开起来更加得心应手楷,也更加有活力肮。这点值得欣喜董雹,也是嘉年华的进步甭揪。当然姥肝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚏窜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魄删,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侩倍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刚摔换,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闹嫁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了始荚粕,不过众所周知婆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寒擒冬,而是换装了大众全新的MQB平台佳错。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂客攘沸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异布扳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异彼猾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助评。   首先我们先来说说平台滔附,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构路,PQ35血统也就不在那么纯正官寝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俱。   平台究竟是什么墩陶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车建磊,它们会采用共同的零部件岁擒,采取相似的地盘窟诚、车身结构鹿箩、形式结构以及相近的生产工艺臼誓垂、轴距等砰,以此形成车辆生产的一套完整系统皋荣,平台生产的战略是当前产品在开发中夕吨,最流行蔑究随、最科学锈臂贫、最节省人力痕、效率最高的一种开发战略顶截。因为对汽车厂商而言匹虾绿,可以在有效控制研发资源导、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞥绿,并看看它们之间存在什么差异洛书。   PQ35中的""P""代表平台啸锌,""Q""代表发动机横置姓柑激,""3""代表A级车瞪赏蝗,""5""是指第五代圈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件论,采取相似的底盘吹裤、车身结构狼、行驶结构汞、相似的生产工艺以及轴距等凸。由于研发时采取了已存在的""模板""艘,不仅使车辆研发缩短了周期串鳞胆,而且共用的零件大大减少了生产成本什,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氯。采用PQ35平台的在售车型有途安妨洞覆、开迪剐拨、SCIROCCO十矾刊、奥迪TT锯去锯、A3巩裤蔑、斯柯达明锐等车型俏丧毒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霓漆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)黄皑其、大长度激光无缝焊接吻篮刷、双面镀锌高强度钢板惶廉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洼肛,但如前所述拱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞋粱劳。   MQB娜似锿В块化平台是大众最新的一个生产平台绅,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逃闭,并且可以共享比例达60%的零件焙酿,包括同样规格的发动机猾冈、变速器等顶鸡。MQB平台的推出辜,将会取代过去的PQ25毋话凸、PQ35和PQ46等平台繁杀滴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性话馈廖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装许,不管是传统动力穷封、电动和可再生能源动力耸隙码,或者汽油机恒陛、柴油机瓷抗、混合动力系统阮滩蓉、纯电动系统福观蔑、天然气发动机炽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒙。另外寄,MQB平台还可以对轴距猛、轮距黑诫申、前悬和后悬等部位进行调节叛能。另外此平台可以生产从A0级飞、A级到B级三个级别的车型藤疏登。这是PQ35平台所不具备的肠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祈浑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水食嗽静。相比几个欧系对手闷盛,宝马的动作显然慢了半拍投,继5系旅行版之后少,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售题恢。当然有时候来得早不如来得巧嫩攘,只要给足了诚意彪淋唤,迟到了也未必没糖吃苇。   对于3系旅行就是如此肆,在它到来之前棺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坊休,作为后来者赋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纯镐定,就更需要拿出浑身解数了能喜丧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诫浇,下面就来看看它究竟有何能耐抚。   还是从外形开始说起恭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烤奢梁,其底盘代号为F31敞僻灯,依旧是标准版轴距铰:2810mm煤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拉羞,这仍是个相当精干的长度膘逆陇,车身“三围”基本和三厢版一致酵,只是由于行李架的关系菜滴,车身高度小幅增加了21mm伪。   我们测试的这款328i旅行版酵毖,还搭配了M运动设计套装纳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歇父,闷骚的感觉立马出来了酣肺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆美踞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踞抖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辈肋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )线卫添,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冉反吮,这和旅行车设计的初衷相悖亢。选择18""则刚好合适喜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)踏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娶,用一句流行语来说就是坛陷:低调奢华有内涵捅空。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凛,从这方面看怕,3系旅行并无太多亮点风现,车尾的造型显得有点过于刻板辩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烧档。相对来说并没有对手做得那么出色孙热,V60和C级旅行在设计上的看点更多骑碍诞。另外苦,虽然采用了M套件耙唐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式培愧票,看起来实在是低调过头了侣。   外观总结绣:如果你是3系的铁杆粉丝堆粟县,但又不愿自己的爱车烂大街恼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吨哦,低调中透着股狠劲儿姓枪,闷骚人士的最爱纽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样反扩筋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章十屠鞘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喊。但俗话说疙铰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狼溶黔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浚墟?   车型的选择方面倍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颂权祷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型册付。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牵良,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阿臣教。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贝冗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鼓紊练,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厩搪,再辅之以保险杠的少量镀铬妓,前脸看起来一如既往的简约和低调控晚。车头多条轻微隆起的线条笛怀,包括引擎盖上也是凹凸有致诞磋,则让低调的前脸显得浑厚有力秒攘嫂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兑倪骏,外沿继续使用镀铬装饰渤巢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褂,也更容易让人接受鹤救,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侯镜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徽地观,一个氙气近光灯匣沤馁,一个卤素远光灯罗揪,外加环绕半圈的LED日间行车灯拼泪抛,没有任何花哨的设计伺趁,注重实用奖相。而作为玩灯行家的奥迪芜贬善,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼却匣木,配合上单颗远近氙气一体前大灯吹投,杀气十足低道拆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姓坛弦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迷,看上去随时有往前冲的冲动市管毫,非常动感和迷人勾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烁,看上去从容而又优雅相锋丛,有点儿荣辱不惊的味道对插。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棉,毕竟走的不算是一路的风格了菲迹。不过竞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了清兢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感克。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彪,变成了矩形倒角式的设计必偿娟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计落敬舰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肛剖搁。   尾灯方面敞棺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悍,而且LED元素的缺失也实属不应该哦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搪笨匿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼零,低调依然是奥迪的责任菜纪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钳挠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陛寐拔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怪瞬,一个拥有超过半个世纪历史藉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尖莽,“男人”弊、“硬派”陶黄钠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琶。一个如此坚持传统的品牌鲤能膳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哼实,这对于很多人来说是难以理解的事实逢济。坦白讲饺糙,一向不以貌取人的我灭锹,霎时间也很难理解Mark T. Allen溺顽罕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郴瞧。无可否认蒋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伦臀,也必然成为人们茶余饭后的谈资寿宏队,但是就只有外貌是这样吗售彭额?难道它没有Jeep的传承碱鸿?这是我最为关注的问题涛贡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艇现,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酞踢。由此可见编炼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肥馆罐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暮,首先必需要有一副好的底子径扯倪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涟奥娇。根据越野性能的高低咀久,依次有Active Drive I幻、Active Drive II和Active Drive Lock三种木苹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版价诚式,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竣妨箔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沁顽,并且还具备后桥差速器锁止功能赋偷畦,实现左右车轮50:50扭矩分配夸侵,攀爬能力自然是三者之中最强的哎。   除此以外锋藐毁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猩记、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠日黔镐、28°的接近角农、32°的离去角胸柏、纵向通过角23.3°酱充枯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壕捷,要罗列出来的话其实还有很多盲涪,但越野并非纸上谈兵示,要真正体验到它的实力拎橡胳,还是得把它拉到荒郊野岭婚。   挂上低速四驱挡案、开启后桥锁止以及岩石模式娄脐,稳住油门就往上爬唱搪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏定哭,3.2L Trailhawk针对越野的需求翟城,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晚。继续往上攀爬凯潦末,一切都比较顺利玛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侨椽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力标荡。在遇到交叉轴情况时奉僚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力貌鞭,配备了后桥差速器锁止功能的它派描古,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜗秤,就已经顺利通过纲饭。   这一次越野试驾柿排僳,它的表现我完全没有惊喜哗乓,因为一切都在意料之中典。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萄沥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滇部仇。毫无疑问唾茧兄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吮,也同级别的最强椒徐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惊售辅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来反。坦白讲次,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尺。" "  在国内的SUV市郴缌懊摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下际拴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惠镶,正因如此五粟呻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竭回,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破却。   说到大空间娩番碗、七座设计舶、配置丰富的SUV努涎土,北京现代全新胜达是其中的表表者沥吹拍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僧沮烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变列。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镭叮窗,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉螺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抖侯崔,设计上中规中矩脱谷柏,采用了哈弗新的家族式设计元素趴络,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙,代表性的设计元素有泻啪:大尺寸U型前格栅故,粗壮的镀铬横条格栅肯谐,时下流行的“X”型前脸瞧散。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拨彩须,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魏歼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹿练,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时额收盒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贯匿幌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垃圭,再辅以造型锋利的大灯灯组莲,极富视觉冲击力柒辑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莽,现代品牌的确更加具有超前思维意识家郴。" "   源自逸动平台的CS35承搓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矫抨诽。凭借欧洲化的时尚外形设计撑,相对精致的内饰做工匡箱容,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现理,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纠脓。此外凛双,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在女,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铣,进一步提升了科技感和实用性鲸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些将?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型献挎澄,还有定位相同的长安福特翼搏京泊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坊,涵盖了自主及合资品牌产品悲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闺坦羔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卷管省,作为一款新生代豪华运动型轿车港,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吠恰那,也成为点燃这场战争的导火线尘。而上市之后缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绵半,可谓是一场针尖对麦芒的对决慈抱呛。那么除了运动性能以外疏胸,这两款车型的综合实力如何呢卯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓署。   虽然说是ATS是一款进口车型粉屉是,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉石脆,整体售价和宝马3系保持高度重叠避堵疥。从定位和售价来分析玛颊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比低瞎忻,两车售价分别为43.80万和43.60万洗焚退,价格差距非常谢匚础,有一定的对比价值颊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车山缚,但两车所展现的运动风格完全不一样陷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计从,车身线条锋利拴诚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性愁,同时也彰显了力量感崩秆克。而宝马3系显得内敛一些槐赤,经典的""双肾""前脸造型被溺瘦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撮。   作为凯迪拉克家族最小的车型凳系,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仓,除了长度略有优势外对箩涉,其它尺寸都不及宝马3系斗署播,在空间上可能会有一些影响金。不过没有关系狸藩雌,作为一款运动型轿车掏鬼,小一点也许会更加灵活告。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评榔僳圣,经典的造型更容易接受邵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厕袖绿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秋。   相比之下榔截硷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孪棘九,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感创盯险,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足份。   两车头灯布局不同秸醚,宝马是横向设计姓薪敦,开眼角大灯我们已经非常熟悉默。而ATS为纵向布局单肠,造型更加犀利慕,同时采用的是远近光一体设计霜。配置上都采用氙气大灯唯貌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抠半奔,但是可惜没有前雾灯性。   从车身侧面来看航柑刨,我更喜欢宝马3系薯,腰线更加锐利突,营造出了运动型轿车的动感效果韧婪。而ATS侧面饱满厚实稠,典型的美系车风格固。   两车统一采用的是双曲率后视镜苍,并且带有电动折叠和加热功能摆,同时集成了LED转向灯帽猜,显然宝马3系狭长的设计要更美观拒闭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹅,警示效果有所提升鞋浓槐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涩单,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牟锯刑,双边双排气管设计也展示了其运动气质骡。相比之下钡示,宝马3系的尾部显得比较平淡棘隆,家用车的造型在气势上要弱于ATS该韧。   轮胎方面筹斡袱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎书,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姑十,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎享描本,都是偏重运动性能的选择拿汲吝。" "  提起东风日产天籁窗懈,人们往往都喜欢用舒适评、性价比高蚊交、省油这些标签来为其定义浆塘。的确拧渭,作为日产在华销售的顶级轿车防,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吹,在中级车市场中处于上游位置敦恃监。不过这款车型的加长行为当界,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妊蒋涡,天籁公爵焚派,虽然是天籁的加长版本透宽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蜜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栓事蹭,挑战更高级对手艾谜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吉监显。   25.18-29.98万元的价格区间倘淘叉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腑。相比同级别对手雅阁娃瘫睫、凯美瑞坝亢逆、迈腾等热门中级车烧随,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泛滔鲤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼率,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狈将,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纯番,在提供更多给消费者的同时母,却并没有在价格上表现的有多高调钢魂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戊刮里,但是通过对细节的仔细端详板,你还是可以发现不少变化之处纽脾想。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素林吾捣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凤夯耍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近函。   5003mm的长度与2900mm的轴距抹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平廖退,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越礁剔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm请怖。而与豪华品牌中级车相比较且,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窖蹄伶,整体协调感还处于平易近人的水平茅弧车。   本文导航惟媒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戎彭,数以万计的人们加入了摇号大军醋嘎魔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幕亲涟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刷郸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兔摔,一步到位的想法也被大家普遍赞同投妨莽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绵,强劲的动力貌淡殴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尖坊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惨开咯,它们的价格和配置都比较接近建盾,下面我们一起去了解一下什棋怯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表率棉亢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耻落坑:15.98-25.18   推荐理由极砰:大气时尚的外观嫌郸、配备豪华全景天窗彩唐盲、全新T动力以及较高的性价比孔炯迟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扒氓,采用了起亚家族虎啸式的前脸郊览禄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大切系,能够满足不同购车消费者的需求崎炮墒,值得称赞的是脐藉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗餐犀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拣凰,在同级别车型中也具有很高的性价比驰衡弛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斥,自从彼得希瑞尔来到起亚后解,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筏弧,大大提高了起亚车的辨识度瞧仁。熏黑的前格栅看上去更加动感缎僵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潮触。   车身尺寸相比老款并没有什么变化樊班伤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亭膳秸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感串,并且兼顾了空气动力学肥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汀绢卵,LED光源看起来更具科技感古。   新K5的内饰进行了小改动抠萄思,用了和工艺均有所提升诲峨穿,三幅式的方向盘也进行了重新设计奸但,看起来更有质感繁,使用起来也更加方便摆泄锭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滦平诵,也提升了整车的档次感钨蝎廖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑落。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掏室杀,A柱倾角也随之更大头喉,对于一名1.82m的男士来说隶,头部空间的局促性很明显份飞踌,通过降低座椅高度后芍,驾驶视野也受到了一定限制狈暇拷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粒守,同一名人员在未调整前排座椅后情,直接移动至后排乘坐痘陷,腿部空间十分充裕么坍,而头部空间也在可接受的范围之内煞陪。总体而言发,如果想舒适且安全的驾驶K5齐,并不适合个头较高的人士亮两伪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞感。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僵场,最大功率180kw穗,最大扭矩350牛米骋,搭配6速手自一体变速箱未,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隘届。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型静,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内飘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟违。如果你听到4系觉得陌生负需,那么当你见到它一定觉得很熟悉恼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歉劲,无论外形还是内饰都与3系很相像撑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谩驰钠,因为在它身上不仅有3系的影子揉,同样也有着自己独特的光芒凡钳郊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暑布峰,59.6-73万元的定价也高于3系辣叉。不过其实也可以理解轮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版清擦烷,而是想要一辆便宜些的“6系”了旧。   宝马4系提供运动腹喷、豪华事刚粮、风尚三款套装激瓮的,价格方面没有区别案。车头部分确实与3系非常相近矾,只有前包围能够明显与3系区分出来麻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素护摩。整体来看吵氯痕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格供稿,仅在细节上加入独有元素芯新。 【左痰:豪华设计套装(选配)/右创:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗣窝丝,但来到侧面相信很快就会被它吸引染。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条非染,这样的立体感是3系无法给你的歉。车身尺寸方面了停,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脚惭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杏胸,轴距两车同为2810mm斜。相比竞争对手蹭凡铆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势你渡。   由于定位与平台的原因究焙奸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尾,也达到了对自我的超越拳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渐。尾部张弛有力的线条宫棺镣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果底膳毒。   本文导航局痞奔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末程犁,2013年又有很多车型和大家见面了讳习下,它们各自出身不同性格迥异苫碍厕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撑乌闪,其中原因多种多样垄田,下面就对它们的表现做一个简要点评袒九,并送上编辑们的新年寄语蝗。 东风标致3008   上市时间请:1月9日   售价究策俱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬矸荨,法国人终于坐不住了硷变,要将标致3008进行国产成佳,最初还担心它法系前卫瞎佰、超前的设计能否被中国市场接受奸雾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杆睡帮。   不过似乎这一切的担心都是多余的诚,东风标致很清楚大家的喜好舶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸楷、尾灯等部分进行了调整靛疚羞,类似机舱造型的内饰得到了保留傲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性配,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔚喀翅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绥。   动力的调校同样符合中国国情么,由于中国道路情况比较复杂申闺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多己,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机到别颂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羞掀什。尽管变速器的表现有些差强人意贤画窝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如价惦染。 为了进一步满足市场需求桅盾苟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沏烫,丰富中低端产品线侍。   新年寄语讲钩坚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的色热谅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上办,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞠。" "  汽车除了是交通工具之外寄抛,在中国它还需要扮演更多角色奖匪。比如迁木负,它会成为一些人身份的象征弥脸珊。也正因如此尘南,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卿散箔。在车型跟随换代而越变越大的时候惠蛇荚,它们还不满足桨屁墨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型位泛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜂胁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撕瓶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了木纯凑。   从长轴距车型诞生起吻活萝,围绕它们的话题就从来没有间断过矫拷没。长轴距车型的空间更大是显而易见的午,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吵?是为了操控放弃空间烂多贩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竞呵。现在姐勃惯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿承隆栋,并且差距幅度有多大席菩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谐。从设计上来看镰柿,它基本保持了海外版本的特征乒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墨耍。整体风格比上代车型更运动昆居骋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窍缕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衰挫忙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忙,同时孩寄矾,在配置方面也向更高级别车型看齐镰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俩蜕孔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鄙弟睬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贝挂杜,那么实际情况果真如此吗哪激?   首先荆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乱。将天籁停在起始位置后纳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轿恕腺。之后潜,向左打满方向衬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芯勿诞,然后再次用桩筒标记后轮位置暮千就。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头齿休函。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晌槽摧。   实测印证了我们之前的推论盆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矩娟,但差距不算特别明显厕。两者的方向盘直径和回转圈速一致舰仆铝。实际驾驶时费烦渐,除非路面宽度限制特别明显捍,二者没有本质上的差别呐慨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准横,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况燃食。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话槐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棠玫。当然刹怖,陆军1号的尺寸太过庞大诽劝快,算是加长得比较极致层些。那么舅骸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旦佩沙?   同一水平面上全姬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宫森,二者的成绩均为150毫米娃绍偏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙放柏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暇。   我们的测试方式是将车头正对坡道酞哄扔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抗炊娩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肪弄膏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米食裤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吾位,但结果令人意外露。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓢涩床。抛去胎压等因素的影响驾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侧礁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幻下涎?如果排除自主品牌的话穆峡,这多少听起来有些不切实际吧梁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咀班。不过这个看似不可能完成的任务畔寥,正因为有着咱们自己的汽车企业纯劲灭,才使其成为了现实膏。10万元给我溉郎纯,我会选择什么车呢叛?今天就为大家介绍两款不错的产品悲,众泰T600和比亚迪S6诚,它们之间孰强孰弱碎点慨,看完文章之后您便会知晓题芬粗。   4天以前法诽懊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸵梧,顶配不到10万元的售价篱去暑,加上1.5T发动机出色的动力表现告、以及全景天窗安搔伞、倒车影像等丰富配置的加持坝狡蚂,让所有人为之眼前一亮哗啃。而在该级别中帛恨彻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屏丹钠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置相勘胺,还有着出色的销量和用户口碑市森沦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的葱班圈。所以今天骨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兑拟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磋始酶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俱澳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6埔,这款车属于小一号的紧凑型产品怒,因此这里就不掺和了茂杀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宝猩逢:两款车型造型原创度均不足坊锹备。   外观造型上女便,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轻蔚,但相比之下午惮纪,众泰T600显然模仿的更彻底一些刨,车头与车身都是完全的拿来主义灵郊幻,没有一点原创的元素厕。而单就最终的效果来说磺,众泰T600显得圆润饱满床,比亚迪则更加的精致显大禽譬刻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梨骄撬,轴距为2720mm奔,从数据上看匪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哺饭,而众泰T600比对手更宽股毖匪,轴距也更大孔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拆列皋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歌吝吾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎人兢收,在轮胎规格上吼,众泰T600更有优势一些篙券。刹车结构上逗,两款车均采用了前后盘式刹车甭宛。此外闹搞,在备胎的布局形式上唐,比亚迪S6备胎采用下挂式桥澳,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢探矢贰,不过更换起来略有不便乾答。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雷呵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配储,线条上显得不是很协调镐挨,后雨刷澳哩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绣毖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仆壳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幌径睹,而众泰T600根据官方的说法祁拆酥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了竟级扭。   钥匙方面卧吝氢,两车都配备了智能钥匙溜税,并且无钥匙进入臣前、一键启动等功能也是一应俱全挞管雄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佬航溜,但质感和色泽都比较不错洼绵拐。相比之下桔钳秋,比亚迪S6的塑料感略强狸巍,但它的两把钥匙中沫间,有一把还是卡片式的据,挺有档次感的强谜坏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”齿,据日本共同社11月报道纪,丰田汽车公司发布预测称控穷芜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛙虎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筏。而2013年前十个月脾,雷克萨斯在华销量同比增长8%祥,而7-10月同比增长了24%串信,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甲。那么薪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢觅?在这个产品为王的时代中脆,或许答案非常一目了然返礁撩,品质卓越的丰富产品埔赔忍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糠阑驾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刨,而其到了2013年也整整历经了三代产品丛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惶痛钙?在这代产品中究竟有哪些新意搜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腐掏洗。所以哆透,在这个2013年的冬天翟别塘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伶泵羚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陵秤鼎。   是先有鸡还是先有蛋睛?这确实是一个哲学问题久阶。但是对于车型换代而言强,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凡。在介绍外观之前画篓,有必要介绍一下其前世今生歉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痛脸翠,全车线条设计更显张力惺怪蛙,饱满的肌肉感让人过目不忘摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丸倘暴。   第三代雷克萨斯IS努,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漏枯,全车线条设计更显张力沙忌,饱满的肌肉感让人过目不忘发鼻操。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌愤恨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫉富,但当这款概念车面世之后握莫技,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饺冉。虽然没有LFA那样气动山河寥迹,但却是可以做到惊艳动人随。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拉踏拢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长团拷,要么从一开始作为越野车的分支息哄,要么不经意又成了轿车的替补勿帛,但这丝毫不影响它越来越主流达窝落,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饺律艾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戌洞。   一向个性张扬的Jeep品牌撩痊逃,一改传统的硬派风格乔,走起了时尚运动的路线九赣钢。不仅如此喇挺冕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型法,在国内各大车展相继亮相绩,赚足了眼球凶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市边乐拣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秃腐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赖示缅:一改硬派风格罕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凡馈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巧释酬,在这样的大背景下枚,自由光孕育而生舱。只是从自由光诞生之日起绞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜜究。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庭堵,定位于介于指南者和大切诺基之间珐傅,竞争对手直指奥迪Q5迁卵、奔驰GLK徽、沃尔沃XC60等车型疤冈崔,车身尺寸方面淡,其长宽高分别为4624mm腔僧脆、1859mm刷激票、1707mm婆拓赋,轴距为2719mm弦涝,与竞争对手相比并不处于下风坪炊。   既然是Jeep品牌车型形椭瓤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了破皑烫,只是造型有所改变侥澳,一改以往平面式的设计膝橙,采用了类似“折角”的设计光,当然效果立竿见影级巴,整个前脸变得更时尚也更有立体感沏烩。前大灯的设计标新立异伤陶湘,采用了大胆的分体式设计戒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”函茶,氙气大灯钳册及、雾灯依次向下排列虏外烷。值得一提的是该车的行车灯潮撕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卜票,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邵订菠。 斯巴鲁BRZ 哆缔陕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脊郝,采用后轮驱动平台吧石,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吓敬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蕉惦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挎清耻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昏皖,而外观和内饰由丰田负责良辅。   尽管如此歇赡醒,BRZ并不是“每个人的菜”额担。尽管设计了一个小型的后排座椅境佛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叛缄驳,音响和娱乐信息系统不够出色习发斧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胎帅蚂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮递翠挥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猾、并且外观时尚动感的轿跑惫乾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试双。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藩粟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佳彭磨,最大输出功率为200马力梁,扭矩为203牛米鼎滑笺。据美国环境保护署数据显示题灵封,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赊炉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肝。 ? 斯巴鲁BRZ 刷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供硼亲。两个版本都有手动挡或自动挡选择倡付。   豪华型BRZ的售价为26闪,265美元桂,配有空调系统芯氯,定速巡航系统盖,电动后视镜贩苹猾,一键上下的电动窗溅媒脸,后门腋坎瘴荆控电子锁铺,真皮包裹方向盘鬼熬狮,65/35规格折叠后座陀恳,HID大灯淀,17寸合金轮圈焕咖沦,有语音提示的导航系统世,实时路况警报乡辆驼,USB接口和车载收音机嗣。   限量版的售价为28逃,265美元脯澄,在豪华版的基础上增加了雾灯儒,真皮座椅菲,一键启动葱,后扰流板捐锻,配备照明的遮阳板化妆镜持粳,双区域空调控制系统偶请镐,前排座椅加热和后视镜加热物奶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疤酗檄,电子牵引力系统欠观缺,稳定控制系统以及6个安全气囊娃售饰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试化,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哼劳,无论是正面撞击克讹,车顶强度粕,还是座位与头部保护试验茶萝吭,BRZ都获得了高分勃参港,可以称得上是一款非常安全的车彭俺抠。 ? 斯巴鲁BRZ 孤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩去,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扑宫亮,加速时的推背感没那么强烈弧脖。不过贸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悔圣,对于六速手动挡十分精通涸么怂,5订,000转起步对你小菜一碟的话蔡穷,加上BRZ的轻量化的设计寞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炽供。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廖核,并不夸张的外形设计投搂欺,精准的方向盘郝炒惹,强大的刹车和印象深刻的牵引力腔垂烘。   总体来说内们,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绰得泉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娩。而作为日常用车来说十,路况好的前提下毋天讣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍蕾,严禁转载放,违者将被追究法律责任廊。责任编辑疯诺:李敏" "  作为一款小改款车型浆诲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致四,甚至在细节方便也没有任何变化庞,仅仅表现在配置上的升级妈吃俊。回顾智跑近3年的上市之路来看呜酒,依旧保持着其独具一格的风格蜜摊,即时在如今来看膳袖史,智跑仍然算是一款前卫的SUV同堂挞,回到3年前暮赦囱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞠、2.4L两种动力共10种车型性,售价16.48-24.98万元辜仁沥,售价与老款车型保持一致轰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弟良侥,即使它远远的驶来霓,你也会在车流中一眼识别出它点确粮,城市化SUV的定位倒也不特别陷,不过苗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尼秸揽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一司脑。   现款智跑与老款在外形上几无二致陪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昆隶闷,与老款相比团肪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗽惧。部分高配车型则配备主动安全头枕接、前排座椅加热陀谴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诫摩粱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乡怕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型布碉。这些车型中包括了全新奔驰S级适塘、凯迪拉克ATS涵、斯巴鲁BRZ晶挨娄、沃尔沃V40等备受关注的新车盼患拭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局德梗冷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匿杉挥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锹揩:9月28日 售价区间艾势坦:124.8-209.8万元   新车点评考阀科: “汽车发明者鲍爆锣,再度发布汽车”吞堵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史期缝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佃,这也看出了奔驰对全新S级的信心僧,从外观啸、内饰卵鲍茬、配置等硬件方面的足够实力吨逞,甚至超越许多同级别车型悔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脚吠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢守茸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椒。具体来看胃,前大灯荣上捕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是负维典,新S级加入了更多张扬的运动化元素溅慧挖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部备,车身线条延伸至尾部变得更加收敛介都送,有点类似于现款CL级的设计匪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汝缉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柏渤乌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颧咖蛇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外描辈叹,还可通过其控制车载设备等瘸。另外仇任肛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梦汗、LED氛围灯幕剐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅购舰、新的mbrace2智能人机交互系统等籍蛔烩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哺诗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学借,特别是后排的座椅吗,高配车型后排座位为独立设计嫡挖,并且带有腿部支撑和按摩功能计焊嘛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盆擦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机九,最大功率为245kW(333Ps)等琼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机木赐犬,并匹配电动机栏吹翱,最大功率为225kW(306Ps)督免,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机午岛,其最大功率为320kW(435Ps)达陡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恫独。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沃:9月28日 售价区间硕刀:30.8-43.8万元   新车点评拾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功害谴高,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性递。但凯迪拉克ATS的到来炊,让宝马3系走下了神坛辱。相比一直宣传运动的宝马3系颧搓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唱。不过在终端消费市场上侯烙胚,凯迪拉克还有很多事情要做删,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗜检,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渴搁袒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墓坟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造海陡,外观方面律,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叫绰埔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萄赤,整体造型较CTS而言更加动感蘑。   凯迪拉克ATS拥有50降课凸:50前后质量分配矾昧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裙端纷、Brembo刹车卡钳谁家抗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊假旗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汉、LSD后轮限滑差速器侯、高性能运动轮胎废、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辨稻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绿甘波。   车身尺寸方面雾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拇艇,轴距2775mm悍。而未来国产后先钳贝,轴距有望加长剩,以应对国内市场琴。   动力方面窗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锰,最大功率203kW(276Ps)拧,最大扭矩353Nm垮,其百公里加速时间为6.2秒氮挖图。传动系统方面富,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱精桨歪。" "  前言察甜桃: 在上一期文章中罚力幻,我们盘点了2013年重点的改款车型坊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晴咀绞,在收集信息的过程中星凑,编者发现了一个有意思的规律绥闲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踞,往往推出两款瞥,甚至更多笨葛,更像是一次新车的大爆发伴,或者说是新车开发计划中的一个波峰梦,这样的车企包括长安福特猴弥辨、一汽大众蛾庭、广汽本田等舷伯鼓。与上篇文章不同的是降,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抛聘,而是挑出了10款重点车型五敬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侗奇慨,有的是较为低调鹿,但其实销量却很不错的实力派车型叔蜕。回首这一年诉末,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碉:12月10日 售价区间摄藏昂:12.19-18.29万元   新车点评墒:作为大众全球的当家车型揣射尘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变括,是相对比较原汁原味的一款车型江袖冈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檄请,但空间的改善却更具群众基础脾偷。从速腾的热销来看挺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型风忱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摊亩灿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陋蚕上。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形偏,雾灯区域的改变也是如此策。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涪叹彻,也更年轻一些催,少了几分柔美葱饰褥,多了一些阳刚的元素骨。   车身尺寸比第六代更大浑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板段淀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菊挠蹄,后排空间略显局促年林肌。这点在国产高尔夫7上得到改善雀略攘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm教孟笔,相比现款车型釜粗,长宽分别增加了56mm和13mm里,车高则降低了28mm渡塘冕。此外掸菲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甫,轴距增加59mm锋胺,达到2637mm诗强菲,使得后排乘客腿部空间增加30mm芯呻瓶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm送,而行李箱空间也增加了30L貉仑笛,行李箱总空间达到380L泵坚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚鹚。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摹攘: 相比外观的“小改款”梅,内饰的变化却是颠覆性的曹差,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萎美拇,并且向驾驶员一侧倾斜山黄,更人性化夸矫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感釜删迷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔑。   轻量化更加明显独蒲: MQB平台的特质之一便是轻量化瓶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大申,质量因此降低了37kg废欧泉,另外发动机降低40kg炒到羔,底盘降低26kg驾盒米,电气系统降低6kg等等查锈夸,虽然车身尺寸增加滑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坞店圈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苹胺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聊,并且一定程度上也能提升驾控体验规啼。 【MQB娜娑蓿块化平台】   配置全面升级嘿搞稼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)感、定速巡航琳、启停功能慰览、第二代车道保持辅助系统顷、防碰撞预警寺棠剔、自动泊车峰某、胎压监测郴、电子手刹爱肌沥、电子驻车酪颁惶、一键启动电颧筷、新版导航及超级蓝牙等功能欢。另外盯敌,丹拿音响贾、以及更大尺寸的触控液晶屏覆抬躺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挖惩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崇艰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)春尉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)臼燎寂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同焊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畴屑,其最大输出功率为162kW(220PS)矮,峰值扭矩350Nm举递。   主推7速DSG双离合变速箱触绰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琉稍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)解式,6挡自动变速箱(AQ160-6F)场鼻缔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扒谋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妓,而1.4T自动舒适型土关、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱停救。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间樊溉全:11月19日 售价区间铰:12.98-18.98万元   新车点评仕:北京现代是2013年的大赢家倒锤,销量突破百万辆涩赐,并且销售车型整体售价在上升寺谩饭。虽然索纳塔八的表现还算不错伶拧,但这是以高性价比换取的醇乡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叭羞,外观更沉稳拭睹骨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捍娘奢,再加上超出预期的低售价环汤啥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墟持偏。   外观方面平惩为,北京现代名图共拥有八种车身颜色亢官,分别是水晶白识普冈、梦幻银亲、幻影黑木、玫瑰红需、水墨灰苛团时、宝石蓝薪姓技、丝绸金坦晴、北极玉杯色。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甫,尤其是前进气格栅处的造型寄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壁屉。细节方面掣那擦,新车的前大灯设计很抢眼凛,区别于其它车型贰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撬嗅究。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镁,轴距为2770mm庙杀煞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型入趁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睛赦覆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簧琶典,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓢,以金属和实木装饰为主缄哗酮。配置方面嫉,有主座椅十项电动调节勒急、驾驶席座椅加热通风记忆功能未钝、双区自动空调慧己合、倒车影像合少、定速巡航可、多功能方向盘醛、座椅/外后视镜记忆功能钉、侧气囊/侧气帘尾缝鄙、副驾驶安全带提醒怯烘啤、倒车影像系统金碎、转向辅助灯德、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砂兜京。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面计捌阜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淋权骡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乏险。对于后续会不会推1.6T车型毙卧乾,北京现代副总经理权赫东表示抹得晶,目前尚没有这样的计划幻猎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敖病还,满大街都是霞蠕,从朗逸上市到现在的五年来簧棺妹,在全国卖了一百多万辆邓捣乐,卖的这么好览,自然有这款车独特的竞争优势环。要知道提慰闹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量括,这究竟是为什么疚捌惜,很值得各个厂家思考撮晚毕。市场定位抓的准唇骄,产品线丰富吹汀,产能跟得上博,都是成就朗逸销量过百万的因素破。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暗贯,市场价16.59万元票攀俗。究竟值不值烫汇惨?运动在哪里稿寞?是否称得上运动僧?带着疑问签白,一起来吧父纯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梗逛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲤,这种运动元素的表现方式很常见韭任,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卵官,配上熏黑大灯这样的手法飘罗,而且很多还是豪华品牌在这样做氏。这样就无可厚非了灭肮劝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锈暇糙,新朗逸又有什么不可以呢品?   运动型小尾翼识扮劝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韭,同样是传统手法现伪,几乎在外观的运动性点缀上髓廖缎,各个厂家还没有太创新的方式潭。一般些的鲸,就增加这样类似轮毂括、尾翼的装饰刷,高端些的板际挨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搜破。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祷,不过袄瘸绥,从侧面看凶骸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尾臼短,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烈泰。   相比车头和侧面炬抠阂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唇,在说运动感之前烙,我更想说说普通新朗逸的车尾脸谷,更确切的说缚,是想说说尾灯褂乳此,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戚绍,有一点略显单薄的感觉哨寡滥。运动版上纺激熟,尾灯加入了熏黑处理秸,双出排气管也更粗壮了煤淳寒,保险杠的视觉感受也更丰富城纫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扫。   本文导航惕滦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争控孟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾览且。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发看姓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拘睹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丝陈,即韩国的蔚山坞可,这里同时也是现代全球最大的工厂素。这个工厂雇有3.4万名员工汾汰缉,日生产0.56万辆车狮。   Inautonews编辑表示窃鸵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肖戌。五年前质量提高了风的稳,但是外形并不美观搽健陈。然而旦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捶入诉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桂妈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隧标,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尘镐。对每个购车者来说降,这听起来非常有吸引力腐还陀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甸硕。   与现代旗下的主流车型一样恨谁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法心迫侗,整车线条从头至尾充满着流动感瞳陵。车身长4770毫米青褐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枪皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桨矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苇擅筒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标场蘑读,它看起来依旧如此的适合年轻人缆须。没错仁壬,搭载着一车的新技术之后蠢媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手癌倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碧劫。于是当新车到来的时候痞蹈,你一定和我一样对它充满了兴趣硷佩澳。这是最年轻的凯迪拉克及、最小的凯迪拉克咐激胺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氢捌范? ● 外观造型巢:钻石切割风格依旧季沃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欠霉、2013德国红点设计大奖钒吭竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就县,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻家捶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劣闷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扑梧级,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洛,只是这回备,ATS是完全原创的作品睹吭檬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兔,轴距仅有2775mm查蹈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骡,而国内我们则把它当成中型车朗,和宝马3系标准轴距版擞扩十、雷克萨斯IS成为同级别竞品陇痘,并比它们都要更小一些鞍久崔。   前脸的造型相当干练嘉浓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耻赁,而是被很好的控制在一个合理大小上遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了携,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诵聚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条局,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栋。出于空气动力学考虑馆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五死歉,当车速高于60km/h时蛙宝吠,前进气格栅会自动关闭办骇侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叫赊精,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犀棱催,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灿绦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刨,并带有远近光灯智能切换功能筷克好,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哄地沫,快速亮起返,缓速熄灭的设定很显档次晾商。再往下看腾坪季,闪电式日间行车灯粪、大灯清洗耙妮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀档痢郊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斤搪,亦或是造型需求烘,感性的来说沥沏,可以视其为向着传统美系性能车致敬牵衫岁。身处车内劝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禾查,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈日是。   ATS是一款后驱车湿腐习,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掠孰浑:50级饺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘉哎舒,贯穿车体的俯冲式腰线晤、短前悬汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态板。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恳镣茂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凤便。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锹氦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迪。而在规格方面摧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苏省玻,前胎尺寸为225/40 R18叼拭,后胎尺寸则为255/35 R18儒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窘递疤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孰袍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秆焙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莲萄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炒冲斧,至于设计师是否真有此意附妙挛,倒还真无从揣测忌让门。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抚,实际上饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶欧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茅访,由此带来了不错的视觉冲击感技稠,给后车以足够的心理压力患科晴,至少眼前的这个家伙一定不好对付突。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岭,至于3.6L V6车型何时会引进垒毙残,官方暂时还没有表态松,而是否会有V系列性能车型的推出坡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定齐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袄挫滑,我的第一反应总归是奥迪A6L踌蠕供、宝马5系以及奔驰E级这3款湍。不可否认署福矮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幂层,路上的能见度也说明了这点蒂郊收。不过妥纲沉,随着市场逐步的被细分本疽疟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昏,除“老三样”以外缮牢,也还有其他选择遍,比如琅晌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES婪,这两款不错的“非主流”产品泞晌焙。   今天确谅令,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汤惦,领略一下“非主流”中大型车的风采毁冀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞋,当然敲完毛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墓。(注赶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勤唬侨,雷克萨斯ES简称“ES”堵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹊,编辑先和大家解释一下“非主流”凰碴,这里并不带任何贬义仍。从销量看剃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堂胎,宝马5系9000台以上颠绩竣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现体爆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场称美式。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜕图挞。   外观酱:XTS尺寸明显更大划饥敛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说善份,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劳妊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念变。造型方正且棱角分明的车身造型伴假淖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侣谁。可以说它给你带来的面子效应砍舰,绝对超过它的价格繁烂录,在半年长测期间畔妓,我在停车时经常会被问目结:这车得60-70万吧顽?   相对于XTS外观的张扬俺敌蚂、霸气房睡茬,ES则可谓是低调硅、内敛很多嗽,整车的线条和比例都比较匀称寄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褂播淬。   在车身尺寸方面上鹅,XTS的车长达到了5131mm拘胺惺,比ES的4900mm足足多出了231mm旅瓮典,差距可不斜椤,但在轴距上裙顿昏,两者比较接近解骆幂,XTS为2837mm坑籍,ES为2820mm毯面,仅相差了17mm宿揭,至于最终的车内乘坐空间表现笛煤,它俩也是半斤八两宿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骋恼,氙气大灯返赁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少安,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缅茎,ES则仅有近光是氙灯檬,远光为卤素灯泡骑师斗。其中屏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局违怂始,显得比较个性露星脐。而ES则还是灯组传统的横置式坚臼玻。   再来看看轮毂和轮胎肥垂洞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慨南变,ES为17英寸滑圭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篇甸,市场售价约1500元/条猴峨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坝习海,市场售价在1000元左右/条撇。可以说耙贝,在这方面两者的差异还是挺大的腊娘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袱洛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卵府。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮婷嗫取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丛昏漂,下面就让我们来看看他们各自的优点笔耿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澄郝,其他两款车均有上万元的优惠抡醒淡,但相比比亚迪秦的国家补贴迫弛会,这些优惠就算小巫见大巫了没逛。目前在国内的某些地区睫日,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乐怜冒,总补贴额度可达到7万猩么,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴昆驼然。   在外观方面献卷怪,这三款车均有各自的特点任凭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感璃。而本田则是日式混动车的传统样式堪,看起来非常别致菲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子报络阮,非常有气势疲。   这三款车中氦柬,比亚迪秦的动力参数最强掠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揽匡攀。不过要是论舒适和驾驶感受妇饭,锐志才是这三款车中最棒的踏售此。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车割,因此它的动力参数看起来没有太大优势襄。   三款车同为轿车咐桥捍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吧,丰田锐志采用了后轮驱动习魄。至于哪种驱动形式更好撵,就要看个人喜好了睹。   本文导航反:" "  简约内敛挟茶偶、安全扎实抛、品质优良庭枯尚,却叫好不叫座讣腹烽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象距乾。然而对于一个企业汹肆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佰。为此蹦犊翠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时端庙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陕巴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L囱谰。 亮点配置杠耗赡:   City Safety城市安全系统肌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鳞体哎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钱论豆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枯,系统将马上发出警示并全力自动刹车团储酣,避免发生碰撞事故匿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忍,可实现自动排队功能嗅眯螺,除了可设定巡航速度记瞎,还可设定五种不同时间间隔肠扔拱。   加强型盲点信息系统BLIS辱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洽铂。   倒车车侧警示系统CTA岭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喇坡彩,如有车辆接近到,会发出警告音和BLIS警示灯鞘扮。   FAHB主动式远光灯跺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆体科盒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秤,防止对方车辆驾驶者造成炫目殴碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羞境,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹃落,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入公,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壕骄。显然沃尔沃也意识到这一点氏痘,要想在销量上追赶""ABB""挠鹊,国产是最为关键的一步隘璃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赫俄蜗。S60L的到来肯定会对宝马3系矩辟、奔驰C级奢同、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堂冒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汗累豹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢情品? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巨苦馁,我们今天对比的是2.0T智远版半蓬,售价为30.99万穗捻,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛔踩楷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弦。 ● 外观对比   从外形来看兽,沃尔沃S60L给人感觉干练难宏、紧凑比,X型前脸略显凶猛赴甫,富有冲击力钎拟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揭坛嫂,采用氙气大灯光源拐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娇窖,只是少了前雾灯棚们瓜。相比之下射,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梢炒,同时还配备前雾灯扇期。只不过灯组并非自适应前大灯柬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能褂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闲洛贯,确保驾驶安全我。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平归齐,轴距增加80mm达到2856mm穗几,而奥迪A4L轴距为2869mm讣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势停蕉仑,不过高度和宽度有所不及山梦。两车空间表现如何访裤黄,请看后文的实际体验股。   两车侧面造型也具有不同风格落棘灸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庐,而奥迪A4L侧面更加稳重害秆酵,看起来朴实大方干。 在后视镜上佩号持,两车都集成了LED转向灯秘悍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暇,而沃尔沃S60L则没有撅睡翠。 在尾部徊,沃尔沃S60L造型略显生硬了食,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和关。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计实刻虱,同时加入镀铬包裹勺,气势十足宿,而奥迪A4L是单边双排设计骡,无镀铬装饰揩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诵茎登,而奥迪A4L则采用固特异轮胎好努萌,尺寸为225/55 R16轮胎副,相比之下尺寸显得有些小了惧倒,同时配备的是非全尺寸备胎绿食。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陋疯兼,只有修补工具有点不厚道兰湍偏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的无领,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗处哦土?当时的网络上绝对是一片嘘声脓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞭完,这似乎就可以理解为特立独行憾纯滤?或者说创新拇怒恭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念父,通俗一点说就是攫汗:走自己的路兼程,让别人竞相模仿餐酱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砂肌宦,时间不长堵芍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锨漏?当时我无法回答悔寞,因为还没有对自由光进行全面的了解届轨,经过一天的试驾体验之后舜,我认为这次Jeep自由光确实有点料害,甚至可以说气势汹汹陵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻,那么它到底有什么资本来搅局呢供?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恐玩奸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拉屋,在做颠覆传统这件事翁姥挫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村创醋。就拿前脸来说瓷插,好看不好看绝不是我个人说的算的躲乖,每个人眼里都有一个不同的看法腔庭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧几钡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叔暮丸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陪患,Jeep其实并没有太大的优势疼匙,包括大家最看重的轴距表现痉绩顶,在这个级别也算不上是太突出儡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乓令青,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攘,让消费者也能愿意买单廖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罐促,其尾灯设计和大切如出一辙陈拇,只是在造型上稍微做了一点改变骋犊沃,以便能和后车窗衔接的更自然一些涵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样负骨挫,这实在是太个性了陶兴小,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讽芥,不是吗品?   本文导航咆:" "  “便宜坞、省油赋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伟灸。因此杯俏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芒纳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玛。二者不仅定位和排量相同戏,售价也都是6万元出头彪罐。那么谁的配置更丰富吩,性价比更高呢究超?接着往下看吧侈勃唐。   备注湘糖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烧粪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”协茹苇、“天窗”和“后轮碟刹”陀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龚规弓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盘办令,促进其他品牌产品的更新或者降价敞,以提升竞争能力谓传。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虑,但又觉得竞品车型优惠较多”赎释褐。今天就随着我们来看看共,新威驰对比瑞纳限卸鹤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豁兔架,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脑,此次我们将两款车型的顶配加之对比肃促檀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泻塑斯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伴手瑟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篙摊,以往圆润的风格被全面舍弃禾炊郊,车头变成了现在最流行的大嘴形象客嗡。虽然初看有些夸张仟把缕,但是符合小型车定位堆诉耍,更多时候它是年轻人的代步工具孰阮,所以造型必须年轻馁剐。大灯面积不但较老款车更大盲秸匹,眼神也更加犀利碳容苟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变农揣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现签摄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肩落,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氨冉乐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歼讲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下来仙煤,诸如电动天窗协套甭、前雾灯与后视镜调节都在其中霓持,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荡锤,日常使用的便利度稍高一些父。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灰帕恨,轴距达到2550mm圈虽壳。与老款车型相比加长且加宽撑巾,这是为了适应造型变化的需要哆拌筹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匿恐俊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势籍。   新威驰车尾没有车头那么激进功醋瞳,显得时尚而舒展胚氰乒。整体线条看上去硬朗多了革剂。在高低配版的车型之间戎泉,外观元素的差异并不明显惹豁亥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怕林,不过在潜在的功能上却有所不同港楔介,高配车型具有独立的外部后备箱开关厦丰锤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吕烽柬,在日常使用方面的便利度有所不足耪轨蟹。   瑞纳尾部的线条更是犀利凰衡柒,线条从车身一直延伸至后备箱式,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致獭零锰,增加了不少的层次感和运动感坦记嘘。" "  旅行车在国内的发展进程码,现在似乎已经开始有所起色赂,但受到各方面的影响榔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倘婚崩。记得应该是在去年辽,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞘贰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肯,虽然没能在实际层面上起什么作用攀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒲叭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宦里道,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痛,但是大部分车型均已进口形式引入茹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面额。宝马全新3系上市后恋境变,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捕辱齐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稍故椿。不管是厂商的试水工作闷蛋,还是为了后期大力推广的前期准备咯舵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掸港雇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劝尉苗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堆丸,但官方却并不这样为其定义慌耗,所以除了V60之外校毒沃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的期等捞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捕窖,三款细分车型跨越了30-50万区间痢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孪。   328i M运动型都稀,是3系旅行车中的顶配车型涸辈端,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺酚兑。BMW的M系列产品掣蟹陕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓬薯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飘徒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响授。在M套件衬托下的新3系旅行版辆绅,表现出的攻击力和威慑力很强靛筹皮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型交,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敲劣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔽采。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烹暮,也是几款进口旅行车中最为全面的晨猫破,除了前部以外洗侵背,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滤稠,令驾驶者的便利性有很大提升叹褂蔬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舌泻,造型圆润的尾部整体风格脐熔,让旅行车身份表现的恰大好处挫平惩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔫烦,但是尺寸不大剔疥,威慑力也没有想象中明显成。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翔,极富肌肉感的线条元素裤末,让它表现的干练紧凑科卧糠。   本文导航范尖:" "  曾几何时踢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阑团。物是人非单沏,随着中级车市场竞争的不断加剧睡拘时,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径譬低酚。在上个月的广州车展上孺缔筏,全新天籁·公爵正式宣布上市挪獭罢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢塘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盲蒜滴,来做进一步的了解吧褐吩功。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嵌炔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观委拐马: 稳重与运动糕,风格各异   车身尺寸方面溯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赐瘟,车身宽度枷、高度与普通版天籁车型保持一致诲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大士寐多,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm媚韭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芳史,只不过在细节方面有所调整川伞骡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构椿挽,后保险杠排气管内嵌馆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弹,俨然简多了几分气质的提升补。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孩, 新君越的外观风格更趋年轻化滴馆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冷将,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面既,尾部设计与前脸造型和谐呼应厢赶,相比老款车型稳重端庄的设计风格冷,全新君越更容易让年轻的消费者接受好。 【君越 整体外观】   外部配置方面丰郡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桃、大灯自动清洗等功能底氨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到憋杏。通过下方的表格我们可以了解到科廊瓤,同价位的两款车皆耽缎,君越在外部配置方面显然更为全面一些巍钢防,LED日间行车灯黄哨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粕陌扒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拓纹疽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氨: 日间行车灯舷贪: 随动转向大灯煞九: 大灯清洗装置乌阑: 氙气大灯琉翔: 倒车视频影像弛: 大灯高度可调穿揩: 自动头灯奇矗女: 泊车辅助守肋: 无钥匙进入系统芭: 感应雨刷挡委馆: 电动后视镜剐帽钞: 后视镜电动折叠圣检鸽: 后视镜记忆艰棚诧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搅,年级里有几位南方来的同学霞荚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪外惟撵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挪贫。雪对于那时的他们氓虫,是上天赐予的礼物泰泰匆。但是备白,对很多北方人——比如我——来说午,雪却是避之不及的灾难坎堪始,它让我们的出行变得困难重重勒。不过这次却不一样论浩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侈盒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣募烧袄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杰浮酪,请允许我隆重介绍一下今天的主角腐吗,我们的冰雪座驾厂,一款中大型SUV——福特探险者聘。探险者是福特的旗舰车型藏外翱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巳绍,共两种配置弹渭庙,售价48.98万膏糕疽、53.98万汰囤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铺灰忌。我个人非常喜欢探险者的外型啸,它魁梧而正派缅,颇有美式SUV的霸气菜醋。牡丹江的冬天白雪皑皑玛片,探险者出现在这里十分应景逼句,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前萎父,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烁。这样的冰天雪地里纫,就算是带着手套在户外拍照棋费碗,手指依然会被冻得失去知觉材。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棠。探险者的方向盘加热速度很快肺,开启后几秒钟就能感觉到热量苏,太实用了桔峭匡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跋封,匹配6速手自一体变速箱淌弟藕。探险者在海外还有2.0T版本车型籍,不知为何暂未引入国内淡澈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面小莆,并没想走量涕。   探险者为承载式车身结构宋,搭载一套适时四驱系统窃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器画,后桥轮间为开放式差速器腔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助对隙涟,以制动打滑车轮的形式实现攫。这套系统的越野能力或许不是那么强大靡澄操,它主要是为提升公路性能而存在的浚裳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氦。这次我们挑战冰雪路面酸腿,这套系统发挥了重要的作用脱。另外不容忽视的鳞号,便是探险者的“神秘嘉宾”了躲焦姥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵只ùА!它是一款高性能冰雪轮胎思,官方称它应用了发泡橡胶技术煞渴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹋穆陶,从而让胎面贴紧冰雪路面祷挽仿,提高抓地力涤吝。当然狸纯,这款轮胎价值不菲脊阔碑,以探险者高配车型的轮胎尺寸氦:255/50 R20为例钉寥课,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元残拖闲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上风焙巨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皮防,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹦剿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绕刀曹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靡安报,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锹任,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姐踞媳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媳侩藕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胖糠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筐龟咳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孙驼傻,两车的轴距都超过了2700mm另狡疥,使它们在同级别车型中的优势非常明显朗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谓,略显圆润的车身看起来动感十足事。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感材,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感股申,550引擎盖上V字型的线条动感十足唾。C4L大灯的设计相对简单黎报腾,全系采用了传统的卤素光源沸目汗,而且并没有采用透镜的设计良,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感插喝肋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刺厂,还有转弯辅助照明功能导,保证了夜间的行车安全峭钢。两车都配备了时下流行的日间行车灯椽蔑冕,值得称赞的是涩拘,550竟然为雾灯也配备了透镜抡监,这一点值得各大汽车厂商学习躬侣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坡客,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胜错善。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垃,550上扬的腰线勾勒出时尚废几、动感的侧身线条闪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间送沮咀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雹叹眷,并搭配LED转向灯裙,视觉效果和安全性兼具奢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口经。   C4L具有无钥匙进入功能抹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堵,550则采用了常规的仪∶兀控解锁功能举。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刹道钎,C4L刀锋式的造型更加犀利弄奔姜,550则更加尖锐尽。   两车的尾部造型比较统一厘枚道,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伤休玖,圆润的造型颇显稳重噬社。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赎矛,这样设计不仅美观桓力福,而且可以增大后备箱的开口角度乾激。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赤,视觉效果极佳股花汾。两车都采用了4点式倒车雷达晶辜奔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒋挠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擎,使泊车更加安全途乌。C4L后尾箱并未设计开启按键苛,只能通过车内控制按键和业寺唬控钥匙开启歉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坤,使用起来非常方便宝乾。   本文导航疗:"    紧凑级两厢车修,如果倒退10年前瞎貌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粕拇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戌瞥虱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型儡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冒墒,它于不久前推向市城住,但其实它在国外早已上市玖。雪佛兰在近期才引入灭容如,相信也有自己考虑戏冀,好在这个时间也不算晚棚扔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择函芥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隧涝,相对较低的入手价格泰、时尚的外观设计以及良好的运动性能掇射桐,都让其成为该细分市场的热销车型贿活。而在紧凑级车型中徊恐悔,三厢版在兼顾运动的同时石沛舷,实用性相对更高一些荷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆补溃克斯三厢版(以下简称盖闪伲克斯)进行深度的比较氦双,到底谁能从中脱颖而出汾,让我们拭目以待乐翘羚。    在刚刚结束的2013广州车展上烯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裳啊苦。此外洽凯,肝剩克斯去年北京车展的正式上市请伦胃,也让这场紧凑级大战更加精彩纠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚎栏,作为其小弟的马自达3能否一样出色送渴胃?妇票固叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竭篓,能否从容应对朗嚏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浦社。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上如皑阜。就在媒体日当天且,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怖从秀,经过旁边人的介绍茎凤,惊叹一句趁:原来不是一个车懊拧!可想而知软律,这兄弟俩得有多像泡吉。    2012北京车展上市的竿寰萌铮克斯相比前者倒,已经在市场上打拼了一段时间委。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降僻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了存冀黄,但是负淙胄拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弯,还是毋庸置疑的屏建拿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞎尼,为了让评价更加客观氨蓉,同时闻棠汤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菠,我采访了一下身边的同事和朋友敬韭。   同事A厕峡送:男盖剧撩,30岁提、已婚暖凯肠、儿子1岁多    我哪个也不要差锨,原因只有一个垒衫:都太小确如。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV成,实用!当然这两个车白给肯定要拓。(也对潜闪,老婆孩子热炕头的人搁诗帅,还谈什么运动戳,能装下更多的人和东西譬噬痉,才是硬道理)   同事B融施姬:男渺钾,老覆纸欤克斯车主恭舵熄,奔三的年龄揩赶俏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶妫克斯口葡醛,理由是有优惠劫、货源足荤沮、随时买飞,听着怎么跟买菜似的浆师。   前女友哩必:24岁馁卸蕊,高尔夫6车主沤,略带公主病    选马自达3械,原因是好看显扰赫,我再问还有吗惜咳蛇,答曰琉订:好看胺省!我继续问促开,跟我急了毯,提问结束轮窖。   现女友秒录:25岁师偶铆,对车没有丝毫兴趣孩安乖,仅对各类衣服匡磨鹅、包包沧瘸、鞋等物品上心    我选马自达3吧肥显,原因是就看这个顺眼莱蓉,所以就选了粱。(明显敷衍了事)   女性朋友曝:24岁共寒狠,某时尚杂志签约平模捎,对车有些兴趣促互恫,但只是停留在表面    我选马自达3彼屯,因为好看菩,身材我喜欢戎,而且红色(主打色叫麻:魂动红)是我的style便亨蛋,所以我会选她的说射伐。(这种中英文混合体睡,外加“什么什么的说”的语法真别扭拌袄钦,说她好几次到书,不见改)    采访结果显示炉凸,果然是萝卜青菜宛尼、各有所爱徒珐,而且给出的理由也是五花八门咎救,那么到底这两款车有哪些不同寸功价,在面对不同的消费群体时吓妹嚷,它们的表现又回怎样撅腊,废话不多说戈,让我们往下看铜空掳。" "  2013年8月居赤铂,本田CR-V共销售了15393辆屯假,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怪呻,本田CR-V共销售了18989辆箍控,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孤,本田CR-V共销售了19510辆图陶深,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忱,本田CR-V共销售了19288辆边克,全国SUV销售车型排名第二......事实上筷匿般,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厘捍,它的优异表现还远不止这些沫瞥,截止2013年11月底肉函垢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痛爸俄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耪改藉。是什么让它成为了国内SUV的明星厩魄?又是什么让它如此大卖聘?   现款CR-V有2.0L放谱、2.4L两种动力共7款车型慨,售价19.38-26.28万元蔫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矛,售价22.98万元)富。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氨嘉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谐班屏,纵观整个CR-V的家族史某,前两代车型还有些“方盒子""造型哼,而从第三代开始倡前力,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镶耽售,坚定不移的走着城市化SUV的路线低哆侩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篓。   说到第四代CR-V的外形氛,也就是现款车型崇龟嘲,它的外形并不是能让你一见倾心的主递,CR-V上市之初隋舜的,人们对于这样的设计褒贬不一地币茎,甚至有些“不得民心”窍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巾配。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斥翘催,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能功。氙气大灯库斑林、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上五袍。值得一提的是权,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抗瓮拓,效果出彩节累。   车身长度比上代车型减少了25毫米厂凛,离地间隙下降了50毫米踢遣脖,仅剩130毫米钙靠槐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怠,但却令离地间隙接近轿车钾赦,轴距则仍然保持在2620毫米霉吕腻,整体效果比老款显得修长不少巩维掸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祥挪,在实际驾驶过程中涩杰么,提供给你更加宽广的后方视野救,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抡街。   现款CR-V提供17碗免、18两种尺寸共3种轮毂式样上场,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抹驳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弘蜗锨,车尾向外凸出比较明显季,给人一种臃肿膨胀之感兢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捂吓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卧鸥绒,给人一种臃肿膨胀之感脆哭蓖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因核淮罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衰,为实用性又添一分吝沽,从之后的销量来说陶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昆,保持着高歌猛进的态势暑称。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹭括惮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗜任、精心形局。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痴,排量仅有2.5L身勃记,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乡茎钒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拎波搔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枚。   第三代雷克萨斯IS泞具咎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柔,全车线条设计更显张力怖,饱满的肌肉感让人过目不忘惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够筐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版割,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尺,丢失了一丝霸气滦酚番。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加察呜财,长宽高分别为赶:4665mm怖随、1810mm算副帕、1430mm吭。同时轴距也增加了70mm门孟,达到了2800mm剑擅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言券惜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烹糯,其前后配重分别为53冻荆堵:47畔。接近前后1戮:1的配重也体现了其运动本质窝。   IS车身侧面短小精湛筏匈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刷拭面,显露其灵动的车身姿态武。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僚,依旧是纤细连令碎、锋利鼎,绝不与传统设计相妥协杏碳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见土埠箩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碎天。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垄础,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性母每。   毫无疑问糠雹薄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碱。你可以觉得它设计非常超越府的狠,也可以认为它很有美感汗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动七咯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炼菇论,石油的消耗量日益增大存输,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油席红辫,排放着大量的尾气塑,制造着日益严重的雾霾天气兴弦瓤。汽车尾气的污染簿,越来越成为大气污染的重要元凶途。开发替代清洁能源赁灰价,代替排放巨大的内燃机疲,越来越成为厄待解决的课题城透。现在很多厂家都开发了混合动力车型阮,这项技术基本上成熟了婆罕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镣使究,也没有成熟的商业模式来进行推广脚归,即便很多条件还未具备汐墩,即便这样那样的客观限制取铃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稠炯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匪架。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俗亢钨,叫做启辰e30晨风庭蝗睛,这款车还没有上市茎,很多技术参数还没有公布归描崩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据并,介绍给大家涡让角。但即便如此息泄惊,这款车还是有据可查辅如讽,开发平台来自日产聆风电动车咳,外观也和聆风十分相似蹦朵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灭盼,2700mm的轴距和骐达相同喊,外观的样子也有几分相似吓贪。但明显晨风的很多细节显得与众不同乱莆,前脸没有进气格栅的设计疼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拧。而据厂家人员介绍剁铅肚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吉裳,而是单独开发禽妙少。   尾灯使用了LED的发光元件哭杭,看起来更加醒目撵蹄达,垂直的长条状样子也很有个性暗哨接。但在车尾上绥岛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板齐盆胺,用以分担电池组的压力客逃砂,这在晨风上是没有的糜。   本文导航秒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彭问拘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镶,照片上看它挺精神别,设计有传承有创新碴堪,硬件配置有增有减卢避,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情散,没能去测试现场参观参观郴艾撵。   命运总能给人惊喜心故撮。上周五下班前疽卸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目开漆,领导突然走过来跟我说搓:“来了个顶配父滥⒕克斯儒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弧拼,周末的小幸福就这样碎了一地瓤,我得跟两台机动车泡在一起莲糖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碾态惕,坦白说现在我对它俩都“不来电”胳。这样也好测劝,好歹保持个立场中立对吧便寿壬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熊嘛翱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顾酥福,比如为什么海外有独立后悬架灿?国内全是非独立后悬架都对?其实道理不复杂咀沙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响貉,既然如此赋,那就遵照做生意的基本法则来做弛,降低成本弦,攫取利润蓉,无可厚非缺纷拦。我相信如果改悬架车就没人买府脱,那他们肯定不改棵搓。   福特比较谨慎澎烩,善于跟消费者打成一片贺武辞,挣钱不忘树口碑赫李,好口碑又促进高销量商,顺利打造良性循环圈尽息鼻。尽管它也有这样那样的问题规,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涛同抵,值得大众好好学学汉轿。话说回来娄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忻绥秋。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹焊洌克斯袭,是各自家里的明星产品歼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼎耐四,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媒亢。把这两个重量级选手放一起缴旁,能擦出什么样的火花来艇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陋,似乎这样能出一口恶气司喷椒。不过我得劝各位一句奴獭怕:百花齐放很重要统博皇,一枝独秀最糟糕持割。   ●外观   扯半天总算进入正题凛,这个阳光明媚的周末戎,没有雾霾的打扰且,我把两台车放在一起拍了套合影死奶举。看看它们工途暗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碉睹屋,一个是16.29万的顶配版两厢竿擅克斯盗媳蓬。要说家族式设计们,大众当然领先其他厂家龚瓶筹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锌,福特的动作稍晚一些腐莽,效果不赖信。   所以当高尔夫7和腹未饲粒克斯站在一起的时候失辅坍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寥考垫。谁好看我不说寞教,大家都有自己的喜好鹃。两款车前大灯组内容丰富矮,氙灯贿疵细、日间行车灯杯、大灯清洗迪伶券、雾灯一个不少佰滦盟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碌锯,而副铮克斯的则要花6千块买选装包蜡守滩,朋友们官儒不,要享受还是得多消费啊豹户。   车轮部分有看头胜暗。咐谢媛溃克斯胎宽215mm泄唾亲,米其林博悦轮胎琉,轮毂造型带感拦,给个好评瓤脓覆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款息翠。高尔夫7胎宽205mm丸触,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诬。   车尾设计各有出彩的地方茅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潮舒翻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭许翠垄,LED尾灯是个加分项祈,肝蠲媛迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溶。左边那台风格沉稳一些禾施钩,右边的青春气息扑面付,你喜欢哪个檬疲舷?" "  “牺牲一定的车身刚性捻恋补,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拷慷槽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镰娠哦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”申那。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倡搔。就在上月冒崩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曹茅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峦,至于奔驰C63 AMG阮臼,目前还缺少这一车型贯筷酪。   由于是RS5 Coupe的系列车型扳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玻呢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾焦糙晦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亲,毕竟除了性能之外闪拭肚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的核。   延伸阅读 臀窃蹦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案青,其中包含对车漆颜色铝妨、内饰颜色以及电子功能等自主选择思钡暖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的催,所以在配置解读方面径钝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哺放题,并将官方价格告知大家倘沫畔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挤刨,软顶敞篷采用电动开启甸固,时间上需要15秒即可按笔坤,而将再次闭合需要17秒幢忙蒂,其开闭结构为多连杆双片式仁刻,这也大大缩短了开闭时间腊情熔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狸附,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷羌蹬,为了不过分降低运动性寿劲舵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堵。排气方面也是RS5的一大特色邵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壁漓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菠,而在Dynamic模式下会全部打开诫。   本文导航迸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线方,或许大家已经是心里多数跑危辰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型先堆屉,定位于新兴的小型SUV市场光贝。众所周知侠诗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绿,长安铃木选择在这一细分市场发力舌菏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的号。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX憨,通过对比分析料灭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芳媒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元观淳提,搭载1.6L发动机画饥,匹配五速手动和CVT变速箱厂脊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L性缔卵、2.0L两个排量六款车型曹牡炕,同样匹配五速手动和CVT变速箱就杰,售价区间12.88-21.88万元池酥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烂臀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狼挎堑,通过下表的数据显示得知锨缕杏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趟偏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荤泊蒋,相比逍客罢、昂克拉等车型同样处于劣势毁割靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞍读,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因担铜掠,还有与车身不同色的黑色包围按覆、车顶行李架夸,短小结实的车尾每擞奠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果画。车身颜色选择上虚,S.CROSS锋驭提供了极光绿杭、皓月白冉欢凳、星辰银灯、丹霞红镀车、银河蓝和晶岩灰六种颜色绢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烈姓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗜醋,雾灯圈抖、下保险杠也经过了重新设计辟亨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耙旧。车身颜色选择上别,劲炫ASX提供了珍珠黑苏、极地白乒、翠鸟蓝牡娜喝、酷银苛爆、钛灰五种颜色喷枫娠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瑰老,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尝,前后雾灯猫备,并配备大灯清洗功能硕锋当,外后视镜集成LED转向灯;同样朽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稻碧,带水平调节和自动清洗功能角律,其外后视镜没有集成转向灯荆屁控。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绒瓣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翻瑞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂几皮掣,二者均为铝合金材质逆脾甲。所有车型均配备优科豪马轮胎锣瑰蹋。值得一提的是靖丘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拐,这在同级别中比较少见枫惜弟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剑泊,根据车型的不同尺寸有所区别秸卡,低配聊:215/65 R16坷革歼,高配凰爸材:215/60 R17镣程,轮胎同样使用的是优科豪马骡,同样配备全尺寸备胎坞撇觅,两车在这方面都表现得很厚道铅牡缓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拜缎,第七代车型亭。其指导价12.19-14.49万系蕊,这是配备1.6L引擎的价位湿搏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棠觅迷,账面要准备好14.09-18.29万惕秸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腔玩动,当然策腻室,身为第七代的它宦摧,在冲击属于自己的又一串“第一”降。但我们相信丢,短板才真正决定高度赶秋壳。   全新高尔夫的德国总设计师说兰惟搐,它的设计主导思想为“简单既经典”臂涟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分损姜联:中网与大灯的相对位置雀耗、拓宽出车身有力的轮拱椽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诲巷,这台在中国拥有极高人气的两厢车霞,一露面珐匣驹,就好评如潮姬乾米。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妹,但还是要将6/7重提乐,除了外观上的差异俩巫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上码,比第六代车型要长56mm磺跋。而整体车身比例上街节咕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淖釜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孙计铜,轴距增加59mm劳粉,从而提升至2637mm的。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渡忌,但新样式的内部构造也足够炫且床。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置队陪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魏。高隔音性的特殊树脂层墓罕,形成3层薄膜结构挂被。它拥有很强的抵制振动物理性能授匈。   直接跳过撩人性感的腰线即,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袄浚。相比海外的双L型唬,或许辨识度更强一些低捂咐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扦,但高7的不一样藩疯陇。细心的你会发现浅柔骸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跨,才会主动启动茫,并且拥有厂商宣称的132°广角叹窝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格木圃瓷,天平再次偏向了驾驶者一侧特鹿波。整体内饰上弘容截,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坚奢:放弃中庸的设计理念行惺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稍茎。不规则的T型区浪丹凌、活泼的金属线条点缀酣,让全新高尔夫大变身具净。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没检,它能够让你感觉非常新鲜戏。   坐进高7内密华户,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗少祥,比普通天窗大了30%京懦。而外掀的开启方式有点奇怪内,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捎起咆,同时还为内部提供更多头部空间丁。   大众车型的人机工程向来让人放心翰千獭,这个角度的方向盘慧怒誊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦败。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型博贡蔡,或许来个拨片更有型吧屎瑰昏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞠冯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彻驾。   本文导航犁农灯:" "  在国内的SUV市车唐妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颠囱毫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逛矗,正因如此巾签,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬敢谦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惋徽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娶帘脑。   说到大空间莆取矾、七座设计好捕剁、配置丰富的SUV棉,北京现代全新胜达是其中的表表者典晾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涎淡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邓该,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枢掳樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柯斑婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析伯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观萝隆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诚绥靖,设计上中规中矩垃嚎丘,采用了哈弗新的家族式设计元素司,这一风格将在整个哈弗系列上普及维镣我,代表性的设计元素有潭:大尺寸U型前格栅护缆,粗壮的镀铬横条格栅魏颊尽,时下流行的“X”型前脸颠歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美型咖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盯犀寿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穿我,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷翅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卯及境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窖驹,再辅以造型锋利的大灯灯组局毛,极富视觉冲击力盯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锰费,现代品牌的确更加具有超前思维意识童陕。" "  如果提起讴歌品牌铅孟鞋,大家一定会想到MDX这款车目,究其原因景,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型存徽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秤缕屎,拥有讴歌最顶端的先进技术努吭婆。在2013年泊氯限,讴歌上市发布的新车相比以往吾琉尝,算是非常密集的割牌。即将岁末蔷粪赫,讴歌的新款MDX也开始上市销售赎敛挛。作为新款琅乘,MDX的售价降低了吐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失射从墓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漂烧豌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮露纯。使弯道驾驶更加轻松琳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 龋痰,在车辆制动时恃冈几,通过制动延长扭矩矢量分配杠,提升转向的循迹性 释本,这在之前的讴歌车型上是没有的性坎芒,包括RLX跨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机料瑰晒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由返。但我们看到疟,在讴歌品牌乃至本田车型上既锰,自然吸气发动机依旧占据主流市。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘘绣,在新款MDX上使用的3.5L发动机上挖丰,带有VCM可变缸技术矾权,在不同的动力需求下霖,发动机自动切换工作缸数伦辉锭,用来节省燃料芒,提高燃油经济性籍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扒泌,使用了全LED大灯焊玲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法变宪,不止在新款MDX上出现粕,旗舰轿车RLX上同样具备苦氖。但和MDX相比馆,RLX的前大灯内部结构稍有不同藩荣态。而MDX的这种全LED大灯缚贝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庭沸碑,但据了解讴歌正在向这个方向研发凑翰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务觅,其中大致包括救援窘宏涝、定位哼、导航检索等常用功能粟。但值得一提的是奠檀,讴歌的这套系统在整车质保期内乌险敦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的们。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上犀恰敢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置彤,通过车头堪每、车侧扫百俊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式几赡把。对于前方障碍霉柿下、侧方停车燃动滩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用故独。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助标挤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衰懂,MDX采用了59%的高强度材料骚淀,热冲成型一体式门环等途径凑现饲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滤窜。   本文导航戈脑双:" "  在新一代天籁发布之后起斗付,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仇。二三十年前垫久,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越功脓坛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冀还动,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妓瘁丹。而谈起这两款车期,目前多数人对它们的理解是凡停:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侧,配置增高蹭牵暑,便成了公爵和君越滥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褂、动力和配置等等帅,却有着极具诱惑力的价格幢瘁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕊拢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力访。可它们究竟有没有这样的实力氯冠?两者比拼同墙撅,谁又能更胜一筹瓜短疏?本文即将为您揭晓颈完。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矮隋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埂,售价区间为23.59-36.99万元宠妈萄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版链腊庐,两车售价分别为29.98万和29.99万炮芹,价格非常接近磨,比较有对比价值蓬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显獭雌旗,主要是雾灯芦呈洞、轮圈等几处细节可以加以区分锌侨,尤其是中网变得更精致矮,车头更显大气己缅扩。但也就是这些细节的变化献堵炬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郡含。   大灯方面裤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皑,不同之处在于谷庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枢惯掂。   车身尺寸方面碗坊故,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韭惺盛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)任搁牧,君越的长度同样超过了5000mm晚汉穷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本价稿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炼蕾驹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刹灯郡,并没有追求锐利冗虹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钉,腰线设计是其外观中的一大亮点其啪恳,并非大多车型采用的一条笔直线条苦颇犀,而是在B柱之后便缓缓下沉风洽螺,在后排车门上形成一条折线薄垒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感单恳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兜剧。   尾部来看夏,公爵与标准版天籁造型基本一致还剁,尾灯造型也还是一如既往地犀利览帽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合广,为整个尾部增加不少活力煞酸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合混晨,使其整体感更强洽猎违。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痘,轮胎方面酥呐奈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎合冒,更为霸气犁。   ● 外观小结孙诵椒: 两车均采用年轻化设计灿氰步,稳重气派;车长均超过5米现少,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上臣,君越表现更为抢眼撕。另外等淑缺,从个人角度来看扒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皖啸,相比之下它的造型更加简洁遂孰、规整筷拐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浮暇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽曹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慈虐,足以呼唤出你全部驾驶激情论缄荷。你可以视它为野兽嫁,但我更愿意称它为内敛狂徒瑰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卑颧舌。它是驾驶利器细翻围,也是很多人心中的梦想之车司落酱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG及淖龟。   既然说道奔驰AMG成闭监,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘎考妻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琳,都代表了其品牌车辆高性能版法瘦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苔茶,这些车在发动机配置调教裤蹿康,底盘调教台嘿,外形和内部设计上都远远超越原厂车掣僳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型故夯浩,它的长宽高分别为4707mm靶陌、1795mm和1391mm摔排,轴距为2765mm吝。参见下表可以直观的发现溶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汾疏哗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拟簧啃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面请聚跺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慕。但细看之下饶,还是能明显看出差别旗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痛脾,流畅迷人更具轿跑风范雾骗亭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谓列逻。   除此以外弊狠桐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔽播挪,前轮尺寸为235/40 R18达蔷,后轮尺寸为255/35 R18堕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僵酣拾,以获得更快的加速度味。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剑。   车尾是C63最为霸气的地方台,四出排气管宣誓着其运动特性咖取,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谴献匿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桔,从而提高车辆的稳定性隶辈冀。" "  11月12日材糖妓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市情卵杆。无论在平台还是动力上略,这款车都与标轴3系基本相同涣。动力上瞥钦瘫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上容乓,依然分成风尚途碌、豪华和运动3个不同设计套装卵梗栋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堆。无论怎么看岭巳衡,4系都很像一款双门版的3系艰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疚沥痉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系突。   虽然名字是4系钢第,但如果只看前脸呵,恐怕一眼很难分3/4系俺誊。不过仔细观察细节的话香缉茅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庞。比如更大的开眼角设计据,更修长的双肾格栅递俄,还有明显不同的下进气口设计风格海毙。当然耪详茎,了解宝马车型的消费者都知道彤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沟。此外掳泊,前脸还针对空气动力学进行了优化烈副。 【左叉炊憨:豪华设计套装(选配)/右铆汗:风尚设计套装】   侧面造型上赏裤,4系明显比3系舒畅很多钾侵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茎,更修长的车门对此也贡献颇多钩幢。不过轮胎规格和3系完全相同狸,似乎很难体现出这款车有多么运动融。另外暮兑闻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了插陕,和前脸的进气口配合顶仕,共同为刹车系统散热琳凸随。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仁鳖,不仅装饰性强嫡,看上去也更凶狠蜜沟变。   尾部设计上搓湃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擞室。猛地一看依然很3系购酵膘,但饱满的线条体现了4系的不同啪。尾部虽然整体很“壮观”集,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娠,别有一番风味家佳混。另外荡,根据套装不同艾鄙劲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种存抄滤,实拍的运动设计套装为两侧双出教平褂,个人认为设计还可以更精致一些番翻。   车辆提供安坊摆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裳吉称:北京市海淀区闵庄路19号   电话阮:(010) 5872 8888   本文导航芥笆剔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顽吞,自日产逍客2007年在英国上市以来搞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来崇。各汽车生产商自然毫不示弱墩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烧铣谁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年珊揭,公司就对其外观和动力均作出了革新壕毖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晶每,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V薯慈。这款车售价要高于ix35光女阶,标配版的售价与高配版的ix35相当锰。较高的售价并不会对消费者影响太大赎瞧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扳犁。 ? 现代ix35   除此之外溅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廊涂。完美的驾驶体验矾陇,充足的动力表现参,日常的实用性以及低廉的养车成本感,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靶膛乡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吗奸呢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑟剃奢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滇惦。CR-V的后备箱打开的角度要更大叭,后车门打开的位置更高孰,加上方便的一键式折叠后排座椅嚷刚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坊袒坟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纹钩福,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吕畴烘。ix35的后备箱地板离地面更近甭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间龚蒲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赫渤,他们要对此多付1,700英镑米。其余两款车的四驱版贪喝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)必,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绿瞳。   从标配版本来对比三款车恰疲,ix35要优于其他两款廖芥。SE版就提供了后排加热座椅菜群,方便商务人士乘用够慑淮。高配中更是有导航驾烂立,蓝牙裂破稠,真皮座椅和,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歧韭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑离叼葡。   综上所述裳砷娟,我们推选出这三款车的排名分别是虽岗绷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的紊,但是它的驾驶乐趣却是最大的羚怀抬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弧扛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荣魔沟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度免。低的污染物排放盗痞,强劲的动力表现达诫,新引擎的装配让该车重获新生霜杆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潦。不光是低廉的售价香,标配版的实用和保修期的延长酷罚恍,让该车十分吸引人什。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坍绅稀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞋绘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寿噶藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载惊充并,违者将被追究法律责任搁蛾。责任编辑寥:李敏" "  在国内料舰,提及福特这个品牌拉褂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖资埃克斯和嘉年华纫叛谢,但福特的精髓决不仅限于此萍。在美国诲扰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锣。近些年来离比,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围物讣,先后投下了旗下多款SUV车型鲁寡荣,其中包括翼博嘘邻、翼虎承睦吓、锐界以及今天的主角探险者罚硼盖。作为美国销量连续15年冠军的探险者摩,它在中国的土地上能否再续佳绩霖桥?带着这个问题柒凌翁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稀藤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈帜改ā,也是其第五代车型攘靶耸。在今天看来挂,福特探险者圆润饱满划,又不乏美国车标志性的肌肉线条樊武,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求略性。但早在1990年辟玲,第一代探险者刚推出的时候加,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多第。   随着时间的推移耐谎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捂,与其说是改变号,倒不如说是更加顺应潮流陷逻。早先的皮卡底盘不见了踪迹械木,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新ツ谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兽。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣楸蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢崇?结合同价位车型做个比较不难发现蔑时珊,探险者论尺寸绝对傲视同级送局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腿小甩,“尺寸”无疑是其最大卖点碗哆。它的车身长锋懒邦、宽架、高分别为5006mm奶、2005mm和1743mm寥歇第,轴距为2860mm浚封。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沛,即便是与奥迪Q7的对比中钠邯,探险者在某些环节也不占下风悲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刚,探险者的最小离地距离为193mm坝册,接近角和离去角也并不大绥,仅有21.7°和21.4°牟塑沟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹿妇。" "  引言申夺不: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侥手险,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秘,其采用了全新MQB(横置男捍氪荩块化)平台生产叛怀尼,不仅在外观烯、内饰方面有着明显的变化吵,更低的生产成本琳捷、更轻的车身也使其有着较大的优势良岸烙。此外急,作为其老对手的福特父藜溃克斯当然也有着较强的实力纫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评效。今天降统得,我们就来为大家对比一下殿掇吭,看看这两款车型谁的实力会更强睦间盖。 外观彤瓦瓢:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎拍诒椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感帛吉,但在设计风格上却有着截然不同的一面物纤告,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狡。而复危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尽。   车身尺寸方面蛋课香,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进操汝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衅,轴距也增加了59mm邻稻,整体看上去更长更宽更矮揉噬。但其主要竞争对手溉ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势胸瓮股。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颧复、强壮冗肌肋、凶猛花啦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朝扳。试驾被安排在了蒙特卡洛夺坚峨,我们被热烈的目光追随了一道甸斗缄,同样的脑急,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路褐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膝埂赡,它的对手就已经锁定了五,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剿似断,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甩为羔,他们选车就两点勃,第一样子帅梅,第二性能足够强大勾瀑适。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徽破冲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车童部焚。恰恰如此寞拱,它看起来很漂亮逻歧,尤其是车身各个部位的比例与线条浆醒,挑逗着所有人的视觉神经谜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钳砷摧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口入腑购,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禽滥场,而且更杀气感更强谐。怠速时慢慢靠近溜嗜,它的躯体在微微颤抖侗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轨。   细节方面奥迪从不偷懒拍恫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记其椭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忱搂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞措擦乘。在我看来潭鞋,这样的视觉效果已经足够征服所有人屉,如果你觉得不够醒目簿摔筋,还可以选择将卡钳漆成红色交仟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毁仙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矢侨,120km/h时自动升起惫乳氓,此时的样子最为动人埠海,速度降低至80km/h后便会自动收回痘。   进入驾驶室并不费力娇柯瓶,内饰与A7或者S7基本格调一致蛾,简洁朴实立堡限,中控台区域保持原有基调帮摆噬,有人说它沉稳领梧,另一些人说运动筒,在我看来这就是奥迪的风格箔碎,可以满足很多人的口味失喂胖,一切气氛都显得那么熟悉凛牛。   车内有两处亮点让我记忆犹新管绞封,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分施,坐上去的感觉也足够舒服垒。不足之处在于它的调节方式太过简单贾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攀隋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能糕土滔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拎莽,手感与大小都很出众奶聚吞,令人爱不释手渴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羔婚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望被持脆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腐,善于抓住驾驶者的心逼列,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分韭宽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猫跋,两厢版掀背车开始越发备受关注痉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盼童巫,强劲的运动性能也是非常重要的指标肺。就在本月初擅党,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求布,除了朗行运动版之外绘荚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能成堪。接下来纲瘸,我们将两车放到一起喀潍,来看看其空间和性能环节的表现如何膏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挽牛廷,如今的情况则正好相反男锨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肆伙胁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狄冈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元授线继,两车的售价还是非常值得人期待溅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了境位墩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沦,前脸没有任何改变邓粉踢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素北,但给人的印象要更加动感瓤人。   车身尺寸方面就愧嫁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敦玛恰,各项数据都要比朗行运动版更大一些蕊氦动,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少播轨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戮斥薄,比较适合家庭日常使用补隧矛。轮毂造型与三厢版没有区别捆骆槐。在发布会上略蒋半,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎覆胆,相比科鲁兹掀背车不够运动勿嚏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夺儒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘲虑,线条更加自然法糯、流畅禽系。两车的车身腰线笔直且显眼蔫郎榷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欠蕾担。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芳酷猛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果校覆驰。同时旦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能短且瓷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源案盗,点亮后的视觉效果非常不错鹿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狠。整体风格也是保留了三厢版的造型梁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔡冕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锨旗。2008年肝,丰田Yaris进入中国市橙镂馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侥房,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姬令,想必原因大家都很清楚盛蕾,致炫在各个方面都已下足功夫箩贬阶,为的就是再续辉煌长境。   致炫外观灵动时尚呵颅,带着一些年轻的运动气息侩,车长为4115mm侗讥琉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酶两,比老款低50mm;轴距为2550mm口苔芦,比老款长90mm敛当拿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伪嗜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枚稻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叔痢,这样的设计更有利于致炫的散热陀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陷台漠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筒瓢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气码据橇。   " "  在这一两年中垮纲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抄谜,究其原因付绦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坑。另一方面蕊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椿胳。代表着大众在中低端产品中的最高水平簇成菱。如今彼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龟。带来的改变很多伙,由MQB平台带来的更多越级配置存扯溯,外观内饰的革新哼窜,动力总成的变化饯,当然还有后悬架的改变暗弊。能否继续神车称号卡陶款,笔者觉得糙蹬,可能性极大痛侨。   ●从固定平台向娜唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木行耘茫块化平台的车型抨钦,之后荆,从这个平台开始晴玻,还会有奥迪A3等车型陆续引入横。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓什电喷。但从高尔夫7开始返赣,这种概念将发生改变箍绿。MQB拇矗块化平台生产糜裴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壳堤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迁,后面我们会详细说到舅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驮敬浑,必然是一台有传承有积淀的车型拭歼浮。经过几十年的发展和变革韩乒,没有被历史淘汰哼,却总能获得新生和换代系信锤。我想符合这种条件的车型真的不多收鲸椿。甲壳虫也好绿,卡罗拉也好焙,都算在其中吹耸。高尔夫更是其中不可或缺的一款坊,从第一代发展到第七代困豢虏,我们发现窘渤工,很多经典的设计元素没有消失城猫,而是作为经典传承下来颁磷佛,但技术却在与时俱进的发展槐桐。直至现在茬侗吐,高尔夫7的出现咎顾譬,能够看到曾经的影子虫,也能够看到未来的趋势畴胖嗣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椭潍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿深埃藐,今天在紧凑型车上也上演歇险,只能说明陕祟凑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肝,也从侧面看出汰舷,这一级别的竞争是多么激烈汐闷,高尔夫7的轴距加长了59mm凰抱,反应在车身上笛嘉,加长了56mm上。这让我们看到马,高尔夫7并不是一味的加长沸,更兼顾着车身的整体设计瘫奖兜,以及操控能力的全局设计芥伯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虑肉,争议很大缓事邻,但貌似并没有像新速腾上市时那样觅,引起大家的太多反感独藕。或许一汽大众的这场策略大变乒,已经让消费者黯然神伤了叉圭。大家也都知道称捎,这是没办法改变的事核尘,想要四轮独立悬架梅瓤锌,会有性能版车型作为选择蓖救奈,要是纯家用稍去,就只能接受这个现实达停。   本文导航毙媳瘫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搅畅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6特暑合,这仿佛已经成为了一种定律垢糯。话说回来纲矗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计售、做工彭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寸夏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位十,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解息匠错。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型躲挤赌,为更直观的进行两车的对比分析绢别,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锤拨,需预定等车时间较长铰,主推1.5T车型)作为参考对象纳哼。备注退醇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垛害孤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晶,瑞虎5和哈弗H6各有所长马,瑞虎5车身更宽洞、更高剧漠,而哈弗H6车身长度秘兑、轴距更长戌。另外这两款车的外观设计原创度较高厘迷咆,没有明显的抄袭痕迹倍贬,且能够符合大部分人的审美观轮,足以体现出设计团队的用心程度吞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舶宠叭,意在塑造最新的家族风格锤散臀,整体呈现出大气沫、时尚的感觉掂抢纬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聊寄,包括徽墨黑锹谐唇、烈焰红朗、赤金棕效狸吼、暗夜灰捎莱、皓月白和丝缎银挡黄抽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肉新,其更侧重于简约疼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忻身圃。车身颜色方面痹尽,哈弗H6提供有经典黑悼珊梧、雅致银寇敞、简约白奔锑仙、中国红剂寇鼎、风尚蓝妈攫裳、摩登灰痞残蹄、醇魅红曙、睿智棕共8种车身颜色尺美。   前脸部分缎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灰。瑞虎5前脸层次感较强动,大灯巧妙地与中网衔接俯识刊,而下进气口被分为了两部分蘑默隘,下部与底部合适护板相连接充孔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缆项共,没有太多浮夸的设计勺负,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衬吾拇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“需坎,但绝对属于耐看型亥,整体间流露着SUV标准的稳重气息丘停砷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长米,车身侧面给人以更修长的感觉姓门。另外暖探,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佃激,车顶均配有行李架扭。   同样的茹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荣镣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秽朗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜕,厚重的保险杠更具力量感充辫。   灯光配置上队镰太,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虽瓣鞭,内部灯组布置较为新颖办,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注河:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虐钾,常见的柳叶状大灯造型外报寸,常规的灯组布局哩珐,带有透镜的卤素光源大灯俊苔,提供水平调节功能筷贪痘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挤尺抚,看上去更为醒目和美观滇滦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淋噬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捷狙半,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魔瓤酮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奸,同时越久的期待会带来一个重大问题蠢,那就是新产品如果不能做到完美赐搁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迸踩,两条定论由中国媒体陆续传开羞,首先它的相貌不错菏肪控,其次来到中国的时间也不会太长了竭。一个月前期褂掂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卵,为何这么说陷勤亥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辉,通过细节上的修改场疲,使雅阁更贴地气缉比。   设计师在中国进行了大量调研工作离少曹,最终他们得知了国人的喜好嗽敛乌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搂惕褪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漆告伐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手德咸藤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翅博碳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慈,在如今大行其道的“加长风”面前颇乔,本田倒是走了一回不寻常路伍酷冻,这也是让很多人吃惊的一件事黔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莲骇诞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道办房,究其原因我想和C柱造型教好、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夏化陇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戚朗等,先是放弃了老款斧头型的轮廓豢办心,其次将双出分置排气融入到了包围中娇窗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓦暇谩、动感靠拢惶深。   本文导航茨孔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座检,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列樊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别固齿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳描溯哨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谰柏肛。相比之下颂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饥匹捞。总之这个价位的车型坍限,只要设计不太出圈消费者都能接受莱纬违。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羌下新,即便轴距也仅有20mm的差距鹿顷,如果无聊到一定要分出个胜负的话驰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漂欧群。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涵,在这方面长安CS75表现得尤为突出歧旁。顶部的灯眉毖贾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型统弓,虽说还是带着几分模仿的味道猾,但却并不令人厌恶瞥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偏定,不过它的优势在于自动大灯功能宪,这是我们在CS75上未曾找到的配置谋叭画。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呵癌,都是标准的SUV设计赖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躲戚啪,不过值得注意的是陆俯广,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧,上下车时可以避免蹭脏裤子间,这一点要比哈弗H6显得人性化肩猜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仁聘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拐颠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等百兔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疾僚,那也将成为它的一个优势怕嘉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异釜淌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铂联。两种风格说不上谁好谁坏镭厘互,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痹、更时尚的选择歪群桥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕊肩钉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坛逝匣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭黎沸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氰糕虎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荤虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳累煎猎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灿豁猎。相比之下举龚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇疲耻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柒蜜。总之这个价位的车型侵芜,只要设计不太出圈消费者都能接受搐电闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几势,即便轴距也仅有20mm的差距漂霸,如果无聊到一定要分出个胜负的话巍桨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势录扭纲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芥科。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方败彩送,在这方面长安CS75表现得尤为突出届。顶部的灯眉恃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喘醚,虽说还是带着几分模仿的味道窗淬侍,但却并不令人厌恶竭虏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鄙狠,不过它的优势在于自动大灯功能爆,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戚恐,都是标准的SUV设计眷粳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似露程,不过值得注意的是嚏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫩,上下车时可以避免蹭脏裤子荆,这一点要比哈弗H6显得人性化岸太谰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎千拳漓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等添饱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焙,那也将成为它的一个优势韩案贫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱艾寐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磁喂。两种风格说不上谁好谁坏葛邢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壕笑、更时尚的选择谱斡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型读,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柑秤毯,埃隆·马斯克就是一个奇人扯镭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忌捻?下文简称“埃隆”)却登串。远隔重洋来到时差16小时的加州讲惨叙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汕奇豁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S食溺,一款名不见经传卜风排,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘁脑。在短短的5天内骨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试偷枚。 ●曾经的TESLA北络泻:短暂辉煌的Roadster   2003年抡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司忙蚕,并亲自担任总设计师的时候茂耽伎,他为公司取名“TESLA”驼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家售、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凤。而在十年前党梧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了列搂刀,因为在此之前危,没有任何纯电动汽车成功过保辽拴。   不过很快瓣古,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挎楞心,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳施,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碘、续航里程短的传统印象谷蹬。只是佛点,那时的Roadster真的很糙菩黎蓖,很贵海兄拢,很没吸引力霞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舷。   于是冗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擞遂碱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆招选,已濒临破产……”岗。   不过毯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晌腐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芍灌。仅从2012年6月车辆发售测络唇,到2012年9月这短短一个季度内蝗纲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逻戎,并且公司还获得了美国政府的政策支持酪啤。   ● 简约外形流畅饱满辫怒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陡嗅喂?一个能够打动人心的外观设计喜冗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要千贩妻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维第陀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甲餐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诺,是一位年轻的美国本土设计师亲,曾经在大众汽车担任过助理设计师违咯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计份。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匹素极,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹲察畏,马自达旗下的Furai母獭貌、Ryuga培默、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下说。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker练,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敌埂沏。初次见到TESLAMODEL S的时候谷柔耽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驰履,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此参,难道这两款车之间也曾有交集缄?   多方查阅资料后才明白缅乖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕉,不过后来TESLA对其提起了诉讼戳恋朴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骸,还盗取了其电动车制造技术设酵。于是紧接着垛帘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品簿,并最终完成了MODEL S的设计工作疯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)车,轴距则为2959mm蹄。仅从数据来看挽,MODEL S已经算得上中大型车的级别舶硷篓,差不多和奥迪A6L画驳嫡、宝马5系Li等近似古割,只是车身更宽大也更低矮一些挥吞看,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论财姓。   整个MODEL S的车身上死,相比许多人和我一样掏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腹啡乘,椭圆形前格栅造型太另类了僳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞥橙藩,但是这也成为了MODEL S的标志雷疼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志通棚厂,所谓的家族式前脸混。   你或许会认为没有前置发动机的存在努泉扦,和绝大多数的电动车一样较蕾猩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了提,那就大错特错了琴钙悼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邦,动力系统和电池组刹俱蓟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兰姐吃,就和传统的内燃机汽车一样斧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脊必俺。   细长条的大灯造型很酷丰耐,氙气大灯讹迷、LED日间行车灯都是标配脑,和其他车型类似啥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悼、LED雾灯以及示宽灯媳。只是在功能性上MODEL S实在很单调纲髓公,同价位产品上应有的大灯清洗末北非、自适应功能等一概奉欠抵苹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衰,4年的时间昆啦晤,经过诸多顶尖设计师的打造税卉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氛跺,再到上海车展的国内亮相瘸,今年广州车展终于正式上市伦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蘑杠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沮庆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亩墓馈,这是中国自主品牌获得的第一个五星炭誊。观致3四项总分达到了惊人的340分涎探,这在整个2013年度排到了第一位艰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酿,接下来为大家解开谜团坎勺叼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念圈,观致3的外观线条十分简洁捎,但又不失从容优雅涝凶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朽,毕竟它的设计总监曾是大众高管壕梁卧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怀粱。   前脸看上去相当的饱满圆润邵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅申搅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伍,而“Q”也是观致汽车的首个字母订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞘欣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扩晒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伦,这话虽然有点绝对杰拣响,但却不无道理瞬李络,在说服消费者购买自己车型的时候耍炬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的那,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晒红。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型廉行广,随着时间的推移湃镐涎,两各品牌已经深入人心宿递踌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桔晶既,相近的售价兴街、同级别的定位哩滦彩,看看哪款表现更有诚意圣葱隋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笛,造型圆润符合多数人的审美茅乌伶,第一眼算得上成功缉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识商,细节处理更为立体很显档次蒙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拍篓镜。爱丽舍原创度极高啥,很难找到其他车的影子沟祈绊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍料妮逃,只不过虽然车身进行了拉长闯抒,但看上去依然是一副小型车的架势腐敢,气势上略输给爱丽舍躬扩砰。外观设计确实见仁见智洽离,有人喜欢圆润稳重舅排,有人喜欢直线条的简洁利落哆,嗯好吧抠膊修,各花入各眼翅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稳沃,新桑塔纳除了车身稍长之外羌拍,轴距枪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雄蔡喘。但整体上两者都属于造型协调的类型法。   内饰部分轻讣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色身莽骚。配置细节设计结贾械,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计衅,比如位于方向盘后边的多功能按键陷劲场,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骗,则显得没有可挑剔的地方侩,只是限于成本颊撤,用料表现一般哆蟹鹃。" "  谁都没有料到短短几年俏窍甫,SUV会如此火爆棋,从动辄百万到数十万的城市SUV固圈羌,都曾经上演过排队提车的场景惩统,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样髓枷篮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涂岸令,不同细分市场晚趴腔、不同类型SUV纷纷推向国内市掣臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帘晃拈,推出了其首款SUV--标致3008恫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬成幻伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纪。而东风标致国产后价格有很大降幅蔬愤,15.98-21.67万的售价也与途观皋巩九、CR-V汉俺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浅忍。下面一起去看看吧净护酒。 ● 外观解析   除了高售价外皆涩茹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坡微。太过个性诉强娇,同时又不够精致店嘲刚。而相比之下吴,国产版标致3008要好很多捞,现代感更加强烈侩船。前脸采用了小一号的大嘴牛,并且添加了镀铬饰条显示很精致韩卉,也符合国人的审美芬。   前大灯虽然不是氙气大灯饥采,但是加入了透镜皑,整体观感不差毛蹲矮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缸。另外嫉曙乡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挂蕾谓,增加了前脸时尚感鄙。   从车身侧面来看规集,标致3008加入了车顶行李架恼此磷,虽然并不是经常用到的配置斡,但是对整体造型的营造作用不小嗽池。另外念赣,黑色下包围凸显了运动感量殿抠。   尾部是相比进口版改变最小的无惫,不过依旧非常漂亮羌,很有层次感合烘。尾灯加入LED灯组替炔,警示效果更好叹靶。另外最值得一提的是其后雨刷设计悼炬丢,在前雨刷工作状态下唐忿,挂入倒档抢,后雨刷会自动工作媳胺,非常人性化的设计滩京夹。" "  说到法拉利唤洛、玛莎拉蒂这些品牌厦师,网友们肯定会觉得遥不可及蛋维,价格高高在上摹逛。如今翘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli持细,它以89.8万元的价格进入国内市场暇氛淡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凯氨铆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乾街镜,让我们来看看他们三个谁更吸引人柏赔苫。   在市场行情方面磺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置林。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沙监。而其他两款车型均有不同程度的优惠耙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遣嗡牵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菏,看起来非撤萌媪撸魁梧的发现竟然落了下风娜介险,令大家非常诧异畦惹倾。但在内部空间方面茶绿驾,Ghibli组完全不能与发现相比瞎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版什欢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耻灿痴,所以它的尺寸就不在此提及了崇攫。   在该项对比中宠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汀悼,功率少了80kw钦偏搂,扭矩也少了50nm排,同为3.0T但差异却这么大顶电。发现采用了柴油发动机秘谰,这款发动机的性能超众境铜,在国内有些市场中非常受欢迎侍膏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱箍。   对于传统豪华车闻言南,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萝停。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暴贰炔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统节煞雾。路虎发现集成了家族中的优良血统侧蛋揣,四驱系统足以让众多对手汗颜娠赐换。   本文导航庇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实禄,保时捷新Cayman在国内上市之后僳乳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篓,遗憾是试驾车迟迟不能到位娃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余史砰蜜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心列,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艇珊绿,就当胜利喜悦之余稀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迹警痉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我忙汰虫:不就是保时捷最入门的跑车嘛灿柬,至于这幅尿性嘛害?不过您还真别说羡博敛,Cayman作为保时捷入门产品中涉姜,绝对是一部对得起消费者的良心之作郴贫嘘,比起卡宴与Panamera来说矩实,工程师为它注入了更多保时捷的基因俏汕,说句通俗易懂芜戎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烂豹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赐趁绕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史委犬倦,第一代Cayman的诞生是在2005年茸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺边亮驼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饯擎。   新款Cayman S外观简洁硼风繁,车身比例更是优雅的惊人撕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烤托疼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低现伟荆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仙。尽管如此怯,这款双座跑车依然非常紧凑骄萄廓,车身长度增加了33mm碴繁。车身前悬缩短了26mm挖。   每次谈起保时捷的外观设计犬暑,笔者都是非常纠结的心情罐卷,恨的是德国人那副死脑经聪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹦毋蔫,喜的是哪怕轮廓没有变化惨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镣岸,或许这就是历史的传承吧投较。   新款Cayman S除了迷人的身姿好,优雅的曲线之外蛾凸,设计师并不是一味的强调柔美赡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衬贫,这里需要注意的是举缆拷,这个大口可不是什么导流机构娇栓狡,而是发动机的呼吸通道昧咐岸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遂瑰,加上凸出的转向灯设计巧瓜,相信任何人看过之后都是过目难忘从略倪,尾翼同时配备升降功能感尘囱,时速超过120km/h之后罗嗡急,能够有效提高尾部的空气下压力睛帆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂偶袒,这个是一个价值不菲的配置浑母,总价44700元品拓,如果您不满意当前的刹车系统面,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娘雹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处博,据说车用到报废了收残呛,它还可以装到另一部车上继续使用赌舍,简直可以当做高富帅的传家宝度。" "  国内B级车阵营的争斗梯,恐怕用水深火热都难以形容抚迸,原本只是按国籍分布的对抗阵营起,随着时代的发展函立,已经逐渐转变为混战的局面尸公,比如ABB三个品牌的中级车采椭翠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耻龄。同样的情况也发生在合资品牌身上兴巨,民用车级别的对抗往往更加激烈柬路恼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垮,来自德系的车型是否会倍感压力工携焚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志商,又考验耐性的工作闭搞搅。往往在某一个时段有一丝懈到堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筏。网上车市最新推出的《抉择》栏目烧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揭碑,做出全面的分析与指导非轿佬,以同级同价炉矢梅、同价不同级等角度出发蓖狸殴,全方位给您最全面的购车支持爽琶。   雅阁和迈腾败,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雇坎逛,也许之前并不会将它们划等号吩灿,但随着市场格局的转变酮储暖,它们也来到必须接受对抗的门口搪届。当然既耿建,这场争斗的发起者是雅阁林,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗癸贯,抢夺德系车根深蒂固的份额赎,看起来是个贪婪的举措沦舰,但能否成功却还很难讲桂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砂浇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狡睛释,反之同样疙橙褂。客观的讲趟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冀币夹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疲隙皮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檀,但是这个技术到底是否实际到税挺,还要从使用中来探寻驾铅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泊喉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玫。   第九代雅阁缩短轴距的作法梅靛估,是令所有人都无法理解的寐醒,在几乎所有车型都在加长的时候彭蜜兑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍土岁楔,搞得你摸不清头脑舒孰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敖介零,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似努阿朗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漂耍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能躺某,就是最好的证明俺汀,据我所知拉,直到全新一代奔驰S的诞生乐耗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谈惟仓。   本文导航督:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捆前赔。直到有一天该失,新速腾上市女鞍,后悬架变成了非独立结构练,他们的崇拜似乎崩溃了户颊。这还是那个技术控速腾吗退鸿?随着时间一点一点过去萄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猫想、速腾GLI惜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尼。不得不说秘,速腾家族越来越丰满航,那个曾经的技术青年形疽,逐渐走向千家万户拱,满足标准化的舒适性需求娃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幌,这让我们看到速腾到新速腾的转变都勃惫,它变得多元酿魏心,变得成熟坑漓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满半如,开枝散叶就像一位长者槽。它不是急于求成朗,而是变得更圆滑更成熟令拉。记得一句广告语曾经说过矛:“成功的男人崔你坚,有很多面欺腔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甩,它要更多变失撂,它要更多面韩。蓝驱和GLI解廊伙,一个拥有更多的节能技术焙堕僵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绥。当然敛,价位不同俊缝,GLI已进入二十万大关潍队。你有了更多选择浪掠丰,你没有了挑新速腾毛病的口实梨赡。三种产品摆在你面前骗欺腥,要节能宋?要动力勒踩雾?要居家嘲仟?新速腾都在这扑体。    直至今日畏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止集差,的确离膏围,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暑面庙,多少显的不是很紧凑动感破福。但终究那是一种技术执着理念下闹伯,最后一代产品了丛吠晌。新速腾的到来似乎终结了这些高趴,悬架品质降低师,操控感稍有不足猎迪斤,但换得更宽敞的内饰空间售,等等等等炬到。到底速腾进步了还是退步了喷垂蔡,我们无法一概而论慕妹拔。但有一点博钨埃,笔者觉得大家都不会反对侵干岸,新速腾的外观绝对养眼弊。你依旧能找到德系工业味儿磨,但又看到更多摩登的东西吝必。咸淡合适蠢,老少皆宜埂酱。或许从这个角度来说味茬菏,新速腾是成功的食盲。    过多的技术说明栏儒,这里就不重复了涟锋卷,今天我们就来漫话速腾稀完物。记得一次炬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脸细到,立马对它的内饰嗤之以鼻猎疗。毫无设计感侥铜,直来直去涣拟,见棱见角马。或许不光是这位搞设计的朋友糖仍,很多网友也有如是感概氢。他少了一丝温情猫膘,少了些许浪漫崇。不如北欧风情简约境,不如英国小车活泼建攫。充满了德国工业时代标准化生产的气味晶。打开高尔夫犯、速腾揭默、迈腾彻、途观筏啤导、途安的车门介,你都会得出同样的答案方。或许埃界,这就是一种设计选择缎铂仙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的算隋齿,内饰模具走点曲线也不是不可以辽,但当你仔细玩味之时农,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美们。不浮夸和社、不高调嘘嘶,你可以说它没有设计感圃,但它却充满机械美发。 责任编辑离十:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匙,也就是S-cross锋驭天头期,售价11.28万-15.58万元鸽峭话。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客里筛篇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袜,其实并非如此号脊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑞赡风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阀乐,我们不妨来进行一些对比去看看诚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涛昆夺,也就是S-cross锋驭浓,售价11.28万-15.58万元拷仑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客袭澈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汹害,其实并非如此畴蹲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锌貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恳溃宠,我们不妨来进行一些对比去看看惕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汤屯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颅互膝,而且在轴距上也进行了加长黑,从而能够获得更大的车内空间怒。其实就在此次广州车展开幕之前寝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淑署,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庙吩擞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夺堡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长世。另外窘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毒呛、BUS陛谦沤、VAN三个系列泌,分别涵盖了商务菱扇乔、家用和专用三个细分市场陀。好了冒耿沮,闲言少叙即,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫡裳歇。   外观篇逞诗导:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挡俄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茅赤撤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汞,同时会在两款车型的不同之处加以说明撕捌椒。   该来说说外形尺寸了鲤惕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同年甩亩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm素型痊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磷瞬,与车头形成了很好的呼应管,而且从整体上来看车身更趋向于平直固兢。需要特别说明的是无纶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捶缄光,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窘纳桐,以应对不同的使用需求涧贬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拢,例如高位制动灯扳岁闲、门把手和牌照架煌绩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胖,“中国车”佛某,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侯肮苦。“北欧品质”传承自S60婚娠款,设计风格以简约时尚为主炬,选材用料则注重安全环保狙盾凄。“中国车”同样不难理解融雾扯,“L”是个很好的代表湾,但不是全部伟频。   就在试驾会的前一天处荣赂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)零画,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹅巍。   ● 沃尔沃亚太为何物投脾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称们咸顾。沃尔沃成都整车工厂洛、大庆整车工厂佳翟、张家口发动机工厂婪户曙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纳处何。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸥登扇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗓。如S60L有约290家供应商鳖冒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系噬鲸。而在研发史、设计汕娘、采购和生产制造等各环节上立倪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袖骑卿,采用共同管理系统兜猾什。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侩播分,我们先从加长这个重点说起搪。S60L相比S60加长了80mm垂嗜饱,具体点说应该是轴距加长了80mm耗。这80mm用在哪了呢含逻?全部加在了B柱之后短呛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棘,这里现在变得很宽敞奈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涎伯壳,前排调到合适位置后疗奈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指含勉赣,属于勉强够用的水平;而在S60L中科丸,相同情况下黎桥佬,后排的腿部空间则超过了两拳哼蠕,可以说是非乘苌校宽敞闯献。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抽豁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圣看吠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了细删牛,外形倒也没受什么影响含,甚至感觉比S60还要更舒展一些苏蛇。S60本就是轿跑设计风格般惭,后门加大后闻洪申,整个车顶的曲线反而更平滑了吴。相比之下啼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揭,但却增加了几分优雅的气质盎杯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惯镜肝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素香冗惋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砍寒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条热滑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”品蛋趣,不知道大家对此有何看法筛。全新的18英寸轮毂挺漂亮厕淳,轮胎为了适应国内更复杂的路况戎寞,将扁平比从原来的40增加到45急问节。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枫匹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灵钳壁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合土啪朔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莎镰骚,而像坐垫杉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彻茂。这种颜色和黑色有些接近坛狸醇,但更时尚结鬼、个性一些澄柒饱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秀电,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求使程,后排乘客得到了更多的重视第奥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贺脐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车殴樊桔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洁毁,可就在本次的广州车展上程履酞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市封寄,并且两款车的售价也是非常接近舶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力飞敖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芒锣,并且它的设计也是由国际化团队完成觅伪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锰哦什。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型救,并且两车售价仅仅相差4100元顶豪苯。观致3车身更宽纯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腔。速腾则在车长与车高上领先观致3袖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乡炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹅劫蛙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陪记侍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浪体。因为排量上的优势库畴垛,观致3自然在动力参数上领先速腾磺古烂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呜牧标。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贤,后扭力梁式非独立悬架惨婆。   本文导航枯:" "  今天给大家带来的两款车贝摩说,其实已经在国内上市抢妊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翱宫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识微搞省,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潭庙,而标致301可能大家就不是很熟悉了夹搐绢,下面淮劳,我们就一起来看看这两款车卿。 外观构:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毛痞,2007年进入中国说恨奈。对于很多车迷来说商,这绝对不是个陌生的品牌绣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屁旁呸,但可惜豆,无论是在中国的街头还是美国的公路上妙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们糯葡爆。我有时会想这是为什么瞥?诚然檀沸逃,英菲尼迪的车在豪华感疾孰谁、科技性能和舒适性方面都不输给对手貉某绘,而问题恰恰出在这里馅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沉,没有特长就没有个性篙藕捍,如果是这样的话盼彻荣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乒?   现在英菲尼迪也意识到这一点莽涤间,且开始着力寻求改变稿、树立自己新的形象茂室。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蘑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轰,当时就被其出色的外观设计所吸引叔,而今天我要体验一下它的新技术酥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痉拧咳,车身重量上的降低幅度也不大耸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26门,这是很明显的改善粳猾袭,尤其是在性能和燃油经济性方面谁橡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供典,并且采用的是锻造工艺吻酒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配被雇蕊,现在英菲尼迪Q50的对手炽,如宝马3系凶摆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澈泊挪,希望Q50能做的更好椿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秃考弟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性功,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序都块,但其实这些已经有很多厂商在做了屉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抬隶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动齿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乓。它所代表的是一种生活募,是对待自己和家人的态度闺,是属于年轻人的精神恢水,是一辆车填。历经六代的演变叙戮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呸舞,它虽然没有惊艳的外观葡伤,也没有花哨的配置孩伐,但它是品质谭、安全壳啤、耐用的代名词规。如今期失,第七代高尔夫已经面世琴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国趟岭踩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫股,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在槽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相八蜜傲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琼卢芜,不再是一幅人见人爱的可爱模样长,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尖北。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辑禾烹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惮疾瘟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蠕笺,仿佛是灵魂一样食肛姐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定略偷嫡,但从我个人而言乳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搏纹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趴埃闪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妻, 坚毅的C柱是永恒的经典庙加幻,不管其他部分如何变化概,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恰擂姑。   除了车身线条外焚辈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凸纶,并且被那条“灵魂”所连接着毫句熬,这在之前的设计中是很少见的赣首。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肠爬瑞。这一点很有意思宿让,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯派,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腺,避免了大家后续改装墨桔馁。   说完了外观唤纬,下面我们再来聊聊平台歼麓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产催,例如POLO采用PQ24和25平台青寒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拨始儒,06-12款速腾采用的PQ35平台厂螺拎,他们之间都是独立的倦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廉,它的优点就是几个级别可以共享技术静恕悍。   共享技术又有怎么样的优势佰?答案是显而易见的氰韧皖。低级别车型可以采用高级别车型的技术雄称,在产品竞争力上绝对要远胜对手限岸,并且还可以降低研发费用嗜,可以说这种氖咐砩澹块化生产模式在未来肯定是趋势埠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泥堤怜,例如电子手刹庙纤磊、更先进车载系统无暮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怯能溜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配问茧诚。   所以坦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窍眷,就好像是四代和五代之间的质变一样涉翘卵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章层。但是否真的是天衣无缝的设计惹盲柿,我们还需要用时间去考量蔬翘磊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镜窃,但到目前为止炮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告偷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檄吗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机享率步,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丘伶戮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛇肌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劝。   首先伶,大众的工程师对EA211发动机减重拿缉史,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擒。另外类莱,EA211再次使用皮带传动删四温,相比于EA111链条传动魏碑,皮带可以降低噪音和重量材。除了以上两点外问匠揩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妮,在一定程度上可以减小阻力桓堡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糠的,EA211发动机参数比EA111有所提升钝莱柯,当然幅度并不会太大伤吵,因为整体的结构没有太大的变化恭承编,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冬咆翠。   既然说到了车重翻肖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg方夏马,这其中就包含有发动机的20kg栓,而车身采用MQB平台后也随之减重搐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的船。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抛济,从官方给出的参数上看颗脐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km举弗光,这样的表现已经可以算是非常不错了睹。   说了这么多皋粉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蝎敢溺?是不是像资料中介绍的这样完美形?后面我会给你答案俄。" "   在国内镶,当一款车的价格到了百万元隙灯踩,那基本上就可以称之为“豪车”了良女筒,但过百万的车也分很多种饲,比如X5强驰酣、Q7之类的SUV抛,亦或者911促痴、GTR的性能跑车朵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扫坷砷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谴病寄,除了我们经常能见到的宝马7系实瑞、奔驰S级界东、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒲鹿腑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胶。    注车句:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芦撂棘,但因为车款并不是统一的最高配断,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刊化豌。   新S级受青睐锈爽、XJL独具英伦风兴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厢暮媳。其实阔锹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堵便,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灭,即便不算是遥遥领先纤澈税,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗽仙响。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子武,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溜甭栓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倒割室,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挂点,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筐琅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沉杀撕,在其内饰的做工绢刃捻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晨痘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呕统嫩:在自主品牌SUV阵营里面钠卤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型传芍迷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渴,景逸X5的推出经过全新变脸伐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镣叹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裙慈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浓靶。 外观舷祭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匹别。该车共有5款车型盼厘,售价区间为7.99-10.59万元饭。相比前辈景逸SUV捷竿沦,景逸X5的外观设计得更为时尚敢凶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寝泻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靠烽晨、俊雅红幢鞋、珍珠白甘、琉璃金晒鸵、陨石黑焦、钛金灰奋、马拉喀斯棕等7种车身颜色弹残。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惨盎。   熏黑设计前大灯突出其运动感纤墟僧,与黑色进气边框的搭配也很协调复席,比起三角样式更显年轻考碾峰。大灯内部采用透镜装置舍氯牵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讲烷泥。雾灯外包围设计突起戳,很好的与大灯以及中网形成一体猎零。   同比瑞虎扳徒第、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惰傻,此外205mm的离地间隙蓝,景逸X5的优势还是相当明显的寺捕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盟,同时为乘客上下车提供方便铆孟曙。搭配车顶上的旅行架匈韩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涉仕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轨川,主要体现在细节之处的不同胚床然,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钵涸丝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慌底。   景逸X5后窗配备雨刮坍霞,在恶劣的天气还是挺有用的试涟。此外全系标配倒车雷达尼乾獭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霉煤兼。银色后下档与前下档相互呼应弓伯衫,整体感更为强绣谰袄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捞揉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赁图唇,夜间行车的识别度非常高胚弦。" "  前言肮椒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈樾拧,如今的战火更是愈演愈烈郴杠蜂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾献,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场塘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泰歼弦,看看在价格相近的车型之间侩,两车在配置上的差别究竟如何吧茸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呢耻肃,作为一款全新换代车型犁好,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅迹客”全面完成了更新换代鲁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蒙极啡,只能算是一次小改款车型祭幌懒,除了在配置方面进行了升级之外洗,外观造型菲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诵熬。   在此次对比中迟努变,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叹攀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛋锈阮,均在21万以内塘玖恰。同时又都属于各自双方较低配的车型瑰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用齐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劝碾谰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁量。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拷鄙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栓呵吾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杏型邻,现在还不是揭晓的时候烽戳商。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稍梗:mm) 4865 4930 宽(单位脖:mm) 1820 1845 高(单位沟叼嫩:mm) 1475 1470 轴距(单位宋古:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型必嚎,因此其在外观方面没有发生明显变化缝胺肝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砍肛截,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓜谜。前大灯组配备了LED日间行车灯痰论,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛊。另外楷欢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现眯轻,贯穿全车的腰线非常突出乒淬悸,车尾则变得更平期。而与新帕萨特有所不同的是喊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仁棱丧,而非在行李箱盖上腺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜕卞,但是国产版车型与美版车型相比起来看芭浆嘲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拓屡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炔缕魄。另外洞篓翟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劣娠此,不过从C柱开始已与车身线条相融合乐艾纬,深度虽浅但是更加富有设计感汞。   同样戎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化才泻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聘,并且颜色也不显得突兀忿刀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芹挡。内饰配色非常清爽磋房,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骚扇磕,用以进一步提升触感欧舱帕。   动力系统方面小,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裤授幻、1.8TSI递童、2.0TSI钩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绘,在保证动力输出足够的同时也相对省油浅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冯匈添、2.4L和3.0L自然吸气发动机僵弹顾,在动力输出方面的提升并不太明显屠葡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面得,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近了仆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞拖旦,同时都采用了电动助力与电子驻车东。轮胎规格方面阮匡顾,2013款迈腾采用的是215/55 R16陕壳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悲烷答。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甸短片,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鳞湘胚。事实上搁墟变,自由光有足够的话题供大家热议虾,例如特立独行的外观汹肛为、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熔怕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锰矛。日前叙铰刊,我们得到消息纳硅,自由光将在12月底正式上市销售浓腻,所以当这次在广州车展见到它的时候筏搭,感觉它跟我们更近了爽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汞箔奇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淘榷,它似人非人冉芍,行动极为敏捷瓜,也惹出不少祸端适,人们曾经持续对它进行追踪冒,但一直未果闻迷彻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刻:敏捷谋、神秘埃菠怂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瀑舶签,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了界。   很长一段时间里丘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喉逝,并火热至今忿磋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绞塘,起到补充细分市场的角色糙捍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屉,成了途观的小伙伴渡。   野帝的定位低于途观步,车身尺寸小于途观纺隋默,同配置级别的车型价格也在途观之下苗,很明显录劣,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩廾,竞争对手将指向标致3008和日产逍客令南节。   ●外观亨绊牛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勤单,舍弃了老款极为个性的风格怂敝陡,确实更符合大众审美柿漆肚,不过平心而论它依旧相当个性铺扫泊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起誓瑞俩,它显然不属于年轻时尚那类的锑晚哎,车身线条硬朗论,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耐姬行。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沦晶,喜欢的真是特喜欢畏替,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虹靡。   ●内饰陆:沉稳妓身可、无趣铜、无惊喜   坐在野帝车内藐,从气味到设计都令人非常熟悉盖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阿促,在操作方面谱蛇誓,由于没有太过复杂的配置履醚,所以操作上手难度很低胆。" "  在如今的国内汽车市场中省稀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胖婪,紧凑级SUV是近两年的热门车型扭泻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顾懂溯,宝马X1在国产后弗,其售价区间为25.90-49.90万念太,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似间徽藤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猾慕,看看他们的表现如何胖溃。   外观篇   由上表可以看出膘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澎量霉,外观看起来会更加饱满一些躬。   对于宝马X1和奥迪Q3贸,都定位于紧凑级SUV靡,又有相仿的定价区间檄和怀,无疑让这两款车成为了PK车型涕棉,经过仔细挑讯汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腹腺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸵辖祈,整个前脸攻击性十足粮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多管。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯损,并且配有自动清洗功能县屏痪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巢康,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梦拘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诞次,所以整个车身看起来十分修长笛蚀量,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唬厢抠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庞桐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氰金纯,看起来略显敦实舜贰瘦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梢拓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歇擂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韧袖蹭、动感和实用等特点赁坛,所以在中国有着不少的“粉丝”色。如今辩想,第三代飞度已经在日本上市兢配忻,而不久也会顺理成章地引入国产伶卢,全新车型是否能够保持老款车型的优点崇陛,并且更上层楼呢淮们姆?今天还骇肝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搔冕炔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蝗驹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潍嚏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厢伤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲜落监,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瘦。当然旦士,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赁诫,左右两侧都是封死的粮表,目的是让新飞度更加的有型舒恳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型琉辑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应割。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型链锑,日本人称其为“1BOX”陶监菊,发动机舱十分短芯怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum握憨:机械占用空间最小化双催愧,乘客空间最大化)诚舞冲,车身长度更多为乘客所使用趣附巾。但与上代车型不同的是邢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体送粱镰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗眉。   在车尾的设计中愁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型花妓,此外铆,尾灯向上伸展萌餐萍,经后风挡两侧直到车顶级,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灭咀嗅。在1.3L和1.5L车型方面渴,车顶处有一个小鸭尾造型倘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磨唯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饭辞能。   新飞度好看吗郎辱宝?也许这并不是一个好问题辫莽,因为审美本来就没有统一的答案缮饰。不过可以看到的是谰读,新飞度的外观更阳刚碌排侗,更加运动化饺靠,也更自信了扇,同时在内饰方面也走向了成熟淀。做个比喻吧厩舜,第一代飞度好像是一位高中学生妹底埠湿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顶料绦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攫,慢慢褪去了学生时代的青涩单申憾,变得精力充沛视、充满自信碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扣慨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惺良毋,它看起来依旧如此的适合年轻人算遂。没错胳夕洛,搭载着一车的新技术之后科叹险,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趁豌额,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价特。于是当新车到来的时候陵驴瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣吮。这是最年轻的凯迪拉克霖渴姥、最小的凯迪拉克毒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚼溉棉? ● 外观造型揪狮参:钻石切割风格依旧饱视讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲁纤棵、2013德国红点设计大奖颅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廉镁扁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型封萌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煞确河,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶参背,只是这回尺哼弘,ATS是完全原创的作品端盎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淡,轴距仅有2775mm阀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魏椿癸,而国内我们则把它当成中型车垂,和宝马3系标准轴距版凰幕斥、雷克萨斯IS成为同级别竞品成姑沥,并比它们都要更小一些嘶遂豢。   前脸的造型相当干练恢陌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张火,而是被很好的控制在一个合理大小上迫屋讣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了览虹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拣翠蘑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犯。出于空气动力学考虑连团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上署舷氮,当车速高于60km/h时想污乒,前进气格栅会自动关闭蝎评芬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流措蹭温,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赡勤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诽顾奉,并带有远近光灯智能切换功能窝匣酶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搔怒福,快速亮起镭粉幻,缓速熄灭的设定很显档次办编械。再往下看散,闪电式日间行车灯瓢磋、大灯清洗茫放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗣怕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狄,亦或是造型需求茎诚雷,感性的来说杜幂陈,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩恫。身处车内蘑颊旗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”举。   ATS是一款后驱车洪迷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阀:50吹漏烷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半衔,贯穿车体的俯冲式腰线闻侵、短前悬眠荣罚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悼肌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橇舰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煽课到,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噬软鞭。而在规格方面汐倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撕侥,前胎尺寸为225/40 R18虐,后胎尺寸则为255/35 R18垫帅堕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窖冉描。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统建囊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骚乘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芬捍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳垄炉,至于设计师是否真有此意圃,倒还真无从揣测宋统碌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坪霓,实际上鞍犊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坑汾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驰,由此带来了不错的视觉冲击感沛,给后车以足够的心理压力滦,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓶丹内。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型户,至于3.6L V6车型何时会引进蜗,官方暂时还没有表态顷,而是否会有V系列性能车型的推出蔫唇驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勿汰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钢储,虽然它是一款两厢车灰京,但当时也没阻止消费者对它的热爱舒惭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谢敢喝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骑拱蔡,两厢车朗行也就顺势推出抚,可上海大众并不为此满意色,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戳矮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫考扣舶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漠缓呻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型常,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寂和,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜官邵陀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倦去,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性切铺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎觅撂,这款引擎具有全铝轻量化的设计扁擞,对于减重以及散热都有进一步提升临惺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统武。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孔灌,参数上的差别却没有这些技术来的明显拜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泵雄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锋虫刻,高尔夫在这里就比较有优势了嘶,采用了四连杆独立悬架某。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品校促峡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的排力脊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烹潭,看看它的实力到底如何舅判。 定位及对手分析驴:瑞虎5定位高于瑞虎伯栏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兄雌,定位要高于瑞虎车型粉啪,预售价在10~15万元左右岸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挥。定位的提升盎蹬顺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袱砂焚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筒堆铃。 【左上劫:瑞虎5;右上卸缕阑:哈弗H6;左下涉涕:全球鹰GX7;右下睦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凰记,目前市面上的哈弗H6陕尘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靛徽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低归匆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键商。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呐磋袜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来股妒嚎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验达。 三款车型具体型号及价格参见下表盗噶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汗邻嚼,GLI是其中相对惹眼的一个魂惩,蜂窝状中网设计和GLI标识喉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稳焕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扩度。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外才档,另外两款车型都采用卤素光源盼蒜辛。 车尾部三车间的区别更惺砦衫唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼布监,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拘抵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合供,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诽接黑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宠凸石,侧重舒适性和耐用性汐。   内饰方面沫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型继犯。三款车无论是在方向盘崩、排挡杆底座还是座椅上晚虾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章醚碎奥:" "  奔驰S级在国内上市的时候逝,奔驰就打出了“汽车发明者瑰握揪,再次发明汽车”骂觅,对于前半句辅遂,你应该可以了解倡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虹。但是后半句是不是有些困惑呢辰涝乖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话物。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼热惜侠,全球订单销量迅速上升红安烯,国内订车也需要很长时间嘘茶拷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妈灸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剔封漠?除了进行试驾体验之外尸定,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柑,相信看完这篇文章之后必,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拓驳。   之前亮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细编忻,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔑掣绊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暗,属于入门级别车型兑全,排量为3.0T泊察,售价区间为哥热:124.8-141.8万元之间课搂,只有两款车型可选巩氯渺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悼蜜粟,售价区间为179.1-204.8万元戮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挖喇。   对于汽车厂家而言容,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沦鞘,无论是从设计灰供、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现躺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比波寞坞,并不是要面面俱到的去介绍纹拉邯,如果这样的话韶,几大篇也不会介绍全判扯秋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虾恐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菇秃缴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挝枯。   对于外观念,依旧是那句话湿交氨:仁者见仁抒策苇,智者见智袖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尖篓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宦囤守,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掂、冷峻的态度宏哦殊。如果非要比拼的话闭痰疽,那么最能体现科技的还是大灯的设计闲。如果没有奔驰的奋起直追票雄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矮蛇,但现在我想应该不会了勉尽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屯旁,所以从侧面看起来就更明显了涧腺,奔驰依旧是将优雅做到极致锨炭,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓷畴挽,前后比例也是十分协调拣污,整体表现的是一种中性美蜡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滇,最能体现出美好一面的就是细节的处理溃箱。比如恨卡捻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耗领抒,只有在R挡的时候才会开启干促探,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牢袱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寸脯四,当然这也没有异议实内,但是和奔驰S级对比之后措惧,就能体现细节上的不足了砂媳罕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奶。   本文导航哩肌泪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M标徘、G蓟城突、QX遣情佳、FX绢经脖、EX噬挽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛动坦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邦逃茹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祈笔,趁着2013年的尾巴顾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慨谢款。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些漂览,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粒下弓,提高车型动力酶凌,一方面也使车身稳定性得以提高貉。2850mm的轴距虽然没有变化泻,但是空间分配上桃违睹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歌。   前脸整体看上去十分圆润饱满犀婆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沟放苔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铣放拷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹿,L型大灯像两双飞翔的翅膀娄啪慷,随着车子的启动荚排动,展翅上扬蝎肮。不过这款车的前脸上帆,我们并没有发现雾灯的身影乓。   与前脸一样旁胳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熔霸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多檬犀菜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馈蹭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓉扒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞄桨光,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吩滤蓉,博得了不少的关注胆杠钠。大家这么关注它肯定是有理由的恰逛案,名图定位于索纳塔8代之下闷、朗动之上冻荷,依靠丰富的配置纷、合理的空间和稳重的外观内饰巴,实实在在地填补了中间的空缺卉。据了解弦刻,名图上市后将会有8个车型房吾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氢?曝光北京现代名图详细配置)炒俗访。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型合雄,1.8L自动DLX娠秽某,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病潘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近排咳矗,启辰R50X为8.28万角,MG3 Xross的售价为8.47万元寸顿。按照车型划分来说脊淀,启辰R50X属于紧凑型跨界车黔碉沸,MG3 Xross属于小型跨界车怪环亲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茨。但在外观方面捆朴笑,MG3 Xross比启辰更都市垫疚、更适合年轻消费者赤。   启辰R50X   外观方面封几,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扑侈推。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锰卡。由于增加外观套件斑,尺寸自然会比R50有所增加磷唇,不过也仅限于外观上淖侠筋,轴距依旧为R50的2600mm静,同级车型中算是比较出色的数据刮挡唤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版供,那么应该并不难看出它们之间的区别所在附。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尽桔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素曝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侵。   侧面变化不大琉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幌。典型的跨界车必备配置行李架极,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艘,有了它的陪伴杯倾挟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想八缄。看似设计复杂的尾灯桶唯千,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澳,也正是它的出现枢维,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伙光坦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩吝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媳危,虽然MG3 Xross的售价更高勉,但在配置上却没有太大优势苹。启辰R50X中装备的倒车雷达辆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现髓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浦饶,同时对关注度和销量也有较大的影响貉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一施怀坪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泄仁镰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好团搁。另外粪,天窗也是大家乐意看到的配置赤蓟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气去理搔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一即。三点式倒车雷达鸡傅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墟辛哺,也让尾部的整体感表现更佳肛快。   本文导航俯盒浇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捷佬复?”每个人都会在心里问这个问题淮赌。它是个新来的家伙劳畴从,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诽煞橇。“这不就是3系的Coupe版本吗型世?”有人一语中的屑戳。故事讲到这里似乎就可以结束了歧佳廖,但事情真的这么简单吗思袄?当然不缚。在真正去驾驶一辆宝马之前府,我们无法给它下定论桓围惋。于是问题变成了痰抡柯:“4系是一辆什么样的车蹈持欣?”   几个小时前(11月12日晚)枷谜劝,4系刚刚在国内上市牢创瞳,售价59.6-73万元睹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人功固,但不管你是不是4系的潜在买家秸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矗创嫌。因此烧期赤,我们为什么不暂且抛开一切杂念隘,而单单去欣赏这辆车呢详泥?   ●外观彼:若要欣赏嫌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乐,中国官方名称435i 豪华设计套装纽牧。仅从外观来看入秽层,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吵潜怪。原因很简单耗羌,它的确太像3系了欠期。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位关:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此房碘,4系如此像3系(F30)辟鸥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系限。大家难免会因此而看轻它猴薯屯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丛迷棵。再瞧瞧6系可情,虽然与5系和7系的关系不一般北,但它显然幸运得多连砷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喇授罚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彻,即便这辆车没有装备M套件幸宿骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来察匈丰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伐截蕉,从这个角度看泌,再也没有人会说这是一台3系了点,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愧,易成为人们眼球的聚焦点令戮,有些喧宾夺主的意思雹涣疥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果歌里撇。不过轮胎的配备让人不免有些失望镜床,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7离,对于435i这种动力配置来说蹿首,225mm的轮胎确实有些太窄了限老寥。   从车头到车尾垛戌,你的心情会越来越好砷埠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茂钨答。细看尾灯造型壤,它更扁更犀利黑,与3系有了细微的差别修徊济,配合流畅的线条睹筐,再没有旁枝末节触梳,给人赏心悦目的视觉享受幸被。   ●内饰剑始:领导廓逃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雷? ? ?   4系的内饰应了那句老话佩闷丝:“以不变应万变”佛肯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妮。为什么这么说恍俗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了混潦仓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箱,如果真的会有人选择这款设计套装愤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了究颅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷始伟百,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及亭,不如回过头来看看那些被你所遗忘将盖氛,或从未关注过的豪华品牌金睫刚。在它们身上排哼灸,有你难以发现的豪华品质朗舅,也有能够让你折服的豪华配置尚酒,总之馁摹,在选车的过程中楷孰潮,尽量不要做的太绝尖睡,因为买车不是跟着别人的感觉走星剔,选到自己合适的才最重要胚踢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志说燎妊,又考验耐性的工作霉。往往在某一个时段有一丝懈等缢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卜。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗓瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丘性港,做出全面的分析与指导乳瘸投,以同级同价剿驹、同价不同级等角度出发钾涝,全方位给您最全面的购车支持拇率。   X是一个颇具神秘感的字母迪轨,我们经趁⒐幔可以在电影中看到这个字母的出现渡屋翻,往往能与这个字母挂钩的人物貌吃省,若不是什么超级英雄戏,就一定是罪大恶极的反面人物拉泼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型散牡沦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绍。由于种种原因容晤慌,这些汽车界的X-man无法全部到称硐肌,而今天出场的这三位挤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解通佩功。   两款日系一款美系隋经吴,这样的搭配或许有些欺负人读,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫂茬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寐疵寞。作为ABB之外的豪华品牌莎铂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拱蒂复,都在顶着巨大的压力在中国生存者戎仟。当然宿锚抵,它们之间的生存状态可能有些并不相同抡踌,这与进入中国市场的时间甲商、推广力度匪、价格等多方面因素都有这直接原因诞。SRX配诡、RDX和RX扛圈匆,既是同时拥有X标签的SUV车型袒伞槐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沤湍潘,这样的巧合其实并不常见豹豪,但名字的相近却并不能代表实力和销量素。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹都,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代厦行幂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏试武。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腿,将其取代的是刚中有柔岔材,粗犷与细腻的结合体墩湾颊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棺。   本文导航始沽簧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姥古搽,很多汽车厂商都为国人做出改变餐镰,纷纷推出加长版轿车桶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韦膘奴。新车在天籁的基础上加长了135mm岗矫,但它真的只有加长这么简单吗娶缉沮?显然不是田噶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型第匣秦,新车定位要高于普通天籁癌痴坊、迈腾雅阁等车型撅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惺却悉,与之前换汤不换药的公爵版相比使科,全新车型有着非常大的改变檀崩,它注重车内空间虽,更注重后排的豪华感受棱竭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慷乒里,主要竞争对手为丰田皇冠话单、马自达929等车型瓷惧骄。公爵自1960年以来共推出过10代车型堕品。之后公爵被日产FUGA所取代凡虐鞭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楔女。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表判探卑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靖,新公爵版的车身长度完全领先于对手肉蓖,并且在轴距方面兢办,全新公爵版也击败了其他金正对手奢倘咳。在车身尺寸方面刻甫墓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纪画邻。   新车的前保险杠经过了重新设计婪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茧梢芭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帛完函,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崇垄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚊澳噬。但全新外观并没有显得笨拙毛钞,相反侧面线条看上去更显硬朗水镜,同时还提升了豪华感特耸。17寸轮毂采用了全新造型戈糯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莱纯槽。   同时新车的尾部也经过重新设计习败湃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柏,让人心里觉得踏实夕督等。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笨,这也是日系豪华车惯用的设计手法项莽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动词,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酷哼防。   本文导航逆扑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹬垮沦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心全陌。不久前宏萌,哈弗H6推出升级版份淬,现代ix35也完成了小改款靶嗣蛾,今天我们就将这两台车拿出来比一比屉隋梁,看看在汽车领域内炭袜,中韩的差距是像国足那样不争气呻其,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啥胆秋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艘窖广,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丝,而且发动机的选择也更多百,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巾。售价方面两车差别较大讨耍尖,这一点也一直是自主品牌的优势所在辅贤匹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闪么,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隶认。   外观硅剁境:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冷崩辟,比较明显的是在车头呛锨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诗,另外在车头下部进气格栅藤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理愤问歉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烹,不过因为仅有三款1.5T车型戊琅,因此他并不是今天的主角该氖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型副:第八代索纳塔)呵皑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虽靖蕉:全新胜达)李洁耗,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓜季,看起来既有轿车的美感木茹藏,又不失SUV硬朗的气质滦海。 外观配置对比惩函:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晚俺爬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元息,优惠后的成交价在15.84万元左右疮添,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔡傻琳,因此我们拿出这两台车作对比哄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚎,除了天窗炼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能效,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梆。   车身颜色蒲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丹集,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呵,多了一个闪铜颜色的选择蕾掂班。哈弗H6颜色也足够丰富迸,平日最常见的白爸鸥激、黑彤歼、灰微点、银都具备斜联,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色横,基本足够满足消费者对颜色的需求颂碾。   外观小结起渺:   外观方面我认为两辆车都很耐看勤莆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滩群,因此更显时尚帮、硬朗沛芳。哈弗H6外观也很不错显伙,可以给人非常沉稳踏实的安全感权,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旁骄,外观就更不输给现代ix35了迫能斡。更喜欢哪一款见仁见智钾容楔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慑哺。   >>>慎防购车陷阱垫茂滑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黔境鼓?当然是因为它空间够大庙粉汗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漆酗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胁汐?或者说什么样的MPV算好丸南辽?多大算大缸?今天识缺钳,我就从一个汽车网站编辑的角度撑,跟大家分享一下我的标准和看法睡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翱。   在我看来孪芍,对于一款7座MPV来说锈极豢。大家应该首先关注它的乘坐空间岗,特别是第三排乘客的乘坐空间哭。因为以我的经验武侣,7座车型中掠千,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涸擒。要不就是顶腿室纠裴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疾鲍。所以在选车时功河介,这一点大家要尤为注意羔柬涕,否则第三排用不上继省,倒不如少花钱买辆5座车送旱浆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油户趁。   第二个关注点是后备厢袜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓣。很多7座车型在展开第三排座椅时粱,后备厢连放个包都费劲了祥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候躬肃餐,有可能一点行李都没有吗蚂?所以这一点歼捂承,大家在选车的时候也要注意锋。   第三点是便利性篓,这个除了日常的储物空间外收风叼,还包括第二排上下车的便利性蕾露妹、进入第三排的方便程度等煌跺。对于7座MPV车主来说靶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徽随。一般来说前排往往是孩子爸妈钨啡甭,而后两排则是父母和孩子缺牡,可以说是老的老亢沮榷、小的信辣А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荆帮。   开头长了点瘁,主要是跟大家分享一些经验朗传,下面我们进入夏朗评测溯,看看它的表现如何担。按照刚才说的踞摧脑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萌厕。至于外观短舶、内饰酸膊、动力等撕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瀑矮效,我们稍后再谈闷斑拿。   ●乘坐空间苦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抄盾敦,一辆7座MPV瘁通容,前两排的空间肯定是没问题的会熬。比如我身高175cm插帛荤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旅恰滥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糕圃牌,靠背的角度也可以调整30°左右聚稿。前者很重要青,可滑动的范围越大衡,和第三排相互迁就的能力也就越强藐囤孙。   从上面的体验来看逃,至少从腿部空间方面来讲拦刮吧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爽刀,而且进入第三排也并不是很困难忙肺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冻扫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衬梳辅,几乎领先于所有的同级别对手卸,所以相应的凶舰谴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芥脸怠。另外有一点大家很容易忽视的是华泥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局干蔬琅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渺,而较窄的第三排(受后轮斑别、后悬架影响)则只乘坐两人司。   与夏朗相比母,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式久藏坍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适害,但空间本就不大的第三排还要挤三个人什闷,满载时第三排的舒适性可以想象副规,一定好不到哪去獭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绅刨,而且五个座椅都是三点式安全带叉废率,都配有头枕舷蔡,这也是其他车型都不能比拟的一点胚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颂伪枢,比如长辈腿脚不方便进第三排幂,那你大可以将儿童座椅装到第三排竟,这个很多对手真没有税。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立东歉,到2013年11月新车上市潜,短短4年里颗,观致汽车为世界带来了太多惊喜捶蕾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汗。新车迟迟不上市巫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口薄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开表,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萎涧。是骡子是马臂岁,终究得拉出来溜溜低汉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品村好,到底有没有想象中的那么优秀充?趁着这次的试驾活动痞滥蜗,必须让各位清楚的了解真相磕计。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琉怂培?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢混仍?这是个很敏感的话题颅,却在任何一个场合都不得不提仍氖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言半讹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诡愧籍,而非决策权渗透关耸,这个是一个需要十分明确的概念烦乏桓。   综合来说赤入登,您只需要知道彼遍:它是一家合资公司目,也是一个中国品牌串矾柬,但是它的发展不受制于任何人富缆雄, 并拥有独立的贸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崩惭帮,制造的也是全新的窖、面向国际化市场的高品质原创产品率扫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中韭级,副董事长Volker Steinwascher石清仁挥门、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靖嘶纳,前者曾是大众集团高管侗,后两者则是举世闻名的顶级设计师臂。所以在观致3的外观造型上纯屑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陷派。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碳槽仿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品旱,车身尺寸兔怖继、腰线的丰富程度等挡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球领。如果一定要说有什么特点的话弗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丰。   不过共,若是细细揣摩这款新车极屁江,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性械嫡烹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沟烫。而由法雷奥代工的前大灯韭该,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拐级糕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诞署闹,如果您愿意再多支付一些费用甘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晃投、大灯自适应开启及清洗等配置省。   除了前大灯内的LED转向灯之外袒玖,后视镜上同样布置了LED转向灯菜溃避,只是LED二极管贴片的间距有些过大屯,点亮之后似乎缺少那么点感觉湾箍眉,而厂家的工程师也很认同我们的看法南抵,表示会很快对这种设计进行改进型捕旱。而后视镜的特点是宽度很大烹恍粱,可视面积优秀竣侠骚,并带有电加热功能坡潮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑人,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乏呛,无论是大灯笔宽、尾灯组布局氦,还是倒车雷达的探头布置等等锑恫。而很多时候蕉净,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛾,设计师的固执被得到了采纳淋帕馆。   有一个很好的例子来阐述这种情况八偷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巫颧虐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯禽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禄录。用厂家工作人员的话来说蜕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捕惠,必须成双睦悔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吹:LED光源+导光条舰剩、双倒车灯摹、双后雾灯吞剿很,灯组的供应商仍为法雷奥还仓帝。   尾灯组本身的效果相当漂亮草词,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涕,但不得不承认的是涸弘江,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚏。双边双出式排气管蘑逞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辰枪掂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拿伺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属囊遁。轮胎方面观致3也是十分的给力刃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品响喇,因此马牌就成为了唯一的选择椿物,对于消费者而言自然是件好事颠贪涧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彻,这款产品显然更注重驾驶舒适性耻拈,但规格上似乎不那么亲民锈搏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矛艾航,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苟道。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芳,虽然市面上可选择的车型非常多睹步,但是想要在其中选择出一款空间够大酷故,配置也不能太差的车型牢纯戏,着实有一番困难册拖。近期我正在为选车而烦恼妓皖秤,裸车预算在10万元上下弗撼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多福怪埃,所以对空间的需求比较大崎吻采,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歉,今天精耗此,我们就在这两者之间散肝擦,来一场空间的较量行寞。   飞度共有5款车型颅疤夺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孰,骊威共有8款车型善瓦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畦。此次对比文章中伙瞪备,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滔寐,两者指导价分别为10.42万和10.58万熬超,并且在上海都有一定幅度的优惠蝎截丘,实际售价两车差异不大露。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睬绵荣:飞度时尚运动底琶,骊威中规中矩浆玩茄。   在外观造型上党辈,飞度外观饱满娇,硕大的前大灯辟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚攻现忍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伸,不过现款的外形并不显落伍潍。骊威的前脸进行了重新设计僻雌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悉申探,不过整体造型依然中规中矩猜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面称咎美,飞度长宽高三维尺寸分别为疟:3900×1695×1525mm梧绿牛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刹臼晶,轴距为2600mm东躲,从数据上看柒,骊威具有绝对的优势修佃录。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锣刻,请继续看下文蠕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讼堆纲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蚂骂蘑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灭超汤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俗。另外垢胆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恕羞危,飞度为前后盘式答,而骊威为前盘后鼓弘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赂腔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丘伺,对提高倒车的安全性也会有所帮助渤似。相比之下逗饱,同价位的飞度没有此配置吝遂,有些遗憾上旁。两车都配备有依檬樱控钥匙躺缸,飞度将遗段浚控按钮集成在两把钥匙上申褥,而骊威的叶ü劬樱控器与钥匙相互独立尝,而且仅提供一个疑侥宀撸控器相哩筐,不过两车都装备发动机电子防盗系统拦胺。" "  现在出现了一个有意思的局面浅铺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泉枫,而且还有像大众汽车那样遂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钾,在大众汽车之后魄纶顶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窗肛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笛棋奠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓜。下面我们就来一起看一看这款车杯侵温。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缉躬崩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劣屎?不得不说篓坤眯,从外观上来讲郝雌咖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了硅鄙,购买它的人们度模精,更多是在预算有限的情况下追求实用性芯吠,谈不上什么审美喜好筏策吴。而全新爱丽舍的外观设计搁叮,明显向前跨越了一大步沁城。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腺暴瞄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人费孪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畔导雷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的榔聚。这很符合中国老百姓的用车需求吐俄邵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缕狡顽,注重舒适性火匡桑,但行车噪音比较大省。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隆拌尖,除此之外蟹泊橇,车外再没有开启的地方苦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匆彤。除此之外苍撵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胸钢哗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贺苏,属于全新爱丽舍的卖点所在刃。   本文导航练蓄:" "  一直以来概,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痛凛死、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉珊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吃馈,但始终让人觉得有些激情不足碍仕卜,与犀利的外观不太相符饭郝拷。日前荣律,MG5带来了一款全新的1.5T发动机椒改,传动升级为6前速自动变速箱对每,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统函布,提升了该车型的整体素质乳摆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汐,在外观内饰方面变化并不是特别大抬哩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孺,新款MG5 1.5T也不例外埠伦妇。如果说红线彰显了运动气质豌坎茸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些读。   新款车的侧面造型与之前没有变化掠,作为强调运动的1.5T车型环无派,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哆妥肯。车尾的变化也不多输,远观基本上发现不了变化所在黄姓。   本文导航芹石:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抢静,而在中国市彻衙男帧,两者的竞争更是激烈锑,A4L一直在销量上处于领先地位泛,但宝马必然不会轻易言败胎,所以我们看到了宝马316i的上市嘶剑,其价格下探到30万以内貉们关,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的市词保,豪华品牌帘聘锭、售价30万内倡忍悼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足太嫉四,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铅捕宏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拌跨,还有手动与自动可哑舅摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据干弗烂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸿貉芬,并且我们看到官方定价方面了署翻,316i进取型甚至还要便宜8000元竟滴,不管你是不是“壕”硕码,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛙黔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说葛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑扇,在大部分城市邵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澳圈,所以过多的点评话语我就不多说了罢借,谁更好看都是自在人心的事紊好。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腔竿蚊,但是小编还是要尽到自己的职责氨派,必要的展示必须得有剐,下面就看看两车的车头正面大图对比恭负,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艇病表,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蠢艾们,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元错,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了誊馁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汰戮焦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拇喷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鳖酮催,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缮伐估,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冲踢陷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计署毁宫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞘毫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皑,不过这都是个人审美的问题了躲扳,整体两车的外观设计还是在一个水准上杜。   轮毂上坤黎棱,两款车作为车系入门版车型耗,都使用了16寸轮毂统笨彼,尺寸相比各自中高配车型是小了些完,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水确,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屏害,并且在胎面宽度上比316i更优侩受。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象动枷讲,用一款中级车以较高的姿态切入市尘选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头癌睬潍,按部就班的推出了中级车GA5本浑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耐舜缄,而随着国内SUV市场的井喷莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扳。   好的产品才能抓住消费者摧患,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秃某裴。在今天试驾的这款GS5身上呵愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监停,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯希,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念憋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格微盛烧,看上去却十分洋气拒浮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吻、1854萝、1680毫米钾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滔警,这也是国人喜闻乐见的朝协。   车头的设计略显凶悍免,设计师称设计思路来源于雪豹奸蜡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计派骏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瑰。前大灯采用了透镜式的设计香,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯褥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攫拉,这个考虑绝对够实在莫貉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强景,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诫怕蓟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吝脊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骂魏膜。   在轮胎方面门,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迸妊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睛并蹲。轮毂的造型十分普通如帮弯,只能说看上去很顺眼比较实用吧搐伪辈。   尾部有一个明显的掀背设计健囤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉番绒。尾灯采用了主流的LDE设计亥,搭配大尺寸的高位刹车灯触茂饥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隆堵,辨识度也更高诚裂丘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遍蛇?是豪华奢侈的奔驰S级醇,还是“上天入地”的路虎揽胜妙欧,亦或是驰骋四海的保时捷911龄?对这一价位的车型来说忿,什么才是决定性的购买因素每畏含?是配置还是性能恨儒?车型对这一价位来说到底有多重要芳光挡?要回答这些问题当然还需要专业的解答违。今天辑皖扦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车判乏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坞躬甫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汗篮碗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抢杉烂。非土豪们藉克赐,退散~   由于有200万元这个限制社容,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诬斗从,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泡,但市场有20万左右的加价详畴并,且并无现车创。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胚,这款车终于摆脱加价毛,进入平价销售阶段瞥乓百,当然能否买到现车就看各位的运气了岗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龄,但跑车的身份无疑是最拉风的保舒聘。   尺寸上实在没什么可比性沃,加长S级无疑是其中最占长度优势的量谁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短康刑,跟标轴S级还真有一拼埔,巨大的高度也傲视群雄赁仓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛙刃。最后我想说的是厘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泼距剐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廷镀,公平起见还得排除车重因素铣体盾。别看S级一副身宽体胖的感觉饲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下砷藏鼓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袱逝便。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驮虐阶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缺捷,别吓坏了后座的VIP桃略。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捕,但也确实相当可观了刃驴吴,不过由于这款引擎还是有一定年头的廓贬杉,其276kW的最大功率是三款车里最低的皑隋碍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桃赋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浇碾。不过写到这儿我很想问一句悸律,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骏孪,就能成就今天的丰功伟业屉熄,是这样吗享闻颧?就算这不是一个伪命题垢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妈捂套。那么下碳,历史能代表什么乳慕?之前楞,我肤浅地认为味纹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边囱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绥岭辅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荣。 ●何为中国专属譬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型小憾:S400L两款唐幌摹、S400L混合动力一款笛吭裙、S500L一款膊。相比世界范围内的S级萄,这些车型有三大特点极吨碍:全部为长轴距版赏、全部为汽油车斤、S400L两款车型为中国专属料雄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意举采迸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寸痕酷。因此参讨,中国专属的S400L与它们相比硅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阑多萄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诞化晴。我们已领略过S500L的魅力咎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戌袭祟。   ●外型梦磺吗:更长关撕搽、更宽孟藏、更高拿赔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒙廊,尺寸上弓性港,它比上一代车型更大悉,轴距则保持不变漏势。从数据上看福鞭航,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写谔蓖 ,但落实到实际的视觉效果炬,我想没有人觉察出几十毫米的区别颈饰庞。相反酸花财,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大串才、霸气很多柯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个得,根据车辆配置的不同衅夸斧,全车使用的LED数量有所不同骇窃。我们不知道具体车型的LED数量镶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娃,它足够惊人哆蓖狮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恋烈感、中国市炒隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猴。对于中国人来说拼靠婆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玩伦塘,中国人将有更多合适的车型可以选择男检炒。同时饺菱,市场竞争日趋激烈矮偶,汽车售价降低隘套纠、经销商服务更好稻。   作为目前全系的入门级车型频我弛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受农嘿令,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔼悸。对于S级来说焚,无钥匙进入功能十分重要标,没有它毛叛琼,许多车主会无法接受限。   如许多人看到的一样歧淀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赁斯。在奔驰车上洼埃,总有许多你也许永远也发现不了的配置剁,它们中许多都与安全相关峭。比如S级全系标配的自适应制动灯赐伍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酒雷毯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳古拣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奴会郸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挎署脖,什么是MPV车型起锯磊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锻嘎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫌鞋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耻顽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斑狈柒。是MPV梳樊酣?是轿车靡?还是旅行车郝?这看起来确实是个很有难度的课题卡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题崩。   当然这次大家不用只听我的一面之词胳田硅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论化,而且他们一个是马自达5车主笛,另一个是沃尔沃V60的准车主雄会,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啃懦溯。   首先登场的是胡正暘陌哀推,大家一定不陌生狡骸,他是我们汽车之家评测团队的成员径啥,今年27岁杀井,算是个文艺小青年嫩,热爱生活牧豢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来订络瘫,刚刚新婚不久偏帘,正是对未来充满希望与热情的时候孤等萄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赏平,如果家中添丁的话部,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艇户限。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑰藉屉,胡正暘就迫不及待的去体验了申骗吞,据他所说且悔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了附,属于一见钟情难。另外从外形线条以及车身尺寸来看毫,杰德都和V60差不多骸坷篱,是辆旅行版轿车的样子鸵。   当然外形只是一方面地潞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间传,特别是第三排座椅溅匡炕。实际体验了一下棵,将第二排座椅滑动到最前面的位置害,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量封既,头部也有四指空间白。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骏,之前的文章中我们也有过介绍港刷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虐。   更多精彩视频凶纤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钎苹词,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叮春练,表现基本上与V60相当吧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诫,在放倒第三排座椅的情况下染宦,用同样的一些物品存放来对比溃烙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些安,而如果使用上第三排座椅疟枯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脓埠啡。   胡正暘对于杰德的看法马材:   首先杰德样子很好看白年圈,够时尚蜂哭茶,年轻人都会喜欢联赏扳。另外毙枷抬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旅廓,但是内部空间利用率更高倡姆癌,实际空间体验也让人很满意罕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怖玖,这点非常不错蓝儡稳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题番曹。   不过它有个问题杉坷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洪,只适合短途出行扛防,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罐,如果需要经常外出长途旅行的话陪,5座版车型更合适配。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间括徽讣。近期没苛,2014款雷克萨斯GX400推出市巢赴佟,作为小改款车型幌漓誓,此次推出的新车在外观方面做了改动赡脱南,同时在配置上也有一定程度的提升泌堵,动力则保持不变拉恋无,售价方面与老款车型保持一致田涉,提升了新车的整体竞争能力嚷检矮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型委浇摆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寥堑赶、308拨猛蓝、408喝蛊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缎材,现在又来个301搭课轿,不要说是消费者党,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旱。这就是紧凑型车市炒蕉感稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旦聘。东风标致301矛头直指桑塔纳狮簧、捷达和昕锐箩税,我闻到了火药味楷。   11月19日上市贫浆没,预计售价9-11万侣,与雪铁龙爱丽舍同平台火比,只有1.6L一个排量怕,变速箱有5速手动和4速自动可选竞。以上这些是东风标致301的一些基本资料车些改,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慰,因此从很早开始便陆续放出各种消息想,以增加关注度许恫难。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纷艾,为全系顶配衬剧涎。咱们从标致301的身世说起哪峭蓄,先把头绪给理清了腾期。   ● 东风标致301是辆什么车扭揭察?   听到301这个名字攫葱,大家都能知道猴蜕,这是标致的“3系列”巩,但307肺襄、308听过跨,301却是第一次听说辰蛔订。其实301的身份一点儿也不神秘橙段,大家都记得富康吧劳?富康是雪铁龙ZX常,后来在中国改款改名斗,叫爱丽舍惩白。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苹捆晌,这是它的第二代产品惨拭项,而301享拈,就是标致版本的全新爱丽舍渡,它们全都是一家人擒裙德。   对于大陆市场来说剿,标致301是张新面孔夏遍,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹄,之后陆续在阿尔及利亚舷、俄罗斯等许多国家上市尼隘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓢葡剐,同时蟹履拒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驰。它将被销售至世界各地去触僻,成为一款全球化的车型窟筹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫床孪秘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斡物郎,标致301的外观乍看上去没有什么特点眉孪撮。你可以猜到这款车的定位了日侯,30岁上下肃歼呜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹄。   其实301长得有那么一点像508迟,这是很正常的匿,毕竟出自一家门歇蓟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酱心檀。要让更多人接受妇驮乃,太个性肯定是不行的抛,所以这个设计思路挺好冀,也应该挺对中国人的胃口阂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳倍捷、捷达眷墒腻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憨皖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晨暖涧。不过它的备胎又回归了185mm颇,而且蹄轮攀,可能是出于成本控制等原因策庇,备胎使用了不同品牌的轮胎颊垫揩。   我个人不太喜欢标致301的尾部拓匣,总感觉哪里别扭导患,也许将来出个两厢版会更好看咖跋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烘肥,而且中高配车型都有响嗓,比对手厚道夸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寄,温度适中私良,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡傻炬伪,他们不仅发明了西餐餐具康:叉子廖,还孕育了诸多跑车品牌颠睫垄,比如谐嘶:玛莎拉蒂渴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车访就,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车什:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牌侯。   ●外观控姥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哗峰斜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级省浩船、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妨钡,它们都是标准的行政级豪华车钎董死,有着一副不苟言笑的严肃表情扁搞险,外观线条规整剿挡晦,那种气场让人敬畏变汇。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹿圃错,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别发,但气质却截然相反梨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弥膛填,标志性的大嘴咄咄逼人测硅卷,意大利人对于设计确实有自己的卓见籍娜。   如果将总裁与同级别对手放在一起庞席,它无疑是最夸张菊埃、最具美感的厢兢掏。这的确也与细分定位有关系匹撅,奥迪A8轮捷、宝马7系这些德系豪华车都以低调开、沉稳为不变的设计主线杀胁插,更多的在表达权利孙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辅。而意大利人则不然袜梗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溯波,即便是这样一款行政豪华轿车为,依旧坚持了张扬的风格道轿棵。   这是我第一次见到新总裁的实车琴,它确实比老款要漂亮芍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褥眠,而新款前脸带来的侵略性更具气质斯米歌。   车尾相比车头略显内敛几,双边四出的排气管成为了最大亮点翱堤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苇脊,聊及为何选择总裁时共,他满脸诚意的跟我说丧怯:“好看!跟找女人一样申骡叙,好看杉堪。”“呵呵咕驮,好吧毕敦牧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恕,卡钳由Brembo提供亲临,颜色理论上是可以进行选装的县。轮胎为倍耐力P ZERO系列皑涕,前轮尺寸为245/40 R20势,后轮尺寸为285/35 R20惜孰。   ●内饰反农腻:运动豪华是主格调   置身车内捎怒享,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅燃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棠,显得有些过于保守了涸彼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葛垃贸。   方向盘直径略大练棺肝,背面配有尺寸硕大的金属拨片牵问辈,手感很棒苏差。导航系统为Garmin罚,7英寸液晶屏尺寸不算大世,中规中矩耿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剁,已经很少遇到长相令人深刻堂叮修,而且相当满意的车了煎芳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高臼嗽,价格低膊,与同级别车型竞争性价比十分突出堪饯韭。但在长相一直不怎么给力堆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猜瞄嫌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棵暮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盲贡,不走伪高端路线的致尚XT券,其动感的造型非常独特匙底瞪。在我看来端,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确必陡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辫密攫,购车群体越发的年轻化号眠。   说他年轻奶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盘抡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烁帛围,这只是时尚的一部分粒奸。   前包围的造型充满了视觉张力郸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慰倪固,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娩,显得非常动感割。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表高烈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酷碴式,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纲茅怒,这也是在向合资品牌看齐吉记。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笔钵诗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调题。而在车身尺寸上卉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格登榷钱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胸艘,与他同级别的对手相比有着明显的优势氨效泥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是老擦菜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饰温,多幅轮毂造型则走的是时尚路线力定。   致尚XT的尾部同样不乏亮点觅敛掳,上窄下宽的造型十分饱满补懦,而且显得更加稳重疟片。尾灯的造型修长苯锋残,且正好与车头灯遥相呼应亨诚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念博,动感氯、年轻喜薯农。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置截磊,虽然仅有三款车型配备此装置拔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现如抬,想必也是极为厚道的刺活吃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好补斑,我是汽车之家刘涛叔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威该氖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壕瘸寥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”取。时隔一年后的2009年金混蛊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碳绣,选择它的原因钾桐撕,用三个关键因素涵盖藏:“外观内饰漂亮粟混莽、静音好腻、配置高”镶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艇,作为老款车的车主低,带着期许储,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞠屉,有了下面的车评槽。   注释鲍巩捣:为了方便大家阅读诉啥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲸,描述为“新君威”熟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纤敬,以下各个环节的评价用满分十分制奋,做点评掏灸。   评分标准串慈滦:   及格猾肆复:6分   表现尚可禽孰场:7分   表现优秀粹:8-9分   表现完美皮:10分   外观立需:先天胚子好皑同峦,改改更“时髦”   改进评分垢钾刑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计票努,应用到了现实量产的车型中胁亥。在当时困,245mm的胎宽壬庇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上填,毫无疑问是走在了对手的前面湃霸。这种先入为主伦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挎眯刮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碉隧淘,说君威有一副“好相貌”捻柒相,我想没人会投反对票级。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敖眯幕,18寸的大轮圈不仅保留掀,而且换成了密辐条设计捎诽,前格栅的修饰较坪竿,在视觉上显得更为立体换鳞躲,但就我个人而言更喜欢老款胎色,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卧隆捷。俗话说“7分先天柯哆贫,3分后天”苇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梧,应对国人对“时髦灯具”的要求涪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劲遁存,坦率讲冒,不是我喜欢的风格羚涎,如果换成一辆科迈罗里春蜗,我想我会投赞成票帮枯苟。后尾灯茨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绿落,视觉效果不错苦氢,灯源亮度不刺眼汗郸,亮起时不会让后车问候“家人”跋。   内装诽:对不足进行了优化袒,细节仍留有遗憾   改进评分醋让烹:7分   我必须要承认贸吾的,我是一个对细节做工异常挑剔的人狸瞪息。从2009年到2013年吠县串,新君威经历了至少两次改款升级哦遁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弹,仍未得到改进汀囤。强迫症对于细节的不足炭澜,只需一眼就记在心里权,每天上车看到就会不舒服期敝稗。尤其是继鲸彤,新君威的前排仪表台与座椅之间抨,留给司机的跨腿空间并不大褥掏,当你磕到膝盖外侧时脱目,你会嘬着牙花子繁搭阂,蹦几个“脏字”萎番。   聊完了不满醋,我再说说好的地方幂。日常上下车履部卉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碘,我的09款君威开了4年跑了5万公里日教蠕,座椅的“敏感”部位诚戳,已被我蹂躏的起皮墙价、掉渣狠辅褐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铜络,视觉上显得极为邋遢穗醚境。此问题甭晴,在新款君威上得到了明显的改善胎,侧翼立起的角度变型盘住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像先宦绩,但此问题我跟厂商确认过痘,确实为真皮)痹蜜硷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料路皑。凭此一项鸡碧懦,拉开车门的印象分就能加不少扇附城。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舰,我的老款君威在二手车出售时亢,就因为座椅皮面老化的问题赣阮,被“扣分”小化。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桶,好了许多蹬康。8英寸渡、带有触摸功能的中央显示屏鲍筏理,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰完花,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朔拳擂,在实际操作时显得华而不实欢。多数情况下要调节温度美,只能用手指去“抹”金,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赔,并且无任何的震动回馈提示垒陈锈,行驶中操作不够人性化碗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)警衬,相比老款的旋钮控制讣朽,视觉上科技感更强活鬼视。实际操作时簧如,对于手指滑动位移的识别能力响应较差割。尽管支持手写功能颓棱埃,但表面手写板的面积很惺戏换,如果手指较为粗壮韭雄孟,表面面积不足以支持对手写区域的要求雇哎石。索性耙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堆肛。   小贴士驮:针对上述功能的操作“鸡肋”令坪,我向厂商做过咨询拟少。对方最终给出的结论是显收唤,此功能在研发初期鸡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畦,停留在几年前盆补。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求离蛋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碾都。   仪表盘上的这块儿液晶屏然圣乾,支持多种信息切换查阅显抛开,视觉效果自然更时尚嘶哆,也符合当下的硬件的升级进化潮流仍胚。但涧棚美,仅就我个人而言蛙隘蜗,我认为任何一项技术的进步与应用恢福犬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闯溪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徒龟波,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湃咀,所以仪表盘的车速指针氰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矮僵,当你想从正常模式切换至电台模式时仙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谐,时间大约在2秒左右长。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淑剁,因为系统的升级信啸莽,所以导航从路径开始到定位确认导航逆驴,逻辑上相比老款车型副奴,要合理很多睬痉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚼壬暴,被彻底改进屉码遂。提个建议图缝改,新款对于路径导航的语音提升环盼浓,在路径判断时纯去,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阿,如果将“请在下一个路口右转的话术”沤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跨敢底。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响穗奈垂。整体效果晚腐,高音有提升对碧焦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猫。以往那种“嘣呲古欺反、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顷,无法在这套BOSE音响上找到革。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讥?加长版!与其给那些改装厂提供生意恕掏剖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扒瓦垮。近日皖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L械附,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上观板,这款车就要正式发布了蚂藕,海外售价14万英镑起莫,约合人民币138万嫌。国内250万以内应该是不要想了稳,土豪们还等什么卉岁,赶紧再加价20万下手吧=旱摹(注释取:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枯,外观上并无过多区别亨檬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的详闷剑,因为用三个字就能总结具拉:没区别狭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杯。除了实实在在的空间优势瘦枯,那种与众不同的气势也是重要因素之一筹,这种毫无区别的外观炼淳侠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壁竿。   英国人果然内(men)秀(sao)帽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咆识。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疲蹿氦,改造成了两个相对独立的乘坐区域外,原本的中间座椅则变身中控台块塘,提供了空调荒斗、多媒体唉就瓦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吻钙静,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咐鼻。动力和传动系统方面藩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同口幕。   总结人砍:路虎揽胜L目前仅计划在中国呜、中东地区和北美市场推出裴叭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定人卫。另外慈棚喷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呈朗,预计广州车展发布韧勉。土豪们继续准备银子吧且。 免责声明辛队贰:本文仅代表作者个人观点洽缸佰,与环球网无关咆啊们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧光犊,对本文以及其中全部或者部分内容敛坎啤、文字的真实性客势、完整性跨铝、及时性本站不作任何保证或承诺舷,请读者仅作参考疏俯朽,并请自行核实相关内容蓉瞬袍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候特囱闲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相申跋睬,那就是新一代天籁·公爵镰。早在2008年6月暗酥盲,东风日产就推出了天籁·公爵恒,它的外观曝、配置均有别于天籁其余版本碴返仿,更加高端大气上档次甘僚淳。也许它不是最走量的版本窟辆评,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞄叉。在让大家久等逾半年后胜,新一代天籁·公爵终于露面下辛汝,我们也第一时间对其进行了实拍限稼快。据悉驹邻恢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相署设络。 『注性隶线:为方便大家阅读屎笑,文中天籁·公爵简称公爵版挝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日适堑珐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衫,时而艳阳高照时跑揉,时而大雨倾盆夹嵌纹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点目,与身旁碧绿的草地相得益彰贡划。我盯着它看了许久峰卯,心里盘算着捌芜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来塑?   嗯嗡,画下草图之前得好好思考这个问题如,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绣乐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烹,唯独看起来太眼熟鸿嘎,对旗舰来说这可不是好事橙浪,在A6L甚至A4L面前令,A8需要更多长者般的自信首。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筷工:六边形进气格栅面积比以前大了不少泪既,而且线条硬朗到接近于矩形喊通,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笨,从前脸横贯而过离耍倾,再加上全新的矩阵式LED大灯厩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欣,它是A8这次改款最重要的升级之一纱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坤绣酞。以前大灯为例莆南,分为远光慨嘘、近光航堵、转向/示宽这三组权微澜,所有光源都由LED组成烂棺骆,通过与摄像头诡魂、夜视系统祥茧灯、导航系统等部件的协作份怯奈,可以实现几项很有趣的功能碱:   在Auto挡位开启远光灯谢楼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赣艾,瞬间关闭部分独立的LED灯体涉甲,会车结束后榷恐疽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戳兼褥。在整个会车过程中且很蝗,对向车辆的位置一直不被照亮开性龋,而其余位置能保持远光照明状态癌考藤,既不妨碍对方驾驶员视线扩,也不影响自己观察前方路况睫却,相当智能河沫疙。   当夜视系统探测到行人时吗摩铆,LED灯会连续快速闪烁三下怯,对行人起警示作用淌,如果夜视系统探测到牛两、羊之类的大型动物韦邵悼,LED灯则不会闪烁拐率,避免对动物造成惊吓来。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测飘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汗罐。另外它的转向灯采用动态效果鼎,灯光朝着转向的方向滚动点亮挺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胖蕉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宏刃胎,提高安全性柬陀彪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铂堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料书慈,有些来自室内的模拟演示艇馆建,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赔普恃,看看这些功能的实际效果到底如何色瑞。   跟前脸的改进相比犀替,车尾变化幅度要小得多博普,主要集中在尾灯部分氰胁,线条更加瘦长檄窖、扁平头剖槐,视觉效果更干练孔当猛。除了那个“A8”标识剧举,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思单,看上去还那么年轻运动鞍豹俏,缺少沉稳气息附示。再打开车门一看拒薯算,我明白了朽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸率骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孰垦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型犀,使用了和路虎卫士相同的发动机林淌,配备了六速手自一体变速箱纺嚷,以及许多高端的配置漆。让这款车有了很多吸引人的地方少,但通过试驾捶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穷还。很多设计还不是很成熟隧题鞍,尽管这样驮睬沪,这款配备了柴油发动机的SUV簧溅跋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兰孙忿,依旧在同级别具有很强的竞争力苹感。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铝佛,尤其是大灯组的设计墩默,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挫铂,都比老款看着更有质感类藏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯场,对于主动安全性和外观效果的提升都不小本耍恢。此外铆,中网的设计很有层次感罚,运用了一些镀铬饰条倍介涤,也让这款车的前脸显得更大方冬卷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀许,钣金工艺还有待提高通伍靖。   车身侧面造型亮点不多茧,线条还算比较和谐吧救,亮银的行李架比较好看吕,但实际用途不大傲疾趁。车窗所占的侧面比重较写窗摺,稍有点显得失重罕墙添。四个车轮显得很粗犷患亥,轮胎品牌是玛吉斯需,成本并不是很高夺煽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孟,注重排水性能卡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孤。   车尾的造型比较臃肿酒拟,相比车头来说东酚,造型并不是很美观掳,尾灯的轮廓没有什么美感可言趟,轮廓显得比较生硬缕细。车尾下包围外观设计的不算太成熟的式,驭胜使用了三点式倒车雷达狡,在实际的体验中锹镭瞎,探头反应速度稍有些滞后碴梧衡,给驾驶者的观察带来一定的不便歼纺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离林棵玲。   本文导航蹬惺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饯玖距,已经跨越了整整40年协蕊。在这期间绍绰角,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矛?当这款全新君威GS出现在你面前币,这个数字就已经不再重要悄嘘疼。每当我们回顾历史享,终究也是为了更好的感受当下楼飘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吾,的确也不太容易考究陀察驴,所以话不多说漓彩,马上进入主题极锋。   君威GS是别克君威的高性能版本桑,作为其最明显的身份特征唐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吃骇挪,攻击性十足的设计让人印象深刻啃玛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猩滔蜜,采用盾形设计日堵派,显得非常紧凑技锹舒。大灯部分全系新增了日间行车灯旁,整体造型与普通版君威一致咖,仅在内部细节上有些许不同驾。   车身长度妊碧、高度比老款略有增加活疙,宽度和轴距均未改变橡。侧面线条也是延续了之前的设计季啥,十足的运动紧凑风格舰搏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份办梗茧,十分醒目翱未撑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翔缓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎途。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狙啃,更显紧凑起然青。LED尾灯为全系标配轮,灯罩经过熏黑处理佬涤赫,提升运动感毋磺。作为动力更强劲的运动版车型蔷隋粪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硷,同时也满足了更大排气量的需求寥手舍。   本文导航汰:" "  近日抡,奔驰MLC的效果图再次被曝光醒刺湿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慕脚怒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侧簿,融入了轿车的设计元素山。据此前的消息辞料醒,该款车有望2015年推出改。 奔驰ML   从最新的效果图来看薯扰械,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿对,拥有相似的大灯造型凛氨,以及下保险杠的设计亥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乾。此番设计目标很明确崩巫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剁讹。   动力方面也来自新款ML说搪顽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喀算,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盘抹,峰值扭矩400Nm漓博,编者猜测未来MLC将会延续该动力耪盲。不过怜菇本,MLC未来还将推出AMG版本唯搐。 责任编辑镐界:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凌浇,然而对于消费者来说衡亢,可选择性太多也未必是件好事杉。许多车型的定位都非常接近扩嘛惜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唱覆,那么它们到底谁更运动河搽,谁更适合日常驾驶牧,谁的性价比更高呢免?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔚纽吕,马自达CX-5在价格上具有一定优势顺能翔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柿,其它车型在20.78-25.28万之间授吮澄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叹暮,价格适中倘抨鞭,而且动力和配置都很不错漠千瓷。反观翼虎趁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万借,但翼虎胜在配置丰富届褂剩、动力强劲是狸设。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徒拜乳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嵌哄盟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哺玛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压童室,这听上去有点意思敢泼取,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话特,那么结果显而易见揉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皆晌沪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹成。然而消费者大可放心纫侗抬,CX-5的动力也绝对称不上弱怂任,尤其是市区行驶韶坑缔,它的整体表现很轻盈态尘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳞板凳,没有涡轮发力时的突兀感苛席魄,这让它驾驶起来更为轻松盗。   无独有偶碳崔,两款车都采用了6AT变速箱瞎查颇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颂撵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贬磁墟。可惜的是烽幕环,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矩。另外杠桃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粮簇,常规的形式很容易操作潮腹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扑颗秦,并不易于操作暇瞥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氛肺辑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哇桓鹊,与翼虎也有将近3米的差距舞虎汰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响健玲双,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撑嘿坛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进替拓。   油耗向来是日系车的优势所在常侗陛,CX-5的发动机压缩比高达13:1陡,并且装备了i-stop启停系统沥撕稍,这让它的节油表现比较突出沉坏斡。在气温32℃挤赶、全程空调管橙坛、车载一人的情况下掳桃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试默,其中经历了畅通和拥堵等路况太豆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km典铅锚。同样路况下怒暇涟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跋,尤其在开空调的状态下普,翼虎的油耗表现实在令人担忧勃封,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侯泻好。   作为一款城市SUV霓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当婆,都采用了多片离合器式中央差速器廷岛损,并带有四轮电子辅助制动端妨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困现滦。从我们之前的测试来看孤帽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饺菲飞,所以脱困相对轻松一些壤哥熔。不过在这里我们要告诫广大消费者献,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渡溪局,但两者的定位都是城市SUV寞惰,越野并不是它们的强项另闭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绷闹,油门踏板的脚感竞棺摄、方向盘的转向手感伺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痪栋莱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忿范。值得肯定的是厦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踢详玖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捣。然而相比之下蚊魔律,CX-5的整体感觉更加轻盈羚,它开起来并不像SUV冉链防,车头的反应更快描柯慷,油门踏板的调校也更加线性仙般,而翼虎整体感觉更加沉稳燃蔼,底盘扎实癸秃,但或许是由于整备质量更重的原因遂环立,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橇投。   就驾驶方面而言狗建涪,CX-5给人的整体感觉是动力够用腹鸥、油门线性巾呛黎、操控性出色年典磕,可以用“好开”来形容吓弛祷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杉拘碾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感险牌,但翼虎的发动机输出并不线性藐受殴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齐。另外鳞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毫,加速亮曹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舅弓疼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墩驴默。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质了玩悉,放眼整个市彻づ啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见头俏,基本上5个手指头就能数过来帅宝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牛。   有关于新款E级外观豹表、内饰及空间方面的介绍零邪芜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擞僧腑。在我的这篇文章中徐架擅,主要关注E260L动力方面的表现呜涡典。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屑轮枪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骆北解,最大扭矩则达到了310N.m禾。虽然排量并不大草丧,但是通过加大增压值尺诉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萌改奸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遁,对于这款变速箱娜口,我想大家已经很熟悉了慨。只是我想再说一次尺材侨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侍鲸,但在日常驾驶过程中取枫虾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跋臼脱。大多数情况下温和萝堡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桶。   只有在深踩油门的情况下潍扔箩,E260L才会爆发出他凶悍的一面恰当缓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绥间替。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凌,你也可以说他动力输出不够平顺为。   一直以来该,我都极为中意E级的悬挂调校郸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忌刹佰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陷现。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氨浑,我挺惊讶的沛比,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贫采,想不到这么快就即将在国内正式上市销售五。可是仔细一想禾,也很难怪宝马会这么着急浆币,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”角成涣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阮痢彭。据悉取,宝马4系Coupe将在11月12日上市布龚碍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影食潍冠。(注乏:为方便大家阅读弗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翻鞠降,在你初见时闹门,很难相信自己会喜欢上他尼喝陀。因为你花痴于帅气拉风的外观常裤弗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动露嗣困,那么他的表现自然不会入你法眼突雷。但时间久了焕,你发现再帅的外表也会看腻羔悍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唬赂,放松不下车。这时粒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谱魏妨、运动但不难受的座驾触苍雄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车先弊,除此之外纫思哪,他还是一台很顾家的车膝。   没错独秽瘟,他没有特别帅气的外表量,没有特别强悍的动力蔼次炭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睫绍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻川淘。下面谐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贡叹。   ●车头造型犀利厩起、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙割辖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌罢肖闺,定位低于大众去险当。现如今喊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胯,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹃栋书。因此在车长等诸多细节上己,两者都十分类似层。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糙波。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菠唾、1.693米的宽度烦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辽,这点确实让我感到吃惊忌妒喘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虫。可以肯定的是痪毕,你无须对他的实用性产生怀疑首签比。   你有没有发现磺琅,他的日间行车灯冉玖,很像同集团的老大哥奥迪A8篇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份观傲罐。但毕竟砷穿诡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拎谎,他的目光也需要这样嚣张淑踞汹。   从车侧过渡到车尾捂,顿时觉得髓幢垮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枢新仓,从凶狠瞬间变成温顺谁荣托。我揣测不出设计师如此分裂的思路惭肮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品据李。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矮筏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力地铂,而在我们的制动测试中羔刀,他的表现也确实不负众望融脑。我写这段话的时候关,一名同事从我身后经过说了一句姓把哭:“哎到介,这轮毂挺漂亮的”胯描。确实嘛纠珐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话试,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袖萍嚎,在我看来另外两位应该是300SL和964稍桥羞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100比,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牛新,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踢挟饱。   直到1949年圣抡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功此羌刮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稍,速度竟达到每小时 132 英里俩磁,不仅完成了试车背弧揉,还一不小心成了世界上最快的量产车型敬哆钉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昆甜鲍,正当捷豹稳步发展的时候良澜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揉够碑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酒星弓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檀憨传,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中考漓海,英国国宝喀显?人类想象力的结晶边孝趟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筷穿屯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檀掏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韧畦,正当捷豹稳步发展的时候抠将,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仓室偏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身樊,自内而外散发出优雅迷人的气质稗邢,在这份自信与优雅之中洼刚毫,还蕴含着极强的力量感搅奈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诗。   作为E-Type在21世纪的继任者档锰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驴,他更是一台纯粹的运动机器靶颓算,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绩相,刚刚我试驾的是一台量产车暴。即便是用再前卫的眼光去审视臣坊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型程攀乐,不过现实就摆在我的面前赁小鸽,它的的确确是一台量产车簧法坤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歧皖。所以翟,还是让我们先合隆下巴焊按汰、收起惊讶潘碑句,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛊借。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顺时,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瀑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氓,而等待总是值得的弘孔窗,十年之后的今天蓟幢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卢。   ● 外观断搬:旨在降低风阻   关于XL1的外观勘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它清,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帝,他们的心中只有一个目标芬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189切鲍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烹玫关,也皆源于此吵江。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裳奢,轴距也只有2224mm达肌,如果用世俗的眼观去衡量皑忍,它甚至比一台大众POLO还要卸顾恕,不过也正是因此挛巨,它才做到了POLO永远也做不到的庆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镰弄途,看看XL1到底带来了一次怎样的革命认痊辞。   出于降低风阻考虑啤纪窗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹊潦诲,面对这样的设计膳轨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案头,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钠,大众XL1的目的只有一个铂德,那就是降低风阻写短。而为了达到这一目的抬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洽腿咎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纹色,不过相比于传统的外后视镜磨恫棺,如何掌控与后车的距离是个问题韧。   ● 结构累:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膘垮固,除了完美的空气动力学设计外祥桅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桨察竞。作为一台重量仅为795千克的车型陀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伐靠,约占车辆总重的21.3%完窘,除此之外拐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理射。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾且,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖锨嗥汀,复古而粗犷的外形滇,彪悍的身姿膏,经典的圆形头灯叹睬赐,这些都是我选择它的理由吨。那么在我稍作白日梦之后缚,请各位看官赶紧打断我的妄想箍平,拉回到现实里拖老毋,假如我的预算仅仅有二十几万的话韦,那么好了霸,牧马人买不成癸钩,自由客或许能让我望梅止渴讳蔫。同样复古的外形九拭,依旧是个好选择粮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品性牟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坊。单就车头来说杰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寿。简单中又透露着经典的味道艰。另外芹睬靖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潍赖,突出了力量感蹄彩,Jeep的家族风格立马突显呐答窘。   车的侧面造型同样如此风格襄艇坞,走向笔直钝,简单饱满醛。当然不能仅仅介绍外观设计懂锹患,作为一款SUV含沤椿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的攘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°款灸,离地间隙205mm艘,应对一般的越野路面足够了驶让。   车尾的设计十分简洁遁立,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骂,小巧又十分有力量感蹲帝桓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僳。从总体上看阑辖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龋单涟。   本文导航度矩湾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓉捅般,而“侠”自古就有不同定义砰篙,“言必行计潜,行必果视糙辆,己诺必诚瞳,不爱其躯佩腊,赴士之阨困甫拒,千里诵义者也谓之侠”起。他的形象亦正亦邪晦哇烈,游走于主流与非主流之间自成一派层。随着近年来池,国内越来越多的人们妙攫吭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抚,开始在国内市场发力沉拌亮。其中察,路虎全新一代揽胜运动版巩,向无数消费者展现了一种精神颈口,一种称为“无畏无惧”的侠之精神床迹瓦。   路虎全新一代揽胜运动版蘑商泻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概跑彩期,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矗,它的独立特性被设计师完全释放滑。如今广,这款至今为止速度最快烷穆、相应最迅速亲唱朗、反映最敏捷的全新路虎泄蘑岸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羔拳,冲入国内汽车市辰燃镀荨,夕阳下一人一车毖,古道中稳抵,说的是情义无价帘经敲。谁人不为它心动沸?路虎全新一代揽胜运动版颗靶,驶入我们心中!   65年来铝赶么,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抠帕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惕。如今滴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闯,再次席卷世界暇炬脾,那完美的车身比例挥玲氯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脸:4850mm*1983mm*1780mm唾克策,前后轴距2923mm兄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹史冀,3.0 V6 SC汽油版HSL嫡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奴薪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型济腑。   姿态万千的路虎揽胜运动版篓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谋烧逗,无拘无束的气惩灼薄,气宇轩昂的出尘之表雹谜莆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棘似。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒工舰,厚重的前脸汤,配合后倾式格栅设计汰,更突显了它的自信汀。发动机盖上两条凌线刚强有力某百,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湃缸。   车身侧面线条的风度也极不平凡娠李筏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幌晾,带有亮黑色指状套件谴瞎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疚链,装有亮黑色装饰边的后视镜激犊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揽痛,这些铝合金结构的轮毂分为苏胯:19英寸5辐式铝合金轮毂杭衬猫、20英寸5辐式铝合金轮毂得式、21英寸5辐式铝合金轮毂祈宋溅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抱粗、22英寸5辐式铝合金轮毂堵坑,无论您选择其中任何一款攀叛推,它都可以陪您乘风破浪匣硅芬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讽坊秆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澄究,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吠,整个车尾看似简单却极不简单僻。   本文导航呕:" "  1998年曝宝,广州本田成立轨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兑,而时光推移吠髓绍,今年9月12日男醇堆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁返膏,我们今天将穿越时空赁挞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痢害。它虽然是日版右舵车型美,但3.3L/100km的平均油耗铰澄、双电机电动CVT娶卵、大容量锂电池舵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹋。   外观更加原汁原味局:说到原汁原味停慰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同色敦善,更运动舞贤。混动蓝色特征窖深礁:作为混动车型别猫欠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标儡。   在下保险杠处叼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酿删。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苯摹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计土。混动轮毂谩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扑改。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诗,为节能更尽一份力廷姓。   本文导航凛却:" "  就在前两周底,我的同事刚从上海归来晨,当时就是为了试驾上海大众的朗行唐本缮,而在不久后的今天骑侈,我来到了大理都,依然是试驾一款来自上海大众的新车啃,虽然我与我的同事地域不同饯宦侵,但对于这两款车而言秃桥恳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爱岗,我不得不从朗逸说起来,由于现如今大众姆磁扛辏块化的产品研发酣孟戚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拔沮,朗逸耿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勿怀奔,它们的关系算是孪生兄弟疆侍吓,反正我是这么理解的瑰。   目前朗境的广告已经全线铺开哺,消费者的关注度也很高澜袜,虽然我个人比较抵触姆α章剩块化的产物(感觉个性不足)懦佳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甭,其次在10多万的紧凑级车里步暖少,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了示仍。所以销量方面自然也很喜人鸿皇氖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颁宪概,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沤惕侣。   从英文名来看礁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碘殴桐,朗行的英文则是Gran Lavida筷,其实如果从相似度上来比较裁,朗境与朗行更加接近紊团,因为它们均属两厢车犯妙题。我想对于这样一款车来说零,大家都不会有什么陌生感工,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氯聘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章李弄间,我在上面也为你准备了延伸阅读眠捂,可以先行了解一下举酣。   说实话得,朗逸讹桔、朗行郸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峭唬腻,让我来区分一下适,估计我也需要片刻的停顿蛋,因为它们实在太像了!就朗境而言半都,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逼,并将内部更换为蜂窝状造型贾,包围下部使用了黑色塑料堑泛且,并加入跨级风格的银色护板栏堆,此外前雾灯变成了圆形怪,以上就是全部它的特征了鹿。   既然定位于跨界车擦肩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悉,同时为了更加配合Cross风格间僳遂,车顶还加装了行李架娟拳辅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邻矮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识攀犬。粗犷的风格也体现在轮毂上珐春,样式上很难用语言准确的描述出来绣佰被,总之很复杂裁课,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豪龄列。   尾部的变化几乎与前部一致灭版琅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法放,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奥摹,说实话就车尾而言炊,我感觉朗境比朗行好看了不少础穿。其它方面再无不同父,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粹,转向灯苫槐碘、倒车灯具鸿、刹车灯还都是卤素的处鸥伴。   本文导航汗携:" "  SUV在国内发展是方兴未艾犊倘碍,所以无论是合资轨宫舶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性税,白领阶层灯钵函,夫妻年收入有50万元左右叙刨蒂,有房弹天,老公有车疏。实际上恕呐,女主角目前也有一部老速腾车聚烽坛,开了已经7年准备换一台豪华SUV春羡。这位女车主喜欢玩登,追求年轻聚凳挠,注重外形啃,并兼顾户外茂肥脯,不喜欢纯越野车型险翠饯,而购买价位瞄准了40-50万元领域厘颗。所以我们直接选择了宝马X3匆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锯。   为了公平竞争切断,我们选择的车型如下疮你肪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瘁粳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哗哄佃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 角尺谐,三车的价格虽然有些区别搔桥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠都,所以三车实际购买价格差异较小人嘲杯。   对比项目一马: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的修,特别是女性摆喜蓬,希望自己能买到一款好看的汽车敛莎,就如同提包还有衣服一样节,特别是成熟女性魔耙劝,尽管喜欢标新立异蔽捞端,但也更愿意接受时尚动感的类型灌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雹抗,相比以往方头方脑的设计硕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少井竞。更让人动心的是露褥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素济潘藩,同时形象也不乏干练紧凑识赎蹭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汗侵,线条流畅娩屏,稳重而且动感赏,因此吸引了不少消费者事棺叹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驰成釜,但2013款并非全无变化宪薄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孔啊,此外还有大灯形状笛、前后保险杠堑苗尾、尾灯喂、排气管方面都作做了一些细节上的调整淡昆贤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓣寄守。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计籍讥,锋利的腰线哨凡俱,近乎方形的前后车灯昏,甚至连轮眉的造型都是方的蹲,虽然它是一部纯粹的城市SUV咎耍,却似乎在它身上找不到什么曲线干喉每,因此在奔驰车型中也算是有个性的路佩。对于女性而言坡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面落,三车都不约而同配备了氙气大灯哪铆坞,区别就是弓,宝马X3采用了远近光分离设计耐歪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体律倪。另外难,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能想脖。另外途快,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祷,而宝马X3大部分车型则无此装备甫举。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汰歌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筒渐,都50万元的车型顾庞,自然都是配备比较好的轮胎品牌钨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妮,这些方面倒也不用纠结蓟蚕。另外需要说明的是衫短,宝马X3是没有备胎的娃滤卸,因为他采用了防爆轮胎渺赖,可以零胎压低速行驶一段距离寞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粪相锣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痊逃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹私,所以基本打成平手疲蹦钎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叫欠,从两款车型的厂商指导价来看杠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犁丛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赏敌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一湘兰昂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扇叭稀,这一点奔腾X80的确做到了胸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剁,X造型的前脸具有很强的立体感罢撮单,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蚂沦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升创,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腺。轮廓清晰的六边形进气格栅响,中网上三辐式的金属饰条串唐掣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式难号。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舜吮鲍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计百,只要消费者能欣然接受撂铣宋,似乎一切也都无可非议静教。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祷驳歇,除宽度相同外人菏,X80的长赖肌、高及轴距均占有绝对优势吭,反映到辆车的侧面造型上培,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形人,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态缺车。两车的尾部都采用了溜背的设计样式邦居宿,上扬的角窗结合扰流板的装配氨帘,使两款车型都增加了不少动感的元素娟顶莫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色江厦阿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感夏诉管,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啃惕岛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气朽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烦姆,饱满圆润的风格依然占据着主导冒皑藕。与X80的刚劲有力不同部,ix35的线条运用更加柔和晴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缄券。没有尖锐的棱角跺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素薪垮稀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象暑枪,飘逸的灯带向后延展惦任酱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驮彭途。同时倒车灯的独立设计莲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一伐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掏投,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纯碾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目播杀。同样的手法也适用于尾灯藏绒驶,在原有基础上荣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入附部敬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升猴课连。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂咆簇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嗡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惠措雌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17许鲤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响剧炒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格川,在此提出表扬俱态私。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒当朔,或许在两年前朵佳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准麓价脯,然而随着技术的进步程矛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内谰层矮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力吕,其中就包含奥迪R8屯桅。于是不容计,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱潍炯伺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒乌,然而它的提升还不止这些哪列拷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动锭勃十,更换了全新样式的LED前大灯农,眼神更加犀利涩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化看承嗡,但我依旧很怀念老款车型的设计辑,目光凶狠又容易让人接受容,新款车型的大灯尽管科技感更强倘妹撩,但略微缺乏眼前一亮的感觉挥午。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师详,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠冷谦遂,如今又恢复三道杠的设计段愧蓖。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响采擦抒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化咆鲍。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事刹湃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果措东。此外猾蓉某,尾部排气管的造型也有变化港席散,新款R8采用了圆形排气管氨歉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调非,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成寂荚,排气声浪十分震撼遣。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式赴,加入了红色的菱形块设计是,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份皇。" "  作为自主品牌中的翘楚啦韭踏,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高齐,凭借可以比拼合资车的出色品质公茅还,以及丰富的功能配置途泄翟,上汽荣威品牌获得了更多的关注温。而旗下最为畅销的车型550拈,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蔫据鹃,进而发力推出了新款车型经丧催。涡轮增压与双离合的搭配组合覆竞,现在已经不再是合资品牌的专属优势硼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗怜糙桃。   全新550在设计上的改变羔,其实并没有达到颠覆性的地步霓僚校,很多熟悉的元素仍旧得以保留泰拢,但对于细节设计的改变鞭备剩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液秆。对于这款相对年轻化的产品来说蹈,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素辨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯熊赫,就是对于这个问题给出的最佳答案农奈芯。   至于尾部的改变覆哆,全新550同样给出了相对应的答复甭黔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计糜浆独,相比之前的分体风格桂眷碴,这样的设计就要顺眼了不少蛊,并且所营造出的动感效果也大幅提升狮。圆润的造型设计剿甘丝,让全新550在视觉表现上平易近人浦绵,没有浮夸的线条勾勒蔑,也没有复杂的部件布局惨。   本文导航车身:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力冻搓姐,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题幸洁吝,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据酒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据肥,但在上海汽车眼里裁,以上的内容似乎已经成了陈年老调囊,一款足够智能辱封加,智价比够高的车绷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车敛。随之诞生的欺,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本鹤砰陕,在经过近4年的进化过程中丛氰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化禄差,如今呈现在我们面前的侧寿偏,已经是具备国际水准的一线产品凑喝搅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0剖阜持。相较之前的系统胁故口,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能凡,操作也更为便利睹抚览,相信会给我们带来全新的行车体验删担。 本文导航珊解黔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷善,会看到各式各样的旅行车法蔚,但是在国内旅行车却成了稀有动物敞,由于对汽车文化的不同畔估懒,国内的旅行车市场比较有限童。在记忆中练,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车屏桃绘,比如桑塔纳旅行车凑、马自达6 旅行车陵、凯越旅行车等等垒,但是它们都遇到了相同的问题克旧破,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中钾蛔波,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”妥刀,根本不符合国人的审美标准骗氛。其实搐嗓脊,从功能与实用性的角度来讲洁卿枫,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美捍颁邪。为了证明这个观点惰皖,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称哇:A4 Allroad)拆,与它直面对话的是国产奥迪Q5帝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈郝,作为SUV 车型伴,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实赂,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”免,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”偷旱身,但是现在还未引入国内勺驶。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型捅拷拾,其历史并不算长寥。2000 年麻,奥迪推出了基